HOB

PROVíAS NACIONAL

MINISTERIO DE TRANSPORTES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRYCTURA

SUPERVISIÓN DE LA GESTIÓN, M
VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
-
(DV. APLAO) - CORIRE APLÅo
COTAHUASI - CHARCANA-
PAMPACHACRA - USHUA
MARCABAMBA - EMP. PE-32c

INFORMEMENSUAL
CONSERVACIÓN
3/4
 HOB Consultores S.A.
sv-l OI-H
S. A LAO

DEL 01 AL 31 DE MAYO 2018

INFORME MENSUAL 22- MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire — Aplao
— Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba —
Emp. PE32C(Pausa) — Marán
 HOB

CARGO CONSULTORES S.A.

Supervisión de la gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por niveles de servicio
del Corredor Vial Emp- PE-IS (DV. Aplao) Corire — Aplao — Chuquibamba — Arrna
— Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo — DV. Sequello — Marca bamba — Emp- PE-32C(Pausa) — Marán

Carta N O 199-2018/SV-1601 -H/GSV

Chuquibamba, 08 de Junio del 2018

Señores
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE
NACIONA
PROVIAS NACIONAL
Jr. Zorritos N O 1203, Cercado de Lima Presente.-

Atención ING. GABRIELA M

Gerente (e) de la Unidad Gerencial de Conservación
Asunto INFORME MENSUAL DE CONSERVACIÓN N O 22 DEL
SUPERVISOR CONSERVADOR - MAYO 2018
Referencia Numerales [Link], 11.20 y 11.17 TDRSC
Contrato de servicio de Supervisión NO 086-2016-
MTC/20
Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación
Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial [Link]-15
(DV. Aplao) - Corire - Aplao - Chuquibamba - Arma
Cotahuasi - Charcana - Accopampa - DV. Sayla
Pampachacra Ushua - Oyolo - DV. Sequello
Marcabamba - [Link]-32C (Pausa) - Marón.
Estimados señores,

Mediante la presente, nos dirigimos a ustedes en atención a lo normado

en los numerales mencionados en la referencia, para hacerle llegar en original y una copia, el
Informe Mensual de Conservación N O 22 del Supervisor Conservador correspondiente al mes
de Mayo 2018.

Se adjunta (01 ) DVD con la información digital.

 HOB Consultores S.A.
Sin otro particular, aprovechamos la oportunidad para expresar nuestras
muestras de consideración.
Atentamente,
HOB co s S.A.

MMH/rnld.

OFICINA MATRIZ Calle Callao NO 906

CALLE ELIAS AGUIRRE 158 Chuquibamba — Condesuyos — Arequipa
MIRAFLORES - LIMA — PERÚ Móvil: 944958358
TELÉFONO: (511) 715-8111 Fijo: (054) 328056
MóVlL: (511) 99630-0533

íNDlCE
1.00.00 RESUMEN EJECUTIVO DEL SERVICIO 001
1.01.00 Datos Generales 002

1.02.00 Características Técnicas de la vía 006

1.03.00 Plano de Ubicación 007

1.04.00 Avance de Servicio 009

1.05.00 Cronograma de Ejecución 013

1.06.00 Perspectivas del Término del Servicio dentro del plazo contractual 087

[Link] INFORMACIÓN DEL SERVICIO 088

2.01 .oo Memoria Descriptiva del Servicio 089

2.02.00 Avance del Servicio 095

INFORME MENSUAL 22- MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire — Aplao
— Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba —
Emp. PE32C(Pausa) — Marán
 HOB
2.02.01. Conservación Rutinaria antes de la Conservación Periódica 096

Metrados 099

Evaluaciones por Niveles de Servicio 158

• Evaluaciones Programadas 159

• Mediciones de la Rugosidad IRI 173

• Evaluaciones No Programadas 181

2.02.02. Conservación Rutinaria después de la Conservación Periódica 209

Metrados 210

Evaluaciones por Niveles de Servicio 219

• Evaluaciones Programadas 220

• Mediciones de la Rugosidad IRI 234

2.02.03. Conservación Periódica 243

Metrados 245

2.02.04. Emergencias Viales 281

Ne
 HOB Consultores S.A.

2.03.00 Estado Físico del Servicio 290

2.04.00 Relación de Canteras, Fuentes de Agua y DME's 300

2.05.00 Sectores Críticos de la Carretera 304

[Link] INFORMACION DEL CONTRATISTA 305

3.01 .o Relación de Personal del Contratista 306

3.02.0 Instalaciones y Equipos 314

3.03.0 Materiales Utilizados 316

3.04.0 Adelantos y Amortizaciones concedidos al Contratista 317

3.05.0 Valorizaciones Tramitadas 319

3.06.0 Póliza de Seguro 322

4.00.00 INFORMACIÓN DEL SUPERVISOR 324

4.01.0 Personal del Supervisor 326

4.02.0 Recursos del Supervisor 328

4.03.0 Estado Económico de Adelanto y Amortizaciones 330

4.04.0 Resumen de pagos a cuenta al Supervisor 332

4.05.0 Relación de Cartas Fianzas y Pólizas de Seguro 341

4.06.0 Pronostico del Costo Final de la Obra 377

4.07.0 Control del Servicio 378

4.08.0 Informe de Obras de Arte y Drenaje 382

4.09.0 Informe de Impacto Ambiental 399

INFORME MENSUAL 22- MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire — Aplao
— Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba —
Emp. PE32C(Pausa) — Marán
 HOB Consultores S.A.
4.10.0 Informe de Seguridad de Obra y Salud Ocupacional 627

4.11.0 Informe de Suelos y Pavimentos 655

[Link] COMENTARIOS DEL MES 1246

5.01.00 Asuntos más saltantes ocurridos en el mes 1247

5.02.00 Dificultades presentadas y soluciones adoptadas 1250

5.03.00 Juicio crítico sobre la actuación del contratista en su conjunto 1251

N9

[Link] CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 1252

7.00.00 PANEL FOTOGRÁFICO 1255

[Link] RESUMEN DE COMUNICACIONES EMITIDAS Y/O RECIBIDAS 1262

NP
D

- ALVAC
CONSORCIO
JOHESA

INFORME MENSUAL 22- MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire — Aplao
— Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba —
Emp. PE32C(Pausa) — Marán
"SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENT 476
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
CORREDOR VIAL: EMI). PEAS (DV. APLAO) - COIUR1ù
PLAO CHUQUIBAMBA - ARMA -4 COTAHUASI
CHARCANA-ÅCCOPAMPA-DV. SAYLA-
PAMPÅCHACRA
USHUA - OYOLO - DV. SEQUELLO - MARCABAMBA
Ml). 32C (PAUSA) - MARÁN

Medio
ambiente
relaciones
comunitarias
 HOB Consultores S.A.
f ;ÿfi,

INFORME MENSUAL
NO 31
CONSERVACIÓN

MAYO -2018

REQUIPA - AYACUCHO

1215

INFORME MENSUAL 22- MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire — Aplao
— Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba —
Emp. PE32C(Pausa) — Marán
 JOHESA

,177

Contenido
INTRODUCCIÓN
l. ASPECTOS GENERALES
1.1. OBJETIVOS.
1.2. ALCANCE.

ll. MARCO LEGAL

DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES A EJECUTAR.
3.1 CONSERVACIÓN RUTINARIA..

3.2 ACTIVIDADES REALIZADAS EN EL PRESENTE MES.

IV. ASPECTOS DEL MEDIO Físico, BIÓTICO, SOCIAL, CULTURAL Y ECONÓMICO..

4.1 COMPONENTES FÍSICOS:.

4.2 EMERGENCIAS VIALES.

4.3 USO DE CANTERAS.

4.4 USO DE DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE (DME) .
4.5 FUENTES DE AGUA.
4.6 COMPONENTES BIOLÓGICOS... 12

4.6.1 Fauna . 12
4.6.2 Flora 13

4.7 COMPONENTES SOCIALES, CULTURALES Y ECONÓMICOS. 15

V. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O CORRECCIÓN DE LOS
IMPACTOS AMBIENTALES (AIRE, RUIDO, RECURSO HÍDRICO, SUELO, FLORA Y
FAUNA, ASPECTOS RELACIONADOS A RESIDUOS SÓLIDOS, EFLUENTES,

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DEL

PE-IS (DV APLAO> CORIRE • APLAO CHUQUIBAMBA ARMA COTAHUASI ACCOPAMPA PAMPACHACRA USHUA
OYOLO DV SEQUELLO MARCABAMBA (PAUSA) -
 479
JOHESA
ETC.)... 17
5.1 MEDIDAS DE MITIGACIÓN COMPONENTE FÍSICO. 17
5.1 .1 Residuos Sólidos. .. . 17
5.1.2 Control de Sustancias Peligrosas / derrames. 19

5.1 .3 Aire y ruido.. 19

DE SERVICIO CORREDOR VIAL EMP

- • - • - CHARCANA • OV SAYI', •

- . . - EMP PE.32C MARAN

6.4 MEDIDAS DE CONTROL DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS Y DE RUIDO 33

VII. PLAN DE ASUNTOS SOCIALES34

7.1 RELACIONES COMUNITARIAS..... 34

7.2 CONTRATACIÓN DE MANO DE OBRA LOCAL.34

7.3 PROGRAMA DE MONITOREO DE DEUDAS POR PROVISIÓN DE

ALIMENTOS Y SERVICIOS35

VIII. PLAN DE CAPACITACIÓN, EDUCACIÓN AMBIENTAL Y CAMPAÑAS DE

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DEL VIAL EMP
PE-IS (DV APLAO) • CORIRE • APIAO CHUQUIBAMBA ARMA COTAHUASI ACCOPAMPA DV SAYLA PAMPACHACRA USHUA OYOLO DV.
SEQUELLO MARCABAMBA (PAUSA) -
 480
JOHESA
SENSIBILIZACIÓN35

PROGRAMA DE EDUCACIÓN AMBIENTAL Y SEGURIDAD VIAL A LAS

COMUNIDADES.36

8.1.1 Inducción Hombre Nuevo .37

8.1.2 Charla de Inicio de Jornada.38

8.1.3 Capacitaciones . 41
IX. PLAN DE PREVENCIÓN, PÉRDIDAS Y CONTINGENCIAS.. 42
9.1 PLAN DE PREVENCIÓN DE PERDIDAS42

9.2 PLAN DE CONTINGENCIAS53

X. CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES.53

XI. ANEXOS (PANEL FOTOGRAFICO, ACTAS, MAPAS)

54
1 1.1 REGISTROS DE CAPACITACIÓN AL PERSONAL DE CONSERVACIÓN.55
1 1.2 REGISTRO DE CHARLAS DIARIAS PYMES Y CONSERVACIÓN.56

1 1.3 REGISTRO DE SENSIBILIZACIÓN EN SEGURIDAD VIAL Y MEDIO

AMBIENTE .. 57

SERVICIO DE GESTIÓN MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN DE CORREDOR 1213

PE-IS (DV APLAO) - - • • - - • • •

MARÅN

VIAL POR NIVELES SERVICIO DEL VIAL EMP

CORIRE • APLAO CHUQUIBAMBA • ARMA COTAHUASI • CHARCANA ACCOPAMPA DV SAYLA

PAMPACHACRA USHUA OYOLO DV SEQUELLO MARCABAMBA EMP PE.32C (PAUSA) -

 481
JOHESA

Tablas
Tabla 1 Fuentes de agua autoridad para el proyecto 9
Tabla 2 Fuentes de agua Utilizadas en el mes de Mayo — Conservación
10
Tabla 3 Fuentes de agua Utilizadas en el mes de Mayo — Conservación ..........„.......
11 Tabla 4 Identificación de Código de Colores de los Contenedores para Residuos
en zonas de disposición temporal.
21
Tabla 5 Contratación de personal - Porcentaje de Mano de obra local
34
Tabla 6 Sensibilización al personal de Pyme y comunidad. 36
Tabla 7 Inducción Hombre Nuevo - Mayo 2018 . 38
Tabla 8 Temas Formación Ambiental — Mayo 2018
39
Tabla 9 Capacitación de Formación Ambiental a colaboradores — Mayo 2018 .
41

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DEL VIAL EMP
PE-IS (DV APLAO) • CORIRE • APIAO CHUQUIBAMBA ARMA COTAHUASI ACCOPAMPA DV SAYLA PAMPACHACRA USHUA OYOLO DV.
SEQUELLO MARCABAMBA (PAUSA) -
 482
JOHESA
1212
DE SERVICIO CORREDOR
• - - CHARCANA - •
• - • - EMPPE.32C MARAN

VIAL POR NIVELES SERVICIO DEL VIAL EMP

CORIRE • APLAO CHUQUIBAMBA • ARMA COTAHUASI • CHARCANA ACCOPAMPA DV SAYLA

PAMPACHACRA USHUA OYOLO DV SEQUELLO MARCABAMBA EMP PE.32C (PAUSA) -

 483
JOHESA
INTRODUCCIÓN

El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional — PROVIAS

NACIONAL, como Unidad ejecutora de proyectos de infraestructura de transporte
relacionada de la Red Vial Nacional, es el ente encargado de la planificación, gestión
y control de actividades y recursos económicos que se emplean en el Conservación
y seguridad de las carreteras y puentes de la Red Vial Nacional.

PROVIAS NACIONAL concede mediante Contrato de Servicios N O 126 - 2015 MTC/20.,

al CONSORCIO ALVAC — JOHESA para que asuma las obligaciones de
Contratista Conservador por un período de 5 años, la conservación rutinaria de la
Red Vial Nacional que comprende el SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL EMP.
PE-IS (DV, APLAO) - CORIRE - APLAO - CHUQUIBAMBA - ARMA - COTAHUASI
CHARCANA - ACCOPAMPA - DV. SAYLA - PAMPACHACRA - USHUA -- OYOLO
DV. SEQUELLO - MARCABAMBA - EMP. PE 32C (PAUSA) - MARÁN.
El presente documento contiene el Informe Ambiental para la etapa de ejecución
del Proyecto a nivel de conservación rutinaria, correspondiente al mes de mayo del
2018, basado en el los Procedimientos Ambientales del Consorcio Avac - Johesa,

En cumplimiento a su Política de Seguridad, Salud y Medio Ambiente, El Consorcio

Alvac - Johesa realiza diferentes actividades que permiten satisfacer los
requerimientos de sus clientes en prevenir los daños y el deterioro de la salud en el
trabajo, así como prevenir la Contaminación Ambiental, proporcionando un lugar
de trabajo sano y seguro, contribuyendo de esta manera a ser un agente
de cambio en los lugares donde ej sus actividades.

El presente informe describe las acciones pertinentes en cuanto a la

ejecución actividades en materia Ambiental, así como las acciones
correctivas efectuadas por el Consorcio Avac - Johesa, como parte de la
mejora continua.
El presente informe corresponde a las actividades de Gestión Ambiental
de Conservación Rutinaria el mes de mayo del 2018, en los trabajos que
viene realizando el Consorcio ALVAC — JOHESA como Contratista
Conservador.
VIAL POR NIVELES SERVICIO DEL VIAL' EMP
CORIRE • APLAO CHUQUIBAMBA • ARMA COTAHUASI • CHARCANA ACCOPAMPA DV SAYLA

ÈÄMPACHACRA USHUA OYOLO DV, SEQUELLO MARCABAMBA - EMP, PE-32C (PAUSA) -

 484
CONSORCIO JOHESA
ALVåC
c o N s o R c 1 0 CO n SORCIO

Ing.

1211
nMEJORAMlENTOY ONŠåžWÅClbN OE
• - - • •

• . . • I•MRÅN

ASPECTOS GENERALES

1. OBJETIVOS.
1.
• Informar sobre las actividades ejecutadas en lo relacionado a la
Gestión Ambiental y Relaciones Comunitarias, en el Servicio de
Gestión y Conservación Rutinario Vial por niveles de servicio del
Corredor Vial: EMP. PE — IS (DV.
APLAO) - CORIRE - APLAO - CHUQUIBAMBA - ARMA - COTAHUASI
CHARCANA - ACCOPAMPA - DV. SAYLA - PAMPACHACRA - USHUA
OYOLO - DV. SEQUELLO - MARCBAMBA - EMP. PE 32C (PAUSA) -
MARÁN, del mes de mayo del 2018.
• Contar con registros mensuales de las actividades desarrolladas
en la ejecución del Servicio.
• Aplicación de objetivos y metas ambientales planteados por el
CONSORCIO
ALVAC - JOHESA.

1.2. ALCANCE.
Los trabajos referidos a Medio Ambiente y Relaciones Comunitarias están
orientados a las actividades de Conservación Rutinaria, mediante Contrato
de Servicios.

SERVICIO DE GESTIÓN. VIAL DE SERVICIO DEL

(DV. APIAO) CORIRE - APLAO CHUQUIBAMBA • ARMA • CHARCANA •

PAMPACHACRA USHUA OYOLO SEQUELLO MARCABAMBA - EMP PE-32C (PAUSA)

 485
JOHESA

MARCO LEGAL

Constitución Política del Perú

Ley N 02861 1 . Ley General del Ambiente 15/10/2005

• Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental y

su reglamento.
Ley N O 27446 del 23/04/01 y D,s. N O 019-2009-MINAM.

LEY N O 26821. Ley orgánica para el aprovechamiento sostenible de los Recursos

naturales 25-07-1997.
• Ley de la Conservación y Aprovechamiento Sostenible de la
Diversidad Biológica y su reglamento. Ley N O 26839 del
08/07/97 y D.s. NO 068-2001-PCM del 21 /06/01 .
• Ley de Áreas Naturales Protegidas y su Reglamento, Ley N O

26834 del 04/07/97 y D.S. N O 038-2001-AG.

Decreto Supremo N O 027-2005-AG 23/05/2005

1 zi0
NIVELES OE CORREDOR VIAL, EMP

• -• COTAHUASI ACCOPAMPA • DV SAYLA •

• •• - MARAN

Resolución Presidencial N O 163-2009-SERNANP 03/06/2010 Plan Maestro

2009-2013. -
• Ley Forestal y de fauna silvestre y su reglamento, Ley N 027308
del 16/06/00 y D,S. N O 014-2001-AG del 09/04/01.

SERVICIO DE GESTIÓN. MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR SERVICIO DEL

[Link] (DV. APLAO) • CORIRE APLAO CHUQUIBAMBA ARMA • • CHARCANA •

PAMPACHACRA USHUA OYOLO DV SEOUELLO MARCABAMBA EMP PE-32C (PAUSA)

 486
CONSORCIO JOHESA
ALVåC
• Aprueban categorización de especies de fauna silvestre y
prohíben su caza, captura, tenencia, transporte o exportación
con fines comerciales, D.S. N O 0432006-AG del 06/07/06,
Ley de Recursos Hídricos, Ley NO 29338 del 31/03/09.
• Reglamento de la Ley N O 29338, D.s. N 001-2010 del 24/03/10,
• Ley que regula el Transporte de Materiales y Residuos
Peligrosos, Ley NO 28256 del 18/06/04.
• Reglamento del Decreto Legislativo N O 1278, Decreto Legislativo
que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos —
Decreto Supremo N O 014-2017MINAM.

• Ley General de salud, Ley NO 26842 del 20/07/97.

0
• Decreto Supremo N 004-2017-MINAM — Estándares de Calidad
Ambiental (ECA) para Agua y establecen disposiciones
complementarias 07/06/17.
Decreto Supremo N 0003-2017-MlNAM — Estándares de Calidad Ambiental
(ECA) para Aire y establecen disposiciones complementarias 07/06/17.
• Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental
para Ruido, D. S.
O
N 085-2003-PCM del 30/10/03.
• Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación, Ley NO
28296 del 22/07/04. Ley que regula el derecho por
extracción de materiales de los álveos o cau es de los ríos
por las municipalidades, Ley N O 28221 del 07/05/04.
• Uso de Canteras en Proyectos Especiales, D.S. N'016-98-AG del
22/07/9 Declaran que las canteras de minerales no metálicas de
materiales de construcción ubicadas al lado de las carreteras en

SERVICIO DE GESTIÓN. VIAL DE SERVICIO DEL

(DV. APIAO) CORIRE - APLAO CHUQUIBAMBA • ARMA • CHARCANA •

PAMPACHACRA USHUA OYOLO SEQUELLO MARCABAMBA - EMP PE-32C (PAUSA)

 487
JOHESA
mantenimiento se encuentran afectas a éstas D,s, NO 011-93-
TCC del 16/04/93.
Dictan Normas para el Aprovechamiento de Canteras de materiales de construcción
que se utilizan en obras de infraestructura que desarrolla el Estado,
D.S. N O 037-96-EM del 25/10/96.

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN POR NIVELES

PE-IS • - • COTAHUASI
• • OV -
CON SORCIO

CORREDOR VIAL, EMP

ACCOPAMPA • DV SAYLA • - MARAN

SERVICIO DE GESTIÓN. MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR SERVICIO DEL

[Link] (DV. APLAO) • CORIRE APLAO CHUQUIBAMBA ARMA • • CHARCANA •

PAMPACHACRA USHUA OYOLO DV SEOUELLO MARCABAMBA EMP PE-32C (PAUSA)

 CONSORCIO 488
JOHESA

DESCRIPCIÓNDE LAS ACTIVIDADES A EJECUTAR

3.1 CONSERVACIÓN RUTINARIA

Descripción del servicio.

Las actividades de Conservación Rutinaria consideradas son:

Roce de vegetación.
Poda, corte y retiro de árboles.
Eliminación de derrumbes y/o remoción de obstáculos manual.
Mantenimiento de puentes

Limpieza de obras de arte (alcantarillas, drenajes, tuberías, pontones,

puentes vehiculares y peatonales, viaductos, túneles, etc.). Limpieza de
cunetas, rápidas y zanjas de coronación.
Limpieza de la calzada y bermas.
Limpieza y pintado de señales verticales, hitos kilométricos, postes
delineadores, defensas metálicas y defensas en concreto,
Limpieza de pasivos ambientales.
Marcas en el pavimento.
Pintado y Limpieza de muros y parapetos.
Remoción de derrumbes localizados a lo largo de las rutas contratadas, en
material común o conglomerados (de hasta 200 m3 por evento),
incluido el acarreo a los depósitos de material excedente autorizados.
Tratamiento de fisuras y grietas, sellos.
Bacheo,
Parchados.
Reparaciones de alcantarillas, cunetas laterales, cunetas de coronación ,
badenes.

3.2 ACTIVIDADES REALIZADAS EN EL PRESENTE MES

En el presente mes se han realizado actividades de conservación rutinaria,

atención de emergencias viales, las mismas que fueron atendidas.
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
[Link] (DV APLAO) • CORIRE - APIAO • CHUQUIBAMBA • ARMA • COTAHUASI • CHARCANA •
PAMPACHACRA USHUA OYOLO DV. SEQUELLO MARCABAMBA • EMP PE-32C (PAUSA)
 JOHESA

Reg CONS ORCIO

CORREDOR VIAL EMP

ACCOPAMPA • DV SAYLA •
- • • MARAN

7 1208
48 4
IV. ASPECTOS DEL MEDIO FÍSICO, BIÓTICO, SOCIAL, CULTURAL Y
ECONÓMICO.

La carretera objeto del proyecto se emplaza entre la llanura y valles costeros, las
estribaciones cordilleranas, el altiplano andino y los segmentos medios - superiores
de valles transversal - andinos; en la vertiente occidental de la Cordillera de los
Andes: discurre transversalmente a dicha cordillera, salvando desniveles de
alrededor de 3 600 m a lo largo de zonas con características fisiográficas disímiles
pero definidas; la secuencia fotográfica que se expone a continuación documenta
gráficamente el contexto descrito.

4.1 COMPONENTES FÍSICOS:

Son tierras de calidad agrológica alta bajo riego que se desarrollan en un medio
climático árido con precipitaciones menores a 125 milímetros, en relieve topográfico
plano confiriéndoles una gran capacidad de labranza y por consiguiente constituyen
las tierras más mecanizables del país edáficamente se agrupan suelos de
características físicas muy favorables en cuanto a profundidad efectiva, textura
adecuada y buen sistema de drenaje.

4.2 EMERGENCIAS VIALES

SERVICIO MEJORAMIENTO Y CONSERVACI POR NIVELES SERVICIO

[Link] CORIRE • APLAO • CHUQUIBAMBA • • COTAHUASI • CHARCANA

USHUA OYOLO • DV SEQUELLO MARCABAMBA • EMP PE.32C

Qüispe
 CONSORCIO

ALVAC
JOHESA
En el presente mes se ha registrado emergencias viales, pero las cuales
serán reportados para el informe de junio.

4.3 USO DE CANTERAS 4.4 USO DE DEPOSITO DE MATERIAL

EXCEDENTE (DME)
En esta etapa no se ha hecho uso de material de cantera, se ha utilizado material
preparado de la planta de asfalto.
Los depósitos de Material Excedente son utilizados para depositar el material que se
genera por acción de los diferentes trabajos propios del proceso como:
ampliación de la
DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DEL CORREDOR VIAL EMP [Link] (DV
APLAO) APIA) CHUQUIBAMBA • ARMA - COTAHUASI • ACCOPAMPA • DV SAYUA PAMPACHACRA • -
• SEOUELLO - MARCABAMBA (PAUSA) - MARÅN
8

plataforma, cortes de talud, excavaciones, obras de arte, demoliciones y en general

por las actividades derivadas del proceso de explanaciones. De acuerdo a lo
expresado todo el material debe colocarse en los DME.

En el presente mes no se han utilizado ningún DME para las actividades de

conservación rutinaria.

4.5 FUENTES DE AGUA

El proyecto comprende dos cuencas hidrográficas de Ocoña y Camaná, siendo estos

los valles de mayor producción agrícola y pecuaria y cuyos productos son
comercializados a través de la vía en estudio.

SERVICIO DE SERVICIO
CORIRE - • • CHARCANA
USHUA OYOLO DV - EMP PE.32C

Quispe
comprende las cuencas de Camanå y Ocoña; parte de la carretera que JOHESA se
ubica en esta última, tiene el sistema de drenaje en condiciones de
regular a malo, pues las fuertes precipitaciones, originan descargas en los ríos
Cotahuasi y Marán.

A continuación en el presente cuadro se muestra la lista de los puntos de

autorizados para la extracción del agua.

Tabla 1 Fuentes de agua autoridad para el proyecto

SUB CUENCA 1 CURSO DE PROGRESIVA LADO ACCESO R GIMEN

UNIDAD AGUA
HIDROGRÁFICA
01 Camaná — Majes Río Majes Km, 36+100 Izquierdo 50 m Permanente

02 Camaná — Majes Río Majes Km. 61+700 Derecho 50 m Permanente

Camaná —
03 Río Majes Km. 68+100 Derecho 100 m Permanente
Majes
04 Camaná — Río Grande Km. 86+620 Izquierdo 20 m Permanente

Camaná —
05 Río Grande Derecho 20 m Permanente
Majes
Camaná —
06 Río Grande Km. 126+720 Derecho 2000 m Permanente
Majes
Camaná —
07 Río Tumpullo Km. 140+900 Derecho 10 m Permanente
Majes
Km. 155+320
08 Ocoña Río Japuchaca Km. Derecho 50 m Temporal

DE GESTI N. N VIAL OE DEL CORREDOR VIAL, EMP

(DV APLAO) • ARMA • ACCOPAMPA OV SAYLA -

PAMPACHACRA • - (PAUSA) - MARAN
9

SERVICIO MEJORAMIENTO Y CONSERVACI POR NIVELES SERVICIO

[Link] CORIRE • APLAO • CHUQUIBAMBA • • COTAHUASI • CHARCANA

USHUA OYOLO • DV SEQUELLO MARCABAMBA • EMP PE.32C

Qüispe
 ALVAC

JOHESA

486
Laguna
09 Ocoña Km. 164+820 Izquierda 110m Permanente
Pallarcocha

10 Ocoña Río Arma 194+920 Izquierda 105 m Permanente

11 Ocoña Río Cotahuasi Km. 265+000 Izquierdo 20 m Permanente

Quebrada
12 Ocoña Km. 276+000 Derecho Directo Estacional
Andamarca
Quebrada
13 Ocoña
Ayapalca Km. 294+100 Derecho Directo Estacional

Quebrada
14 Ocoña Km. 305+680 Derecho Directo Estacional
Challallauca
Quebrada
15 Ocoña Km. 307+800 Derecho Directo Estacional
Allamayo
Quebrada
16 Ocoña
Huancasqui Km. 336+600 Derecho Directo Estacional
Quebrada
17 Ocoña
Collaccacca Km. 357+700 Derecho Directo Estacional
Quebrada
18 Ocoña
Changa Chaclla Km. 358+500 Derecho Directo Estacional
Quebrada
19 Ocoña
Huapanacca Km. 368+116 Derecho Directo Estacional
Quebrada
20 Ocoña
Coyona Km. 376+268 Derecho Directo Estacional

Quebrada
21 Ocoña Km. 394+000 Derecho Directo Estacional
Colta
Rio Huanca
22 Ocoña Km. 409+600 Derecho 150 m. Permanente
Huanca

SERVICIO MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES SERVICIO

DE• CHARCANADEL CORREDORVIAL, EMP •
DE GESTIÓN,CORIRE • APLAO • CHUQUIBAMBA • ARMA • COTAHUASI
(DV APLAO) • ACCOPAMPA • DVSAYLA
USHUA OYOLO • DV SEQUELLO - MARCABAMBA • EMP PE.32C (PAUSA)

Quispe
 493
JOHESA

23 Ocoña Río Mirmaca Km. 432+800 Derecho 120m. Permanente

Quebrada
24 Ocoña
Accopampa Km. 453+700 Derecho Directo Estacional

En el mes de mayo se ha utilizado 04 fuentes de agua para Ias actividades d

conservación.

Tabla 2 Fuentes de agua Utilizadas en el mes de Mayo — Conservación

PAMPACHACRA - • - MARAN
10

Km. 155+320 Actividades de

02 Río Japuchaca Derecho 50 m Temporal
conservación
Km.
Laguna Actividades de
03 164+820 Izquierda 110 m Permanente
conservación
Pallarcocha
Actividades de
04 Río Mirmaca Km. 432+800 Derecho 120m. Permanente conservación
Fuente: Propia

En la siguiente Tabla, se registran el consumo de agua del mes de mayo para

las actividades de conservación, haciendo un total de 600.00 m3. El mismo
que es extraído de la fuente de agua autorizada.
SERVICIO MEJORAMIENTO Y CONSERVACI POR NIVELES SERVICIO
[Link] CORIRE • APLAO • CHUQUIBAMBA • • COTAHUASI • CHARCANA

USHUA OYOLO • DV SEQUELLO MARCABAMBA • EMP PE.32C

Qüispe
 ALVAC
Tabla 3 Fuentes de agua Utilizadas en el mes de Mayo — Conservación
REGISTRO DE EXTRACCI N DE AGUA -MAYO 2018
PROG. USO DE AGUA AVANCE AVANCE ACUM.
DESCRIPCI TRANSI OBRA LAVADO RIEGO DEL MES DEL MES
ÓN DE LA DE ANTERI
DE
FUENTE ARTE
MATERIA PLATA
Río Km.
01 150 0 150.00 150.00
Tum ullo 140+900
Río Km.
02 150 0 0 150.00 150.00
Ja uchaca 155+320
Laguna Km.
03 150 o 150.00 150,00 800.00
Pallarcocha 164+820
Km.
04 Río Mirmaca 150 o 1000.00 150.00 1550.00
432+800
AVANCE ACUMULADO (m3) 2650.00
AVANCE ACUMULADO DEL MES ANTERIOR 1150.00
AVANCE DEL MEs (m3) 600.00
Fuente: Propia

DE GESTIöN, VIAL DE DEL CORREDOR VIAL: EMP.

(DV APLAO) • ARMA • ACCOPAMPA • DV SAYLA •
PAMPACHACRA - - - (PAUSA) - MARAN
11

ctp

488
Cæw•
JOHESA

4.6 COMPONENTES BIOLÓGICOS

El componente biológico es de vital importancia para el equilibrio de los ecosistemas

presentes a lo largo del corredor vial.

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR

CORIRE • APIAO • CHUQUIBAMBA ARMA •
USHUA OYOLO • DV SEQUELLO - MARCABAMBA • (PAUSA)
 495
JOHESA
4.6.1 Fauna

En el área del proyecto correspondiente a un desierto templado cálido la fauna

silvestre es completamente escasa, pudiéndose observar lagartijas (tropidurus
peruvianus) propias del desierto, escorpiones (hadruroides lunatus), arácnidos
(sicarius spp.), así como, huanaco, vicuña, llama, zorro, cóndor y algunas aves
sobrevolando áreas adyacentes, cercanas al litoral, como gaviota peruana (larus
belcheri), garza blanca y la gaviota gris (larus modestus).

En el proyecto se instalan señales ambientales informativas con el objetivo de

proteger la fauna y la flora silvestre, del mismo que se intensifica las
sensibilizaciones a la población, trabajadores y comunidades (colegios). Dichas
señales pertenecen a las actividades de conservación periódica.

rico
Fauna caracterlstica de la zona — Tramo III Fauna
característica Leal
de la zona — Tramo VI

Fauna característica de la zona — Tramo III Fauna caracterfstica de la zona — Tramo III
SERVICIO DE GESTIÓN, NIVELES OE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL EMP
[Link] (DV APIAO) - - COTAHUASI • CHARCANA • ACCOPAMPA • DV SAYLA -

SERVICIO MEJORAMIENTO Y CONSERVACI POR NIVELES SERVICIO

[Link] CORIRE • APLAO • CHUQUIBAMBA • • COTAHUASI • CHARCANA

USHUA OYOLO • DV SEQUELLO MARCABAMBA • EMP PE.32C

Qüispe
 ALVAC
PAMPACHACRA • • [Link].32C - MARAN
12
CON
• . PAUSA

Gayoso Rubin (s¾iispe

iGg. Eduardo Ca 'co Rivcro

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR

CORIRE • APIAO • CHUQUIBAMBA ARMA •
USHUA OYOLO • DV SEQUELLO - MARCABAMBA • (PAUSA)
 ALVAC
497
Fauna característica de la zona — Tramo VI Fauna JOHESA característica de
la zona — Tramo ll

Fauna característica de la zona — Tramo ll Fauna característica de la zona — Tramo VIII

é, tv
Presencia de ofidios en el corredor vial Tramo V

4.6.2 Flora
o*SU
LÈo La vegetación es escasa y de tipo xerofítico. Durante la época de lluvias, desarrolla una
cubierta temporal de hierbas efímeras, entre las que se observan algunas gramíneas anuales
aprovechadas por el ganado caprino principalmente.

1202
Las especies de cactáceas son escasas. En el matorral desértico-Templado cálido, es
característica la presencia del Cereus candelaria, que se distingue por la configuración
DE GESTIÓN. MEJORAMIENTO y VIAL POR NIVELES OE CORREDOR VIAL' EMP (DV. APLAO) •
CORIRE • • ARMA • COTAHUASI • ACCOPAMPA • DV SAYLA •
PAMPACHACRA • USHUA • SEQUELLO • MARCABAMBA - EMP - MARÅN
13
CONSORCIO
JO¼ESA JOHESA
SGMCCV •
• PAUSA
aioäöËóbih•• aisinatuispe

SERVICIO CONSERVACIÓN SERVICIO DEL

[Link] APLAO • CHUQUIBAMBA CHARCANA •
OYOLO • DV PE.32C (PAUSA)

au
 ALVAC JOHESA
498
Rivero
de un gigantesco candelabro de aproximadamente 5 metros de altura. En las
laderas escarpadas de los cerros son frecuentes las (Puya spp.) "achupallas" y la
(Fourcroya sp.) "pacpa", así como la "queñua" (Polilepys racemosa). A lo largo de
los cursos de agua, el monte ribereño está compuesto por el (Salix sp.) "sauce",
(Alnus jorullensis) "aliso", sobre cuyas ramas se ven abundantes epífitas (Tillandsia
sp.); (Baccharis sp.)
"chilca" y (Tessaria integrifolia) "pájaro bobo"

t.

Flora característica de la zona — Tramo III Flora característica de la zona — Tramo VIII

Flora característica de la zona — Tramo IV Flora característica de la zona — Tramo IV c

00

*SULÌo

Flora caracterlstica de la zona Flora característica de la zona

SERVICIO Y
APLAO CHUQUIBAMBA
- OYOLO • DV (PAUSA)

aul
 499
1201
DE GESTIÓN. MEJORAMIENTO CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL EMP pE_lS
(DV APLAO) - CORIRE - - - ARMA • COTAHUASI • CHARCANA ACCOPAMPA - DV SAYLA •
PAMPACHACRA USHUA SEQUELLO - MARCABAMBA [Link]-32C - MARÅN
CONSORCIO 14
CONS C h LVIC hLVIC CONSORCIO
JOHESA
SUNCUV.A9'Ae . • PAUSA ëalsiñatuispe
Ing. Octav:o )ie7 C.. .eco RIVero
% 3372

4.7 COMPONENTES SOCIALES, CULTURALES Y ECONÓMICOS

La calidad de vida de la población se encuentra en constante deterioro, donde las

coberturas de los servicios de salud, educación y saneamiento básico son limitadas,
las cuales determinan demandas insatisfechas y el bajo nivel de vida de la
población, sobre todo de las zonas alto andinas donde el acceso se hace más
complicado debido a los cambios climáticos y la morfología de la zona.
Las características socioeconómicas relevantes, categorizan a la población del área
de influencia como pobre y muy pobre y de bajo nivel de vida, cuyas necesidades
básicas insatisfechas merecen ser atendidas a fin de mejorar las condiciones de
bienestar de la población.

El consorcio desarrolla sus actividades de forma responsable y comprometida con

mantener las buenas relaciones comunitarias, respetando sus costumbres,
creencias, manteniendo el trato armónico con las instituciones públicas,
comunidades y pobladores en general.

Y CONSERVACIÓN SERVICIO DEL

APIAO • CHUQUIBAMBA CHARCANA •
OYOLO • DV. PE.3?C (PAUSA)

aul
120282
 500

Crianza de animales vacunos — Tramo V.

SERV DE GESTIÓN MEJORAMIENTO VIAL POR NIVELES DE

(DV APIAO) • CORRE • - ARMA - COTAHUASI •
PAMPACHACRA • USHUA • SEQUELLO. MARCABAMBA • EMP

1200
CORREDOR VIAL, EMP
ACCOPAMPA DV SAYLA • - MARAN

CONSORCIO

15

SERVICIO Y
APLAO CHUQUIBAMBA
- OYOLO • DV (PAUSA)

aul
 501
CONSORCIO

Ce.w ALVAC JOHESA

Sembríos de tunas — Tramo VII.

Crianza de animales de camélidos, tramo VII y V, respectivamente.

ALV

co
al

ENTE

o
co V o o*SULÈo

SERVICIO Y CONSERVACIÓN SERVICIO

APLAO • CHUQUIBAMBA CHARCANA
- OYOLO • DV. EMP PE.32C

Reg. 120282
Expresiones culturales por la celebración del Aniversario de la provincia de la Unión — Tramo V.
DE GESTIÓN. MEJORAMIENTO VIAL POR NIVELES DE
[Link] (DV APLAO) - CORIRE - - ARMA COTAHUASI - PAMPACHACRA -
USHUA SEQUELLO - MARCABAMBA •
1109
DEL CORREDOR VIAL: EMP
• ACCOPAMPA • DV SAYLA
CONS CONSORCIO (PAUSA) - MARÅN
[Link] hLV5C JOH½S'. 16
SCNCCV . . PAUSA co N son c 10
[Link] eri ul als nptuispe
Ing. Octavio Eduardo Diez Cansec vero

[Link]

JOHESA 493
MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O CORRECCIÓN DE LOS
IMPACTOS AMBIENTALES (AIRE, RUIDO, RECURSO HÍDRICO,
SUELO, FLORA Y FAUNA, ASPECTOS RELACIONADOS A RESIDUOS
SÓLIDOS, EFLUENTES, ETC.)

5.1 MEDIDAS DE MITIGACIÓN COMPONENTE Físico

5.1.1 Residuos Sólidos.

Los residuos generados en las instalaciones del Consorcio Vial, tales como
campamentos, oficinas, etc.; están siendo evacuados por las municipalidades
correspondientes.

En el Tramo III, la municipalidad Provincial de Condesuyos — Chuquibamba realiza

el servicio de recojo y transporte de los residuos sólidos comunes, no peligrosos,
los días martes, jueves y sábado, teniendo como disposición final, el relleno
municipal
"Huamantambo".

SERVICIO Y SERVICIO DEL

APLAO • CHARCANA ACCOPAMPA - OYOLO EMP PE.32C (PAUSA)

inatuispe
Reg. 120282
 Tramo III, Municipio provincial
de Condesuyos —
Chuquibamba.

En el Tramo V,
están
comprendidas las siguientes municipalidades; la Municipalidad Provincial de La
Unión — Cotahuasi, realiza el servicio de recojo y transporte de los residuos sólidos
comunes, no peligrosos, los días martes y sábado, teniendo como disposición final,
el relleno municipal ubicado en el sector "Salcan Aparecc", y la Municipalidad Distrital
de Charcana, que vierten sus residuos en el botadero de
Cotahuasi.
Las municipalidades en mención pertenecen a la región Arequipa. 1 198
OE GESTIÓN. MEJORAMIENTO CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE CORREDOR VIAL EMP
PE-IS (DV APIAO) • CORIRE • CHUQUIBAMBA - ARMA - COTAHUASI • • DV SAYLA •
PAMPACHACRA • USHUA DV SEOUELLO• MARCABAMBA- MARAN
- 17

En el Tramo VII, las municipalidades distritales de Corculla, Oyolo y Colta realizan

el servicio del recojo de residuos domiciliarios. Después del término de la
transitabilidad no se ha hecho uso de las instalaciones de los campamentos de
Oyolo y Colta.

SERVICIO Y SERVICIO DEL

APLAO • CHARCANA • ACCOPAMPA - OYOLO • EMP
PE-32C (PAUSA)

natuispe
Reg. 120282
 49 4

Municipio provincialde La Unión - Cotahuasi Municipio distrital de Charcana

Tramo III, Municipio provincial de Condesuyos — Chuquibamba,

En el Tramo VIII, las municipalidades distritales de Marcabamba y Pausa,

realizan el servicio del recojo de residuos domiciliarios. Tampoco se está
haciendo uso del campamento de Marcabamba.
Las municipalidades de los tramos VII Y tramo VIII pertenecen a la Provincia
de Páucar del Sara Sara, región Ayacucho.

DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE

CHUQUIBAMBA - ARMA • COTAHUASI - •
CORREDOR VIAL, EMP.
• DV SAYLA -
1197
(DV. APLAO) • CORIRE -
PAMPACHACRA • USHUA -DV SEQUELLO MARCABAMBA • - MARAN CON
18 SORCIO

SERVICIO Y SERVICIO DEL

APLAO • CHARCANA ACCOPAMPA - OYOLO EMP
PE.32C (PAUSA)

inatuispe
Reg. 120282
 JOHESA

495

Municipio provincialde Paucar del Sara Sara Municipio distrital de Marcabamba

5.1.2 Control de Sustancias Peligrosas I derrames.

En las instalaciones se viene implementando un sistema de contención en caso de
ocurrencia de Derrame para las Cisternas de Combustibles, para el caso de las
actividades de atención de las emergencias.
Las unidades de las PYMES se abastecen de combustible en los grifos, por lo que no
usan bandejas para el abastecimiento de combustible.
Se continuará con las capacitaciones de medio ambiente con fin de sensibilizar al
personal,

5.1.3 Aire y ruido

En forma continua y permanente se evalúa este componente, llevándose a cabo
buenas prácticas durante el desarrollo de las actividades en el Corredor vial. Entre
las buenas prácticas se tiene:

SERVICIO Y CONSERVACIÓN DEL

APLAO CHUQUIBAMBA ACCOPAMPA - OYOLO • DV (PAUSA)

natuispe
Reg. 120282
 506
Mantenimiento preventivo de las unidades y/o equipos que ingresan a
trabajar en el Corredor Vial (unidades de las Pymes).
Se prohíbe mantener encendidos los equipos y/o maquinarias, si es que
éstos no están siendo utilizados.

No se ha de producir fuegos y/o quemas en el Corredor Vial, ni en las área

aledañas a la misma.
Atenuar el polvo mediante el riego de la vía en puntos críticos.

[Link] (DV APLAO) CORIRE - DV SAYLA-

PAMPACHACRA - USHUA SEQUELLO- MARCABAMBA- [Link].32C
- MARÅN
19
CONSORCIO

OE GESTIÓN, • MEJORAMIENTO - -
VIAL ARMA POR • COTAHUASI NIVELES OE • CHARCANA SERVICIO - CORREDOR • VIAL• EMP 1196
ALVAC JOHESA

Uso de mascarillas para atenuar el polvo generado propio de la actividad.

SERVICIO Y
APLAO •
USHUA • OYOLO (PAUSA)

120282
 CONSORCIO

5.1.4 Incidentes ambientales.

JOHESA

En el mes de mayo, se han producido incidentes ambientales que fueron controlados, el

material contaminado fue trasladado a la cancha de volatilización; cabe resaltar que se
tienen implementados los kit anti derrames en los frentes de trabajo.

VI. PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL rico

Leal

6.1 MEDIDAS DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS.

*SULÈo

El Proyecto tiene como parte fundamental, el manejo de los Residuos Sólidos,

incidiendo en la prevención y control de riesgos sanitarios y ambientales. Se
establecerá el almacenamiento, segregación, disposición temporal y disposición
final de los residuos generados durante las diferentes actividades del Proyecto.

DE GESTIÓN. MEJORAMIENTO CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES OE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL EMP
[Link] (DV APLAO) • CORIRE • CHUQUIBAMBA • ARMA • COTAHUASI • CHARCANA • ACCOPAMPA • DV SAYLAPAMPACHACRA
• • OV SEQUEeLO - MARCABAMBA EMP PE.32C - MARAN
20
CONS CON SORCIO
'*tuc JOHESA -ALV4C JOHESA CONSORCIO
HuQ • PAUSA

au da siñtuispe pAuSA
R". dRG'.thSPENTE 1119. Diez C eco Rivero

un
El objetivo es realizar manejo adecuado de los Residuos generados por las actividades del
Proyecto, a fin de minimizar los riesgos al Ambiente y la Salud de las poblaciones
involucradas, en cumplimiento de la normatividad ambiental vigente en el país.

La segregación de los Residuos en el Servicio se realizará de acuerdo a la Norma

Técnica Peruana N O 900.058.205.
Los Residuos Sólidos que se generan están clasificados como RESIDUOS NO
PELIGROSOS y RESIDUOS PELIGROSOS.

6.1.1 Clasificación de residuos solidos

Residuo Sólidos No Peligrosos: Residuos generados en todas las áreas, instalaciones,
oficinas y frentes de trabajo, algunos con potencial de reciclaje y otros sin capacidad
de reciclado.
SERVICIO Y SERVICIO
• APLAO • CHARCANA
OYOLO DV PE.32C (PAUSA)
 508
Residuo Sólidos Peligrosos: Todo residuo que pueda causar daño, directa o
indirectamente, a seres vivos o contaminar el suelo, el agua, la atmósfera o el
ambiente en general; se incluyen los residuos biocontaminantes con potencial
carácter infeccioso.

SERVICIO Y
APLAO •
USHUA • OYOLO (PAUSA)

120282
 CONSORCIO 509
RESIDUOS DE VIDRIO (color verde): Restos de vidrio, botellas de vidrio de
gaseosas, vasos de vidrio en desuso, recipientes de vidrio, artículos de vidrio en
general en condiciones para su reaprovechamiento; otros conexos.

ESIDUOS DE PAPEL - CARTÓN (color azul): Archivadores, cajas de papel y cartón,

cuadernos, impresiones, fólderes, folletos, fotocopias, periódicos, revistas,
catálogos, sobres, stickers, talonarios, artículos de papel y cartón en general, en
condiciones para su reaprovechamiento; otros conexos.

RESIDUOS DE PLÁSTICO (color blanco): Artículos de escritorio de plástico, artículos

de seguridad (carteles, cintas y conos plásticos), botellas y tapas de plástico en
general, bolsas en general, envases de plásticos en general, mangueras de PVC y
polietileno, tuberías de plástico PVC, sacos de polietileno y polipropileno, strech
film usado, cascos usados - que no estén impregnados con sustancias peligrosas;
otros conexos.

RESIDUOS ORGÁNICOS (color marrón): Residuos de comida, frutas y verduras,

bolsas filtrantes de infusión, residuos de plantas y malezas, residuos de madera
(aserrín, virutas, etc.); otros conexos.

- APLAO • • CHARCANA

USHUA • OYOLO DV EMPPE-32C (PAUSA)

120282
 JOHESA JOHESA
510

SERVICIO DE GESTIÓN. MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL, EMP 1193
(DV APLAO) • CORIRE CHUQUIBAMBA • ARMA - COTAHUASI - ACCOPAMPA - DV SAYIA •
PAMPACHACRA • • SEQUELLO . MARCABAMBA • - ILARÅN
22

SERVICIO SERVICIO DEL CORREDOR - • CHARCANA • ACCOPAMPA

USHUA OYOLO DV EMPFE.32C (PAUSA) -MARAN

120282
 CONSORCIO

511 JOHESA

SERVICIO Y CONSERVACIÓN SERVICIO DEL CORREDOR

APLAO • CHUQUIBAMBA CHARCANA • ACCOPAMPA
• OYOLO • DV PE.32C (PAUSA)

120282
 JOHESA
512
Las normas a seguir durante el acondicionamiento, transporte y disposición de
Residuos, es de cumplimiento obligatorio tanto para el personal del Consorcio Avac
—
Johesa, así como para los subcontratistas del servicio. j 192
DE GESTIÓN. MEJORAMIENTO VIAL POR NIVELES OE VIAL, EMP pE_ls (DV APLAO) •
CORIRE • • ARMA • COTAHUASI • • DV SAYLA •
PAMPACHACRA - USHUA SEQUELLO - MARCABAMBA EMP - MARAN
23

a) Rotulado - etiquetado
El rotulado o etiquetado de los contenedores de Residuos (depósitos de plástico y
conexos) buscará facilitar la identificación y clasificación de los mismos, para su
adecuado manejo y disposición temporal.
Esta medida tiene por objeto reducir riesgos en la manipulación, embalaje y
transporte de Residuos, de modo que cada tipo de Residuo pueda ser fácilmente
reconocible y manipulado de acorde al grado de peligrosidad.

b) Almacenamiento Temporal - Puntos de Acopio

Para el almacenamiento de los Residuos Sólidos se tienen en consideración los
lineamientos y especificaciones ya establecidas en las normas,

En las oficinas se han instalado cajas para el reaprovechamiento de los papeles en las
oficinas, poniendo en práctica las "3R" — Reducir — Reusar — Reciclar.

SERVICIO SERVICIO DEL CORREDOR - • CHARCANA • ACCOPAMPA

USHUA OYOLO DV EMPFE.32C (PAUSA) -MARAN

120282
 CONSORCIO

513 JOHESA

SERVICIO Y CONSERVACIÓN SERVICIO DEL CORREDOR

APLAO • CHUQUIBAMBA CHARCANA • ACCOPAMPA
• OYOLO • DV PE.32C (PAUSA)

120282
 JOHESA 514

Bajo esta consideración, el Proyecto viene implementando contenedores para el

almacenamiento de los Residuos generados en sus instalaciones. Sumado a ello ya
se ha realizado la impresión de los Banners educativos para segregación de RRSS
para que sean instalados en las baterías de contenedores. Se muestran fotos:

Disp. Temporal de RRSS — Chuquibamba Disp. Temporal de RRSS — Pausa

Se identificó la existencia de acumulación de Residuos Sólidos generales en el tramo

III (ambos lados de la vía). Se procedieron a realizar las coordinaciones con las
Pymes para que la quincena y fin de mes realicen campaña de limpieza a Io largo
del corredor, paralelo a ello se está realizando las coordinaciones para que en
acción conjunta con los municipios y SERNANP, se concientice al usuario de la
vía para no arrojar
o
desperdicios a lo largo del corredor.

Los residuos que son retirados a lo largo del corredor de la vía, son dispuestas por en
e el almacenamiento temporal de residuos del Consorcio Avac — Johesa, el resto de
los residuos sólidos municipales no aprovechables son desechados al botadero de
Chuquibamba.

SERVICIO DE GESTIÓN. MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL:

(DV APLAO) CORIRE APLAO • CHUQUIBAMBA • • CHARCANA • ACCOPAMPA DV
PAMPACHACRA • USHUA • OYOLO • DV SEQUELLO EMP PE.32C (PAUSA)
 JOHESA

CO N SOR C IO
CONSORCIO
hLVåC 'JOHEse,
PAUSA

1• rt aul Calsinatuispe
[Link]
- MARCABAMBA •
EMP
• SAYLA • 1130
VIAL POR NIVELES
[Link] - ARMA • COTAHUASI
IMRAN
25
[Link] 502

JOHESA

Campaña de limpieza de RRSS a Io largo del corredor, tramo III.

VOSTYNNTAI
229

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN SERVICIO DEL CORREDOR VIAL

(DV APLAO) • CORIRE • • CHUQUIBAMBA • CHARCANA • ACCOPAMPA DV

PAMPACHACRA • USHUA OYOLO • DV SEQUELLO • EMP PE.32C (PAUSA) - MARAN

 CONSORCIO

eal ,
Campaña de limpieza de RRSS a Io largo del corredor, tramo III.
QENTE
C»

*SUI

CONSO C CONSORCIO
.'[Link] ALUC JOHESA •
SGMC A SA • PAUSA

[Link] lb aq alstnatuispe ctavio rž ua t o iez Canseco Rivero

CIPM 120282 RNG.ÆBSI?ENTÇ

VIAL POR NIVELES OE EMP

ARMA • COTAHUASI • SAYIA •
• h,URCABAMBA •
26
Campaña de limpieza de RRSS a lo largo del corredor, tramo VI, VII y VIII.

Los residuos municipales son dispuestos con los municipios y los residuos peligrosos
y/o contaminados se almacenan de forma temporal para disposición final con la
EPS, se están haciendo contactos con diversas empresas para gestionar los
residuos, se espera tener la cantidad requerida para su disposición final.

En la actividad de conservación rutinaria no se generen residuos peligrosos, debido

a la misma actividad, los residuos domésticos generados productos de la limpieza
del corredor vial, son dispuestos en los botaderos autorizados.

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN SERVICIO DEL CORREDOR VIAL

(DV APIAO) • CORIRE - APLAO • CHUQUIBAMBA • CHARCANA • ACCOPAMPA DV
•

PAMPACHACRA USHUA • OYOLO • DV SEQUELLO EMPFE.32C (PAUSA) - MARAN

 JOHESA

503

Los

residuos líquidos peligrosos ya

VIAL POR NIVELESDE EMP
han sido dispuestos, solo queda en custodia los residuos metálicos para su
disposición final.

[Link] APIA) ARMA • COTAHUASI - SAYLA •

• MARCABAMBA

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN SERVICIO DEL CORREDOR VIAL

(DV APLAO) • CORIRE • • CHUQUIBAMBA • CHARCANA • ACCOPAMPA DV

PAMPACHACRA • USHUA OYOLO • DV SEQUELLO • EMP PE.32C (PAUSA) - MARAN

 CONSORCIO 518
ALVAC-EHESA ALVAC

JOHESA

Almacenamiento temporal para los residuos peligrosos.

yutos

Disposición temporal de los residuos no peligrosos tales como metales y vidrios.

ico
al T re

Disposición temporal de los residuos no peligrosos tales como papeles, cartón y plástico.

ESP

CONS CONSORCIO CONSORCIO

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN SERVICIO DEL CORREDOR (DV APLAO) •
CORIRE - APLAO CHUQUIBAMBA • CHARCANA ACCOPAMPA

PAMPACHACRA USHUA • OYOLO DV SEQUELLO EMP PE.32C (PAUSA) - MARAN

 CONSORCIO

.'OH',SA •hLV4C 'JOHESA

SGMCCV -APL

Ibe RING.ÆSID ul alšî a NTE uispe ctov:o eco Rivero

VIAL POR NIVELES DE VIAL EMP

- ARMA • COTAHUASI - • OV SAYLA - - .
MARCABAMBA -
28
Come ALVAC JOHESA

BOLSAS

Disposición final de residuos de bolsas de cemento y filtros y llantas usadas.

Disposición temporal de EPP usados contaminados, baterías y cámaras de llantas.

00 ALVA

rico
To e

6.2 MEDIDAS DE MANEJO DE LÍQUIDOS Y EFLUENTES

En la etapa de Conservación no se hace uso de líquidos o vertimientos a efluentes,

salvo que la cuadrilla apoye en actividad rutinaria como perfilado, parche, etc.

SERVICIO MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN DE SERVICIO

CORIRE • APLAO • CHUQUIBAMBA • CHARCANA

• USHUA - OYOLO • DV SEQUELLO EMP PE-3?C (PAUSA)

 CONSORCIO 520
Las actividades controladas son:
ONSULÌo

Verificación del uso de las fuentes de agua; consiste en controlar que ningún
trabajador haga uso de estas fuentes para el lavado de máquinas, equipos,
herramientas u otros implementos de su trabajo.
Mensualmente se verifican las fuentes de agua que son utilizadas, para verificar si
hay alguna perturbación en el cuerpo de agua.

DE GESTIÓN, VIAL POR NIVELES DEL CORREDOR VIAL EMP

PE-IS (DV APLAO) • • ARMA • COTAHUASI - ACCOPAMPA • DV SAYLA •
PAMPACHACRA • MARCABAMBA • - MARAN

CONSORCIO CONSOR
hLVåC 7,
JOHESA
IBAu

Edu
INGau Calsi uispe ng. 'Octavio RESIDENTE
1202'2 Reg • IP tV96 9 ctp
Punto de agua: Río Arma

Punto de agua: Río Cotahuasi

Punto de agua: Rio Huanca

Huanca
JOHESA
Punto de agua: Río Mirmaca
PUNTO
DE AGUA
km: '

6.3 MEDIDAS DE PROTECCIÓN DE RECURSOS NATURALES

00 ALVA

Como parte de las actividades de protección de los recursos naturales se realiza lo

siguientes practicas: Tor al
ENTE

SERVICIO MEJORAMIENTO Y CONSERVACION SERVICIO DEL CORREDOR

CORIRE • APIAO CHUQUIBAMBA • CHARCANA ACCOPAMPA USHUA - OYOLO DV
SEQUELLO EMP PE.32C (PAUSA)
 CONSORCIO

Están prohibidas las actividades de caza en las áreas aledañas a la zona del
Corredor Vial en ejecución, así como la compra a lugareños de animales
silvestres, cualquiera que sea su objetivo.
Está prohibida la pesca por parte de los trabajadores, en ríos, quebradas, o*SUtro lagunas y
cualquier cuerpo de agua.
Está prohibida la tala con fines extractivos.
ESP Prohibido poseer, recolectar, comprar o vender flora silvestre que se encuentra a lo largo
del Corredor Vial en ejecución y/o zonas aledañas a la misma.

1185
DE GESTIÓN. VIAL POR NIVELES OE VIAL EMP
(DV APLAO) • ARMA • COTAHUASt • - DV SAYLA PAMPACHACRA • • MARCABAMBA -

C ONSORCIO 30
6NS CONSORCIO
RC
iO'dESA JOHESA
hLUCHu • •
PAUSA

a Catsinatuispe
ReoING.þESlDENTE

SERVICIO MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN DE SERVICIO

CORIRE • APLAO • CHUQUIBAMBA • CHARCANA

• USHUA - OYOLO • DV SEQUELLO EMP PE-3?C (PAUSA)

 CONSORCIO

JOHESA

Colocación de letreros de protección de flora y fauna silvestre a lo largo del

corredor. Difusión radial con mensajes alusivos a la protección de la flora y
la fauna silvestre.

Fauna y flora silvestre presente en el área de influencia directa del proyecto.

CON SORCIO CONSORCIO

JOHËSA
R CONS ALVACJOHESA BOMOCV•A'IAC OLèac • JOHESA • PAUSA
SOMCCY.-A A • PAUSA

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DEL CORREDOR VIAL EMP (DV
APLAO) CORIRE - APLAO - CHUQUIBAMBA ARMA • COTAHUASI ACCOPAMPA • DV SAYLA
PAMPACHACRA • USHUA - OYOLO DV SEQUELLO MARCABAMBA - (PAUSA) MARAN
 CONSORCIO 523
ALVAC
¿ul iñtuispe Ing. ctavlo Eduardo RESIDENTEDiez Cans ivcro
120282 73379

DE SERVICIO

- -- EMP,PE-32C • CHARCANA - - - 1 F34

31
JOHESA

Fauna y flora silvestre presente en el área de influencia directa del proyecto.

Fauna y flora silvestre presente en el área de influencia directa del proyecto.

Fauna y flora silvestre presente en el área de influencia directa del proyecto.

ONO N-VA

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL, EMP,
(DV APLAO) CORIRE APLAO - CHUQUIBAMBA • ARMA • COTAHUASI • CHARCANA • ACCOPAMPA • DV SAYLA
PAMPACHACRA • USHUA - OYOLO • DV SEQUELLO MARCABAMBA - EMP PE.32C (PAUSA) MARAN
 CONSORCIO 524
ALVAC
Cl CON SORCIO CONSORCIO
JOHESA JOHESA
-vPAUSA SOMccv.A'1AC • [Link] • PAUSA aul iñtuispe
Reg IDFNTF 0u
RESIDENTEr 0 ez Canse Rivero
CIP 73379

GESTIÓN. VIAL POR NIVELES DE SERVICIO EMP

APLAO) - • ARMA • COTAHUASI • CHARCANA • • SAYLA •
• • MARCABAMBA • EMPFE-32C - MARAN
32
JOHESA

6.4 MEDIDAS DE CONTROL DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS Y DE RUIDO

El área de EQM realiza las revisiones técnicas de cada vehículo y sus sistemas
operativos, así como de la maquinarias a utilizar (mantenimiento preventivo y
correctivo)
Del mismo modo las unidades de las PYMES, son verificados antes de su ingreso al
proyecto, con la finalidad que estén en condiciones operativas y se verifican las
fechas de los mantenimiento preventivos.
Se suministra al personal de PYME expuesto a las fuentes de emisión de partículas en
suspensión (polvo), Equipos de Protección Personal (EPP).

SERVICIO DE MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN DEL CORREDOR VIAL'

(DV CORIRE APLAO - CHUQUIBAMBÁ ACCOPAMPA DV
PAMPACHACRA • USHUA OYOLO DV SEQUELLO (PAUSA)
 CONSORCIO 525
ALVAC
al ,

Uso de mascarillas para atenuar el polvo generado propio de la actividad.

CONS CONSOR CIO
hLVhC [Link] '•JOHE A
SGMCC USA

Alb R ufëãÏs• natuispe

R*.ÆÉSIDFNTF

[Link] • -
•
o*SUtro

CONSORCIO
. JOHESA
[Link]•e . • PAUSA

I g, ctavlo Eduardo Diez Cansec vero

RESIDENTE
73379

• i 182
33

SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL, EMP,
(DV APLAO) CORIRE APLAO - CHUQUIBAMBA • ARMA • COTAHUASI • CHARCANA • ACCOPAMPA • DV SAYLA
PAMPACHACRA • USHUA - OYOLO • DV SEQUELLO MARCABAMBA - EMP PE.32C (PAUSA) MARAN
 JOHESA
CONSORCIO 526
ALVAC

VII. PLAN DE ASUNTOS SOCIALES

7.1 RELACIONES COMUNITARIAS

El objetivo del Plan de Manejo Social es facilitar la relación entre trabajadores de la

empresa contratista y los centros poblados o localidades para así potenciar los
beneficios a los pobladores a través de la generación de puestos de trabajo y otros
beneficios.
Se atienden las dudas, consultas de los pobladores con respecto a situaciones que
involucren el desarrollo de las actividades de conservación rutinaria.

7.2 CONTRATACIÓN DE MANO DE OBRA LOCAL.

Se prosigue con la contratación del personal trabajador local, de acuerdo a sus

competencias y puestos de trabajo adaptable, contando para ello con los
pobladores de diferentes localidades y/o comunidades, de los tramos del Servicio
de Gestión de Conservación del Corredor Vial.
Para ello se viene solicitando a los nuevos colaboradores ingresantes, una constancia
de residencia en la zona de influencia del servicio.

