INTRODUCCION
Los aportes de la construcción civil en sus diferentes ámbitos constituyen uno de los
pilares decisivos para el progreso de una sociedad.
Las sociedades van creciendo en la medida que sus habitantes puedan satisfacer sus
necesidades, pero esto no resulta siempre fácil, pues la naturaleza no siempre nos
brinda todos sus recursos a la mano, es ahí donde la ingeniería nos ha permitido
modificar convencional y razonablemente nuestro entorno. Por ejemplo convirtiendo
terrenos inhóspitos en centros poblados, valles desérticos en tierras fértiles para la
agricultura como es el caso del presente proyecto.
Es por esto que el presente trabajo está dirigido a tratar uno de los mega proyectos
más importantes a nivel regional y nacional como lo es el proyecto Hidroenergético
Olmos, proyecto que cambiara totalmente la calidad de vida de cientos de familias de
todo el valle.
Proyecto Hidroenergético Olmos
OBJETIVOS
Dar a conocer la importancia que tendrá el proyecto Olmos en el desarrollo de la
región Lambayeque.
Informar sobre cómo se está llevando a cabo el proceso constructivo y la manera
como el hombre emplea los conocimientos necesarios para superar los diversos
fenómenos que nos presenta la naturaleza.
Comprender como los grandes proyectos de ingeniería están enfocados a mejorar
la calidad de vida de las personas proveyéndoles recursos para satisfacer sus
necesidades.
Proyecto Hidroenergético Olmos
I. HISTORIA
La idea de trasvasar las aguas del río Huancabamba para
irrigar las Pampas de Olmos, fue concebida por técnicos
peruanos a inicios del presente siglo, entre ellos Manuel
Mesones Muro.
En el año 1924, el Ing. Charles Sutton propuso al Proyecto
Olmos como el gran Proyecto de Irrigación, para beneficiar
tierras entre Cascajal y el valle del río Chancay,
lamentablemente los estudios y obras se vieron frustrados por
las lluvias extraordinarias del año 1925.
Entre los años 40 y 50, los ingenieros Antúnez de Mayolo y Lizand Mercado,
incorporan el componente energético.
En 1962, el Presidente Manuel Prado firmó un convenio con el Fondo Especial
de las Naciones Unidas a fin de efectuar, bajo sistema de contrapartes, los
estudios para la Irrigación de Olmos.
Durante el primer Gobierno de Belaúnde, la Consultora Italiana ITALCONSULT
elaboró los estudios de prefactibilidad denominado “Proyecto de Irrigación de
las Pampas de Olmos”.
Durante el Gobierno de Velasco, se contrata las empresas soviéticas 3
Technopromexport (TPE) y Selkhozpromexport (SPE), para la ejecución del
Estudio Definitivo de la Primera Etapa del Complejo Hidroenergético y de
Irrigación de Olmos.
Proyecto Hidroenergético Olmos
En Septiembre de 1974 se crea la Dirección Ejecutiva del Proyecto Especial
Olmos (DEPOL).
En Junio de 1978, se concluyó el Estudio de Factibilidad Técnico Económica
(1ra Parte del Estudio Definitivo).
En el año 1980 se autoriza a concertar operaciones de crédito hasta por US$
535 millones; y a convocar a concurso internacional de ofertas con
financiamiento.
En el marco de la política de promoción de la inversión privada el Gobierno
Peruano encargó a la Agencia de Promoción de la Inversión - PROINVERSION
promover la entrega en concesión del Proyecto Olmos.
Durante los años 1989 al 2000 se logró completar el avance de 6.2 Km. de túnel
trasandino.
En Agosto de 2001, el Gobierno del Presidente Dr. Alejandro Toledo autorizó
el reinicio del proceso de concesión.
Al incorporarse el componente hidroeléctrico se estableció un aporte financiero
del Estado por US$ 40 millones provenientes de un financiamiento a ser
otorgado u obtenido por el concesionario (R.M. Nº 328-2001-EF-10 del
08.11.01).
Posteriormente se amplió el cofinanciamiento del Estado a US$ 77 millones.
El 06 de marzo de 2002 se reinició la venta de Bases para concursar el 4
esquema integral (trasvase, desarrollo agrícola, irrigación y componente
hidroeléctrico), mismo que no concitó el interés de parte de las empresas
calificadas o de los adquirientes de las Bases.
