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Mapa de Riesgos en Minera Glencore

El documento presenta un mapa de riesgos de la unidad minera Glencore en Perú. Identifica zonas de bajo, medio y alto riesgo basadas en factores geotécnicos y amenazas. Propone medidas de control como monitoreo continuo, desprendimiento de bloques inestables y colocación de hitos para reducir riesgos y proteger la seguridad de personas y equipos.
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Mapa de Riesgos en Minera Glencore

El documento presenta un mapa de riesgos de la unidad minera Glencore en Perú. Identifica zonas de bajo, medio y alto riesgo basadas en factores geotécnicos y amenazas. Propone medidas de control como monitoreo continuo, desprendimiento de bloques inestables y colocación de hitos para reducir riesgos y proteger la seguridad de personas y equipos.
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UNIVERSIDAD CONTINENTAL

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL


DE INGENIERÍA DE MINAS

Huancayo 22 de junio del 2018


ING. MEZA CASTAÑEDA, ANIBAL

Presente
De nuestra especial consideración:
Por intermedio del presente le
hacemos llegar el INFORME de “MAPA DE RIESGOS DE LA UNIDAD
MINERA GLENCORE” de Seguridad e Higiene Minera.

En espera que el presente informe sea


de su total agrado nos despedimos sin antes mencionar nuestra estima
personal.

Atentamente,

ESTUDIANTES DE PRE-GRADO
QUISPE HERRERA, VICTOR H.
QUITO MATOS, JUAN C.
REVOLLAR CACERES, OMAR G.
ROJAS CARO, KEVIN S.
UNIVERSIDAD CONTINENTAL
ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE
MINAS

MAPA DE RIESGOS DE LA UNIDAD MINERA


GLENCORE (VOLCAN S.A.A.)
POR: ESTUDIANTES DE LA UNIVERSIDAD CONTENIENTAL
MAPA DE RIESGOS DE LA UNIDAD MINERA GLENCORE
(VOLCAN S.A.A.)

RESUMEN

El mapa de riesgo tiene como objetivo aportar información y dar a conocer


los factores de riesgo y los daños que pueden producir a las personas,
equipos, procesos en un determinado ambiente de trabajo.
Para evitar daños o perdidas es necesario realizar un mapa de riesgos
para identificar riesgos críticos de cada ambiente de trabajo con el fin de
mejor nuestro sistema de gestión aplicando medidas de control.

ABSTRACT

The objective of the risk map is to provide information and publicize the
risk factors and the damages that can occur to people, equipment,
processes in a specific work environment.
To avoid damages or losses it is necessary to make a risk map to identify
critical risks of each work environment in order to improve our
management system by applying control measures.
INTRODUCCIÓN

La identificación veraz y oportuna de riesgos se está haciendo cada vez


más importante en la gestión minera. En un entorno más globalizado
como este, el adelantarse a los hechos y actos potencialmente peligrosos,
se vuelve una forma de ventaja competitiva que ayuda a cumplir con los
objetivos y metas trazados por la empresa.

El riesgo está presente en todas las etapas de la actividad minera. Es un


elemento que difícilmente puede ser eliminado completamente, en efecto,
es sumamente importante gestionarlos de forma correcta. Sin embargo,
en los últimos años las empresas han afrontado riesgos cada vez más
complicados y remotos, capaces de convertirse en daños irreversibles;
que en muchos casos conllevan al fracaso y extinción de las mismas.