El personal de las Pymes en casi su totalidad es personal de la zona y local, además

de ello el Consorcio Alvac - Johesa como parte de su política de relaciones
comunitarias, integra a la mujer local a las actividades de Conservación rutinaria
que realiza el Consorcio Avac — Johesa a través de sus Pymes. En el presente mes
no hubo ingreso del personal nuevo. En el presente mes no ha ingresado ningún
trabajador de PYME.

Se informa que de acuerdo a las coordinaciones con las autoridades y población

general, la captación de mano de obra no Calificada, que se realiza a través del área
e), Recursos Humanos, el detalle del ingreso de personal tanto foráneo como
personal loca se muestra en el siguiente cuadro.

MEJORAMIENTO Y DE SERVICIO
(DV. CORIRE -APLAO -CHARCANA
PAMPACHACRA • USHUA - OYOLO • EMPPE-32C (PAUSA)
 527 JOHESA
ALVAC
Tabla 5 Contratación de personal - Porcentaje de Mano de obra local

Elaboración: propia
SERVICIO OE GESTIÓN. CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DEL CORREDORVIAL, EMP
-í P)

7.3 PROGRAMA DE MONITOREO DE DEUDAS POR PROVISIÓN DE

I
ALIMENTOS Y SERVICIOS.

El Consorcio Alvac — Johesa, reconoce el costo de los alimentos, tanto del personal
foráneo y del personal local y zonal. Del mismo modo el personal sub contratista y
de Pymes asumen el costo de los alimentos de su respectivo personal.
Es por ello de vital importancia que cada vez que el personal es retirado del
proyecto se comunica a las pensiones para averiguar si hay alguna deuda
pendiente, antes que el personal recoja su cheque de liquidación. El consorcio Avac
— Johesa controla a los sub contratistas y los terceros sobre el no adeudo por temas
de pensión de alimentos.
Durante el mes de setiembre, no se han registrado reclamos por deudas de los
trabajadores, debido a los trabajadores son de la zona, sus
almuerzos son trasladados
desde sus casas.

VIII. PLAN DE CAPACITACIÓN, EDUCACIÓN

AMBIENTAL Y CAMPAÑAS DE SENSIBILIZACIÓN

120282

SERVICIO GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR EMP
(DV APLAO) • CORIRE APLAO • CHUQUIBAMBA • ARMA • COTAHUASI • CHARCANA • ACCOPAMPA • SAYLA

PAMPACHACRA USHUA - OYOLO DV SEQUELLO MARCABAMBA - EMP PE-32C (PAUSA) - MARAN

 CONSORCIO

JOHESA
El plan de capacitación, es un proceso educacional de carácter estratégico aplicado
de manera organizada y sistémica, mediante el cual el personal adquiere o
desarrolla conocimientos y habilidades específicas relativas al trabajo, y modifica
sus actitudes frente a aspectos de la organización, el puesto o el ambiente laboral.
En tal sentido la capacitación constituye factor importante para que el colaborador
brinde el mejor aporte en el puesto asignado, ya que es un proceso constante que
busca la eficiencia y I mayor productividad en el desarrollo de sus actividades, así
mismo contribuye a el el rendimiento, la moral y el ingenio creativo del colaborador.
Las capacitaciones de medio ambiente están direccionadas a concientizar al person lo sobre la
protección del medio ambiente.

C ONSO R C IO
' ALUC '•JOÇ\E$A
SCMCCV • • AUSA b a Cal natuispe
ING.þiESlDFNTF'J

OE VIAL

[Link] . • . - OV • 1180
35

512
8.1 PROGRAMA DE EDUCACIÓN AMBIENTAL Y SEGURIDAD VIAL A LAS
COMUNIDADES

En el presente mes no se han programado capacitaciones a las comunidades y/o

colegios, debido a las vacaciones de los centros educativos y las comunidades no
disponían de tiempo para este mes.

En el presente mes se continúa con la sensibilización ambiental a los trabajadores de la

PYME ll

Tabla 6 Sensibilización al personal de Pyme y comunidad

120282

SERVICIO DE GESTIÓN MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DEL CORREDOR VIAL- EMP (DV
APLAO) CORIRE APLAO CHUQUIBAMBA • ARMA • COTAHUASI • ACCOPAMPA • DV SAYLA

PAMPACHACRA • USHUA • OYOLO • DV SEQUELLO MARCABAMBA • (PAUSA) - MARÅN

 529 JOHESA
ALVAC
Tema Responsable Dirigido a Fecha Tiempo Total
Min. Asist.
HHC
Sensibilización Vial
y Ambiental 14
Noel Mayta Tapia
Total
Elaboración: propia

En el presente mes se ha realizado sensibilización vial.

Sensibilización vial y ambiental a los usuarios de la vía — Tramo V

pE_1S • • • •
CHARCANA •
- EMPPE.32C 1179
36

120282

SERVICIO GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR EMP
(DV APLAO) • CORIRE APLAO • CHUQUIBAMBA • ARMA • COTAHUASI • CHARCANA • ACCOPAMPA • SAYLA

PAMPACHACRA USHUA - OYOLO DV SEQUELLO MARCABAMBA - EMP PE-32C (PAUSA) - MARAN

 CONSORCIO

ALVAC

513
JOHESA

Sensibilización vial y ambiental a los usuarios de la vía — Tramo V

00
Sensibilización vial y ambiental a los usuarios de la via — Tramo V
VOBO
Ing. Federico
Torres Leal

8.1.1 Inducción Hombre Nuevo

Proceso de inducción constituye el primer paso incorporar a un nuevo colaborador,

a través del cual se introduce al personal nuevo ingresante en las actividades de la
organización, de los diversos tipos de riesgos a los cuales pueden estar expuestos y
llegar a ser fatales. Es fundamental y una obligación del empleador dar a conocer a
todo trabajador los riesgos a los cuales se expone por el ejercicio de sus labores,
pero

120282

SERVICIO DE GESTIÓN MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DEL CORREDOR VIAL- EMP
(DV APLAO) CORIRE APLAO CHUQUIBAMBA • ARMA • COTAHUASI • ACCOPAMPA • DV SAYLA

PAMPACHACRA • USHUA • OYOLO • DV SEQUELLO MARCABAMBA • (PAUSA) - MARÅN

 CONSORCIO

ALVAC
también debe conocer las medidas de control que ha implementado la organización
en
*SU
tro beneficio de la seguridad y la salud; además se le indican sus responsabilidades principales
y se le comunican los derechos y obligaciones implicados en el ejercicio de u función.
CONSORCIO
CONSORCIO .atVåtS -•JbHESA
CON s R [Link] • [Link]*BA • PAUSA "JOHESA
'OliESA SGMCCV • APLAO HU ASA áyää a Cals' a uispe Ing. Octavio Éduardo RESIDENTEDiez é an 0
ESP. R".
N•

DE SERVICIO 1178
• - - • CHARCANA -
• EMP PE.32C
37
Tabla 7
Inducción
Hombre

Nuevo - Mayo 2018

TEMA RESPONSABLE
TIEMPO ASISTENT TOTAL
GRUPO FECHA
MIN. ES HHC
OBJETIVO
FRENTE CHUQUIBAMBA
INDUCCI N CONSORCIO LIZBETH
GENERAL SSOMA VIAL GAYOSO RUBIN 14/05/18 240 2 8.00
AREQUIPA
FRENTE PAUSA
INDUCCI N CONSORCIO HECTOR MEGO
GENERAL SSOMA VIAL TERRONES 02/05/18 240 2 8.00
AREQUIPA
16.00

Fuente: elaboración propia.

En el mes de Mayo se ha realizado la inducción de hombre nuevo a 04

colaboradores de conservación, haciendo un total de 16.00 HHC de inducción de
hombre nuevo en conservación vial.

8.1.2 Charla de Inicio de Jornada.

SERVICIO MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN DEL CORREDOR
CORIRE APLAO • CHUQUIBAMBA • ACCOPAMPA USHUA • OYOLO • DV (PAUSA) -
 CONSORCIO 532
Con el objetivo de seguir concientizando al personal que labora en el proyecto, con
respecto al cuidado y la protección del medio ambiente. Se viene trabajando con
capacitaciones y charlas ambientales.
En lo relacionado a la Formación Ambiental, ésta considera acciones de educación
y capacitación ambiental, respecto a diferentes temáticas ambientales que servirán
durante la ejecución del Proyecto, dichos temas son tratados los viernes al inicio de
la jornada.

En el mes de Mayo se han

515
ALVAC•EHtSA

JOHESA

TEMA DE CHARLA DE INICIO DE JORNADA FECHA

Normas de comportamiento ambiental para el personal
trabajador del corredor vial: (DV. Aplao) — Aplao —
Chuquibamba — Cotahuasi — Charcana — Accopampa 04-05-2018
— DV.
Sa la — O Olo — DV. Se uello— Pausa — Marán
Relación de causa y efecto 11-05-2018
Erosión: Que es tipo y consecuencias 18-05-2018

120282

SERVICIO DE GESTIÓN MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DEL CORREDOR VIAL• EMPÏ
(DV APLAO) CORIRE APLAO CHUQUIBAMBA ARMA • COTAHUASI • ACCOPAMPA • DV SAYLA

PAMPACHACRA • USHUA • OYOLO • DV SEQUELLO MARCABAMBA • (PAUSA) - MARAN

 CONSORCIO

ALVAC
Tabla 8 ¿Porque debemos ser eficientes en el uso del papel? 25-05-2018
Temas
Formación Ambiental —
Mayo 2018
Elaboración: propia

BLV

r co
re

ESP

DE GESTIÓN,
VIAL POR NIVELES OE SERVICIO VIAL EMP.
[Link] (DV APLAO) • - ARMA - COTAHUASI • CHARCANA • DV SAYLA •
PAMPACHACRA • SEQUELLO • 'MRCABAMBA • EMPPE-32C MARAN
CONSORCIO 39
CONS RCI ••JOÈE• A CONSORCIO
hLVåC
'GMCCV bí Cal [Link] • [Link]:eAMBA •
PAUSA
naiËp;••
SERVICIO MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN DEL CORREDOR
CORIRE APLAO • CHUQUIBAMBA • ACCOPAMPA USHUA • OYOLO • DV (PAUSA) -
CONSORCIO 53
4
lez Ca oco
nžS10ENre

SERVICIO DE
GESTIÓN
MEJORAMIENT
OY
CONSERVACIÓN
VIAL POR
NIVELES DEL
CORREDOR
VIAL• EMPÏ
(DV APLAO)
CORIRE APLAO
CHUQUIBAMBA
ARMA •
COTAHUASI •
ACCOPAMPA •
DV SAYLA
PAMPACHACRA
• USHUA •
OYOLO • DV
SEQUELLO
MARCABAMBA

• (PAUSA) -
MARAN
 ALVAC 535
JOHESA

Charlas diaria al personal de conservación — Frente Chuquibamba

Ing

o*SUtro

SERVICIO Y CONSERVACIÓN DEL CORREDOR

APLAO • CHUQUIBAMBA ACCOPAMPA
OYOLO • DV (PAUSA)
 ALVAC 536
Charlas diaria al personal de conservación — Frente Pausa

IV
DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO VIAL POR NIVELES DE SERVICIO VIAL EMP
[Link] (DV. APLAO) CORIRE - • ARMA • COTAHUASI - CHARCANA - • DV SAM •
PAMPACHACRA • USHUA - SEQUELLO • }MRCABAMBA • EMP PE.32C MARÅN C ON SOR CIO
CONSO
CONS ••hLV4C •JOH£9A
ALVAC SOMCCV • • PAUSA [Link] ..CHVG-UI ANOA.

ayoökóbih• Al a atuispe
FNTE
RESIDENTE
• ctp

8.1.3 Capacitaciones
Como parte integral de la formación de los colaboradores se programan capacitaciones relacionados al
cuidado y a la preservación del medio ambiente.

SERVICIO MEJORAMIENTO Y DEL

CORIRE • APLAO • ACCOPAMPA USHUA OYOLO DV (PAUSA)
 ALVAC
En el presente mes se han desarrollado capacitaciones relacionadas al cuidado y
protección del medio ambiente de 52.00 HHC; en mayo se ha desarrollado en total
de 84 HHC de capacitaciones específicas al personal de conservación.

Tabla 9 Capacitación de Formación Ambiental a colaboradores — Mayo 2018

Tiempo Asistentes Total
Tema Responsable Fecha Min. HHC
ING. LIZBETH
PARAMOS ANDINOS 21/05/18 120 13 26.00
GAYOSO RUBIN
GESTI N DE RESIDUOS ING. LIZBETH 120
21/05/18 13 26.00
SOLIDOS GAYOSO RUBIN
Total 52.00
Elaboración: propia

SERVICIO MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN SERVICIO DEL CORREDOR

CORIRE • APLAO • CHUQUIBAMBA CHARCANA • ACCOPAMPA
USHUA OYOLO • DV PE.32C (PAUSA)
 ALVAC 538

ALVAC•JOHtSA

IX. PLAN DE PREVENCIÓN, PÉRDIDAS Y CONTINGENCIAS

9.1 PLAN DE PREVENCIÓN DE PERDIDAS

Tiene por objetivo exponer las medidas que nos permitirá minimizar o eliminar los
accidentes o la generación de enfermedades en el personal durante la ejecución de
Proyecto. En el mes de mayo el área SSOMA, cumplió con las siguientes actividades:

1 Se continuó con la verificación del cumplimiento de las Charlas de Inducción a los

trabajadores nuevos del Consorcio Avac — Johesa y Sub-contratas, en lo
concerniente a la seguridad basada en la conducta humana,
responsabilidades del trabajador, plan de contingencias ante accidentes de
trabajo y emergencias médicas, deberes del trabajador, cuidados
especiales de la salud, EPP
2, Se realizan exámenes de la toma de Aliento de Alcohol al personal de campo de
forma constante, al inicio de la semana, después de un feriado o ante una
sospecha inminente y de forma aleatoria.
3. Las capacitaciones son constantes tanto en el tema de seguridad, salud
ocupacional, medio ambiente y calidad.
4. En el presente mes se continuaron con las charlas diarias de inicio de jornada,
en la cual se tratan temas de seguridad, salud ocupacional, medio ambiente y
calidad. Del mismo modo se continúan con las reuniones de sensibilización que
se llevan a cabo los lunes y que están a cargo del personal de línea de mando
y/o jefes de áreas, las mismas que participan las PYMES,
5. Se continúan con las inspecciones rutinarias y programadas tales como:
herramientas manuales, botiquín, extintor, áreas de trabajo, señalización, EPP,
charlas diarias, llenado de AST, ETC.

SERVICIO MEJORAMIENTO Y DEL

CORIRE • APLAO • ACCOPAMPA USHUA OYOLO DV (PAUSA)
 ALVAC
6. Se continua con las inspecciones del programa de salud ocupacional tales
como:
Distribución y control del uso de los protectores solares al personal de las pymes,
los capataces de cada PYME se asegura de que sus colaboradores hagan us Q00 A
de los protectores solares.
Ing. rico
Dotación de agua para consumo en los diferentes frentes de las Pymes. s Leal i.
Se realizan pautas pautas activas en los frentes de trabajo,
ESP -

CON so CONSORCIO CONSORCIO

'JOHESA'
hLV8C .'CH'.SA„JOHESA.
SCMCCV .U [Link] • • PAUSA h yoöËúbih' a
Farsinatuispe
ESP.AM31ENTAL
R". CIP H• 1202'2

DE GESTIÓN.
PE-IS (DV APLAO) •
PAMPACHACRA .

ng. ctavlo
Eduar

lez Canseco ero

R
E
S
I
O
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C
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P
7
3
3
7
9

CONSERVACIÓN VIAL POR

NIVELES DE SERVICIO
CORREDOR VIAL EMP
CHUQUIBAMBA - ARMA •
COTAHUASI - CHARCANA • •
DV SAYLB, • o
• - SEQUELLO -
MARCABAMBA . [Link].32C
- MARAN

SERVICIO MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN SERVICIO DEL CORREDOR

CORIRE • APLAO • CHUQUIBAMBA CHARCANA • ACCOPAMPA
USHUA OYOLO • DV PE.32C (PAUSA)
 ALVAC

519
JOHESA

Señalización de trabajo en tramo de conservación vial.

DME

xxsU1-
117
[Link]Èo

DEL CORREDOR VIAL EMP

• ACCOPAMPA - DV SAYLA -
(PAUSA) - MARAN
43
CONSORCIO
'JONESÀ
[Link] • • PAUSA
DE GESTIÓN, CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE (DV. APLAO) • -
CHUQUIBAMBA ARMA - COTAHUASI - PAMPACHACRA • • SEQUELLO
MARCABAMBA - EMP CONSORCIO Ing. Octavio iez Canscco ero
CIP
CONS R C O '30HESA
h tuc OCJ,IESA •hLOc sioatuispe

Re. ESP. cp AMBIENTALF 120282 &ESIDF TF ING.

00
ico c

SERVICIO MEJORAMIENTO Y SERVICIO

CORIRE APLAO • CHARCANA
USHUA • OYOLO DV PE-32C

Eduardo
7337*
 ALVAC
CONSORCIO [Link]

Y [Link] ALVAC 5'20 JOHESA

25

eal

Instalación de señales preventivas, reguladoras, informativas en los tramo de conservación vial.

SERVICIO Y SERVICIO
APLAO • CHARCANA •
OYOLO -DV PE.32C (PAUSA)

E¿uarao
73379
 DE GESTIÓN, CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE DEL CORREDOR VIAL, EMP o*SUtro
(DV APLAO) • - CHUQUIBAMBA - ARMA - COTAHUASI • • ACCOPAMPA • DV SAYLA •
PAMPACHACRA • • DV SEQUELLO • MARCABAMBA - EMP (PAUSA)- MARAN
CONSORCI
CONS RC O ðLVåC
,5tV8C
SCMCCV .APLAO .
in ing. c avio ez Ca co Rivoro
ayoso Rubin RESIDENTE
CONSORCIO
as ,JOHESA
a uispe
Rit.ClPN0 120282 .IN BS/OFNTF
DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO CONSERVACIÓN VIAL POR
NIVELES OE (DV APLAO) • CORIRE • CHUQUIBAMBA • ARMA •
COTAHUASI •
PAMPACHACRA - USHUA - SEQUELLO - MARCABAMBA - EMP
CO
NSORCIO
CON O C
ALVIC JOiiESA 'JOHESA
AUSA yo;o áúbjn au a a uispe

SERVICIO MEJORAMIENTO Y SERVICIO

CORIRE APLAO • CHARCANA
USHUA • OYOLO PE02C

Eduard
73379
 ALVAC

DEL CORREDOR VIAL' EMP OVO

JOHESA ACCOPAMPA • DV SAYLA - MARAN
CONSO R450
'0L9ac' .JOHEGA
[Link] • CHUOu'Ux•aSA • PAUSA

ing. Octavio Diez ¿a o Rivero

RESIDENTE ctp

00 ALVA

Ing. F ICO al

RVICIO Y SERVICIO
APLAO • CHARCANA •
OYOLO -DV PE.32C (PAUSA)

E¿uarao
73379
 544
[Link]

MEJORAMIENTO Y SERVICIO
CORIRE APIAO • CHARCANA •
USHUA OYOLO PE.32C (PAUSA)

1202'2
 JOHESA

SERVICIO Y
APLAO •
USHUA OYOLO DV (PAUSA)

120282
 546

MEJORAMIENTO Y
CORIRE APLAO •

USHUA OYOLO (PAUSA)

120222
 Inspección y entrega de EPP a las PYMES de los diferentescavo u tramos,

00 At.

rico
Leal

03.

Inspección de botiquines a las unidades de los diferentes tramos de la Pymes

SERVICIO DE GESTIÓN. CIPN• DEL CORREDOR VIAL'
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
[Link] (DV. APLAO) • - EMP,
CHUQUIBAMBA - ARMA • COTAHUASI •
PAMPACHACRA • - ACCOPAMPA DV SAYLA •
• DV SEQUELLO • MARCABAMBA •
- MARAN
EMP
46
CONSORCIO CON Sb
'JOHESA CV,[Link]
SGMCCV • APLAO • CH
CONS h LOC
ðso
G. F SIOFNTF

JOHESA 523

SERVICIO Y
APLAO •
USHUA OYOLO DV (PAUSA)

120282
 548
Inspección de extintores de las unidades de los diferentes tramos de la Pymes.

co

DE GESTIÓN. MEJORAMIENTO CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL EMP.
PE-IS (DV APLAO) CORIRE - - CHUQUIBAMBA • ARMA - COTAHUASI - CHARCANA ACCOPAMPA • DV SAYLA • PAMPACHACRA -
• • SEQUELLO • MARCABAMBA • EMPPE-32C - MARAN
CO N so R
CONSOR CIO
CONS SONCCv.A"AC • • SGMCCv • APIAO .
B AVSA a' iöËúblii"" au alsinatuispe ing. O etavlo Eduardo RESIDENTEDiez9; eco Rivero
ESP. AMBIENTAL
Reg,
CONSORCIO

MEJORAMIENTO Y
CORIRE APLAO •

USHUA OYOLO (PAUSA)

120222
 Inspección de herramientas manuales al personal de la Pymes en los diversos tramos
*SULT

ESP

SERVICIO DE GESTIÓN.
PE_I S (DV APLAO) • -
PAMPACHACRA •

CONS
nunc

E$P.A

R".
xo N-VA

es

disUt ro

CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE

SERVICIO DEL CORREDOR VIAL• EMP
• CHUQUIBAMBA • ARMA COTAHUASI •
CHARCANA ACCOPAMPA • OV SAYLA -
• DV. SEQUELLO - MARCABAMBA • EMP PE.32C
- MARAN
CONSORCIO CON S 0491
auvac
'JOHESA
•JOHESA
'hLV4C OMc
[Link]Å

SCMCcv . • PAUSA

O Edu o Diez seco Rivero

C
I
P
7
3
3
7
9

SERVICIO Y
APLAO •
USHUA OYOLO DV (PAUSA)

120282
 526

Inspección de realización del AST en los diversos frentes de trabajos de conservación

00

14/05(20182 Ing
rrF ealrico

Llenado del AST en los diversos frentes de trabajos de conservación

TE

00 o*SUtro

SERVICIO Y SERVICIO DEL CORREDOR

APLAO CHARCANA • ACCOPAMPA
USHUA OYOLO PE.32C (PAUSA)
 CONS RC CONSOR CIO CONSORCIO
JOHESA 'ÙOHESA'
SCMCCV USA

c a VIO Eduar o ezC eco

ES .AUBIE TAL Ibe ul alstnatuispe RESIDENTE Rivero
R". N' 120282 CIP 73379
[Link]

DE GESTIÓN. MEJORAMIENTO CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE VIAL, EMP

PE-IS (DV APLAO) • CORIRE • • CHUQUIBAMBA • COTAHUASI • • DV SAYIA •
PAMPACHACRA • • • OV SEQUELLO • MARCABAMBA • EMP - MARAN
\hLV4C. [Link] • u:BAuBA •

49
ALVAC JOHESA

00 AL

In co
o re al
SERVICIO Y SERVICIO DEL CORREDOR
APLAO CHARCANA • ACCOPAMPA OYOLO PE.32C (PAUSA)
 552
ESP

Inspección de pautas activas en los diferentes frentes de trabajo.

116:3
DE GESTIÓN. CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL' EMP.
(DV APLAO) • • - CHUQUIBAMBA ARMA • COTAHUASI • CHARCANA ACCOPAMPA • DV SAYLA •
PAMPACHACRA • • DV SEQUELLO • MARCABAMBA EMPPE-32C h"ARÅN

CONS RCIO CONSOR CIO CONSOR

[Link] SGMCCV • APLAO •.AUSA '[Link] • ,

Al au Cal In5tulspe šÆSlDFNTF co

g. Octavio RESIDENTE
CIP
CONSORCIO

SERVICIO MEJORAMIENTO Y
[Link] CORIRE APLAO •

USHUA OYOLO (PAUSA)

SERVICIO Y SERVICIO DEL CORREDOR
APLAO CHARCANA • ACCOPAMPA OYOLO PE.32C (PAUSA)

ing. c avio Eduardo oz ans o Rivoro

E" aÿoso Rubin Al" a Cäihatuispe
 554
'-r 120282 CIP
JOHESA
Czar ALVåC
527

SERVICIO MEJORAMIENTO Y
[Link] CORIRE APLAO •

USHUA OYOLO (PAUSA)

 00 At.v

Inspección de uso de bloqueadores,

DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE VIAL' EMP

PE-IS (DV. APLAO) • CORIRE • • CHUQUIBAMBA • ARMA • COTAHUASI • - DV SAM • PAMPACHACRA • USHUA- • OV
SEQUEILO • MARCABAMBA - EMP - MARAN
CONR Cl o
CONSOR CIO •ALvac 'JQHESA
CONS RCI '"å[Link]• ÇHuG-wBAMBA . PAUSA ntvac SCMCCV • APLAuSA
'JOHESA

SERVICIO Y SERVICIO DEL CORREDOR

APLAO CHARCANA • ACCOPAMPA OYOLO PE.32C (PAUSA)
 556
CONSORCIO

Inspección de uso de mascarillas antipolvo.

ONQ8/05/
03/05/2018
00 VA

n Fe . ico e Leal

V
o

co

SERVICIO MEJORAMIENTO Y SERVICIO

PE-IS CORIRE APLAO - CHARCANA
USHUA OYOLO DV. PE-32C (PAUSA)
 JOHESA

JOHCSÀ
Inspección de dotación de agua potable
DEL CORREDOR VIAL
DE GESTIÓN. CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE EMP.
(DV, APLAO) CHUQUIBAMBA • ARMA • COTAHUASI • - ACCOPAMPA DV SAYLA
PAMPACHACRA - - • SEQUELLO - MARCABAMBA - EMP - MARAN
CONSORCIO CONS
'JO'HESA •

hLVAC JOhESA SCMCCV .APUAO.C U SUSA

alsi atuispe• 0 Rivero

ng. Octavio Eduardo Diez Ca
RNG./ESIDCNTF
ESP.AN31ENTAL
CONS [Link] . • PAUSA

525
9.2 PLAN DE CONTINGENCIAS

De acuerdo al programa de simulacros anuales, en el mes de mayo no se programó

ningún simulacro para las actividades de conservación.

x. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

A continuación se presentan las conclusiones del Informe Ambiental de

Conservación periódica correspondiente al mes de mayo 2018:

Con relación a las medidas de Prevención, Mitigación y/o Corrección de los

posibles impactos ambientales, el impacto no es significativo, pero el
Consorcio Avac — Johesa viene implementando las medidas necesarias para
contribuir con un desempeño ambientalmente responsable en el Proyecto.

En el presente mes el consorcio Avac Johesa ha utilizado (05) fuentes de

agua, para las actividades de conservación.
Con relación a las actividades de formación en temáticas Ambientales, éstas
se han ejecutado durante las Charlas de inicio de jornada, capacitaciones a
las comunidades, colegios y personal que presta servicios para el Consorcio
Avac Johesa; contribuyendo así con la educación - sensibilización ambiental
a los colaboradores del proyecto.

Y CONSERVACIÓN SERVICIO DEL CORREDOR

APLAO - CHUQUIBAMBA CHARCANA • ACCOPAMPA
USHUA • OYOLO DV PE.32C (PAUSA)
 JOHESA 558
Se realizan inspecciones de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente
a los frentes de trabajo con el objetivo de afianzar los conocimientos
adquiridos en las charlas y capacitaciones.
En el presente mes no se ha programado ningún simulacro para las
actividades de conservación rutinaria.

Se continúa con la sensibilización Ambiental radial (Radio Selecciones)

Chuquibamba y Pausa; con el objetivo de sensibilizar a los usuarios de la
para no seguir arrojando residuos sólidos a lo largo de la vía. Del mismo
mo que las sensibilizaciones a los usuarios del corredor, además de ello
se continúan con las campañas de limpieza a lo largo del corredor, esta
jornada se realizan 02 veces al mes.

Se vela por la seguridad vial, ya que se continúa identificando zonas de

riesgo a lo largo del corredor, instalación de señales provisionales,
sensibilización vial y 1162 ambiental a los usuarios de las vías, en ambos
frentes de trabajo.
DE GESTIÓN. MEJORAMIENTO VIAL POR NIVELES DE VIAL. EMP pE_lS (DV APLAO) - CORIRE - - ARMA •
COTAHUASI • - DV SAYIA PAMPACHACRA SEQUELLO • MARCABAMBA • EMP MARAN

Se está incidiendo en las capacitaciones a las comunidades en seguridad vial

y medio ambiente, para atenuar con el impacto que generan la disposición
inadecuada de residuos sólidos por los buses de transporte.

XI. ANEXOS (PANEL FOTOGRAFICO, ACTAS, MAPAS)

Se adjuntas los siguientes documentos.

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN SERVICIO DEL

CORIRE APIAO - CHUQUIBAMBA CHARCANA ACCOPAMPA USHUA • OYOLO DV PE-32C (PAUSA)
 JOHESA

CON SORCIO
CONSOR CIO
' åLVå uo'HE$A
CV. A O. HU BA • PAUSA b rtRa Caisina uispe
[Link]

1161
DE GESTIÓN VIAL POR NIVELES DE CORREDOR VIAL' EMP.
(DV APLAO) • - ARMA • COTAHUASI - - DV SAYLA •
PAMPACHACRA - SEQUELLO • MARCABAMBA • EMP - MARAN
54

Y CONSERVACIÓN SERVICIO DEL CORREDOR

APLAO - CHUQUIBAMBA CHARCANA • ACCOPAMPA
USHUA • OYOLO DV PE.32C (PAUSA)
 JOHESA 560

11.1 REGISTROS DE CAPACITACIÓN AL PERSONAL DE

CONSERVACIÓN
CORREDOR VIAL EMP
• OV SAYLA •
• MARÅN
55
DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
PE-IS (DV APIAO) • CORIRE • • CHUQUIBAMBA - ARMA • COTAHUASI •
PAMPACHACRA • • SEQUELLO • MARCABAMBA • EMP

ltco
loo:
Versión: FORMATO
CONSORCIO Fecha Elab 05-10- 1
2015
uO ESA REGISTRO DE ASISTENCIA A EVENTO
OE EMPLEADOR

RAZÓN SOCIAL: CONSORC'O ALVAC • JOHESA RUC: 20552395507 UBICACIðN: AREOUiPA • AYACUCHO

PROYECTO: SERVICIO OE Y CONSERVACION vtnt- POR NiVEtES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: PE. (DV. APLAOi. CORIRE • APLAO •
CHUOU(BAM3A • • CCTAHUAS' - CHARCANA - ACCOPAWA • OV. SAYUA - PAMPACHACRA - USHUA • oyoco - OV. SEQUELLO - MARCABA','BA - EMP PE • 3C (PAUSA) • MARAN

ENTRENAMIENTO SIMULACRO

REINDUCC\ON c:] CHARLA JORNADA DFUSION PROC Procedimiento:

DESCRIPCC UE0iO AMB'ENT

CALIOAO
SERVICIO Y SERVICIO DEL
APIAO CHARCANA • ACCOPAMPA
USHUA • OYOLO DV PE02C (PAUSA)
LUGAR SALUD OCUP- SEGUR'DAO

FECHA 2 t — OS — ) HORA : 00
EX
EXPOSITOR
EMPRESA

EXPOSITOR

EMPRESA

Co•tifco naber si,50 instruido el toma en referencia y mo comprcneto a dar fiel cumplimiento a las instruccicoes y/o impartidosn

OE FIRMAS
CONOICION DEI
PARI ICIPABTE
cor,

EMPRESA/ NOTA
APELLIDOS Y NOMBRES N' ONI CARGO I PUESTO COMUNIDAD FIRMA

12 34 _LeöI

13

14

SUL O
Q)

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17

19 159

CONSORCIO CONSORCI
CONS uo'HESA [Link] • CHuOulBAMBA • PAUSA SGMC • PAUSA

ul v O uarc o Diez C
ING. CIP

CONSORCIO FORMATO Versión: I OBSERVACI N:

hLVåC •'OHESË. REGISTRO DE ASISTENCIA A Fecha Elab 05-10-
2015
EVENTO
ADOR

RAZÓN SOCIAL: CONSORCIO ALVAC • JOHESA RUC: 2055239550? UBICACIÓN: AREQUIPA • AYACUCHO

PROYECTO SERVICiOCE GESTIÓN. Y CONSERVACION vtAt POR NiVEtES OE SERVICIO DEL CORREDOR Vi'.L. EMPU PE-IS • CORIRE - •
CHUQU'BNÆA • • COTAHUASI • CELARCAKA • ACCOPAMPA • OV SAYO, • PAMPACHACRA • USHUA • • OV. SEQUECtO • • EMP. PE 32C (PAUSA) •

[Link]'TACION O EVEN [Link]

ENTRENAWENTO SIMULACRO SENSIBILIZAC'ON C]
igo
CH.\RLA 'NJCiO JORNADA
 REiNOOCClON Procedimiento:

DESCRIPCCION CALIOAO
MEOtO AMBIENT
SALUD OCUPÓ
SEGURIDAD
FECHA HORA: TIEMPO CE CURACIÓN
OS
EXPOSITOR
— : OE
EMPRESA

EXPOSITOR
EMPRESA•

Certifico sido instruido sobro e' tema en referencia y mo comprometo a dar fid cumplimiento a les instrucciones y/o romas Impartidas.

FIRMÅs
CONDICION DEL
PARTICIPANTE
(Marcar con X)

APELLIDOS Y NOMBRES N' ONI CARGO PUESTO EMPRESA/ FIRMA NOTA

COMUNIDAD

x Ijar
4

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8

Ing• s

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ESP

20 C ON SORCI *JOHESA 1158

hLVåC 4 JO'.IESA • PAUSA VOU'ÐAMOA 'PA
SCMC lb" aul- äÏln;tuispe RESIDENTE
CIP 73379
[Link] TAL
RO N• 120282 HHC 2G

OBSERVACI N
11.2 REGISTRO DE CHARLAS DIARIAS PYMES Y CONSERVACIÓN

1157
SERVICIO DE GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL EMP
PE-IS (DV APLAO) • CORIRE • APLAO • CHUQUIBAMBA - ANIA • COTAHUASI • CHARCANA • ACCOPAMPA • DV SAYLA •
PAMPACHACRA • USHUA - OYOLO • DV SEQUELLO MARCABAMBA - EMP PE-32C (PAUSA) - MARÅN
56
 FORMATO

Versión. I
REGISITRO DE ASISTENCIA A EVENTO Fecha Elab.
P
LATOS oa-
SAC

W.

FORMATO Versión.

REGISTRO DE ASISTENCIA A EVENTO Fecha Elab. (Elo-2015

P ina: 1 de I
DATOS oa- EMPLEADOR
RE: 206(DQ971 IBCACU5tt - AYAQX>-O
RAZON SOCIAL:
FföYECTQ Y CCœEWACCN "LAI. CESffö,'1GO VIAL: SEIS (LV. AMO) - ARAO - ACCCPAI&A - W. SAYLA - - -
OYCLO. W. SECLt1LO- - FE - 32C(PAœA) -

TIPO MARCAR (X)

tCCCC:éN C) CAPACTACÒN C] ENTREMMBNTO
SESSlEt1EACtN
PRCC C] Procedimiento:
TB/A TRATADO

CA LOAD

LUGAR SALLO COvP StžceRtNO

VOZ

ca- EŒŒTCR
E(FCSt1CR

E<FŒITCR

œrti£o haber sao hstrudo el y a da ttl currpárÉnlO e 53 y/o

REGISTRO CE FIRMAS

20

OBSERVAC
 FORMATO

Versión. I
REGISITRO DE ASISTENCIA A EVENTO Fecha Elab.
P
LATOS oa-
SAC

W.
R Nico 536
ina: I de I
EMPLEADOR

RAZON socva-: tØ[Link]&Óe - AYACtn-Ð

FR)YECTtŽ SE?v'lC0œ Y cctEER/ACCNVIAL CE SBWICX) VIAL: VEIS (LV. ARAO) - CCRFE - ARAO
- COTAæAE1- - - W. SAYLA • - - OYCIO - - ere 32C(F¥xœA) MaRáN
TIPO MARCAR (X)
CAPACFACCN Cl
REFU-CCéN CHARLA INCO ORNADA V.F1-StNPRCC
Procedim nto:
TPATADO

CA UCAD

c 5. 18 TIEMO DE
E<POSITOR:
E<FCSITCR ca

EŒCSfTCR

silo sclxc e/ y a a y/o ncyrrus

RECISTROCEBPMAS
CONOIC N DEL
PARTICPANTE
M arcar con X

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CCI.WNt2AO

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OBSERVAC
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CONSPRC ORCIO
hLVLC JO'IESA [Link] • • PAUSA
SGMCCV •

oso Rubln etavlo Eduar o

Rt. ESP,YBtEN• 12-0282 IN9,[Link] Fal sna ulspe RESIDENTE

FORMATO

'?R0NicoNG REGISTRO DE ASISIENCIA A EVENTO P ina: 1 del 3

DATOS oa e.1PLEADOR
RAZOR BE: 206cŒQ971 - AYAQXH)
SOCV„.u• užSERv'tØOCEL VLAL: em. (LN. AMC)) - CCRIE-AAAO -
PföYECTC: SER-i1CO CE 'ECPAMENIOY CCNSEWACCNV'AL

- ACCCFA}.H - W. SAYLA - - - OYO(-O- W. - EM". FE- 32C (PAœA) -

TIPO DE EVerro MARCAR (X)
se-SIBUZACCN
PAaTACON
RENéN CYA a-A Procedimiento:
re-AA TMTAOO TENA

pos
SALUOOW.P, [Link]

06 / 30
E(POSITOR:
FifWA ca

ca eŒCSfTCR

CertTco en 10 ncxnvs mwti!as.

 FORMATO

Versión. I
REGISITRO DE ASISTENCIA A EVENTO Fecha Elab.
P
LATOS oa-
SAC

W.

20

OBSERVAC
 FORMATO

Versión: I
REGISTRO DE ASISTENCIA A EVENTO Fecha Elab. 05-10-2015
P
DATOS oa- BIPLEAOOR
SAC

- W.

3
ina: lde l

mzéN soctAL• mn: 2060Œ62971 IBCACIÓR - A YAQXH)

FfOrECT0: SEVICO CE EIS([Link])-
-ARIA - COTA}UAS - a-tAfT-ANA • W. SAYLA - - OYCto- - EF. FE- 32C(PACSA) -

TIPO OE - MA RCAR (X)

Itsn-cc:tN C] CAPACITACCN C] SWUACRO SENSiELZACCN

CHAFLA CFXSICNPRCC go e
Pr edirnlc to:
Ten TRATADO TENA
CALIMO

LIX¥,R
SALLO cct.p.

EGOSITOR; ctï EŒCSITCR [Link]

Certifi:o 3 ido scbrc cl y ne ccav«rvto a a hs nvartdas.

REGISTRO CE FIRMAS
H DEL
PAR TIC
r'ANTE u
arcar con X
APELLICCS Y rža [Link] 1 B-ESTO NOTA
CCMuNCAD

O
fttvzoag 1/ag

20

OBSERVßC N:
 FORMATO

Versión: I
REGISTRO DE ASISTENCIA A EVENTO Fecha Elab. 05-10-2015
P
DATOS oa- BIPLEAOOR
SAC

- W.
9 p-cc

12

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h LVåC .'OHESA SGM o.
Rivero

Y o ñuËih'3379
I
a asinatuispe e, CIPANTES

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SOCLAL• SA C n.x:: 2œ006Q971 ina: 1
PfÐYECT0 SERVIC0œæ; [Link]
- AFWA - COTAIMS - - - W. SAYLA - - Oya.O- saxa-L0- - AYACtn-K)
TIPO
EVB-ffO • MARCAR (X)
- FE - -
RBtOXX"éN INCO
Procedimiento: TEMA TMTADO
SB•SIBUZAC'CN
DE CA LOAD
TEMA

LOGAR RH- -3 5 1 tooo SALUD cap. Mayo

E<POSITOR: SEGi-ROaO
o:
habct seo

FINA ctl
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OBSERVAC N:
 FORMATO

Versión. I
REGISTRO DE ASISTENCIA A EVENTO Fecha Elab 05-10-2015
P
CATOS ca- [Link]

- W.
AFELI-ICCS NCUEFES IC N DEL
PARTICPANTE arcar
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CAFCC 1 o CCMtNCAD

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[Link] OBSERVN?.
sct:rc el en rofCTatcb y a
currpámnto a y/o ncrrms CON ORCIO
REGISTRO CE C N SOR Cl O
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ina: de l

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PR)YE-CTQ SERilCO I.E'CFAMENTOY CCt§ERVACCNVLAL tE e.p. EIS (W. AMO) - - AMO- AFWA - COTAIMEI - - W. SAYLA - OY(I.O. - e,p.
32C(PAœA) -

TIPO MARCAR (X)

CAPAOTACÔ+I cCN
 FORMATO

Versión: I
REGISTRO DE ASISTENCIA A EVENTO Fecha Elab. 05-10-2015
P
DATOS oa- BIPLEAOOR
SAC

- W.
RENCt-CCÓN 0-IAFLA NCO CFI-SON go e
Procedimiento:
TÐ,IA TPATADO TEMA

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5 . 201 S
E<POSITOR•.

h4'lRcns 1/0KG,p; BWA eŒcetrc.R

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Certifio hat's silo scerc el y rm a dé' e b3 y/o ncmus irpartzas.

RECISTRO CEFIRMAS
C OHmC N
DEL
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E con x
APELUCCS Y NCMEFES [Link]

NE C)rcR h1ARcn c3 v/ÆRGÆ5 0930135/ cnpnrnz PRCViCCMG snc

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Cmo x i¿t391 nvx DE VIP PRCL!1CCNb

5 OLItd)/l LTcTn iiLjncnu tD i /lüX DE PROVIC0/1(, 'onc

6 nccc Pnlncjc e, PROVi(cnG

FRI)NCiStc OCERIIIJ/)YC 0903C 31 3 DE PRCVICCÑG 6nc YcŽ c

snc
9 RIC Cižnii [JÍ) Chljnrqn X 0$Sq DE PKcViccftG

11
17

18

20

OBSERVAC N:
 FORMATO

Versión. I
REGISTRO DE ASISTENCIA A EVENTO Fecha Elab 05-10-2015
P
CATOS ca- [Link]

- W.
12

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12

15

C N S OR CIO CONS CIO

CONS
*OHESA -hLVå •4Lv8c '3 RES-A'
SGMCCV • A • i'AVSA au at ina Quisp

Ing, Octav:o Eduardo Oie2 Cance 0 Rivero t--HC

 FORW\TO

Versión: I
REGISTRO DE ASISTENCIA A EVENTO Fecha Elab.
P
OATOS BIPLEADOR

W.
ao ON OS.1ß-2015 ina: lde l
MZON SOCIAL: SA c ran: 20600682971 IBCACtO•t . AYAan-O
FmYECT0: ce ',E'CPAMENIOY VIAL FCR CE SEMOO Da. VIAL: BP. EIS (W. AMO) - - AMO -

- COTAtUAS1- - - W. SAYLA - - - OYCLC [Link]- - 32C(PAœA)

TIPO [Link](X)
CA PA CITACtN MENTO cao CAIA KA SE>SIEUZACCN æMIX3CèN CHARLA

Procedimiento:
TB,IA TMTADO Te,'A

CROSiðN Titoc e, CA LIDAD MEDIO

RM- f 000 SA LUO 00-9. SEGUROAD

E<POSITOR:

NESTCk hintzcns InRG/13 ca- EŒCSITCR

ca
EGOSITCR (FCSITCR

hebcr seo sctrc el y a dv a b3 y'o nvartEos.

REGISTRO
N DEL
PARTICIPANTE
u arcar x
APELLL'C8 't CAF,CO ECTA
CCMUÐ&CAD

MnRL'/)5 CDVII TAI PðRCVtecNG

2 WilFRÊ1)C rcRRüS CCNouc1ttž '»nc c'/)Y0 CHIJùL'l€HflNcn flux DE Vin PficVlCCi"G

Snc
ANC[LMO C.nŒi1/0Nn hlfX CCNG 5nc 5 201 1453 SC' AUX PiRCViccNG oncc

6 6ANrcs "ccc
7 OCfRHLlhYC 09030 813' hux VIA nox DE.
CflAiiun Cilint?h

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SGM A.p USA '[Link] • PAUSA

ing. t u al Inatuispe etaviv Eduart o an eco vero

ayoso IÉSIDFNTF
AMBIENTAL

OBSERVN3

549.
Ver8ión:
Fecha 05-10-2015

PRONí O P ina: I de l
oa.
RAZON SOCIAL• Fax: 1-ØCACtd*t - AYAa-nO
PmYECTCŽ sER/lcocec;e3 1'.EžOPAME'•$TOy [Link]-5VA
- - - - • W. SAYIA - - - Oya-O - SEC1.n-LO - - EF. FE. 32C (PAœA) •

TIPO OE EV9dTO - MARCAR (X)

S?VUACRO
sgo e CHAR-
A INCO
Procedimiento:
TEMA TRATADO

POR SER EFJCiENTE5 EN EL USO Dél pnpcL CALIC*D

[Link] 1<M- 1103 eooo SEGUROAD

EGOSITOR:
FR.'A
EXFOSITCR tŒsrcR tlf)Rcns

6nc
CEL

sao nstruuo e! en rcf(ycncø y a a hs y/o ra-rrus

RECISTRO CE FIFffAS
CONDIC N DEL
PARTICIPANTE
Marcar con X
1
AFELLICCS Y NCMEFES CARCO

o o x 093C 1 351 PRCViCC/Vò

2
3 ReNEY cnyc C HuaclCilÊINcn cnnuhldti
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6
 FORILATO

I
REGISTRO DE ASISTENCIA A EVENTO Elab

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3133 nu PROVItCNG
13 Vin PRcV;ecNG
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[Link] • CHIJOVIBAMBA • PAUSA
ay
ESP.AM31EMTAt
p ANIES
CCÑi)UCfCR au alsina Quispe VIO 'daardo anSØ
ctp N' '20282

OBSERVN:;

543
CON SO RC IO FORMATO Versión: 1
hLVAC .JOHESA Fecha Elab 05-10-2015
REGISTRO DE ASISTENCIA A EVENTO
RAZÓN SOCIAL: CCNSORC'O ALVAC • JOHESA RUC: 20552395507 UBICACON: AREQUIPA - AYACUCHO

PROYECTO: SERVICtO DE GESTitx. MEJORAMIENTO Y CONSERVAC'ON VIAL POR NIVELES OE SERVICIO DEL CORREDOR WAE EMP. [Link] (OV APLAO) • CORJRE • APLAO •
CHUOUiOA'.tOA COTAIWAS' • CUARCANA • ACCOPAMPA • OV • FAMPAC\LACRA • USHUA • OYOLO • OV SCOUELLO • MARCABAMBA • PE 32C (PAUSA) •

CAPACITACIÓN ENTRENA'.VENTO SIMtMCRO SENSIBILIZACION CII

REINOUCC'ON CHARLA JORNADA DIFUSIÓN PROC igo

Procedimiento:

OESCRiPCC
MEDO
LUGAR
OCUP SECURDAD

FE CHA 5 HORA -'30 A," TIEMPO DE CURACION

TOR.'

EXPOSITOR cfsec FIRMA DEL EXPOS'TOR:

EMPRESA

EXPOSITOR FIRMA EXPOSITOR:

N:
EMPRESA'

Cerffco haber shdc Instruido scbre el tema en referencia y me cunprorneto a dar fiel cumplimiento a las instruccicnes y,'o nurnas

REGISTÀO FIRMAS: W,
CONDICION DEL
PARTICIPANTE
(Marcar con X)

APELLIDOS Y NOMBRES N' DNI CARGO PUESTO EMPRESA/ FIRMA NOTA

COMUNIDAD

13

su r
00
o s.

18

19
ALVAC JOR

20 CONS RCI c o N so
AUSA h
LVIC .;et4üSA
SGMCCV .AFLAO • C
ina Quispe
RO*SERVACIÖN áyo•sbhubin s f' TOTAL'"
Ole2 Can co Rivere
QuiSPCf
[Link]
RO ctp N' 1202e2 HHC

OBSERVACI N•
 578
FORMATO tgo: RAZÓN SOCIAL'
CON SORCIO Versiån: I CONSORC'O
åLVhC .JOHE$A REGISTRO DE ASISTENCIA A EVENTO Fecha Elab. 05-10- AIVAC • JOHES',
2015 p ina: l el RUC:
AT p AOQR
20552395507
UB}CACION: AREQUIPA AYACUCHO

PROYECTO; SERVICIO OE GESTIÓN. MEJOfUA1iENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES OE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP [Link] (DV'. APLAO) CORRE • •
• - COTAHUASt • CHARCAUA • ACCOPAMPA • OV SAYLA • PAMPACHACRA - USHUA • OYOLO • DV. SEOUEt10 - UARCABAMBA • PE • 32C (PAUSA)

INDIJCC'ONHN CAPAC'TACIÖN ENTRENAMIENTO CAMPAÑA SENSItwlZACiÓN

REINOOCCION REUNON
C
HARLA INICIO
JORNAOA p,
imknto:

DESCRECI N
CALIDAD MEDIO

LUGAR:
UD OCUP. SEGURIDAD

FECHA HORA: TIEMPO OE OURtsCIÓw

EXPOSITOR FIRMA DEI EXPOSITOR

ver
OPRESA
EXPOSITOR DEI EXPOSITOR

E '.tPRESA

Certifico haber sido instruido sobre el tema en refemcia y me comprometo a dar cumplimiento a tas instrucciones y/o ncxmas impartidas.

istÀOPE
CONDICION DEL
PARTICIPANTE
'Marc 21 con X)

EMPRESA /
APELLIDOS Y NOMBRES N' DNI CARGO PUESTO FIRMA NOTA
COMUNIDAD

o
13

00

15 suro
O

o
17
18

19 CONS R Cl O
20 CON ORC O [Link] CHU
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JO'.ÐES".••
MC V.

ng. c vio Eáuardo Rivero

¿¿o ñubin Cals na Quispe TOTAL PARTICIPAÑRBY
ESP.N81ENtAL
Reg. HHC

OBSERVACI _
11.3 REGISTRO DE SENSIBILIZACIÓN EN SEGURIDAD VIAL Y MEDIO
AMBIENTE

SERVICIO DE GESTIÓN MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL EMP
PE-IS (DV APLAO) • CORIRE • APLAO • CHUQUIBAMBA • ARMA • COTAHUASI • CHARCANA • ACCOPAMPA - DV SAYLA
PAMPACHACRA • USHUA • OYOLO • DV SEOUELLO - MARCABAMBA - EMP PE-32C (PAUSA) MARÅN

57
580
 C ON FORMATO INTERNO

SORCIO
JOHESA
ALVdC SENSIBILIZACIÓN "SEGURIDAD VIAL Y MEDIO AMBIENTE"
PROYECTO/INSTALACIÓN: Fecha: 17/05/18
CORREDOR VIAL AREQUIPA AYACUCHO.

REPORTE REALIZADO POR: sup. SSOMA Noel Mayta Tapia

RESPONSABLE DE ACTIVIDAD / FRENI'E DE TRABAJO: SSOMAC

NSERTAR FOTOGRAFÍAS PARA EVIDENCIAR EL REPORTE

Sensibilización en seguridad vial y medio ambiente a conductores en la ruta Charcona -
Cotahuasi, ESP ReoI G,FESlDFbUF
ico

o*SUtro

CON SORO I
[Link] • eHUOulBAMBA • PAUSA

ing. v uarco iez Ca co Rivero

ESP '-ro

co. , u K Ciu
hLVACCONS JO ClYESA tùðHE A
SCMCCV • AP NISA u Isina

Quispe
 582

ANEXO 3:
Informe de Monitoreo Ambiental Calidad de Aire, RUidO
y Agua.

INFORME MENSUAL NO 22 - MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV.
Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla
— Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. Sequello - Marcabamba - Emp. PE-32C
(Pausa) - Marón
 549

Informe de Monitoreo Ambiental

Del Proyecto "Meioramiento y
Conservación Vial-por niveles de Servicio
del Corredor vial. PE-IS (DV. Aplao-Ccorire,
AplaoChuquibamba-Armas- Cotahuasi-
CharcanaAccopampa-Dv Sayla-
Pampachacra-UshaOyolo-Dv. Sequello-
Marcabamba-EMPePE
32(Pausa)-Maran"

Arequipa Ayacucho
09 14/04/2018

co vo 0 (D CONSORCIO ALVAC JOHESA *SULTo

SERGESSA
INGENIEROS s.n.,
del 2018.
 584
CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
Conservación• -en
Ruta Arequipa
CONiRCt

Lima, Abril
'iMéiOrOmiént09 Vtal" 16 - Ayacucho

íNDlCE

r nt i
Ubiçqción del proyectQ
Ubicación de. puntos de mQnitoreQ del Aire.
Ubicación de puntos del monitoreo del RuidQ
Ubiçación de del monitoreo_ Aguq

MQnitoreç de. calidgd de aire

ivo
1.2 Identificación de las estaciones de muestreo

I .3. I Metodología de muestreo

1 .3 2 Metodologia de qnálisi$ laboratorio
9t4ndares comparaçién de. parámetCQ$.
De QbligatQriQ çymplimientq

Anélisis de rewltqdos
I1 Materiql particuIadQ menor q IO micras (PM-25) y (PM 1 0)
1.6.2 Pióxido de nitrogeno (N02)
.6.3 Mqnéxido çqrbonq (CO)
Comen_tgriQ5

Reçpmendqciones

2 [Link]-Q-dguuidzgmbigntgJ

Identificqçién de estqciones de
muestreo MetQdQlQqía de muestreq
Açtiyidqdes del Proyecto.
Identifiçqçió!) de zonas sensibles
Activiçlgdes Eiecutqdas en tqs zonas ;ensibles
Estándqres de çompqrqcién de pqråmetrqs
De Qbligacién cumplimientq
Resultados

Reçqmendaciones
MQnitQreo de Agyq de Rio. Pr6öimqs ql preyecto.
ObletiYQ
Identificacién de los puntos de myestreq
Metodologiq de muestreo
Açtividqdes del Proyecto
Identificqcién zonqs (Colegiot Biblioteca, Universidad.

Monitoreo Ambiental del mes Abril

 585
CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
ESP *SUtro
Actividqde$ Eiecutgdqs en las zonqs
Condiciqnes climgtQlégiçgs durante Ios muestreqs
37 MétQd0$ de Ensqyq qpIicqdQ
obligqtorio çump'imientQ
Resultad0$
Anéli;is de ResultadQS
3.1 1 Çqnçlvsién

ANFXO$
ÇQnt(Ql de lg cqlidgd del monitoreq del Aire
AnexQ. 2 ÇontrQ' de la calidqd del mqnitoreo del RUido
Anexp 3 Control de lg cqlidqd del monitoreQ del Aguq ego? 52
G) EQÿogrqfia;.

de 20/8

PRESENTACIÓN

INTRODUCCIÓN.
El presente informe corresponde al monitoreo ambiental, Realizado entre el 09 al 14 de abril
del 201 8 a solicitud del CONSORCIO ALVAC -JOHESA.
OBJETIVO
Cuantificar mediante análisis en campo y/o laboratorio la calidad de Aire, Ruido Ambiental y
Agua, a fin de establecer medidas que minimicen los impactos ambientales como consecuencia
de la ejecución de la obra, en caso de exceder los límites permisibles, para ello, se realizaron los
siguientes;

Ubicación de los puntos de monitoreo para el estacionamiento de los equipos de PMIO y

PM-2.5 y a fin de realizar la toma de datos y muestras en el área de influencia directa
del proyecto conforme en concordancia al EIA (Estudio de Impacto Ambiental)del
proyecto.
2. Determinar las concentraciones de los parámetros de calidad de aire, emisiones
atmosféricas así como de los niveles de ruido ambiental.
3. Comparar las concentraciones obtenidas durante el presente monitoreo con la
normatividad correspondiente a cada componente.
4. Establecer procedimientos y/o medidas de mitigación que permitan reducir impactos
ambientales.
5, Aplicar procedimientos de mejora durante la eiecución de los trabajos que permitan
minimizar el impacto ambiental

MARCO NORMATIVO
a) DECRETO SUPREMO N O 003-2017-MINAM; (07.06.17)Estándares de Calidad Ambiental,

b) DECRETO SUPREMO N O 004-2017-MINAM (07.06.17): Estándar de calidad

ambiental para Agua
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 586
CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
Conservación• -en
Ruta Arequipa
c) DECRETO SUPREMO Reglamento de estándares nacionales
de calidad ambiental para ruido.

Monitoreo Ambiental del mes Abril

 587
CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
Conservación• -en
Ruta Arequipa

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 588
CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
Conservación en
Ruta Arequipa

DE MONITOREO
"MeiOrOniientO y CónserVación Vial" eti Id

Ruta Arequipa - Ayacucho

UBICACIÓN DE PUNTOS DE MONITOREO DE AIRE

Monitoreo Ambiental del mes Abril

 CA.04
589
Patß CAO
CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
Oistrito

raleli

Posco

Cerro de

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 590
CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
Conservación en
Ruta Arequipa

DE MONITOREO

o*SUtro

PUNTOS DE RUIDO

Monitoreo Ambiental del mes Abril

 591
CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto 592

DE MONITOREO

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
"'Mejoramiento y Id 556
- Ayacucho

INFORME AMBIENTAL

1 . MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE

Para evaluar la calidad del aire, se debe tomar en cuenta el análisis de las concentraciones
de partículas así como de las emisiones gaseosas (contaminantes primarios y secundarios)
de las áreas de posible impacto.

Las partículas de interés son aquellas que se mantienen en suspensión en la atmósfera

durante períodos relativamente largos. El tiempo que las partículas permanecen
suspendidas en el aire depende principalmente de su tamaño. Las partículas con un
diámetro menor a 0,1 micrómetros, se mantienen en suspensión durante períodos muy
largos, debido a la interacción de las fuerzas moleculares que las mantienen en constante
movimiento y flotando en el aire. Las partículas con un diámetro entre y 20 micrones
tienen Una fuerza de sedimentación pequeña comparada con la fuerza del viento que las
levanta, por lo que éste las mantiene suspendidas. Las partículas con un diámetro mayor
a 20 micrómetros, tienen velocidades de sedimentación relativamente grandes, por lo
que se sedimentan rápidamente por gravedad y otros procesos de inercia.

Los siguientes contaminantes a evaluar en este componente de la calidad de aire son los
contaminantes primarios y secundarios. Los primeros son los que se emiten directamente
a la atmósfera como el dióxido de azufre (S02), que daña directamente la yeggtgsjén y es
irritante para los pulmones. Los segundos son los que se forman mediante prqçesps,
químicos atmosféricos que actúan sobre los contaminantes primarios o sobre especies
no contaminantes en la atmósfera. Son importantes contaminantes secundarios el ácido
wlfúrico (S04H2), que se forma por la del S02, el dióxido de nitrógeno (N02),
que se forma al oxidarse el contaminante primario NO y el QZQD_Q (03), que se forma a
partir del oxígeno (02).

Ambos contaminantes, primarios y secundarios pueden depositarse en la superficie de la

tierra por deposición seca o húmeda e impactar en determinados receptores, como
personas, animales, bosques, cosechas y materiales.

El obietivo del monitoreo de la calidad del aire es determinar los niveles de concentración
de contaminantes atmosféricos a los que está expuesta la población y/o el biotopo y el
medio ambiente físico. Para ello, se aplicaron los métodos y técnicas Previstas en el
Decreto Supremo 003-2017-MINAM Estándares de Calidad Ambiental, en concordancia
a lo descrito en el protocolo de monitoreo de la calidad de aire y gestión de los datos de
la Dirección General de Salud Ambiental (DIGESA) 2005 (numerales 9.2 y 9.3);
complementados con la normativa de la USEPA (Environmental Protection Agencia Of
United States).
o*SULÈo

1.1. Obietivo

Determinar la concentración de material particulado menor a 10 micras (PM IO),

material particulado menor a 2.5 micras (PM-2.5)dióxido de azufre (S02), dióxido
de nitrógeno (N02) y monóxido de carbono (CO) con una estación de monitoreo de
calidad de aire.

593
Monitoreo Ambiental del mes Abril
CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
Conservación
Ruta Arequipa

DE MONITOREO
7
de 2018

Para la eiecución de este muestreo se procedió de acuerdo a los requerimientos de

parte y en concordancia a los protocolos de monitoreo de calidad de aire y gestión
de los datos - DICESA (R.D. N O 1404/2005/DlGESA/SA) así como al D.S. 003-2017-
MINAM: Estándares de Calidad Ambiental.

1 .2 Identificación de las estaciones de muestreo.

En el cuadro NO 1 se describen las estaciones de monitoreo previstas en la

resolución NO 18-2013-MINCETUR/VMT/DNT del 04.09.2013 categoría I
Declaración del Impacto Ambiental aprobado para este Proyecto (plano IA-
04)

CUADRO l : DESCRIPCIÓN Y UBICACIÓN DE LA ESTACION DE MUESTREO.

ee

A-OI Planta de asfalto Km 83 + 600

N t 8237999 09-10/04/18
E : 763869 10:10 Hrs.
Campamento Chuquibamba Km N t 8246977 09-10/04/18
A.02 1 10+860
E 751939 1 1:15 Hrs.
Cacerio Ayapallca CHARCANA Km N : 831040 1 0-1 1/04/18
A-03 294+300 E
707953 3:45 Hrs.
Estadio Huallullumi OYOLO Km N 8325673 1 1-12/04/18
A.04
406+900 E ; 679507 15:35 Hrs.
Grifo "Rey David" Entrada PAUSA Km N
: 8310950 1 1-12/04/18
A-05 437+120 E t 676913 14:20 Hrs.
1 .3 Metodología.

1.3. 1 Metodología de muestreo

Material particulado (PMI O):

Se utilizó el equipo muestreador de alto volumen marca General Metal Word
serie # 5290 con motor Aspirador marca Tisch Environmental Sampler TE 5290
USA Modelo Hl VOL PM - IO Calibrado el 28 de abril del 2017
Reference Method NO RFPS 1 287- 063
con cabezal selector de partículas de
diámetro inferior a IO micras del tipo
impactación.

Monitoreo Ambiental del mes Abril

CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
Material particulado (PM2.5):
Se utilizó el equipo muestreador de alto volumen marca General Metal Word
serie # 4570 con motor Aspirador marca General Metal Word Modelo GBM2370
serie 4570USA Modelo Hl VOL PM - 2.5
Calibrado el 28 de abril del 2017 Reference Method N O RFPS — 1 287063 con cabezal
selector de partículas de diámetro inferio O micras del tipo impactación.

de 2018

595
Monitoreo Ambiental del mes Abril
CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto

Ruta Arequipa

558

En ambos casos el período de muestreo fue de veinticuatro horas (24) en

las estaciones de monitoreo y los filtros empleados fueron de cuarzo. Se
realizó el registro del flujo del equipo durante el periodo de muestreo, el
cual varió y se encuentra detallado en el cuadro N O 5.

El sustento metodológico empleado para el análisis y muestreo fue; EPA -

40 CFR. Pt,[Link].

Dioxido de Azufre (S02), Dióxido de nitrógeno (N02) y Monóxido de

Carbono (CO).
La determinación de Anhídrido sulfuroso (S02), Dióxido de Nitrógeno
(N02) y Monóxido de Carbono (CO) en la atmósfera, se realizó de acuerdo
al estándar del apéndice A, apéndice F y apéndice C - Parte 50, título 40
del CFR de la USEPA respectivamente.

El Rotámetro del tren de muestreo con indicación Digital multiparámetro

para la determinación del S02, N02 y CO fue el tren de muestreo Instalado
al motor Tisch Environmental Sampler TE 5290 de procedencia USA
debidamente calibrado con fecha 28-04-17 el cual se compone de una
bomba de succión de aire, 03 frascos de Pirex de 50 ml de capacidad,
mangueras para conexiones de entrada y salida al frasco y un controlador
de flujo constante.
La solución utilizada para la captación de S02 fue el tetracloromercurato
de potasio 0.04M (TCM) a razón de 0.2 Imp. El período de muestreo en
cada estación de calidad de aire fue de 24 horas.

