UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMON
FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD
COCHABAMBA - BOLIVIA
INFORME II
FUNCIONAMIENTO DE
DÍNAMOS
NOMBRES:
Salinas Medrano Marcos Javier
DOCENTE:
ING. CASTILLO ZEGARRA JUAN CARLOS
CARRERA:
ING. ELECTROMECANICA
HORARIO: MARTES 8:15
MATERIA: MAQUINAS DC (Laboratorio)
FUNCIONAMIENTO DE DÍNAMOS
OBJETIVOS
o Aprender métodos de funcionamiento de los dínamos
o Aprender características de funcionamiento general de las dínamos, considerando sus
circuitos separados
o Ver el comportamiento:
a) 𝑈𝑂 = 𝑓(𝐼𝐸𝑋𝐶 )
b) 𝑈𝑂 = 𝑓(𝑛)
o Experimentar casos relacionados al tema: polaridades eléctricas de dínamos.
FUNDAMENTO TEORICO
El motor DC, siempre está constituido por 2 circuitos fundamentales:
El circuito de excitación y el circuito de inducido
El circuito de excitación siempre debe ser el primero en ser activado por tensión eléctrica.
Posteriormente el circuito de inducido debe ser alimentado por tensión de fuente DC.
La conducción de vacío significa que el eje del motor debe estar desenganchado de cualquier carga
mecánica para evitar la transmisión de energía mecánica.
Según su circuito:
DIAGRAMA DE CONEXION
EQUIPOS E INSTRUMENTOS
Un dinamo con devanado independiente
Un reóstato de campo
Un motor de accionamiento
Un tacómetro
Un voltímetro
Un amperímetro
Un seccionador
Conectores
Autotransformador
PROCEDIMIENTO
Leer esquema de circuito
Seleccionar y registrar las características de los equipos
Armar el circuito
Recibir autorización del docente, para continuar
Para Uo = f (Iexc)
Abrir el circuito de excitación
Dar partida al motor que accionara la dinamo
Ajustar la velocidad hasta la nominal de la dinamo
Observar el valor de la tensión en bornes Uo (Tensión remanente) y anotar
Cerrar el circuito de excitación con el reóstato de campo en máxima resistencia
Fijar una serie de valores de corriente de excitación entre cero y el máximo valor
admisible
Regular la corriente de excitación Iexc, en forma ascendente para cada valor prefijado y
leer la tensión en bornes y registrar en el cuadro (ascendente); manteniendo la velocidad
constante
Ahora, regular la corriente Iexc, en forma descendente, para los mismos valores prefijados
anteriormente y registrar tensión en el mismo cuadro (descendente)
Trazar las dos curvas obtenidas en una sola hoja Uo = f (Iexc); n = constante
Para Uo = f (n)
Cerrar el circuito de excitación con el reóstato regulado para obtener la corriente de
excitación nominal
Observar el valor de la tensión en bornes Uo y anotar
Fijar una serie de valores de velocidad entre cero y la nominal
Regular la velocidad en forma ascendente para cada valor prefijado y leer la tensión en
bornes y registrar en el cuadro
Regular la velocidad en forma descendente para cada valor prefijado anteriormente y leer
la tensión en bornes y registrar
Trazar la curva U vs n con Iexc constante
LEVANTAMIENTO DE DATOS
Tabla de Uo e IEXC
No Ua [V] IEXC [A] n [rpm] IEXC [A] Ud [V] n [rpm]
1 20 3 1355 3 21 1373
2 40 8 1328 8 42 1383
3 61 13 1348 13 70 1380
4 80 17 1351 17 87 1380
5 99 21 1365 21 104 1367
6 121 26 1356 26 123 1333
7 141 31 1350 31 145 1363
8 159 36 1357 36 162 1362
9 179 43 1347 43 184 1366
10 200 50 1347 50 204 1330
11 221 59 1348 59 221 1345
Tabla variando IEXC y n
Variando el reóstato variable en 4 vueltas para cada medición
No IEXC [A] n [rpm] U
1 34 1364 153
2 34 1383 153
3 34 1389 154
4 34 1405 156
5 34 1412 157
6 34 1416 158
7 34 1428 159
8 34 1430 160
9 34 1452 161
10 34 1469 162
11 34 1480 164
U vs I exc (ascendente y descendente)
250
200
150
Uo
Desmagnetizado
100 Magnetizado
50
0
0 10 20 30 Iexc 40 50 60 70
y = 0.101x + 14.486
n vs U R² = 0.9643
166
164
162
160
158
U
156
154
152
150
1340 1360 1380 1400 1420 1440 1460 1480 1500
n
CONCLUSIONES
o Se observo que la grafica U vs Iexc a velocidad constante, presenta una variacion notable
entre su funcionamiento magnetizado y sin magentizar. Esta grafica al representar las
perdidas, se puede observar una perdida relativamente grande y apreciable a simple vista.
o Para el arrranque del motor es recomendable usar un autotransformador para evitar dañar
el motor por un arranque demasiado repentino y violento.
o La presion ejercida sobre la varilla de medicion del tacometro alteraba ligeramente las
mediciones. Ya que una rotacion constante variaba entre una medicion y otra.
o La relacion U vs n es proporcional ya que al aumentar n aumenta el valor de U logrando
una tendencia de una recta con pendiente positiva.
o Para invertir la polaridad electrica en un dinamo, se debe invertir la polaridad tanto en el
inductor como en el inducido, para de esta manera conservar el sentido de giro.