El presente trabajo se basa principalmente en el mapa de riesgos como


una estrategia de gestión encaminada a minimizar la probabilidad de que
la empresa incurra en un acto de fallo, englobando como empresa a todo
el personal que labora en la misma.
OBJETIVOS

 Determinar la influencia de la aplicación del mapa de riesgos en la


gestión de seguridad en la compañía minera Glencore (Volcan
S.A.A.).
 Determinar cuáles son los procesos del mapa de riesgos aplicados
a la seguridad en las áreas de actividades mineras en la compañía
minera Glencore (Volcan S.A.A.).
 Determinar la aplicación de la jerarquía de control para cada uno de
los riesgos críticos descritos en el mapa.
IV. Definición

Un mapa de riesgos es una herramienta, basada en los distintos sistemas


de información, que pretende identificar las actividades o procesos sujetos
a riesgo, cuantificar la probabilidad de estos eventos y medir el daño
potencial asociado a su ocurrencia. Un mapa de esta naturaleza
proporciona tres valiosas contribuciones a un gestor: proporciona
información integrada sobre la exposición global de la empresa, sintetiza
el valor económico total de los riesgos asumidos en cada momento, y
facilita la exploración de esas fuentes de riesgo.

V. Objetivo de un Mapa de Riesgo

Sintetizar la información relacionada con las actividades que no están


completamente bajo control de la empresa y colaborar con una gestión que
minimice la exposición a daños potenciales.

El mapa contribuye al objetivo de supervivencia de la empresa, midiendo


y controlando la exposición a estos daños, y poner en práctica una gestión
de pro actividad al riesgo.

VI. Elaboración de un Mapa de Riesgos


6.1 PRINCIPIOS FUNDAMENTALES EN LA ELABORACION DE UN MAPA
DE RIESGOS

a) Se elimina el nivel de peligrosidad de un trabajo.


b) El control de la salud de los trabajadores depende de todos.
c) Los trabajadores que consideramos más competentes son aquellos que
se interesan por las condiciones ambientales de sus puestos de trabajo.
d) Es indispensable que los trabajadores tengan todo el conocimiento
necesario sobre el ambiente laboral en el que desempeñan sus funciones.

6.2 PASOS PARA LA ELABORACION DE UN MAPA DE RIESGOS

 Formación de un Equipo de Trabajo


Estará formado por especialistas en prevención y en Seguridad y Salud
en el Trabajo, y por personal experto en aspectos operativos de las
instalaciones de la organización.

 Determinación del Ámbito


Será necesario definir el ámbito o espacio geográfico en cuestión que será
objeto de estudio.
 Recopilación de la Información
Se obtendrá la documentación histórica y operacional del espacio
geográfico definido, así como datos generales de todo el personal que
trabaja en las instalaciones de la organización objeto de análisis y que
serán tenidas en cuenta en los planes de prevención.

 Identificación de Riegos
Se deberán identificar todos los agentes generadores de riesgos,
contando con métodos como:
 Observación de riesgos. Consiste en localizar e identificar riesgos
evidentes y que podrían originar una lesión, enfermedades o
daños.
 Encuestas. Consiste en recopilar información de los trabadores
usando encuestas en las que se refleje la opinión de los mismos.
 Listas de verificación. Consiste en elaborar una lista de
comprobación de los posibles riesgos que se presentan en el
entorno laboral.
 Índice de peligrosidad. Consiste en desarrollar una lista de
comprobación en la que se presenten jerarquizados los riesgos
identificados.

VII. Implementación

Las bases que implican la implementación de un Mapa de Riesgos son:


 Conocer de manera profunda los factores de riesgo existentes, para
a partir de ellos programar de manera estratégica, una serie de
intervenciones de carácter preventivo, tratando de evitar que se
actúe de manera improvisada.
 Realizar un análisis exhaustivo de todos aquellos conocimientos
adquiridos en el paso anterior, ya que en base a estos se
establecerán todas las prioridades de intervención, programando
asimismo la ejecución de este análisis.
 Aplicar de manera práctica todos aquellos planes de intervención
que fueron programados.
 Verificar los resultados de la intervención que se ejecutó en la etapa
anterior, respecto a los objetivos que fueron previamente
programados como metas concretas.
VIII. MAPA GENERAL DE RIESGOS DE LA UNIDAD
PRODUCTIVA ALPAMARCA

El siguiente plano nos indica el mapa de riesgos de la U.P.A. Alpamarca,


de acuerdo a la matriz de riesgos del RSO, los riesgos se clasifican en los
tres niveles bajo, medio y alto; representado por los colores verde,
amarillo y rojo respectivamente.