La solución utilizada para la captación de N02, compuesta por

Arsenito de Sodio más Hidróxido de Sodio, fue muestreada a razón
de 0.2 Imp. El período de muestreo en cada estación de calidad de
aire fue de 1 hora.

La soluciÓn utilizada para la captación de CO fue el ácido

psulfoaminobenzoico a razón de 1 Imp. El período de muestreo en cada
estación de calidad de aire fue de 1 hora.

El período de muestreo en cada estación de calidad de aire fue de 24 horas.

Posteriormente los ensayos del laboratorio MINLAB-MINERALS LABORATORIES

S.R.L, determinaron la concentración final de S02 ':
(ug/m 3), fueron realizados por el método de Muestreo activo por Thorin, .$,.

Monitoreo Ambiental del mes Abril

 OF
CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
ISO 4221 1 983/1990, mientras concentración de N02 (ug/m 3), fue
que la determinación
realizada por el método Modificado Griess-Saltzman. Asimismo, el análisis
de CO fue realizado por el método de Air SAmplig and Analysis Intersociety
Methot N O 43101-0271T- 1972.

9 de 2018

559
y3 ConserVdCi6n Vid"' en IO
Ruta Arequipa - Ayacucho

1.3.2 Metodología de análisis en laboratorio

A continuación, en el cuadro N O 2 se describen los métodos utilizados por el
laboratorio para el análisis de las muestras respectivas, así como los límites
de detección de cada parámetro.

CUADRO 2; METODOLOGíAS DE ANÁLISIS DE LABORATORIO.

ParómefrO Método Unidad

petec ión
Parámetros físicos

Gravimetría
pre-pesado Filtro (PM I O) (EPA — 40 CFR. Pt 50. App.) 0.1

Gravimetría
Post-pesado Filtro (PM 0) (EPA — 40 CFR. Pt SO. App.) 0.1 ug

Gases (en Solución Captadora)

Muestreo <Activo por Thorin, ISO 4221
Dióxido de Azufre S02 1983/1990 0,024 (ug/m3)

Óxidos de Nitrógeno (N02) Método Modificado Griess • Saltamon 0.005 (ug/m3)

Monóxido de Carbono Air Sampling and Analysis Intersoclety (ug/m3)

Method NO 43101-02-71T.1972 2.193
(CO)
1.4 Estándares de comparación de parámetros

1.4.1 De obligatorio cumplimiento

DECRETO SUPREMO N O 003-2017-MINAM: Estándares de Calidad

Ambiental (ECA) Para Aire.

CUADRO 3: PARÁMETROS REGULADOS POR EL D.s. NO 003-2017-MINAM

10
Monitoreo Ambiental del mes Abril
 CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
00
Material Particulado (PM I
Esp I OOa
O)
(9 SSAt Material Particulado (PM 500
2.5)
Dióxido de Azufre (S02) 2500

Dióxido de Nitrógeno (N02) 200C

Monóxido de Carbono (CO) 30 000C de

ENCA: Estándares do Calidad Ambiental — D.S. 003-2017-MINAM o*SULÈo

Valor para un porlodo do 24 horas 40.

Valor para un periodo mensual 0

Q) Valor pora un periodo do 1 hora

2018

560
O
MelordmieiitO yCohservación'Vial 't en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

1 .5 Resultados

En los cuadros N O 5 y 6 se presentan los cálculos y resultados de las concentraciones

de PM-2.5, PM 1 0, S02, N02 y CO Asimismo, en el Anexo N O
1 .3 se muestran los informes de ensayo emitidos por el laboratorio MINLAB.

CUADRO 5: DATOS PARA EL CÅLCULO

Ci6n Temp,
Esfac(óh de Coordenadas Volumen baroméltlc
Cðdigo promedio
monitoreo UTM siteo (maj cc)
promedio

N : 8237999
Planta de Asfalto Km
E : 763864 24 4,128 19 759
83+600

Campamento
N : 8246977
Chuquibamba 24 4,822 14 759
Km 1 10+860
: 751939

Cacerio Ayapallca N t 8315840

CHARCANA Km 24 4,128 16 759
E : 707953
294+300

Estadio Huallullumi
OYOLO Km 8325673
24 4,128 17 759
E : 679507
406+900

Grifo "Rey David"

N 8310950 E
A-5 Entrada PAUSA Km 4,128 20 759
437+120
: 676913
CUADRO 6: RESULTADOS DE LAS CONCENTRACIONES FINALES.

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 CONSORCIO ALVAC - JOHESA PM- Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
00 PM-IO 502 N02 co
2.5 3 3
Planta de Asfalto
Km 83+600 40.24 <0.024 0.054 5.459
Campamento
Chuquibamba 5.64 <0.024 0.029 3.802
Km 1 10+860
Cacerio Ayapallca 4.192
CHARCANA Km 23.57 0.044
294+300
Estadlo Huallulluml L)
OYOLO Km 1.21 <0.024 0.019 2.924
406+900
A-5 Grifo "Rey David"
Entrada PAUSA Km 40.99 <0.024 0.063 5.800
437+1 20
ECA 50a 100a 250a 200C 30 000C
ECA: Esténdares de Calidad Ambiental — D.S. 003-2017 -MINAM
Valor para Un periodo de 24 horas

Valor para un periodo mensual

Valor paro un periodo de 1 hora
( N' AM-018.18 y N O AMO 19.18,

12
Monitoreo Ambiental del mes Abril
 CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto

56
1

Nota: El presente monitoreo fue realizado acorde al protocolo de monitoreo de la calidad de aire y gestión de los datos de la Dirección
General do Salud Ambiental (DIGESA) 2005; por lo tanto, los resultados dc los análisis do calidad do aire obtenidos son legítimos y
válidos.

1 .6 Análisis de resultados preliminar

1.6.1 Material particulado menor a 10 micras (PM-2.5) y (PM-I O)

Los materiales suspendido son partículas de diámetro menor o igual a I O micrones (Un micrón es la
milésima parte de un milímetro). Por su tamaño, el PM 10 es capaz de ingresar al sistema respiratorio del
ser humano. Mientras menor sea el diámetro de estas partículas, Potencialmente mayor será el daño en
la salud. El material particulado se subdivide en:

Fracción gruesa (PM 1 0): de 2,5 a IO micrones. Puede llegar hasta los pulmones.
Fracción fina (PM 2.5): menor a 2,5 micrones, Puede ingresar hasta los alvéolos y luego a la sangre.
Los resultados obtenidos en el presente monitoreo, la concentración del material particulado menor a IO
micras (PM-2.5) y (PM IO), no han superado los límites permisibles exigido por el ECA (Estándares de
Calidad Ambiental del Aire) mostrados en el Decreto Supremo 003-2017-MINAM.

1.6.2 Dióxido de nitrógeno (N02).

El monóxidQ nitrógenq y el dióxido de nitróqenq constituyen dos de los óxidos de nitrógeno más
importantes toxicológicamente siendo ninguno de los dos inflamable.

La mayoría de los óxidos de nitrógeno (NOx) generados por el hombre se

producen por la oxidación de nitrógeno atmosférico presente en los 4 ) procesos de combustión a altas
temperaturas. El contaminante generado en forma primaria es el NO, parte del cual rápidamente se oxida
a N02. Ambos óxidos, liberados a la atmósfera, participan activamente en Un
conjunto de reacciones fotoquímicas que, en presencia de hidrocarburos reactivos,
generan ozono (03).

Además, en su proceso de transformación este contaminante forma nitratos, es

decir, sales que pueden ser transportadas en el material particulado respirable y
que en presencia de humedad, forman ácidos. Estos ácidos son una parte
importante del material particulado secundario (PM2.5), que tiene efectos nocivos
en la salud. El óxido de nitrógeno (IV) o dióxido de Nitrógeno es uno de los gases
responsables de la lluvia ácida, ya que al disolverse en agua origina

1
3
Monitoreo Ambiental del mes de Abril
2018
 Durante este período, el resultado de la concentración del dióxido de nitrógeno (N02), en la estación de
monitoreo, fue menor a lo exigido por Q) los Estándares Nacionales de Calidad

Ambiental de Aire mostrados en el Decreto Supremo 074-2001 -PCM, que es 200 ug/m 3.

CONSORCIO [Link] Informe de Monitoreo AmbientaLdel Proyecto 562

"Mejoramiento y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

1.6.3 Monóxido de Carbono (CO)

El óxido de carbono (ll) o monóxido de carbono cuya fórmula química es CQ,
es un gqs inodoro, incoloro, inflamable y altamente 'óxico, Reacciona con la
hemoglobina de la sangre, evitando la transferencia de oxígeno. Produce
efectos respiratorios y cardiovasculares, pudiendo producir incluso la muerte
en altas concentraciones.

El monóxido de carbono es Un contaminante primario (emitido directamente

por las fuentes) y es bastante estable en la atmósfera, es decir, no reacciona
con otros compuestos. Por ambas razones, está sujeto a procesos
acumulativos como los que ocurren en invierno durante situaciones de
vientos débiles, inversión térmica elevada y por ende, mala dispersión.

Durante este período de muestreo, la concentración del monóxido de

carbono, dio un resultado menor a lo exigido por los Estándares Nacionales
de Calidad Ambiental de Aire mostrados en el Decreto Supremo 074-2001 -
PCM, que es 30 000 ug/m 3 .

1.7 Comentarios.
Los Resultados de concentración baia de PM-IO obtenidos durante el período de
muestreo en las estaciones de monitoreo CA-OI, nos indica que los trabajos que se
vienen realizando, su impacto al aire no está excediendo a los estándares ECA.
Los resultados por debaio del ENCA establecidos tanto en el D.S. 074-2001 -PCM
como en el D.S. N O 003-2008-MINAM de las concentraciones de N02 y CO
obtenidas durante el monitoreo, indica la poca o nula contribución de gases en
la ejecución de la obra.

1.8 Recomendaciones.

14
itoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 Para la limpieza de las superficies de piso y áreas de trabaios ya terminados se
deberá humedecerse previamente a fin de evitar la generación de polvos finos.

Todo movimiento de tierra en terreno limoso, se recomienda humedecer

previamente.
o
o*SUtro

SQNSORÇIO [Link] Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto

"Meioramiento y Conservación Vial" en ta
Ruta Arequipa - Ayacucho
563

2 MONITOREO DE RUIDO AMBIENTAL

Se aplicaron los métodos y técnicas Previstos por el D.S. 085-2003-PCM: Reglamento de
Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido con la cual se da cumplimiento a
las acciones preventivas.

2.1 Obietivo

Determinar el nivel de presión sonora continuo equivalente con ponderación A en

el tiempo (LAeqT) de acuerdo a los requerimientos de parte y en concordancia al
D.S. 085-2003-PCM: Reglamento de estándares nacionales de calidad ambiental
para ruido.

2.2 Identificación de las estaciones de muestreo

En el cuadro 1 se describe la ubicación de las estación de ruido previstas en

la resolución NO 18-2013-MINCETUR/VMT/DNT del 04.09.2013 categoría I
Declaración del Impacto Ambiental aprobado para este Proyecto (plano
IA03)..
CUADRO 1: DESCRIPCIÓN Y UBICACIÓN DE LAS ESTACIONES DE MUESTREO
Factores
Coordenados Fecha dg
Código IEstación de monitoreo Ambientales/
UTM monitoreo
ista ci
N : 8238004 10/04/18
[Link] Planta de Asfalto
E : 763863 08:00 hr.
Campamento N : 8246981 10/04/18
R.02 E : 751940
CHUQUIBAMBA 1 1:30 hr.

Cacerio Ayapallca N : 8316151 1 1/04/18

R.03 E : 707890 1 1:15 hr
CHARCANA
N : 8325676 E 1 2/04/18
R-04 Estadio Huallullumi t 679507 16,00 hr.
Grifo "Rey David" N : 8310950 E 1 2/04/18
R.05 : 676913
PAUSA 14:00 hr.
Observación. Punto de monitoreo de Ruido Ambiental Conforme a planos del IA-03 del DIA — O*SUtro
Elaborado por Consultora Andina S.A.C.

2.3 Metodología de monitoreo

15
itoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 Las mediciones se realizaron durante un periodo diurno de 10 minutos por cada t )
punto de muestreo.

co Se aplicaron los métodos y técnicas estipuladas por el D.S. 085-2003-PCM: e) Reglamento de

Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido.
Los equipos a utilizar fueron determinados de acuerdo a lo establecido en las
Normas Técnicas siguientes: ISO 1996-1:1982: Acústica Descripción y mediciones
de ruido ambiental, 5 Parte l: Magnitudes básicas y procedimientos y el ISO 1996-
2:1 987: Acústica - Descripción y mediciones de ruido ambiental, rte ll: Recolección
de datos pertinentes al uso.

564
CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe deHonitoreo Ambiental del Proyecto

"Mejoramiento y Conservación Vial" en 'q

Ruta Arequipa - Ayacucho

Se utilizó el sonómetro digital portátil de marca CHECK MATE, modelo CM-60, con
número de serie 1 10206026 del tipo 2 con parámetros en decibelio (dB) y división
de4 escala 0.1 .
El nivel de presión sonora continúo equivalente con ponderación A en el tiempo
(LAeqT), en cada punto de muestreo.

2.4 Actividades del Proyecto

Movimiento de Tierra (corte, relleno, nivelación y compactación).

Eiecución de obras civiles (encofrados, vaciado de concreto y otros)

2.5 Identificación de zonas sensibles

Viviendas familiares, áreas públicas, recreación de turistas, visitantes en playa de
mar, Flujo peatonal controlable, flujo de vehículos de transporte público ligero
(Mototaxis).

2.6 Actividades Eiecutadas en las zonas sensibles.

Tránsito peatonal esporádico con incrementos en horas de recreación en playa del
mar.

2.7 Estándares de comparación de parámetros

2.7, I De obligatorio cumplimiento

DECRETO SUPREMO 085-2003-PCM: Reglamento de Estándares Nacionales
de Calidad Ambiental para Ruido.

CUADRO 2: ESTÁNDARES REGULADOS POR EL D.s. 085-2003-PCM

Valores Expresados en LAeqr
Zonas de Aplicación
Horario Diurno oro iO Nocturno

Zona de Protección Especial 50 dB(A) 40 dB(A)

Zona Residencial 60 dB(A) 50 dB(A)

16
itoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 Zona Comercial 70 dB(A) 60 dB(A)

Zona Industrial 80 dB(A) 70 dB(A)

tsS'
563
.ÅLVAC JOHESA «Informe de-Monitoreo Ambiental del Proyecto
"Meioramiento y Conservación Vial" en ta
Ruta Arequipa - Ayacucho
2.8 Resultados

En los cuadros NO 03, se presentan los resultados de los niveles de presión sonora
equivalente, obtenidos durante el período de monitoreo ambiental.

CUADRO 3: RESULTADOS DEL MONITOREO DE RUIDO - PERÍODO DIURNO

ód go e sonora
IO estación Fecho / equivalente Esténdares
Estación de monitoreo
de hora (dB) Nacionales
monitoreo
10/04/18
R-OI Planta de Asfalto
08,00 hr,
63.4
Campamento 10/04/18
R-02 39.6 60,0012j
CHUQUIBAMBA 1,30 hr,
Cacerio Ayapallca 1/04/1 8
R-03 1 1,15hr 39,6
CHARCANA
1 2/04/1 e
R-04 Estadio Huallullumi
1 6:00 hr.
63.0
Grifo "Rey David" 1 2/04/1
R-05 PAUSA 8 38.0
1 4:00 hr.
(1) D.S. 085-2003•PCM: Reglamento de Estándares Nacionales do Calidad Ambiental para Ruido
(2) Limito para zona residencial On potlodo diurno

2.9 Análisis de resultados

L)
Las estaciones de monitoreo R-OI, R-02, R-03, R-04 y R-05, en el cual se realizaron
las mediciones de ruido ambiental corresponde a la medición de niveles de ruido
recomendados en la DS-085-2003-PCM.

En la planta de asfalto se presenta ruido por debajo del límite debido que
corresponde a zona industrial debido al funcionamiento de los equipos de
la planta.
• En el estadio Huallullumi se registro ligera elevación del nivel de ruido
Ambiental debido al funcionamiento del grupo eléctrico instalado para el
ESP monitoreo de aire.

2.10 Conclusiones.

17
itoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 Conforme a los niveles de ruido encontrados en el proyecto que se
encuentra en la etapa de mejoramiento no requiere uso de elementos de
protección auditiva, así mismo, se observó presencia de aves ros animales
propios de la zona.
o*SULto
co
0

566
[Link]- Ambiental del Proyecto
"Mejoramiento y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

3 MONITOREO DE AGUA DE LOS RIO. PROXIMOS AL PROYECTO

Se aplicaron los métodos y técnicas Previstos DECRETO SUPREMO N O 004-2017MINAM
Estándares De Calidad Ambiental (ECA) para Agua, el cual se da cumplimiento a las
acciones preventivas.

3.1 Objetivo

Determinar los niveles Físico-químico de las aguas superficiales de los ríos Mirmaca,
Huanca Huanca, Cotahuasi, Armas, Aratha y Grande que se encuentran cercanas al
proyecto en evaluación entre los departamentos de Arequipa y Ayacucho

3.2 Identificación de los puntos de muestreo

En el cuadro 1 se describe la ubicación de los puntos de muestreo realizado;

CUADRO l : DESCRIPCIÓN Y UBICACIÓN DE MUESTREO
Fecha de
Çódigo Esgacióti do monitoreo Coordenadas UTM
monitoreo
Pto. De captación Río Mirmaca. Km N • 8313184 1
437+700 E : 676371
MA-I 2/04/18
2277 msnm 15:30 hr.
Pto. De captación Río Huanca 1
Huanca. Km 41 1 +500 N : 8326276
MA-2 E 679037 2/04/18
2283 msnm 1 5:50
hr..
Pto. De captación Río Cotahuasi. Km N • Sin señal de GPS E 1
265+700 • Sin señal de GPS
MA-3 3/04/18
2200 msnm
07:50 hr.
Pto. De captación Río Armas. Km N : 8294516 1
MA..4 196+000 E : 742614 3/04/18
4282 msnm 10;20 hr.
Pto. De captación Río Aratha. Km N ;825786 1
MA-5 138+726 E : 743599 3/04/18
3942 msnm 1 2:03 hr.
pto. De captación Río Grande. N ;8238814 1
MA-6 Km E : 762227 3/04/18
83+500 1 399 msnm
14:55 hr.
3.3 Metodología de muestreo
18
itoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 Para el monitoreo de las agua de los ríos en evaluación se ha considerado
metodología muy apropiado y concordantes a las condiciones ambientales del día
del muestreo, por lo que se consideraron la toma a 04 mts. aprox. Al fondo desde
la rivera
El periodo de muestreo, incluido evaluaciones y pruebas de campo se realizó
en un periodo aproximado de 20 minutos para cada uno de los puntos.
o*StJtro

Se aplicaron los métodos y técnicas del Reglamento de Estándare alidad biental para
Agua.
LÇONSORÇIQ ALVAÇUOHESA Informe O Monitoreo Ambiental del Proyecto "Mejoramiento y Conservación Vial"
en la
Ruta Arequipa - Ayacucho
3.4 Actividades del Proyecto

Se observó las actividades propias del proyecto de "Meioramiento y

Conservación Vial-por niveles de Servicio del Corredor vial Aplao-Corire,
AplaoChuquibamba-Armas-Cotahuctsi-Charcana-Accopam pa-Sayla-
[Link]

3.5 Identificación de zonas sensibles (Colegio, Biblioteca, universidad,

guarderías).

En la zona de muestreo no se identificó instalaciones sensibles, sólo tránsito de

vehículos livianos, transporte público esporádicamente que cruzan el Rio Mantaro
a través de Puentes existentes.

3.6 Actividades Eiecutadas en las zonas sensibles.

Tránsito de vehículos de transporte público y privado muy escasos.

3.7 Condiciones climatológicas durante los muestreos

Previo al muestreo se observó precipitaciones propias a la estación por lo que
las aguas del rio se encontraban turbias y con un caudal propio de la época.
Durante el muestreo las condiciones ambientales presentaban Nubosidad (3/8)
sin precipitación.

3.8 Métodos de Ensayo aplicado.

3.8.1 De obligatorio cumplimiento

En el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para calidad

de las aguas establece los métodos de ensayo siguiente.

CUADRO 2: ESTÁNDARES REGULADOS POR EL D.s. 085-2003-PCM

RMjN COÑ
Determinación de PH [Link] 21 Edition.2005Part [Link]
Method
Determinación de Temperatura [Link] 2 Is t Part 2550-B, Edition.2005 Electrometric
Method
Determinación de Conductividad [Link] 2510-B 21 Edición.2005, Conductivity, Laboratory method
Eléctrica
19
itoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 Determinactón de Sólidos totales en [Link].21 ST Edició[Link].2540 D.Sólidos totals
suspensión (TSS en sus ension secados a 103-105 0C
Hidrocarburos totales de petróleo o- EPA 8015 C. Rev. 3, Febrero 2007. Nonhalogenated Organics By Gas
C40 Chromato ra h .
o*SULÌo

3.9 Resultados

En los cuadros NO 3, se presentan los resultados de los análisis e boratorio.

ego?
NICA

J)

CONSORCIO ALYAÇNPHESA. Mpnitoreo Ambiental del Proyecto

"Meioramiento y Conservación Vial" en ta
Ruta Arequipa - Ayacucho

568

CUADRO 3: RESULTADOS DEL MONITOREO y LABORATORIO.

DETERMINACION -Unid Limite
de Limite RESULTADOS
Cuantific Permisibl
ación
Determinación de Stand
PH ard
6.0 a 9.0 7.0 6.73
6.94 6.98 6.72 8.32
Determinación de
oc 18.7 13.7 13.2 9.6 17.1 20.1
Tem peratura
Determinación de
uS/C 1
Conductividad 1500 233 126 85 179 720
Eléctrica
m. 14
Determinación de
Sólidos Totales mg/L 85.0 54.8 63.4 37.6 51.2 387.6
Sus endidos (TSS)
Hidrocarburos
totales de petróleo Mg/L 0.20 0.02 <0.20 <0.20 <0.20 20 <0.20
(Cl 0-C40) <0.20
3.1 0 Análisis de resultados.

Las aguas analizadas corresponden al muestreo realizado entre el 1 2 y 13

de Abril del presente año del proyecto "Meioramiento y Conservación Vial-
por niveles de Servicio del Corredor vial Aplao-Corire, Aplao-Chuquibamba-
ArmasCotahuasi-Charcana-Accopampa-Sayla-Pampachacra-Usha-Oyolo-
[Link] los cuales damos nuestras conclusiones
siguientes:

20
nitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 • El PH de todas las muestras de aguas monitoreadas se encuentran dentro de los
límites permisibles.
La conductividad eléctrica de las muestras no superan los límites. De 1 500
US/Cm. Por lo que estas aguas corresponden a las sub categorías A- 1
Los Sólidos Totales son el resultado de las precipitaciones de las lluvias por la
temporada que aún se verificó principalmente en horas de la noche, sin
embargo se encuentra dentro de las subcategorías de aguas superficiales

Respecto a los hidrocarburos Totales de petróleo en todas las muestras se

encuentra dentro de los límites de 0.01 — 0.02 por lo que se considera aguas
superficiales de la subcategoría A-2
Respecto a los Hidrocarburos Totales

3.1 1 Conclusión

De acuerdo al análisis antes realizado, se concluye que las aguas superficiales de los ríos
Mirmaca, Huanca Huanca, Cotahuasi, Armas, Aratha y Grande son aptas para regadío y
corresponden a aguas superficiales de la subcategoríq A-2 conforme al DS-004-2017-
MINAM o«suzro

/nforme@[Link] Ambientaldel Proyecto

"Mejoramiento y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

ANEXOS

21
nitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 22
nitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 570

23
nitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 Anexo 1
CONTROL DE CALIDAD DEL MONITOREO
DE AIRE

24
nitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 Anexo 1.1: CONTROL DE LA

25
nitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 CALIDAD DEL MONITOREO DEL
AIRE DIURNO Fichas de
Monitoreo

26
nitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 572
COÈ4SORClO JOHESA Informe de,Monitoreo Ambiental del Proyecto
"Meioramiento y Conservación Vial" en 'a
Ruta Arequipa - Ayacucho

27
nitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 FICHA DE LA ESTACION DE MONITOREO DE LA CALIDAD
AMBIENTAL PARA AIRE - PERÍODO DIURNO
Nombre de la Empresa: CONSORCIO ALVAC-JOHESA
co
MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL DE LA RUTA
Nombre de Unidad Operativa: AREQUIPA -AYACUCHO

Nombre del Punto: A-l PM-IO

Descripción del punto: PLANTA DE ASFALTO en plena operación
Clase de Punto: Emisor Receptor Control

Tipo de muestra: Liquida Sólida Gaseosa

UBICACIÓN: Distrito: IRAY.

Provincia: CONDESUYO

Departamento: AREQUIPA.

Referencia: KM 83+600

COORDENADAS U.T.M.
Norte: 8237999

Este: 763869

Altitud: 1394 msn

Vo [Link]

573
CONSORCIO ALVAC - JOHESA ltyfprme de Monitoreo Ambiental del
Proyecto "Mejoramiento y Conservación
Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

28
nitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 FICHA DE LA ESTACION DE MONITOREO DE LA CALIDAD
AMBIENTAL PARA AIRE - PERÍODO DIURNO
Nombre de la Empresa: CONSORCIO ALVAC-JOHESA
MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL DE LA
RUTA Nombre de Unidad Operativa: AREQUIPA -AYACUCHO

Nombre del Punto: A- 2 PM-2.5

Descripción del punto: CAMPAMENTO en vía principal con tránsito de vehículos

Clase de Punto: Emisor Receptor X Control

Tipo de muestra: Liquida Sólida Gaseosa

UBICACIÓN: Distrito: CHUQUIBAMBA

Provincia: CONDESUYO

Departamento: AREQUIPA

Referencia: KM 110+860

COORDENADAS U.T.M.
Norte: 8246977

Este: 751939

Altitud: 2831 msn

29
nitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 09/04/1å"
O*SUtro

30
nitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 574
CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto "Mejoramiento y
Conservación Vial" en la

Ruta Arequipa - Ayacucho

FICHA DE LA ESTACI N DE MONITOREO DE LA CALIDAD AMBIENTAL
PARA AIRE - PERÍODO DIURNO

31
nitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 32
nitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 CONSORCIO ALVAC - JOHESA
Informe "Mejoramiento de Monitoreo y Conservación
Ambiental del Vial" Proyectoen la 575

FICHA DE LA ESTACION DE MONITOREO DE LA CALIDAD

AMBIENTAL PARA AIRE PERÍODO DIURNO

33
nitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 Nombre de la Empresa: CONSORCIO ALVAC-JOHESA
MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL DE LA RUTA
Nombre de Unidad Operativa: AREQUIPA -AYACUCHO

Nombre del Punto: PM-IO

Descripción del punto: Ex ESTADIO HUALLULLUMI Planta de acopio de materiales.

Clase de Punto: Emisor CD Receptor [X] control

Tipo de muestra: Liquida Sólida Gaseosa

UBICACIÓN: Distrito: OYOLO

PAUCAR DEL
Provincia: SARASARA

Departamento: AYACUCHO

Referencia: KM 406+900

COORDENADAS U.T.M.
Norte: 8325673

Este: 679507

Altitud: 2440 msn

o*SUtro

'lt.A
Ruta Arequipa - Ayacucho

34
itoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del
Proyecto "Meioramiento y Conservación
Vial" en la
Ruta Arequipa J Ayacucho
FICHA DE LA ESTACI N DE MONITOREO DE LA CALIDAD
AMBIENTAL PARA AIRE - PERÍODO DIURNO

35
itoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 Nombre de la Empresa: CONSORCIO ALVAC-JOHESA
MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL DE LA RUTA
Nombre de Unidad Operativa: AREQUIPA - AYACUCHO

Nombre del Punto:

Descripción del punto: Grifo "Rey David" (en funcionamiento) Entrada al Distr. De Pausa

Clase de Punto: Emisor Receptor X Control

Tipo de muestra: Liquida Sólida Gaseosa

UBICACIÓN: Distrito: PAUSA.

PAUCAR DEL SARA

Provincia: SARA

Departamento: AYACUCHO

Referencia: KM 437+120

COORDENADAS U.T.M.
Norte: 8310950

Este:
Altitud: 2512 msn

o*SULro

CONSORCIOALVAC Informe de Monitoreo

Ambiental del Proyecto

36
itoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 "Mejoramiento y Conservación Vial" en lo
Ruta Arequipa - Ayacucho 577

Anexo 1 .2:
CONTROL DE CALIDAD DEL MONITOREO
DE AIRE
Informes de ensayo del laboratorio

37
itoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 MINERAL OF LABORATORIES S.R.L

k)

38
itoreo Ambiental del mes de Abril 2018
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22

ί)
80*4

ΙΛ
 583

Ο
o
Σ Σ

'O
c c: c:
 584
οοο

ο
c

c c

ιιι 8 δ.
 585
ί) ZΟ
11.1

22

θ0Η
Anexo 1.3:
 Informe de
Monitoreo Ambiental del Proyecto
"Mejoramiento y Conservación Vial" en la

CONTROL DE CALIDAD DEL MONITOREO

DE AIRE
Hojas de Calibración de los Equipos de
Monitoreo

ESP

583

nuestras instalacioncs, U) teniendo como soporte técnico a IOS cstándarx•s de calidad ambieiilal.
ALVAC - JOHESA

e)

33
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 ALVAC - JOHESA

CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto "Meioramiento y

Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

35
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 36
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
ALVAC - JOHESA
CII.A 02.05-17
586

37
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 serie

INGENIEROS SRI. certifica según los

métodos de calibración

4)

triforme de Monitoreo Ambiental del Proyecto

'"Meioramiento Conservación 'Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

38
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
ALVAC - JOHESA

39
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 40
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
ALVAC - JOHESA

41
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 Anexo 2.1: CONTROL DE LA

42
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 CALIDAD DEL MONITOREO DEL
RUIDO AMBIENTAL DIURNO Fichas
de Monitoreo
591
CONSORCIO ALVAC jOHESÅ triforme de Monitoreo Ambiental del Proyecto
"Meioramiento y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

FICHA DE LA ESTACION DE MONITOREO DE LA CALIDAD

AMBIENTAL PARA RUIDO - PERÍODO DIURNO
Nombre de la Empresa: CONSORCIO ALVAC-JOHESA
MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL DE LA RUTA
Nombre de Unidad Operativa: AREQUIPA -AYACUCHO

Nombre del Punto:

Descripción del punto: PLANTA DE ASFALTO

Clase de Punto: Emisor Receptor Control

Tipo de muestra: Liquida Sólida Gaseosa

UBICACIÓN: Distrito: IRAY

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 Provincia: CONDESUYO

Departamento: AREQUIPA.

Referencia: KM 86+600

COORDENADAS U.T.M.

Norte: 8238004

Este: 763863

Altitud: 1394

SULT

00 L7040

CONSORCIO ÅLVÅC - JOHESÅ

Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
"Meioramiento y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

44
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 FICHA DE LA ESTACI N DE MONITOREO DE LA CALIDAD
AMBIENTAL PARA RUIDO PERÍODO DIURNO
Nombre de la Empresa: CONSORCIO ALVAC-JOHESA
C)
MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL DE LA RUTA
Nombre de Unidad Operativa: AREQUIPA -AYACUCHO

Nombre del Punto:

Descripción del punto: CAMPAMENTO CHUQUIBAMBA

Clase de Punto: Emisor Receptor X Control

Tipo de muestra: Liquida Sólida Gaseosa

UBICACIÓN: Distrito: CHUQUIBAMBA.

Provincia: CONDESUYO.

Departamento: AREQUIPA

Referencia: Km 110+850

COORDENADAS U.T.M.
Norte: 8246981

Este: 751940
Altitud: 2831

SUL

10/04/18 *SUtr

59
3
CONSORCIO ÀLVÅC jOHÉSA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
"Mejoramiento y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa Ayacucho
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 FICHA DE LA ESTACI N DE MONITOREO DE LA CALIDAD
AMBIENTAL PARA RUIDO - PERÍODO DIURNO
Nombre de la Empresa: CONSORCIO ALVAC-JOHESA
MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL DE LA RUTA
Nombre de Unidad Operativa: AREQUIPA -AYACUCHO

Nombre del Punto:

Descripción del punto: CACERIO DE AYAPALLPA

Clase de Punto: Emisor Receptor Control

Tipo de muestra: Liquida Sólida Gaseosa

UBICACIÓN: Distrito: CHARCANA.

Provincia: LA UNIÓN
Departamento: AREQUIPA

Referencia: Km. 294+300

COORDENADAS U.T.M.
Norte: 8316151

Este: 707890

Altitud:

46
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 59
4
CONSORCIO ÅLVÅC JOHESÅ Informe de Monitoreo Ambiental del
ProyectO
"Mejoramiento y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa Ayacucho

FICHA DE LA ESTACION DE MONITOREO DE LA

CALIDAD AMBIENTAL PARA RUIDO - PERÍODO
DIURNO

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

Nombre de la Empresa: CONSORCIO ALVAC-JOHESA
MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL DE LA RUTA
Nombre de Unidad Operativa: AREQUIPA -AYACUCHO

Nombre del Punto:

Descripción del punto: ESTADIO HUALLULLUMI

Clase de Punto: Emisor Receptor Control

Tipo de muestra: Liquida Sólida Gaseosa

UBICACIÓN: Distrito: OYOLO

PAUCAR DEL SARA

Provincia: SARA.

Departamento: AYACUCHO

Referencia: Km, 406+900.

COORDENADAS U.T.M.
Norte: 8325676

Este: 679507

Altitud: 2440

*SULÈo

43

95
48
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 CONSORCIO ALVÅC• JOHESÅ Informe de Monitoreó Ambientai del Proyecto
"Meioramiento y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

FICHA DE LA ESTACION DE MONITOREO DE LA CALIDAD

AMBIENTAL PARA RUIDO - PERÍODO DIURNO
Nombre de la Empresa: CONSORCIO ALVAC-JOHESA
MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL DE LA RUTA
Nombre de Unidad Operativa: AREQUIPA -AYACUCHO

Nombre del Punto:

Descripción del punto: GRIFO "REY DAVID" entrada al Distr. De Pausa

Clase de Punto: Emisor Receptor X Control

Tipo de muestra: Liquida Sólida Gaseosa

UBICACIÓN: Distrito: PAUSA

PAUCAR DEL SARA

Provincia: SARA

Departamento: AYACUCHO.

Referencia: Km. 437+120..

COORDENADAS U.T.M.
Norte: 8310950

Este: 676913

Altitud: 2512

o*SUtro

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 596

Anexo 2.2:
CONTROL DE CALIDAD DEL MONITOREO
DE RUIDO
Informes de ensayo del laboratorio
MINERAL OF LABORATORIES S.R.L

45

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 o o o
O O O 597
ο
Ο O 19
:ι:
ΙΩ O

_j
ο ο O
0 8 8.2
O
(D coο O
8
ΙΙΙ
8
ΙΙ.] ο

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11J 9

ΌΌ
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ΙΙΙ ιιι

90 H
ΈΝΚΙ() ,
 598
ο-

ιη 8.9 ΙΛ οο ΙΟ
Ο 03

Ιλ

Ξ Β 8 ΙΙΙ

22

θ0Η
C 599
Iñformé*dèMonitoreó Ambiental del Proyecto

ONSORCIO ALVA-JOHESA

Anexo
2.3: CONTROL DE LA CALIDAD DEL
MONITOREO DEL RUIDO
AMBIENTAL
Hojas de Calibración del Equipo de
Monitoreo

ESP
 CONSORCIO Informe de Mo
Proyecto•t "Meio
Vial" en la
Ru

ZAMTSIJ SERVICIOS
CALIBR

CER riFlCADO DE CA -IBRACION

Página I de
3
N O ZS-391-2017
EXPEI 'IENTE: 391 - 2017

FECHA DE CALIBRACIÓN: 14/06/2017

SOLIC ITANTE: MINERALS OF LABDRATORIES [Link]

DIRE( ClóN• JR. ESPAÑA NRO. 31 PROV. CONST. DEL cnLLAO - PROV.
CONST. DEL CALLAO- LA PERLA

INSTF UMENTO DE MEDICIÓN: SONÓMETRO E ll RESO

LUCIÓN.

ALCANCE DE INDICACIÓN: 32 dB a 130 dB

MARCA: SEW

MODELO: 2310SL

PROCEDENCIA: TAIWAN N' DE

SERIE: 9949752

OBSERVACI NES:
• Lo:; resultados del presente documento, son válidos para el equipo ca ibrado, y se refieren al memento ya
las condiciones en que fueron ejecutadas BS medici"es.
incertidumbre reportada en el presente certificado estå basada en una incertidumbre patrón co,nbinada
multiplicada por t n factor de cobertura )ara un nivel de confianza de 95%.
co fines de identificación se ha colocado una etiqueta Utoadhesiva de color verde

Fecþa
o*SULÈo

Ing. l' Lu Aguilar

5-06-2017 ( Ilibtaci0N.s
Dm. de

PROHIBIDA LA EPRODUCCIÓN TOTAL OPA CIAL DE ESTE DOCUMENTO

49
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
(30 Eñriq 1065 - Santa Beatriz. Lima 0 . perú Telf: 051-1417-7200, gextel: 41C 4116 1 [Link]/ )m/[Link]

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 01

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 CONSORCIO ALVAC- JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del' Proyecto
"Meioramiento y Conservación Vial" en la
602
Ruta Arequipa - Ayacucho

ZAMTSU SER VICIOS SAC

( 110 1101 ll)

N O zs-391-201i
RESULTADOS DE MEOICIÓN Página 3 de 3

Ensanž
Equipo a Calibrar
FRECUENCIA Patrón Incertidumbre
(Hz) (dB) Lectura Error (dB)
(dB)
74,0 73,9
0,35
94,0 0,5 0,35
93,5

500 Hz 114,0 113,7 0,3 0,35

74,0 -0,2
74,2 0,35
94,0 93,9 0,35
114,0 114,1 -0,1 0,35
1 KHz
74,0 75,5 -1,5 o,3S

2 kHz 94,0 96,0 -2,0 0,35

114,0 116,0 -2,0 0,35

Ç[Link]:

• Los datos obtenidos en et cuadro comparativo, nos indican que el equipo está en el rango normal
de la tolerancia de medición, para una exactitud de 2 dB según su manual, sus variaciones en las
medidas, en comparación con el patrón, son aceptables y están dentro de sus parámetros.

Q) o*SULio

PROHIBIDA LA iPRODUCClÓN TOTAL O DE ESTE DOCUMENTO

Enri ue Barrón 1065 • Santa Beatriz • Lima 01 Perú Telf: 051-1417-7200 1 extel: 418' 4116 1 [Link] n/[Link]

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

CONSORCIO ALVAC -JOHESA Informe de Monitoreoßmbientaldel Proyecto "Meioramiento
y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 603

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 Anexo 3: CONTROL
DE LA CALIDAD DEL
MONITOREO DEL AGUA

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

CONSORCIO ALVAC OOHESA Informe de Monitoreo•Ambiental del Proyecto "Meioramiento y
Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 604

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 Anexo 3.1: CONTROL
DE LA CALIDAD DEL
MONITOREO DEL AGUA
DIURNO Fichas de Monitoreo

605
CONSORCIO ALVAC•JOHESA Informe de del Proyecto "Meioramiento y
Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 FICHA DE LA ESTACION DE MONITOREO DE LA CALIDAD
AMBIENTAL PARA AGUA- PERÍODO DIURNO
Nombre de la Empresa: CONSORCIO ALVAC-JOHESA
0) MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL DE LA RUTA
Nombre de Unidad Operativa: AREQUIPA -AYACUCHO

Nombre del Punto: MA-I VOS

Descripción del punto: RIO MIRMACA Pto de Captacion de agua para regadio

Clase de Punto: Emisor Receptor Control

Tipo de muestra: Liquida Sólida Gaseosa

UBICACIÓN: Distrito: PAUSA

PAUCAR DEL SARA
Provincia:SARA.

Departamento: AYACUCHO

Referencia: Km. 437+700

COORDENADAS U.T.M.
Norte: 8313184

Este: 676371

Altitud: 2277

(12/04Ži8

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 60
6
CONSORCIO ALVAC -JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto "Meioramiento y
Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

FICHA DE LA ESTACI N DE MONITOREO DE LA CALIDAD

AMBIENTAL PARA AGUA- PERíODO DIURNO

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

JOHESA de

61
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 JOHESA de

55
CONSORCIO Monitoreo Ambiental del Proyecto 07
"Mejoramiento y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

FICHA DE LA ESTACI N DE MONITOREO DE LA CALIDAD

AMBIENTAL PARA AGUA- PERÍODO DIURNO

62
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 JOHESA de
Nombre de la Empresa: CONSORCIO ALVAC-JOHESA
MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL DE LA RUTA
Nombre de Unidad Operativa: AREQUIPA -AYACUCHO

Nombre del Punto: MA-3

Descripción del punto: RIO COTAHUASI Pto de captación de agua para regadío.

Clase de Punto: Emisor

Tipo de muestra: Liquida Sólida Gaseosa

UBICACIÓN: Distrito: COTAHUASI.

PAUCAR DE SARA
Provincia: SARA

Departamento: AREQUIPA

Referencia: Km. 265+700

COORDENADAS U.T.M.
Norte: Sin señal

Este: Sin señal

Altitud: Sin Señal

Voå/lá

63
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
JOHESA de

608

64
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 609
JOHESA de
CONSORCIO ALVAC • Informe Monitoreoßmbiental del Proyecto "Meioramiento y Conservación Vial" en
ia
Ruta Arequipa - Ayacucho

FICHA DE LA ESTACI N DE MONITOREO DE LA CALIDAD

AMBIENTAL PARA AGUA- PERÍODO DIURNO
Nombre de la Empresa: CONSORCIO ALVAC-JOHESA
MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL DE LA RUTA
Nombre de Unidad Operativa: AREQUIPA -AYACUCHO

Nombre del Punto: MA-5

Descripción del punto: RIO ARATHA Pto de captación de agua para regadío.

Clase de Punto: Emisor Receptor COntrol

Tipo de muestra: Liquida Sólida Gaseosa

UBICACIÓN: Distrito: ARATHA

Provincia: CONDESUYO

Departamento: AREQUIPA

Referencia: Km, 138+726

COORDENADAS U.T.M.

Norte: 825786

Este: 743599

Altitud: 3942

*SUtro

'o V

609
Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 13/04/18
610
CONSORCIO ALVAC - JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto "Meioramiento y
Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

FICHA DE LA ESTACION DE MONITOREO DE LA CALIDAD

AMBIENTAL PARA AGUA- PERÍODO DIURNO

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 611

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 59

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 613
Anexo 3.2:

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

CONTROL DE CALIDAD DEL MONITOREO
DE AGUA
Informes de ensayo del laboratorio
MINERAL OF LABORATORIES S.R.L

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 Ο O
o Ο
O
O o o
O ο ο

ΟΟ
O ο
00
O
ο O

Ιη οο
8

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9
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ΙΙΙ Ι) ΙΙ.

(J) ιιι

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8
8
O Ο Ο o

OΟ Σ Σ Σ Σ Σ

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 616
Ο

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2
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11J

11J

Σ Σ ΙΙ- aΙΙ)
 617
ιη

3.

'Ό
ιη Φ

ο
ιη οοΙδ

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ΙΙΙ

οο Q)

ΙΙΙ
80Η
 618
ΙΛ

8
ΙΙΙ

OΟ
ΙΩ

90H
 619
Anexo 3.3:
 620
CONSORCIO [Link] 'Informe de Monitor
eo Ambiental del Proyecto
Conservación Vial" en la
Arequipa - Ayacucho

CONTROL DE LA CALIDAD DEL MONITOREO

DEL RUIDO AMBIENTAL
Hojas de Calibración del Equipo de Monitoreo

*SUL 06)
 CONSORCIO žALVAC JOHESA Informé de Monitoreó Ambientat' del Proyectó
621
"Mejoramiento y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

ZAMTSU SERVICIOS

CERTIFICADO DE CALIBRACIÓN
N' ZS.381-2017

EXPEDIENTE: 381-2017

Cos FECHA DE CALIBRACIÓN: 13/06/2017

SOLICITANTE: MINERAIS OF LABORATORIES S.R. LTDA

DIRECCIÓN.
'R. ESPAÑA NRO. 931 (1 CORA DEL COLEG. MILITAR LEONCIO
PRADO) PROV. CONST. DEI CALLAO - PROV. CONST. DEL
CALLAO - LA PERLA

INSTRUMENTO DE MEDICIÓN: MEDIDOR DE PH

RESOLUCIÓN: 0,01 pH

MARCA: LUTRON

MODELO: PH.207

PROCEDENCIA: TAIWAN

N' DE SERIE: AF,29881

resultados del presente documento, so') Válidos únicamente para el equipo calibrado, y se refieren al momento y
a las condiciones en que fueron ejecutadasias mediciones.
ta ircertidumbre -reportada gn el presente certificado está basada en una incertidumbre patrón combinada
multiplicada pot un factor de cobertura para un nivel de confianža de 95% Con fines de identificación Sé ha
colocado una etiqueta autoadhesiva de cotor verde,

Fecha

*SUL10

1406-2017
Ing. lzmn ña
t)pt' de

PROHIBIDA LA REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL DE ESTE DOCUMENTO

Enrique Barrón 1065 • Santa Beatriz • urna 01 . Telf: 051-1417-7200 f Nextet: 418' 4116 / [Link]

GER
65

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 622

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 623

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 624

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 625
Anexo 4:

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 CONSORCIO ALVAC -JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto "Meioramiento y
Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho
626
u
CONSORCIO ALVAC - JOHESA lnforme de Monitoreo Ambiental del
Proyecto "Mejoramiento y Conservación
Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

FOTOGRAFIAS

8 68

Ubicación del PM-IO (HIVOL) y del tren de muestreo de gases cerca a la Planta de
Asfalto

06)

*SULro

Captadoras de gases CO y N02 listo para inicio de captación

8 69

HIVOL PM-IO y Tren de muestreo funcionando las 24 horas captando polvos y gases

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 CONSORCIO ALVAC -JOHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
627
"Meioramiento y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa Ayacucho
CONSORCIO ALVAC "OHESA Informe de Monitoreo Ambiental del Proyecto
"Mejoramiento y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho
ESP *SULÌo

Instalación de filtro en Hi- Vols PM 10

70

Foto muestra la el filtro despues de 24 horas de captacion de particulas

o*SULro

P nto -2 de monitoreo de ruido ambiental a las afuera de Campamento Chuquibamba

8 71

Punto P5 de monitoreo de ruido

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018
 CONSORCIO ALVAC - 'Informe de Monitoreo•Åmbiental del
JOHESA
Proyecto "Meioramiento y Conservación
Vial" en la
628
o
Ruta Arequipa - Ayacucho
co V

389

Registro de lectura en el sonometro en el punto P5

72

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 CONSORCIO ALVAC•JOHESA4 'Informe de 'Monitoreo Ambiental del
En Proyecto "Meioramiento y Conservación
Vial" en ia
la Ruta Arequipa - Ayacucho
CONSORCIO JOHESA Informe de Honitoreo Ambiental del Proyecto
"Mejoramiento y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho
foto se observa la toma de muestra con HI-VOLT simultaneamente toma de muestra de Rudio

+SULT

Tomas de muestra de agua en el punto MA-I en Rio Mirma

73

Toma de muestras de agua en el punto MA-6 en Rio Grande

oìe
o
co (f)
o

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

CONSORCIO ALVAC -JOHESA 630
Informe de Monitoreo Ambientat del Proyecto'
"Meioramiento y Conservación Vial" en la
Ruta Arequipa - Ayacucho

Toma de muestra en el punto MAQ en Rio Hanca Huanca

74

Punto MA-03 en Rio Cotahuasi.

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 631

75

Monitoreo Ambiental del mes de Abril 2018

 632

4.10.0 INFORME DE SEGURIDAD DE

OBRA Y SALUD OCUPACIONAL
 INFORME MENSUAL N O 22 - MAYO 2018
Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire —
Aplao — Chuqui bamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. Sequello
— Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

HOB CONSULTORES S.A.

Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del
Corredor Vial Emp- PE-IS (Dv- Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Artna
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — Dv- Sayla — Parnpachacra — Ushua — Oyolo
— DvSequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

INFORME SSO
MAYO
CONSERVACION
Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del
 634
Corredor Vial EMP. PE-IS (clv. Aplao — Corire-Aplao-
ChuquibambaArma-Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Dv. Sayla-
PampachacraUshua-Oyolo-Dv. Sequello-Marcabamba-EMP. PE-
32C (Pausa)Marán

HOB CONSULTORES S.A.

B Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del
Corredor Emp- PE-IS

2018
629
Vial (DV. Aplao) — Corire — Aptao — Chuquibamba — Arma Cotahuasi —
Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabarnba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

INDICE

GESTIÓN DE SEGURIDAD

1. INTRODUCCION
2. DATOS GENERALES DE SEGURIDAD
2.1 Horas Hombre Trabajadas . . . . . . . . . ..
2.2 Cantidad de Trabajadores . . . . . .
2.3 Accidentes
2.3.1 Accidentes con primeros auxilios
2.3.2 Accidentes con trabajo restringido
2.3.3 Accidentes con tiempo perdido .
2.3.4 Accidentes de trayecto
2.3.5 Accidentes con daños materiales índice de
frecuencia11 2.4.1
índice de frecuencia de acc. primeros auxilios . 11
2.4.2 índice de frec. de acc. con tiempo perdido . ..
2.4.3 índice de gravedad
 3. ACTIVIDADES DE SEGURIDAD Y SALUD 14
3.1 CAPACITACIONES 14
3.1.1 Charla de inducción 17
3.1.2 Entrenamiento
diario .
3.1.3 Reunión de
sensibilización .
3.1.4 Capacitaciones específicas
3.2 INSPECCIONES 20 3.3 ACTOS Y
CONDICIONES SUBESTANDARES . . . . . . . 23
4. OTRAS ACTIVIDADES . . . .24

4.1 Actividades de Gestión .24

4.2 Señalización .24

5.- CONCLUSIONES25

6. ANEXO

HOB CONSULTO ES S.A.

0 1007 1 .01 2C oc 1 0

Esp. S ING. MIGUE MAR INEZ HUAMAN

GERENTE E SUPE VISION VIAL

HOB CONSULTORES S.A.

Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del Corredor Vial Emp- PE-IS
(Dv. Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo
— DV. Sequello — Marcabamba — Emp- PE-32C(Pausa) — Marón

El proyecto de "Mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del corredor vial [Link]-
IS (DV. Aplao) Corire-Aplao-Chuquibamba-Arma-Cotahuasi-Charcana-Accopampa DV.
[Link]-32C(Pausa)-Marán". se
 636
encuentra ubicado en las provincias de Castilla, Condesuyos y la Unión en el departamento de
Arequipa y la provincia de Paucar del Sara Sara del departamento de Ayacucho.

El presente informe mensual de "Seguridad de Obra y Salud Ocupacional" correspondiente al

mes de mayo de Supervisión del proyecto "Mejoramiento y conservación vial por niveles de
servicio del corredor vial [Link]-IS (DV. Aplao) Corire-Aplao-Chuquibamba-Arma-Cotahuasi-
CharcanaAccopampa Dv. [Link]-Marcabamba-
EMP.PE32C(Pausa)-Marán", contiene el resultado de las actividades de Seguridad de Obra y
Salud Ocupacional realizadas por el Contratista y Supervisión HOB en el periodo indicado en
los trabajos de CONSERVACIÓN; es decir desde el 01.05.2018 hasta el 31.05.2018.
Considerando que la prevención de riesgos laborales tiene por objeto promover la mejora de
la seguridad y salud de los trabajadores mediante la aplicación de medidas adecuadas y
procedimientos necesarios, en tal sentido el Consorcio ALVAC-JOHESA bajo la supervisión de
HOB CONSULTORES viene desarrollando actividades de prevención de riesgo laborales en el
marco de la Ley 29783 y su reglamento D.S 005-2012-TR y otras Normas relacionadas, el
mismo que consiste en capacitación en seguridad de los trabajadores, inspecciones de las
áreas de trabajo, reportes de incidentes, Comités de seguridad, investigación de accidentes,
planes de emergencia, etc.

En este documento presentamos las estadísticas de seguridad y salud ocupacional y un resumen de las
actividades realizadas por el contratista en el mes de mayo como parte del cumplimiento del contrato
de servicios N O 126-2015-MTC/20, enmarcado a la ley N O 29783 "Ley de Seguridad y Salud en el
Trabajo". En las estadísticas del presente informe se incluye los índices de accidentes por tipo, los
índices de seguridad (gravedad y severidad), las horas hombre laboradas en el proyecto, el número de
trabajadores, índice de capacitación y otros.

HOB HOB CONS LTORES S.A.

iNG. IA Esp. SEG

AD OBRA S' OCUPACIONAL
31
HOB CONSULTORES S.A.
Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del
Corredor Vial Emp. PE-IS (Dv. Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Parnpachacra — Ushua — Oyolo
— DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

2. DATOS GENERALES DE SEGURIDAD

2.1 Horas Hombre Trabajadas

En el mes de mayo en trabajos de conservación se emplearon 18,048 Horas Hombre
trabajadas, el cual se muestra en el siguiente cuadro.

H-H trabajadas: Mensual y acumulado

100,000 90,048

80,000
60,000
40,000
20,000

Mes Acumulado

HOB CONSULTORES S.A.

0100 1.0
 HOB CONSULTORES S.A.
Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del
Vial PE-IS Corire — Aplao Chuquibamba — Arma
Corredor Emp. (Dv- Aplao) —
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo
— DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

2.2 Cantidad de Trabajadores

En el mes de mayo en actividades de conservación se han empleado 94
trabajadores. Las actividades que realizan corresponden a limpieza de derrumbes
en la vía, parchado de asfalto, limpieza de cunetas, desbroce, limpieza de letreros
entre otras actividades.

N O de Trabajadores - Mensual
500

400

200
93 94 94 94 94

100 n Mes

2.3 Accidentes
En el mes de mayo en actividades de conservación no se ha reportado ningún accidente
con tiempo perdido.
 HOB CONSULTORES S.A.

OCUPACIONAL
Esp. 71 .( t . 01

HOB CONSULTORES S.A. 633 —

Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio —

del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) Corire Aplao — Chuquibamba — Arrna
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo
— DV.
Sequello — Marcabamba — Emp- PE-32C(Pausa) — Marán

Resumende Accidentes del mes de mayo

S.A.

HOB CONSULTORES S.A.

 640
Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del
Corredor Vial Emp- PE-IS (Dv- Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo
— DV. Sequello — Marcabamba — Emp- PE-32C(Pausa) — Marán

Accidentes Acumulados al mes de mayo

Primeros
Auxilios (P.A)
Mes o o o o o
Acumulado o 0 o o o
Trabajo
Restringido
(T.R)
Mes o 0 o o 0
Acumulado o o 0 o o
Con días
Perdidos (ATP)
Mes o o o o o
Acumulado o o O

Accidente de
Trayecto
Mes o o o o o
Acumulado O o 0 O o
Acc. con daño
Material
Mes o o o o o
Acumulado o o o o 0

2.3.1 Accidentes con Primeros Auxilios (P.A.)

Durante el mes de mayo no se reportó ningún Accidente que haya requerido
atención de primeros auxilios.

RIBIO TORRES CAMILO

OBRA OCUPACIONAL
S.A.
 642
HOB CONSULTORES S.A.
Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del
Corredor Vial Corire Aplao Chuquibamba Arma
Emp. PE-IS (Dv. Aplao) — — — Ushua — 635 Cotahuasi — Charcana — Accopampa
— DV. Sayla — Pampachacra — — Oyolo — DV. Sequello — Marcaban•ba — Emp. PE-32C(Pausa)
— Marón

N O de accidentes con primeros auxilios: Mensual

y acumulado
10
8
6

2 00 00 00 00 00

Mes Acumulado

2.3.2 Accidentes con Trabajo Restringido

Durante el mes de mayo no se han registrado accidentes con trabajo restringido.

N O de accidentes con trabajo restringido:

Mensual y acumulado
10
8
6
4

2 00 00 00 00 oo

ORIBIO TORRES CAMILO ING. HUAMAN

GERENTE ERVISION VIAL OBRA
OCUPACIONAL
 Mes Acumulado

S.A.

HOB CONSULTORES S.A.

Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del
Corredor Vial Emp. PE-IS (Dv- Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Parnpachacra — Ushua — Oyolo
— DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

2.3.3 Accidentes con Tiempo Perdido (ATP)

En el mes de mayo no se ha reportado ningún un accidente con tiempo perdido
en trabajos de conservación.

N O de accidentes con tiempo perdido: Mensual y

acumulado
10
8
6
4

2 00 oo oo 00 oo

00

Mes Acumulado

2.3.4 Accidentes de Trayecto

ORIBIO TORRES CAMILO ING. HUAMAN
GERENTE ERVISION VIAL OBRA
OCUPACIONAL
 644
Durante el mes de mayo no se presentaron Accidentes de Trayecto. En este
cuadro se considera los accidentes que puedan suceder en el traslado del
personal del campamento al trabajo y viceversa.

S.A.

ï7
HOB CONSULTORES S.A.63
Supervisión de la Gestión. Mejorarniento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (Dv. Aplao) — Corire — Aplao —
Chuquibamba — Arn•a
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo
— DV. Sequello — Marcaban•ba — Emp. PE-32C(pausa) — Marán

O
N de accidentes de trayecto: Mensual y
acumulado
10

Mes Acumulado

2.3.5 Accidentes con Daño Material

ORIBIO TORRES CAMILO ING. HUAMAN

GERENTE ERVISION VIAL OBRA
OCUPACIONAL
Durante el mes de mayo no se ha reportado ningún accidente con daño material
(equipos, materiales, procesos, etc.).

O
N de accidentes con daño material: Mensual y
acumulado
10

Mes Acumulado

Esp. SEGURIDAD OE SALUD

HOB CONSULT RES S.A.

ORIBIO TORRES CAMILO ING. HUAMAN

GERENTE ERVISION VIAL OBRA
OCUPACIONAL
 646
HOB CONSULTORES S.A.
Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio det
Corredor Vial Ernp. PE-IS Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba Arma Cotahuasi
— Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo —
DvSequello — Marcabamba — Emp- PE-32C(Pausa) — Marán

2.4 índice de Frecuencia

2.4.1 índice de Frecuencia de accidentes con primeros auxilios

El índice de frecuencia de accidentes con primeros auxilios mensual y acumulado
es CERO en actividades de conservación. Este resultado se consigue porque no se
ha tenido accidentes menores en el mes de mayo.

Indice de frecuencia con primeros auxilios:

Mensual y acumulado
10
8
6
4

2 00 00 00 00 00

'0 0000* 00

Mes Acumulado

ING. RIBIO RRES CAMILO

Esp. OBRA OCUPACIONAL
 S.A.

HOB CONSULTORES S.A.

Supervisión de la Gestión. Mejorarniento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor
Vial Ernp. PE-IS (Dv- Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. 639
Sequello — Marcabamba — Ernp. PE-32C(Pausa) — Marán

2.4.2 índice de Frecuencia de accidentes con tiempo perdido

El índice de frecuencia de accidentes con tiempo perdido del mes de mayo es 0.0
y el acumulado en actividades de conservación es también 0.0

0'
O O o 0

I.F de accidentes con tiempo perdido: Mensual y

acumulado
10

ING. RIBIO RRES CAMILO

Esp. OBRA OCUPACIONAL
 8
6
4

2 oo oo oo oo 00

Mes Acumulado

SEGURIDAD DE i' SALUD

HOB CONSULT RES S.A.

HOB CONSULTORES S.A.

Supervisión de la Gestión. Mejorarniento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del Corredor Vial Emp- PE-IS (Dv. Aptao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo
— DV. Sequello — Marcabamba — Emp- PE-32C(Pausa) — Marán

2.4.3 índice de Gravedad

El índice de gravedad en el mes de mayo es 0.0 y el acumulado también es 0.0

ING. RIBIO RRES CAMILO

Esp. OBRA OCUPACIONAL
 I.G de accidentes con tiempo perdido: Mensual
y acumulado
10
8
6
4

2 oo oo 00 oo oo o

00

Mes Acumulado

3.- ACTIVIDADES DE SEGURIDAD Y SALUD

3.1 CAPACITACIONES
El contratista viene cumpliendo su programa de capacitaciones conforme indica en
su programación mensual, el cual incluye: Charla de inicio de jornada, Charla de
inducción, cursos específicos. En el mes de mayo
sumaron 543.19 H-H- en capacitaciones, como
resultado de las
H-H capacitadas HOB CONSULT RES S.A. al
personal se
obtiene un
índice de capacitación de 3.01

MANUEL
SEGURIDAD DE Y SALUD

ING. RIBIO RRES CAMILO

Esp. OBRA OCUPACIONAL
 HOB CONSULTORES S.A. 641
Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial Emp- PE-IS (Dv- Aplao) — Corire — Aplao —
Chuquibamba — Arma
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — Dv- Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo
— Dv. SequellO — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

H-H Capacitadas/lnd. de Capacitación Mensual

1000
800 715 - 16826.44
580543.19

600
400

HOB Co S.A.
TORIBIO ORRES CAMItO
Esp. SEGURIDAD DE OBRA Y AllJDOCUPACIONAI.
 200

Mensual Ind. Capacitación

HOB CONSULTORES S.A. 642

Supervisión de la Gestión. Mejorarniento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba
— Arma
Vial
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo
— DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

Resumen de capacitaciones y Horas Hombre

invertidas
En capacitaciones en el mes de mayo
H+H-CAPÀCITAC/O
CONSERVAÇÌON

Charla Inicio de
416.69
Jornada
Charla de Inducción en
16
SST

RES S.A.
HOB

TORIBIO ORRES CAMItO

Esp. DE OBRA OCUPACIONAI.
 Capacitaciones
84.0
Específicas
Reunión de
26.50
Sensibilización

TOTAL 543.19

HOB CONSULTORES S.A.

Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del
Corredor Arma
Vial Emp. PE-IS (Dv. Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — 643 Cotahuasi — Charcana —
Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-
32C(Pausa) — Marán

VISTA FOTOGRAFICA DE CAPACITACIONES EN CAMPO - CONSERVACION

Charlas y cursos de seguridad dictadas a los trabajadores en campo y sala de ca

acitación tanto or ersonal de Su ervisión HOB Contratista ALVAC-JOHESA

TORIBIO ORRES CAMItO

Esp. DE OBRA OCUPACIONAI.
 Charla de inicio de jornada dictada por un
Charla de inicio de jornada en campo traba'ador de la cuadrilla de traba•o

Charla de concientización dictada por la línea

Dictado de curso específico de seguridad de mando.

HOB co SU T RES S.A.

L TC) 0 00 1 .0 .2 P, I O
HOB
ING. MIGU L MA TINEZ HUAMAN
EL GERENTE E Sup RVISION VIAL
EGURIDAD SAIO

HOB CONSULTORES S.A.

TORIBIO ORRES CAMItO

Esp. DE OBRA OCUPACIONAI.
 Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del
Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo
— DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

3.1.1 Inducciones en el mes de mayo el contratista ha invertido 16 H-H en el dictado

de la charla de inducción, esta charla consiste en dar a conocer los conceptos
generales de seguridad al trabajador nuevo, donde se incide en los
procedimientos, política de la empresa, facilidades de brinda la empresa, uso de
los equipos de protección personal, etc.

Resumen de H-H dictadas en charla de Inducción

H-H charla de inducción Mensual

500

400

300

200

80 80
48

100

TORIBIO ORRES CAMItO

Esp. DE OBRA OCUPACIONAI.
 SEGURIDAD h' SALUD

HOB CONSULT RES S.A.

TORIBIO ORRES CAMItO

Esp. DE OBRA OCUPACIONAI.
 HOB CONSULTORES S.A. 645
Supervisión de la Gestión, Mejorarniento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del Corredor Vial Emp- PE-IS (Dv. Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arrna
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo
— DV. Sequello — Marcabamba — Emp- PE-32C(Pausa) — Marán

3.1.2 Entrenamiento Diario de Seguridad (por Capataces y jefes de grupos) Las

charlas antes de inicio de jornada son dictadas por los capataces/jefes de grupo
del contratista sumando en el mes de mayo 416.69 H-H de capacitaciones por
este concepto en actividades de conservación.

