INTRODUCCIÓN
A continuación conoceremos un poco acerca de los tipos de estacionamiento por
su forma o construcción.
Vamos a saber las medidas mínimas que se deben usar en cada uno de los tipos
de estacionamiento y en donde se usa cada uno.
También tendremos las medidas de los cajones promedio para vehículos
automotores desde motocicletas hasta tráiler.
Con esto nos daremos una idea de cuál es el más óptimo y usado comúnmente
para la comodidad de los usuarios.
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“ESTACIONAMIENTOS”
Un estacionamiento se conoce como estacionamiento al espacio físico donde se
deja el vehículo por un tiempo determinado.
Tres modos básicos de estacionamiento, basados en el arreglo de
vehículos:
1:_Estacionamiento paralelo.
El estacionamiento paralelo es el modo más común de estacionamiento a un lado
de la calle. Puede también ser utilizado en lotes y estructuras de estacionamiento,
pero generalmente solo para suplir los espacios de estacionamiento que utilizan los
Las medidas mínimas para este tipo de estacionamiento son 2.40m de ancho por
5m de largo, esto con el fin de tener un área de maniobra amplia entre cada auto.
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2:_Estacionamiento perpendicular.
Con el estacionamiento perpendicular, los coches son parqueados lado a lado,
perpendicular a un pasillo, a un encintado, o a una pared.
Este modo de estacionamiento es de más escala que el estacionamiento paralelo y
es por lo tanto de uso general en porciones del estacionamiento y estructuras del
estacionamiento.
Las medidas mínimas en este tipo de estacionamientos es de 2.30m de ancho por
6 metros de largo.
3. Estacionamiento de ángulo.
El estacionamiento angular es similar al estacionamiento perpendicular, salvo que
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los coches se arreglan en ángulo al pasillo (un ángulo agudo con la dirección del
acercamiento). Este es más fácil para los conductores y por lo tanto permite que
parqueen más rápidamente. Requiere solamente un pasillo unidireccional que
puede por lo tanto ser más estrecho, de modo que más estacionamientos angulares
que perpendiculares pueden caber en un espacio dado.
ANCHO DE LOS PASILLO DE CIRCULACIÓN
ANGULO DEL CAJÓN AUTOS GRANDES AUTOS CHICOS
(ancho en metros) (ancho en metros)
30° 3.00 2.70
45° 3.30 3.00
60° 5.00 4.00
90° 6.00 5.00
Medidas promedio para estos estacionamientos varían dependiendo el ángulo
que tengan los cajones.
ELEMENTOS DE PARQUEOS
ONOS DIRECCIONALES
Son elementos de tránsito que limitan áreas de uso vehicular se usan para
improvisar sectores momentáneamente obstruyen, direccionan , prohíben y
señalizan tracciones de vehículos motorizados y peatones en un parqueo .
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TOPES
Son elementos de concreto o de hierro que se coloca al extremo del espacio de
estacionamiento como límite.
SEÑALIZACIÓN GRAFICA
Las marcas viales o demarcación estructural son las señales de tránsito aplicadas
sobre las calzadas con la finalidad de guiar el tránsito vehicular, regular la
circulación y advertir determinadas circunstancias
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Rampas
Es un elemento estructural del edificio de estacionamiento que permite la
circulación vertical del vehículo.
Angulo de estacionamiento
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Algunos ejemplos de las medidas promedios de cajones de estacionamiento
dependiendo del tipo de automotor , desde motociclistas hasta tráiler
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Reglas para estacionar un vehículo en la vía pública
El vehículo deberá quedar orientado en el sentido de la circulación.
En zonas urbanas, las ruedas contiguas a la acera quedarán a una distancia
máxima que no exceda de treinta centímetros de dicha acera;
En zonas suburbanas, el vehículo deberá quedar fuera de la superficie de
rodamiento
Cuando el vehículo quede estacionado en bajada, además de aplicar el freno
de estacionamiento, las ruedas delanteras deberán quedar dirigidas hacia la
guarnición de la vía. Cuando quede en subida las ruedas delanteras del
vehículo se colocarán en posición inversa. Cuando el peso del vehículo sea
superior a 3.5 toneladas, deberán colocarse cuñas apropiadas entre el piso
y las ruedas traseras
El estacionamiento en batería se hará dirigiendo las ruedas delanteras hacia
la guarnición, excepto que la señalización indique lo contrario