ZONA DE BAJO RIESGO (VERDE):

 Característica geomecánica:
 Zona con relleno de arenas, gravas
 Bloques antiguos, derrumbe actualmente estable.
 Amenaza geológica:
 derrumbe de materiales de relleno.

 Vulnerabilidad:
 Baja a equipos y personas

 Plan de contingencias:
 colocar hitos de monitoreo para futuros controles de movimiento
del material

ZONA DE RIESGO MEDIO (AMARILLO):

 Características Geomecánica:
 (c-4): zona de bloques de roca sueltas aplicadas
aparentemente estables posibles caídas por sismos.
 (c-3): zona de bloques de roca volcánica inestables control y
monitoreo posible caídas de roca.
 (c-2): zona con materiales rocosos sueltos inestables control
y monitoreo posible caída por sismos.

 Amenaza geológica:
 (c-4): caída de bloques sueltos.
 (c-3): volteo, hundimiento y derrumbes de bloques rocosos
volcánicos con control estructural.
 (c-2): deslizamiento de arenas gravas y bloques concierto
control estructural.

 Vulnerabilidad:
 (c-4): baja a equipos y personas
 (c-3): media a equipos y personas
 (c-2): media a equipos y personas

 Plan de contingencias:
 (c-4): Programar un desatado con equipo especialista antes
de la época de la época de lluvias.
 (c-3): Continua control por monitoreo realizar desatado de
bloques inestables.
 (c-2): Continuar con monitores y control físico de las
amenazas geotécnicas.

ZONA DE ALTO RIESGO (ROJO):

 Características geotécnicas:
 (A-1): Zona con materiales rocosos inestables que pueda caer
por lluvias o sismos violentamente.
 (A-2): Zona de bloques matriz areno gravosos inestables
puede caer con lluvias levemente.

 Amenaza geológica:
 (A-1): derrumbes y deslizamiento de material suelto
 (A-2): deslizamiento de arenas, gravas y caídas de bloques

 Vulnerabilidad:
 (A-1): derrumbes y deslizamiento de material suelto
 (A-2): deslizamiento de arenas, gravas y caídas de bloques

 Plan de contingencia:
 (A-1): realizar un desatado inmediato antes que empiecen la
temporada de lluvias.
 (A-2): realizar desatado de materiales sueltos de acuerdo a
programación de trabajos.

JERERQUIA DE CONTROL

Al determinar los controles o considerar cambios a los controles


existentes, se debe contemplar la reducción de riesgos de acuerdo a la
siguiente jerarquía de controles.

De acuerdo al artículo 96 del RSO. DS-024-2016-EM con su modificatoria


DS-023-2017-EM. Se define lo siguiente:

ELIMINAR: cambio de proceso de trabajo entre otros.


 Modificar un diseño para eliminar un peligro.
 Cambios en el proceso productivo que eviten la presencia de una
sustancia peligrosa.

SUSTITUCION: sustituir el peligro por otro mas seguro o diferente que no


sea tan peligroso para los trabajadores.
 Sustituir un material por otro menos peligroso.
 Reducir la energía del sistema.
 Reducir la fuerza, tensión, presión, temperatura.
 Reemplazar un producto químico por otro menos peligroso.
 Aspirar el polvo en lugar de barrerlo.
 Cambiar la manera como se realiza un trabajo a fin de que sea más
segura.

CONTROL DE INGENIERIA: uso de tecnologías de punta, diseño de


infraestructura, métodos de trabajo, selección de equipos, aislamientos,
mantener los peligros fuera de la zona de contacto de los trabajadores,
entre otros.
 Mantener los peligros fuera de la zona de contacto del trabajador.
 Instalar sistemas de ventilación.
 Protección de máquinas.
 Insonorizaciones.
 Control y alimentación remota.
 Confinamiento de materiales tóxicos.
 Aislar al trabajador en cabina de control.