H-H entrenamiento diario de seguridad

Mensual
1000

800

600
407.06121.1M16.69
400

200

3.1.3 Reuniones de sensibilización

La reunión de sensibilización es impartida a todos los trabajadores con la

finalidad de crear interés e involucrar a todos los trabajadores incluyendo a los
de línea de mando en las acciones de seguridad. En el mes de mayo se totalizó
26.50 H-H de capacitación en este concepto en actividades de conservación.

Esp. OCUPACIONAL
 HOB CONSULTORES S.A.
Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del

S.A.

646
Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo Sequello — Marcabamba — Emp- PE-32C(Pausa) — Marán

-ENE FEB MAR AÉR MAY 'JUÑ JUL SET OCT DIC

57 20 15 26.5

H-H charla de sensibilización Mensual

100

80
57

40
26.5
20
20

Mes

CAMILO
Esp. SEGURIDAD OBRA OCUPACIONAL
 3.1.4 Capacitaciones específicas
La capacitación específica consiste en impartir un curso relacionado con la
prevención de accidente el cual es dado en un ambiente acondicionado donde se
tocan temas específicos por especialidad y riesgo expuesto. El quien dicta este
curso es una persona que cuenta con experiencia en temas de seguridad. En el
mes de mayo se ha empleado 84.0 horas hombre en este tipo de capacitación

FEB MAR? JABR JUN Y' OCT NOV DIC

273 206 3.5 107.5 84.0

HOB 007N TO HOB CONSULT RES S.A.

010( 71 l.

I'N'G. NUEL TORIBIO TORRES ING. MIG EL M RTINEZ HUAMAN

SEGURIDAD DE OBRA SALUD
GERENTE DE SU ERVISION

HOB CONSULTORES S.A.

Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del
Corredor Vial Emp. PE-IS (Dv- Aplao) — Corire — Aptao — Chuquibamba — Arma 647
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua Oyolo —
DV. Sequello — Marcabamba — Emp- PE- 32C(Pausa) — Marón

H-H capacitaciones específicas - Mensual

500

400

273
300

CAMILO
Esp, OCUPACIONAL
 200

100

3.2 INSPECCIONES
Las inspecciones de seguridad son consideradas como una de las herramientas
más importantes en la prevención de accidentes, el contratista viene cumpliendo
su programa de inspecciones establecidas en sus actividades del mes, son
realizadas tanto planificadas como rutinariamente. La supervision también realiza
las inspecciones rutinarias en los diferentes frentes de trabajo buscando la mejora
continua en prevención de accidentes.

Dt SAtUD

HOB CONSULT RES S.A.

CAMILO
Esp. SEGURIDAD OBRA OCUPACIONAL
 HOB CONSULTORES S.A.
Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del
Corredor Vial Emp- PE-IS (DV. Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arena
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — Dv- Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo
— DV. Sequello — Marcabamba — Ennp. PE-32C(Pausa) — Marán

PANEL FOTOGRAFICO DE LAS INSPECCIONES RUTINARIAS

REALIZADAS POR LA SUPERVISION Y CONTRATISTA

Inspección de EPP Inspección de extintores de

vehículos menores

herramientas Inspección de uso de bloqueadores

Inspección de manuales de radiación solar

HOB S.A.
TORIBIO CAMILO
Esp. SEGURIDAD DE OBRA Y OCUPACIONAL ING. MIG HUAMAN
GERENTE ERVISION VIAL
HOB
CONSU T RES
01 0( 71 .

ING. UE
T RES
SAL

HOB CONSULTORES S.A. D EL

MA
Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de TINEZ
Servicio del Corredor Vial Emp- PE-IS (Dv. Aptao) — Corire — Aplao —
Chuquibamba — Arma
DE SU

- 649
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo
— DV. Sequello — Marcabamba — Emp- PE-32C(Pausa) — Marán

Resumen de Inspecciones planificadas

Se detalla en siguiente cuadro las inspecciones realizadas por el contratista por
cada mes y el acumulado a la fecha.

N O de inspecciones planificadas realizadas:

Mensual y acumulado
50
40
30
15
20 12

TORIBIO CAMILO L
Esp. EGURIDAD DE OBRA Y OCUPACIONAL E
 10

Mes Acumulado

HOB SULT RES S.A.

co
iNG.
SALUD GERENTE

HOB CONSULTORES S.A.

Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
del Corredor Vial Emp- PE-IS (Dv- Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma

650
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo
— DV. Sequello — Marcabamba — Emp- PE-32C(Pausa) — Marán

3.3 REPORTE DE ACTOS Y CONDICIONES SUBESTANDARES

Dentro de las actividades de prevención de accidentes el contratista tiene
implementado el reporte de actos y condiciones subestándares con la finalidad de
corregir las desviaciones antes que suceda un accidente grave o fatal.
En el mes de mayo se han reportado entre los actos y condiciones subestándares 13
desviaciones a las normas preventivas establecidas.

HOB S.A
TORIBIO CAMILO
Esp. SEGURIDAD DE OBRA Y OCUPACIONAL ING. MIGU L HUAMAN
GERENTE E ERVISION VIAL
 N O de reportes de actos y condiciones
subestádares: Mensual y acumulado
100
80 62
49
60
40
20

00

Mes Acumulado

SALUD

CONSU RES
ORRES

TORIBIO CAMILO L
Esp. EGURIDAD DE OBRA Y OCUPACIONAL E
 HOB CONSULTORES S.A. (551
Vial
Supervisión de la Gestión. Mejorarniento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
PE-IS
del
Corredor Emp- (DV. Corire Arn•a Aplao) —
— Aplao
— Chuquibamba —
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

4 OTRAS ACTIVIDADES

4.1 Actividades de Gestión

Las diferentes actividades realizadas en el mes de mayo se detallan en el siguiente
cuadro. En las actividades de conservación no consideramos las reuniones del
Comité de Seguridad porque estas actividades se están considerando en trabajos
de mejoramiento.

DETALLE
+îÄcumulado

Campaña de Seguridad.
Entrega de volantes en 0 2
la via

Simulacros 1

Reunión Comité de
Seguridad
0

Esp.
S.A. SEGURIDAD UEt
DE TORIBIO
OBRA Y SALUD
TORRES

HOB S.A.

ING. MIGUE HUAMAN

GERENTE E VISION VIAL
 HOB CONSULTORES S.A.
Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del
Corredor
OCUPACIONALCAMILO MIGU MA TINEZ
CONSULT RES GERENTE SU

0 1 0C 1 .0 .

65
Vial Emp- PE-IS (Dv- Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma
Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo
— DV. Sequello — Marcabamba — Emp- PE-32C(Pausa) — Marán

4.2 Señalización
Durante el mes de mayo se han instalado señales específicamente en los tramos donde
realizan actividades.

TIPO DE SENALES

05 05
,
01

01 06 06 10

37
5. CONCLUSIONES

En el mes de mayo se han realizados actividades tendientes a la prevención de accidentes

enmarcados al dispositivo legal Ley 29783, consiguiendo resultados favorables en
actividades de conservación al no tener reportes de accidentes con lesiones personales ni
accidentes con daños materiales conforme se muestra en los cuadros del presente informe.
El índice de frecuencia en el mes de mayo es 0.0 obteniéndose un acumulado también de 0.0, el índice
de gravedad del mes es 0.0 con su acumulado también de 0.0, En lo que respecta a las capacitaciones
se continúan dictando los cursos relacionados a la prevención de accidentes de la misma manera se
continúan con las inspecciones de seguridad, cumpliéndose con el programa del mes del contratista.

HOB S.A.

ING. L HUAMAN
E ERVISION VIAL
 Co SULTORES

ESP. SEGURIDAD DE OBRA SALUD OCUPACIONAL

HOB S.A.

ING. MIGUE HUAMAN

GERENTE E VISION VIAL
 65'
3
H (Illt:
ESTADíSTlCA DE ACCIDENTES DE SEGURIDAD - 2018: Meioramiento y Conservación

CANTIDAD DE HORAS TRAB ACCIDENÏES CON ÅCCIOENÏ$ CON ACCIDENTES CON ÅCCiDENTéS FRECUENCiA FRECUENCIA ÍRA3. PROPIAS HORAS TRAS. SUBC.
MES PERSONAL TOTÅL ACUM, PRIMEROS AUXILIOS TIEMPO - TRABAJO RESTRINGIDO ÌRRYEC O ACCIDENTES FATALES DiÅS PERD\DOS DEBITADOS DIAS TRANSPOfyÅboS ölAS COMPUTADOS ACC.n L) ACC, CON T,P. (GRAVEDAD, l. ACCIDENTABILIDAP

. Consorcio: : Acum Acum Consorcif Consorcit- SC. Acum Consorcil SC - Acum Consorcio Acum Iconsörcio S.C_ Acum Año Acum Acum. Åcum

ENE 362 75,296 75.296 75,296 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 FEB 367 70,464 145,760 145.760 0.000.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

MAR 376 72,192 217,952 217,952 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 ABR 425 81 ,600 299,552 299,55 0.00 0.00 0.00 000 0.00 0.00 0.00 0.00 MAY 414 79,488 379,040 379,040 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

JUN
JUL
AGO
SET
OCT
NOV
'DIC

HOB o HOB Co 1 .0 SULTORES 10 S.A.

0100 TOR ING. MIGUE

MAR INEZ HUAMAN iNG. M ORIRIO ES CAMILO

Esp. SEGURIDA E OBRA Y SALUD OCUPACIONAL GERENTE E Sup RVISION VIAL

6511
 MONITOREO DE INDICADORES DE SEGURIDAD - 2018: Meioramiento y Conservación

REPORTES EXÅMENËS
DE EXAMENES COMITES DE
CANTIDAD INDICE DÉ OBSERVACIONES OBSERVACIONE$ ACtos Y OCUPAÇIONALES EXAMENEŠ SIMULACROS MONITORESOS HORAS TRAB, INSPECCIOÑES
MES PERSONAL CAPBCITACION CAPACITACION REALIZADAS ENCONTRATAS LEVANTADAS CONDICIONÉ$ CON HALLAZGOS PERIODICO$PREOCUPACIONALE$ REAL!ZADOS RE-
ALIZADOS REALIZADOS REALIZADOSSEGURIDAD
SUBESTANDARE$ DE ENFERMEDAD REALIŽADOS

Mes Mes Acum Iconsosrc Acum Consorci Acum Consorci( Acum Consorci( ; Acum Consorci Acum ; iConsorci Acuñl Consorci - Acum Consorci Acum Consorci Acum Año Mes Año Añ0

ENE 362 75,296 75,296 2,034 2,034 2.70 2.70 34 34 29 29 37 37 15 49 49 0.00 0.00 1.00 1.00

FEB 367 70,464 145,296 2,292 4,326 3.25 2.98 39 73 37 66 43 80 15 45 94 0.00 0.00 2.00
MAR 376 72,192 217,488 2,539 6,866 3.52 3.15 22 58 131 49 115 36 116 15 43 137 0.00 0.00 3.00

ABR 425 81 ,600 299,552 2,818 9,684 3.45 3.23 30 27 158 27 142 35 151 15 118 256 0.00 0.00 4.00 MAY 414 79,488 379,040 2,449 12,134 3.08 3.20 10 40

49 207 47 189 41 192 15 41 297 0.00 0.00 1.00 5.00

JUN
JUL
AGO
SET
OCT
NOV
DIC

HOB o HOB CONSU T RES S.A.

0 10 0 100 1.0 .2 1 6 t', 10

VIAL
 ORIBIO TOR S CAMILO ING. MIGU L MA TINE-Z HUAMAN sp. S URI E OBRA Y SAIUI)
CUPACIONAL GERENTE E Sup RVISION
 655

Marcabamba — PE-32C(Pausa) — Marán

 671
4.11.0 INFORME DE SUELOS Y
PAVIMENTOS

INFORME MENSUAL N O 22 - MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo — DV. Sequello — Emp.
Ministerio
PERÚ de y ComunicacionesTransportes' Viceministeriode Transportes Provías
Nacional B HOB CONSULTORES S.A.

SUPERVISIÓN AL SERVICIO DE GESTIÓN,

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES
DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL EMP. PE-IS (DV.
APLAO) CORIRE - APLAO - CHUQUIBAMBA - ARMA
COTAHUASI - CHARCANA - ACCOPAMPA - DV. SAYLA
PAMPACHACRA - USHUA - OYOLO - DV. SEQUELLO
MARCABAMBA - EMP. PE-32C (PAUSA) -

INFORME TÉCNICO MENSUAL DEL ÁREA DE

SUELOS Y PAVIMENTOS
INFORME MENSUAL 22 - MAYO 2018
Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao)
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — PE-32C(Pausa) — Marán
 CONSERVACIÓN - MAYO - 2018

CHUQUIBAMBA - PERU
HOB Consultores S.A.
H III::
B
ÍNDICE

1 . CARATULA.

2. ÍNDICE.

3. MEMORIA RESUMEN.

4. ANEXO 1: ENSAYOS DE LABORATORIO.

5. ANEXO 2: CERTIFICADO DE CALIDAD DE EMULSIÓN ASFÁLTICA.

6. ANEXO 3: CERTIFICADO DE CALIBRACIÓN DE LOS EQUIPOS DE

LABORATORIO DEL SUPERVISOR.

7. PANEL FOTOGRÁFICO.

N O por ——
Emp.
 673
HOB Consultores S.A.

MEMORIA RESUMEN
l. ANTECEDENTES:

Con fecha 14.10.201 5 el Comité Especial, adjudicó la Buena Pro del Concurso
Público N O 0033-2015-MTC/20 para la contratación del "Servicio de Gestión,
Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp.
PEIS (DV. Aplao) - Corire - Aplao - Chuquibamba - Arma - Cotahuasi - Charcana —
Accopampa - DV. Sayla - Pampachacra - Ushua - Oyolo - DV. Sequello Marcabamba
- Emp. PE-32C (Pausa) — Marón", al Contratista Conservador Consorcio ALVAC
JOHESA.

Con fecha 06.1 1 .15 se realiza la firma del Contrato N O 126-2015-MTC/20 donde
el Consorcio ALVAC - JOHESA asume las obligaciones del "Contratista —
Conservador", por un periodo de 5 años, cuyo valor asciende a S/. 330'056,265.04,
incluido el IGV.
Con fecha 1 1 .12.15 se inició el "Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación
Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) - Corire - Aplao
Chuquibamba - Arma - Cotahuasi - Charcana - Accopampa - DV. Sayla
Pampachacra - Ushua - Oyolo - DV. Sequello - Marcabamba - Emp. PE-32C (Pausa)
— Marón", a cargo del Contratista Conservador: Consorcio AL VAC - JOHESA.

Con fecha 14.07.1 6 se realiza la firma del Contrato N O 086-2016-MTC/20 donde

la empresa HOB CONSULTORES S.A. asume las obligaciones del "Supervisor
Conservador", por un periodo de 5 años, cuyo valor asciende a S/. 22'771,106.44,
incluido el IGV.

Con fecha 01 .08.1 6 se inició el "Servicio de Supervisión de la Gestión,

Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp.
PE-IS (DV. Aplao) - Corire - Aplao - Chuquibamba - Arma - Cotahuasi - Charcana —
Accopampa - DV. Sayla - Pampachacra - Ushua - Oyolo - DV. Sequello -
Marcabamba - Emp. PE-32C (Pausa) - Marón" a cargo de la empresa HOB
CONSULTORES S.A.

ll. INFORMACION DEL PROYECTO:

Ubicación • Departamentos de Arequipa y Ayacucho

Longitud 464.458 Km
Altitud Máxima 4700 m.s.n.m.
Altitud Mínima 1 100 m.s.n.m.
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra shua — Oyolo —
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 674
HOB Consultores S.A.
Ancho de Rodadura : Variable
Bermas No proyectadas
ClasificaciónCarretera de 3 era Clase
Contratista Consorcio ALVAC-JOHESA SupervisorHOB
CONSULTORES S. A.
E tid Provias Nacional HOB L RES S.A.
0 1 .2 HOR CONSULT RES S.A.

O
SUELOS Y AVIM RT' Z HUAMAN
INFORME MENSUAL N O 22 - MAYO 2018 GERENTE DE Su ERVISION VIAL
Supervis ón de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. E-IS (DV. Aplao) —
— DV.

S.A.
Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) Corire - Aplao - Chuquibamba - Arma
Cotahuasi - Charcana — Accopampa — DV. Sayla - Pampachacra - Ushua —
Oyolo - DV. Sequello — Marcabamba - Emp. PE-32C(Pausa) - Marón

Subcuenca
San Javier de del Got vasi
Alpabåmba

Alca
huasi

Orcopampa
-ausa
Pararca
Distrito Tauria

'Andagua
)røpuna
Chaucalla
Occoruro

Pampaco ca

' Caravelív Yanaquihua

la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial mp. PE-IS (Dv.
Aplao)Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — Dv. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo — Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 675
HOB Consultores
Calpa

Andama ó

Posco iéky
SLIakas Ur squi\!

Afilao

[Link]

cc ire
Majes

Perú
Arequipa — Ayacucho
DV. Aplao
N O por ——
Ernp.

INFORME MENSUAL 22 - MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao)
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — PE-32C(Pausa) — Marán
 676
HOB Consultores S.A.
Ill. DESCRIPCIÓN DEL CORREDOR:

El corredor se conforma de los siguientes tramos:

ESTADO ACTUAL DE LA
SUPERFICIE DE RODADURA
Km 000+000 al
1 EMP. PE-IS (Dv. APLAO) - APLAO
Km 062+600
TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA
Km 062+600 al
2 APLAO - CHUQUIBAMBA CARPE-TA ASFÁLTICA EN FRío
Km 112+120
Km 112+120 al
3 CHUQUIBAMBA - Dv. TORO (KM 228+800)
Km 228+800
AFIRMADO
Km 228+800 al
4 Dv. TORO (KM 228+800) - COTAHUASI
Km 255+129
CARPETA ASFÁLTICA EN FRío
Km 255+129 al
5 COTAHUASI - CHARCANA
Km 296+332
AFIRMADO
Km 296+332 al
6 CHARCANA - CORCULLA
Km 338+668
TROCHA
Km 338+668 al
7 CORCULLA - COLTA AFIRMADO
Km 394+650
Km 394+650 al
8 COLTA - PAUSA
Km 438+200
AFIRMADO
Km 438+200 al
9 PAUSA - MARÁN AFIRMADO
Km 464+458
ANCHO DE PLATAFORMA

El corredor presenta los anchos para bermas y calzada según se detalla

a continuación:
TRAMO PROGRESIVAS ANCHO DE CALZADA
ANCHO DE BERMA
1 Km 000+000 al Km 062+600 6.0 m. (prom.) SIN BERMA
2 Km 062+600 al Km 112+120 6.0 m. (prom.) SIN BERMA
3 Km 112+120 al Km 228+800 5.0 m. (prom.) SIN BERMA
4 Km 228+800 al Km 255+129 6.0 m. (prom.) SIN BERMA
5 Km 255+129 al Km 296+332 5.0 m. (prom.) SIN BERMA
6 Km 296+332 al Km 338+668 4.0 m. (prom.) SIN BERMA
7 Km 338+668 al Km 394+650 4.5 m. (prom.) SIN BERMA
8 Km 394+650 al Km 438+200 4.5 m. (prom.) SIN BERMA
9 Km 438+2 al Km 464+458 4.0 m. (prom.) SIN BERMA
HOB CONS RES S.A. HOB C NS L TORES S.A.

ING. MIG
ING. GERENT

Supervisión de INFORME MENSUAL NO 22 - MAYO 2018

Dv.

la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial mp. PE-IS (Dv.
Aplao)Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — Dv. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo — Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 HOB Consultores
661

IV. OBJETIVOS

El objetivo principal es lograr una adecuada transitabilidad y confort para los

usuarios de la vía. Así mismo garantizar la calidad de los trabajos realizados por el
Contratista Conservador en las actividades de conservación, realizando los ensayos
y verificaciones que indica las EG-2013 y el Manual de Carreteras MTC 2014 de
Mantenimiento o Conservación Vial, para cada una de las actividades de
conservación del Contratista Conservador.

v. ACTIVIDADES DE CONSERVACIÓN

Durante el Mes de Mayo del 2018 la Supervisión Realizó controles a las siguientes
actividades de Conservación:

1. CONSERVACIÓN RUTINARIA

1.1. ACTIVIDADES EJECUTADAS

Tramo I
Limpieza general (calzada y bermas)
Roce y limpieza
Limpieza de derrumbes y huaicos menores
Limpieza de alcantarillas
Limpieza de señales preventivas y reglamentarias
Limpieza de guardavías
Limpieza de postes delineadores
Reposición de postes delineadores

Tramo ll

Limpieza general (Calzada y Bermas)

Roce y limpieza
Limpieza de cunetas
Limpieza de puentes

INFORME MENSUAL 22 - MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao)
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa)— Marán
 678
HOB Consultores S.A.
ontones

Conservación de puentes y
HOB CONSU

NO por ——

Tramo III

Limpieza general
Limpieza de derrumbes y huaicos menores
Perfilado de la superficie sin aporte de material
Bacheo en afirmado
Limpieza de cunetas no revestidas
Limpieza de alcantarillas
Limpieza de puentes
Tramo IV
Limpieza general
Roce y limpieza
Limpieza de derrumbes y huaicos menores
Parchado superficial en calzada
Limpieza de cunetas revestidas
Limpieza de alcantarillas
Limpieza de guardavías
Tramo V

Limpieza general
Roce y limpieza
Limpieza de derrumbes y huaicos menores
Bacheo en afirmado
Limpieza de cunetas no revestidas
Tramo VI

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao)
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo —
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 679
HOB Consultores S.A.
Limpieza genera
Roce de vegetación
Limpieza de cunetas no revestidas
Tramo VII

Limpieza general
Roce y limpieza
Limpieza de derrumbes y huaicos menores

S.A.

-
INFORME MENSUAL N O 22 MAYO 2018
—

ES S.A.
DV.

Tramo VIII

Limpieza general de calzada

Roce y limpieza
Perfilado de la superficie sin aporte de material
Limpieza de cunetas no revestidas

Tramo IX
Limpieza general
Roce y limpieza
Limpieza de derrumbes y huaicos menores
Limpieza de cunetas no revestidas

1.2. MATERIALES EMPLEADOS EN EL MANTENIMIENTO RUTINARIO

En Las actividades de conservación rutinaria se emplearon los siguientes materiales:

Parchado superficial en calzada

Agregados y Emulsión Asfáltica.
Bacheo en afirmado
Material granular para afirmado

1.21. Canteras
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 680
HOB Consultores S.A.
Arena para Slurry Seal (Km 65+400)

CONSORCIO [Link]

<//S ALVAC JOHESA

SUPERVISION
RESUMEN DE ENSAYO DE CONTROL DE CALIDAD ARENA ZARANDEADA
Obra: Meþramiento y Conservacion por Mveles de Servicio EMP-FE- IS {DV- AplaO)• Corire-Chuquibamba-Armas
CotahuasiOarcana-Acc0pampa-pampachacra-Ushua-OY010-OV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
02 APLAO . CHUQUIBAMBA Hecho Por: LV.C
Wterial:ARENA PARA SWRRY SEAL Ing. Responsabl M.C.G
Cantera. periodo: Mayo.18

MUESTRA Análisis Granulométrico • % pasa Tamiz NOICE OE ANOULARDAO SALES

PLASTICIDAD SOLUBLES DURABLIOAD
MALLA EQUMALENTE EN ACREOAOOS
FECHA AL
N•IOO 40 DE ARENA
M50 SULFATO OE
Y30 y200
MAGNESo
30-04-18 1000 900 522 3S.6 16.9 9.2 690
30-04-1 s 02 1000 913 37.3 9.0
30-04-1 03 1000 92.4 40.2
556 6.1 16.8
49.1
213$
71.3
100.100 65-90
45-70
1000 924 26.1 169 0.0 690
00 2.2
10
CONS L TOR
2.1
09
HOB 01 0 ) 71
S
E SU ERVISION VIAL
ING. IO A. CANDIA GALLEGOS INFORME MENSUAL N O 22-MAYO 2018 GERENTE ervÑiðti6ä y
-IS (DV. Aplao) ua
Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. P orire — Aplao — Chuquibamba — Arma
— Oyolo — DV.
— Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Us

S.A.
AN

1.2.2. Lavados Asfalticos

Mortero Asfaltico para parchado superficial

CONSORCIO [Link]

JOHESA
SUPERVISION
RESUMEN ESTADISTICO DE LAVADOS ASFALTICOS ( MORTERO)
Obra : Mejoramiedo y Cœ'servacim Vial Mæles Servicio EMP-FE- Is (D V. Adao)- Chuquibamba-Armas 32C
Tramo: 01 DV. APLAO • APEAO ING. Responsable: WC_G
Material: SLURRY Hecho
Center. : km. 65•400 Periodo:

Granulométrico E. EG 2013 [Link]ðn

FECHA WE STRA N•30 N•IOO % OE ASFALTO

242

1000

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao)
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo —
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 681
HOB Consultores S.A.
91.s ss.o

100.0

El certificado de calidad de la emulsión empleada ha sido entregado al Supervisor por el

Contratista Conservador y se Adjunta en el Anexo 2.
s TORES S.A.
HOB co

—
DV.

Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

 682
HOB Consultores S.A.

2.1.2. MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE

2.1.21. Producción de Mezcla Asfáltica en Planta

CONSORCIO [Link]

SUPERVISION
JOHESA
O bra: Mejoraniento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-CtuvÄbarrba-Armas
Cotahœsj-CFBrcam-Accoparnpa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV SeqtEllo- [Link] 32C (Patsa)-Maran
Tramo.• 02 - c huquöarnaba 01 OV. • Aplao
Material: Mezcla Asfáltica en Caliente (MAC) INGO RESPONSABLE: M.C.G
Ubk:ación.• Planta de Asfalto en Cantera Nuevo TÉCNICO: F.I.P.
Fecha: MAYO 2018
NO TOTAL PROM E DIO PROMEDIO TOTAL M'
DE TEMPERATURA TEMPERATURA ACUMULADOS AL
VIAJES DE LA MEZCLA AMBIENTE POR DIA
FECHA OBSERVACIONES:
POR POR DIA (co DIA
DIA
9 26 CC 28500
04/201
156 29 x; 300.00
157 •c 240.00
16
18 55 270.00
18
22 28 330.00
02/05/201 g 23 345.00
03/05/2018
12 18000
04/05/2018
180.00

TOTALES AL MES: 142 156 oc 27 oc 2130

HOB CONS ORES S.A.

[Link]. Control de Colocación en Pista
ING. MtC,c EL M, R TINEZ HUAMAN

CONSORCIO ALVAC•JOHESA

ALVAC
SUPERVISION JOHESA
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
OEM: y Conservacøn Vial por Nivetes de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas POR: F.I.P.
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
02 APL-AO CHIJQUIBAMBA Y 01 DESV. APLAO - APLAO INC. RESPONSABLE: M.C.C
MATER¼L: MEZCLA ASFALTICA EN CAUENTE Perbdo: May-18
MAC PRIMERA CAPA ea5cm

RESUMEN DE EXTENDIDO DE MEZCLAASFALTICA ENCALIENTE EN PRIMERA CAPA

LONGWO COWACTADO
CAPA PK LADO ESPESOR
(MTS)
LLEOADA ROOLLAOO
ACURn-A00

IRA CAPA E•82S 0 05 3 30

925m. m
65•8)
65•425

64•63)
6-4•m
63•œs

63•ea
62•7ö0

1331

MENSUAL O 22 MAYO 2018 y Conservación Vial por Niveles de

Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (Dv. Aplao)
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — Dv. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo —
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 HOB Consultores
CAPA 0

XP

ESPECFICACIONES
DESMEION

Dv.

[Link]. Lavados asfalticos a la MAC y ensayos Marshall

CONSORCIO [Link]

JOHESA
SUPERVISION
Mepanento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV. Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Sequelo- [Link] 32C
(PausahMaran

nnoA km.
92+150 km. 65+400
FEha: 0-2018
Tanz i Fecha Corlrd F* - Andsis Granvorretrto % Pasa I Caracteristicas Marshal Latados Asfatjcos. Matsis GrantorrEtrico % Pasa I

GE Vacios VLLCA, Fhlþ, Es'abödad Estabödad /

N' 50 200 Fuþ, Astao

% IT N'50 NE
m Kgtm
Asfato

8.0 80 80 80 80 80 160 160 160 16.0 16.0 160 160 160 160 16.0 16.0 160 160 16.0

94.0 77.6 53.0 422 15.3 5.0 2.424 172 76 2 3.4 1192.1 3527 82.9 39.1 13.5 4.8
41 09
90-100 44-74 28-58 4000 Max 44-74 2-10
5-21 2-10 2-4 815 nn 2848 5-21
3-5 38.1 100
0.4 1.0 06 14 0.4 0.1 86.7 0.1 90-100 1.6 0.9
13 00 02 01 1.1 1181
100 5.044
o 0.0 07
95.0 79.0 537 44.1 17.5 2.428 78 9 1263 0 3697 95.0 79.4 528.0 429 14.9 5.3
55 43 173 35 54

51 9 397 133 42 2422 3.6 74.8 33 1104.0 3398 080 5.2 37.5 122 43
31 7.8 48 62 09 4.1 6.4 4.3
17.0
05 05 32 25 08 31 143.3

o 1.3 90

Se aprecia que Ios valores son adecuados, pues cumplen los parámetros de diseño y los
especificadores técnicos del proyecto (EG-2013)

[Link]. Control de compactación de mezcla asfáltica en caliente

CONSORCIO AWAC•JOHESA

AWAC JOHESA
SUPERVISION
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Serveø EMP-PE-'s (OV- Conte-ChlÑvöamba-Armas
VSeqtÆ'O- Ilarcabamba•EE/P 32C (Pausa'•lðatan

TEC. F
02 TRAhO : NC. RESPONSABLE: MCG MATERIAL.• PERIODO. MAYO
KILOBETRO: 62.650

RESUMEN DE COMPACTACION

MENSUAL N O 22 MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV.
Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua
— Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 684
HOB Consultores S.A.
PRUEBA cwpo DENSIOAD SECA GR'DO
RICE DE
TRWO (KM) FECHA CAPA COMPAC
ORIO

CNITIDAD
O SUMA
1218.0
120719
PROMEDIO 99.1
DE COMPACTACION REQUERDA
GRADO 98.0
VALOR MINIMO
MO
LU VALOR
DESVIACION EST DAR 0.32
VARIANZA 0.10
COEFICIENTE DE VARIACIÖN 0.33

Se aprecia que los grados de compactación son iguales o superiores al 98% de

la máxima densidad Marshall de laboratorio, establecido como mínimo en
especificaciones técnic del proyecto (EG-201 3).
HOB S.A. HOB CONSULT RES S.A.
- 1 .0 . Z ) I

L MA TINEZ HUANIAN
ING, MIGU E Sup RVISION VIAL
GERENTE

INFORME MENSUAL N O 22 - MAYO 2018

—
Dv.

667

S.A.
[Link]. Retroreflectancia horizontal

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao)
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo —
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 HOB Consultores
Se aprecia que los que los valores obtenidos en los ensayos cumplen con los parámetros
establecidos en los TDR del Contratista Conservador, como medida inicial.

HOB S.A.

HOB
CONSULTORES S.A.

INFORME -

MENSUAL N O 22 MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV.
Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua
— Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 686
HOB Consultores S.A.

2.1.3. CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS DE CONCRETO f'c=1 75 Kg/cm 2

Durante el mes de Mayo del 2018 se ha ejecutado la construcción de cunetas de concreto

f'c=1 75 Kg/cm 2 en los siguientes sectores del Tramo Il:
PROGRESIVA LONGITUD CARRIL METRA DO

F ECHA FINAL (m) NO IZQUIERDõ DERECHO

18/05/2018
PAÑos
83+711 83+780 69.00 12.00 DER. 36.00
19/05/2018 83+714 83+780 66.00 11.00 DER. 33.00
11/05/2018 85+030 85+850 820.00 5.00 IZQ. 15.00
20/04/2018 85+800 85+938 138.00 13.00 DER. 38.00
09/05/2018 85+800 85+890 90.00 15.00 DER. 45.00
27/04/2018 85+860 86+064 204.00 60.00 IZQ. 180.00
10/05/2018 85+866 85+950 84.00 14.00 DER. 42.00
23/05/2018 85+898 85+913 15.00 3.00 DER. 9.00
15/04/2018 86+024 86+345 321.00 78.00 DER. 234.00
23/05/2018 86+069 86+096 27.00 5.00 DER. 15.00
12/04/2018 86+238 86+460 222.00 70.00 IZQ. 212.00
11/05/2018 86+265 86+316 51 .oo 9.00 DER. 27.00
12/05/2018 86+265 86+289 24.00 8.00 DER. 24.00
15/05/2018 86+316 86+346 30.00 5.00 DER. 15.00
16/05/2018 86+316 86+343 27 .oo 3.00 DER. 9.00
15/05/2018 86+397 86+427 30.00 5.00 IZQ. 15.00
16/05/2018 86+400 86+427 27.00 5.00 IZQ. 15.00

MENSUAL N O 22 MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV.
Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua
— Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 687
HOB Consultores S.A.
10/04/2018 86+435 86+699 264.00 75.00 DER. 225.00
07/04/2018 86+700 86+952 252.00 84.00 DER. 252.00
03/04/2018 86+780 86+951 171.00 57.00 IZQ. 171.00
16/05/2018 86+946 86+970 24.00 3.00 IZQ. 9.00
17/05/2018 86+970 4.00
01/04/2018 86+951 87+169 21.00 DER. 12.00
218.00 69.00 IZQ. 209.00
17/05/2018 87+100 88+011 911.00 3.00 IZQ. 9.00
29/03/2018 87+169 87+229 60.00 20.00 IZQ. 60.00
28/03/2018 87+229 87+304 75.00 25.00 IZQ. 75.00
27/03/2018 87+304 87+ 64 60.00 20.00 IZQ. 60.00
26/03/2018 87+364 87+439 75.00 25.00 IZQ. 75.00
25/03/2018 87+439 87+490 51.00 17.00 IZQ. 51.00
24/03/2018 87+490 87+610 120.00 17.00 IZQ. 50.00
23/03/2018 87+610 87+660 50.00 8.00 IZQ. 24.00
24/03/2018 87+610 87+660 50.00 10.00 IZQ. 30.00
23/03/2018 87+660 87+750 90.00 15.00 IZQ. 44.00
22/03/2018 87+660 87+760 100.00 16.00 IZQ. 48.00
22/03/2018 87+760 87+800 40.00 7.00 IZQ. 29.00
21/03/2018 87+760 87+920 160.00 21.00 IZQ. 61.00
20/03/2018 87+800 87+920 120.00 19.00 IZQ. 56.00
19/03/2018 87+890 88+011 121.00 22.00 IZQ. 65.00
17/03/2018 88+090 88+180 90.00 15.00 IZQ. 45.00
16/03/2018 88+140 88+176 36.00 11.00 IZQ. 33.00
15/03/2018 88+180 88+294 114.00 20.00 IZQ. 60.00
16/03/2018 88+182 88+215 33.00 6.00 IZQ. 18.00
14/03/2018 88+220 88+297 77 .oo 14.00 IZQ. 42.00
14/03/2018 88+333 88+354 21.00 5.00 IZQ. 15.00
13/03/2018 88+336 88+413 77 .oo 14.00 IZQ. 42.00
13/03/2018 88+360 88+390 30.00 7.00 IZQ. 21.00
12/03/2018 88+395 88+410 15.00 3.00 IZQ. 9.00
11/03/2018 88+414 88+478 64.00 11.00 IZQ. 33.00
12/03/2018 88+418 88+433 15.00 4.00 IZQ. 12.00
10/03/2018 88+448 88+558 110.00 20.00 IZQ. 60.00
09/03/2018 88+481 88+566 85 .oo 15.00 IZQ. 40.00
08/03/2018 88+562 88+646 84.00 15.00 IZQ. 45.00
07/03/2018 88+570 88+676 106.00 18.00 IZQ. 51.00
06/03/2018 88+650 88+707 57 .oo 10.00 IZQ. 30.00
05/03/2018 88+680 88+704 24.00 5.00 IZQ. 15.00
21/05/2018 88+830 88+914 84.00 14.00 DER. 42.00
22/05/2018 88+833 88+920 87 .oo 15.00 DER. 45.00
25/05/2018 88+914 89+072 157.60 26.00 DER. 78.00
26/06/2018 88+923 8 9+087 163.60 27 .oo DER. 81.00
83+711 89+087 METRADO ACTUAL 576.00
METRADO ACUMULADO 2,[Link]
ANTERIOR 3.396.00
METRADO ACUMULADO TOTAL

INFORME -

MENSUAL N O 22 MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV.
Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua
— Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 HOB Consultores

[Link]. Resistencia a la edad de 07 días

CONSORCIO ALVAC-JOHESA

A LVAC JOHESA
FORMATO DE ENSAYO
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS
Obra: Asoranierio y Conservacon Vial Niveles Semcio ENP-PE- Is (DV- Aplao)- Corie-CFwwòænba-Am-us

[Link]-Ushua-Ø'0bDV 32C (Pausa)-Maran

Tramo: 02 ARAO. CHUQUIBAÅOA Hecho por: L V.C
Cantera: 65+0 (COSOS) Ing. Responeble: MC.G
Eda d: 7 das
Periodo: A½yM018
Dlseho: Ft 175 Kgcm2
FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUKF AREA
Ple.
MOLDEO
OLAS ESTRIJC. ELENENTO CMga Fc PRONEOIO
PROB ROTURA Kg Kø'Crn• OBSERV.
DATOS ESTADISTICOS
9

SUMA 1705.7
PROMEDI 189.5
MIMO 181.3
IMO 1951
RE ERIDAD '750
OESV. ESTANDAR 4.8
VARIANZA 23
COEFICIEN VARIACION 2.5

Se aprecia que la resistencia a la compresión promedio es 189.5 Kg/cm 2 , Io cual supera

lo esperado para un concreto f'c=1 75 Kg/cm2 de 07 días de edad, sin embargo, la
calidad final del concreto se determinará a los 28 días.

[Link]. Resistencia a la edad de 14 días

ALVAC.'OHCSA

JOHESA
FORMATO DE ENSAYO
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS
Obra: Conservacbn de Servtio EXP-PE.'s
CotahLnsi-Charcana-Accwanpa-parrpactEra-Ushua-
Oyob•OV Tramo: 02 APLAO. CHUQUIBAR£A
Hecho por: L V C
Cantera: 65+400 (COSO¶ Ing. Responsable: M C G

175
Periocø: m 2
FECHA EDAD SLU'•F AREA CarB PRONEOIO
PROCEDENCIA Kg
ROTURA Kg/Cm* OBSERV.
ESTRUC. ELEhENTO
PROB
DATOS ESTAaSrEOS
27
55120
CONSULTORES S.A.
PROME 204.1 HOB
WIMo 190. t 01(
209. o

20 '
50
V. ESTANDAR
V 'ANZA 254
ING. MIG ,0810
GERENTE
COEFICIENTE DE 'ACION 2.5

Se aprecia que la resistencia a la compresión promedio es 204. Kg/cm 2 , Io cual supera

MENSUAL N O 22 MAYO 2018
Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV.
Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua
— Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 689
HOB Consultores S.A.
lo esperado para con reto f'c=175 Kg/cm2 de 14 días

. SUELOSY PAVIMENTONFORME
670

S.A.

[Link]. Resistencia a la edad de 28 días

CONSORCIO ALVAC-JOHeSA

ALVAC
JOHESA
SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: y Consetvæbn Vial por de Servtio ElP-PE-1s (DV- Apao)- Cmte-Ch1A1ibanta-ArnBS

Sewelb- Æ 32C
Tramo: 02ARAO. CHUQUIBAIBA Hecho por: L.V.C
Cantera: 65+0 (COSOS) Ing. Responsable: MC.G Edad: 28 das Periodo: háyan18
Diseño: Ft 175 K9Cm 2

FECHA EDAD PROCEDENCIA SLU',P AREA CarF PRO'ÆDIO

Pig• Cm2 Kg/Cm' OBSERV,
MOLDEO ROTURA DIAS ESTRUC. ELENENTO Kg
PROB
DATOS Esmasmos
CANTIDAD 63
SUMA 14947 t

PROMEDIO 237.3
MINIMO 224.0

MAXIMO 246.7

REQUERIOAD 1750
ESV. ESTANDAR 4.1

VARIANZA 17.2

COEFICIENTE DE VARIACnN

Se aprecia que la resistencia a la compresión promedio es 237.3 Kg/cm2, lo cual es

satisfactorio para un concreto f'c=1 75 Kg/cm2 de 28 días. Así mismo, el mínimo
estadístico es 224.0 Kg/cm 2 , Io que garantiza que ningún elemento de concreto tenga
resistencias por debajo de f'c--175 Kg/cm2.

MENSUAL N O 22 MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV.
Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua
— Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 HOB Consultores
HOB S.A.

INFORME -

MENSUAL N O 22 MAYO 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV.
Aplao) — Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua
— Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 691
HOB Consultores S.A.

2.1.4. CONSTRUCCIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN

Durante el mes de Mayo del 2018 se ha ejecutado la construcción de 01 muro de

contención de concreto ciclópeo (concreto f' 75 Kg/cm2 + 30% de piedra mediana), en
el sector Km. 69+785 al Km. 69+800 L. D.

[Link]. Resistencia a la edad de 07 días

J o HE
SA
FORMAT NSAYO
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS
por: V C
Ing. Responsable: M C G
Cantera:
D/seño.
N• FECHA EDAD PROCEDENCIA Carga PROFÆOJO
OLAS ESTRuc. ELE'ÆNTO Kg Kg/cm• OBSERV.
ROTURA

DAros ESTADIST'COS

M,WIM 6

'750

OE

Se aprecia que la resistencia a la compresión promedio es 161.3 Kg/cm2, lo cual se

encuentra dentro de lo esperado para concreto f'c=1 75 Kg/cm 2 de 07 días de edad,
sin embargo, la calidad final del concreto se determinará a los 28 días.
[Link]. Resistencia a la edad de 14 días
C ALVAC—JOHESA

A LVAC JOHESA
S UPER
FORMATO DE ENSAYO
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra:
Cotahuasi•Charc

Tramo: 02 APL40 - CHUQUIBAAOA Hecho por: ev.c

Cantera: 65±4W (COSOS) Ing. Responsable: MC G
Edad: 14 Periodo;
Diseño: F'c '75 Køcm2
FECHA Carga PROhEDlO
EDAD PROCEDENCIA Kg
MOLDEO ROTURA Kg/Cm' OBSERV.
DIAS ESTRUC. ELENENTO
PROB
DATOS
CONSULTORES S.A.
3696.6 HOB
MENSUAL N 22 MAYO 2018 y Conservación Vial por Niveles de
O

Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — rma — Cotahuasi — Charcana —
Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 HOB Consultores
205.4

WIM0 201.'

MAX' 175.0
ER/DAD ING. MIC,
24 GERENTE
5
COEFICIE OE VARIACION 1.2

Se aprecia que la resistencia a la compresión promedio es 205.4 Kg/cm2, lo cual se

encuentra dentro de lo esperado para concreto f'c=175 Kg/cm2 de 07 días de edad,

sin embargo, la lidad final del concreto se determinará a los 28
HOB CON
672

S.A.
[Link]. Resistencia a la edad de 28 días
CONSORCIO

L-vnc JOHESA
FORMATO DE ENSAYO
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS
Obra.• EA
V
-PEIs(O
V
-

Tramo:
Hecho por: L v. c Cantera:
Ing. Responsable: M C G Eda d: 28 dias periodo:
FECHA
PROCEDENCIA SLUræ
AREA Kg/cm• PROhEDIO
MOLDEO ROTURA Ons ESIRUC. ELENENTO Ple.
PROB Kg OBSERV.
DATOS ESTAnSræos

MA 4932 7
234.9
240 7

15. o

VARIAN 452
'ENTE DE VARI

Se aprecia que la resistencia a la compresión promedio es 234.9 Kg/cm 2 , lo cual es

satisfactorio para un concreto f'c=175 Kg/cm2 de 28 días. Así mismo, el mínimo
estadístico es 206.9 Kg/cm 2 , lo que garantiza que ningún elemento de concreto
tenga resistencias por debajo de f ' c--175 Kg/cm2.

2.1.5. CONSTRUCCIÓN DE REDUCTORES DE VELOCIDAD

Durante el mes de Mayo del 2018 se ha ejecutado la construcción de 01 reductor de

velocidad tipo giba de concreto f l c=280 Kg/cm2 en el Km. 91 +720.
MENSUAL N O 22 -MAYO 2018 y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 693
HOB Consultores S.A.
[Link]. Resistencia a la edad de 07 días
JOHESA
FORMAT DE ENSAYO
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra
Tramo: 02
Hecho por: V C
Cantera: ARENA 65•400 (COSOS' y PIEDRA km. 92• '50C PACAYCHAC:RA' Ing. Responsable: MCG
Edad: 07 dias
Periodo:
Diseño.• Fc 28) Kø-•cm2
FECHA PROCEDENCIA AREA Carga Kg
ESTRuc. ELENENTO Kø/cm• Ft OBSERV.
MOLDEO ROTURA
PROB ros Plg.
OA ESTADISr•Cos
HOB CONSULTORES S A
OMEŒO 564

NIM
MAX'
L

GERENTE
VARIACION

Se aprecia que la resistencia a la compresión promedio es 276.1 Kg/cm2, lo cual se

encuentra dentr d lo esperado para concreto f l c=280 Kg/cm2 de 07 días de edad,

[Link]. Resistencia a la edad de 14 días

CONSORCIO ALVAC-JOHESA

JOHESA
FORMATO DE ENS yo
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra:
EMP•PE. (OV• Ageo)-
OY0þ-OV Seque,'b• 32C (Pausa) •Mæan
Tramo: 02 APIA O • CHUQUIBAMBA Hecho por: L. v. c
Cantera: ARENA 65+400 (COSOS) y PIEDRA km. 92+150 ( PACAYCHACRA) Ing. Responsable: M. CG
Edad: dias Periodo:
Diseño: Ft '75 Kv'Cm 2
FECHA EDAD PROEOIO
N• PROCEDENCIA Cer¥ OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA ESTRUC. ELEENTO Kg

DA ros
6
6

MENSUAL22 MAYO 2018 y Conservación Vial por Niveles de

N O

Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — rma — Cotahuasi — Charcana —
Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 HOB Consultores
O 306.4
302.8
310.

'75.0
26

VANAN
COEFICIENTE E RIAC/ON 09

Se aprecia que la resistencia a la compresión promedio es 306.4 Kg/cm2, lo cual

supera Io esperado para concreto f'c=280 Kg/cm2 de 07 días de edad, sin embargo,
la calidad final del concreto se determinará a los 28 días.
2.1.6. SELLO DE FISURAS
CONSORCIO [Link]

ALVAC JOHESA SUPERVISION

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tratm: 01 DESV. APLAO - APLAO ING RESPONSABLE: M. Cancna G.
TECNICO RESPONSABLE: L. vera C.
Ma 2018
CUADRO RESUMEN DE AVANCE DE SELLADO DE FISURAS (CONSERVACION

CONSUMO DE EMULSION
METRADO
FECHA LADO CARRIL ASFALTICA OBSERVACIONES
INICIO

KM 61 KM 62 *000 04/05'2018 DERECHO / 800.0 35 FISURAS. <1-3 mm»

IZQUIERDO

KM 624000 KM 624600 03/05'2018 DERECHO 990.0 FISURAS. <1-3 mm»

IZQUIERDO

KM 43•800 KM 44•200 t 4'05/2018 DERECHOIZQUIERDO 650.0 FISURAS. «1-3 mrn>

DERECHO
KM 68•300 KM 664000 t 3'040018 2300.0 20 FISURAS- «1-3 mrn>
IZQUIERDO

CANTIDAD 4 4
SUMA 4740.0 93.0 PROMEDIO 1 185.0
23.3
MINIMO 650.0 18.0
MAXIMO 2300.0 35.0 HOB CONSULTOR s S.A.
SV ClóN ESTANDAR 756.2 7.9 1 0 1 20 0081 ONS T RES S.A.
.2() ,0905
ING. MIC, EL M RT INEZ HUAMAN
GERENTE DE S PERVISION VIAL
A ALLEGOS
. SUELOS Y PAVIMENTOS
INFORME - su isión de
la Gestión, Mejoramiento
Conre — Aplao — Chuquibamba —

MENSUAL N O 22 -MAYO 2018 y Conservación Vial por Niveles de

Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 HOB Consultores

2.2 Tramo I
2.2.2. MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE

[Link]. Control de compactación de mezcla asfáltica en caliente

CONSORCIO ALVAC•JOHESA

ALVAC
SUPERVISION JOHESA
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
OBRA: y 'Weles Servik) EIIP-PE. IS (OV- Apbo). [Link]
CaahuassChæcana•Accopampa [Link]. Oyoþ.OV Ilatcabamba• EMP PE 32C (Povsa'-l/von
TEC. RESPœasABLE: F IP
TRAhO : 01 OV APLAO •ING. RESPONSABLE: MC G
BUIERIAL: . PERIWO•. MAYO
KILONETRO:
RESUMEN DE COMPACTACION
PRUEBA vAcnS DE cupo SECA
TRARO CAPA
RICE OE OE
LABORATORIO COMPACTACION

CANTIDAD 4370
o SUM A
43466
PROMEDIO 99.5
GRADO DE COMPACTACION REQUERIDA
VALOR MINIMO 98.3
M XIMO
VALOR 1005
DESVIACION EST NDAR 0.39

o VARIANZA
COEFICIENTE DE VARIACIÓN 0.15
0.39

Se aprecia que los grados de compactación son iguales o superiores al 98% de

la máxima densidad Marshall de laboratorio, establecido como mínimo en las
especificaciones técnicas del proyecto (EG-2013).

[Link]. Retroreflectancia horizontal

CONSORCIO [Link]

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
FORMATO DE RESULTADOS DE RETRORREFLECTANCIA HORIZONTAL
Obra: Meþramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OY010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Trarm: 01 DESV. APLAO APLAO
FECHA: 050512018 06105/2018

ING. RESP M.C.G

TECNICO: [Link]

Pintura Color Blanco Pintura Color Amarillo

FECHA Prom Min.: 230 rrEdlux/m2 175 nEd/hax/m2

PROGRESMA RL15 RL30 PROGRESIVA
391 391 RL.15 RL.30
158799 157423 391 391
CANTIDAD 121128 125591
SUMA
PROMEDIO 421 310 329
MINIMO 178 299
MAXIMO 238 277 458
DESV. ESTÁNDAR 442 500 65 55
48 51 4166 3060
2290 2561 175 MIN.
ESPECIFICACION 230 MIN.
RESULTADO OK
OK
 HOB Consultores

Se aprecia que [Link] los valores obtenidos en los ensayos cumplen con los parámetros
p k RelsCnntratista Conservador, como
100810
00905
ING. A. CANDIA GALLEGOS ING. MIG HUAMAN
P. SUELOS Y PAVIMENTOS INFORME MENSUAL N O 22- MAYO 2018 GERENT DE S PERVISION VIAL (DV.
S ervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-I Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — - oyolo - Dv.
Pampachacra — Ushu Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa)
— Marán
2.3 Tramo IV
2.3.1. MATERIAL GRANULAR PARA RELLENO ESTRUCTURAL

[Link]. Material del Km. 00+950

Se aprecia que el material cumple con las especificaciones de relleno para estructuras
consignadas en las especificaciones técnicas del proyecto (EG-201 3).
2.3.2. CONSTRUCCIÓN DE ALCANTARILLAS TMC (Variante CachancP|0B C0NSULTORES S.A.
2.3.21. Control de compactación de rellenos estructurales
[Link].1 Cuerpos de alcantarillas
GEREN
HUAMAN
DE UPERVISION VIAL
CONSORCIO VAC-JOHESA

ALVAC
SUPERVISION JOHESA
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
OBRA: Ccwire-ChuquibambaArmas
[Link] 32C (Pausa)-Moran
TEC. RESPONSABLE: LV.C
TRAMO : 04 DV. - COTAHUASI ING. RESPONSABLE: M_C.G
MATERIAL: pre PERIODO: MAYO
KILOMETRO: Km 000.950
RESUMEN DE COMPACTACION

Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

 697
676
HOB Consultores S.A.
A.C ARTAR ILLA FECHA c APA % DE HU DENSIDAD DENSIDAD
DENSIDAD HUMEDAD SECA
HUMEDA
grlcms COMPAC T ION
z CANTIDAD
LABORATO
RIO
g r/cmS
24.0
1749
P RO M EDIO 97.1
G RADO DE COMPACTACION REQUERIDA
VALOR MINIMO 96.4
VALOR M XIMO
98.8
DESVIACION EST NDAR VARIANZA 0.60
COEFICIENTE DE VARIACIÓN 0.36
0.62
Se aprecia que el grado de compactación promedio es 97.1%, así mismo, se
aprecia que el mínimo estadístico es 96.4%, lo cual es adecuado, pues garantiza
que todos los ensayos están por encima del 95% especificado como mínimo en
las especificaciones

—
Aplao — Chuquibamba Charcana — Accopampa DV. Sayla— Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
—

[Link].2 Cabezales de entrada

CONSORCIO [Link]

SUPERVISION ALVAC. -JOHESA

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
OBRA: MeÞramiento y Conservacõn Via' Niveles de EMP-PE- IS COV- Apho'— Conre-Chuqcåbamba-Armas
CotahuasECharcana-Acccwampo-pamptx:hacra-tJshua-Oyob-OV Sequetb• Marcabamba-EMP_ 32C (POusa)-Maran
TEC. RESPONSABLE.• L.V.C
: 04 DV. TORO - COTAHUASI ING. RESPONSABLE: MC G r.¼TERlAL: Prestamo PERIODO: ABRIL
[Link]: Km. 000+950

RESUMEN DE COMPACTACION
% DE DENSIDAD
DENSIDAD HUMEDAD HUMEDA
FECHA cAPA L.ÞDO grlcm'
LABO g Mcm'
SECA
CANTIDAD RATORIO
24.0
1754
97.4
PRO MEDIO
GRADO DE COMPACTACION REQUERIDA VALOR
MINIMO
VALOR M MO 96.4
DESVIACION EST NDAR 98.8
VARIANZA 0.76
0.57
COEFICIENTE DE VARIACIÓN 0.78

Se aprecia que el grado de compactación promedio es 97.1%, así mismo, se

aprecia que el mínimo estadístico es 96.4%, Io cual es adecuado, pues garantiza
que todos los ensayos están por encima del 95% especificado como mínimo en
las especificaciones técnicas del proyecto.

[Link].3 Cabezales de salida

Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) Marán

 HOB Consultores

CONSORCIO [Link]

ALVAC
SUPERVISION JOHESA
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
OBRA: Meþram/ento y Conservacion Via/ por NMeles Serv/c/o EMP-PE-1s (DV. Ageo)- Cwire—Chuquibamba-Armas
[Link] 32C (Pausa)-Maran
TEC. RESPONSABLE: L V C
: 04 DV. TORO - COTAHUASI ING. RESPONSABLE: MC G
hATERIAL: Prestamo PERIODO: ABRIL
KILONETRO: 000+950
RESUMEN DE COMPACTACION
MNIMA % DE HUMEDA) DENSIDA) DENSIDAD GRADO
DENSIDAD CAMPO HUMEDA SECA DE
FECHA LADO grlcrn' gr'crns
gr/crn' COMPACTACION
CANTIDAD
24.0
PRO MEDIO 1755
G RADO DE COMPACTACION REQUERIDA VALOR 97.5
MINIMO
VALOR IMO 96.8
DESVIACION EST NDAR 101 .3
VARIANZA 1.03
1.06
LU COEFICIENTE DE VARIACIÓN 1.05

Se aprecia que el grado de compactación promedio es 97.5%, así mismo, se

aprecia que el mínimo estadístico es 968%, lo cual es adecuado, pues garantiza
que todos los ensayos están por e Cma del 95% especificado como mínimo en
las especificaciones
técnicas del proy t HOB S.A.

2.3.22. Construcción de cabezales de concreto f'c=1 75 Kg/cm2

[Link].1 Resistencia a la edad de 07 días
CONSORC'O ALVAc—'OHESA

A LVAC JOHESA

FORMATO DE ENSAYO
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS
do (OV-
Obra:
Tramo: 04 Ov TORO - COTAHuAS'
Hecho por: L v c
Cantera: ARMAS
Ing. Responsable: M C G
Edad: 07
Periodo: Mayoreo 18
Diseño: Fc 175
FECHA EDAD PROCEDENCIA MEA PRO'ŒOIO
MOLDEO ROTURA ESTRUC. ELEhENTO OBSERv.
PROB DAros
ESTAD'ST'COS
CANTIDAD
SUMA 3473 6
PROMEDIO

Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

 699
HOB Consultores S.A.
MINIMO leo 9
MAXIMO
REQUERIOAD '750
DES V. EsTANDAR
VARIANZA

COEFEIENTE OE VARIACION 25
Se aprecia que la resistencia a la compresión promedio es 144.7 Kg/cm 2 , lo cual se
encuentra dentro de lo esperado para concreto f'c=1 75 Kg/cm 2 de 07 días de edad, sin
embargo, la calidad final del concreto se determinará a los 28 días.

[Link].2 Resistencia a la edad de 14 días

A LVAC JOHESA

FORMATO DE ENSAYO
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS
FE 32C
(Pausa)-nøran
Tramo: 04 DV. TORO- COTAHUASI Hecho por; L v. c
Cantera: ARMAS
Ing. Responsable: M C G
Peri0'½: Mayo,ma
ma
FECHA mEA PROPÆDIO
EDAD PROCEDENCIA SLUW'
MOLDEO ROTURA Kg/Cm' OBSERV.
DIAS ESTRUC. ELE'œNT0 Plg•
PROB DA Kg
ros ES TAOS TEOS
SUM

PROMEDIO '63.8
WIM0 '49.5
171.2

750
4.6
VARI

EDE AR' 2.8

Se aprecia que la resistencia a la compresión promedio es 1 63.8 Kg/cm2, lo cual se

encuentra dentro de lo esperado para concreto f'c=1 75 Kg/cm2 de 14 días de edad, sin
embargo, la calid f al del concreto se determinará a los 28 día
0 1 oc HOB
00905
CONS
ING. IO A. CANDIA GALLEGOS l- RES
SUELOS Y PAVIMENTOS INFORME MENSUAL N O 22 - MAYO 2018 upervisión de la
Gestion, Mepramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-I Corire — Aplao ([Link]) S.A.
— Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushu - oyolo - Dv.

VIOB CONSULT RES S.A.

MAN

Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) Marán

 HOB Consultores
678

[Link].3 Resistencia a la edad de 28 días

ALVAC-JOHESA

JOHESA
FORMATO DE ENSAYO
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Consetvacbn Vid por Nieles Servicio (OV- Aplao)- [Link]ænba-Armas

[Link]-Ushua.Ø'olc-DV Marcabantha-E'[Link] 32C (Pausa)-Mvan
Tramo: 04 DV. TORO - CHUQUIBAÅBA Hecho por: LV C

Cantera: ARMAS Ing. Responsble: MC G

Edad: 28 dias Periodo: Mayw2018 Diseño.• Fc 175 Køcrn?
FECHA EDAD PROCEDENCIA AREA
OLAS
ESIRUC. ELENENTO Carga PROFÆDIO
MOLDEO ROWRA
PROB Pig. Kg Kycm• OBSERV.
DATOS ESTADISTICOS
ANTIDAD 24
SUM 45942
ED'O 191.4
MINIMO 1858
IMO 1962
RE 1750

v. r DAR 3.0
IANZA 9.1
DE VARIA 1.6

Se aprecia que la resistencia a la compresión promedio es 191 .4 Kg/cm2, lo cual es

satisfactorio para un concreto f l c=175 Kg/cm2 de 28 días. Así mismo, se aprecia que el
mínimo estadístico es 185.8 Kg/cm2, lo que garantiza que ningún elemento de concreto
tenga resistencias por debajo de f'c--175 Kg/cm2.

HOB S.A.

la Gestión, Mejoramiento y Conservación

Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) —
Marán
 HOB CONSULTORES S.A.
701
Supervisión
de
Corire —
Aptao —
INFORME MENSUAL N O 22 - MAYO 2018
Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao)
— — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra Ushua —
Oyolo — DV.

N
—

INFORME MENSUAL O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao)—
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 HOB CONSULTORES S.A.
680

N
—

INFORME MENSUAL O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao)—
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo —
DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 HOB CONSULTORES S.A.
703

N
—

FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO

MTCE- 107
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y
PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APL40 - CHUQUIBAMBA Hecho Por: L. V. C Material: Arena zarandeada para Slurry Seal < 3/8" Ing. Responsable: M.C.G Cantera: Km.
65+400 Fecha: 30/04/2018

INFORME MENSUAL O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao)—
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo —
DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 704
DA TOS DE LA MUESTRA

Muestra: Tomada en cantera Tamaño Máximo

Peso Inicial Seco 3360.0 g

AASHTO T- PESO PORCENTAJE RETENIDO PORCENTAJE ESPECIFICACION

TAMIZ 27 EG DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(mm) RETENIDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA 2013 TIPO ll

76.200

50.800 3385.0
3360.0
38.100 0.7
25.400

19,000

112" 12.500

318" 9.500 100.0 100

1/4" 6.300
4.750 336.0 10.0 10.0 90.0 90 100
2.360 621.6 18.5 28.5 71.5 65 90
O
N 10 2.000

NO 16 1.190 648.5 19.3 47.8 52.2 45 70

NO 20 0.840 OBSERVACIONES :
NO 30 0.600 457.0 13.6 61.4 38.6 30 50
NO 40 0.425
NO 50 0.300 74.6 25.4 18
443.5 13.2 30
NO 80 0.177

NO 100 0.150 285.6 8.5 83.1 16.9 10 21

NO 200 0.075 258.7 7.7 90.8 9.2 5 15
< NO 200
FONDO 309.1 9.2 100.0

HOB S.A. S.A.

GALLEGOS
ING. MIGUEL
PAVIMENTOS MARTINEZ HUAMAN
Suelos y Pavimentos GERENTE DE SUPERVISION VIAL
 705

CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CURVAGRANULOMETRICA

FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR

TAMIZADO
MTCE- 107
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y
PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: L. V. C
Material: Arena zarandeada para Slurry Seal < 3/8" Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: Km. 65+400 Fecha: 30/04/2018

PATOS LA MUESTRA

Muestra: Tomada en cantera Tamaño Máximo

Peso Inicial Seco

3010.0
AASHTO PESO PORCENTAJE RETENIDO PORCENTAJE ESPECIFICACION
TAMIZ T.27 EG DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(mm) RETENIDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA 2013 TIPO 11

3" 76.200
2" 50.800
1 112"
3025.0
38.100 3010.0
25.400 0.5
314" 19.000

S.A. HO S.A.

Suelœ y Pavimentos ING. GERENTEMIGUE MARTINEZ SUPERVISION HUAMANVIAL

 706
112" 12.500
318" 9.500 100.0 100
114" 6.300
NO 4 90
4.750 261.9 8.7 8.7 91.3 100
2.360 629.1 20.9 29.6 70.4 65 90
2.000
NO 16 45
1.190 565.9 18.8 51.6 70
NO 20 0.840 OBSERVACIONES :
NO 30 0.600 430.4 14.3 62.7 37.3 30 50
NO 40 0.425
NO 50 0.300 394.3 13.1 75.8 24.2 18 30
O
N 80 0.177
NO 100 0.150 264.9 8.8 84.6 15.4 10 21
NO 200 0.075 192.6 6.4 91.0 9.0 5 15
< NO 200 9.0
FONDO 270.9 100.0
CURVAGRANULOMETRICA

HOB S.A. S.A.