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El Gobierno Regional de Lambayeque desde un inicio mostró su interés por la
ejecución del Proyecto Olmos y el 8 de marzo del 2003 suscribió un convenio
con la agencia de Promoción de la Inversión Privada – PROINVERSIÓN,
organizando el concurso y aprobando el nuevo plan de promoción para la
concesión del Proyecto Olmos.
La convocatoria y la formalización de la participación de los interesados, se
inició el 04 de junio de 2003. Asimismo en base a la gestión del Gobierno
Regional Lambayeque se ha logrado que el Gobierno Central expida las
Normas Legales complementarias relacionadas con el pago
de IGV. Se cuenta con bases, circulares, y el Consejo
Regional aprobó el proyecto de contrato. La calificación de
postores venció el 30 de enero del 2004.
El 17 de Mayo del 2004, en la ciudad de Olmos, se aperturó
el sobre N° 3, con la propuesta técnico – económica del
Concurso Público Internacional de Proyectos Integrales, para
la Concesión de las obras de trasvase del Proyecto Olmos;
otorgándose con ello la Buena Pro a la empresa brasileña Norberto Odebrecht,
por un período de concesión de 20 años.
El 22 de Julio del 2004, se firmó en Palacio de Gobierno, el contrato de
concesión para la construcción, operación y mantenimiento de las obras de
trasvase del Proyecto Olmos, entre el Gobierno de la República, el Gobierno
Regional de Lambayeque y la empresa Concesionaria Trasvase Olmos
(Odebrecht).
El 26 de Noviembre del 2004, la Corporación Andina de Fomento CAF, aprobó
el informe técnico de préstamo de los 77 millones de dólares al Estado Peruano,
para el financiamiento de las obras de la Primera Etapa del Proyecto Olmos.
El 17 de Diciembre del 2004, el pleno del Congreso aprobó los Proyectos de
Ley N° 10983 y 10984, “Ley de Expropiación de las áreas de terrenos para la
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ejecución de las obras de la Primera Etapa del Proyecto de Irrigación e
Hidroenergético Olmos” y el Proyecto de Ley que precisa la “Denominación e
Incorporación al Dominio del Estado, las áreas donde se construirán las obras
del Proyecto Olmos”.
El 5 de Enero del 2005, inició el “Concurso Público Internacional para la
Supervisión Especializada de las Obligaciones Técnicas y Económicas del
Concesionario de las Obras de Trasvase del Proyecto Olmos”.
El 26 de Abril del 2005, el consorcio franco – peruano Supervisión Olmos
integrado por las empresas Coiné et Bellier Bureau D’Ingenieurs Conseils
(Francia), Lahmeyer Agua y Energía S.A. (Perú) y Alpha Consult S.A. (Perú),
se adjudicó la Buena Pro del “Concurso Público Internacional para la
Supervisión Especializada de las Obligaciones Técnicas y Económicas del
Concesionario de las Obras de Trasvase del Proyecto Olmos”, al obtener el
mayor puntaje general con la mejor propuesta técnica y la oferta económica
más baja (6 millones 102 mil dólares US$ 6’102,000).
El 04 de Mayo del 2005, el PETT (Proyecto Especial de Titulación de Tierras)
entregó al PEOT 33 expedientes técnicos de los predios rústicos a expropiar
en la zona donde se construirá la primera etapa de la presa Limón; y se entregó
la Resolución Gerencial Nº 111-05-INRENA-OGATEIRN, por la que se aprueba
el “Suplemento de Actualización del Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto
de Irrigación e Hidroenergético Olmos”.
El 20 de mayo la Corporación Andina de Fomento CAF y el Gobierno Peruano
suscribieron contrato de Crédito por 77 millones de dólares para cofinanciar las
obras de trasvase del Proyecto Olmos.
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El 02 de Diciembre del 2005 se suscribió contrato con el Consorcio Supervisión
Olmos para la supervisión especializada de las obras de trasvase del Proyecto
Olmos.
Proyecto Hidroenergético Olmos
El 10 de Febrero del 2006 el Presidente de la República promulgó D.S. 014-
2006-EF por el que se contrató la garantía de riesgo parcial del proyecto con la
Corporación Andina del Fomento - CAF.