SEÑALIZACIÓN, ALERTAS Y/O CONTROLES ADMINISTRATIVOS


(Procedimientos, capacitación y otros).

 Señales de seguridad.
 Sirenas, alarmas.
 Procedimientos de
 Seguridad (PETS).
 Inspección de equipos.
 Capacitación.
 Controles de acceso.
 Permisos de trabajo.
 Etiquetado.
 Horarios de trabajo.
USAR EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP), adecuados para
el tipo de actividad que se desarrolla en dichas áreas según los
estándares RSSO.

 Anteojos de seguridad.
 Protectores auditivos.
 Arneses y eslingas de seguridad.
 Protección respiratoria.
 Guantes.

CONTROLES DE RIESGOS CON EL IPERC

VOLCAN CÍA MINERA S.A.A. Código


Documento de Datos Revisión 1.0
Identificación de Peligros, Área SSO
Evaluación de Riesgos y
Controles (IPERC) Páginas

NIVELES DE CONTROLES QUE DEBEN ESTAR IMPLEMENTADOS PARA CONTROLAR EL RIESGO


RESIDUAL
Deben ser conducidos estudios urgentes de eliminación drástica de los
A niveles de riesgo. Estudios de este tipo están normalmente asociados al
Estudos Urgentes / > 1000 destino de recursos, benchmarking y establecimiento de convenios con
Eliminar consultorías, entidades de investigación y universidades. Controles que
exceden las necesidades comunes de la empresa.

B Deben ser establecidos bloqueosfísicos que impidan la manifestación de los


Bloqueo Físico / riesgos estudiados.
Habilitación Formal/ 700 a Comunmente son utilizados dispositivos de tipo a PRUEBA DE ERRORES.
Procedimento Debe haber una conexión formal entre los dispositivos y los procedimientos
Operacional / 999 escritos. Debe haber mecanismos de monitoreo para garantizar que los
Monitoreos Contínuos riesgos se mantienen en niveles aceptables.
/ Entrenamiento
C Deben ser establecidos procedimientos formales para el control de las
Documentación 400 a situaciones. Sistemática de monitoreos determinados e implementados. Los
Formal / Monitoreos / 699 operadores involucrados son entrenados y re-entrenados en intervalos de
Entreiamiento tiempo específicos.

D Normalmente la determinación de procedimientos operacionales descritos o


Procedimento 100 a la calificación y entrenamiento de los colaboradores de la empresa o
Operacional / 399 terceros son suficientes para llevar los riesgos a niveles aceptables.
Entrenamiento

E < 99
Las prácticas no documentadas actualmente mapeadas son suficientes
Tolerar para mantener los riesgos en niveles aceptables.

Aprobado por: JUAN


Confidencial: VOLCAN
Preparado por: MARIO ROSALES MARCELIANO ROJAS
COPIA CONTROLADA –
21/06/2018
IMPRESA EL:

MITIGACION DE LOS PELIGROS


MAPA DE RIESGOS DEL AREA DE TALLER DE MANTENIMIENTO
GASES PRESURIZADOS:

Es un gas que esta completamente gaseoso (excepto que este en


solución), cuando esta condicionado para el transporte a la temperatura
de 20 °C.
Los cilindros cuando son manejados por personas entrenadas e
informadas de sus riesgos potenciales y de las medidas de control, son
elementos tan seguros como cualquier producto químico sólido o líquido.
Sin embargo, pueden exponer a riesgos cuando los cilindros de gases son
manejados en forma incorrecta (acciones subestándares) o en
condiciones subestándares.