GALLEGOS
ING. MIGUEL
PAVIMENTOS MARTINEZ HUAMAN
Suelos y Pavimentos GERENTE DE SUPERVISION VIAL
 707

SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR
TAMIZADO
MTCE- 107
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y
PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Come-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accooamoa-Pamoachacra-Ushua-Ovolo-DV Seauello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: L.V.C

Material: Arena zarandeada para Slurry Sea/ < 3/8" Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: Km. 65+400 Fecha: 30/04/2018

DATOS DE LA MUESTRA

Muestra: Tomada en cantera Tamaño Máximo

Peso Inicial Seco
4152.0 g
AASHTO T-27 PESO PORCENTAJE RETENIDO PORCENTAJE ESPECIFICACION EG
TAMIZ
(mm) RETENIDO RETENIDO ACUMULADO
2013 TIPO ll DESCRIPCION DE LA MUESTRA
QUE PASA
3" 76.200
2" 50.800 4075
1 1/2" 4152
38.100
-1.9
25.400
19.000
112" 12.500
9.500 100.0 100
1/4" 6.300

4.750 315.2 7.6 7.6 92.4 90 100

2.360 852.4 20.5 28.1 71.9 65 90

NO 10 2.000
NO 16 1.190 675.3 16.3 44.4 55.6 45 70
NO 20 0.840 OBSERVACIONES :
NO 30 0.600 640.5 15.4 59.8 40.2 30 50
NO 40 0.425
NO 50 0.300 585.5 14.1 73.9 26.1 18 30
NO 80 0.177
NO 100 0.150 384.5 9.3 83.2 16.8 10 21
NO 200 0.075 268.9 6.5 89.7 10.3 5 15
< NO 200 FONDO 429.7 10.3 100.0

HOB S.A. S.A.

ING. MIGUEL MARTINEZ HUAMAN

Suelos y Pavimentos GERENTE DE SUPERVISION VIAL
 CURVAGRANULOMETRICA

CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC
JOHESA
SUPER VISION
100

90

FORMATO DE ENSAYO LIMITE L QUIDO - LIMITE PLASTICO E INDICE DE

PLASTICIDAD
MTC E 110 - MTC E- III

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuqwbamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-lJshua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: L.v.C
Material: Arena zarandeada para Slurry Seal < 3/8" Ing. Responsable: M.C.G
Cantera Km. 65+400 Fecha: 30/04/2018
Muestra: Tomada en cantera

DESCRIPCION UNIDAD
Nro. de Recipiente
Peso Recipiente + Suelo Humedo (A) gr.
Peso Recipiente + Suelo Seco (B) gr.
Peso de Recipiente (C) gr.
Peso del Agua (A-B) gr.
Peso del Suelo Seco (B-C) gr.
Contenido Humedad [W=(A-B)/(B-C)*IOO

HOB S.A.

GALLEGOS ING. MIGUEL HUAMAN

PAVIMENTOS DE UPERVISION VIAL
GERENTE
 709
NO De Golpes

LIMITES DE CONSISTENCIA
INDICE PLASTICO
LIQUIDO PLASTICO
RESULTADOS OBTENIDOS
NP N.p N.P
RELACION HUMEDAD - NUMERO DE GOLPES

24
10 25 100

Numero Golpes

OBSERVACIONES :
 10 tuis Vera Córdova
HOB TORES
Técnico Suelos y Pavimentos

SUPERVISION

FORMATO DE ENSAYO EQUIVALENTE DE ARENA

MTC E 114

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y

PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accooamoa-Pamoachacra-Ushua-OvoIo-DV Seauello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: L. V.C
Cantera: Km. 65+400 Ing. Responsable: M.C.G
Material: Arena Zarandeada < 3/8" Fecha: 30/04/2018

DATOS DE LA MUESTRA

ITEM DESCRIPCION ENSA YOS

1 Tamaño Maximo (mm) 4.76 4.76 4.76

2 Muestra NO 1 2 3

3 Hora de Entrada 3:15 3:17 3:19

4 Hora de Salida 3:25 3:27 3:29

5 Hora de Entrada 3:27 3:29 3:31

6 Hora de Salida 3:47 3:49 3:51

7 Altura Maxima de la Arena (Pulgadas ) 3.40 3.50 3.50

8 Altura Maxima de Material Fino (Pulgadas) 5.00 5.00 5.10

9 Equivalente de Arena (0/0) 68.0 70.0 68.6

HOB S.A.

GALLEGOS ING. MIGUEL HUAMAN

PAVIMENTOS DE UPERVISION VIAL
GERENTE
 711
10 Equivalente de Arena Promedio 69.0
(0%)
OBSERVACIONES :

ES S.A. HOB Co SULTORES

0905
S.A.
PAVIMENTOS IA (GALLEGOS
ING. MIGUEL SIARÏINEZ HUAMAN
GERENTE DE SUPERVISION VIAL
 688

SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E- 204
LABORATORIO DE MECANICA DE SUEI-OS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas

Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA HechoPor: L. V. C

Material: Arena zarandeada para Slurry Seat < 3/8" Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: Km. 65+400 Mes: Abril/2018

DA TOS DE LA MUESTRA

Muestra: Tomada en cantera

Tamaño Máximo: 3/8"
AASHTO T- RESUMEN DE ENSAYOS ESPECIFICACION
TAMIZ 27 GRANULOMETRICOS EG 2013 TIPO II DESCRIPCION DE LA
(mm) 30-Abr 30-Abr [Link] 30-Abr 30-Abr Promedio MUESTRA

3" 76.200

2" 50.800

38.100

25.400

19.000

112" 12.500

318" 9.500 100.0 100.0 100.0 100.0 100

114 6.300
O
N 4 4.750 90.0 91.3 92.4 91.2 90 100

2.360 71.5 70.4 71.9 71.3 65 90

NO 10 2.000
O
N 16 1.190 52,2 51.6 55.6 53.1 45 70

NO 20 0.840 OBSERVACIONES :
NO 30 0.600 38.6 37.3 40.2 38.7 30 50

NO 40 0.425
NO 50 0.300 25.4 24.2 26.1 25.2 18 30

O
N 80 0.177
NO 100 0.150 16.9 15.4 16.8 16.4 10 21
O
N 200 9.2 9.0 10.3 9.5 5 15
0.075
O
< N 200 FONDO

GALLEGOS
PAVIMENTOS
 CURVAGRANULOMETRICA

S.A.

HOB CO SULTORES S.A.

Luis era Córdova

Técnico Suetos y Pavimentos

GALLEGOS
PAVIMENTOS
689

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 INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018
Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
LAVADOS DE MORTERO ASFALTICO

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

692

MTC E - 502 1 ASTM D -2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y

PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas

Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-lJshua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: 01 DV. APLAO - APLAO Hecho Por: L.V.C
Material: SLURRY Ing. Responsable: M.C.G
Ubicación: Km. 62+535 - 62+545 Fecha: 4/05/2018

Cantera: Km. 65+400

DA TOS DE LA MUESTRA

Muestra: Tomada en pista Tamaño Máximo

Peso Inicial Seco 901

AASHTO r.27 PESO PORCENTAJE RETENIDO PORCENTAJE ESPECIFICACION

TAMIZ EG 2013 TIPO DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(mm) RETENIDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA
3" 76.200 peso total de la mezcla: 980.0
peso lavado: 901
2" 50.800 peso del asfalto residual: 78.6
38.100 porcentaje de asfalto: 8.0
25.400

19.000

1/2" 12.500

3/8" 9.500 100.0 100

6.300
NO 4 4.750 80.2 8.9 8.9 91.1 90 100
2.360 168.6 18.7 27.6 72.4 65 90
NO 10 2.000
O
N 16 1.190 151.4 16.8 44.4 55.6 45 70
NO 20 0.840 OBSERVACIONES :
NO 30 0.600 140.6 15.6 60.0 40.0 30 50
NO 40
0.425
NO 50 0.300 75.8 24.2 18
15.8 30

HOB S.A. S.A.

iNG. CANDIA GALLEGOS MIGUE MARTINEZ HUAMAN

Técnico Y PAVIMENTOS GERENTE SUPERVISION
VIAL
 NO 80 0.177
NO 100 0.150 89.2 9.9 85.7 14.3 10 21
O
N 200 0.075 34.3 3.8 89.5 10.5 5 15
< NO 200 FONDO 94.7 10.5 100.0
CURVA GRANULOMETRICA
40 49

100

Diametro de las Particulas (mm)

 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
LAVADOS DE MORTERO ASFALTICO

693

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y

PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas

Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo- Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: DV
Material: 01 DV. APLAO - APLAO
SLURRY Hecho Por: LV. C
Ubicación:
Km. 62+240 - 62+245 Ing. Responsable: M.C.G
Cantera:
Km. 65+400 Fecha: 4/05'2018

QA TOS DE LA MUESTRA

Muestra: Tomada en pista Tamaño Máximo

Peso Inicial Seco

943.6
AASHTO T.27 PESO PORCENTAJE RETENIDO PORCENTAJE ESPECIFICACION EG
TAMIZ 2013 TIPO 11 DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(mm) RETENIDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA
3" 76.200 peso total de la mezcla: 1025.2
peso lavado: 943.6
2" 50.800 peso del asfalto residual:
81.6
porcentaje de asfalto:
1 1/2" 38.100 8.0

25.400

314" 19.000

112" 12.500

3/8" 9.500 100.0 100

6.300

4.750 77.4 8.2 8.2 91.8 90 100

O
N 8 2.360 26.7 65
174.6 18.5 73.3 90
NO 10 2.000

NO 16 1.190 161.4 17.1 43.8 56.2 45 70

NO 20 0.840 OBSERVACIONES :
NO 30 0.600 139.7 14.8 58.6 41.4 30 50
NO 40 0.425
NO 50 0.300 24.0
164.2 17.4 76.0 18 30

HOB ES S.A. HOB S.A.

Técni iNG. CANDIA GALLEGOS iNG. MIGU MARTINEZ HUAMAN

Y PAVIMENTOS SUPERVISION VIAL
GERENTE
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
LAVADOS DE MORTERO ASFALTICO
502/ ASTM D 2172
CURVAGRANULOMETRICA

INSULTORES

NO 80 0.177
NO 100 0.150 82.1 8.7 84.7 15.3 IO 21
O
N 200
0.075 50.0 5.3 90.0 10.0 5 15
O
< N 200 FONDO 94.2 10.0 100.0
010 .20160810

L Vera Córdova de Suelos

y Pavlmontos

694

MTC E- -

ES S.A. HOB S.A.

ANDIA GALLEGOS MARTINEZ HUAMAN

ING. MIGU
Y PAVIMENTOS SUPERVISION VIAL
GERENTE
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
LAVADOS DE MORTERO ASFALTICO
502/ ASTM D 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y

PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
DV
Tramo: 1 DV. APEO - APLAO
Material: SLURRY
Ubicación: Km. 61+649- 61+670 Hecho Por: L. V. C
Cantera: Km. 65+400 Ing. Responsable: M.C.G Fecha:
5/05/2018

PATOS OE CA MUESTRA

Muestra: Tomada en pista Tamaño Máximo

Peso Inicial Seco

997.3
AASHTO T.27 PESO PORCENTAJE RETENIDO PORCENTAJE ESPECIFICACION EG
TAMIZ 2013 TIPO 11 DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(mm) RETENfDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA
3" 76.200 peso total de la mezcla. 1085.0
peso lavado: 997.3
2" 50.800 peso del asfalto residual: porcentaje
de asfalto: 87.7
1 112" 38.100 8.1

25.400

314" 19.000

112" 12.500

318" 9.500 100.0 100

6.300
4.750 77.8 7.8 7.8 92.2 90 100
2.360 200.5 20.1 27.9 72.1 65 90
NO 10 2.000

NO 16 1.190 169.5 17.0 44.9 55.1 45 70

NO 20 0.840 OBSERVACIONES •
NO 30 0.600 141.6 14.2 59.1 40,9 30 50
NO 40 0.425
NO 50 0.300 172.5 17.3 76.4 23.6 18 30
NO 80 0.177
NO 100 0.150 85.8 8.6 85.0 15.0 10 21
O
N 200 0.075 40.9 4.1 89.1 10.9 5 15
< NO 200 FONDO 108.7 10.9 100.0
CURVA GRANULOMETRICA

HOB ES S.A. HOB S.A.

iNG. ANDIA GALLEGOS MIGUEL MARTINEZ HUAMAN

Técnico Y PAVIMENTOS GERENTE SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
LAVADOS DE MORTERO ASFALTICO
502/ ASTM D 2172
40 49

100

Diametro de las Particulas (mm)

HO C NSULTORES
[Link] 007 .0 1
.20160810
010092.01

Luis Vera Córdova MAR

Suelos y Pavimentos IEsp.

695

MTC E- 1

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y

PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio Is (DV- Aplao)- Corire-Chuqwbamba-Armas
EMP-PE- Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-
Tramo: Ushua-Oyolo-DV
Material: 1 DV. APLAO - APLAO
SLURRY Hecho Por: L. V. C
Ubicación:
Km. 61+524 - 61+550 Ing. Responsable: M.C.G
Cantera:
Km. 65+400 Fecha: 6/05/2018

ES S.A. HOB S.A.

ANDIA GALLEGOS MARTINEZ HUAMAN

ING. MIGU
Y PAVIMENTOS SUPERVISION VIAL
GERENTE
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
LAVADOS DE MORTERO ASFALTICO
502/ ASTM D 2172
TOS DE LA MUESTRA

Muestra: Tomada en pista

Tamaño Máximo
Peso Inicial Seco 1028.8 g
TAMIZ AASHTO 7-27 PESO PORCENTAJE RETENIDO PORCENTAJE ESPECIFICACION EG
2013 TIPO ll DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(mm) RETENIDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA
3" 76.200 peso total de la mezcla: 1120.0
peso lavado: 1028.8
2" 50.800 peso del asfalto residual: 91.2
porcentaje de asfalto:
1 112" 38.100 8.1

25.400

19.000
12.500
318" 9.500 100.0 100
6.300
4.750 97.7 9.5 9.5 90.5 90 100
2.360 186.2 18.1 27.6 72.4 65 90
NO 10 2.000
NO 16 1.190 186.2 18.1 45.7 54.3 45 70
NO 20 0.840 OBSERVACIONES :
NO 30 0.600 155.3 15.1 60.8 39.2 30 50
NO 40 0.425
NO 50 0.300 170.8 16.6 77.4 22.6 18 30
O
N 80 0.177
N O 100 0.150 86.4 8.4 85.8 14.2 10 21
NO 200 0.075 48.4 4.7 90.5 9.5 5 15
< NO 200
FONDO 97.8 9.5 100.0
CURVA GRANULOMETRICA

HOB ES S.A. HOB S.A.

iNG. ANDIA GALLEGOS MIGUEL MARTINEZ HUAMAN

Técnico Y PAVIMENTOS GERENTE SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
LAVADOS DE MORTERO ASFALTICO
502/ ASTM D 2172
200 40
100 50 z

100

49

Diametro de las Particulas (mm)

HOB ON ULTORES NSULTORES

C
S.A. HOtB

Luis era Córdova

Técnico d Suelos y Pavimentos I'NG.

ES S.A. HOB S.A.

ANDIA GALLEGOS MARTINEZ HUAMAN

ING. MIGU
Y PAVIMENTOS SUPERVISION VIAL
GERENTE
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
LAVADOS DE MORTERO ASFALTICO
502/ ASTM D 2172

696

MTC E-

LABORATORIO DE MECANiCA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas

Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo- Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: DV
01 DV. APLAO - APLAO
Material: SLURRY
Ubicación: Km. 61+430-61+450 HechoPor: L.V.C
Cantera: Km. 65+400 Ing. Responsable: M. C.G
Fecha: 8/05/2018

TOS OE LA MUESTRA

Muestra: Tomada en pista Tamaño Máximo

Peso Inicial Seco

801.8 g
AASHTO T.27 PESO PORCENTAJE RETENIDO PORCENTAJE ESPECIFICACION EG
TAMIZ 2013 TIPO ll DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(mm) RETENIDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA
3" 76.200 peso total de la mezcla: 870.0
peso lavado: 801.8
2" 50.800 peso del asfalto residual: porcentaje 68.2
de asfalto:
1 112" 38.100 7.8
25.400

314" 19.000
112" 12.500

318" 9.500 100.0 100

1/4" 6.300

4.750 65.7 8.2 8.2 91.8 90 100

NO 8 2.360 27.2
152.3 19.0 72.8 65 90
NO IO 2.000
O
N 16 1.190 145.9 18.2 45.4 54.6 45 70
NO 20 0.840 OBSERVACIONES :
NO 30 0.600 106.6 13.3 58.7 41.3 30 50
NO 40 0.425
NO 50 0.300 18
140.3 17.5 76.2 23.8 30
NO 80 0.177

NO 100 0.150 66.5 8.3 84.5 15.5 10 21

O
N 200 0.075 36.1 4.5 89.0 11.0 5 15

S.A.

MIGUE MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
LAVADOS DE MORTERO ASFALTICO
CURVAGRANULOMETRICA

< NO 200
FONDO 88.4 11.0 100.0

HOB O SULTORES S.A. HOB

Luis era Córdova
Técnico d Suelos y Pavimentos iNG.

697

MTC E - 502/ ASTM D -2172

S.A.

iNG, MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
LAVADOS DE MORTERO ASFALTICO
502/ ASTM D 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y

PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas

Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo- Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: DV
01 DV. APLAO - APLAO
Material:
SLURRY Hecho Por: L.V.C
Ubicación:
Km. 44+520 - 44+538 Ing. Responsable: M. C.G
Cantera:
Km. 65+400 Fecha: 19/05/2018

DATOS DE LA MUESTRA

Muestra: Tomada en pista Tamaño Máximo

Peso Inicial Seco

846.8 g
AASHTO T.27 PESO PORCENTAJE RETENIDO PORCENTAJE ESPECIFICACION EG
TAMIZ 2013 TIPO 11 DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(mm) RETENIDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA
3" 76.200 peso total de la mezcla: 920.0
peso lavado: 846.8
2" 50.800 peso del asfalto residual: 73.2
porcentaje de asfalto:
38.100 8.0

25.400

19.000
112" 12.500
318" 9.500 100.0 100
6.300
NO 4 4.750 90
73.7 8.7 8.7 91.3 100
2.360 156.7 18.5 27.2 72.8 65 90
NO 10 2.000
O
N 16 1.190 159.2 18.8 46.0 54.0 45 70
NO 20 0.840 OBSERVACIONES :
NO 30 0.600 111.8 13.2 59.2 40.8 30 50
NO 40 0.425
NO 50 0.300 136.3 16.1 75.3 24.7 18 30
O
N 80 0.177
NO 100 0.150 74.5 8.8 84.1 15.9 10 21
O
N 200 0.075 51.7 6.1 90.2 9.8 5 15
O 9.8
< N 200 FONDO 82.9 100.0
CURVA GRANULOMETRICA

S.A.

MIGUE MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
LAVADOS DE MORTERO ASFALTICO
40 49 8

100

Diametro de las Particulas (mm)

S.A.

iNG, MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
LAVADOS DE MORTERO ASFALTICO
502/ ASTM D 2172

HOB
HOB S.A.
C
01 00
Suelos y

Mlé,t-lE

S.A.

MIGUE MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 ~O
、 dn
、
 HOB CONSULTORES S.A.

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire
Aplao Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. Sequello —
Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 HOB CONSULTORES S.A.

— —

700

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire
Aplao Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. Sequello —
Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 HOB CONSULTORES S.A.

— —

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire
Aplao Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. Sequello —
Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 HOB CONSULTORES S.A.

- -

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire
Aplao Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. Sequello —
Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 70
2
CONSORCIO ALVAC-JOHESA

A LVAC JOHESA
S UPER
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pœ Niveles de Servicio EMP-PE- ts (DV- Aplao)- Ccxire-Chuquibamba-Armas
[Link]-Oyolo-DV Sequellœ [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L.v.c
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: M.c.G
Periodo: MayoQ018
Diseño: Fc 175
FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP Carga
Pig. AREA Kg1Cm' Fc PROMEDIO OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ESTRUC. ELEMENTO Kg
c. 01 03-04-18 10-04-18 7 181.0 34,215 189.0 175 108.0

c - 02 03-04-18 10-04-18 7 181.1 34,195 1888 175 107.9

c - 03 03-04-18 10-04-18 7 179.9 34,225 1902 175 108.7 108.2

KM. 87+000 KM. 3 112" 175 108.4
c-04 03-04-18 17-04-18 14 1802 34,180 189.7

c - 05 03-04-18 17-04-18 14 3 112" 180.6 37210 206.0 175 117.7

PARES)
KM 86+890 KM86+
c - 06 03-04-18 17-04-18 14 180.7 37.160 205.6 175 117.5 114.5
780(PAÑOS
IMPARES)
c - 07 03-04-18 01-05 18 28 1809 42,070 2335 175 133.4

c - 08 03-04-18 01-05-18 28 179.8 43,110 2398 175 137.0

c-og 03-04-18 01-05 18 28 181.0 43,720 241.5 175 138.0 136.1

NSULTORES S.A.
GALLEGOS
Vera Córdbva
Suelos y Pavimentos
 S.A.

CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequel/o- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: F-•c 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

NSULTORES S.A.

Vera Córdova GALLEGOS

Suelos y Pavimentos iNG. MARTINEZ HUAMAN
GERENTE SUPERVISION
 SULTORES S.A.
iNG.
GERENTE

HOB
co

CONSORCIO ALVAC-JOHESA

A LVAC JOHESA

S.A.
NSULTORES S.A.

era Córdova
Suelos y Pavimentos
 RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: y Conservacion Via' Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Cœire-Chuquibamba-Armas

Sequello- Marcabamba-EMP PE 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L. vc
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: [Link]
Periodo: MayoQ018
Diseño: 175
FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP Carga Kg/cm•
Pig. AREA PROMEDIO OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ESTRUC. ELEMENTO
c - 01 04-04-18 11-04-18 7 180.0 Kg 188.9 175 108.0

34,010
c-02 04-04 18 11-04-18 7 180.2 34.070 189.1 175 108.0

c - 03 04-04-18 11-04-18 7 181.1 34.110 188.3 175 107.6 107.9

c-04 04-04 18 18-04-18 14 KM. 86+880 KM. 1812 37,118 204.8 175 117.1
86+780(PAÑOS
c-05 04-04-18 18-04-18 14 PARES) 181.0 37,235 205.7 175 117.6
KM.86+633
c -06 04-04 18 18-04-18 14 KM86+675(PAÑOS 180.3 37.175 206.2 175 117.8 117.5
IMPARES)
c 07 04-04-18 02-05-18 28 179.9 42,180 234.5 175 1340

c-08 04-04-18 02-05-18 28 180.5 43,215 239.4 175 136.8

c-og 04-04 18 02-05-18 28 180.4 43,530 241.3 175 137.9 136.2

S.A.

NSULTORES S.A.

Vera Córdova GALLEGOS

Suelos y Pavimentos iNG. MARTINEZ HUAMAN
GERENTE SUPERVISION
 CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS YPA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

HOB S.A. S.A.

HUAMAN
SUOtos y Pavimentos VIAL
GERENTE
DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

GALLEGOS
Esp PAVIMENTOS
ING. ARTINEZ HUAMAN
GERENTE UPERVISION
 70
6
CONSORCIO ALVAC-JOHESA

A LVAC JOHESA

RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejwamiento y Conservacion Vial pœ Niveles de Servicio EMP-PE- 1s (DV- Aplao)- Cwire-Chuquibamba-Armas

Tramo: Sequeno- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Cantera: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L. V.C

65+400 (COSOS) Ing. Responsable: M.C.G
Diseño: Periodo: MayoQ018
175 Kg.'Cm 2
FECHA Carga Kg/Crn' OBSERV.
PROCEDENCIA
EDAD SLUMP AREA PROMEDIO
MOLDEO ROTUR ESTRUC.
PROB A DIAS ELEMENTO
c -01 06-04-18 13-04- 181.1 Kg 188.2 175 107.5
7 KM. 86+648 KM.
18 34,075
86+672(PAÑOS
c -02 06-04-18 13-04- 7 181.0 34,050 188.1 175 1075
PARES)
18

NSULTORES S.A. S.A. S.A.

Córdova CANDIA
Suelos y Pavimentos Y PAVIMENTOS HUAMAN
GERENTE VIAL
c -03 06-04-18 13-04- 7 180.5 34,115 189.0 175 108.0 107.7
18 KM.87+741
c -04 06-04-18 20-04- 14 IMPARES) 180.3 37,260 206.7 175 1 18.1
18
c-05 06-04-18 20-04- 14 180.1 37,800 209.9 175 1 19.9
18
c -06 06-04-18 20-04- 14 3" 179.7 37,077 206.3 175 117.9 118.6
18
c - 07
06-04-18 04-05- 28 3" 179.8 43,080 239.6 175 136.9
18
c -08 06-04-18 04-05- 28 180.8 43,110 238.4 175 136.3
18
c -09 06-04-18 04-05- 28 181.1 43,270 238.9 175 136.5 136.6
18

HOB HO CO SULTORES S.A.

GALLEGOS
Esp PAVIMENTOS
ING. ARTINEZ HUAMAN
GERENTE UPERVISION
 CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIAA LA COMPRESION

Luis Vera Córdova ING. MAR

Técnico Suelos y Pavimentos
LABORATORIO DE 0

MECÁNICA DE SUELOS Y PA S.A.

VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (cosos) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: F-•c 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

NSULTORES S.A. S.A. S.A.

Córdova CANDIA
Suelos y Pavimentos Y PAVIMENTOS HUAMAN
GERENTE VIAL
 GALLEGOS
Esp PAVIMENTOS
ING. ARTINEZ HUAMAN
GERENTE UPERVISION
 70
8
CONSORCIO ALVAC—JOHESA

ALVAC JOHESA

RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Mejwamiento y Conservacion Vial pœ Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Cwire-Chuquibamba•Armas

Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: 02 APEO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L. vc

Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: MC G
Periodo: MayaQ018
Diseño: Fc 175 K m a
FECHA PROCEDENCIA PROMEDIO
EDAD Carga
ESTRUC. SLUMP AREA Kg/Cm• OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ELEMENTO Kg
c - 01 07-04-18 14-04-18 180.4 34,200 189.6 175 108.3
7

c -02 07-04-18 14-04-18 7 180.7 34,195 1892 175 108.1

c -03 07-04-18 14-04-18 7 181.1 34,095 188.3 175 107.6 108.0

C. 04 07-04-18 21-04- 14 KM. 86+567 KM. 181.4 36,940 203.6 175 116.4
18 86+780(PAÑOS
c -05 07-04-18 21-04- 14 PARES) 180.3 37.221 206.4 175 118.0
18 KM.86+708
c -06 07-04-18 21-04- 14 KM86+741(PAÑOS 180.2 37,500 208.1 175 118.9 117.7
18 IMPARES)
07-04-18 05-05-18 28 181.3 42,180 232.7 175 132.9
c-07
c -08 07-04-18 05-05-18 28 181.1 43,200 238.5 175 136.3

c -09 07-04-18 05-05-18 28 180.6 43,470 240.7 175 137.5 135.6

HOB

GALLEG
OS
Esp. PAVIMENTOS iNG. MARI IXEZ HUAMAN
GERENTE SUPERVISION
VIAL
 HO CO SULTORES S.A. 0
CONSU
ING. MARI S.A.
Luis Vera Córdova
Técnico Suelos y PavimBnt08

709

DE RESISTENCIA A COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corre-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Fc 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

MARTINEZ HUAMAN
GERENtE SUPERVISION VIAL
 ALVAC•JOHESA

JOHESA

CUADRO ESTADISTICO
LA
SULTORES
HOB
ikG.
MIGUI

CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVA JOHESA
C
S UPER
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pœ Niveles de Servicio EMP•PE-1s (DV- Aplao)•

Cotahuasi-Charcana-Accopampa•Pampachacra-Ushua-Ovolc-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAM8A Hecho por: L. V.c
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: MC G
Periodo: MayaQ018
Diseño: Fc 175 K
FECHA Carga Kg/Cm*
EDAD PROCEDENCIA SLUMP AREA PROMEDIO OBSERV.
MOLDEO
PROB ROTURA DIAS ELEMENTO
c - 01 09-04- 16-04- 7 181.1 1881 175 107.5
ESTRUC. Kg
18 18 34,070
c-02 09-04- 16-04- 7 180.3 34,100 189.1 175 108.1
18 18
c -03 09-04- 16-04- 7 180.7 34.130 188.9 175 107.9 107.8
18 18
c-04 09-04- 23-04- 14 KM. 86+676 KM. 180.1 37,020 205.6 175 117.5
18 18 86+741(PAÑos
c -05 09-04- 23-04- 14 PARES) 178.9 36,877 206.1 175 117.8
18 18 KM.86+564
c-06 09-04- 23-04- 14 KM86+633(PAÑOS 180.0 37.321 207.3 175 1 18.5 117.9
18 18 PARES) KM. 86+489
09-04- 07-05- 28 KM.86+516(PAÑOS 179.9 42.261 234.9 175 1342
c-07
18 18 pARES)
c -08 09-04-18 07-05- 28 180.2 43,066 239.0 175 136.6
18
c-09 09-04-18 07-05- 28 180.0 42,477 236.0 175 134.8 135.2
18

S.A.

HUAMAN
GERENTE VIAL
 S.A.

MARTINEZ HUAMAN
GERENtE SUPERVISION VIAL
 ALVAC-JOHESA

JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: F-•c 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

NSULTOHES S.A. S.A. NSULTORES S.A.

Córdova
CANDIA GALLEGOS
Suelos y Pavimentos Y PAVIMENTOS MARTINEZ HUAMAN
SUPERVISION VIAL
 ALVAC—JOHESA

HOB C

712

Técnico Seelos y Pavimentos

Esp. PAVIMENTOS
ING. MIGUE MARTINEZ HWAMAN
GERENTE SUPERVISION
VIAL
 ALVAC-JOHESA

JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Ccxire-Chuquibamba-Armas
Colahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolc-DV Sequello- Marcabamba-EMP. PE 320 IPausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L. V.C
Cantera.• 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: MCG
Periodo: MayoQ0t8

FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP Carga Kg1Cm'

Pig. AREA PROMEDIO OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ELEMENTO
c - 01 10-04-18 17-04- 7 3" 180.6 189.3 175 108.1
ESTRUC. Kg
18 34,180
c -02 10-04-18 17-04- 7 3" 181.1 34,050 188.0 175 107.4
18
c - 03 10-04-18 17-04- 7 181.0 34,170 188.8 175 107.9 107.8
18
c-04 10-04-18 24-04- 14 3" 181.0 36,766 203.1 175 116.1
18 KM. 86+425 KM.
c-05 10-04-18 24-04- 14 3" 180.7 37,424 207.1 175 118.3
86+516(PAÑOS
18 IMPARES)
c - 06 10-04-18 24-04- 14 180.3 37,177 206.2 175 117.8 117.4
18
10-04-18 08-05- 28 3" 180.5 42,772 237.0 175 135.4
18
c-08 10-04-18 08-05- 28 180.2 43,367 240.7 175 137.5
18
c-09 10-04-18 08-05-18 28 180.7 42,600 235.7 175 134.7 135.9

SULTORES S.A.
CANDIA GALLEGOS Y
PAVIMENTOS
NIARTINEZ HUAMAN
GERENTE E SUPERVISION VIAL
 ALVAC—
JOHESA

SULTORES
S.A.

era Córáova

HOB
S.A.

iNè,. MARi

Técnico Seel
os y Pavimentos

Esp. PAVIMENTOS
I
N
G
.
M
I
G
U
E
M
A
R
T
I
N
E
Z
H
W
A
M
A
N
G
E
R
E
N
T
E

S
U
P
E
R
V
I
S
I
O
N
V
I
A
L
 ALVAC-JOHESA

JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- 1 s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Seque/lo- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

SULTORES S.A.
CANDIA
GALLEGO
S Y
PAVIME
NTOS
NIARTINEZ HUAMAN
GERENTE E SUPERVISION VIAL
 714
CONSORCIO

ALVAC ALVAC-JOHESA
JOHESA
S 'JPER
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Via' pœ Niveles de Servicio EMP-PE•I s (DV- Aplao)- Cwire-Chuquibamba-Armas

Sequello- [Link] 32C (Pausa) -Maran

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por.• LV.c
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable.• M.C.G
Periodo: MayœQ018
Diseño: Ft 175
FECHA SLUMP Kwcm•
PROCEDENCIA Pig.
EDAD AREA Carga PROMEDIO OBSERV.
MOLDEO ROTU ESTRUC.
PROB RA DIAS ELEMENTO Kg
c - 01 11-04- 18-04- 180.3 34277 190.1 175 1088
7
18 18
c -02 11-04- 18-04- 7 180.7 34,064 188.5 175 107.7
18 18
c - 03 11-04- 18-04- 180.2 35,017 194.3 175 111.0 109.1
7
18 18
c-04 11-04- 25-04- 14 KM. 86+676 KM, 31/2" 181.0 36,468 2015 175 115.1
18 18 86+708(PAÑOS IMPARES)
c - 05
KM. 86+529 KM.
11-04- 25-04- 14 31/2" 181.2 37.097 204.7 175 1170
86+489(PAÑos PARES)
18 18 KM. 86+361
c - 06 11-04 25-04- 14 KM.86+412(PAÑOS 180.3 37,198 206.3 175 117.9 116.7
18 18 IMPARES)
11-04- 09-05- 28 180.4 42,844 237.5 175 135.7
18 18
c -08 11-04- 09-05- 28 179.8 42,600 236.9 175 1354
18 18
c -09 11-04- 09-05- 28 1802 43,074 239.0 175 136.6 135.9
18 18

Técnico Seelos y Pavimentos

Esp. PAVIMENTOS
ING. MIGUE MARTINEZ HWAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

S.A.

iNè,. MAR

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/c,n2

SULTORES S.A.
CANDIA GALLEGOS Y
PAVIMENTOS
NIARTINEZ HUAMAN
GERENTE E SUPERVISION VIAL
 HO C SULTORES S.A.
HOB

Lu Vera Córdova iNG.

Técnico Suelos y Pavimentos

CONSORCIO
ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pæ Niveles de Servicio EMP-PE-I s (DV- Aplao)- [Link]-Chuquibamba-Armas
[Link]-Ushua-Oyolo-DV Seque'lo- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L. v.c
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: M.C.G
Periodo: Mayœ2018
Diseño: Ft 175 Kg,cm 2

Técnico Suelos y Pavimentos

ING. MIGUE MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA
COMPRESION
FECHA SLUMP Kg/Cm'
PROCEDENCIA Pig.
MOLDEO EDAD ESTRUC. AREA Carga PROMEDIO OBSERV.
PROB ROTURA DIAS ELEMENTO Kg
c - 01 12-04- 19-04- 179.9 34.343 190.9 175 109.1
18 18
c -02 12-04- 19-04- 7 180.3 34,617 192.0 175 109.7
18 18
c-03 12-04- 19-04- 7 181.0 35,060 193.7 175 110.7 109.8
18 18
c-04 12-04- 26-04- 14 KM, 86+361 KM. 180.2 36,800 204.2 175 116.7
18 18 86+412(PAÑOS
c.05 12-04 26-04- 14 PARES) 180.6 37,750 209.0 175 119.4
18 18 KM. 86+429 (PAÑOS
c -06 PARES) 3" 181.1 208.1
12-04- 14 37,695 175 118.9 118.4
Desca rga
18
c -07 12-04- 10-05- 28 180.5 43,148 239.0 175 136.6
18 18
c -08 12-04- 10-05- 28 179,6 42,689 237.7 175 135.8
18 18
c -00 12-04- 10-05- 28 3" 180.3 42,273 234.5 175 134.0 135.5
18 18

S.A.

SULTORES S.A.
C
A
N
D
I
A
G
A
L
L
E
G
O
S
Y
P
A
V
I
M
E
N
T
O
S
NIARTINEZ HUAMAN
GERENTE E SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corie-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APL40 - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (cosos) Hecho por: LV. C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

HOB SULTORES S.A.

CANDIA GALLEGOS
Y PAVIMENTOS MIGU MARTINEZ HUAMAN
GERENTE E SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
HOB HOB CO SULTORES S.A.
ING. NIARi
Luis Vera Córdova
Técnico Suelos y Pavimentos
Esp.

CONSORCIO ALVAC-JOHESA

A LVAC JOHESA
S ZJPER
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Cœire-Chuquibamba-Armas
Colahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra•Ushua-Ovolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQU/BAMBA Hecho por: L. vc
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: M.C.G
Periodo: MayaQ018
Diseño: Fc 175 [Link] 2
FECHA EDAD PROCEDENCIA Carga Kg/Cm2
SLUMP AREA PROMEDIO OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ELEMENTO
c - 01 13-04-18 20-04- 7 180.1 192.3 175 109.9
ESTRUC. Kg
18 34,637
c -02 13-04-18 20-04- 7 179.8 34,178 190.1 175 108.6
18
c - 03 13-04-18 20-04- 7 180.3 34,400 190.8 175 109.0 109.2
18
c-04 13-04-18 27-04- 14 1802 36.080 2002 175 114.4
18 KM. 86+247 KM. 86+361
c -05 13-04-18 27-04- 14 181.1 37,190 205.4 175 117.3
(PAÑOS
18 IMPARES)
c -06 13-04-18 27-04- 14 179.9 37,210 206.8 175 1182 116.7
18
13-04-18 11-05-18 28 180.1 43,364 240.8 175 137.6
c -08 13-04-18 11-05-18 28 180.3 42,348 234.9 175 134.2

c -09 13-04-18 11-05-18 28 180.4 42,481 2356 175 134.6 135.5

HOB ULTORES S.A.

Córdova
Técnico y Pavimentos ING. CANDIA GALLEGOS
Y PAVIMENTOS

ING. MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
VIAL
HO CO SULTORES S.A.

[Gis Vora Córdova HOB

Técnico Suelos y Pavimentos S.A.
LABORATORIO DE
MECÁNICA DE
SUELOS Y PA

VIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: F-•c 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

ING. MIGUE MARTINEZ

HUAMAN GERENTE
SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

HOB ULTORES S.A.

Córdova
Técnico y Pavimentos ING. CANDIA GALLEGOS
Y PAVIMENTOS

ING. MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
VIAL
 720
CONSORCIO ALVAC-JOHESA

JOHESA
ALVAC
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pœ Niveles de Servicio EMP-PE- s (DV- Aplao)- Cwire-Chuquibamba-Armas
[Link]-Pampachacra-Ushua-Ovolo-DV Seque'lo- [Link] 32C (Pausa).Maran
Tramo: 02 APEO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L. VC
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: M.C.G
Periodo: MayaQ018
Diseño: Fc 175 K
FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP Carga
Plg. AREA Kg/Cm• PROMEDIO OBSERV.
MOLDEO ROTURA DIAS ESTRUC. ELEMENTO Kg
PROB 14-04-18 21-04- 7 180.1 35,071 194.7 175 111.3
c - 01 18
c -02 14-04-18 21-04- 7 180.3 34.689 192Ä 175 109.9
18
c -03 14-04-18 21-04-18 7 179.4 34.274 191.0 175 109.2 1 10.1

c-04 14-04-18 28-04-18 14 180.3 37,245 206.6 175 1 18.0

05 14-04-18 28-04-18 14 KM. 86+247 KM. 86+361 181.0 37,300 206.1 175 117.8
(PAÑOS PARES)
c - 06 14-04-18 28-04-18 14 1812 37,285 205.8 175 117.6 117.8

14-04-18 12-05-18 28 180.3 42,624 236.4 175 135.1

c-08 14-04 18 12-05-18 28 181.0 42,269 233.5 175 133.4

09 14-04 18 12-05-18 28 180.5 43,094 238.7 175 136.4 135.0

ING. CANDIA GALLEGOS

Y PAVIMENTOS
ING. MIGUEL MARTINEZ
HUAMAN GERENTE
SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
HO C NSULTORES S.A.

Lu era Córdova HOB

Técnico Suotos y Pavimentos
S.A.
DE

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-lJshua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APEO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

HOB ULTORES S.A.

Córdova
Técnico y Pavimentos ING. CANDIA GALLEGOS
Y PAVIMENTOS

ING. MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
VIAL
DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

Y PAVIMENTOS

ING. MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

FECHA Carga
PROCEDENCIA
EDAD SLUMP AREA PROMEDIO OBSERV.
MOLDEO ROTUR ESTRUC.
PROB A DIAS ELEMENTO
c. 01 23-04-18 7 179.9 Kg 193.3 175 1104
34.769
c - 02 16-04-18 23-04-18 7 1800 34.327 190.4 175 108.8

c - 03 16-04-18 23-04-18 7 180.1 34,569 191.9 175 109.7 109.6

c - 04 16-04-18 30-04-18 14 180.3 37,680 209.0 175 1 19.4

c - 05 16-04-18 30-04-18 14 KM. 86+166 KM. 181.3 36.970 203.9 175 116.5
86+259(PAÑOS IMPARES)
c - 06 16-04-18 30-04-18 14 179.9 37.410 207.9 175 118.8 118.3
C - 07
16-04-18 14-05-18 28 180.7 43,260 239.4 175 136.8

c -08 16-04-18 14-05- 28 180.3 42,827 237.5 175 135.7

18
16-04-18 14-05- 28 180.4 42.433 2352 175 134.4 135,6
18

HOB ULTORES S.A.

Córdova
Técnico y Pavimentos ING. CANDIA GALLEGOS
Y PAVIMENTOS

ING. MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
VIAL
HO C NSULTORES S.A. HOB

Lu Vera Córdova
Técnico e Suotos y Pavimentos ING. MA

Esp
S.A.
MIG1jr:L
DE

Y PAVIMENTOS

ING. MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Seque/lo- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Fc 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA

Córdova HOB HOB SULTORES S.A.

Técnico y Pavimentos
Y
Suotos
ING. MARTINEZ HUAMAN
GERENTE SUPERVISION
VIAL
 RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejexamiento y Conservacion Vial pœ Niveles de Servicio EMP-PE-I s (DV- Aplao)-

Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Seque'lo- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L.v.c
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: MC.G
Periodo: MayoQ018
Diseño: FC 175 Kg/Crn 2

FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP Carga PROMEDIO

Pig. AREA Kg1Cm' OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ESTRUC. ELEMENTO Kg
c -01 17-04-18 24-04- 180.1 34,699 192.7 175 110.1
7
18
c-02 17-04-18 24-04- 7 180.3 34,964 193.9 175 110.8
18
c-03 17-04-18 24-04- 7 180.4 34,079 188,9 175 107.9 109.6
18
c -04 17-04-18 01-05- 14 180.3 36,345 201 175 115.2
18
c-05 17-04-18 01-05-18 14 KM. 86+166 KM. 180.0 37 ,228 206.8 175 118.2
86+259(PAÑOS PARES)
c -06 17-04-18 01-05-18 14 181.1 37.317 206.1 175 117.7 117.0

17-04-18 15-05-18 28 181.4 42,547 234.5 175 134.0

C-OB 17-04-18 15-05-18 28 180.9 42,740 236.3 175 135.0

c-09 17-04-18 15-05-18 28 3 112" 180.3 43,300 240.2 175 1372 135.4

Y PAVIMENTOS iNG. MIGUEL HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
HOB CON ULTORES S.A.
HOB

Luis ora Córdova

Técnico d Suelos y Pavimentos IkG. NiR S.A.
Esp
LABORATORIO DE
MECÁNICA DE
SUELOS Y PA
VIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APEO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L. v.c
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

HOB S.A.
HUAMAN
GERENTE SUPERVISION
VIAL
 Y PAVIMENTOS iNG. MIGUEL HUAMAN
GERENTE SUPERVISION
VIAL
 726
CONSORCIO ALVAC—JOHESA

A LVAC JOHESA

RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Cœire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolc-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa) -Maran
Tramo: 02 APEO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L. v.c
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: MC G
Periodo: MayaQ018
Diseño: Fc 175 K m a
PROCEDENCIA Kg/Cm'
FECHA EDAD ESTRUC. SLUMP AREA Carga PROMEDIO OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ELEMENTO Kg
c. 01 18-04- 25-04- 7 1802 34,827 193.3 175 1 10.4
18 18
c -02 18-04- 25-04- 3- 180.4 34,698 192.3 175 109.9
18 18
c - 03 18-04- 25-04- 3- 180.7 35.169 194.6 175 1112 110.5
7
18 18
c -04 18-04- 02-05- 14 181.1 37,189 205.4 175 117.3
18 18 KM. 86+050 KM.
86+166(PAÑos
c-05 18-04- 02-05- 14 180.3 37,271 206.7 175 118.1
IMPARES)
18 18 86+050(PAÑOS IMPARES)
c-06 18-04- 02-05- 14 Descarga 179.8 37,455 208.3 175 119.0 118.2
18 18
c - 07
18-04- 16-05- 28 3- 179.9 42,189 234.5 175 1340
18 18
c-08 18-04- 16-05- 28 180.1 42,640 236.8 175 135.3
18 18
18-04- 16-05-18 28 180.2 43,021 238.7 175 136.4 135.2
18

iNG. MIGUE
PAVIMENTOS GERENTE MARTINEZ
SUPERVISION HUAMANVIAL
 774

HOBco S.A.
Suatos y Pavimentos HOB

S.A.

[Link]

iNG. MIGUE MARIIXEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC•JOHESA

ALVAC JOHESA

CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corie-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G

Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C

Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

HOB CO SULTORES S.A. S.A.

Luis Córdova
Técnico y Pavimentos ING. MIGUE MARTINEZ HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 776

HOB SULTORES
ES
(GALLEGOS
S.A. HOB co
Vera
SUOIOS

CONSORCIO ALVAC-JOHESA

A LVAC JOHESA

RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra Mejœamiento y Conservacion Vial Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Cœire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyofo-DV Seque/lo- Marcabamba•[Link] 32C (Pausa) -Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L. VC
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: M.C.G
Periodo: MayaQ018
Diseño: Fc 175 Kg,cm 2

iNG. MIGUE MARIIXEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC•JOHESA

ALVAC JOHESA

CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
FECHA EDAD PROCEDENCIA AR Carga Kg/C
SLUMP PROMEDIO OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ESTRUC. ELEMENTO EA Kg
c. 01 19-04- 26-04- 3 112" 181.3 34,820 192.1 175 109.7
18 18
c-02 19-04- 26-04- 1802 34,670 192.4 175 109.9
18 18
c 03 19-04- 26-04- 179.9 34,745 193.1 175 110.4 110.0
18 18
c -04 19-04- 03-05- 14 180.5 36,810 203.9 175 1166
18 18
c-05 19-04- 03-05- 14 KM. 86+050 KM. 180.0 37,518 208.4 175 119.1
18 18 86+166(PAÑOS pARES)
c -06 19-04- 03-05- 14 181 37,681 208.2 175 119.0 118.2
18 18
c - 07 19-04- 17-05- 28 180.3 43,240 239.8 175 137.0
18 18
c -08 19-04- 17-05- 28 180.7 43,033 238.1 175 136.1
18 18
c -og 19-04- 17-05- 28 180.2 42,900 238.1 175 136.0 136.4
18 18

S.A.

HOB CO SULTORES S.A. S.A.

Luis Córdova
Técnico y Pavimentos ING. MIGUE MARTINEZ HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIAA LA COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APL40 - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2
19/04/2018 KM. 86+050 KM. 86+166(PAÑOS PARES)

HO CO SULTORES S.A. S.A.

Luis Córdova UELOS ING. MIGUEL ARVINEZ HUAMAN

Técnico y Pavimentos
GERENTE SUPERVISION VIAL
 SUPERVISION

Vera e Suelos HOB

CONSORCIO
ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
S ZJPER
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejœamiento y Conservacion Vialpœ Niveles de Servicio EMP-PE-IS (DV- Aplao)- Caire-Chuquibamba-Armas
[Link]-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32CL. VC Hecho por:
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. MC.G
Responsable:
Cantera: 65+400 (COSOS)
Periodo: MayaQ018
2
Diseño: F'c 175 Kg,cm
PROMEDIO

FECHA EDAD PROCEDENCIA AREA Kg/Crn2 OBSERV.

ESTRUC. SLUMP Carga
PROB MOLDEO ROTURA OLAS ELEMENTO Pig. Kg
20-04-18 27-04-18 3 1/4 180.5 35,212 195.1 175 111.5
c -01
20-04-18 27-04-18 3 1/4 181.4 33,562 185.0 175 105.7
c -02
20-04-18 27-04-18 3 1/4 181.6 34,215 188.4 175 107.7 108.3
c-03
20-04-18 04-05-18 14 3 1/4 180.4 36,785 203.9 175 116.5
c-04
20-04-18 04-05-18 14 KM. 86+892 KM. 86+060(PAÑOS 3 1/4 180.9 34,652 191 175 1096
c-05 IMPARES)
20-04-18 04-05-18 14 3 1/4 181.7 37,002 203.6 175 116.4 114.1
c -06
20-04-18 18-05- 28 3 1/4 182.0 44,521 244.6 175 139.8
18
20-04-18 18-05- 28 3 1/4 181.5 43,854 241.6 175 138.1
c-08 18
20-04-18 18-05- 28 3 1/4 180.5 44,521 246.7 175 140.9 139.6
c -00 18

HO CO SULTORES S.A. S.A.

Luis Córdova
Técnico y Pavimentos SUELOS MIGUE HUAMAN
GERENTE E SUPERVISION VIAL
 780
ULTORESS.A.
co
HOB S.A.

Esp

HOB
ING. MAR •

CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/c,n2
20/0412018 KM. 86+892 KM. 86+060(PAÑOS IMPARES)

Córdova iNG. MIGUEL MARTINEZ HUAMAN y Pavimentos GERENTE

SUPERVISION VIAL
SUPERVISION

HOB
Vera
Su otos

HO CO SULTORES S.A. S.A.

Luis Córdova
Técnico y Pavimentos SUELOS MIGUE HUAMAN
GERENTE E SUPERVISION VIAL
 782
CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA

RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejœamiento y Conservacion Vial Niveles de Servicio EMP-PE-I s (DV- Aplao)-

Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolc-DV Seque/lo- Marcabamba•[Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: 02 APEO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L v.c

Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: M.C.G
Periodo: MayaQ018
Diseño: Fc 175 K rn 2
FECHA PROCEDENCIA SLUMP Carga Kgtcm•
EDAD plg.
ESTRUC. AREA PROMEDIO OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ELEMENTO
c -01 23-04-18 30-04- 7 181.5 Kg 193.5 175 110.6
18 35,121
c -02 23-04-18 30-04- 7 181.2 32,854 181.3 175 103.6
18
c -03 23-04-18 30-04- 7 3" 180.9 33,425 184.8 175 105.6 106.6
18
c -04 23-04-18
KM. 85+850 al KM. 85+892, 3" 182.1 175
07-05- 14 34,625 190.1 108.7
KM.
18
c -05
85+881 al KM, 85+950
23-04-18 07-05- 14 182.6 36,521 200.0 175 114.3
(PAÑOS
18 IMPARES) y KM. 85+958 al
c.06 23-04-18 07-05- 14 181.4 35,244 194.3 175 111.0 111.3
KM.
18 86+060 (PAÑOS PARES)
c -07 23-04-18 21-05- 28 180.9 40,521 224.0 175 128.0
18
c -08 23-04-18 21-05- 28 181.5 41 ,254 227.3 175 129.9
18
c -09 23-04-18 21-05- 28 3" 180.4 40,854 226.5 175 129.4 129.1
18

iNG. MIGUE MARIIXEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
S.A.
HOB ES
ING.

MAR
Esp GALLEGOS

HOBco S.A.
DE

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyo/o-DV Sequel/o- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2
20/04/2018 KM. 86+892 KM. 86+060(PAÑOS IMPARES)

CO
S.A.
Técnico SUELOS Y PAVIMENTOS
HUAMAN
GERENTE E SUPERVISION VIAL
 784

S.A.

iNG.
HOB co
(J 1 007

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pœ Niveles de Servicio EMP-PE-I s (D V- Aplao)- Ccûe-Chuquibamba-Armas

Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L v.c

ING. MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: MC. G
Periodo: MayaQ018

FECHA SLUMP Kg/Cm*

EDAD PROCEDENCIA
Plg. AREA Carga PROMEDIO OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ESTRUC. ELEMENTO Kg
c -01 29-03-18 05-04-18 179.9 34,210 1909 1087
7
175
c -02 29-03-18 05-04-18 7 180.1 34,115 189.4 175 108,2

c - 03 29-03-18 05-04-18 180.3 34,240 189.9 175 108.5 108.5

7

c-04 29-03-18 12-04-18 14 KM. 87+360 KM. 180.5 37,080 205 4 175 117.4
87+320(PAÑOS
c -05 29-03-18 12-04-18 14 PARES) 181.1 37,130 205.0 175 117.2
KM.87*320
c -06 29-03-18 12-04-18 KM87+265(PAÑOS 205,5 175 117.4
14 181.0 37,195 117.3
IMPARES)
c -07 29-03-18 26-04-18 28 180.2 42,070 233£ 175 133.4

c-08 29-03-18 26-04-18 28 179.8 43,110 239.8 175 137.0

c -09 29-03-18 28 181.0 43,720 241.5 175 138.0 136.'

S.A.

CO
S.A.
Técnico SUELOS Y PAVIMENTOS
HUAMAN
GERENTE E SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS YPA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO -CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

CANDIA GALLEGOS iNG.

SUELOS Y PAVIMENTOS
E VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

S.A.

GERENTE

HOB
C
7'36
CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pw Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Cœire-Chuquibamba•Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-tJshua-Oyofo-DV Seque/lo- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APEO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L. VC
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: [Link]
Periodo: MayoQ018
Diseño: Ft 175
FECHA EDAD PROCEDENCIA Carga KglCm'
N'
SLUMP AREA PROMEDIO OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ELEMENTO Kg
c - 01 30-03- 06-04- 7 1812 34,135 188.4 175 107.6
ESTRUC.
18 18
c-02 30-03- 06-04- 7 181.1 34,020 187.9 175 107.3
18 18
c-03 30-03- 06-04- 7 180.6 34,015 188.3 175 107.6 107.5
18 18
c - 04 30-03- 13-04-18 14 181.0 37,115 205.1 175 1172
KM. 87+320 KM.
18
c - 05 30-03- 13-04- 14 180.3 37,090 205.7 175 117.6
18 18 PARES)
c - 06 30-03- 13-04- 14 3" 180.8 37,220 205.9 175 117.6 117.5
18 18

ES

CANDIA GALLEGOS ING.

SUELOS Y PAVIMENTOS E VIAL
 30-03- 27-04- 28 KM.87+250 181.0 41,450 2290 175 130.9
18 18 KM87+140(PAÑOS
c-08 30-03- 27-04- 28 IMPARES) 179.9 42,310 2352 175 1344
18 18
c -09 30-03-18 27-04- 28 3- 179.6 43,815 244.0 175 139.4 134.9
18

S.A.

VIAL
D

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS YPA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: MC. G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.c
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

Y PAVIMENTOS ING. MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

738
CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ES

CANDIA GALLEGOS ING.

SUELOS Y PAVIMENTOS E VIAL
 A LVAC JOHESA

RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pœ Niveles de Servicio EMP-PE- ts (DV- Aplao)- Ccyire-Chuquibamba•Armas

Sequello- [Link] 32C

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por: LV.c Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable:
Periodo: MayoQ018
Diseño: Ft 175 K tn 2
FECHA EDAD PROCEDENCIA AREA Carga Kg/Cm' OBSERV.
SLUMP PROMEDIO
MOLDEO ROTURA DIAS ESTRUC. ELEMENTO Kg
PROB 31-03-18 07-04- 180.7 34,065 1885 175 107.7
c - 01 18
c -02 31-03-18 07-04- 7 180.4 34,040 188.7 175 107.8
18
c 03 31-03-18 07-04- 181.0 34,090 188.3 175 107.6 107.7
18
c- 04 31-03-18 14-04- 14 3" 181.1 37,210 205.5 175 117.4
KM. 87+250 KM.
18 87+140(PAÑOS PARES)
c - 05 31-03-18 14-04- 14 3" 180.3 37,280 206.8 175 1182
KM87*140
18 KM87+100(PAÑOS
c -06 31-03-18 14-04- 14 3" 180.6 37,300 206.5 175 1180 117.9
IMPARES)
18
31-03-18 28-04- 28 181.0 42,450 234.5 175 134.0
18
31-03-18 28-04- 28 179.9 42,318 2352 175 134.4
c-08
18
c -00 31-03-18 28-04- 28 3" 180.3 43,725 242.5 175 138.6 135.7
18

HOB co S.A.

HOB CO SULTORES
S.A. S.A. HOB
Luis Ürdova
Técnico e Suelos y Esp GALLEGOS

Pavimentos ING. MAR

Y PAVIMENTOS ING. MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: F'c 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

ES HOB
SULTORES S.A.

era Córdova MA CANDIA GALLEGOS MARI INEZ HUAMAN

Técnico Suotos y Pavimentos Es SUELOS Y PAVIMENTOS GERENTE E SUPERVISION VIAL
 S.A. HOB
SUI S.A.

C
iNG, M!GC, 1

74
0
CONSORCIO ALVAC-JOHESA

A LVAC JOHESA

RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

MA GALLEGOS ING. MARTINEZ HUAMAN Es Y PAVIMENTOS GERENTE

SUPERVISION
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
Obra: Mej,xamiento y Conservacion Vial pa Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Cœire-Chuquibamba-Armas
Colahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OV01c-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APEO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L. vc
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: MC.G
Periodo: MayaQ018
Diseño: Fc 175 Kg,cm 2
FECHA SLUMP Kg1C
EDAD PROCEDENCIA Pig. AREA Carga PROMEDIO OBSERV.
MOLDEO ROTUR
PROB A DIAS ESTRUC. ELEMENTO Kg
c -01 01-04-18 08-04- 181.0 34,100 188.4 175 107.7
18
c-02 01-04-18 08-04- 7 3" 181 .1 34,060 188.1 175 1075
18
c 03 01-04-18 08-04- 7 180.4 34,155 189.3 175 1082 107.8
18
c-04 01-04-18 15-04- 14 KM. 87+140 KM. 3" 180.7 37,200 205.9 175 117.6
18 87+095(PAÑOS
c -05
PARES) 206.2 175
01-04 15-04- 14 180.3 37,180 117.8
KM.87*090
18 18
c -06 01-04-18 15-04- 14 3" 180.1 37,085 205.9 175 117.7 117.7
18 IMPARES)
c. 07 01-04 29-04-18 28 180.2 43,015 238.7 175 136.4
18
c -08 01-04 29-04-18 28 181.1 43,120 238.1 175 136.1
18
c -09 01-04-18 29-04-18 28 1798 43,315 240.9 175 137.7 136.7

S.A.

ES HO
SULTORES S.A.

Vera Córdova MA CANDIA GALLEGOS

Técnico Suelos y Pavimentos Es SUELOS Y PAVIMENTOS
 DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DISEÑO DE

CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

MA GALLEGOS ING. MARTINEZ HUAMAN Es Y PAVIMENTOS GERENTE

SUPERVISION
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO

S.A.
HOB

Cuis iNG.
HOB S.A.

ES HO
SULTORES S.A.

Vera Córdova MA CANDIA GALLEGOS

Técnico Suelos y Pavimentos Es SUELOS Y PAVIMENTOS
 74'2

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 7
4
3
CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pcx Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)• Corire-Chuquibamba-Armas Cotahuasi-Chæcana-Accopampa-Pampachacta-Ushua-Oyolc—DV Sequello-

Tramo: 02 APUO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L.V.c

Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: M.C.G
Edad: 7 dfas Periodo: AbriV2018
Diseño: Fc 175 Kg.'Cm 2
FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP AREA Carga PROMEDIO
DIAS Pig. cma Kg/Cm' OBSERV.
ESTRUC. ELEMENTO Kg
MOLDEO ROTURA
PROB
c. 01 19-04-18 26-04-18 181.3 34,820 192.1 175 109.7
KM. 86+050 KM.
86+166<PAÑOS PARES) 192.4
c -02 19-04-18 26-04-18 180.2 34,670 175 109.9
KM.
86+05qPAÑOS PARES)
c -03 19-04-18 26-04-18 Descarga 179.9 34,745 193.1 175 1 10.4 110.0

c -04 20-04-18 27-04-18 3 1/4 35,212 195.1 175 111.5

105
c -05 20-04-18 27-04-18 KM. 86+892 KM. 181 4 33.562 185.0 175 1057
86+06(XPAÑOS IMPARES)
c.06 20-04-18 27-04-18 7 181.6 34.215 188.4 175 107.7 108.3

c -07 23-04-18 3Œ04-18 7 181.5 35.121 193.5 175 1106

KM. 85+850 al KM. 85+892,
KM. 85+881 al KM. 85+950
c -08 23-04-18 30-04-18 7 (PAÑOS 181.2 32,854 181.3 175 103,6
IMPARES) y KM. 85+958 al
KM. 3" 175
c -09 23-04-18 30-04-18 180.9 33,425 184.8 105.6 '06.6
864060 (PAÑOS PARES)

DATOS ESTADISTICOS

CANTIDAD 9
SUMA 1705.7
PROMEDIO 189.5
MINIMO 181.3
MAXIMO 105.1
REQUERIDAD 1750
DES v. ESTANDAR 4.8
VARIANZA 23
COEFICIENTE DE VARIACION 2.5

S.A.

744
HO NSULTORES S.A.

Vera Córdova
Técnico Suelos y Pavimentos
 INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018
Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial Niveles de Servicio EMP-PE-I s (DV- Aplao)- Cœire-Chuquibamba-Armas

Cotahuasi-Cha•cana-Accopampa-pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequeno- Ma•cabamba-EMP. PE 32C

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L.V.c
Cantera.• 65+4m(COSOS) Ing. Responsable: [Link] Edad: 14 d/as Periodo: Mayo/2018
Diseño: Fc 175 cm 2
FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP AREA Carga PROMEDIO
Pig. Cm2 Kg/Cm' OBSERV.
DIAS ESTRUC. ELEMENTO Kg
MOLDEO ROTURA
PROB
c -01 12-04-18 26-04-18 14 180.2 36,800 204.2 175 116.7
KM. 86+361 KM.
86+412(PAÑos
c.02 12-04-18 26-04-18 14 180.6 37,750 209.0 175 119.4
PARES)
KM. 86+429 (PAÑOS
c -03 12-04-18 26-04-18 14 181.1 37,695 208.1 175 118.9 118.4
PARES) Descarga

c -04 13-04-18 27-04-18 14 180.2 36,080 200.2 175 114.4

KM 86+247 KM. 205.4 175

c.05 13-04-18 27-04-18 14 181.1 37,190 117.3
86+361(PAÑOS
IMPARES)
c.06 13-04-18 27-04-18 14 179.9 37.210 206.8 175 118.2 116.7

c. 07 14-04-18 28-04-18 14 180.3 37 ,245 206.6 175 118.0

c -08 14-04-18 28-04-18 14 KM 86+247 KM. 181.0 37,300 206.1 175 117.8
86+361(PAÑOS pARES)
[Link] 14-04-18 28-04-18 14 181.2 37,285 205.8 175 117.6 117.8

c. 10 16-04-18 30-04-18 14 180.3 37,680 209.0 175 1 19.4

C. 11 16-04-18 30-04-18 14 KM. 86+166 KM. 181.3 36,970 203.9 175 1 16.5

16-04-18 30-04-18 14 179.9 37,410 207.9 175 1 18.8 118.3

c. IMPARES)

12
c. 13 17-04-18 01-05-18 14 180.3 36,345 201.6 175 1152

c. 14 17-04-18 01-05-18 14 KM. 86+166 KM. 180.0 37,228 206.8 175 118.2
86+25qPAÑOS PARES)
c. 15 17-04-18 01-05-18 14 181.1 37,317 206.1 175 117.7 117.0

c. 16 18-04-18 02-05-18 14 181.1 37,189 205.4 175 117.3

KM. 86+050 KM.
c • 17 14
86+166{PAÑos 206.7 175
18-04-18 02-05-18 180.3 37.271 118.1
IMPARES)
86+05(XPAÑOS IMPARES)
c. 18 18-04-18 02-05-18 14 Descarga 3" 179.8 37,455 208.3 175 119.0 118.2

c. 19 19-04-18 03-05-18 14 180.5 36.810 203.9 175 116.5

KM. 86+050 KM.
86+166(PAÑOS PARES)
c.20 19-04-18 03-05-18 14 180.0 37,518 208.4 175 119.1
PARES)
c -21 19-04-18 03-05-18 14 Descarga 181.0 37,681 2082 175 1 19.0 118.2

c.22 20-04-18 04-05-18 14 3 1/2" 180.4 36,785 203.9 175 1 16.5

c.23 20-04-18 04-05-18 14 KM. 86+892 KM. 180.9 34,652 191.6 175 109.5
86+06qPAÑOS IMPARES)
C -24 2(¥04-18 04-05-18 14 181.7 37,002 203.6 175 116.4 114.'

c-25 23-04-18 07-05-18 14 182.1 34.625 190.1 108.7

KM. 85+850 al KM. 85+892,
3
23-04-18 07-05-18 14 KM 85+881 al KM. 85+950 182.6 36.521 200.0 114.3
c. (PAÑOS
IMPARES) y KM. 85+958 al
26 KM.
C • 27
86+060 (PAÑOS PARES)
23-04-18 07-05-18 14 3" 181.4 35,244 194.3 111.0 111.3

DATOS ESTAD,'sncos

CANTIDAD

SUMA 55120
 HOB

PROMEDIO 204.1
MINIMO 1901
MAXIMO 209. o

REQUERIDAD 1750
DESV. ESTANDAR 5.0
VARIANZA 25.4
COEFICIENTE DE VARIACION 2.5

HO CO SULTORES S.A.

