UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE
EXTENSIÓN LATACUNGA
Docente:
Ing. German Erazo
Integrantes:
Heredia Estefanía
Román Erick
Sangovalin Jhonatan
Valencia Francisco
Valle Alejandro
Asignatura:
Autotronica III
Tema:
Sensor EOT (Sensor de Temperatura del Aceite)
LATACUNGA – ECUADOR
Índice
1. SENSOR EOT ..................................................................................................................... 3
1.1. Descripción .................................................................................................................... 3
1.2. Funcionamiento ............................................................................................................ 3
1.3. Curva de funcionamiento .............................................................................................. 3
1.4. Tabla de Valores ............................................................................................................ 3
1.5. Ubicación ....................................................................................................................... 4
1.6. Síntomas de falla ........................................................................................................... 4
1.7. Códigos de Falla............................................................................................................. 4
1.8. Pruebas.......................................................................................................................... 4
1.9. Mapa Visio ..................................................................................................................... 5
1.10. Circuito eléctrico sensor EOT .................................................................................... 6
1.11. Bibliografía ................................................................................................................... 7
1. SENSOR EOT
[Link]ón
El sensor EOT (Sensor de Temperatura del Aceite) mide la temperatura del aceite del
motor variando su resistencia interna. El PCM (Powertrain Control Module) puede usar
la entrada del sensor EOT para determinar en las aplicaciones con sincronización
variable del árbol de levas (VCT – CVVT).
[Link]
El sensor de temperatura EOT (Engine Oil Temperature) es un componente electrónico
tipo termistor el cual tiene una resistencia (Ohm) interna que varía con el cambio de
temperatura. La resistencia eléctrica del termistor es de coeficiente negativo, es decir,
que su resistencia disminuye conforme aumenta la temperatura del aceite del motor y
también aumenta conforme disminuye dicha temperatura.
[Link] de funcionamiento
Sensor EOT
100
80
temperatura
60
y = -5.457ln(x) + 91.874
40 R² = 0.5456 Temperatura
20 Log. (Temperatura)
0
0 2000 4000 6000 8000
Resistencia
Figura 1 Curva de funcionamiento sensor EOT
Fuente: Los Autores
1.4. Tabla de Valores
Resistencia Temperatura Voltaje
0,6 90 0,8
1300 80 1,3
3000 50 2,5
6000 20 4,1
Tabla1 Valores de funcionamiento sensor EOT
Fuente: Los Autores
[Link]ón
Este sensor en su mayoría va roscado en el sistema de lubricación del motor.
Figura 2 Ubicación del sensor EOT
Fuente: Auto Avance
1.6.Síntomas de falla
Se enciende la luz Check Engine.
Motor tarda en arrancar
Perdidas de potencia
1.7.Códigos de Falla
P0196 indica que un error de gama / rendimiento del sensor EOT ha sido detectado
P0197 Circuito de señal EOT corto a tierra
P0198 Circuito de la señal EOT abierto o en corto a tensión
P1184 Indica que la temperatura del aceite del motor no este dentro del rango requerido
para llevar a
cabo la autocomprobación
P0298 Indica que un error de gama / rendimiento del sensor EOT ha sido detectado.
1.8. Pruebas
1.8.1. Prueba de tensión
Desenchufe el conector del sensor de temperatura de aceite.
Poner en contacto.
Comprobar la tensión de 5v entre los terminales del conector del mazo de cables.
Figura 3 Voltaje de alimentación sensor EOT
Fuente: Los Autores
1.8.2. Comprobación de continuidad
Poner el Switch en OFF.
Desconectar el sensor EOT
Inspeccionar si los cables están dañado,
Pruebe continuidad entre los terminales entre el conector de la ECU y el conector del
sensor EOT.
[Link] Visio
Sensor de temperatura de aceite del motor EOT
Mide la temperatura del aceite del motor variando
Función
su resistencia interna.
Estos sensores en su mayoría van roscados en el
Ubicación sistema de lubricación del
motor
P0196 indica que un error de gama / rendimiento
del sensor EOT ha sido detectado
P0197 Circuito de señal EOT corto a tierra
P0198 Circuito de la señal EOT abierto o en corto
a tensión
Código de falla P1184 Indica que la temperatura del aceite del
motor no este dentro del rango requerido para
llevar a
cabo la autocomprobación
P0298 Indica que un error de gama / rendimiento
del sensor EOT ha sido detectado.
Se enciende la luz Check Engine.
Síntomas de falla Motor tarda en arrancar
Perdidas de potencia
Figura 4 Mapa visio sensor EOT
Fuente: Los Autores
1.10. Circuito eléctrico sensor EOT
1.11. Bibliografía
Ingeniería Auto Avance, Julio 2013.” Sensor de temperatura de aceite del motor
EOT”. Recuperado de:[Link]
sensor-de-temperatura-del-aceite-del-motor-eot/160-sensor-de-temperatura-del-
aceite-del-motor-eot.
Codigos DTC (2018, Marzo 15). Sensor de temperatura de aceite del motor
[Archivo web]. Recuperado (2019, Enero 12) de: [Link]
frp/