JERARQUÍA DE CONTROL:

Según la jerarquía de control de los gases presurizados se aplica un


control administrativo y uso de EPPs tales como:

o Sistemas de Gestión: ISMEC

FUENTE: [Link]

o EPPs: siempre usar el EPP apropiado para la manipulación de


gases comprimidos:

 Guantes de cuero o asbesto


 Lentes
 Botas de punta de acero
BLOQUEO DE ENERGIAS:

Bloquear la energía en máquinas y/o equipos antes de iniciar las labores


de mantenimiento, se realiza con el fin de evitar que ocurran accidentes
por el inesperado arranque y funcionamiento por parte de alguna mala
maniobra o no comunicación entre el usuario y el personal de
mantenimiento. Este, permite cerrar y desactivar un interruptor o switch,
válvula, carga elevada, resortes o cualquier fuente de energía. El
dispositivo para el bloqueo puede ser un candado, una barra de bloqueo,
un tapón, una cadena con candado o cualquier dispositivo que impida la
activación y/o flujo de energía residual de una máquina. Las máquinas en
sus diferentes aplicaciones pueden ser accionadas o iniciadas por:

• Electricidad
• Aire comprimido
• Resortes
• Gas
• Vapor
• Atención

JERARQUÍA DE CONTROL:

En este caso tomando en cuenta la jerarquía de controles se aplicará el


cuanto control denominado control administrativo, teniendo en cuenta lo
siguiente:

o SEÑALIZACIÓN:

La señalización muestra quién bloqueó el mecanismo, el día, la


hora y el departamento responsable del trabajo. La etiqueta debe
ser resistente y estar bien sujetada para evitar que se caiga
accidentalmente. La señal advierte que, en un determinado
interruptor, válvula o fuente de energía ha sido bloqueada, en la
posición de cerrado “OFF” y esta no debe ser abierta o activada. La
señal siempre debe ser colocada junto al dispositivo de bloqueo.
VEHICULOS MOVILES:

Establecer los requerimientos, acciones y métodos de control de


operación, mantenimiento, inspección e intervenciones para equipos
móviles livianos, equipos móviles de superficie y subterráneos, tanto de
Minera Escondida como de empresas contratistas, de manera de
asegurar que se administran las operaciones y actividades de mantención
para minimizar los riesgos e impactos.

JERARQUIA DE CONTROL:

En el siguiente riesgo, teniendo en cuenta los 5 controles. Asumimos la


utilización de usar CONTROLES DE INGENIERIA y también
CONTROLES ADMINISTRATIVOS ya que en una labor tan importante
como es el transporte en vehículos, la eliminación y sustitución son muy
improbables.

o CONTROLES DE INGENIERÍA:

 Muro de Seguridad: Es una pila o acumulación de material,


o de concreto armado, cuyo propósito es evitar que un
vehículo se salga del camino, pista o vía, o se salga del
borde de los depósitos o cámaras de carguío, causando
daños personales y/o materiales a terceros

o CONTROLES ADMINISTRATIVOS:

 Manejo Defensivo: Manejar defensivamente es conducir


evitando accidentes a pesar de las acciones incorrectas de
los demás y de las condiciones adversas. Es simplemente el
enfoque positivo de la conducción, significa mantener el
control de su seguridad en sus propias manos, teniendo en
cuenta todos los posibles riesgos que se presentan al
conducir y la forma de evitarlos; es plantear la seguridad
como un valor fundamental.

 Señalización: De acuerdo al reglamento de Seguridad y


Salud Ocupacional 2016 –elaborado por el Ministerio de
Energía y Minas (MEM)- el titular minero colocará letreros
con el código de señales y colores en lugares visibles dentro
del ambiente laboral. Sumado a ello, debe preparar y
difundir el código referido mediante cartillas de seguridad.
Debemos considerar que existen diferentes zonas
estratégicas donde se instalarán los dispositivos de
orientación, tales como en rutas a la mina y dentro de los
campamentos mineros.