Lui Vera Córdova

Técnico Suelos y Pavimentos

HOB CONSULTORES S.A.

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
74
6
 747
CONSORCIO ALVAC-JOHESA

JOHESA
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial Niveles de Servicio EMP-PE-I s (DV- Aplao)- Cœire-Chuquibamba-Armas

Cotahuasi-Chæcana-Accopampa-pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Seque"o- 32C (Pausa)-Maran

Tramo: 02 APUO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L.v.c

Cantera Ing. Responsable: M CG Edad: 28 dias Periodo: Maya'2018

Diseño: Fc 175
FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP AREA Carga PROMEDIO
ESTRUC. ELEMENTO Pig. Kg1Cm' OBSERV.
MOLDEO ROTURA DIAS Kg
PROB
c -01 29-0318 26-04-18 28 180.2 42,070 233.5 175 1334
KM.
87+360 pARES)
c -02 28
29018 26-04-18 KM. 179.8 43.110 239.8 175 137,0
c -03 29-03-18 26-04-18 28 KM.87+320 181.0 43, 720 241.5 175 138.0 136.1
IMPARES)
c.04 30-03-18 27-04-18 28 3" 181.0 41.450 229.0 175 1309
KM. 87+320 KM. 87+25qpAÑos
30-03-18 27-04-18 28 PARES) 179.9 42310 235.2 175 134.4
KM. 87+250 KM87+14qpAÑOS
c -06 30-03-18 27-04-18 28 IMPARES) 179.6 43,815 244.0 175 139.4 134.9

31-0318 28-04-18 28 181.0 42,450 234.5 175 134.0

KM. 87+250 KM. 87+
14C\PAÑOS
c -08 28-04-18 28 179.9 42,318 2352 175 134.4
PARES)
c -09 31-03-18 28-04-18 28 KM .87+140 KM87+ 100(PAÑos 180.3 43.725 242.5 175 1386 135.7
IMPARES)
c. 10 01-04-18 29-04-18 28 180.2 43,015 238.7 175 136.4
KM. 87+140 KM. 87+095(PAÑOS
01-04-18 29-04-18 28 pARES) 181.1 43, 120 2381 175 136.1
[Link] KM.87+090
KM87+OO(XPAÑOS
c -12 01-04-18 29-04-18 28 179.8 43,315 240.9 175 137.7 136.7
IMPARES)
02-04-18 30-04-18 28 181.0 41,820 231.0 175 132.0
c. KM. 87+095 KM.
13 87+00(XPAÑOS
PARES)
c. 14 02-04-18 28 3" 181.1 42,500 234.7 175 134.1
KM 87+000 KM86+89(XPAÑOS
28 IMPARES) 242.1 175 138.4
C. 15 02-04-18 30-04-18 180.1 43,605 134.8

c. 16 03-04-18 28 KM. 87+000 KM. 42,070 233,5 175 133.4

86+89(XPAÑOS
C • 17 03-04-18 01-05-18 28 pARES) 179.8 43,110 239.8 175 137.0
KM 86+890 KM86*
c. 18 03-04-18 01-05-18 28 78CXPAÑOS 181.0 43.720 241.5 175 138.0 136.1
IMPARES)
c. 19 04-04-18 02-05-18 28 179.9 42,180 234.5 175 134.0
KM. 86+880 KM. 86+78qPAÑOS
PARES)
NSULT RES
c.20 04-04-18 02-05-18 28 180.5 43,215 239.4 175 136.8
KM .86+633 KM86+675(PAÑOS
IMPARES) 180.4 S.A.
c -21
c -22
04-04-18 02-05-18 28 43,530 241.3 175 137.9 136.2 rdova
06-04-18 04-05-18 28 KM. 86+648 KM. 86+672(PAÑOS 179.8 43,080 239.6 175 136.9 iYVera C avimentoc
C .23 06-04-18 04-05-18 28 pARES) 3" 180.8 43,110 2384 175 136.3
Técnico de Suelos
c. 24 06-04-18 04Œ-18 28 KM.87+741 181.1 43.270 238.9 175 136.5 136.6
IMPARES) ES
c.25 07-04-18 05•18 28
KM. 86+567 KM. 181.3 42,180 232.7 175 132.9

c.26 07-04-18 05-05-18 28

86+78(XPAÑOS
PARES)
181.1 43.200 238.5 175 136.3
S.A.
KM 86+708 KM86± 741(PAÑOS
c.27 07-04-18 05-05-18 28 180.6 43,470 240.7 175 137.5 135.6
IMPARES)
c. 28 09-04-18 07-05-18 28 179.9 42,261 234.9 175 1342 ALLEGOS
PARES) ING. A. CANDIA
KM.86+564 KM86+633(PAÑos TOS
c.29 09-04-18 07-05-18 28 180.2 43,066 239.0 175 136.6
PARES)
c. 30 09-04-18 07-05-18 28 KM. 86+489 KM.86+516(PAÑOS 180.0 42,477 236.0 175 1348
PARES
c. 31 10-04-18 08-05-18 28 180.5 42,772 237.0 175 135.4

c.32 10-04-18 08.œ-18 28

KM. 86+425 KM.
86+516<PAÑOS
3" 1802 43,367 240.7 175 137.5 HO ES
c. 33 10-04-18 08-05-18 28
IMPARES)
180.7 42,600 235.7 175 134.7 135.9 S.A.
11-04-18 09-05-18 28 180.4 42.844 237 5 175 1357
c.34 IMPARES)
KM 86+529 KM. 86+48qPAÑOS
c.35 11-04-18 09-05-18 28 PARES) 3 1/2" 179.8 42,600 236.9 175
KM. 86+361 ING. MIGU MARTINEZ (JAMAN
c.36 1 1-04-18 09-05-18 28 KM.86+412(PAÑOS 180.2 43,074 239.0 175 136.6 135.9 VIAL
p ES

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
c-37 12-04-18 10-05-18 28 180.5 43,148 239.0 175 136.6
KM 86+361 KM. 86+412(PAÑOS
c. 38 12-04-18 10-05-18 28 PARES) 179.6 42,689 237.7 175 1358
KM. 86+429 (PAÑOS PARES)
12-04-18 10-05-18 28 180.3 42,273 234.5 175 134.0 135,5
c.39 Descarga

C. 40 13-04-18 11-05-18 28 3" 180.1 43,364 240.8 175 137.6

c.41
KM. 86+247 KM.
13-04-18 11-05-18 28 180.3 42,348 234.9 175 134.2
86+361(PAÑOS
IMPARES) 175 134.6
c. 42 13-04-18 11-05-18 28 3- 180.4 42.481 235.5 135.5

C. 43 14-04-18 12-05-18 28 180.3 42,624 236.4 175 135.1

28
KM. 86+247 KM. 175 133.4
C .44 14-04-18 12-05-18 181.0 42,269 233.5
86+361(PAÑOS
C • 45 12-05-18 28
PARES) 43,004 175 136.4
14-04-18 180.5 238.7 135.0

C. 46 14-05-18 28 3 114" 180.7 43,260 239,4 175 136.8

c.47 16-04-18 14-05-18 28 KM. 86+166 KM. 86+25qpAÑos 180.3 42,827 237.5 175 135.7
IMPARES)
c. 48 14-05-18 28 180.4 42,433 235.2 175 134.4 135.6

c -49 17-04-18 15-05-18 28 181.4 42,547 234.5 175 134.0

 74
8
CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA

RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra : Mejœamiento y Conservacion Vial Niveles de Servicio EMP-PE-ts (DV- Aplao)• Caire-Chuquibamba-Armas

Colahuasi-Chæcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- 32C (Pausa)-Ma-an

Tramo: 02 APUO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L.V.c
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: MC G Edad: 28 dias Periodo: MayaQ018
Diseño: Ft 175 Kg,'Cm 2
FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP AREA Carga PROMEDIO
Pig. crn2 Kg/Cm2 OBSERV.
DIAS ESTRUC. ELEMENTO Kg
PROB MOLDEO ROTURA
c -50 17-04-18 15-05-18 28 KM. 86+166 KM. 86+25 180.9 42,740 236.3 175 1350
PANOS pARES)
c - 51 17-04-18 15-05-18 28 180.3 43,300 2402 175 137.2 135.4

c-52 18-04-18 16-05-18 28 3" 179.9 42,189 234.5 175 134.0

KM. 86+050 KM. 166(PAÑOS
c-53 18-04-18 16-05-18 28 IMPARES) KM. 180.1 42,640 236.8 175 135.3
86+05(XPAÑOS IMPARES)
c -54 Descarga
18-04-18 16-05-18 28 1802 43,021 238.7 175 136.4 135.2

c - 55 19-04-18 17-05-18 28 180.3 43240 239.8 175 137.0

KM. 86+050 KM.
c - 56
86+166(PAÑOS
19-04-18 17-05-18 28 180.7 43,033 2381 175 136.1
PARES)
86+05qPAÑOS PARES)
19-04-18 17-05-18 28 Descarga 3 1/2" 180.2 42,900 238.1 175 136.0 136.4

c -58 20-04-18 18-05-18 28 182.0 44,521 244.6 175 139.8

c -59 20-04-18 18-05-18 28 KM. 86+892 KM. 1816 43.854 241.6 175 1381
86406qPAÑOS IMPARES)
c -60 20-04-18 18-05-18 28 180.5 44,521 246.7 175 140.9 139.6

c-61 23-04-18 21-05-18 28 180.g 40,521 224.0 175 128.0

KM. 85+850 al KM. 85+892,
KM 85+881 al KM. 85+950
c -62 23-04-18 21-05-18 28 (PAÑOS 3" 181.5 41,254 227.3 175 129.9
IMPARES) y KM. 85+958
c - 63 KM 86+060 (PAÑOS 40.854
23-04-18 21-05-18 28 180.4 226.5 175 129.4 129.1
PARES)

DATOS ESTADISTICOS

CANTIDAD 63
SUMA 14947.1
PROMEDIO 237.3
MINIMO 224.0
MAXIMO 246.7
REQUERIDAD 1750

DESV. ESTANDAR 4.1

VARIANZA 17.2
COEFICIENTE DE VARIACION 1.7

S.A.
 INFORME MENSUAL NO 22 MAYO- 2018
Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao)—
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

750
 INFORME MENSUAL NO 22 MAYO- 2018
Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aptao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
S UPER
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejœamiento y Conservacion Vial pœ Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aptao)-

Cotahuasi-Charcana•[Link]-Oy010-DV Seque'/o- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L. VC
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: MC.G
Periodo: MayaQ018
Diseño: Fc 175 K
FECHA PROCEDENCIA SLUMP Carga Kgtcm•
EDAD
ESTRUC. Plg. AREA PROMEDIO OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ELEMENTO
c -01 11-04 18-04- 7 180.1 Kg 166.8 175 95.3
18 18 30,040
c -02 11-04 18-04- 7 3" 180.3 29,641 164.4 175 93.9
18 18
c -03 11-04- 18-04- 7 3" 181.4 29,500 162.6 175 94.1
929
18 18
c -04 11-04- 25-04- 14 179.1 34,324 191 175 109.5
18 18 Zapata de Muro Lado Der.
c -05 11-04 25-04- 14 180.1 35,070 194.7 175 111.3
KM. 69+785 • 694800 (PAÑO
18 18 01)
c -06 11-04 25-04- 14 3" 180.4 34,600 191.8 175 109.6 110,1
18 18
c • 07 11-04- 09-05- 28 3" 180.4 42,700 236.7 175 135.3
18 18
c -08 11-04- 09-05- 28 180.3 42,283 234.5 175 134.0
18 18
c-og 11-04 09-05- 28 181.0 42.974 237.4 175 135.7 135.0
18 18

ING. HUAMAN
SUPERVISION VIAL
 809
HO CO SULTORES S.A.
HOB S.A.
Luis Vera Córdova
Técnico Suolos y Pavimentos

LABORATORIO DE

MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M C G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.v.c
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

HOB S.A. S.A.

ING. ANDIA GALLEGOS co
Y PAVIMENTOS iNG. MIGUE MARVINEZ HUAMAN
Suelos GERENTE SUPERVISION
VIAL
 CONSORCIO [Link]

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

CONSORC'O ALVAC—JOHESA

ALVAC JOHESA

RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pœ Nive'es de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)-

Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hechopor: L_v.c
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: MCG
Periodo: MayaQ018
Diseño: pc 175 K m
FECHA EDAD PROCEDENCtA SLUMP Carga Kg/Ctn'
Pig. AREA PROMEDIO OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ELEMENTO Kg
c-01 12-04-18 19-04-18 7 179.8 29,471 163.9 175 93.7

HOB ULTORES

ING. CANDIA y Pavimentos Y PAVIMENTOSGALLEGOS ING.

MARTINEZ HUAMAN
GERENTE D SUPERVISION VIAL
 811

CONSU S.A.
0

c - 02 12-04-18 19-04-18 7 179.9 28.600 159.0 175 90.8

ESTRUC.
c -03 12-04-18 19-04-18 7 180.0 29.700 165.0 175 94.3 92.9

c -04 12-04 18 26-04-18 14 31/2" 180.1 36,800 204.3 175 116.8

c - 05 12-04-18 26-04-18 14 180.4 37.630 208.6 175 119.2
c - 06
Zapata de Muro Ciclopeo Lado
12-04-18 26-04-18 14 181.0 37.630 207.9 175 118.8 118.3
Der. KM. 69+785 - 69+800
(PAÑos 02 Y
07 12-04-18 10-05-18 28 180.1 42.491 235.9 175 134.8

c-08 12-04-18 10-05-18 28 180.0 43.174 239.9 175 137.1

c-09 12-04 18 10-05-18 28 180.6 42.843 237 2 175 135.6 135.8

HOB CO SULTORES S.A. HOB

Luis era Córdova

HOBco TORE-S S.A.
Técnico Suolos y Pavimontos MARI Esp.

ING. ANDIA GALLEGOS

Y PAVIMENTOS iNG. MIGUE MARVINEZ HUAMAN
GERENTE SUPERVISION
VIAL
 CONSORCIO [Link]

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aptao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L. V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

HOB co SULTORES
Suo!os y Pavimentos iNG. CANDIA GALLEGOS ING. MIGUE MARIINEZ HUAMAN
Y PAVIMENTOS

GERENTE D SUPERVISION VIAL

 813

MARIO
Esp.S

HOB
S.A.
CONSORCIO
ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pœ Niveles de Servicio EMP-PE-I s (DV- Aplao)- Cœire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APEO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L. v.c
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: M.c.G
Periodo: MayoQ018
Diseño: Fc 175 K ma

ING. MIGU HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO [Link]

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
FECHA PROMEDIO
PROCEDENCIA Carga
EDAD SLUMP AREA Kg/Cm• Fc OBSERV.
MOLDEO ROTUR ESTRUC.
PROB A DIAS ELEMENTO Kg
c - 01 13-04-18 7 180.3 28.461 157.9 175 902
20-04-
18
c - 02 13-04-18 20-04- 7 180.1 27.709 153.9 175 87.9
18
c-03 13-04-18 20-04- 7 3" 180.2 28,300 157.0 175 89.7 89.3
18
c-04 13-04-18 27-04- 14 3" 180.3 36,780 204.0 175 116.6
18
c - 05
Zapata Muro Ciclopeo Lado 208.4 175 119.1
13-04-18 27-04- 14 181.4 37,810
Der. KM.
18 69+785 - 69+800 (PAÑO 04)
c - 06 13-04-18 27-04- 14 179.9 37,615 209.1 175 119.5 118.4
18
13-04-18 11-05- 28 3" 180.5 42,174 233.7 175 133.5
18
c-08 13-04-18 1 1-05- 28 180.1 42,320 235.0 175 1340
18
c -09 13-04-18 11-05- 28 180.7 42,733 236.5 175 135.1 134.3
18

S.A.

HOB co TORES

Suelos y Pavimentos HUAMAN

ING, MIGUE
GERENTE D SUPERVISION VIAL
 815

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M C G

Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L vc

Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

ING. MIGU HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO [Link]

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

S.A.

CONSORC'O ALVAC-JOHESA

A LVAC
JOHESA
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra.• y Conservacion Via' pw Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Cœire-Chuquibamba-Armas

Cotahuasi•Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hechopor: L V.C
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: M.c.G
Periodo: MayaQ018
Diseño: FC 175
FECHA EDAD PROCEDENCIA Carga Kg/Cm2 PROMEDIO
SLUMP AREA pc OBSERV.
PROB MOLOEO ROTURA DIAS ESTRUC. ELEMENTO Kg
c -01 14-04-18 21-04-18 7 179.9 27,684 153.9 175 87.9

c-02 14-04-18 21-04-18 7 180.5 28,900 160.1 175 915

Muro Ciclopeo Lado Der.
KM.69+785 69+800
c-03 14-04-18 21-04-18 7 (PAÑo 01) 3 112" 180.6 27,507 152.3 175 87.0 88.8

c. 04 14-04-18 28-04-18 14 180.3 36,430 202.1 175 115.5

HOB co TORES

Suelos y Pavimentos HUAMAN

ING, MIGUE
GERENTE D SUPERVISION VIAL
 817

CONSUL
0
S.A.

c-05 14-04-18 28-04-18 14 181.1 37,170 205.2 175 117.3

c-06 14-04-18 28-04-18 14 3 112" 180.7 37,280 206.3 175 117.9 116.9

C - 07
14-04-18 12-05-18 28 180.3 42,299 234.6 175 134.1

c -08 14-04-18 12-05-18 28 180.1 42,747 237.4 175 135.6

c -09 14-04-18 12-05-18 28 180.5 43,321 240.0 175 137.1 135.6

HOB
'ISNG. MARi ESP.

ING. MIGU HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO [Link]

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS VIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.v.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

ALVAC-JOHZSA
ALVAC
JOHESA

HOB co S.A.
Suelos y Pavimentos
ING. MIGUEL HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 819
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pa- Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)-

Seque/lo- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: 02 APEO - CHUQUIBAMBA Hecho por: LV. C
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: M.C.G
Periodo: MayaQ018
Diseño: Fc 175 K m a
FECHA EDAD
PROCEDENCIA Carga Kycrn• PROMEDIO
ESTRUC. SLUMP AREA OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ELEMENTO Kg
c - 01 7 1787 29,030 162.5 175
15-04-18 22-04-18 92.8
c-02 15-04-18 22-04-18 7 180.1 28,477 158.1 175

c-03 15-04 18 22-04-18 180.0 28,237 156.9 175 89.6 90.9

c-04 15-04-18 29-04-18 14 180.1 37,100 206.0 175 117.7

c - 05
Zapata Muro Ck:lopeo Lado
15-04-18 29-04-18 14 Der. KM. 180.2 37,090 205.8 175 117.6
69+785 - 69+800 (PAÑO 05)
c -06 15-04 18 29-04-18 14 179.9 37,185 206.7 175 118.1 117.8

15-04-18 13-05-18 28 3" 180.1 42,349 235.1 175 134.4

c-08 15-04-18 13-05-18 28 179.9 42,566 236.6 175 1352

c -09 15-04-18 13-05-18 28 179.7 43,248 240.7 175 137.5 135.7

S.A.

DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

ING. MIGU HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
VIAL
 820
CONSORCIO [Link]

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G

Cantera: 65+400 (cosos) Hecho por: L.V.C

Periodo: Mayo/2018
Diseño: F'c 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

CONSORC'O ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA

RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

HOB co SULTORES
S.A.
S.A.
iNG. MIGU HUAMAN
GERENTE SUPERVISION
VIAL
 821
Obra: Mejoramiento y Conservacion Via' por Nive'es de Servicio EMP-PE-I s (DV- Aplao)- Cwire-Chuquibamba•Armas
Colahuasi-Charcana•Accopampa-Parnpachacra-Ushua-Oyo/o-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APUO - CHUQUIBAMBA Hechopor: L. V.c
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: MCG
Periodo: MayoQOt8
Diseño: 175 K
FECHA PROCEDENCIA Kg/Cm2 PROMEDIO
EDAD C arga
ESTRUC. SLUMP AREA pc OBSERV.
PROB MOLOEO ROTURA DIAS ELEMENTO Kg
c -01 16-04-18 23-04-18 7 180.1 29,477 1637 175 93.5

c-02 16-0418 23-04-18 7 180.4 29,164 161.7 175 92.4

c - 03 16-04-18 23-04-18 7 181o 28,705 158.6 175 922

c -04 16-04-18 30-04-18 14 181.0 36.897 203.9 175 116.5

c - 05
Muro Ciclopeo Lado
16-04-18 30-04-18 14 3 112" 181.1 36,971 204.1 175 116.7
[Link].69+785
69+800 (PAÑO 03)
c-06 16-04-18 30-04-18 14 180.3 37.418 207.5 175 118.6 117.2

C - 07
16-04-18 14-05-18 28 3 112" 180.3 42,199 234.0 175 133.7

c.08 16-04-18 14-05-18 28 180.0 42,499 236.1 175 134.9

c -09 16-04-18 14-05-18 28 1802 42,700 237.0 175 135.4 134.7

ING. MIGU HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
VIAL
 822
CONSORCIO [Link]

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO
HOB CON ULTORES
S.A. HOB
S.A.
Luis Vera Córdova
Técnico Suo!os y Pavimentos

HOB co S.A.

iNG. MIGU HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
VIAL
 823
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02APLAO -CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Fc 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

MIGUE. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION
VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO

CONSORCIO ALVAC-JOHESA

A LVAC JOHESA

RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Mejwamiento y Conservacion Via/ Niveles de Servicio EMP-PE-I s (D V- Aplao)-

Cotahuasi-Charcana-Accopampa•Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- Marcabamba•[Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APEO - CHUQUIBAMBA Hecho por: LV.C
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: [Link]
Periodo: MayaQ018
Diseño: Fc 175 K
PROCEDENCIA Carga Kg/Cm'
FECHA EDAD
ESTRUC. SLUMP AREA PROMEDIO OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ELEMENTO
c - 01 19-04-18 26-04-18 7 180.1 Kg 163.7 175 93.5
29,477
c - 02 19-04-18 26-04-18 7 180.4 29,164 161.7 175 92.4

03 19-04-18 26-04-18 181.0 28,705 158.6 175 90.6 92.2

Muro Ciclopeo Lado
c -04 19-04-18 03-05-18 14 3" 179.9 36,174 201.1 175 114.9
[Link].69+785 69+800
c _ 05
(PAÑO 02 y 04)
19-04-18 03-05-18 14 179.7 36,290 201.9 175 115.4

19-04-18 03-05-18 14 180.3 36,700 203.5 175 116.3 115.5

19-04-18 17-05-18 28 3" 179.9 42,017 233.6 175 133.5

HOB S.A.

ING. MIGUE HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 825

HOB
S.A.

c-08 19-04-18 17-05-18 28 180.1 37 206.9 175 118.2

c - 09 19-04-18 17-05-18 28 179.9 42,094 234.0 175 133.7 128.5

HO CO SULTORES S.A.

Luis Vera Córdova

Técnico SUOlos y Pavimentos
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: 65+400 (COSOS) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 175 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DISEÑO DE

CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

MIGUE. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION
VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
CUADRO ESTADISTICO

HO CO SULTORES S.A. S.A.

HOB
Luis Vera Córdova
Técnico e SUOlos y Pavimentos
.L MARTINEZ
DE

HOB S.A.

ING. MIGUE HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 S.A.

—
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pa Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Cœire-Chuquibamba•Armas
Cotahuasi-Ctwcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OY010-DV Sequello- Marcabamba-EMP. PE 32C (pausa)-Ma-an
Tramo: 02 APLAO CHUQUIBAMBA Hecho por: L. V.C

Cantera: Ing. Responsable: M.C.G

Edad: Periodo: MayaQ018

FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP AREA Carga PROMEDIO

DIAS Ple. Kg Kg/Cm' OBSERV.
ESTRUC. ELEMENTO Cma
MOLDEO ROTURA
PR03
c -01 19-04-18 26-04-18 1801 29,477 163.7 175 93.5

c -02 Muro Ciclopeo Lado 29,164 175

19-04-18 26-04-18 180.4 161.7 924
[Link].69+785 69+800 (PAÑO
02 y 04)
c.03 19-04-18 26-04-18 7 181.0 28.705 158.6 175 906 92.2

DA TOS ESTADISTICOS

CANTIDAD 3

INFORME MENSUAL O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 SUMA 483.9
PROMEDIO 161.3
MINIMO 158.6
MAXIMO 163.7
REQUERIDAD 175.0
DES v. ESTANDAR 2.6
VARIANZA

COEFICIENTE DE VARIACION 1.6

S.A.

MIGU

HOB C

S.A.
ING. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION
VIAL
 S.A.

INFORME MENSUAL O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 CONSORCIO ALVAC—JOHESA

ALVAC JOHESA

RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra : Mejoramiento y Conservacion Vial pœ Niveles de Servicio EMP-PE-IS (DV- Aplao)- Cœire-Chuquibamba•Armas
Cotahuasi- Cha•cana-Accopampa-pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequeflo- Mæcabamba•EMP. PE 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L.v.c
Cantera: (COSOS) Ing. Responsable: M.C.G
Edad: 14 dias Periodo: Maya.'2018
Diseño: Ft 175 Kg'cm 2
FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP Carga PROMEDIO
Kg Kg/Cm' Fc OBSERV.
DIAS ESTRUC. ELEMENTO
MOLDEO ROTURA
PROB cma
c -01 12-04-18 26-04-18 14 180.1 36,800 204.3 175 1 16.8
Zapata de Muro Ciclopeo Lado
c -02 12-04-18 26-04-18 14 Der. 180.4 37,630 208.6 175 1 19.2
KM. 69+785 - 69+800 (PAÑOS
c -03
02 Y 03)
12-04-18 26-04-18 14 181.0 37.630 207.9 175 118.8 118.3

c -04 13-04-18 27-04-18 14 180.3 36,780 204.0 175 116.6

14
Zapata Muro Ciclopeo Lado Dar. 181.4 208.4 175
c-05 13-04-18 27-04-18 37,810 119.1
KM.
69+785 69+800 (PAÑO 04)
13-04-18 27-04-18 14 179.9 37,615 209.1 175 119.5 118.4
c.C6

14-04-18 28-04-18 14 180.3 36,430 202.1 175 115.5

c -08 14-04-18 28-04-18 14 Muro Lado Der- KM.69+785 181.1 37,170 205.2 175 117.3
694800 (PAÑO 01)
14-04-18 28-04-18 14 180.7 37 ,280 206.3 175 117.9 116.9
[Link]

c. 10 15-04-18 29-04-18 14 180.1 37.100 206.0 175 117.7

c - 11 14 Zapata Muro Ciclopeo Lado Der. 175

15-04-18 29-04-18 180.2 37,090 205.8 117.6
KM 694785 - 69±800 (PAÑO
05)
15-04-18 14 179.9 37,185 206.7 175 118.1 '17.8
c. 12
c 13 16-04-18 30-04-18 14 181.0 36,897 203.9 175 116.5

Muro Ciclopeo Lado 204.1 175

c . 14 16-04-18 30-04-18 14 181.1 36,971 116.7
[Link].69+785 69+800 (PAÑO
03)
c. 15 16-04-18 14 180.3 37,418 207.5 175 118.6 117.2

C. 16 17-04-16 01-05-18 14 179.9 36,174 201.1 175

14 Muro Ciclopeo Lado 175

c. 17 17-04-18 01-05-18 179.7 36,290 201 1 15.4
[Link].69+785 69+800
(PAÑO 02 y 04)
17-04-18 01-05-18 14 3" 180.3 36,700 203.5 116.3 115.5
c. 18
DATOS ESTADISTICOS

CANTIDAD 18
SUMA 3696.6
PROMEDIO 2054
MINIMO 201.1
MAXIMO 209.1
REQUERIDAD 1750
DESV. ESTANDAR 2.4
VARIANZA 5.8
COEFICIENTE DE VARIACION 1.2

S.A.

HUAMAN
SUPERVISION VIAL
 S.A.
HO C NSULTORES S.A. HOB
HOB
S.A.
Luis Vera CórdovaikG, GERENTE
Técnico Suofos y Pavimentos iNG. MA'

769

INFORME MENSUAL O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 N

CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA

RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Via/ por Nřveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- CUire•Chuquibamba-Armas

Cotahuasi-Cha-cana•Accopampa-Pampachacra-ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hechopor: L.V.C
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: M.C.G Edad: 28 dlas Periodp: Maya.'2018

Diseho: 175 Kg/Cm 2

F ECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP AREA Carga PROMEDIO
ESTRUC. ELEMENTO Pig. Kg Kg/Cm2 OBSERV.
DIAS
MOLDEO ROTORA
PROB
c-01 11-0418 09-05-18 28 180.4 42,700 236.7 175 135.3

28
Zapata de Muro Lado Der. 175
c-02 11-04-18 09-05-18 180.3 42,283 234.5 134.0
KM. 69+785 - 69+800 (PAŇO
01)
11-04-18 09-05-18 28 3" 181.0 42,974 237.4 175 135.7 135.0

c-04 12-04-18 10-05-18 28 3 1/2" 180.1 42,491 235.9 175 134.8

Zapata de Muro Ciciopeo Lado
c -05 12-04-18 10-05-18 28 Der. 180.0 43,174 239.9 175 137.1
KM. 69+785 • 69+800 (PANOS
c -06 02 Y 03)
12-04-18 10-05-18 28 3 1/2" 180.6 42,843 237.2 175 135.6 135.8

c-07 13-04-18 1 1-05-18 28 180.5 42.174 233.7 175 133.5

c -08 28
Zapata Muro Ciclopeo Lado Der. 3" 175
13-04-18 11-05-18 180.1 42,320 235.0 1343
KM.
69+785 - 69+800 (PAŇo 04)
c .09 13-04-18 11-05-18 28 180.7 42,733 236.5 175 135.1 134.3

C. 10 14-04-18 12-05-18 28 180.3 42,299 234.6 175 134.1

Muro Ciciopeo Lado Der. 42,747

14-04-18 12-05-18 28 180.1 237.4 175 135.6
C-II KM.69+785 69+800
(PAŃO 01)
c - 12
14-04-18 12-05-18 28 3 1/2" 180.5 43,321 240.0 175 137.1 135.6

c. 13 15-04-18 13-05-18 28 180.1 42,349 2351 175 134.4

c. 14 15-04-18 13-05-18 28 Zapata Muro Lado Der. KM. 3" 179.9 42,566 236.6 175 135.2
69+785 - 69+800 (PAŃO 05)
c. 15 15-04-18 13-05-18 28 3" 179.7 43,248 2407 175 137.5 135.7

C-16 16-04-18 14-05-18 28 3" 1803 42,199 234.0 175 133.7

Muro Ciciopeo Lado 236.1 175 134.g

c. 17 16-04-18 14-05-18 28 180.0 42,499
[Link].69+785 69+800
(PAŇO 03)
c. 18 16-04-18 14-05-18 28 3" 180.2 42,700 237.0 175 135.4 134.7

19-04-18 17-05-18 28 179.9 42,017 233.6 175 133.5

c. 19
c -20 28
Muro Ciciopeo Lado 206.9 175
19-04-18 17-05-18 180.1 37.267 118.2
[Link].69+785 69+800 (PAŇO
02 y 04)
c -21 19-04-18 17-05-18 28 3" 179.9 42,094 2340 175 133.7 128.5

DA TOS ESTADISTICOS

CANTIDAD 21
SUMA 4932.7
PROMEDIO 234.9
MINIMO 206.9
MAXIMO 240.7
REQUERIDAD 175.0

DESU ESTANDAR 6.7

VARIANZA 452
COEFICIENTE DE VARIACION 2.9
 S.A.
HO CO SULTORES ISULTORES
S.A.
[Link] Co HOB S.A.
Lu Vera Córdova iNG,
GERENTE
Técnicod Suolos y Pavimentos

771

INFORME MENSUAL O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 N

772
 S.A.
INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018
Supervisión de la Gestión. Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

INFORME MENSUAL O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pœ Niveles de Servicio EMP-PE-I s (DV- Aplao)- Cœire-Chuquibamba-Armas
Colahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequeno- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APEO - CHUQU/BAMBA Hecho por: L.V.c
Cantera: ARENA 65+400 (COSOS) y PIEDRA km. 92+150 ( PACAYCHACRA) Ing. Responsable: MC G
Periodo: MayoQ018
Diseño: Fc 280
PROCEDENCIA SLUMP Kg/Cm'
FECHA EDAD Carga
ESTRUC. plg. AREA Fc PROMEDIO OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ELEMENTO Kg
c. 01 04-05-18 11-05-18 7 3" 180.1 49,785 276.4 280 987

c -02 04-05 18 11-05-18 7 3" 180.3 49.152 272.6 280 97.4

c-03 04-05-18 11-05-18 7 3" 181.4 49,712 274.0 280 97.9 98.0

c -04 04-05-18 18-05-18 14 3" 179.1 55,421 309.4 280 110.5

c-05 04-05-18 18-05-18 14 Vaciado de Giba KM. 91 +720 180.1 55,124 306.1 280 109.3
lado dereho
c - 06 04-05-18 18-05-18 14 1804 54,999 304.9 280 108.9 109,6

c - 07 04-05-18 01-06-18 28

c -08 04-05-18 28
c - 09 04-05-18 01-06-18 28

HOB S.A.

ING. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
H BC NSULTORES S.A.

Lul Vera Córdova HOB S.A.

Técn\ de SUOIOS y Pavimentos

CUADRO ESTADISTICO
DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: ARENA 65+400 (COSOS) y PIEDRA km. 92+150 ( PACA YCHACRA) Hecho por: L.V.C
Periodo: Mayo/2018
Diseño: Ft 280 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

HOB

Técni3D e SUO!DSy Pavimentos

 775
CONSORC'O ALVAC-JOHESA

AL-VAC JOHESA

RESISTENCIAA LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pœ Nivefes de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- CcYire-Chuquibamba-Armas

Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: 02 APUO - CHUQUIBAMBA Hechopor: L. v.c

Cantera.• ARENA65+400(COSOS) yP/EDRAkm. 92+150(PACAYCHACRA) Ing. Responsable: MCG
Periodo: Mayw2018
Diseño: F'c 280 Kg,cm 2
FECHA EDAD PROCEDENCLA SLUMP C arga Kg/crn• pc
Pig. AREA PROMEDIO OBSERV.
PROB MOLDEO ROTURA DIAS ESTRUC. ELEMENTO
c -01 05-05- 12-05-18 7 181.5 Kg 275.8
18 50,052 280 98.5
c -02 05-05- 12-05-18 7 180.6 51,002 282.4 280 100.9
18 Vacad0 de Giba KM. 91+720
c -03 05-05- 12-05-18 7 ladO izquierdo 181.7 49,987 275.1 280 98.3 99.2
18
c-04 05-05 18 19-05-18 14 181.5 55,412 305.3 280 109.0

HOB S.A.

ING. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 HOB
S.A.

c -05 05-05- 19-05-18 14 180.6 56,002 310.1 280 110.7

18
c-06 05-05- 19-05-18 14 181.6 54,985 302.8 280 108.1 109.3
18
05-05- 02-06-18 28
18
c -08 05-05- 02-06-18 28
18
c -09 05-05- 02-06-18 28
18

HO CO SULTORES S.A.

Lill er Córdova
Técnico 3uo:os y Pavimentos

CUADRO ESTADISTICO
 DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PA VIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corte-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Ing. Responsable: M C G
Cantera: ARENA 65+400 (COSOS) y PIEDRA km. 92+150 ( PACAYCHACRA) Hecho por: L vc
Periodo: Mayo/2018
Diseño: F-•c 280 Kg/Cm2

CUADRO ESTADISTICO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

DISEÑO DE CONCRETO F'c= 175 Kg/cm2

S.A.
co

HOB S.A.

ING. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 777

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA

RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pa Niveles de Servicio EMP-PE-I s (DV- Aplao)- Cœire-ChuqUibamba-Armas Cotahuasi- ChUcana-

Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Seque'/o-

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por: LV.C

Cantera.• ARENA 65+400 (COSOS) y PIEDRA km. 92+150 ( PACAYCHACRA) Ing. Responsable: [Link]

Edad: 07 dias Periodo: Mayo'2018

Diseño: Fc 280 Kg/cm 2
FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP AREA Carga PROMEDIO
ESTRUC.
DIAS Kg Kg/Cm' OBSERV.
MOLDEO ROTURA ELEMENTO
PROB
c -01 04-0$18 11-05-18 7 180.1 49,785 276.4 280 98.7

Vaciado de Giba KM. 91+720 3" 49, 152 280

c-02 04-05-18 11-05-18 180.3 272.6 97.4
lado
deretK)
c -03 04-0518 11-05-18 181.4 49,712 274.0 280 97.9 98.0

c-04 05-0&18 12-05-18 3" 181.5 50,052 275.8 280 985

c -05 05-05-18 12-05-18 Vaciado de Giba KM. 91+720 3" 180.6 51m2 282.4 280 1009
lado izquierdo
c -06
05Œ18 12-05-18 181.7 49,987 275.1 280 983 99.2

DA ros ESTADISTICOS

CANTIDAD 6
SUMA 1656.4
PROMEDIO 276. 1

MIMMO 272.6
MAXIMO 282.4
REQUERIDAD 1750
DESV. ESTANDAR 34
VARIANZA 11.5
COEFICIENTE DE VARIACION 1.2

HOB S.A.

ING. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
H BC NSULTORES S.A.

Lu Vera Córdova HOB

Técnic de Sue:os y Pavimentos

HOB CONSULTORES S.A.

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 77
9

ALVAC-
JOHESA
ALVA
JOHESA

HOB S.A.

ING. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial Niveles de Servicio EMP-PE- 1 s (DV- Aplao)- [Link]-Armas Cotahuasi- Charcana-

Accopampa-pampachacra-Ushua-Oyob-DV Seque'lo-

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L. V.c

Cantera: ARENA 65+400 (COSOS) y PIEDRA km 92+150 ( PACA YCHACRA) Ing. Responsable: M.c.G
Edad: 14 dias Periodo: MayoQ018
Diseño: Ft 175 K cm 2
FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP AREA Carga PROMEDIO
DIAS ESTRUC. Kgtcm•
Kg OBSERV.
MOLDEO ELEMENTO
PROB ROTURA
c-01 04Œ.18 18-05-18 14 3- 179.1 55,421 309.4 280 110.5

c-02 04-05-18 18-05-18 14 Vaciado de Giba KM. 91+720 180.1 55,124 306.1 280 109.3
lado dereho
04-05-18 18-05-18 14 3" 180.4 54,999 304.9 280 108.9 109.6
c-03

c -04 05-05-18 19-05-18 14 3" 181.5 55,412 305.3 280 109.0

c -05 05-05-18 19-05-18 14 Vaciado de Giba KM. 91+720 180.6 56,002 310.1 280 110.7
lado izquierdo
05-05-18 19-05-18 14 3" 181.6 54,985 302.8 280 108.1 109.3

DATOS ESTADISTICOS

CANTIDAD 6
SUMA 1838.6
PROMEDIO 30-3.4

MINIMO 302.

MAXIMO 310.1
REQUERIDAD 1750

DESV. ESTANDAR 2.8

VARIANZA 7.9
COEFICIENTE DE VARIACION 0.9

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
HO CO SULTORES
S.A.
HOB
Lui Vera Córdova
Técnico Suolos y Pavimentos

HOB S.A.

ING. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 78
1

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV.
Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
 ESA

ALVA
JOHESA
RESISTENCIA A LA COMPRESION EN TESTIGOS CILINDRICOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial pa Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Cwire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Ctwcana-Accopampa-pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- MUcabamba-EMP. PE 32C (Pausa)-Mæan
Tramo: 02 APUO - CHUQUIBAMBA Hecho por: L vc
Cantera: 65+400 (COSOS) Ing. Responsable: M CG
Edad: 28 dias Periodo: Maya.'2018
Diseño: FG 175 K
FECHA EDAD PROCEDENCIA SLUMP AREA Carga PROMEDIO
ESTRUC. Pig. Kg/Cm' OBSERV.
DIAS Kg
MOLDEO ROTURA ELEMENTO
PROB
c.01 1 1-04-18 09-05-18 28 3" 180.4 42,700 236.7 175 135.3
Zapata de Muro Ciclopeo Lado
c.02 11-04-18 09-05-18 28 Der. 180.3 42.283 234.5 175 134.0
KM. 69+785 - 69+800 (PAÑO
c -03 28 01) 3"
1 1-04-18 09-05-18 181.0 42,974 237.4 175 135.7 135.0

c.04 12-04-18 28 180.1 42,491 235.9 175 134,8

Zapata de Muro Ciclopeo Lado
c -05 12-04-18 10-05-18 28 Der. 180.0 43,174 239.9 175 137.1
KM. 69+785 - 69+800 (PAÑOS
c.06
02 Y 03)
12-04-18 10-05-18 28 1806 42,843 2372 175 135.6 135.8

c-07 13-04-18 11-05-18 28 3" 180.5 42.174 233.7 175 133.5

Zapata Muro Ciclopeo Lado Der.

c.08 13-04-18 11-05-18 28 180.1 42,320 235.0 175 1340
KM.
785 - 69+800 (PAÑO 04)
c -09 13-04-18 11-05-18 28 180.7 42,733 236.5 175 135.1 134.3

c - 10
14-04-18 12-05-18 28 3 1/2" 180.3 42.299 234.6 175 134.1

c -11 Muro Ciclopeo Lado Der.

14-04-18 12-05-18 28 180.1 42,747 237.4 175 1358
KM.69+785 69+800
(PAÑO 01)
c -12 14-04-18 12-05-18 28 3 1/2" 180.5 43,321 240.0 175 137.1 135.6

15-04-18 13-05-18 28 180.1 42,349 235.1 175 134.4

c. 13
Zapata Muro Ciclopeo Lado Der.
15-04-18 13-05-18 28 179.9 42,566 236.6 175 1352
C. 14 KM.
69+785 - 69+800 (PAÑO 05)
c . 15 15-0418 28 179.7 43,248 240.7 175 137.5 135.7

c.16 16-04-18 14-05-18 28 180.3 42,100 234.0 -175 133.7

Muro Ciclopeo Lado 236.1

16-04-18 14-05-18 28 180.0 42,499 175 134.9
[Link].69+785 69+800
(PAÑO 03)
c. 18 16-04-18 14-05-18 28 1802 42,700 237.0 175 135A 134.7

C. 19 19-04-18 17Œ-18 28 179.9 42,017 233.6 175 133.5

C -20
Muro Ciclopeo Lado 37 ,267 175 1 18.2
19-0418 170--18 28 180.1 20&9
[Link].69+785 69+800
(PAÑO 02 y 04)
c -21 19-04-18 17-05-18 28 179.9 42,094 234.0 175 133.7 128.5

DATOS ESTADISTICOS

CANTIDAD 21
SUMA 4932.7
PROMEDIO 234.9
MINIMO 206.9
MAXIMO 2407
RE VERDAD 1750
DESV. ES TANDAR

VARIANZA 452
COEFICIENTE DE VARIACION 2.9
 S.A. SUI-TORES

HOB S.A.

otos y GERENTE
HOB
ING,

783
HOB CONSULTORES S.A.

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire
— Aplao Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. Sequello
— Marcabamba — PE-32C(Pausa) — Marán
 por -
Ernp.

784
 INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018
Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao— Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) — Corire
— Aplao Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua — Oyolo — DV. Sequello
— Marcabamba — PE-32C(Pausa) — Marán
 852
'785
CONSORCIO [Link]
SUPERVISION
JOHESA
ALVAC

FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO

MTC E - 204

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-IS (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba•Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa) -Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC RESPONSABLE F.l.p
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA. 26/04/2018

CONTROL GRANULOMETRICO EN FAJA COLECTORA

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT.
Peso g. % Retenido % Acum % Pasa
(mm)
75.000 Peso Total del Agregado 17338.0

63.000 Peso Agregado Grueso 8132.0

50.000 Peso pasante malla N' 4 9206

37.500 Peso fraccion malla N' 4 985

25.000

19.000 100.0 HUMEDAD NATURAL

12.500 1056.0 6.1 93.9 90 - 100 Peso Humedo 990. I

9.500 3120.0 18.0 24.1 75.9 Peso Seco 985

6.300 Humedad 0.5 %

N04 4.750 3956.0 22.8 53.1 44 - 74

Noe 2.360 248.8 13.4 60.3 39.7 28- 58 Proporciones de Agregados

NolO 2.000 Agregado Grueso 46.9

N016 1.180 Agregado Fino 53.1

N020 0.850 Relleno Mineral 4.7

N 030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9
N040 0.425

N050 0.300 488.9 26.4 86.7 13.3 5- 21

N 060 0.250 Observaciones

N 080 0.180

NolOO 0.150

N 0200 0.075 159.2 8.6 95.3 4.7 2 - 10

PASA 88.1 4.7 100.0

HOB

Inga
de Suelos y Asfalto
 CONSORCIO [Link]

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
NORMA MTC 5021 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTICAS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC RESPONSABLE: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 26/04/2018

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO 06
Tamiz Descripción

ABERT. %
Peso g. % Acum % Pasa
(mm) Retenido
3" 75.000 Peso Total de la Mezcla 1241.40

63.000 Peso Filtro (antes) 43.20g

2" 50.000 Peso Filtro (despues) 44.80g

37.500 Peso Lavado Reactivo 1175.60

25.000 Peso Asfalto Residual 65.80g

19.000 100.0 Porcentaje de Asfalto 5.30 %

12.500 59.2 5.0 5.0 95.0 90- 100 Peso total del Agregado 1175.6
9.500 195.4 16.6 21.7 78.3 Temperatura de la Mezcla 150.o•c

6.300 Peso Lavado malla - 1124.60

200

HOB

Inga
de Suelos y Asfalto
 854
N04 4.750 292.3 24.9 46.5 53.5 44-74 Fino Malla 200 51.0
N08 2.360 167.5 14.2 60.8 39.2 28 -58 Proporciones de Agregados

NolO 2.000 Agregado Grueso 46.5

Nol 6 1.180 Agregado Fino 49.1

N020 0.850 Fino Malla 200 4.3

N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.8

N040 0.425

N050 0.300 300.7 25.6 86.3 13.7 5-21

N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

N0100 0.150

N0200 0.075 109.5 9.3 95.7 4.3 2-10

PASA 51.0 4.3 100.0

Observaciones:

FORMA TO DE ENSA YO MARSHALL

MTC E-504 ASTM 0-1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-I s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi•Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUiBAMBA Hecho Por: F.l.p
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: MC. G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 26/04/2018

HOB

Inga
de Suelos y Asfalto
 PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Flujo (0,01
Lectura dial calibración mm)
Piedra Chancada 520%
Arena Chancada 31.5% 300 1287.45 350
266 1141.63 325
Arena
Zarandeada 280 1201 350
Arena Fina

Filler

Suma

c A (PEN) 60-70

Número de Probetas 3 4

% CA. en peso de la Mezcla 5.30 5.30 5.30

2 "de Piedra chancada en peso de la Mezcla 49.24 49.24 4924

3 % de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.83 29.83 29.83

4 % de Arena ZararŸieada en peso de la Mezcla 1420 14.20 14.20

5 % de Arena Fina en peso de la Mezcla

6 % de Filler en peso de la Mezcla 1.42 1.42 1.42

gr/cc.
7 Especifico Aparente de CA 1016 1.016 1.016

Peso Especifico Piedra Chancada•Bullk gr/cc. 2.779 2.779 2.779

8
9 peso Especifico Arena Chancada-Bullk gr/cc. 2.723 2.723 2.723

Peso Especifico Arena Zararxieada•Bullk gr/cc. 2.589

10 2689 2.589

11 Peso Especifico Arena Fina -Bullk gr/cc.

peso Especifico del filler-Aparente gr/cc. 2.330 2.330

12 2.330

13 Altura Promedb de la Probeta

14 Peso de la brnueta en el Aire gr. 1251.4 1250.2 12508

peso de la brklueta Saturada gr. 1252.6

15 12527 1252,9

16 Peso de la brklueta en el Agua 737,2 7352

17 Volumen de la braueta por desplazamiento (15-16) 514.7 515.5 517.7

18 peso Especifico de la Probeta (14/17) gr/cc. 2 431 2.425 2.416

Peso Especifico Máximo (Rice) ASTM 0-2041 gr/cc. 2.534 2,534

19 2634
20 Peso Especifico Máximo (Teórico) gr/cc. 2.539 2.539 2.539
21 % de Vacbs 4.0
4.3 4.6
22 Peso Especifico Bullk del Agregado Total +6/12) 2.772 2.772 2.772
gr/cc.
23 % V.M.A. Vack»s del Agregado Mineral
16.9 17.2 175
24 % ',acbs llenados con CA
76.1 75.0 73.4
gr/cc. 2.765 2.765
25 Peso Especifico Efectiw del Agregado Total 2.765
26 CA Absor',kio por el Peso del Agregado Total -009
27 % de Asfalto Efectivo (1-26) -0.09 5.39 -0.09
5.39 5.39
28 Fli_io (0.01 mm) 0.35 0.33 0.35

29 Estabitkiad sin corregir 1287 1142 1202

30 Factor de Estabildad 1.00 1.00

31 Esbbilkiad co rregda (27•28) kg 1287 1142 1202

32 Factor de ROklez (29/26) kg/cm 3678 3513 3433

Número de Golpes por Capa 75 75 75

HOB

Inga
de Suelos y Asfalto
 856
OBSERVACIONES:

S.A.

HOB

Inga
de Suelos y Asfalto
 857
SUPERVISION

FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS

ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OyoIo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.l.p
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 26/04/2018

Componentes:
Bitumen
Contenido óptimo Cemento Asfaltico PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc 0.8 % (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice: 5.22
Identificaciòn muestra Und 01

Peso del material 1500.0

2.- Peso agua + frasco gr. 7962.0

3.- Peso agua + frasco + materi(I+2) gr. 9462.0

4.- Peso agua + frasco + materi 8870.0

5.- Volumen (3-4) gr. 592.0

Peso Especifico Maximo MAC, g/cm3 gr./cm3 2.534

km .66+825 km.65+425 lado derecho

HOB CONSULTORES S.A. HOB

Krev r . Inga Parrilla de Suelos y Asfalto iNG.
MARI
 858

FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR

TAMIZADO
NORMA MTC 502 1 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y

PAVIMENTOS
EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTiCAS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-IS (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachaœa-Ushua-Oy'010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC RESPONSABLE: F I P
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 26/04/2018

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT. %
Peso g. % Acum % Pasa
(mm) Retenido
75.000 Peso Total de la Mezcla 1243.50

63.000 Peso Filtro (antes) 43.209

50.000 Peso Filtro (despues) 44.809

1 1/2" 37.500 Peso Lavado Reactivo 1176.30

25.000 Peso Asfalto Residual 67.20g

19.000 100.0 Porcentaje de Asfalto 5.40 %

112" 12.500 61.1 5.2 5.2 94.8 Peso total del regado 1176.30

9.500 21 1.6 18.0 23.2 76.8 Temperatura de la Mezcla 150.0'c

6.300 Peso Lavado malla - 1,118.90 g

200
N04 4.750 284.6 24.2 47.4 52.6 44-74 Fino Malla 200 57.4
N08 2.360 170.1 14.5 61.8 38.2 28 - 58 Proporciones de Agregados

NolO 2.000 Agregado Grueso 47.4

N016 1.180 Agregado Fino 47.7

N020 0.850 Fino Mana 200 4.9

N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9

N040 0.425
N050 0.300 298.3 25.4 87.2 12.8 5-21
N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

NolOO 0.150

N0200 0.075 93.2 7.9 95.1 4.9 2 - 10

PASA 57.4 4.9 100.0

S.A.
HOB
 859

MTC E-504 ASTM 0-1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyot0-DV Sequello- Marcabamba-EMP PE 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 26/04/2018

PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Flujo (0,01

Piedra Chancada 520% Lectura dial calibración mm)
Arena Chancada 315%
293 1257.43 350
Arena Zarandeada
269 1 154.50 325
Arena Fina
286 1227.41 350
1.50/0
Filler
Suma

60-70

Número de Probetas 2 3
% CA. en peso de la Mezcla 5.40 540 5.40

2 Yode Piedra chancada en peso de la Mezcla 49.19 49.19 49.19

3 % de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.80 29.80 29.80

4 % de Arena Zararxleada en peso de la Mezcla 14.19 14.19 14.19

5 % de Arena Fina en peso de la Mezcla

6 % de Filler en peso de la Mezcla 1.42 1.42 1.42

7 Peso Especifico Aparente de CA. gr/cc. 1.016 1.016

Peso Especifico Chancada-Bullk gr/cc. 2.779 2.779

8
9 peso Especifco Arena Chancada-Bullk gr/cc. 2.723 2.723

10 Peso Especifco Arena Zarandeada•Bullk gr/cc. 589 2.589 2.589

11 Peso Especifico Arena Fina -Bullk gr/cc.

peso EspecifK30 del filler-Aparente gr/cc. 2.330 2.330 2.330

12
13
Altura Promedb de la Probeta

14 Pesode la brnueta en el Aire 12503 1251.5 1250,8

15 Peso de la brnueta Saturada gr. 1253.7 1252.5

16 Pesode la brnueta en el Agua 7368 7366

 860
FORMATO DEENSAYO MARSHALL

km .66+825 km.65+425 lado derecho

-
17 Volumen de la por desplazamiento (15-16) 515.6 516.5 5160

18 peso Especifico de la Probeta (14/17) gr/cc. 2.425 2,423 2 424

gr/cc.
Peso Especifico 'Mximo (Rice) ASTM D-2041 2630 2.530 2.530

20 peso Especifico K¼ximo (Teórico) 100/(1/7+2/8+3/9+4/10+5/11+6/12) gr/cc. 2.535 2535 2.535

21 % de Vacbs 4.1 4.2 4.2

g r/cc.
22 Peso Especifico Bullk del Agregado Total 2.772 2772 2.772
Mineral 17.3 17.3 17.3
23 % V.M.A. Vacos del Agregado 76.0 75.7 75.9
24 % vacbs llenados con CA
25 Peso Especifico Efectiw del Agregado Total grtcc. 2.765 -0.10 2.765 2.765
26 CA. AbsorWio el Peso Total -0.10 -0.10
27 del Agregado (1-26) 5.50 5.50 5.50
% de Asfalto Efectiw»
28 Flujo(O.01 mm) 0.35 0.33 0.35

29 Estabidad corregir 1257 1154 1227

30
Factor de Estabik'ad 1.00 1.00

31 Estabildad (2T28) kg. 1257 1154 1227

32 Factor de Rodez (29/26) kg/cm 3593 3552 3507

Número de Golpes por Capa 75 75 75

OBSERVACIONES:

HOB
S.A.

SUPERVISION
 861
FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS
ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas

Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.l.p
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 26/04/2018

Componentes:
Bitumen
Contenido óptimo Cemento AsfaltiC0 PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc 0.8 0/0 (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice: 5.22
Identificaciòn muestra Und 01

Peso del material gr. 1500.0

2.- gr.
Peso agua + frasco 7962.0

3.- Peso agua + frasco + materi (1+2) gr. 9462.0

4.- Peso agua + frasco + materi 8869.0

5.- Volumen gr. 593.0

Peso Especifico Maximo MAC, g/cm3 gr./cm3 2.530

km.66+825 - km.65+425 lado derecho
 862
HOB co SULTORES S.A.
HOB S.A.
HOB CONSULTORES
S.A.
arrilla y Asfalto
 863

SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E. 204

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba•Armas

Sequello- [Link] 32C

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA [Link]: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 27/04/2018

CONTROL GRANULOMETRICO EN FAJA COLECTORA

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT. %
Peso g. % Retenido % Acum
(mm) Pasa
75.000 Peso Total del Agregado 17615.0

63.000 Peso Agregado Grueso 8474.0

O
50.000 Peso pasante malla N 4 9141

37.500 Peso fraccion malla NO 4 871.6

25.000

19.000 100.0 HUMEDAD NATURAL

12.500 1087.0 6.2 6.2 93.8 Peso Humedo 880.6

90 . 100
9.500 2929.0 16.6 22.8 77.2 Peso Seco 871.6

6.300 Humedad 1.0 %

N04 4.750 4458.0 25.3 48.1 51.9 44 • 74

N08 2.360 178.5 10.6 58.7 41.3 28 • 58 Proporciones de Agregados

N010 2.000 Agregado Grueso 48.1

N016 1.180 Agregado Fino 51.9

N020 0.850 Relleno Mineral 4.2

N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.8

N040 0.425

N050 0.300 437.4 26.0 84.8 15.2 5- 21

N060 0.250 Observaciones

N 080 0.180

NolOO 0.150

N0200 0.075 185.2 11.0 95.8 4.2 10

PASA 70.5 4.2 100.0

HOB
Parrilla
de Asfalto MARI GALLEGOS
Esp. Y PAVIMENTOS
 Observaciones: km.65+890 - km.64+650 lado izquierdo

SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
NORMA MTC 5021 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTICAS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequel/o- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC RESPONSABLE: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 27/04/2018

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT.
Peso g. % Retenido % Acum % Pasa
(mm)
75.000 Peso Total de la Mezcla 1241.20

2 1/2" 63.000 Peso Filtro (antes) [Link]

50.000 Peso Filtro (despues) 44.1 Og

37.500 Peso Lavado Reactivo 1176.00

25.000 Peso Asfalto Residual 65.20g

314" 19.000 100.0 Porcenta e de Asfalto 5.25 %

12.500 58.7 5.0 5.0 95.0 90 - 100 Peso total del Agregado 1176.0
9.500 183.3 15.6 20.6 79.4 Temperatura de la Mezcla 150.0'c
6.300 Peso Lavado malla - 1118.20
200
N04 4.750 307.4 26.1 46.7 53.3 44 - 14 Fino Malla 200 57.8
N08 2.360 169.3 14.4 61.1 38.9 28 - 58 Proporciones de regados

NolO 2.000 Agregado Grueso 46.7

N016 1.180 Agregado Fino 48.4

N020 0.850 Fino Malla 200 4.9

HOB Parrilla
de Asfalto MARI GALLEGOS
Esp. Y PAVIMENTOS
 865

SUPERVISION
N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9

N040 0.425

N050 0.300 287.9 24.5 85.6 14.4 5-21

N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

NOIOO 0.150

N0200 0.075 111.6 9.5 95.1 4.9 10

PASA 57.8 4.9 100.0

FORMA TO DE ENSA YO MARSHALL

MTC E-504 ASTM 0-1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OY010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: El.p
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 27/04/2018

PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Flujo (0,01

Lectura dial calibración mm)
Piedra Chancada 52.00/0

Arena Chancada 315% 265 1137.34 350

Arena 269 1 154.50 350

Zarandeada
305 1308.90 350
Arena Fina

Filler

Suma 1000%

CA (PEN) 60-70

Número de Probetas 2 3
% CA. en peso de la Mezcla 5.25 5.25 5.25

2 Piedra chancada en peso de la Mezcla 4927 4927 49.27

3 % de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.85 2985 29.85

4 % de Arena Zararxieada en peso de la Mezcla 14.21 1421 14.21

5 % de Arena Fina en peso de la Mezcla

Parrilla
de Asfalto MARI GALLEGOS
Esp. Y PAVIMENTOS
6 % de Filler en Peso de la Mezcla 1.42 1.42 1.42

7 peso Especifico Aparente de CA. gr/cc.

1.016 1.016

Peso Especifico Piedra Chancada•Bullk gr/cc. 2779 2.779 2.779

8
9 Pe» Especifico Arena Chancada-Bullk gr/cc. 2.723 2.723 2.723
gr/cc.
10 peso Especifico Arena ZararKieada-Bullk 2889 2.589 2.589

11 Peso Especifico Arena Fina -Bullk gr/cc

12 peÐ Especifico del filler-Aparente gr/cc. 2.330 2030 2.330

13 Altura Promedb de la Probeta

14 Peso de la brkaueta en el Aire gr. 1251 .9 1251 A 1251.3

15 Pes) de la brkaueta Saturada gr. 1253,3 1252.6 1252.4

16 peso de la brkaueta en el Agua 7362 7368 736.4

17 Volumen de la braueta desplazamiento (15-16) 517.1 515.8 516.0

18 Especifico de la Probeta (14/17) gr/cc. 2.421 2.426 2.425

Peso Especifico Máximo (Rice) ASTM 0-2041 gr/cc.

19 2 530 2530 2.530
20 Wximo 2541
21 Peso Especifico gr/cc. 2.541 4.1 2.541

% de Vacios 4.3 4.1

gr/cc. 2.772 2.772
22 Peso Especifico Bullk del Agregado Total % V.M.A. Vacbs del 2.772
23 Agregado Mineral 17.3 17.1 17.1

24 % vacos llenados con C.A. 75.1 760 75.9

25 Peso Especifico Efectivo del Agregado Total 2.757 2.757 2.757
gr/cc.
26 C.A. el peso del Agregado Total -0.20 -0.20 -0.20

27 % de Asfalto Efectö.o (1-26) 5.45 5ß5 545

28 FIUþ(O.01 mm) 0.35 0.35 0.35

29 Estabilklad sin corregir 1137 1154 1309

30 Factor de 1.00 1.00
31 1137 1309
Estabilkiad corregaa (27•28) kg 1154
32 Factor de ROkiez (29/26) kg/cm. 3250 3299 3740

Número de Golpes por Capa 75 75 75

Parrilla
de Asfalto MARI GALLEGOS
Esp. Y PAVIMENTOS
 867
OBSERVACIONES: km.65*890 • km lado iz uierdo
.64+650

HOB CONSULTORES S.A.

HOB S.A.

Parrilla
de Asfalto MARI GALLEGOS
Esp. Y PAVIMENTOS
 AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OyoIo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por:
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable.• M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 27/04/2018

Componentes:
Bitumen
Contenido óptimo Cemento Asfaltico PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)

Parrilla
de Asfalto
HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 Aditivo Mejorador de Adherenc 0.8 0/0 (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice: 5.22

01
1500.0
7962.0
9462.0
8869.0
593.0
2.530

km.65+890 - km.64+650 lado izquierdo

HOB CONSULTORES S.A.

HOB
S.A.

SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
NORMA MTC 502 1 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTICAS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachaua-Ushua-OY010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC RESPONSABLE: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA. 27/04/2018
Especificaciones
Tamiz ANALISIS GRANULOMÉTRICO Descripción

HUAMAN GERENTE UPERVISION

VIAL
 ABERT. %
Peso g. % Acum % Pasa
(mm) Retenido
3- 75.000 Peso Total de la Mezcla 1241.20

2 1/2" 63.000 Peso Filtro (antes) 43.509

50.000 Peso Filtro (despues) 44.30g

1 1/2" 37.500 Peso Lavado Reactivo 1175.80

25.000 Peso Asfalto Residual 65.40g

314" 19.000 100.0 Porcentaje de Asfalto 5.27 %

12.500 59.3 5.0 5.0 95.0 90 - 100 Peso total del Agregado 1175.80

3/8" 9.500 252.6 21.5 26.5 73.5 Temperatura de la Mezcla [Link]

6.300 Peso Lavado malla - 1,12070

200 g
N04 4.750 246.4 21.0 47.5 52.5 44 - 74 Fino Malla 200 55.1
N08 2.360 175.8 15.0 62.4 37.6 28 - 58 Proporciones de Agregados

NolO 2.000 Agregado Grueso 47.5

N016 1.180 Agregado Fino 47.8

N020 0.850 Fino Mana 200 4.7

N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.8

N040 0.425
N050 0.300 289.1 24.6 87.0 13.0 5-21
N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

NOIOO 0.150

N0200 0.075 97.5 8.3 95.3 4.7 2-10

PASA 55.1 4.7 100.0

Observaciones: SULTORES S.A.