El 24 de Febrero del 2006 se iniciaron oficialmente las obras del Proyecto
Olmos en el frente Oriental del Túnel Trasandino con la ejecución de obras
preliminares en el campamento.
II. CONCEPCIÓN DEL PROYECTO
El Proyecto consiste en el aprovechamiento de los recursos hídricos de los ríos 7
Huancabamba, Tabaconas y Manchara ubicados en la cuenca del Atlántico,
derivándolos por intermedio de un Túnel Trasandino hacia la cuenca del
Pacífico, para irrigar tierras actualmente eriazas y generar energía
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hidroeléctrica.
Este proyecto fue identificado a comienzos del siglo pasado con el propósito
fundamental de derivar recursos hídricos de la vertiente del Atlántico hacia la
del Pacífico, con la finalidad de incrementar la producción agropecuaria en
terrenos de la costa que, por el reducido nivel de precipitación media anual de
la zona y pese a la excelente calidad de los suelos, pueden calificarse como
desértico; así como para la producción de energía hidroeléctrica.
El propósito del proyecto es trasvasar los recursos hídricos de la vertiente del
Océano Atlántico hacia la vertiente del Océano Pacífico mediante un Túnel
Trasandino que tiene una longitud de 19.3 Km. y un diámetro de 4.8 m, para su
posterior aprovechamiento en la generación de energía eléctrica, y en la
irrigación a desarrollarse en una zona de condiciones climáticas muy favorables
para la producción agropecuaria (Temp. Min. = 15.2 ºC, Temp. Máx. = 33.9 ºC)
y gran disponibilidad de tierras, que, pese a su excelente calidad, han sido
clasificadas como desérticas debido al reducido nivel de precipitación (media
anual 215 mm).
El potencial del Proyecto Olmos, identificado en estudios, corresponde a una
capacidad de generación anual de 5 000 GWh, así como la irrigación de
aproximadamente 190 000 ha, incluyendo el uso de los recursos hídricos
trasvasados y subterráneos
III. OBJETIVOS DEL PROYECTO
El propósito del proyecto es trasvasar los recursos hídricos del Rió
Huancabamba, desde la vertiente del océano pacifico(406millones de m 3 8
anuales) a través del túnel trasandino, para su posterior aprovechamiento en la
generación de energía eléctrica y en la irrigación a desarrollarse en una zona
de condiciones climáticas muy favorables para la producción agropecuaria y
Proyecto Hidroenergético Olmos
gran disponibilidad de tierras (38, 000 ha), que pese a su excelente calidad,
han sido clasificadas como eriazas debido a la falta de agua.
El proyecto comprende un conjunto de obras de alta ingeniería que permitirá la
irrigación de tierras, así como la generación de energía hidroeléctrica con el
objetivo de aportar al desarrollo de las actividades productivas del país, en
especial de la zona norte.
Generar 40,000 puestos permanentes de trabajo en la actividad agrícola, lo que
permitirá activar otros sectores de la economía; dándose a través de un
proceso de lenta maduración que tomará un promedio de 10 años.
Consolidar las bases para el desarrollo agroindustrial y el incremento de las
actividades económicas colaterales (Comercio, Industria, Transporte, Vivienda
y Turismo, etc.).
IV. IMPORTANCIA
La importancia del Proyecto Olmos, radica en que en su Primera Etapa
permitirá la irrigación de unas 38 mil hectáreas nuevas en el valle de Olmos y
un promedio de 6 mil hectáreas en el valle antiguo y de la Comunidad
Campesina de Olmos, generando mano de obra para un promedio de 80 mil
personas, considerando que para habilitar una hectárea de cultivo se necesita
de 2 personas trabajando.
En una Segunda Etapa con las aguas de los río Tabaconas, Manchara y
Chotano Bajo se pretende ampliar la frontera agrícola a por lo menos a unas
100 mil hectáreas.
Con respecto a la parte eléctrica el proyecto, permitirá la generación de 670
Gwh de energía que se conectará al Sistema Interconectado Nacional,
contribuyendo a disminuir el déficit de energía que empieza a tener nuestro
país.
V. UBICACIÓN
El Proyecto hidroenergético y de irrigación Olmos está ubicado en la
Región Lambayeque, aproximadamente a 900 kilómetros de Lima, en el
extremo Nor occidental del Perú.