 Mantenimiento de vehículos: El proceso de mantenimiento


es una actividad que además de reparar las posibles (o
futuras) fallas de los equipos, ayuda a la productividad de los
proyectos mineros al mantener en constante funcionamiento
la maquinaria utilizada.
Dentro de los distintos tipos de mantenimiento, se
encuentran los preventivos, predictivos, correctivos y
programados, entre otros.
Los talleres y estaciones de apoyo, así como un buen
sistema informático de soporte y un personal calificado, son
elementos que apoyan el correcto desarrollo de los procesos
de mantenimiento de maquinarias mineras.
ENERGIA ELECTRICA:

La energía eléctrica es una fuente de energía renovable que se obtiene


mediante el movimiento de cargas eléctricas (electrones) que se produce
en el interior de materiales conductores (por ejemplo, cables metálicos
como el cobre).
El origen de la energía eléctrica está en las centrales de generación,
determinadas por la fuente de energía que se utilice. Así, la energía
eléctrica puede obtenerse de centrales solares, eólicas, hidroeléctricas,
térmicas, nucleares y mediante la biomasa o quema de compuesto de la
naturaleza como combustible.

Energía Inducción Control de ingeniería


eléctrica eléctrica al  Dispositivo de aislamiento y bloqueo.
contacto o Control administrativo
cercanía a  Difusión del PETS para conexión de la
sistemas línea 23kv y puesta en servicio.
eléctricos y  Capacitación en seguridad eléctrica
descarga  Desarrollar ATS por cada tarea a
eléctrica. realizar.
Uso de EPP
 Guantes de cuero grueso, zapato y
casco dieléctricos.

HERRAMIENTAS MANUALES:

Las herramientas manuales son unos utensilios de trabajo, generalmente


metálicos de acero, madera, fibra, plástico o goma, que se utilizan
normalmente de forma individual, y únicamente requieren para su
accionamiento la fuerza motriz humana.
También se pueden definir como el equipo básico de útiles de trabajo de
un taller o de un profesional mecánico. Se utilizan para ejecutar tareas
constructivas o de reparación, en una infinidad de actividades laborales.
Los accidentes producidos por las herramientas manuales constituyen
una gran parte del número total de accidentes de trabajo, y en particular
los de carácter leve. La mayoría de las veces son debidas a la
imprudencia y mal uso realizado por parte del trabajador.

CARGAS SUSPENDIDAS:

Es aquella que se encuentra en el aire. ¿Cuáles son las circunstancias en


las que una carga debe encontrarse suspendida? Únicamente cuando se
encuentra en el proceso de carga o descarga y el proceso está siendo
supervisado por los involucrados en la operación.
SUSTANCIAS QUIMICAS:

Sustancia química es materia con una composición química definida,


compuesta por sus entidades: moléculas, unidades formulares y átomos.
Una sustancia no puede separarse en otras por ningún medio mecánico.
Estas sustancias pueden clasificarse en dos grupos: elementos y
compuestos

IX. CONTROLES PARA EL UN DETERMINADO TIPO DE


RIESGO

Tipo de control propuesto para riesgos de alto riesgo.

PELIGRO RIESGO TIPO DE CONTROL


condiciones exposición a Control administrativo
ambientales lluvias, nevadas y - capacitación y preparación del
tormentas personal en respuesta a tormentas
eléctricas eléctricas
- capacitación de conductor en
manejo defensivo
crucetas golpes, atriciones Control administrativo
y caída a distinto - difusión del PETS para
nivel manipulación de crucetas
- Realizar ATS por cada jornada
- Señalización del área de trabajo
Uso de EPP
- casco, botas punta de acero y
guantes.
energía inducción eléctrica Control de ingeniería
eléctrica al contacto o - dispositivo de aislamiento y
cercanía a bloqueo.
sistemas eléctricos Control administrativo
y descarga - difusión del PETS para conexión
eléctrica de la línea 23kv y puesta en
servicio.
- Capacitación en seguridad
eléctrica
- Desarrollar ATS por cada tarea a
realizar.
Uso de EPP
- guantes de cuero grueso, zapato
y casco dieléctricos.
trabajo en caídas a distinto Control de ingeniería
altura nivel - escalera telescópica embonable.
Control administrativo
- difusión del PETS para trabajo en
altura
- PETAR para trabajo en altura
- Desarrollar ATS por cada tarea a
realizar
- Capacitación en trabajo seguro
en altura
Uso de EPP
- arnés con doble línea de vida,
amortiguador de impacto, freno
retráctil.