SULTLYS S A
Inga Parrilla
Suelos y Asfalto

de
 FORMATO DE ENSA YO MARSHALL
MTC E-504 ASTM 0-1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Come-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OY010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M. C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 27/04/2018

PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Flujo (0,01

Lectura dial calibración mm)
Piedra Chancada
287 1231.70 325
Arena Chancada 31
299 1283.16 350
Arena Zarandeada 15.0%
270 1 158.78 325
Arena Fina

Filler

Suma

CA (PEN) 60-70

Número de Probetas 3

% CA. en dela Mezcla 527 5.27 5.27

2 Piedra chancada en peso de la Mezcla 49.26 49.26 4926

3 % de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.84 29.84 29.84

4 % de Arena ZararŸ1eada en peso de la Mezcla 14.21 14.21 14.21

5 % de Arena Fina en peso de la Mezcla

6 % de Filler en Peso de la Mezcla 1.42 142

gr/cc.
7 peso EspecifK;0 Aparente de C.A. 1.016 1.016

8 Pesa Especifico Chancada-Bullk gr/cc. 2.779 2.779

g Peso Especifico Arena Chancada-Bullk grlcc. 2.723 2.723

gr/cc. 2,589
10 peso Arena Zarandeada-Bullk 2.589

11 Peso Especifico Arena Fha -Bullk gr/cc.

peso Especifico del filler•Aparente gr/cc. 2.330

12 2.330 2.330

13 Altura de la probeta

14 la braueta en el Aire gr. 1254,3 1252.4 12516

15 pe"' de la braueta Saturada gr. 1250.4 1253.6 1253.1

16 peso de la brÂueta en el Agua 7340

17 Volumen de la briaueta por desplazamiento (15-16) 516.4 515.8 515.4

18 Especffico de la Probeta (14/17) gr/cc. 2.429 2.428 2.428

19 peso Especffico Máximo (Rice) ASTM 0-2041 gr/cc. 2634 2534 2.534

20 Peso EspecT1co Máximo (Teórico) 100/(117+2/8+3/9+4/10+5/11+6/12) gr/cc. 2.541 2541 2.541

4.1 42 42
21 % de Vacbs *6112) gr/cc.
2.772 2.772 2.772
22 Peso Especïlco Bullk del Agregado Total
23 % V.M.A. del Agregado Mineral 8122 17.0 17.0 17.0
24 % vacOs llenados con 75.7 75.5 75.5
gr/cc.
25 CA.
2.763 2.763 2.763
Peso Especifico Efectiso del Agregado Total
26 CA. Absorádo por el Peso del Agregado Total -0.12 -0.12 -0.12
5.38 5.38 5.38
27 % de Asfalto EfectNO (1-26)

28 Flujo([Link] mm) 0.33 0.35 0.33

29 Estabildad sin corregir 1232 1283 1 159

30 Factor de Estabiluad 100 1.00

EstabilWad corregaa kg. 1232

31 (27•28) 1283 1 159

32 Factor de ROdez (29/26) kg/cm. 3790 3666 3565

HUAMAN GERENTE UPERVISION

VIAL
 km.65+890 km.64+650 lado iz uierdo
-

Número de Golpes por Capa 75 75 75

OBSERVACIONES:

HOB CONSULTORE
[Link] CON
S.A.
HOB S.A.
Krever nga Parrilla ING.
e Suelos y Asfalto

de
 873
CONSORCIO [Link]

ALVAC
JOHESA
SUPERVISION

FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS

ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 27/04/2018

Componentes:
Bitumen
Contenido óptimo Cemento Asfaltico PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc 0.8 0/0 (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice: 5.22
Identificaciòn muestra Und 01

Peso del material gr. 1500.0

2.- Peso agua + frasco gr. 7962.0

gr.
3.- Peso agua + frasco + materi (1+2) 9462.0

4.- gr.
Peso agua + frasco + materi 8870.0
gr.
5.- Volumen (3-4) 592.0

Peso Especifico Maximo MAC, g/cm 3 gr./cm3 2.534

km.65+890 - km.64+650 lado izquierdo

ING. MIGUE MARTI\EZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 HOB HOB CONSULTORES HOB co ULTORES S.A.
S.A.

CONSORCIO ALVAC•JOHESA

ALVAC
SUPERVISION JOHESA
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E- 204

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Via/ por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba•Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa•Pampachacra-Ushua-Oyo/o-DV Seque/lo- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC. RESPONSABLE: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 28/04/2018

CONTROL GRANULOMETRICO EN FAJA COLECTORA

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT.
Peso g. % Retenido % Acum % Pasa
(mm)
75.000 Peso Total del Agregado 17800.0
63.000
2- 50.000 Peso Agregado Grueso 8243.0
37.500 Peso pasante malla N O 4 9557
25.000 Peso fraccion malla NO 4 991.3
19.000
12.500 882.0 5.0 100.0 HUMEDAD Peso Humedo NATURAL 1000.6
9.500 2954.0
5.0
21.6 95.0 90 . 100
6.300 78.4 Peso Seco 991.3
N04 4.750 4407,0 24.8 46.3 -74 Humedad
N08 9.5 53.7 44 Proporciones de Agregados
2.360 176.2 55.9
N010 2.000 44.1 28 • 58 46.3
N016 Grueso
1.180 53.7
Agregado Fino
Noa 0850
N 030 0.600 Relleno Mineral 5.4
N040 0.425 Relacion Polvo Asfalto 1.0
N050 0.300
511.6 27.7 83.6 16.4 5- 21
N060 0.250
N080 0.180 Observaciones

NOIOO 0.150

N0200 0.075 203.9 11.0 94.6 5.4 2 - 10

PASA 99.6 5.4 100.0

HOB
iNG. GALLEGOS
Y PAVIMENi0S
 875

800

SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
NORMA MTC 502 1 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTiCAS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacta-Ushua-Oy010-DV Sequel/o- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC RESPONSABLE: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA. 28/04/2018

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT.
Peso g. % Retenido % Acum % Pasa
(mm)
75.000 Peso Total de la Mezcla 972.40

2 1/2" 63.000 Peso Filtro (antes) 44.209

50.000 Peso Filtro (despues) 44.509

37.500 Peso Lavado Reactivo 921.50

25.000 Peso Asfalto Residual 50 .gog

314" 19.000 100.0 Porcentaje de Asfalto 5.23 %

12.500 74.3 8.1 8.1 91.9 90 - 100 Peso total del regado 921.5
9.500 170.1 18.5 26.5 73.5 Temperatura de la Mezcla 150.00c

6.300 Peso Lavado malla - 878.40

200
N04 4.750 190.7 20.7 47.2 52.8 44 74 Fino Malla 200 43.1
N08 2.360 121.8 13.2 60.4 39.6 28 - 58 Proporciones de A ados

N010 2.000 Agregado Grueso 47.2

N016 1.180 Agregado Fino 48.1

N020 0.850 Fino Malla 200 4.7

A.

ING. MIGUE MARTI\EZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.8
N040 0.425

N050 0.300 232.4 25.2 85.7 14.3 5 -21

N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

NOIOO 0.150

N0200 0.075 89.1 9.7 95.3 4.7 2 - 10

PASA 43.1 4.7 100.0

FORMATO DE ENSAYO MARSHALL

MTC E-504 ASTM D.1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial Niveles de Servicio EMP-PE- IS (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba•Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por:
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 28/04/2018

PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Flujo (0,01

Lectura dial calibración mm)
Piedra Chancada 520%
Arena Chancada 319/0 266 1141.63 325
290 1244.56 350
Arena 150%
Zarandeada 250 1073.01 325
Arena Fina

Filler

Suma 1000%
C.A(PEN) 60-70

Número de Probetas 3
% CA. en peso de la Mezcla 5.23 5.23 5.23

2 Yode Piedra chancada en Peso de la Mezcla 49.28 4928 49.28

3 % de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.85 29.85 2985

4 14.21 14.21

iNG. GALLEGOS
Y PAVIMENi0S
 877
% de Arena en peso de la Mezcla

5 % de Arena Fina en de la Mezcla 14.21

6 % de Filler en peso de la Mezcla 1.42 1.42

7 peso Especifico Aparente de C.A. gr/cc 1016 1.016 1.016

Peso Especifico Chancada-Bullk gr/cc. 2779 2.779 2.779

8
peso Especifico Arena Chancada-Bullk gr/cc. 2723 2.723 2.723

10 Peso Especifico Arena Zarandeada-Bullk gr/cc. 2589 2589 2.589

11 Peso Especffico Arena Fina -Bullk g r/cc.

peso Especftco del filler-Aparente gr/cc. 2.330

12 2 030 2.330

13 Altura Promedb de la Probeta

14 Pes) de la brkaueta en el Aire 1248.4 12510 12508

15 peso de la Saturada 1250.5 1252.8 1252.7

16 Peso de la brklueta en el Agua gr. 7352 736_9 7360

17 Volumen de la braueta por desplazamiento (15-16) 515.3 515.9 516.4

18 peso Especifico de la Probeta (14/17) gr/cc. 2.423 2.425 2.422

19 Peso Especifico K¼xirno ASTM 0-2041 peso Especifico gr/cc. 2817 2.517 2,542 2.517
20 Máximo (Teórico) gr/cc. 2.542 2.542
21 % de Va cbs 3.7 3.7 3.8
22 Peso Especifico Bullk del Total 2.772 2.772
% V.M.A. VackJs del Agregado Mineral gr/cc. 17.1 2.772
23 17.2
17.2
24 % vacbs llenados con CA. 78.2 78.7 78.1
25 Peso Especifico Efectivo del Agregado Total -1/7)) gr/cc. 2.740 2.740 2.740
26 CEA. Absorv¾lo por el peso del Agregado Total -0.42 -0.42 -0.42

% de Asfalto Efectivo (1-26) 5.66 5.66 5.66

28 Flujo(O.01 mm) 0.33 0.35 0.33

sin corregir 1142 1245 1073

30 Factor de Estab"klad 1.00 1.00 1.00

31 Estabaaad corregda (27'28) kg 1142 1245 1073

32 Factor de Rodez (29/26) kg/cm. 3513 3556 3302

Número de Golpes por Capa 75 75 75

ING. MIGUE MARTI\EZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 OBSERVACIONES: km.65+425 km 64+390 lado derecho

HOB CON ULTORES S.A.

HOB
Kreve F nga Parrilla S.A.
e Suelos y Asfalto

iNG. GALLEGOS
Y PAVIMENi0S
 2
SUPERVISION

FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS

ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Cœire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.l.p
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 28/04/2018

Componentes:
Bitumen
Contenido óptimo Cemento Asfaltico PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc 0.8 % (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice= 5.22
Identificaciòn muestra Und 01

Peso del material gr. 1500.0

2.- Peso agua + frasco 7962.0
3.- Peso agua + frasco + materi(I+2) gr. 9462.0
4.- Peso agua + frasco + materi gr. 8866.0
5.- Volumen (3-4) 596.0
Peso Especifico Maximo MAC, g/cm3 gr./cm3 2.517
km.65+425 - km.64+390 lado derecho

HOB co
ING. LEGOS
Y PAVIMENIOS

ING. MIGUE MARTI\EZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 880

SUPERVISION
HOB
S.A.

FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR

TAMIZADO
NORMA MTC 502 1 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTICAS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-IS (DV- Aplao)- Corire-ChuQuibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachaœa-Ushua-Oyolo-DV Seque/lo- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA

Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 28/04/2018
Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT. %
Peso g. % Retenido % Acum
(mm) Pasa
75.000 Peso Total de la Mezcla 726.70

63.000 Peso Filtro (antes) 43.809

50.000 Peso Filtro (despues) 45.30g

37.500 Peso Lavado Reactivo 689.10

25.000 Peso Asfalto Residual 37.60g

314* 19.000 100.0 Porcenta e de Asfalto 5.17

%
12.500 36.4 5.3 5.3 94.7 90 - 100 Peso total del 689.10
Agregado
9.500 128.0 18.6 23.9 76.1 Temperatura de la Mezcla [Link]

6.300 Peso Lavado malla - 652.50 g

200
N04 4.750 149.1 21.6 45.5 54.5 44 - 74 Fino Malla 200 36.6
N08 2.360 83. o 12.0 57.5 42.5 28 - 58 Proporciones de Agregados

N010 2.000 Agregado Grueso 45.5

N016 1.180 Agregado Fino 49.2
N020 0.850 Fino Mana 200 5.3
N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 1.0
N040 0.425

N050 0.300 190.1 27.6 85.1 14.9 5-21

N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

NolOO 0.150

N0200 0.075 65.9 9.6 94.7 5.3 2 - 10

PASA 36.6 5.3 100.0

-
HOB co
LEGOS
Y PAVIMENIOS
ING. MIGU HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 881

MTC E-504 ASTM D.1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcan a-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oy010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M. C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 28/04/2018

PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Lectura Flujo (0,01

52.0% dial calibración mm)
Piedra Chancada
Arena Chancada 31.5% 300 1287.45 350
Arena Zarandeada 295 1266.01 350

Arena Fina 288 1235.98 325

Filler

Suma

CA (PEN) 60-70

Número de Probetas 2 3

% CA. en peso de la Mezcla 5.17 5.17 5.17

2 %de Piedra chancada en peso de la Mezcla 4901 49.31 49.31

3 % de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.87 2987 29.87

4 % de Arena Zararxieada en peso de la Mezcla 1422 14.22 14.22

5 % de Arena Fina en peso de la Mezcla

6 % de Filler en Peso de la Mezcla 1.42 1.42

7 Peso Especifico Aparente de CA. gr/cc. 1.016 1.016

8 Pe» Especifico Piedra Chancada-Bullk gr/cc. 2.779 2.779

gr/cc.
peso Especifico Arena Chancada-Bullk 2.723 2.723

10 Especifico Arena Zarandeada-Bullk gr/cc. 2.589 2.589

11 pes) Especifico Arena Fina -Bullk gr/cc.

gr/cc.
12 peso Especifico del filler-Aparente 2030 2.330 2.330
13 Altura Promedk) de la Probeta

14 peso de la brkweta en el Aire gr. 1251 2 1250.4 1251 1

15 peso de la brkaueta Saturada 12527 12520 1252.8

16 gr.
Peso de la brkaueta en el Agua 735,9 736 6 7368

ING. MIGUE MARTI\EZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 882

FORMATO DEENSAYO MARSHALL

km.65*425 km.64+390 lado derecho

•
17 Volumen de la braueta por desplazamiento (15-16) 516.8 515.6 516.3

Peso Especifico de la Probeta (14/17) gr/cc. 2.421 2.425

18 2.423

19 Peso Especifico Máximo (Rice) ASTM 0-2041 gr/cc. 2,530 2.530 2.530

100/(1/7+2/8+3/9+4/10+5/1 1+6/12) gr/cc. 2,545 2.545

20 peso Especifico Máximo (Teórico) de Vacas 2545
4.3 4.1 4.2
21 % gr/cc. 2.772 2.772 2772
22 Peso Especifico Bullk del Agregado Total
23 % V,M.A. Vacbs del Agregado Mineral 17.2 17.0 17.1
24 % llenados con CA. 75.0 75.8 75.4
25 peso Especifico del Agregado Total gr/cc. 2.753 2.753 2.753
26 CA Absor•Mo por el peso Total -0.25 -025 -0.25
27 del Agregado 5.42
% de Asfalto Efectiws (1-26) 5.42 5.42
28 (0.01 mm) 0.35 0.35 0.33

29 Estabildad sin corregir 1287 1266 1236

30 Factor de Estabildad 1.00 1.00 1.00

31 Estabildad (27•28) kg 1287 1266 1236

32 Factor de (29/26) kg/cm. 3678 3617 3803

Número de Golpes por Capa 75 75 75

OBSERVACONES:

HOB HOB CONSULTO S.A.

S.A. S.A.
iNG.
Krev Inga Parrilla
Té de Suelos y Asfalto

HOB co
LEGOS
Y PAVIMENIOS
ING. MIGU HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 883

SUPERVISION

FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS

ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (D V- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OyoIo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 28/04/2018

Componentes:
Bitumen
Contenido óptimo Cemento Asfaltico PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc 0.8 0/0 (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice: 5.22
Identificaciòn muestra Und 01

Peso del material gr. 1500.0

2.- Peso agua + frasco 7972.0

3.- Peso agua + frasco + materi (1+2) gr. 9472.0

4.- Peso agua + frasco + materi gr. 8879.0

5.- Volumen 593.0

3
Peso Especifico Maximo MAC, g/cm gr./cm3 2.530
km.65+425 - km.64+390 lado derecho

HOB
Y PAVIMENt0S ING. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 884
HOB CONSULTORES S.A.

Parrilla
Asfalto

SUPERVISION

HOB S.A.

FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO

MTC E - 204

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Via/ por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba•Armas

Cotahuasi-Charcana•Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oy010-DV Sequello- Marcabamba•[Link] 32C

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC RESPONSABLE F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE MC G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA. 30/04/2018

CONTROL GRANULOMETRICO EN FAJA COLECTORA

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT. (mm) Peso g. % Retenido % Acum % Pasa

3- 75.000 Peso Total del Agregado 17713.0

63.000 Peso Agregado Grueso 8347.0

2- 50.000 Peso pasante malla N' 4 9366

37.500 Peso fraccion malla NO 4 890.7

25.000

19.000 100.0 HUMEDAD NATURAL

12.500 1094.0 6.2 6.2 93.8 90. 100 Peso Humedo 898.5

9.500 3041.0 17.2 23.3 76.7 Peso Seco 890.7

6.300 Humedad 0.9 %

N 04 4.750 4212.0 23.8 47.1 52.9 44 • 74

N08 2.360 172.5 10.2 57.4 42.6 28 • 58 Proporciones de Agregados

NolO 2.000 Agregado Grueso 47.1

N016 1.180 Agregado Fino 52.9

N020 0.850 Relleno Mineral 5.5

N 030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 1.0

N040 0.425

N050 0.300 442.8 26.3 83.7 16.3 5-21

N060 0.250 Observaciones

HOB
ING. GALLEGOS
Y PAVIMENTOS iNG. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 885

SUPERVISION
N080 0.180

NolOO 0.150

N0200 0.075 183.1 10.9 94.5 5.5 2 . 10

PASA 92.3 5.5 100.0

HOB

FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO

NORMA MTC 5021 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

EXTRACCiON CUANTlTATiVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTiCAS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Via/ por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Ap/ao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oy010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC. RESPONSABLE: F I P
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 30/04/2018

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT.
Peso g. % Retenido % Acum % Pasa
(mm)
75.000 Peso Total de la Mezcla 1242.00

63.000 Peso Filtro (antes) 43.309

50.000 Peso Filtro (despues) 44.90g

1 1/2" 37.500 Peso Lavado Reactivo 1176.80

25.000 Peso Asfalto Residual 65.209

 886
19.000 100.0 Porcentaje de Asfalto 5.25 %
12.500 61.2 5.2 5.2 94.8 90 - 100 Peso total del A regado 1176.8
318" 9.500 250.5 21.3 26.5 73.5 Temperatura de la Mezcla 150.o•c

6.300 Peso Lavado malla - '118.80

200
N04 4.750 241.9 20.6 47.0 53.0 44 74 Fino Maila 200 58.0
N08 2.360 162.6 13.8 60.9 39.1 28 - 58 Proporciones de Agregados

NolO 2.000 Agregado Grueso 47.0

N016 1.180 Agregado Fino 48.0
N020 0.850 Fino Maila 200 4.9

N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9

N040 0.425
N050 0.300 287.3 24.4 85.3 14.7 5-21
N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

N0100 0.150

N0200 0.075 115.3 9.8 95.1 4.9 2-10

PASA 58.0 4.9 100.0

Observaciones: km.64+650 - km.63+555 I do iz uierdo

HOBC

HOB
ING. GALLEGOS
Y PAVIMENTOS iNG. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 887

SUPERVISION
FORMA TO DE ENSA YO MARSHALL
MTC E-504 ASTM D.1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oy010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQU!BAMBA Hecho Por: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M. C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 30/04/2018

PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Flujo (0.01

Piedra Chancada Lectura dial calibración mm)

Arena Chancada 31.5% 262 1124.47 325

Arena 150% 260 1115.90 325
Zarandeada
250 1073.01 325
Arena Fina

Filler

Suma

C.A(PEN) 60-70

Número de Probetas 2 3
% CA. en peso de la Mezcla 5.25 5.25 5.25

2 %de Piedra chancada en Peso de la Mezcla 49.27 4927 49.27

% de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.85 2985 29.85

3
4 % de Arena Zarardeada en peso de la Mezcla 14.21 1421 14.21
5
% de Arena Fina en peso de la Mezcla

6 % de Filler en peso de la Mezcla 1.42 1.42

gr/cc.
7 Pe*» EspecT1co Aparente de C.A. 1 016 1.016 1.016

8 Especifico Chancada-Bullk gr/cc. 2.779 2.779 2.779

9 peso Especifico Arena Chancada-Bullk gr/cc. 2723 2.723 2.723

gr/cc
10 Peso Especffico Arena Zarandeada-Bullk 2689 2.589 2.589

11 Peso Especifico Arena Fila -Bullk gr/cc.

12 peso EspecT1co del [Link] gr/cc 2030 2.330 2.330

13 Altura Promedb de la Probeta

14 de la braueta en el Aire 1251.4 1251A 12506

15 pes) de la braueta Saturada gr. 1253.0 12526 1252.4

16 Peso de la braueta en el Agua 737.0 7372 736.5

17 Volumen de la braueta por desplazamiento (15-16) 516.0 515.4 515.9

18 peso EspecT1co de la Probeta (14/17) gr/cc. 2.425 2.427 2.424

19 Peso Especffico Máximo (Rice) ASTM 0-2041 gr/cc. 2 534 2.534 2.534
gr/cc. 2.542 2.542
20 Especflco Máximo (Teórico) 2.542
21 % de Va cbs 4.3 42 4.3
22 Bullk Total g 2.772 2.772
r/cc.
Peso Especffico del Agregado 17.1 17.0 2.772
23
% VM.A. Vacos del Agregado Mineral 17.1
24 % tacbs llenados con CA. 74.9 75.4 74.8
25 pes) Especffico Efectiw del Agregado Total 2.762 2.762 2.762
gr/cc.
26 C.A. Absorvuo por el peso del Agregado Total -0.13 -0.13 -0.13
(1-26)

iNG. GALLEGOS
Y PAVIMENIOS
 km.64+650 - km.63+555 lado iz uierdo
27 % de Asfalto Efectivo 5.38 5.38 5.38

28 Flujo (0.01 mm) 0.33 0.33 0.33

29 Estabildad sin corregir 1124 1116 1073

30 Factor de Estabildad 1.00 1.00 1.00

31 Estabüdad corregda (27•28) kg 1124 1116 1073

Factor de ROkfez kg/cm. 3434 3302

32 (29/26) 3460

Número de Golpes por Capa 75 75 75

OBSERVACIONES:

HOB CONSULTORES S.A.

HOB
S.A.
Krever Inga Parrilla
de Suelos y Asfalto

SUPERVISION

FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS

ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: MeÞamiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.l.p Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 30/04/2018

ING. GALLEGOS
 Componentes:
Bitumen
Contenido Óptimo Cemento Asfaltico PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc 0.8 0/0 (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice= 5.22
Identificaciòn muestra Und 01

Peso del material gr. 1500.0

2.- Peso agua + frasco 7962.0

3.- Peso agua + frasco + materi(I+2) gr. 9462.0

4.- Peso agua + frasco + materi gr. 8870.0

5.- Volumen (3-4) gr. 592.0

3
Peso Especifico Maximo MAC, g/cm gr./cm3 2.534
km.64+650 - km.63+555 lado izquierdo

HOB CONSULTORES S.A.

Parrilla
HOB
Asfalto S.A.

810
CONSORCIO [Link]

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
NORMA MTC 502 1 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTICAS

Observaciones: km.64+650 - km.63+555 lado i uie o

HOB
ING. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-IS (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas

Cotahuasi-Charcana-Accopampa-pampachacra-Ushua-Oyof0-DV Sequel/O- [Link] 32C

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC RESPONSABLE.
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 30/04/2018
Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO

Tamiz Descripción
ABERT.
(mm) Peso g. % Retenido % Acum % Pasa
3" 75.000
63.000 Peso Total de la Mezcla 1242.10
50.000 Peso Filtro (antes) 43.909
Peso Filtro (despues) 45.40g
37.500
1 1/2"
25.000 Peso Lavado Reactivo 1176.60
314" Peso Asfalto Residual 65.50g
19.000 100.0
12.500 65.1 5.5 Porcentaje de Asfalto 5.27 %
3/8" 9.500 232.8 19.8 5.5 94.5 90 - 100 Peso total del Agregado 1176.60
25.3 74.7 Temperatura de la Mezcla 150.00c
6.300 Peso Lavado malla - 1,[Link]
N04 4.750 263.6 22.4 47.7 200 g
N08 2.360 143.7 12.2 59.9 52.3 44 -74 Fino Mana 200 58.6
40.1 28 - 58 Proporciones de Agregados
NOIO 2.000 Agregado Grueso 47.7
N016 1.180
N020 0.850 Agregado Fino Fino 47.3
N030 0.600 Malla 200 5.0
N040 0.425 Relacion Polvo Asfalto 0.9

N050 0.300 308.0 26.2 86.1 13.9 5-21

N060 0.250
N080 0.180 Observaciones

NolOO 0.150

N0200 0.075 104.8 8.9 95.0 5.0 2- 10

PASA 58.6 5.0 100.0

ING. GALLEGOS
 MTC E-504 ASTM 0-1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Via/ por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OY010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO- CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.l.p
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: MC. G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 30/04/2018

PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Flujo (0,01

Piedra Chancada 52.0% Lectura dial calibración mm)
Arena Chancada 280 1201.67 350
Arena Zarandeada 266 1141.63 325
Arena Fina 280 1201.67 350

Filler

Suma 100.0%

C.A (PEN) 60-70

Número de probetas
2 3
% CA. en peso de la Mezcla 507 5.27 5.27

2 Piedra chancada en Peso de la Mezcla 4926 49.26 4926

3 % de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.84 2984 29.84

% de Arena Zararxieada en peso de la Mezcla 14.21 14.21 14.21

5 % de Arena Fina en peso de la Mezcla

6 % de Filler en Peso de la Mezcla 1.42 1.42

7 Pes) Especifico Aparente de CA grlcc. 1.016 1.016

peso Espectfico Piedra Chancada-Bullk gr/cc. 2.779 2.779

8
9 Peso Especifico Arena Chancada-Bullk gr/cc 2723 2.723
gr/cc. 2.589
IO peso Especifico Arena Zarandeada-gullk 2.589

11 Peso Especifico Arena Fina -Bullk gr/cc.

12
Peso Especifico del filler-Aparente gr/cc. 2.330 2.330 2.330

13 Altura Promedb de la Probeta

14 Peso de la briqueta en el Aire gr. 1251 8 1250.9

15
Peso de la brnueta Saturada gr. 1251,8 12530 1253.4

16 Peso de la en el Agua 7368 7370

17 Volumen de la brnueta desplazamiento (15-16) 515.0 516.1 516.4

18
Peso Especifico de la probeta (14/17) gr/cc. 2.429 2.425 2.422

19 peso Especifico Máximo (Rice) ASTM 0-2041 g r/cc. 2517 2.517 2.517

20 Peso Especifico Máximo (Teórico) 100/(1/7+2/8+3/9+4/10+5/11+6/12) gr/cc. 2.541 2,541 2.541

21 % de Vacbs 3.5 3.6 3.8
+6/12) gr/cc.
22 peso Especifico Bullk del Agregado Total 2.772 2.772 2172
23 % V.M.A. Vacõs del Agregado Mineral 17.0 17.1 17.2
24 % vacOs llenados con CA. 79.5 78.2
78.8
25 peso Especifico Efectiw del Agregado Total
gr/cc. 2.742 2.742 2.742
26 C.A. AbsoMdo el peso del Agregado Total -0.40 -0.40

27 % de Asfalto Efectiwj (1-26) 5.67 5.67 5.67

28 Flujo (0.01 mm) 0.35 0.33 0.35

29
Estabildad sin corregir 1202 1142 1202

30 Factor de Estabildad 1.00

31 Estabilkiad corregda (2T28) kg 1202 1142 1202

32 Factor de ROklez (29/26) kg/cm 3433 3513 3433

Número de Golpes por Capa 75 75 75

ING. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
HOB S.A.
FORMATO DEENSAYO MARSHALL

HOB
iNG. MARIO
Esp. S

ING. GALLEGOS
 SUPERVISION

FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS

ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (D V- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OyoIo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.l.p
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 30/04/2018

Componentes:
Bitumen
Contenido óptimo Cemento Asfaltico PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc 0.8 % (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice: 5.22
Identificaciòn muestra Und 01

Peso del material gr. 1500.0

2.- Peso agua + frasco gr. 7962.0
gr.
3.- Peso agua + frasco + materi(1+2) 9462.0

4.- Peso agua + frasco + materi gr. 8866.0

5.- Volumen (3-4) gr. 596.0

Peso Especifico Maximo MAC, g/cm 3 gr./cm3 2.517

km.64+650 - km.63+555 lado izquierdo

HUAMAN GERENTE
UPERVISION VIAL
HOB CONSULTOR S S.A. HOB
S.A. HOB co S.A.
Krever F Inga Parrilla iNG.
Té de Suelos y Asfalto

813
CONSORCIO ALVAC•JOHESA

ALVAC
SUPERVISION JOHESA
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E - 204

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba•Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa•Pampachacra-Ushua-Oy010-OV Sequello- [Link] 32C (Pausa).Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAM3A TEC RESPONSABLE: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 2/04/2018

CONTROL GRANULOMETRICO EN FAJA COLECTORA

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT. (mm) Peso g. % Retenido % Acum % Pasa

75.000 Peso Total del Agregado 17203.0

63.000 Peso Agregado Grueso 7993.0

2- 50.000 Peso pasante malla N' 4 9210

37.500 Peso fraccion malla N' 4 859.1

25.000

19.000 100.0 HUMEDAD NATURAL

12.500 1097.0 6.4 6.4 93.6 90 - 100 Peso Humedo 865.5

9.500 2727.0 15.9 22.2 77.8 Peso Seco 859.1

6.300 Humedad 0.7 %

N 04 4.750 4169.0 24.2 46.5 53.5 44 74

N08 2.360 183.5 11.4 57.9 42.1 28-58 Proporciones de Ag ados

NolO 2.000 Agregado Grueso 46.5

N016 1.180 Agregado Fino 53.5

N020 0.850 Relleno Mineral 5.0

N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9

N040 0.425

N050 0.300 426.4 26.6 84.5 15.5 5-21

N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

NolOO 0.150

N0200 0.075 169.0 10.5 95.0 5.0 2 - 10

PASA 80.2 5.0 100.0

HOB
Observaciones: km.64+390 - km.63+085 lado derecho

FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO

NORMA MTC 502 1 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTICAS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OY010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC RESPONSABLE F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 2/04/2018

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO (0/0) 06

Tamiz Descripción

ABERT. %
Peso g. % Retenido % Acum
(mm) Pasa
75.000 Peso Total de la Mezcla 1241.40

63.000 Peso Filtro (antes) 43.40g

50.000 Peso Filtro (despues) 44.509

1 1/2" 37.500 Peso Lavado Reactivo 1176.30

25.000 Peso Asfalto Residual 65.10g

19.000 100.0 Porcenta e de Asfalto 5.24 %

12.500 63.3 5.4 5.4 94.6 90 - 100 Peso total del Agregado 1176.3
IV
9.500 262.3 22.3 27.7 72.3 Temperatura de la Mezcla [Link]

6.300 Peso Lavado malla - 1120.10

200
N04 4.750 241.6 20.5 48.2 51.8 44 - 74 Fino Malla 200 56.2
N08 2.360 140.8 12.0 60.2 39.8 28 - 58 Proporciones de Agregados

NOIO 2.000 Agregado Grueso 48.2

N016 1.180 Agregado Fino 47.0
N020 0.850 Fino Malla 200 4.8

N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9

N040 0.425

N050 0.300 297.6 25.3 85.5 14.5 5 -21

ING. HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

NolOO 0.150

N0200 0.075 114.5 9.7 95.2 4.8 2 - 10

PASA 56.2 4.8 100.0

Observaciones:

HOB
 FORMATO DE ENSA YO MARSHALL
MTC E-504 ASTM 0-1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-IS (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba•Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oy010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo. 02 APLAO -CHUQUIBAMBA Hecho Por:
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 2,04/2018

PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Flujo (0,01

Lectura dial calibración mm)
Piedra Chancada 520%
Arena Chancada 31 200 1115.90 325

Arena 150% 268 1 150.21 325

Zarandeada 270 1 15878 350
Arena Fina

Filler

Suma 1000%
CI (PEN) 60-70

Número de Probetas 2 3
% CA. en peso de la Mezcla 5.24 5.24 5.24

2 %de Piedra chancada en peso de la Mezcla 49.27 49.27 49.27

3 % de Arena Chancada en peso de la Mezcla 2985 29.85 29.85

4 14.21 14.21
% de Arena en peso de la Mezcla 14.21
5 % de Arena Fina en peso de la Mezcla
6 % de Filler en de la Mezcla 142 1.42 1.42
gr/cc. 1_016 1.016
7 peso EspecTco Aparente de CA 1.016

Peso Especifico Piedra Chancada-Bullk gr/cc. 2779 2.779 2.779

8
9 peso Especffico Arena Chancada•Bullk grlcc. 2.723 2.723

10 Peso Especifico Arena Zarandeada-Bullk gr/cc. 2.589 2.589 2.589

11 Peso Especifico Arena Fna -Bullk gr/cc.

12 peso EspecT1-co del filler-Aparente gr/cc. 2.330 2.330 2.330

13 Altura Promedk' de la Probeta

14 la brkaueta en el Aire gr. 1250,5 12508 1251 3

15 peso de la brÂueta Saturada 1252. I 1253A 12520

16 Peso de la brÂueta en el Agua gr. 7350 737.3 735.9

17 Volumen de la briweta por desplazamiento (15-16) 516.2 515.8 516.4

peso Especifico de la Probeta (14/17) gr/cc. 2.425

18 2.423 2.423
gr/cc. 2.525 2.525
Peso Especifico Måximo (Rice) ASTM 0-2041 2 525

100/(1/7+2/8+3/9+4/10+5/11+6/12) gr/cc. 2.542 2.542 2.542

20 peso Especifico Máximo (Teórico)
21 4.1 4.0 4.0
22 % de Vacos gr/cc. 2.772 2.772
2.772
Peso Especifico Bullk del Agregado Total
23 % V.M.A. Vacbs del Mineral 17.2 17.1 17.2
24 76.3 768 76.4
% vacos llenados con CA
25 Peso Especifico Efectiw del Agregado Total gr/cc. 2.751 2151 2.751
26 -0.28 -028 -0.28
27 C.A. Absorfrlo por el peso del Agregado Total 5.52 5.52
% de Asfalto Efectivo (1-26) 5.52
28 (0.01 mm) 0.33 0.33 0.35

HUAMAN GERENTE
UPERVISION VIAL
 km .64+390 - km.63+085 lado derecho
29 Estabildad sin corregir 1116 1150 1 159

30 Factor de Estabildad 1.00 1.00 1.00

31 dad corregda (27•28) kg _ 1116 1150 1159

32 Factor de (29126) kg/cm. 3434 3539 3311

Número de Golpes por Capa 75 75 75

OBSERVACIONES:

HOB
S.A.

16

SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS
ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-I s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: MC. G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 2/04/2018
 Componentes:
Bitumen
Contenido óptimo Cemento AsfaltiC0 PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc 0.8 0/0 (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice= 5.22
Identificaciòn muestra Und 01

Peso del material gr. 1500.0

2.- Peso agua + frasco gr. 7962.0

3.- Peso agua + frasco + materi(I+2) 94620

4.- Peso agua + frasco + materi gr. 8868.0

5.- Volumen (3-4) gr. 594.0

Peso Especifico Maximo MAC, g/cm3 gr./cm3 2.525
km.64+390 - km.63+085 lado derecho
 C S.A.

HOB NSULTORES
HOB C S.A.
Krev
Té

817

SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
NORMA MTC 502 1 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTiCAS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Via' por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-PampachaCta-UShua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)•Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC RESPONSABLE: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 2/04/2018
Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT.
Peso g. % Retenido % Acum % Pasa
(mm)
75.000 Peso Total de la Mezcla 1242.00

63.000 Peso Filtro (antes) 45.70g

50.000 Peso Filtro (despues) 46.80g

Peso Lavado Reactivo
1 1/2" 37.500 1176.90

25.000 Peso Asfalto Residual 65.109

19.000 100.0 Porcenta•e de Asfalto 5.24 %

12.500 65.3 5.5 5.5 94.5 90 - 100 Peso total del 1176.90
Agregado
9.500 212.5 18.1 23.6 76.4 Temperatura de la Mezcla [Link]
1,1-19.60 g
6.300 Peso Lavado malla -
200
N04 4.750 235.5 20.0 43.6 56.4 44 - 74 Fino Malla 200 57.3
Noe 2.360 159.1 13.5 57.1 42.9 28 - 58 Proporciones de Agregados

NolO 2.000 Agregado Grueso 43.6

N016 1.180 Agregado Fino 51.5
N020 0.850 Fino Malla 200 4.9
N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9
N040 0.425

N050 0.300 352.2 29.9 87.1 12.9 5-21

N060 0.250 Observaciones

N 080 0.180

NolOO 0.150

Observaciones: -

HOB
 N0200 0.075 95.0 8.1 95.1 4.9 2-10
PASA 57.3 4.9 100.0

818

FORMATO DE ENSA YO MARSHALL

MTC E-504 ASTM D.1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OY010-DV SequellO- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.l.p
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 2,04/2018

PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Lectura Flujo (0,01

dial calibración mm)
Piedra Chancada
275 118023 350
Arena Chancada 31 5%
270 1158.78 325
Arena Zarandeada 150%
263 1 128.76 325
Arena Fina

Filler

Suma 1000%
C.A(PEN) 60-70

Número de Probetas 2 3

% CA. en peso de la Mezcla 5.24 5.24 5.24

2 %de Piedra chancada en peso de la Mezcla 49.27 4927 49.27

3 % de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.85 29.85 29.85

4 % de Arena Zararxleada en peso de la Mezcla 14.21 14.21 14.21

5 % de Arena Fina en peso de la Mezcla

6 % de Filler en peso de la Mezcla 1.42 1.42 1.42

7 Peso Especifico Aparente de C.A. gr/cc. 1.016 1.016

8 Peso Especifico Chancada-Bullk gr/cc. 2.779 2779

peso Especifico Arena Chancada•Bullk gr/cc.

9 2.723 2.723
 km.64+390 - km ,63+085 lado derecho
IO Peso Especifico Arena Zarandeada-Bullk gr/cc 2589 2.589
g r/cc.
11 Peso Especifico Arena Fha -Bullk

peso Especifico del filler•Aparente gr/cc. 2.330 2.330

12 2.330

13 Altura Promedb de la Probeta

14 peso de la brÂueta en el Aire 12508 1251 2 1250.9

15 peso de la brÂueta Saturada 1252 A 1253.6 1253.4

gr.
16 Peso de la brãueta en el Agua 7362 736.8 7370

17 Volumen de la brÂueta por desplazamiento (15-16) 515.9 5168 516.4

18 peso Especifico de la Probeta (14/17) gr/cc. 2424 2.421 2.422

19 Peso Especifico Måxjmo (Rice) ASTM 0-2041 peso Especifico 2630 2.530 2.530
gr/cc.
20 gr/cc. 2.542 2.542 2.542
21 Máximo (Teórico) 4.2 4.3 4.2
% de Vacos
22 Peso Especifico Bullk del Agregado Total *6/12) gr/cc. 2.772 2.772 2.772
23 % VM.A. Vacbs del Mineral 17.1 17.2 17.2
24 % vacos llenados con CA. 75.7 75.1 75.4
25 Pee) Especifico Efectiw del Agregado Total 2.757 2.757 2.757
gr/cc.
26 CA, AbsorWo por el Peso del Agregado Total -0.21 -021 -0.21

27 % de Asfalto (1-26) 5.45 5.45 5.45

28 Flujo (0.01 mm) sin 0.35 0.33

0.33
29 1180 1159 1129
30 corregir 1.00

Factor de Estab"dad
31 Estabildad co rregda (27•28) kg. 1180 1159 1129

32 Factor de Rodez (29/26) kg/cm. 3372 3565 3473

Número de Golpes por Capa 75 75 75

OBSERVACIONES:
HOB CONSULTORES S.A. S.A. S.A.
HOB HOB
iNG. MIGU
GERENTE
Esp.
ING. MARIO

81
9
CONSORCIO [Link]

ALVAC
JOHESA
SUPERVISION

FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS

ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.l.p
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 2'04/2018
 Componentes:
Bitumen
Contenido óptimo Cemento Asfaltico PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc 0.8 0/0 (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice= 5.22
Identificaciòn muestra Und 01

Peso del material gr. 1500.0

2.- Peso agua + frasco gr. 7962.0

3.- Peso agua + frasco + materi(1+2) 9462.0

4.- Peso agua + frasco + materi gr. 8869.0

5.- Volumen (3-4) gr. 593.0

Peso Especifico Maximo MAC, g/cm3 gr./cm3 2.530

km.64+390 - km.63+085 lado derecho

HOB CONSULTORES [Link] co

HOB S.A.
Krever de Suelos ga Parrillay Asfalto ING.
iNG. MIGUk
GERENTE D

SUI TORES S.A.

. -'0 1 10

MARTINEZ HUAMAN
SUPERVISION VIAL
 820

FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO

MTC E- 204

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Via/ por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas

Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oy010-DV Sequello- Marcabamba•[Link] 32C

Tramo.• 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC RESPONSABLE: F.I.P
Materiał: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 924320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 3/05/2018

CONTROL GRANULOMETRICO EN FAJA COLECTORA

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT. (mm) Peso g. % Retenido % Acum % Pasa

75.000 Peso Total del Agregado 17400.0

63.000 Peso Agregado Grueso 8178.0

O
50.000 Peso pasante malla N 4 9222

37.500 Peso fraccion malla N O 4 868.9

25.000

19.000 100.0 HUMEDAD NATURAL

12.500 1061.0 6.1 6.1 93.9 Peso Humedo 875.9

90. 100
9.500 2599.0 14.9 21.0 79.0 Peso Seco 868.9

6.300 Humedad

N 04 4.750 4518.0 26.0 47.0 53.0 44 74

N08 2.360 170.4 10.4 57.4 42,6 28-58 Proporciones de Agregados

N010 2.000 Agregado Grueso 47.0

N016 1.180 Agregado Fino 53.0

N020 0.850 Relleno Minerał 4.9

N 030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9
N040 0.425

N 050 0.300 411.3 25.1 82.5 17.5 5 - 21

N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

NolOO 0.150

N0200 0.075 206.5 12.6 95.1 4.9 2 - 10

PASA 80.7 4.9 100.0

Observaciones: km.63+085- km.62+700 lado derecho

 821

SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
NORMA MTC 502 1 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTICAS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Apfao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oy010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC RESPONSABLE: F.l.p

Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 3/05/2018
Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT.
Peso g. % Retenido % Acum % Pasa
(mm)
75.000 Peso Total de la Mezcla 1241.80

63.000 Peso Filtro (antes) 43.80g

50.000 Peso Filtro (despues) 45.00g

37.500 Peso Lavado Reactivo 1176.30

25.000 Peso Asfalto Residual 65.50g

19.000 100.0 Porcentaje de Asfalto 5.27

%
1/2" 12.500 66. I 5.6 5.6 94.4 90 - 100 Peso total del A r ado 1176.3

318" 9.500 188.9 16.1 21.7 78.3 Temperatura de la Mezcla [Link]

6.300 Peso Lavado malla - 1119.30

200
N04 4.750 298.0 25.3 47.0 53.0 44 - 74 Fino Malla 200 57.0
N08 2.360 172.5 14.7 61.7 38.3 28 - 58 Proporciones de Agregados

NolO 2.000 Agregado Grueso 47.0

Observaciones: km.63+085 - km.62+700 lado derecho

S.A.
HOB
Inga Parrilla
de Suelos y Asfalto
 N016 1.180 Agregado Fino 48.1

N020 0.850 Fino Malla 200 4.8

N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9

N040 0.425
N050 0.300 293.8 25.0 86.7 13.3 5 - 21
N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

N0100 0.150

N0200 0.075 100.0 8.5 95.2 4.8 2 - 10

PASA 57.0 4.8 100.0

MTC E-504 ASTM 0-1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Via/ por Niveles de Servicio EMP-PE-IS (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-PampachaCra-Ushua-OY010-DV SequellO- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 3/05/2018

PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Flujo (0,01

Piedra Chancada Lectura dial calibración mm)

Arena Chancada 315% 283 1214.54 350

Arena 150% 290 1244.56 350
Zarandeada
Arena Fina 275 180.23 325

Filler

Suma
 CA (PEN) 60-70

Número de Probetas 2 3
% CA. en peso de la Mezcla 5.27 5.27 5.27

2 %de Piedra chancada en peso de la Mezcla 4926 49.26 4926

% de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.84 29.84 29.84

3
4 % de Arena Zararxieada en peso de la Mezcla 14.21 14.21 14.21

5 % de Arena Fina en peso de la Mezcla

6 % de Filler en peso de la Mezcla 1.42 1.42

7 Especifico Aparente de C gr/cc. 1016 1.016 1.016

gr/cc. 2.779
8 Peso Especifico Chancada-Bullk 2.779 2.779
gr/cc.
Peso Especifico Arena Chancada-Bullk 2723 2.723 2.723

IO Especifico Arena Zarandeada-Bullk gr/cc. 2689 2.589 2.589

11 Peso Especifico Arena Fina -Bullk gr/cc.

12 peso Especifco del filler•Aparente gr/cc. 330 2.330 2.330

13 Altura de la Probeta

14 Peso de la brnueta en el Aire 3 12518 1250.9

15 peso de la braueta Saturada 1253.0 12522

16 Peso de la bruueta en el Agua gr. 7367 736.4 736.2

17
Volumen de la braueta por desplazamiento (15-16) 515.4 516.6 516.0

18 peso Especifico de la Probeta (14/17) gr/cc. 426 2.423 2.424

19 Peso Especifico Máximo (Rice) ASTM 0-2041 gr/cc. 2.530 2.530 2.530
gr/cc. 2.540
20 Peso Especifico o (Teórico) 2.540 2.540
21 % de Vacas 4.1
42 4.2
22 Peso Especifico Bullk del Agregado Total gr/cc. 2.772
2.772 2.772
23 % V.M.A. Vacos del Mineral 17.2
17.1 17.2
24 % vacos llenados con C.A.
76.0 75.6 75.7
25 Peso Especifico Efectiw del Agregado Total gr/cc. 2.758
2.758 2.758
26 CA. por el peso del Total
27 % de Asfalto Efectio (1-26) -0.18 -0.18 -0.18
28 5.46 5.46 5.46
Flujo (0.01 mm) 0.35 0.35 0.33

29 Estabddad sin corregir 1215 1245 1180

30 Factor de Estabildad 1.00 100 1.00

31 Estabildad corregida (27'28) 1215 1245 1180

32 Factor de Rodez (29/26) kg/cm 3470 3556 3631

Número de Golpes por Capa 75 75 75

S.A.
Inga Parrilla
de Suelos y Asfalto
 FORMATO DEENSAYO MARSHALL
822

km.63+085 km.62+700 lado derecho

km.634660 - krn.62+760
OBSERVACIONES: lado uierdo
iz

[Link] S.A.
HOBC S.A. HOB
 SUPERVISION

FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS

ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OyoIo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 3/05/2018

Componentes:
Bitumen
Contenido óptimo Cemento Asfaltico PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice: 5.22
Identificaciòn muestra Und 01

Peso del material gr. 1500.0

2.- Peso agua + frasco 7962.0

3.- Peso agua + frasco + materi(l +2) gr. 9462.0

gr.
4.- Peso agua + frasco + materi 8869.0

5.- Volumen (3-4) gr. 593.0

Peso Especifico Maximo MAC, g/cm 3 gr./cm3 2.530

km.63+085 - km.62+700 lado derecho km.63+660
km.62+760 lado izquierdo

GERENTE SUPERVISION
HOB CONSULTORES S.A.
HOB S.A.
Krever F nga Parrilla
e Suelos y Asfalto

824

FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO

NORMA MTC 502 1 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTiCAS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-IS (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba•Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-pampachaua-lJshua-Oy010-DV Sequel/o- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA TEC RESPONSABLE: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 3/05/2018

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO 06
Tamiz Descripción

ABERT. %
Peso g. % Acum % Pasa
(mm) Retenido
75.000 Peso Total de la Mezcla 1242.50

63.000 Peso Filtro (antes) 43.50g

50.000
1 1/2" 37.500 Peso Filtro (despues) 44.80g
Peso Lavado Reactivo 1176.60
25.000 Peso Asfalto Residual 65.909

19.000 100.0 Porcenta e de Asfalto 5.30 %

1/2" 12.500
9.500 60.2 5.1 5.1 94.9 90 - 100 Peso total del A regado 1176.60
193.8 16.5 21.6 78.4 Temperatura de la Mezcla 150.0'c
6.300 Peso Lavado malla - 1,12-1.40
N04 4.750 301.4 25.6 47.2 44 -74 200 g
N08 2.360 175.8 14.9 62.1 52.8 Fino Malla 200 55.2
37.9 28-58 Proporciones de Agregados
MIO 2.000 Agregado Grueso 47.2
N016 1.180 Agregado Fino 48.1
N020 0.850
N030 0.600 Fino Mana 200 4.7
Relacion Polvo Asfalto 0.8
N040 0.425
N050 0.300 299.3 25.4 87.6 12.4 5 - 21
N060 0.250 Observaciones

NOBO 0.180

NolOO 0.150

N0200 0.075 90.9 7.7 95.3 4.7 2 - 10

PASA 55.2 4.7 100.0

CANDIA GALLEGOS
Y PAVIMENTOS GERENTE SUPERVISION
 km.63+085 km.62+700 lado derecho

HOB

Observaciones: -
-

CONSORCIO [Link]

CIA ALVAC JOHESA

SUPERVISION
FORMA TO DE ENSA YO MARSHALL
MTC E-504 ASTM 0-1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba•Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 02 APLAO • CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: MC. G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 3/05/2018

PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Flujo (0,01

52 Lectura dial calibración mm)
Piedra Chancada
Arena Chancada 277 118881 325

15.0% 295 1266.01 350

Arena Zarandeada
Arena Fina 283 1214.54 350

Filler

Suma 1000%
c.A(PEN) 60-70

S.A.
Inga Parrilla
de Suelos y Asfalto
 Número de probetas N' 2 3
% CA. en peso de la Mezcla 5.30 5.30 5.30

2 Piedra chancada en Peso de la Mezcla 49.24 4924 4924

3 % de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.83 2983 2983

4 % de Arena Zarardeada en peso de la Mezcla 14.20 14.20 1420

5 % de Arena Fina en peso de la Mezcla

6 % de Filler en peso de la Mezcla 1.42 1.42 1.42

7 peso Especrfico Aparente de C.A. gr/cc. 1.016 1 .016

g r/cc.
8 Peso Especifico %dra Chancada-Bullk 2.779 2.779
gr/cc. 7 773
9 Peso Especifico Arena Chancada-Bullk 2.723 2.723
gr/cc. 2.589
peso Especifico Arena Zarandeada-Bullk 2.589
gr/cc.
11 Peso Especifico Arena Fila -Bullk

12 peso Especifico del filler-Aparente gr/cc. 2.330 2.330 2.330

13 Altura Promedk) de la Probeta

14 Peso de la brÂueta en el Aire 1251.3 1250A 12517

15 Peso de la braueta Saturada gr. 1253.5 1251.9 1253.9

16 peso de la brÂueta en el Agua gr. 736.9 7356 7370

17 Volumen dela braueta desplazamiento (15-16) 516.6 516.4 516.6

18 pes) Especifico de la Probeta (14/17) gr/cc. 2.422 2.421 2.423

19 peso Especifico Máximo (Rice) ASTM 0-2041 gr/cc. 2.525 2.525 2.525

20 Peso Especifico Máximo (Teórico) 100/(1/7+2/8+3/9+4/10+5/11+6/12) grlcc 2.539 2539 2.539

21 4.1 4.1 4.1
% de Vachs
22 Especifico Bullk del Agregado Total gr/cc. 2.772 2172 2.772

23 % V.M.A. Vacõs Mineral

24 del Agregado 17.3 17.3 17.2
% llenados con C.A. 76.3 76.1 76.5
25 Peg» Especifico Efectiw del Agregado Total gr/cc. 2.754 -0.24 2.754 2.754 -0.24
26 C.A. AbsoM:io py el peso del Agregado Total
27 % de Asfalto Efectivo (1-26) 5.54 -0.24 5.54
5.54
28 Flujo (0.01 mm) 0.33 0.35 005

29 Estabilkiadsin corregir 1189 1266 1215

30 Factor de Estabildad 1.00 1.00 1.00

31 Estabilkiad (27'28) kg. 1189 1266 1215

32 Factor de ROidez (29/26) kg/cm 3658 3617 3470

Número de Golpes por Capa 75 75 75

CANDIA GALLEGOS
Y PAVIMENTOS GERENTE SUPERVISION
 OBSERVACIONES: km.63*085 km.62+700 lado derecho
km.63+660 km .62+760 lado izquierdo
.

HOBC NSULTOR S S.A. HOB S.A.

Krever Inga Parrilla
Té de Suelos y Asfalto

S.A.
Inga Parrilla
de Suelos y Asfalto
 26

SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS
ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas

Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran

Tramo: 02 APLAO - CHUQUIBAMBA Hecho Por: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 3/05'2018

Componentes:
Bitumen
Contenido Óptimo Cemento Asfaltico PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc 0.8 % (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice: 5.22
Identificaciòn muestra Und 01

Peso del material 1500.0

2.- Peso agua + frasco gr. 7962.0

3.- Peso agua + frasco + materi(I+2) gr. 9462.0

4.- Peso agua + frasco + materi gr. 8868.0

5.- Volumen (3-4) gr. 594.0

Peso Especifico Maximo MAC, g/cm3 gr./cm3 2.525

km.63+085 - km.62+700 lado derecho km.63+660 - km.62+760
lado izquierdo

HOBC NSULTORE S.A.

Hrever . Inga arrilla
de Suelos y Asfalto

CANDIA GALLEGOS
Y PAVIMENTOS GERENTE SUPERVISION
 HOB S.A.
HOB S.A.
ING. MIGUE MARTINEZ HUAMAN
D VIAL

827
CONSORCIO ALVAC•JOHESA

ALVAC
SUPERVISION JOHESA
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E - 204

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)-
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyofo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo.• 01 DV. APLAO - APLAO TEC RESPONSABLE: F.l.p
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE. M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 4/05/2018

CONTROL GRANULOMETRICO EN FAJA COLECTORA

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT.
Peso g. % Retenido % Acum % Pasa
(mm)
75.000 Peso Total del Agregado 17412.0

63.000 Peso Agregado Grueso 8139.0

2- 50.000 Peso pasante malla NO 4 9273

1 112' 37.500 Peso fraccion malla N' 4 864.5

25.000

19.000 100.0 HUMEDAD NATURAL

12.500 1055.0 6.1 6.1 93.9 Peso Humedo 871.5

90. 100
9.500 2708.0 15.6 21.6 78.4 Peso Seco 864.5

6.300 Humedad 0.8 %

N 04 4.750 4376.0 25.1 46.7 53.3 44 - 74

N08 2.360 186.5 11.5 58.2 41.8 28 • 58 Proporciones de A ados

N010 2.000 Agregado Grueso

N016 1.180 Agregado Fino 53.3

N020 0.850 Relleno Mineral 5.0

N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9

N040 0.425

N050 0.300 447.2 27.5 85.8 14.2 5- 21

N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

NolOO 0.150

N0200 0.075 149.9 9.2 95.0 5.0 2 . 10

PASA 80.9 5.0 100.0

ULTORES-SvA.
HOB

Suelos Asfalto CANDIA GALLEGOS

Y PAVIMENTOS
Observaciones: km.62+760 - km.61+800 lado izquierdo

828

FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO

NORMA MTC 502 1 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTICAS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OY010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 01 DV. APLAO - APLAO TEC RESPONSABLE: F.l.p
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA • 4/05/2018

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT. %
Peso g. % Acum % Pasa
(mm) Retenido
75.000 Peso Total de la Mezcla 1241.80

2 112" 63.000 Peso Filtro (antes) 45.00g

50.000 Peso Filtro (despues) 46.00g

37.500 Peso Lavado Reactivo 1176.10

25.000 Peso Asfalto Residual 65.70g

19.000 100.0 Porcentaje de Asfalto 5.29

%
12.500 59.5 5.1 5.1 94.9 90 - 100 Peso total del Agregado 1176.1

9.500 199.3 16.9 22.0 78.0 Temperatura de la Mezcla [Link]

6.300 Peso Lavado malla - 1119.10

200
N04 4.750 296.3 25.2 47.2 52.8 44 - 74 Fino Malla 200 57.0
2.360 179.8 15.3 62.5 37.5 28 - 58 Proporciones de Agr ados

NolO 2.000 Agregado Grueso 47,2

N016 1.180 Agregado Fino 48.0

N020 0.850 Fino Malla 200 4.8

N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9

N040 0.425

Suelos Asfalto CANDIA GALLEGOS GERENTE SUPERVISION

Y PAVIMENTOS
 N050 0.300 298.1 25.3 87.8 12.2 5-21
N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

NOIOO 0.150

N0200 0.075 86.1 7.3 95.2 4.8 2-10

PASA 57.0 4.8 100.0

HOB

FORMATO DE ENSAYO MARSHALL

MTC E-504 ASTM 0-1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Via/ por Niveles de Servicio EMP-PE-I s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oy010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 01 DV. APLAO - APLAO Hecho Por: F.l.p
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 4/05/2018

PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Lectura Flujo (0,01

dial calibración mm)
Piedra Chancada 520%
Arena Chancada 31 5% 291 124885 350

Arena 280 1201.67 350

Zarandeada
273 1171.65 325
Arena Fina

Filler

Suma

C.A (PEN) 60-70

Número de Probetas 3 4

Suelos Asfalto CANDIA GALLEGOS

Y PAVIMENTOS
 % CA. en de la Mezcla 5.29 5.29 5.29

2 Piedra chancada en peso de la Mezcla 49.25 4925 49.25

3 % de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.83 2983 29.83

4 % de Arena Zarar*deada en peso de la Mezcla 14.21 1421 14.21

5 % de Arena Fina en peso de la Mezcla

6 % de Filler en Peso de la Mezcla 1.42

gr/cc. 1.016
7 Peso EspecifK}0 Aparente de C.A. 1.016 1.016

peso Especifico Chancada-Bullk gr/cc. 2.779 2.779 2.779

8
gr/cc.
Peso Arena Chancada-BulIk 2.723 2.723

EspecifK30 Arena Zarandeada-Bullk gr/cc.

10 2689 2.589 2.589

11 peso Especifico Arena Fina -Bullk gr/cc.

12 Peso Especifico del filler-Aparente gr/cc. 2.330 2.330 2.330

13 Altura de la Probeta

14 de la braueta en el Aire gr. 1250.3 12517 125M

15 Peso de la braueta Saturada 1251.9 12530 1252.8

16 peso de la braueta en el Agua 7370 731_7 737_3

17 Volumen de la por desplazamiento (15-16) 514.9 515.5 515.5

18 Peso Especifico de la Probeta (1 4117) grlcc. 2.428 2.428 2.427

gr/cc. 2.530
19 peso Especifico Máximo (Rice) ASTM 0-2041 2630 2.530

20 Peso Especifico Måximo 100/(1/7+2/8+3/9+4/10+5/11+6/12) gr/cc. 2.540 2.540 2.540

21 % de Vacbs 4.0 4.0 4.1
gr/cc. 2.772 2.772
22 peso Especflco Bullk del Agregado Total 2.772
23 17.1
24 % V.M.A. Vacbs del Agregado Mineral 17.0 17.0 76.3
% llenados con CA. 76,5 765
25 peso Especflco Electiw del Agregado Total -117)) gr/cc. 2.759 2.759 2.759
26 C.A. Absorvkio el Peso Total -0.17
27 del Agregado -0.17 -0.17 5.46
% de Asfalto Efectñ,o (1-26) 5.46 5.46
28 FIL*' (0.01 mm) 0.35 0.35 0.33

29 Estabildad sin corregir 1249 1202 1172

30 Factor de Estabildad 1.00 100

31 Estabildad corregaa (27•28) kg 1249 1202 1172

32 Factor de RÉdez (29/26) kg/cm. 3568 3433 3605

Número de Golpes por Capa 75 75 75

Suelos Asfalto CANDIA GALLEGOS GERENTE SUPERVISION

Y PAVIMENTOS
 OBSERVACIONES: km.62+760 - km .61+800 lado iz uierdo

HOB SULTORES S.A.

HOB co
l...
iNG.
....

CONSULTORES [Link] Q..že

ga rrilla y

CONSORCIO [Link]
SUPERVISION
JOHESA

FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS

ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OyoIo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 01 DV. APLAO -APLAO Hecho Por: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 4/05/2018

Suelos Asfalto CANDIA GALLEGOS

Y PAVIMENTOS
 Componentes:
Bitumen
Contenido óptimo Cemento Asfaltico PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc 0.8 0/0 (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice= 5.22
Identificaciòn muestra Und 01
gr.
Peso del material 1500.0
2.- gr.
Peso agua + frasco 7962.0
gr.
3.- Peso agua + frasco + materi(1+2) 9462.0
gr.
4.- Peso agua + frasco + materi 8869.0

5.- Volumen (3-4) 593.0

Peso Especifico Maximo MAC, g/cm 3 gr./cm3 2.530

km.62+760 - km.61 +800 lado izquierdo

HOB CONSULTORES

Suelos Asfalto CANDIA GALLEGOS GERENTE SUPERVISION

Y PAVIMENTOS
Krever nga Parr la ING. SULTORES S.A.
HOB co
MAR de y HOB S.A.