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Las obras del proyecto se extienden en los departamentos de Lambayeque,
Piura y Cajamarca.
Proyecto Hidroenergético Olmos
Las obras de trasvase, a cargo de Concesionaria Trasvase Olmos y
construidas por la constructora Odebrecht se desarrollan en la localidad de San
Felipe (Cajamarca) en el caso del campamento Oriente donde se construyen la
Presa Limón y se ubica la boca de ingreso del Túnel Trasandino; y en el distrito
de Salas (Lambayeque) se encuentra el campamento Occidente donde está la
boca de salida del Túnel Trasandino y desde donde la máquina perforadora
TBM (Tunnel Boring Machine) excava los 15 kilómetros que restan para llegar
al frente oriental.
VI. BENEFICIOS
La creación de un polo de desarrollo económico y el mejoramiento de
las condiciones de vida de la población en el norte del país, mediante:
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El aprovechamiento hidroeléctrico de los recursos hídricos de los ríos a
trasvasarse.
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El fomento de la producción agrícola orientada a la exportación basada
en la irrigación de las áreas nuevas (ampliación de la frontera agrícola)
y en el mejoramiento del riego de las áreas existentes.
VII. EJECUCIÓN DEL PROYECTO
Por las características de las Obras del Proyecto Trasvase Olmos, éstas se
ejecutan en paralelo desde dos grandes frentes de trabajo: Oriente y Occidente.
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A. Obras en Occidente
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Túnel de Quebrada Lajas:
Es una extensión lateral del Túnel Trasandino con 525 m de longitud y
una sección circular de 5.30 m. Ha sido excavado y revestido para
permitir la evacuación de las aguas trasvasadas a la Quebrada Lajas.
Túnel Trasandino:
Tiene una longitud de 19.3 km, de los cuales 14 están pendientes de
excavar. La sección de perforación es de 5.33 m y se tendrán coberturas
superiores a los 2 km Su excavación está siendo realizada mediante el
uso de una máquina perforadora de túneles (TBM por sus siglas en
inglés - Tunnel Boring Machine).
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B. OBRAS EN ORIENTE
Bocatoma Definitiva:
Ubicada aguas arriba de la Presa Limón, en la Quebrada Los Burros,
tendrá uso cuando la Presa Limón se eleve hacia su altura final de
diseño (85 m). Consiste en la excavación y sostenimiento de un túnel de
una longitud de 1.12 km y una sección 5.3 m.
Fotos de la Bocatoma Definitiva
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VIII. PRESA LIMÓN
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La Presa Limón permitirá tener un embalse con una capacidad de 44 millones de m3
en total. Consiste en una presa de enrocado con cara de concreto y cortina
impermeabilizante que demanda 1’000,000 m3 de diversos agregados para una altura
de 43 m y una longitud de cresta de 350 m. Esta presa ya está terminada desde el 26
de febrero del 2009.
Foto de la Presa Limón
Cara de concreto de la Presa Limón
Explicar la experiencia de la construcción de la cara de concreto en el talud aguas
arriba de la Presa Limón. Aún cuando el desarrollo de los trabajos corresponde a la
categoría de reutilización de conocimientos adquiridos en la construcción de presas
anteriores, tiene el mérito de soluciones particulares propios a la obra y que se
presentan como una contribución técnica que complementa a dichas experiencias
anteriores.
El trabajo consiste en describir el proceso que se llevó a cabo para la construcción
de toda la losa de concreto de la cara de la Presa.
La cara de concreto aguas arriba de la Presa Limón tiene las siguientes 14
características:
• Número de losas: 22 paños
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• 21 juntas verticales entre los paños, de las cuales se tienen:
5 Juntas de tracción en la margen derecha
3 Juntas de tracción en la margen izquierda
13 Juntas de compresión en el tramo central de la presa
• Junta perimetral entre el plinto y la cara de concreto de 401.54 m de longitud.
• El espesor de las losas es variable desde 0.55 m en el nivel más bajo de contacto
con el plinto (cota 1084.44) hasta 0.42 m en la parte superior correspondiente al
nivel de la corona de la Presa (cota 1123).
• El ancho de las losas es de 15 metros a excepción de las 2 extremas, la nº 1 y la nº
22 que tienen 16m y 16.17m respectivamente.