Tipo de control propuesto para riesgos de nivel medio.

PELIGRO RIESGO TIPO DE CONTROL


excavadora Atropello, golpe, Control administrativo
aplastamiento, - contar PETS en excavación
rotura de tuberías y - contar PETS en compactado
conexiones - PETAR para excavación
eléctricas - Desarrollar ATS por cada tarea a
realizar
- Señalizar el área de trabajo
Uso de EPP
- casco, lentes resistentes al
impacto y zapato punta de acero
carga aplastamiento y Control administrativo
suspendida golpe - contar PETS en izaje de postes
para carga, descarga y plantado.
- PETAR para izaje con grua
- desarrollar ATS por cada tarea a
realizar
- señalizar el área de trabajo
Uso de EPP
- casco con barbiquejo, lentes
resistentes al impacto, guantes de
cuero pesado, botines punta de
acero.
caída de aplastamiento, Control administrativo
rocas atrapamiento, - Contar con planos de riesgo,
golpe y planos de voladura y planos de
obstaculización caída de roca
- mantener radio encendida en
canal tajo para evacuar antes de
que se inicie las actividades de
voladura.
ferretería y manipulación de Control administrativo
accesorios ferretería y - contar con PETS para uso de
accesorios ferretería en altura
Uso de EPP
- casco, zapatos punta de acero y
guantes
perfiles y caída de piezas de Control sustitución
partes de ruptura de carga - cambio de soga de servicio si se
ruptura de detectan fallas
carga Control administrativo
- PETS para montaje ruptura de
carga
- Inspección de equipos y
herramientas de izaje
Uso de EPP
- casco, guantes, botines
dieléctricos

Tipo de control propuesto para riesgos de nivel bajo.

PELIGRO RIESGO TIPO DE CONTROL


herramientas golpeado por Control administrativo
manuales y mala - Entrenamiento en uso de
equipos manipulación de herramientas manuales y equipos
herramientas y - Inspección de Herramientas
caída de - Capacitación en el cuidado de
herramientas las manos

polvo exposición a un Control administrativo


ambiente con - Exámenes anuales para los
polvo controles de enfermedades
ocupacionales (pulmonar)
Uso de EPP
- Uso de respirador
tránsito choques, Control de ingeniería
vehicular volcaduras, - Jaula Anti-vuelco
atropellos Control de administrativo
- Personal entrenado y capacitado
en manejo defensivo
- Programa de manteniendo de
vehículos
postura disergonómico Control de administrativo
inadecuada por movimientos - Capacitación en riesgos
repetitivos, por ergonómicos, buenas posturas y
postura levantamiento de cargas
inadecuada, por
sobreesfuerzo.
cable golpeado por Control administrativo
mala - Difusión de AST, IPERC y PETS
manipulación y a todo el personal a realizar la
caídas por tarea
enredos - Contar con personal capacitado y
calificado en tendido de cables

escaleras caída de Control administrativo


personas a - Capacitación en herramientas
distinto nivel manuales y de poder
- Inspección mensual de escaleras
- Personal capacitado para
trabajos en altura
polea golpe, atrición y Control administrativo
atrapamiento - Elaboración de AST y difusión de
IPERC, PETS a todos los
integrantes de equipo
- Contar con personal capacitado y
calificado para la manipulación
correcta
- Señalización del área de trabajo.
ruido exposición al Control administrativo
ruido de la - Capacitación en uso de EPP
excavadora - Realizar pausas activas
Uso de EPP
- Orejeras o tapones auditivos
winche y golpe, atriciones Control administrativo
freno y atrapamiento, - Elaboración de AST, difusión de
cortes IPERC y PETS a todos los
integrantes de equipo
- Señalización del área de trabajo
- Mantener el área de trabajo
limpio y ordenado
cemento salpicaduras en Control administrativo
conductivo la piel, ojos, - Señalización del área de trabajo
inhalación de - Mantener el área de trabajo
cemento e limpio y ordenado
ingestión - Contar con la hoja MSDS y
difusión al personal expuesto
- Realizar ATS para por cada tarea
Uso de EPP
- Traje químico, lentes de
seguridad, guantes de cuero
liviano y látex y mascarilla para
polvos
conductores golpe y atrición Control administrativo
- Difusión de AST, IPERC y PETS
a todo el personal a realizar la
tarea
- Contar con personal Capacitado
y calificado en manipulación de
conductores