Suelos Asfalto CANDIA GALLEGOS

Y PAVIMENTOS
 831
CONSORCIO [Link]

ALVAC
JOHESA
SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
NORMA MTC 5021 ASTMD 2172
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTICAS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-IS (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba•Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachatxa-Ushua-OY010-DV Sequel/O- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 01 DV. APLAO - APLAO TEC RESPONSABLE: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 4/05/2018

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT.
Peso g. % Retenido % Acum % Pasa
(mm)
75.000 Peso Total de la Mezcla 1242.30

63.000 Peso Filtro (antes) 45.10g

50.000 Peso Filtro (despues) 46.30g

1 112" 37.500 Peso Lavado Reactivo 1176.50

25.000 Peso Asfalto Residual 65.809

19.000 100.0 Porcentaje de Asfalto 5.30 %

12.500 62.0 5.3 5.3 94.7 90- 100 Peso total del Agregado 1176.50

9.500 200.1 17.0 22.3 77.7 Temperatura de la Mezcla [Link]

6.300 Peso Lavado malla - 1,119.40 g

200
N04 4.750 289.7 24.6 46.9 53.1 44-74 Fino Malla 200 57.1
N08 2.360 181.1 15.4 62.3 37.7 28 58 Proporciones de Agr ados

NolO 2.000 Agregado Grueso 46.9

N016 1.180 Agregado Fino 48.2

N020 0.850 Fino Malla 200 4.9

N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9

N040 0.425
N050 0.300 295.9 25.2 87.4 12.6 5-21
N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

NolOO 0.150

N0200 0.075 90.6 7.7 95.1 4.9 2-10

PASA 57.1 4.9 100.0

Observaciones:

HOB
 FORMATO DE ENSAYO MARSHALL
MTC E-504 ASTM 0-1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OY010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 01 DV. APLAO -APLAO Hecho Por
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: [Link]
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 4/05/2018

PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Flujo (0,01

Lectura dial calibración mm)
Piedra Chancada
269 1 154.50 325
Arena Chancada 31

Arena Zarandeada 15.0% 290 1244.56 350

Arena Fina 273 1171.65 325

1.50/0
Filler
Suma 1000%
60-70

Número de Probetas 3
% CA en peso de la Mezcla 5.30 5.30 5.30

2 yode Piedra chancada en Peso de la Mezcla 4925 49.25 49.25

3 % de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.83 29.83 29.83

4 % de Arena Zararxieada en peso de la Mezcla 14.21 14.21 14.21

5 % de Arena Fina en peso de la Mezcla

6 % de Filler en peso de la Mezcla 142 1.42

7 Peso Especifico Aparente de CA g r/cc. 1.016 1.016

peso Especifico Chancada-Bullk g r/cc. 2.779 2.779

8
9 Pesa Especifico Arena Chancada-Bullk g rlcc 2.723 2.723
10
Peso Especifico Areria Zarandeada-Bullk 589 2.589 2.589

11 peso Especifico Arena Fina -Bullk gr/cc

Asfalto
Y PAVIMENTOS
 km.62+760 km.61+800 lado i uierdo
-
12 Peso Especifico del filler•Aparente gr/cc. 2330 2.330 2.330

13 Altura Promedb de la Probeta

14 peso de la brnueta en el Aire gr. 1249.7 12510 1250,2

15 de la bruueta Saturada 12515 12530 1251

16 Pes) de la brÂueta en el Agua 7356 737 A 735.4

17 Volumen de la briqueta por desplazamiento (15-16) 516,0 5162 516.5

(14/17) gr/cc. 2.421

18 Peso Especifico de ta Probeta 2422 2ß24
gr/cc. 2.525
19 Peso Especifico Máximo (Rice) ASTM 0-2041 2525 2£25

20 peso Especifico Máûno (Teórk:o) 100/(1/7+2/8+3/9+4/10+5/1 1 +6/12) gr/cc. 2640 2540 2.540
21 4.1 4.0 4.1
% de Vacos
peso Especifico Bullk del Agregado Total *6/12) gr/cc. 2.772
22 2.772 2.772
23 % V.M.A. Vacos Mineral 17.3 17.2 17.3
24 del Agregado 76.3 76.7 76.0
% vacbs llenados con CA.
25 peso Especifico Efectiw del Total gr/cc. 2.754 -0.24 2.754 2.754
26 C.A. AbsorY±lo por el peso del Agregado Total -024 -0.24
27 % de Asfalto (1-26) 5.54 5.54 5.54

28 Flujo (0.01 mm) 0.33 0.35 0.33

29 Estabidadsin corregir 1 154 1245 1172

30 Factor de Estabilklad 1.00 100 1.00

31 Estaba dad corregaa (27'28) kg 1154 1245 1172

32 Factor de ROWez (29/26) kgfcm. 3552 3556 3605

Número de Golpes por Capa 75 75 75

OBSERVACIONES:

iNG. MIGU MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
HOB CONSULTORES S.A

HOB S.A.

I'NG.

33
CONSORCIO [Link]

SUPERVISION
JOHESA

FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS

ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 01 DV. APLAO -APLAO Hecho Por: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M. C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 4/05/2018

Asfalto
Y PAVIMENTOS
 Componentes:
Bitumen
Contenido óptimo Cemento Asfaltico PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc 08% (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice: 5.22
Identificaciòn muestra Und 01

Peso del material gr. 1500.0

2.- Peso agua + frasco gr. 7962.0

3.- Peso agua + frasco + materi(I+2) 9462.0

4.- Peso agua + frasco + materi gr. 8868.0

5.- Volumen (3-4) gr. 594.0

Peso Especifico Maximo MAC, g/cm3 gr./cm3 2.525

km.62+760 - km.61+800 lado izquierdo

HOB CONSULTORES S.A.

HOB S.A.

iNG. MIGU MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 834

SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E- 204

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-IS (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba•Armas
Cotahuasi-Charcana•Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oy0t0-DV Sequel/o- Marcabamba•[Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 01 DV. APLAO - APLAO TEC RESPONSABLE:
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 5/05/2018

CONTROL GRANULOMETRICO EN FAJA COLECTORA

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO (0/0)

Tamiz Descripción

ABERT.
Peso g. % Retenido % Acum % Pasa
(mm)
75.000 Peso Total del Agregado 17642.0

63.000 Peso Agregado Grueso 8340.0

50.000 Peso pasante malla N O 4 9302

37.500 Peso fraccion malla N' 4 782.7

25.000

19.000 100.0 HUMEDAD NATURAL

12.500 1008.0 5.7 5.7 94.3 90. 100 Peso Humedo 789

9.500 2932.0 16.6 22.3 77.7 Peso Seco 782.7

6.300 Humedad 0.8 %

N04 4.750 4400.0 24.9 47.3 52.7 44 - 74

Noe 2.360 142.6 9.6 56.9 43. I 28-58 Proporciones de Agregados

NolO 2.000 Agregado Grueso 47.3

N016 1.180 Agregado Fino 52.7

N020 0.850 Relleno Mineral 5.0

N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9

N040 0.425

N050 0.300 428.3 28.9 85.7 14.3 5- 21

N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

NolOO 0.150

N0200 0.075 138.0 9.3 95.0 5.0 2- 10

PASA 73.8 5.0 100.0

y Asfalto
Y PAVIMENTOS E
 Observaciones: km.62+720 - km.61+800 lado derecho

HOBC

835

SUPERVISION
FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
NORMA MTC 5021 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTICAS
Obra.• Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-pampachaœa-Ushua-OY010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo.• 01 DV. APLAO - APLAO TEC RESPONSABLE.. F.l.p
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 5/05/2018

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT.
Peso g. % Retenido % Acum % Pasa
(mm)
75.000 Peso Total de la Mezcla 1243.00

63.000 Peso Filtro (antes) 45. ag

50.000 Peso Filtro (despues) 47.90g

37.500 Peso Lavado Reactivo 1177.80

25.000 Peso Asfalto Residual 65.209

19.000 100.0 Porcentaje de Asfalto 5.25 %

HOB

iNG. MIGU MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 12.500 60.8 5.2 5.2 94.8 90 - 100 Peso total del Agregado 1177.8
318" 9.500 182.6 15.5 20.7 79.3 Temperatura de la Mezcla 1500C
6.300 Peso Lavado malla - 1121.30
200
N04 4.750 309.0 26.2 46.9 53.1 44 - 74 Fino Malla 200 56.5
N08 2.360 169.6 14.4 61.3 38.7 28 -58 Proporciones de r ados

N010 2.000 Agregado Grueso 46.9

N016 1.180 Agregado Fino 48.3
N020 0.850 Fino Malla 200 4.8

N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9

N040 0.425
N050 0.300 295.5 25.1 86.4 13.6 5-21
N060 0.250 Observaciones

N080 0.180

NOIOO 0.150

N0200 0.075 103.8 8.8 95.2 4.8 2- 10

pASA 56.5 4.8 100.0

Observaciones: km.62+720 - km.61+800 lado derecho

36

SUPERVISION
FORMA -ro DE ENSA YO MARSHALL
MTC E-504 ASTM 0-1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra : Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oy010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 01 DV. APLAO - APLAO Hecho Por:
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 5'05/20'8

y Asfalto
ING. MIGUE MARIINEZ HUAMAN
GERENTE E SUPERVISION VIAL
 PORCENTAJES DE DISEÑO Lectura Flujo (0,01
52.0%
Lectura dial calibración mm)
Piedra Chancada
Arena Chancada 316% 283 1214.54 350
Arena 260 11 15.90 325
Zarandeada 291 1248.85 350
Arena Fina

Filler

Suma

C.A(PEN) 60-70

Número de Probetas 2 3
% CA. en peso de la Mezcla 5.25 5.25 5.25

2 %de Piedra chancada en peso de la Mezcla 49.27 49.27 49.27

3 % de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.85 29.85 29.85

4 % de Arena Zararxieada en peso de la Mezcla 14.21 14.21 14.21

5 % de Arena Fina en peso de la Mezcla

6 % de Filler en Peso de la Mezcla 1.42 1.42 1.42

gr/cc.
7 Pesa Especifico Aparente de CA. 1.016 1.016 1.016

8 Peso Especifico Chancada-Bullk gr/cc. 2.779 2.779 2.779

g Peso Especifico Arena Chancada•Bullk gr/cc. 2123 2.723 2.723

gr/cc.
10 Peso Especifico Arena Zarat¾ieada-Bullk 2.589 2.589 2689
11 Especifico Arena Fina -Bullk gr/cc.

12 peso Especifico del filler-Aparente gr/cc. 2.330 2.330 2.330

13 Altura Promedk) de la Probeta

14 Pesode la brkweta en el Aire 1251 1250.0 12528

15 peso de la braueta Saturada gr. 12528 1251.7 1253.3

16 Peso de la braueta en el Agua 736.5 7360

17 Volumen de la braueta por desplazamiento (15-16) 516.3 515.7 51&2

(14/17) gr/cc. 2.424 2.424 2.427

18 peso EspecTK>0 de la Probeta
19 gr/cc.
Peso Especifico Máximo (Rice) ASTM D-2041 2 530 2.530 2.530

20 peso Especifico Máximo (Ted rico) 100/(117+2/8+3/9+4/10+5/11+6/12) gr/cc. 2.542 2.542 2.542
21 4.2 4.1
gr/cc.
22 % de Vacos 4.2 2.772 2.772
Peso Especifico Bullk del Agregado Total 2.772
23 % V.M.A. Vacbs del Agregado Mineral 17.2 17.1 17.0
% vacos llenados con CA. 75.6 75.6 762
gr/cc. 2.757 2.757
24 Peso Especifico Efectivo del Agregado Total 2.757
25
26 CA AbsoM:lo el Peso del Agregado Total -0.20 -020 -020
27 % de Asfalto Efectivo (1-26) 5.45 5.45 5.45
28 Flujo(O.01 mm) 0.35 0.33 0.35

29 Estabidad sin corregir 1215 1116 1249

30
Factor de Estabildad 1.00 1.00 1.00

31 Establdad (27•28) kg. 1215 1116 1249

32 Factor de ROk1ez (29/26) kg/cm. 3470 3434 3568

Número de Golpes por Capa 75 75 75

iNG. MIGU MARTINEZ HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
OBSERVACIONES: km.62+720 - km.61+800 lado derecho

HOB
S.A.
HOB CONSULTORES S.A.

Krever F Inga Parrilla

e Suelos

CONSORCIO [Link]

JOHESA
SUPERVISION

FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS

ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- Marcabamba-EMP PE 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 01 DV. APLAO -APLAO Hecho Por: F.I.P Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 5/05/2018

y Asfalto
ING. MIGUE MARIINEZ HUAMAN
GERENTE E SUPERVISION VIAL
 Componentes:
Bitumen
Contenido óptimo Cemento Asfaltico PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice: 5,22
Identificaciòn muestra Und 01
Peso del material 1500.0
2.- Peso agua + frasco gr. 7962.0
3._ Peso agua + frasco + materi(l +2) gr. 9462.0
4.- Peso agua + frasco + materi 8869.0
5.- Volumen (3-4) gr. 593.0
Peso Especifico Maximo MAC, g/cm3 gr./cm3 2.530
km.62+720 - km.61+800 lado derecho

HOB S.A.

838

FORMATO DE ENSAYO ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO

NORMA MTC 5021 ASTMD 2172

LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

EXTRACCION CUANTITATIVA DEL BITUMEN EN MEZCLAS ASFALTICAS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
CotahuaSi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OY010-DV Seque/lo- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 01 DV. APLAO -APLAO TEC RESPONSABLE: F.l.p
Material: Mezcla Asfáltica ING. RESPONSABLE: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo FECHA: 5/05/2018

Especificaciones

ANALISIS GRANULOMÉTRICO
Tamiz Descripción

ABERT.
Peso g. % Retenido % Acum % Pasa
(mm)
75.000 Peso Total de la Mezcla 1243.10
3
iNG. MIGU MARTINEZ HUAMAN
GERENTE SUPERVISION VIAL
 63.000 Peso Filtro (antes) 44.509

50.000 Peso Filtro (despues) 45.709

1 112" 37.500 Peso Lavado Reactivo 1177.00

25.000 Peso Asfalto Residual 66.109

19.000 1 oo.o Porcentaje de Asfalto 5.32 %

12.500 58.7 5.0 5.0 95.0 90 - 100 Peso total del Agregado 1177.00

9.500 195.3 16.6 21.6 78.4 Temperatura de la Mezcla 150-00C

6.300 Peso Lavado malla - 1,120.60 g

200
N04 4.750 300.4 25.5 47.1 52.9 44 - 74 Fino Malla 200 56.4
N08 2.360 172.8 14.7 61.8 38.2 28 - 58 Proporciones de Agregados

NolO 2.000 Agregado Grueso 47.1

N016 1.180 Agregado Fino 48.1

N020 0.850 Fino Malla 200 4.8

N030 0.600 Relacion Polvo Asfalto 0.9

N040 0.425

N050 0.300 296.8 25.2 87.0 13.0 5-21

N060 0.250 Observaciones

NOBO 0.180

NolOO 0.150

N0200 0.075 96.6 8.2 95.2 4.8 2- 10

56.4 4.8 100.0
PASA

HOBC

y Asfalto
ING. MIGUE MARIINEZ HUAMAN
GERENTE E SUPERVISION VIAL
 FORMA TO DE ENSA YO MARSHALL
MTC E-504 ASTM 0-1559

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba•Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oy010-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo.• 01 DV. APLAO -APLAO Hecho Por: F./.p
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M. C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 5,05/2018

PORCENTAJES OE DISEÑO Lectura Flujo (0,01

Lectura dial calibración mm)
Piedra Chancada 52

Arena Chancada 316% 271 1163.07 325

Arena Zarandeada 290 1244.56 350

278 1193.10 325
Arena Fina

Filler

Suma

CA (PEN) 60-70

Número de Probetas 2 3

% CA. en peso de la Mezcla 5.32 5.32 5.32

2 %de Piedra chancada en peso de la Mezcla 49.23 4923 4923

3 % de Arena Chancada en peso de la Mezcla 29.83 29.83 2983

4 % de Arena ZaratÞdeada en peso de la Mezcla 14.20 14.20 1420

5
% de Arena Fina en peso de la Mezcla

6 % de Filler en peso de la Mezcla 1.42 1.42 1.42

gr/cc.
7 Pesa Especifico Aparente de CA. 1.016 1.016
8 gr/cc
Peso Especifico %dra Chancada-Bullk 2.779 2.779

9 peso Especifico Arena Chancada-Bullk gr/cc. 773 2.723 2.723

gr/CC.
10 Pesa EspecT1co Arena Zarandeada-Bullk 2.589 2.589

11 Especifico Arena Fina -Bullk gr/cc.

12 peso Especifico del filter-Aparente gr/cc. 2030 2330 2.330

13
Altura Promedb de la Probeta

14 peso de la brkweta en el Aire 1251,4 12500 12490

15 peso de la brk*ueta Saturada gr. 12527 1252.0 1251.8

16 Peso de la brklueta en el Agua 736.0 7355

516.3
17 Volumen dela braueta (15-16) 516.7 516.0 2.421

18 Peso Especifico de la Probeta (14/17) gr/cc. 2.422 2.423

19 Peso Especifico Máximo (Rice) ASTM 0-2041 gr/cc. 2625 2.525 2.525

20 peso Especifico Máximo (Teórico) 100/(1/7+2/8+3/9+4/10+5/11+6/12) gr/cc. 2.539 2.539 2.539

21 % de Vacbs 4.1 4.0 4.1
22 gr/cc. 2.772 2.772
Peso Especifico Bullk del Agregado Total 2.772

iNG. MIGUEL HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
23 % V.M.A. Vacbs del Agregado Mineral 17.3 17.2 17.3
24 % vacbs llenados con CA. 76.3 76.5 76.1
peso Especifico Efectiw del Agregado Total gr/cc. 2.755 -0.23
25 2755 2.755 -0.23
26 -0.23
C.A. peso Total
Absor'Mo por el del Agregado (1-26) 5.54 5.54
27 % de Asfalto Efectivo
28 Flujo (0.01 mm) 0.33 0.35 0.33

29 Estabüdad sin corregir 1163 1245 1193

30 Factor de Estabildad 100 1.00

31 Estabildad (27•28) kg. 1163 1245 1193

32 Factor de ROkiez (29/26) kg/cm 3579 3556 3671

Número de Golpes por Capa 75 75 75

HOBC
S.A.

HOB co
840

SUPERVISION

FORMATO DE ENSAYO PESO ESPECIFICO TEÓRICO MÁXIMO DE MEZCLAS

ASFÁLTICAS PARA PAVIMENTOS
AASHTO T 245 1 ASTM D 1559
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 01 DV. APLAO -APLAO Hecho Por: F.I.P
Material: Mezcla Asfáltica Ing. Responsable: M.C.G
Cantera: km. 92+320 lado derecho Y KM. 65+400 lado izquierdo Fecha: 5/05/2018

iNG. MIGUEL HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 Componentes:
Bitumen
Contenido Óptimo Cemento Asfaltico PEN 60/70 (en peso de la mezcla asfáltica total)
Aditivo Mejorador de Adherenc 0.8 % (en peso del Contenido Optimo de Cemento Asfáltico)

Rice= 5.22
Identificaciòn muestra Und 01

Peso del material 1500.0

2.- Peso agua + frasco gr. 7962.0

3.- Peso agua + frasco + maten (1+2) gr. 9462.0

4.- Peso agua + frasco + materi 8868.0

5.- Volumen (3-4) gr. 594.0

Peso Especifico Maximo MAC, g/cm3 gr./cm3 2.525

km.62+720 km.61 +800 lado derecho

iNG. MIGUEL HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
 HOB S.A.
HOB CONSULTORES S.A.

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iNG. MIGUEL HUAMAN

GERENTE SUPERVISION VIAL
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842
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
Obra Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OyoIo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran Tramo 02
APLAO - CHUQUIBAMBA
MATERIAL INGO RESP. M.C.G

INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aptao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

MATERIAL Mezcla Asfáltica en Caliente INGO RESP. M.C.G

UBICACIÓN Planta de Asfalto km. 83+500
TÉCNICO
FECHA 26/04/2018
(Pausa)-Maran

HORA • INICIO HORA - FINAL

PRODUCCION: 8:37 a. m. PRODUCCION:
2:15 p. m.

CAPACIDAD HORA LLEGADA HORA

PLACA DEL SALIDA TEMPERATURA TEMPERATURA
A PLANTA OBSERVACIONES:
CAMION DE LA MEZCLA AMBIENTE
VIAJE DE PLANTA ACUMULADOS

ALJ 71 7 15 8:37 8:52 15 156.0 oc 24.0 oc

2 3621 1 15 30 156.0 oc 24.0 oc

8:52
15 9:07 9:21 45 156.0 oc 24.0 oc
3 ALI 879
4 C3S 844 15 9:21 2:15 60 155.0 oc 02.0 oc

5 15 9:36 75 1550 oc 24.0 oc

D8J 857
6 15 9:52 10:03 90 155.0 oc 27.0 oc
A70913
7 10:03 1 1:18 105 151 ,0 oc 27.0 oc
C2E 939 15
8 BOH 769 15 1 1:18 1 1:32 120 151 .00C 27.0 oc

9 C6L 723 15 1 1:32 15:03 135 [Link] 27.0 oc

10 AVI 832 15 10:48 1 2:00 150 154.00C 29.0 oc

11 3621 1 15 12:00 12:15 165 29.0 oc

156.00C
12 ALI 879 15 12:15 1 2:30 180 156.0 oc 29.0 oc

13 ALJ 717 15 12:30 1 2:45 195 156.0 oc 29.0 oc

14 C3S 844 15 12:45 3:00 210 156.0 oc 29.0 oc

15 D8J 857 15 13:00 13:15 225 156.0 oc 29.0 oc

16 13:15 13:30 240 156.0 oc 29.0 oc

A70913 15
17 13:30 13:45 255 156.0 oc 29.0 oc
C2E 939 15
18 BOH 769 1 3:45 14:00 270 156.0 oc 29.0 oc
15
19 C6L 723 15 14:00 14:15 285 156.0 oc 29.0 oc

PROMEDIO 155 oc 26 oc TOTAL 285.00

TOTAL DE VIAJES: 19 TO M3:

S.A.
HOB S.A. HOB
GALLEGOS ARTINEZ HUAMAN

Suelos y Asfalto PAVIMENTOS GERENTE SUPERVISION VIAL

 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

JOHESA
SUPERVISION
Obra Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-
Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C
Tramo 02 APLAO CHUQUIBAMBA
OBSERVACIONES:
km. 66+825 • km. 65+645

HOB

Mezcla Asfáltica en Caliente

UBICACIÓN Planta de Asfalto km. 83+500 TÉCNICO

FECHA 27/04/2018
HORA • INICIO HORA • FINAL
PRODUCCION: 9:00 a. m. PRODUCCION: 2:08 p. m.
NO
VIAJE CAPACIDAD HORA LLEGADA HORA
PLACA DEL SALIDA TEMPERATURA DE TEMPERATURA
A PLANTA OBSERVACIONES:
CAMION LA MEZCLA AMBIENTE
DE PLANTA ACUMULADOS
ALI 879 15 9:00 9:16 15 155. oc 24.0 oc

2 3621 1 15 9:16 9:28 30 155. oc 24.0 oc

25.0 oc
3 D8J 857 15 9:28 9:48 45 155. oc
4 ALJ 717 15 9:48 9:56 60 155. oc 25.0 oc

5 A70 913 15 9:56 10:10 75 155. oc [Link]

o 27.0 oc
6 C2E 939 15 10:10 10:24 90 155. c

7 BOH 769 15 10:24 10:36 105 155. oc 29.0 oc

29.0 oc
8 C6L 723 15 10:36 10:50 120 155. oc
9 C3S 844 15 10:50 1 1:03 135 155. oc 29.0 oc

10 AVI 832 15 1 1:03 1 1:17 150 157. oc 30.0 oc

11 ALI 879 15 1 1:17 1:14 165 157. oc 30,0 oc

12 3621 1 15 1 1:48 180 157. oc 31,0 oc

O
13 D8J 857 15 1 1:48 12:03 195 157. C 31.0 oc
O
14 ALJ 717 15 12:03 12:20 210 157. C 31.0 oc

15 MO 913 15 12:20 12:38 225 156. OC 32.0 oc

HOB S.A.

MAR GALLEGOS ING. MARTINEZ HUAMAN

Esp UELOS Y PAVIMENTOS GERENTE SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
Obra Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OyoIo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran Tramo
02 APLAO - CHUQUIBAMBA
MATERIAL INGO RESP. M.C.G
16 C2E 939 15 12:38 12:55 240 o 32.0 oc
156. c
17 BOH 769 15 12:55 13:12 255 156. oc 31 oc

o
18 C6L 723 15 13:12 13:30 270 156. c 31 .o oc
o 31.0 oc
19 C3S 844 15 13:30 13:49 285 156. c

20 AVI 832 15 13:49 1 4:08 300 156. oc 31 .o oc

TOTAL N' DE VIAJES: 20 156 oc 29 oc TOTAL 300.00

PROMEDIO TO
M':
OBSERVACIONES:
km. 65+890. km. 64+650

CARRIL: IZQUIERDO

HOB SA

ULTORES
CONSULTORES •
/ .. ,0. í.R
Krever . Inga Parrilla
Técn e iNG.

S.A.
HOB S.A. HOB
GALLEGOS ARTINEZ HUAMAN

Suelos y Asfalto PAVIMENTOS GERENTE SUPERVISION VIAL

 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

JOHESA
SUPERVISION
Obra Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-
Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C
Tramo 02 APLAO CHUQUIBAMBA

MATERIAL Mezcla Asfáltica en Caliente INGO RESP.

UBICACIÓN Planta de Asfalto km. 83+500 M.C.G
FECHA 28/04/2018
TÉCNICO F.I.P.
s
(Pausa)-Maran

HORA • INICIO HORA • FINAL

PRODUCCION: 8:25 a. m. PRODUCCION: 12:16 p. m.

CAPACIDAD HORA LLEGADA HORA

PLACA DEL A PLANTA SALIDA TEMPERATURA TEMPERATURA
OBSERVACIONES:
CAMION DE LA MEZCLA AMBIENTE
VIAJE DE PLANTA ACUMULADOS

ALI 879 15 8:25 8:40 15 157. oc 23.0 oc

2 3621 1 15 8:40 8:52 30 157. OC 23.0 oc

3 ALJ 717 15 8:52 9:07 45 157. OC 23.0 oc

4 A70913 15 9:07 9:20 60 157. oc 25.0 oc

5 C2E 939 15 9:20 9:36 75 156. oc 25.0 oc

6 BOH 769 15 9:36 9:50 90 156. oc 25.0 oc

7 C6L 723 15 9:50 10:05 105 156. oc 26.0 oc

8 C3S 844 15 10:05 10:20 120 157. oc 26.0 oc

9 AVI 832 15 10:20 10:34 135 157. oc 26.0 oc

10 D8J 857 15 10:34 10:48 150 157. oc 28.0 oc

11 ALI 879 15 10:48 1:14 165 157. OC 28.0 oc

12 3621 1 15 1 1.16 180 157. oc 28.0 oc

13 ALJ 717 15 1 1.16 1 1.30 195 157. OC 30.0 oc

HOB S.A. HOB S.A.

MARI GALLEGOS
Suelos y Asfalto Esp. ELOS Y PAVIMENTOS ING. MARTINEZ HUAMAN
GERENTE E SUPERVISION VIAL
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
Obra Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OyoIo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran Tramo 02
APLAO - CHUQUIBAMBA
MATERIAL INGO RESP. M.C.G
14 A70913 15 1 1 .30 210 157. oc 30.0 oc

15 C2E 939 15 I .59 225 156. oc 30.0 oc

16 BOH 769 15 1 1 :59 12:16 240 156. oc 30.0 oc

16 PROMEDIO 157 oc 27 oc TOTAL M3 240.00

TOTAL Na DE VIAJES:
TO :
OBSERVACIONES:
km. 65+425 • km. 64+390

CARRIL: DERECHO

Is

Mezcla Asfáltica en Caliente

UBICACIÓN Planta de Asfalto km. 83+500 TÉCNICO F.I.P.
FECHA 30/04/2018
HORA INICIO HORA - FINAL
PRODUCCION: 8:30 a. m. PRODUCCION: 12:50 p. m.
NO

VIAJE CAPACIDAD HORA LLEGADA HORA

PLACA DEL (W) SALIDA TEMPERATURA TEMPERATURA
A PLANTA OBSERVACIONES:
CAMION DE LA MEZCLA AMBIENTE
DE PLANTA ACUMULADOS
22.0 oc
ALI 879 15 8:30 8:45 15 155. oc
2 30 155. oc 22.0 oc
ALJ 717 15 8:45 8:57
3 3621 1 15 8:57 9:10 45 155. oc 24.0 oc

4 C2E 939 15 9:10 9:25 60 155. oc 24.0 oc

5 BOH 769 15 9:25 9:40 75 155. oc 25.0 oc

6 C6L 723 15 9:40 9:52 90 155. oc 25.0 oc

7 C3S 844 15 9:52 10:08 105 155. oc 26.0 oc

HOB S.A.

Suelos y Asfalto E
 8 AVI 832 15 10:08 10:23 120 155. oc 26.0 oc
o 27.0 oc
9 D8J 857 15 10:23 10:35 135 155. c

10 913 15 10:35 10:50 150 155. oc 27.0 oc

11 ALI 879 15 10:50 1:14 165 155. oc 27.0 oc

12 15 1 1:17 180 155. OC 30.0 oc

ALJ 71 7
13 3621 1 15 1 1 :17 1 1:33 195 155. OC 30.0 oc

14 C2E 939 15 1 1:46 210 155. OC 32.0 oc

15 BOH 769 15 12:00 225 155. OC 32.0 oc

16 C6L 723 15 12:00 12:17 240 155. oc 32.0 oc

17 C3S 844 15 12:17 12:33 255 155. oc 32.0 oc

18 AVI 832 15 12:33 12:50 270 156. oc 32.0 oc

18 PROMEDIO 155 oc TOTAL 270.00

TOTAL Na DE VIAJES:
TO
28 oc M3:
OBSERVACIONES:
km. 64+650 • km. 63+555 km. 63+625 km. 63+555

CARRIL: IZQUIERDO CARRIL: DERECHO

S.A.

Obra Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OyoIo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo 01 Desv. Aplao . Aplao
MATERIAL 02 APLAO - CHUQUIBAMBA INGO RESP.M.C.G
UBICACIÓN Planta de Asfalto km. 83+500 TÉCNICO
FECHA 2/05/2018

HORA INICIO HORA - FINAL 1:25 p.

PRODUCCION:
8:07 a. m. PRODUCCION: m.
CAPACIDAD HORA HORA
PLACA DEL LLEGADA SALIDA TEMPERATURA TEMPERATURA
OBSERVACIONES:
CAMION A PLANTA DE DE LA MEZCLA AMBIENTE
VIAJE PLANTA ACUMULADOS
ALI 879 15 8:07 8:22 15 156. oc 24.0 oc

2 3621 1 15 8:22 8:37 30 156. oc 24.0 oc

3 ALJ 717 15 8:37 8:51 45 156. oc 24.0 oc

MARI ING. Esp. UELOS Y E

 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
Obra Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OyoIo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran Tramo 02
APLAO - CHUQUIBAMBA
MATERIAL INGO RESP. M.C.G
4 15 8:51 60 156. OC 25.0 oc
BOH 769 9:05
5 C6L 723 15 9:20 75 156. oc 25.0 oc

6 AVI 832 15 90 156. oc 25.0 oc

9:20 9:34
7 C3S 844 15 9:48 105 156. oc 27.0 oc

8 D8J 857 15 10:03 120 156. oc 27.0 oc

A70913 15 10:03 10:18 135 156. oc 27.0 oc

10 C2E 939 15 10:18 10:32 150 156. oc 24.0 oc

11 ALI 879 15 10:32 1:14 165 156. oc 24.0 oc

12 3621 1 15 10:47 I .02 180 156. oc 24.0 oc

13 ALI 879 15 .02 1 1:16 195 156. oc 29.0 oc

14 BOH 769 15 1 1:16 1 1:31 210 156. oc 29.0 oc

15 C6L 723 15 1 1 31 225 156. oc 30.0 oc

16 AVI 832 15 1 1:46 240 156. oc 30.0 oc

17 C3S 844 15 1 1.57 12:12 255 156. oc 30.0 oc

18 D8J 857 15 12:12 12:26 270 156. oc 32.0 oc

19 A70913 15 12:26 12:40 285 156. oc 32.0 oc

20 C2E 939 15 12:40 12:55 300 156. oc 32.0 oc

21 ALI 879 15 12:55 13:10 315 156. oc 32.0 oc

22 3621 1 15 13:10 13:25 330 155. oc 32.0 oc

22 156 oc TOTAL 330.00

TOTAL N' DE VIAJES: PROMEDIO TO 28 oc M':
OBSERVACIONES:
km. 64+390. km. 63+085

CARRIL: DERECHO

HOB S.A.

Suelos y Asfalto E
 S.A.

MARI ING. Esp. UELOS Y E

 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
Obra Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo -
MATERIAL INGO RESP. M.C.G
02 APLAO CHUQUIBAMBA
Mezcla Asfáltica en Caliente
UBICACIÓN Planta de Asfalto km. 83+500 TÉCNICO F.I.P.
FECHA 3/05/2018
HORA • INICIO HORA - FINAL
PRODUCCION: 7:41 a. m. PRODUCCION: 1:20 p. m.

CAPACIDAD HORA LLEGADA HORA

PLACA DEL SALIDA TEMPERATURA TEMPERATURA
A PLANTA OBSERVACIONES:
CAMION DE LA MEZCLA AMBIENTE
VIAJE DE PLANTA ACUMULADOS
ALI 879 15 7:41 7:56 15 158. oc 22.0 oc

2 7:56 8:10 30 158. oc 22.0 oc

C6L 723 15

3 3621 1 15 8:10 8:25 45 158. oc 24.0 oc

4 AU 717 15 8:25 8:39 60 158. oc 24.0 oc

5 AVI 822 15 8:39 8:54 75 158. oc 24.0 oc

6 C3S 844 15 8:54 90 158. oc 25.0 oc

7 D8J 857 15 9:07 9:23 105 158. oc 25.0 oc

o
8 A70 913 15 9:23 9:37 120 158. c 25.0 oc
o 27.0 oc
9 C2E 939 15 9:37 9:51 135 158. c

10 27.0 oc
BOH 769 15 9:51 10:07 150 158. oc
11 15 10:07 10:21 165 158. oc 27.0 oc
ALI 879
12 15 1 0:21 10:35 180 158. oc 27.0 oc
C6L 723
13 ALJ 717 15 10:35 10:49 195 158. oc 27.0 oc

14 AVI 822 15 10:49 210 158. oc 28.0 oc

15 C3S 844 15 1 1:17 225 158. oc 28.0 oc

S.A.

Y E
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

JOHESA
SUPERVISION
Obra Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de
Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-
Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-
Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV
Sequello- [Link]
32C (Pausa)-Maran
Tramo
16 D8J 857 15 1 1:17 1 1:32 240 158. oc [Link]

17 C2E 939 15 1 1:32 1 1:47 255 158. oc 30.0 oc

18 30.0 oc
3621 1 15 1 1:47 12:04 270 158. oc
19 A70913 15 12:04 12:20 285 158. oc 31.0 oc

20 BOH 769 15 12:20 12:36 300 158. oc 31.0 oc

21 ALI 879 15 12:36 1 2:50 315 158. oc 31.0 oc

22 15 1 2:50 13:07 330 158. oc 32.0 oc

C6L 723
23 AVI 822 15 13.07 1 3:20 345 158. oc 32.0 oc

23 TOTAL 345.00
TOTAL Na DE VIAJES: PROMEDIO TO 158 oc 27 oc
MS:
OBSERVACIONES:
km. - km.
63+085 • km. 63+700 km. 63+660 62+760
CARRIL: DERECHO CARRIL: IZQUIERDO

01 Desv. Aplao . Aplao INGO RESP.

MATERIAL Mezcla Asfáltica en Caliente
M.C.
UBICACIÓN Planta de Asfalto km.
G TÉCNICO
83+500
F.I.P.
FECHA 4/05/2018
HORA • INICIO HORA - FINAL
PRODUCCION: 8:02 a. m. PRODUCCION: 10:55 a. m.
VIAJE

Y E
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
Obra Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OyoIo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo
MATERIAL INGO RESP.
M.C.G
CAPACIDAD HORA LLEGADA HORA
PLACA DEL SALIDA TEMPERATURA DE TEMPERATURA
A PLANTA LA MEZCLA
OBSERVACIONES:
CAMION AMBIENTE
DE PLANTA ACUMULADOS
3621 15 8:02 8:18 15 156. oc 24.0 oc

2 ALI 879 15 8:18 8:32 30 156. oc 24.0 oc

3 8:46 45 156. oc 24.0 oc

ALJ 717 15 8:32
4 AVI 822 15 8:46 9:00 60 156. oc 26.0 oc

5 C3S 844 15 9:00 9:15 75 156. oc 26.0 oc

6 D8S 857 15 9:15 9:29 90 157. oc 27.0 oc

7 A70913 15 9:29 9:43 105 157. OC 27.0 oc

8 C2E 939 15 9:43 9:57 120 157. OC 28.0 oc

o
9 BOH 769 15 9:57 10:12 135 157. c 28.0 oc

10 15 10:12 10:25 150 157. OC 28.0 oc

C6L 723
11 3621 1 15 10:25 10:40 165 157. oc 29.0 oc

12 ALJ 71 7 15 10:40 10:55 180 157. oc 29.0 oc

12 1570C 27 oc TOTAL 180.00

TOTAL Na DE VIAJES: PROMEDIO TO
M':
OBSERVACIONES:
km. 62+760. km. 61+800

CARRIL: IZQUIERDO
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

JOHESA
SUPERVISION
Obra Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo

HOB CONSULTORES S.A.

HOB S.A.

Is

01 Desv. Aplao . Aptao

Mezcla Asfáltica en Caliente
UBICACIÓN Planta de Asfalto km. 83+500 TÉCNICO
FECHA 5/05/2018
HORA • INICIO HORA - FINAL
PRODUCCION: 8:12 a. m. PRODUCCION: 11:00 a. m.
NO
VIAJE CAPACIDAD HORA LLEGADA HORA
PLACA DEL SALIDA TEMPERATURA TEMPERATURA
A PLANTA OBSERVACIONES:
CAMION DE LA MEZCLA AMBIENTE
DE PLANTA ACUMULADOS

ALJ 717 15 8:12 8:30 15 155. oc 24.0 oc

2 3621 15 8:30 8:43 30 155. OC 24.0 oc

15 45 155. OC 26.0 oc
3 ALI 879 8:43 8:57
4 36239 15 9:1 1 60 155. oc 26.0 oc
8:57
5 C3S 844 15 9:1 1 9:25 75 156. oc 28.0 oc

6 D8J 857 15 9:25 90 156. oc 28.0 oc

Y E
 CONSORCIO ALVAC-JOHESA

ALVAC JOHESA
SUPERVISION
Obra Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OyoIo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo
MATERIAL INGO RESP.
M.C.G
7 A70913 15 9:39 9:53 105 156. oc 28.0 oc

8 C2E 939 15 9:53 10:09 120 156. oc 30.0 oc

9 BOH 769 15 10:09 10:22 135 156. oc 30.0 oc

10 C6L 723 15 10:22 10:36 150 156. oc 31 .o oc

11 AVI 832 15 10:36 10:50 165 156. oc 31 .o oc

12 ALJ 717 15 10:50 1 1:00 180 156. oc 31 .o oc

12 28 oc TOTAL 180.00
TOTAL Na DE VIAJES: PROMEDIO TO 1560C
M3:
OBSERVACIONES:
km. 62+720 • km. 61+800

CARRIL: DERECHO

HOB C ULTCRES S.A. HOB

Krever nga Parrilla
S.A.
de Suelos y Asfalto
 Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-OyoIo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo.• 02 aplao - chuquibamaba 01 DV. Aplao - Aplao
Material: Mezcla Asfáltica en Caliente (MAC) INGO RESPONSABLE: M.C.G
Ubicación: Planta de Asfalto en Cantera Campo Nuevo TÉCNICO: F.I.P.
Fecha: MAY02018
PROMEDIO PROMEDIO
N O TOTAL DE TOTAL M 3
TEMPERATURA TEMPERATURA
FECHA VIAJES POR ACUMULADOS AL OBSERVACIONES:
DE LA MEZCLA POR AMBIENTE POR DIA
DIA DIA
DIA co Co
2610412018 285.00
19 155 oc 26 oc
300.00
27/0412018 20 156 oc 29 oc
240.00
2810412018 16 157 oc 27 oc
3010412018 270.00
18 155 oc 28 oc
330.00
2105/2018 22 156 oc 28 oc
345.00
3105/2018 23 158 oc 27 oc
12 180.00
4/05/2018 157 oc 27 oc
180.00
5105/2018 12 156 oc 28 oc

TOTALES AL MES: 142 156 oc 27 oc 2130 m3

OBSERVACIONES:

HOB C SULTORES S.A. HOB S.A.

Krev Inga Parrilla

Té de Suelos y Asfalto

Y
 INFORME MENSUAL N O 22 MAYO- 2018
Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marån
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 CONSULTORES
863
SUPERVISION

INFORME MENSUAL NO 22 MAYO- 2018

Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Ernp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán
LABORA TORIO MECÁNICA DE SUELOS CONCRETOS Y PA VIMENTOS
OBRA: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas Cotahuasi-Charcana-Accopampa-
Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran

TRAMO 02 Aplao - Chuquibamba HECHO POR: F.I.P

ING. RESPONSABLE:
KILOMETRO: 65+890 67+505 M.C.G
FECHA: 25,04/2018
LADO: izquierdo
MATERIAL: Asfalto uido RC- 250
Peso Especifico (Gr./Cc) 1.000 Hora Inicio: 7:46 a. m. Temperatura de Aplicación: 90 oc
Velocidad (Rpm) Hora Final: 11:51 a. Temperatura Ambiente: 27 oc
m.
Altura de Barra del Esparcidor: 20 cms.
Factor de Correccion por
1.0
Temperatura:
RIEGO DE LIGA
Item BANDEJA Unidad 2 3 CAMION DISTRIBUIDOR Unidad
1
 980
CONTROL DE IMPRIMACION ASFALTICA

SUPERVISION
Peso de la Bandeja Sin Asfalto gr. 463.0 463.0 463.0 Lectura Inicial 850 Galns

2 Peso de la Bandeja Con Asfalto gr. 507.0 508.9 508.4 Lectura Final 485 Galns

3 Peso del Asfalto ((2)-(1) /1000) gr. 0.044 0.046 0.045 Consumo 365 Galns

4 Area de la Bandeja 0.132 0.140 0.133 Longitud 1615 mts.

5 Rango de Esparcido (3/4) Gr/m2 0.334 0.328 0.341 Ancho 3.2 mts.

6 Volumen de Esparcido ( 5/0.926) Its/m2 0.334 0.328 0.341 Area Terreno 5168 m

Volumen Corregido a 15.6C Por Tasa de Riego en Volumen,

7 Factor de Correccion (6/1.0) Its/m2 0.334 0.328 0.341 Corregida 0.267 Its/m2

8 Volumen Corregido en Galones Gal/m2 0.088 0.087 0.090 Tasa de Riego Corregida 0.071 Gal/m2

9 Rango Esparcido Promedio Gal/m2 0.088

OBSERVACIONES:

LABORA TORIO MECÁNICA DE SUELOS CONCRETOS Y PA VIMENTOS

OBRA: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
TRAMO 02 Aplao - Chuquibamba HECHO POR: F.I.P

KILOMETRO: 65+425 66+825 ING. RESPONSABLE: MC.G

LADO: DERECHO FECHA: 26/04/2018

MATERIAL: Asfalto lí uido RC - 250

Peso Especifico (Gr./Cc) 1.000 Hora Inicio: 7:30 a. Temperatura de Aplicación: 90 0C
m.
Velocidad (Rpm) Hora Final: Temperatura Ambiente: 26 0C
2:22 p.
Altura de Barra del Esparcidor: 20 Cms. m.

Factor de Correccion por

1.0
Temperatura:
RIEGO DE LIGA
Item BANDEJA Unidad 2 3 CAMION DISTRIBUIDOR Unidad
1
Peso de la Bandeja Sin Asfalto gr. 469.0 471 .o 471.0 Lectura Inicial 1550 Galns

HOB S.A.
ANDIA GALLEGOS

SUELOS Y PAVIMENTOS ING. HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
VIAL
 CONTROL DE IMPRIMACION ASFALTICA
2 Peso de la Bandeja Con Asfalto gr. 515.2 516.8 512.5 Lectura Final 1210 Galns

3 Peso del Asfalto ((2)-(1) /1000) 0.046 0.046 0.042 Consumo 340 Galns

4 Area de la Bandeja ma 0.132 0.140 0.133 Longitud 1400.0 mts.

5 Rango de Esparcido (3/4) Gr/m 0.351 0.327 0.311 Ancho 3.45 mts.

6 Volumen de Esparcido ( 5/0.926) Its/m2 0.351 0.327 0.311 Area Terreno 4830 m

Volumen Corregido a 15.6'C Por Tasa de Riego en Volumen,

7 Factor de Correccion (6/1.0) Its/m2 0.351 0.327 0.311 Corregida 0.266 Its/m2

8 Volumen Corregido en Galones Gal/m2 0.093 0.086 0.082 Tasa de Riego Corregida 0.070 Galim2

9 Rango Esparcido Promedio Gal/m2 0.087

OBSERVACIONES:

HOB

S.A.
iNG. HUAMAN
SUPERVISION VIAL
 982
CONTROL DE IMPRIMACION ASFALTICA
SUPERVISION MECÁNICA DE SUELOS CONCRETOS Y PA
LABORA TORIO VIMENTOS
OBRA: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas Cotahuasi-Charcana-Accopampa-
Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
TRAMO 02 Aplao - Chuquibamba HECHO POR: F.l.p
ING. RESPONSABLE:
KILOMETRO: 64+650 65+890 M.C.G
FECHA: 27/04/2018
LADO: izquierdo
MATERIAL: Asfalto li uido RC - 250
Peso Especifico (Gr./Cc) 1.000 Hora Inicio: 7:29 a. Temperatura de Aplicación: 90 0C
m. Temperatura Ambiente: 26 0C
Velocidad (Rpm) Hora Final:
2:41 p.
Altura de Barra del Esparcidor: 20 Cms. m,
Factor de Correccion por 1.0
Temperatura:
RIEGO DE LIGA
Item BANDEJA Unidad 2 3 CAMION DISTRIBUIDOR Unidad
1
Peso de la Bandeja Sin Asfalto gr. 465.0 466.3 471.O Lectura Inicial 1150 Galns

2 Peso de la Bandeja Con Asfalto 510.0 510.8 511 Lectura Final 900 Galns

3 Peso del Asfalto ((2)-(1) /1000) gr. 0.045 0.045 0.040 Consumo 250 Galns

4 Area de la Bandeja 0.133 0.140 0.133 Longitud 1240.0 mts.

5 Rango de Esparcido (3/4) Gr/m2 0.338 0.318 0.300 Ancho 3.20 mts.

6 Volumen de Esparcido ( 5/0.926) Its/m2 0.338 0.318 0.300 Area Terreno 3968

Volumen Corregido a 15.6C Por Factor Tasa de Riego en Volumen,

7 de Correccbn (6/1.0) Its/m2 0.338 0.318 0.300 Corregida 0.238 Its/m2

8 Volumen Corregido en Galones Gal/m2 0.089 0.084 0.079 Tasa de Riego Corregida 0.063 Gal/m2

9 Rango Esparcido Promedio Gal/m2 0.084

OBSERVACIONES:

HOB
HOB S.A.
Inga
Suelos y Asfalto iNG. CANDIA GALLEGOS
ELOS Y PAVIMENTOS ING. HUAMAN
GERENTE D SUPERVISION VIAL
 983
CONTROL DE IMPRIMACION ASFALTICA
SUPERVISION
LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS CONCRETOS Y PA
VIMENTOS
OBRA: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- Marcabamba-EMP. PE 32C (Pausa)-Maran
TRAMO .. 02 Aplao - Chuquibamba HECHO POR: F.l.p
ING. RESPONSABLE: M.C.G
KILOMETRO: 64+390 65+425
FECHA: 29/04/2018
LADO: DERECHO
MATERIAL: Asfalto líquido RC - 250
Temperatura de Aplicación: 90 0C
Peso Especifico (Gr./Cc) 1.000 Hora Inicio: 7:42 a. m
Velocidad (Rpm) Temperatura Ambiente: 26 0C
Hora Final: 11:06 a.
m
Altura de Barra del Esparcidor: 20 Cms.
Factorde Correccion por
1.0
Temperatura:
RIEGO DE LIGA
Item BANDEJA Unidad 2 3 CAMION DISTRIBUIDOR Unidad
1
Peso de la Bandeja Sin Asfalto gr. 462.0 467.8 471 Lectura Inicial 900 Galns

2 Peso de la Bandeja Con Asfalto 505.0 504.0 509.0 Lectura Final 650 Galns

3 Peso del Asfalto ((2)-(1) /1000) gr. 0.043 0.036 0.038 Consumo 250 Galns

4 Area de la Bandeja 0.132 0.140 0.133 Longitud 1035.0 mts.

5 Rango de Esparcido (3/4) Gr/m2 0.326 0.259 0.285 Ancho 3.20 mts.

6 Volumen de Esparcido ( 5/0.926) Its/m2 0.352 0.279 0.308 Area Terreno 3312 m

Volumen Corregido a 15.6'C Por Tasa de Riego en Volumen,

7 Factor de Correccbn (6/1.0) Its/m2 0.352 0.279 0.308 Corregida 0.286 Its/m2

8 Volumen Corregido en Galones Gal/m2 0.093 0.074 0.081 Tasa de Riego Corregida 0.075 Gal/m2

9 Rango Esparcido Promedk) Gal/m2 0.083

OBSERVACIONES:

HOB S.A.
Y PAVIMENTOS

ING. HUAMAN
GERENTE UPERVISION
VIAL
 984
CONTROL DE IMPRIMACION ASFALTICA
MECÁNICA DE SUELOS CONCRETOS Y PA

HOB

LABORATORIO VIMENTOS
OBRA: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas Cotahuasi-Charcana-Accopampa-
Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequel/o- [Link] 32C (Pausa)-Maran

TRAMO 02 Aplao - Chuquibamba HECHO POR: F.I.P

KILOMETRO: 63+555 64+650 ING. RESPONSABLE: M.C.G

LADO: IZQUIERDO FECHA: 30/04/2018

MATERIAL: Asfaltoli uidoRC-250
Peso Especifico (Gr./Cc) 1.000 Hora Inicio: 7:41 a. Temperatura de Aplicación: 90 oc
Velocidad (Rpm) Hora Final:
m. Temperatura Ambiente.• 26 oc
2:53 p. m.
Altura de Barra del Esparcidor: 20 Cms.
Factor de Correccion por
1.0
Tempera tura :
RIEGO DE LIGA
Item BANDEJA Unidad 1 2 3 CAMION DISTRIBUIDOR Unidad

Peso de la Bandeja Sin Asfalto 463.0 466.3 471.0 Lectura Inicial 1500 Galns

2 Peso de la Bandeja Con Asfalto gr. 508.6 507 500.0 Lectura Final 1230 Galns

3 Peso del Asfalto /1000) 0.046 0.041 0.029 Consumo 270 Galns

4 Area de la Bandeja 0.132 0.140 0.133 Longitud 1095 mts.

5 Rango de Esparcido (3/4) Gr/m2 0.346 0.294 0.218 Ancho 3.10 mts.

6 Volumen de Esparcido ( 5/0.926) Its/m2 0.346 0.294 0.218 Area Terreno 3394.5 m

HOB
HOB S.A.
Krever nga
Suelos y Asfalto ING. CANDIA GALLEGOS
SUELOS Y PAVIMENTOS
iNG. HUAMAN
GERENTE D SUPERVISION VIAL
 985
CONTROL DE IMPRIMACION ASFALTICA
Volumen Corregido a 156C Por Factor Tasa de Riego en Volumen,
7 de Correccion (6/1.0) Its/m2 0.346 0.294 0.218 Corregida 0.301 Its/m2

8 Volumen Corregido en Galones Gal/m2 0.091 0.078 0.057 Tasa de Riego Corregida 0.080 Galim2

9 Rango Esparcido Promedio Gal/m2 0.075

OBSERVACIONES:

HOB S.A.
Y PAVIMENTOS

ING. HUAMAN
GERENTE UPERVISION
VIAL
 986
CONTROL DE IMPRIMACION ASFALTICA
SUPERVISION MECÁNICA DE SUELOS CONCRETOS Y PA
LABORATORIO VIMENTOS
OBRA: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas Cotahuasi-Charcana-
Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- Marcabamba-EMP. PE 32C (Pausa)-Maran .
TRAMO 02 Aplao - Chuquibamba HECHO POR: F. l.p

KILOMETRO: 63+085 64+390 ING. RESPONSABLE: M.C.G

LADO: DERECHO FECHA: 2/05'2018

MATERIAL: Asfalto lí - 250

Peso Especifico (Gr./Cc) 1.000 Hora Inicio: 12:43 p. m. Temperatura de Aplicación: 90 0C

Velocidad (Rpm) Hora Final: 7:26 a. m. Temperatura Ambiente: 26 0C

Altura de Barra del Esparcidor: 20 Cms.

Factor de Correccion por 1.0
Temperatura:
TASA DE RIEGO
Item BANDEJA Unidad 2 3 CAMION DISTRIBUIDOR Unidad
1

Peso de la Bandeja Sin Asfalto 463.0 466.3 471 Lectura Inicia/ 1250 Galns

2 Peso de la Bandeja Con Asfalto gr. 510.0 508.0 506.0 Lectura Final 900 Galns

3 Peso del Asfalto ((2)-(1) /1000) 0.047 0.042 0.035 Consumo 350 Galns

4 Area de la Bandeja 0.133 0.140 0.133 Longitud 1305.0 mts.

5 Rango de Esparcido (3/4) Gr/m2 0.353 0.298 0.263 Ancho 3.50 mts.

6 Volumen de Esparcido ( 5/0.926) Its/m2 0.353 0.298 0.263 Area Terreno 4567.5

Volumen Corregido a 15.6'C Por Factor de Tasa de Riego en Volumen,

7 Correccion (6/1.0) Its/m2 0.353 0.298 0.263 Corregida 0.290 Its/m2

8 Volumen Corregido en Galones Gal/m2 0.093 0.079 0.069 Tasa de Riego Corregida 0.077 Gal/m2

9 Rango Esparcido Promedio Gal/m2 0.080

OBSERVACIONES:

HOB S.A.
HOB co S.A.
CONSULTORE
Krever nga S.A.
Suelos y Asfalto
HOB ANDIA GALLEGOS

Y PAVIMENTOS ING. HUAMAN

GERENTE SUPERVISION
VIAL
 987
CONTROL DE IMPRIMACION ASFALTICA
SUPERVISION
LABORA TORIO VIMENTOS
OBRA: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas Cotahuasi-Charcana-Accopampa-
Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
TRAMO 02 Aplao - Chuquibamba HECHO POR: F.I.P

KILOMETRO: 62+720 63+085 ING. RESPONSABLE: [Link]

LADO: DERECHO FECHA: 3/05/2018
MATERIAL: Asfaltolí uidoRC-250
Peso Especifico (Gr./Cc) 1.000 Hora Inicio: 7:41 a. m. Temperatura de Aplicación: 90 0C

Velocidad (Rpm) Hora Final: 11:03 a. m. Temperatura Ambiente: 26 0C

Altura de Barra del Esparcidor: 20 Cms.

Factor de Correccion por
1.0
Temperatura:
TASA DE RIEGO
Item BANDEJA Unidad 1 2 3 CAMION DISTRIBUIDOR Unidad

Peso de la Bandeja Sin Asfalto gr. 463.0 466.3 471 .o Lectura Inicial 850 Galns

2 Peso de la Bandeja Con Asfalto gr. 512.0 514.0 508.0 Lectura Final 730 Galns

3 Peso del Asfalto ((2)-(1) /1000) 0.049 0.048 0.037 Consumo 120 Galns

4 Area de la Bandeja m 0.133 0.140 0.133 Longitud 365.0 mts.

5 Rango de Esparcido (3/4) Gr/m2 0.368 0.341 0.278 Ancho 4.00 mts.

6 Volumen de Esparcido ( 5/0.926) Its/m2 0.368 0.341 0.278 Area Terreno 1460

Volumen Corregido a 15.6C Por Factor de Tasa de Riego en Volumen,

7 Correccion (6/1.0) Its/m2 0.368 0.341 0.278 Corregida 0.311 Its/m2

8 Volumen Corregido en Galones Gal/m2 0.097 0.090 0.073 Tasa de Riego Corregida 0.082 Gal/m2

9 Rango Esparcido Promedio Gal/m2 0.087

OBSERVACIONES:

S.A
CO SULTCRES S.A. HOB co S.A.
HOB
GALLEGOS ING. MIGUEI HUAMAN
GERENTE SUPERVISION
VIAL
 988
CONTROL DE IMPRIMACION ASFALTICA
SUPERVISION MECÁNICA DE SUELOS CONCRETOS Y PA
LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS CONCRETOS Y PA
VIMENTOS
OBRA: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas Cotahuasi-Charcana-Accopampa-
Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
TRAMO 02 Aplao - Chuquibamba HECHO POR: F.I.P
KILOMETRO: 62+760 63+555 ING. RESPONSABLE: M.C.G
LADO: IZQUIERDO FECHA: 3/072018
MATERIAL: Asfalto lí uido RC - 250

Peso Especifico (Gr./Cc) 1.000 Hora Inicio: 11:50 a. m. Temperatura de Aplicación: 90 0C

Velocidad (Rpm) Hora Final: 2:48 p. m. Temperatura Ambiente: 26 0C

Altura de Barra del Esparcidor: 20 Cms.

Factor de Correccion por
1.0
Temperatura:
TASA DE RIEGO
Item BANDEJA Unidad 2 3 CAMION DISTRIBUIDOR Unidad
1
Peso de la Bandeja Sin Asfalto 463.0 466.3 471.0 Lectura Inicial 730 Galns

2 Peso de la Bandeja Con Asfalto gr. 510.5 507.0 508.0 Lectura Final 480 Galns

3 Peso del Asfalto ((2)-(1) /1000) 0.048 0.041 0.037 Consumo 250 Galns

4 Area de la Bandeja rn2 0.133 0.140 0.133 Longitud 795.0 mts.

5 Rango de Esparcido (3/4) Gr/m2 0.356 0.291 0.278 Ancho 3.90 mts.

6 Volumen de Esparcido ( 5/0.926) Its/m2 0.356 0.291 0.278 Area Terreno 3100.5

Volumen Corregido a 15.6 'C Por Factor de Tasa de Riego en Volumen,

7 Correccion (6/1.0) Its/m2 0.356 0.291 0.278 Corregida 0.305 Its/m2

8 Volumen Corregido en Galones Gal/m2 0.094 0.077 0.073 Tasa de Riego Corregida 0.081 Gal/m2

9 Rango Esparcido Promedio Gal/m2 0.081

HOB S.A.
HOB co S.A.
KreverF nga
Suelos y Asfalto
ING. ANDIA GALLEGOS
Y PAVIMENTOS ING. HUAMAN
GERENTE D SUPERVISION VIAL
 989
CONTROL DE IMPRIMACION ASFALTICA
OBSERVACIONES:

HOB

S.A. HOB co S.A.

GALLEGOS ING. MIGUEI HUAMAN
GERENTE SUPERVISION
VIAL
 990
CONTROL DE IMPRIMACION ASFALTICA
SUPERVISION MECÁNICA DE SUELOS CONCRETOS Y PA
LABORATORIO VIMENTOS
OBRA.• Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-1s (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran

TRAMO . 02 Aplao - Chuquibamba HECHO POR: F.l.p

KILOMETRO: 61+800 62+760 ING. RESPONSABLE: M.C.G

LADO: IZQUIERDO FECHA: 4/05/2018

MATERIAL: Asfalto li uido RC- 250

Peso Especifico (Gr./Cc) 1.000 Hora Inicio: 8:04 a. Temperatura de Aplicación: 90 0C
m. Temperatura Ambiente: 27 0C
Velocidad (Rpm) Hora Final:
1:22 p.
Altura de Barra del Esparcidor: 20 Cms. m.
Factor de Correccion por
1.0
Temperatura:
TASA DE RIEGO
Item BANDEJA Unidad 2 3 CAMION DISTRIBUIDOR Unidad
1
Peso de la Bandeja Sin Asfalto 463.0 466.3 471.0 Lectura Inicial 1050 Galns

2 Peso de la Bandeja Con Asfalto gr. 508.6 506.9 510.0 Lectura Fina/ 830 Galns

3 Peso del Asfalto ((2)-(1) /1000) gr. 0.046 0.041 0.039 Consumo 220 Galns

4 Area de la Bandeja m 0.133 0.140 0.133 Longitud 960.0 mts.

5 Rango de Esparcido (3/4) Gr/m2 0.342 0.290 0.293 Ancho 3.10 mts.

6 Volumen de Esparcido ( 5/0.926) Its/m2 0.342 0.290 0.293 Area Terreno 2976

Volumen Corregido a 15.6'C Por Factor de Tasa de Riego en Volumen,

7 Correccion (6/1.0) Its/m2 0.342 0.290 0.293 Corregida 0.280 Its/m2

8 Volumen Corregido en Galones Gal/m2 0.090 0.077 0.077 Tasa de Riego Corregida 0.074 Gal/m2

9 Rango Esparcido Promedio Gal/m2 0.081

OBSERVACIONES:

HOB

HOB co S.A.
CANDIA GALLEGOS
ING.
Y PAVIMENTOS GERENTE MIGUEL SUPERVISION
HUAMANVIAL
 991
CONSORCIO [Link]

SUPERVISION ALVAC JOHESA

CONTROL DE IMPRIMACION ASFALTICA
LABORA TORIO MECÁNICA DE SUELOS CONCRETOS Y PA
VIMENTOS
OBRA: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE- Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- Marcabamba-EMP. PE 32C (Pausa)-Maran 04 DESV.
APLAO -
TRAMO APLAO HECHO POR: F.I.P
KILOMETRO: 61+800 62+720 ING. RESPONSABLE: M.C.G

LADO: DERECHO FECHA: 5/05/2018

MATERIAL: Asfalto li uido RC - 250

Peso Especifico (Gr./Cc) 1.000 Hora Inicio: 7:56 a. m. Temperatura de Aplicación: 90 0C

10:23 a. m. Temperatura Ambiente: 27 0C
Velocidad (Rpm) Hora Final:
Altura de Barra del Esparcidor: 20 Cms.
Factor de Correccion por
1.0
Temperatura:
TASA DE RIEGO
Item BANDEJA Unidad 2 3 CAMION DISTRIBUIDOR Unid ad
1
Peso de la Bandeja Sin Asfalto gr. 463.0 466.3 471 Lectura Inicial 850 Galns

2 Peso de la Bandeja Con Asfalto gr. 511.0 504.0 512.0 Lectura Final 650 Galns

3 Peso del Asfalto ((2)-(1) ,'1000) gr. 0.048 0.038 0.041 Consumo 200 Galns

4 Area de la Bandeja 0.133 0.140 0.133 Longitud 920.0 mts.

5 Rango de Esparcido (3/4) Gr/m2 0.360 0.269 0.308 Ancho 3.08 mts.

6 Volumen de Esparcido ( 5/0.926) Its/m2 0.360 0.269 0.308 Area Terreno 2833.6 rn2

Volumen Corregido a 15.6C Por Factor de Tasa de Riego en Volumen,

Correccion (6/1.0) Its/m2 0.360 0.269 0.308 Corregida 0.267 Its/m2

8 Volumen Corregido en Galones Gal/rn2 0.095 0.071 0.081 Tasa de Riego Corregida 0.071 Gal/m2

HOB

HOB co S.A.
ING. MIGUEI HUAMAN
GERENrE SUPERVISION
VIAL
 992
9 Rango Esparcido Promedio Gal/m2 0.083
OBSERVACIONES:
 993

HOB co S.A.
ING. MIGUEI HUAMAN
GERENrE SUPERVISION
VIAL
HOB CONSULTORES S.A.
875
 INFORME MENSUAL NO 22 MAYO- 2018
Supervisión de la Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial Emp. PE-IS (DV. Aplao) —
Corire — Aplao — Chuquibamba — Arma — Cotahuasi — Charcana — Accopampa — DV. Sayla — Pampachacra — Ushua —
Oyolo — DV. Sequello — Marcabamba — Emp. PE-32C(Pausa) — Marán

76

SUPERVISION
Obra: Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio EMP-PE-Is (DV- Aplao)- Corire-Chuquibamba-Armas
Cotahuasi-Charcana-Accopampa-Pampachacra-Ushua-Oyolo-DV Sequello- [Link] 32C (Pausa)-Maran
Tramo: 01 DESV. APLAO - APLAO ING RESPONSABLE: M. Candia G.
TECNICO RESPONSABLE: L. Vera C.
Ma -2018

CUADRO RESUMEN DE AVANCE DE SELLADO DE FISURAS (CONSERVACION PERIODICA)

DERECHO 1
KM 61+200 KM 62+000 4/05/2018 IZQUIERDO 800.0 35

DERECHO 1
KM 62+000 KM 62+600 3/05/2018 IZQUIERDO 990.0 20 FISURAS: <1-3 mm»

DERECHO 1
KM 43+800 KM 44+200 14/05'2018 IZQUIERDO 650.0 18 FISURAS= <1-3 rnm>

DERECHO 1
KM 68+300 KM 66+000 13/0412018 IZQUIERDO 2300.0 20 FISURAS= <1-3 mm»

CANTIDAD 4 4
4740.0

PROMEDIO 1185.0 23.3

MINIMO 650.0 18.0
MAXIMO 2300.0 35.0
DESVIACIÓN ESTÁNDAR 756.2 7.9
HOB CONSULT ES S.A.
Kreve F. Inga Parrilla HOB S.A.
Té de Suelos y Asfalto