• Las losas son de concreto armado con resistencia a compresión especificada a 28
días de f´c = 210 kg/cm2.
Sistema de Desvío:
Aliviadero: Estructura de concreto con conjunto de compuertas radiales con
capacidad de evacuar 1700 m3/s. Sirve para regular los excesos de agua en épocas
de lluvia a través de tres compuertas radiales diseñadas para el paso hasta de 1740
metros cúbicos de agua por segundo.
Purga: Estructura de concreto al pie de la Presa Limón con una capacidad de 350
m3/s, permitirá purgar el embalse en los momentos de avenidas.
Túnel de Desvío: Con una longitud de 210 m y una sección de 145 m2, permitirá la
derivación de las aguas del río Huancabamba para la ejecución de la Presa Limón y,
posteriormente, será parte de la operación del Aliviadero y del Sistema de Purga.
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IX. TUNNEL BORING MACHINE (TBM)
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Cruzar la Cordillera de los Andes con más de 2000 m de montaña por encima del
Túnel Trasandino, es un gran reto. Utilizando medios convencionales de construcción
de obras subterráneas sería imposible.
Desafiados por este reto, Odebrecht adquirió una Máquina Perforadora de Túneles,
TBM, de última generación, especialmente diseñada para este desafío, que tiene una
cabeza de corte de 5.33 m de diámetro. El peso total del equipo supera las 1000 t y la
longitud total del equipo es de 320 m.
Esta máquina cuenta con los implementos necesarios, para la perforación del Túnel
Trasandino, que le permiten ejecutar las obras de sostenimiento y revestimiento
definitivo del túnel, en paralelo a la excavación del mismo. Así, de en una sola pasada,
se logra ver las obras definitivas del Túnel Trasandino.
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Funcionamiento de estas maquinas
Son diseñadas para excavar rocas duras o medianas, sin demasiadas necesidades
de sostenimiento. Se diferencian por que están dotadas de un cilindro de acero tras la
rueda de corte que realiza la función de estibación provisional.
La fuerza de empuje se transmite a la cabeza de corte mediante cilindros (cilindros
de empuje). La reacción producida se transmite al hastial del túnel mediante los
grippers (fuerza de anclaje). Los grippers también compensan el par producido por la
cabeza de corte, que se transmite a estos a través de la viga principal.
Cuando se ha terminado un ciclo de avance, se necesita reposicionar las zapatas de
agarre (grippers), para la cual se apoya la viga principal en el apoyo trasero. Una vez
anclados los grippers en su nuevo emplazamiento, se libera el apoyo trasero y se inicia
un nuevo ciclo de avance.
Bombas para refrigeración, TBM
El Proyecto Olmos requería refrigerar con agua el equipo perforador del túnel debido
al alto costo que este tiene, conocido como TBM (TUNNEL BORING MACHINE).
Para evitar el sobrecalentamiento del equipo perforador, se sugirió un abastecimiento
constante de agua, para ello se instaló una bomba centrífuga de 150 HP con motor
eléctrico, variadores de velocidad y medidores de flujo marca ABB, con ello se
consiguió el continuo abastecimiento de agua en caudales deseados, una optima
refrigeración y así asegurar el buen funcionamiento del equipo de perforación TBM.
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X. RIESGOS EN EL PROYECTO
Los accidentes que ocurren en el proceso de perforación se producen debido a fallas
geológicas produciéndose constantes explosiones, esto expone constantemente a los
trabajadores que pese a contar con las medidas
de seguridad, siempre están en riesgo.
Las cuales dañan las maquinarias y todas las membranas que cubren los parantes de
los revestimientos del túnel.
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CONCLUSIONES
Después de haber realizado el trabajo hemos podido entender la gran
importancia que tiene el Proyecto Olmos.
Ha permitido tener conocimiento a cómo se planifica y la manera cómo
se procede a la ejecución de un proyecto de magnitud considerable.
Además se ha podido comprender que la realización de un proyecto,
implica gran responsabilidad por parte de los ingenieros y cada uno de
los participes en dicha construcción, pensando sobre todo en que un
error puede significar un gran daño para la población.
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BIBLIOGRAFÍA
PAGINAS WEB
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[Link]
CONSULTAS PROFESIONALES
Geólogo. Aníbal Cáceres Narrea.
Ing. Oscar García L.
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