X. CONCLUSIONES, RECOMENDACIONES Y REFERENCIA


BIBLIOGRÁFICA

CONCLUSIONES
 La influencia de la aplicación del mapa de riesgos en la gestión de
seguridad en la compañía minera Glencore (Volcan S.A.A.) reduce
en gran medida los posibles accidentes en todas las áreas de
trabajo.
 Para elaboración del mapa de riesgos relacionados a la seguridad
se debe tener en cuenta la formación de un equipo de trabajo,
determinación del ámbito, recopilación de la información,
identificación de riesgos y la aplicación de las herramientas de
gestión (IPERC, PETAR, PETS, ATS, CHECKLIST, etc.).
 La jerarquía de control tiene un rol determinante en los riesgos
críticos descritos en el mapa, para ello se propusieron medidas de
control como sustitución, controles de ingeniería, controles
administrativos y equipos de protección personal. Las diferentes
medidas de control ayudaran a mantener un ambiente de trabajo
seguro de esa forma prevenir enfermedades y accidentes de
trabajo; que en el futuro se verá reflejado en la economía, calidad
de trabajo y prestigio de la empresa.

RECOMENDACIONES
Se recomienda lo siguiente:
 Identificar la importancia que tiene el mapa de riesgos en la
seguridad y salud de los trabajadores.
 Utilizar todas las herramientas de gestión más adecuados para la
elaboración del mapa de riesgo con el fin de mejorar la gestión de
la empresa.
 Determinar el control más adecuado al identificar un riesgo que
varía de bajo, medio y alto, de esta forma mejorar la gestión de la
empresa.

REFERENCIA BIBLIOGRAFICA

 [Link]
[Link]

 [Link]
peligros-evaluacin-y-control-de-riesgos

 [Link]
XI. ANEXOS

UNIVERSIDAD CONTINENTAL 
ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL 
DE INGENIERÍA DE MINAS 
 
 
Huancayo 22 de junio del 2018 
ING. MEZA
UNIVERSIDAD CONTINENTAL 
ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE 
MINAS
MAPA DE RIESGOS DE LA UNIDAD MINERA GLENCORE 
(VOLCAN S.A.A.) 
 
 
RESUMEN 
 
El mapa de riesgo tiene como objetivo aportar i
INTRODUCCIÓN 
 
 
La identificación veraz y oportuna de riesgos se está haciendo cada vez 
más importante e
OBJETIVOS 
 
 Determinar la influencia de la aplicación del mapa de riesgos en la 
gestión de segu
IV. 
Definición  
 
 
Un mapa de riesgos es una herramienta, basada en los distintos sistemas 
de información, que pretende i
 Recopilación de la Información 
Se obtendrá la documentación histórica y operacional del espacio 
geográfico definido, as
VIII. MAPA GENERAL DE RIESGOS DE LA UNIDAD 
PRODUCTIVA ALPAMARCA 
 
 
 
El siguiente plano nos indica el mapa de riesgos
 Amenaza geológica:  
 derrumbe de materiales de relleno. 
 
 Vulnerabilidad:  
 Baja a equipos y personas  
 
 Plan d
 (A-1): derrumbes y deslizamiento de material suelto  
 (A-2): deslizamiento de arenas, gravas y caídas de bloques  
 
 Vu

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