UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMÁTICAS Y FÍSICAS
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
HIDRÁULICA II
INFORME DEL LABORATORIO DE HIDRÁULICA
TEMA:
ENERGIA ESPECÍFICA
DOCENTE:
ING. JOSUE RODRÍGUEZ SANTOS
INTEGRANTES:
SADAKA ALVAREZ JOSUE
MONTALVÁN ZAMBRANO MAX
PÉREZ CEDEÑO WASHINGTON
VELASCO CHOEZ HUGO
GRUPO # 9
MACRO 2
GRUPO: G-1A
2017-2018 CII
GUAYAQUIL – ECUADOR
ÍNDICE
ÍNDICE ............................................................................................................................. 2
GLOSARIO DE TÉRMINOS .......................................................................................... 3
RESUMEN ....................................................................................................................... 4
MARCO TEÓRICO ......................................................................................................... 5
ESQUEMA TIPO ............................................................................................................. 7
OBJETIVOS ..................................................................................................................... 8
Objetivo General: .......................................................................................................... 8
Objetivos Específicos: .................................................................................................. 8
FORMULARIO ................................................................................................................ 9
CÁLCULO TIPO ........................................................................................................... 10
DIAGRAMA .................................................................................................................. 11
CONCLUSIONES .......................................................................................................... 11
BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................ 12
GLOSARIO DE TÉRMINOS
Simbología Nombre Unidades
𝐕𝟐
Carga de velocidad “m” (metros)
𝟐𝐠
∗
𝐕𝟐
Carga de velocidad (contraída) “m” (metros)
𝟐𝐠
m
V Velocidad
s
m
g Constante gravitacional
s2
hoY Calado o altura de agua “m” (metros)
𝐡∗ 𝐨 𝐘 ∗ Calado contraído “m” (metros)
𝐡𝐧 𝐨 𝐘𝐧 Calado normal “m” (metros)
𝐡𝐜 𝐨 𝐘𝐜 Calado critico “m” (metros)
E Energía especifica de la sección “m” (metros)
Energía especifica de la sección
𝐄∗ “m” (metros)
contraída
𝐄𝐦𝐢𝐧 Energía mínima “m” (metros)
m3
Q Caudal
seg
Longitud a la que se produce el
L “m” (metros)
calado contraído de la compuerta
m3
𝐐𝐦𝐚𝐱 Descarga máxima o Caudal máximo
seg
RESUMEN
Este trabajo se realizó con el fin de obtener mediante pruebas de laboratorio la energía
específica de la sección del canal y así mismo obtener el calado crítico con ayuda del
diagrama de Energía Específica.
ABSTRACT
This work was made with the finality to obtain by laboratory tests the specific energy of
the section of the channel and also obtain the critical draft with the help of the Specific
Energy diagram.
MARCO TEÓRICO
Energía Específica de la Sección de un Canal:
La energía específica en la sección de un canal se puede explicar cómo la energía por
peso de agua que fluye a través de la sección de un canal, la cual va medida con relación
al fondo del canal.
Despreciando los efectos de no-uniformidad (coeficiente de Coriolis α = 1), se tiene la
siguiente expresión:
(1)
Conociendo la ecuación de continuidad para un canal de cualquier geometría, tenemos:
(2)
Reemplazando la ecuación 2 en 1, tenemos:
(CUEVA DEL INGENIERO CIVIL)
Flujo Crítico:
El flujo crítico se da cuando el número de Froude es igual a 1 o cuando la velocidad es
igual que la raíz cuadrada de la gravedad por la profundidad
El flujo crítico a través de una sección de canal cualquiera se caracteriza por algunas
condiciones:
1. La energía específica es mínima para un caudal determinado.
2. El caudal es máximo para una determinada energía específica.
3. El número de Froude es igual a la unidad.
(Castillo, 2016)
Calado Crítico:
Se define como calado crítico, al calado que permite transportar un cierto caudal máximo
con energía específica mínima, para este valor único existe solamente un calado crítico,
y velocidad critica.
(aguamarket)
Diagrama de Energía Específica:
Cuando graficamos el calado contra la energía específica se observa una curva con dos
asíntotas y un mínimo. En el caso general se observa que para un caudal y nivel de energía
dados existen dos tirantes que tienen la misma energía. En el punto mínimo ocurre que
para un nivel de energía mínima existe un único calado y.
Desde ese punto se distinguen dos partes dentro de la curva. La parte superior, con
asíntota que se aproxima a la recta a 45 grados (E = y), y la parte inferior con asíntota
horizontal que se aproxima al eje de la energía específica.
En la parte superior de la curva la componente de velocidad es más pequeña,
predominando la componente correspondida al calado. Por el contrario en la parte inferior
la componente más significativa es la de la velocidad.
El calado que corresponde a la parte mínima de la curva se denomina calado crítico, por
lo que la parte superior de la curva es la rama subcrítica (calados mayores que el calado
crítico) y la parte inferior de la curva es la rama supercrítica (calados menores que el
calado crítico).
(E. Lorenzo, 2010)
Ilustración 1: Curva de energía específica (Imagen extraída de “Cueva del
Ingeniero Civil”)
ESQUEMA TIPO
OBJETIVOS
Objetivo General:
Graficar el Diagrama de Energía Especifica, para determinar cuáles son las relaciones
entre la Energía Especifica y el calado del canal, mediante la observación de distintas
condiciones del canal.
Objetivos Específicos:
Compilar datos de calado y carga de velocidad realizados en la práctica.
Realizar el ensayo para 5 aberturas distintas de la compuerta.
Calcular y verificar la presentación del régimen crítico del flujo, con sus
correspondientes calado crítica, yc, y energía específica mínima, Emín.
FORMULARIO
Formula de Velocidad (Carga de Velocidad)
V = √2(HV )(g)
Formula del Área
A=b×h
Formula del Área (Contraída)
A∗ = b × h∗
Formula de Caudal (Continuidad)
Q=V×A
Formula de Caudal (Continuidad)
Q∗ = V × A∗
Energía Inicial
V2
E=Y+
2g
Energía (contraído)
∗
∗
V2 ∗
E =Y +( )
2g
Energía mínima
V2
Emin = YC +
2g
Calado critico
Q 2
3
( ⁄b)
YC = √
g
CÁLCULO TIPO
Carga de Calado Carga de Energia
Calado "y" Energia "E" base "b" Area Velocidad
Medida velocidad contraido velocidad (contraida) E* Caudal "Q"
(m) (m) (m) (contraida) "V"
(m) y* (m) (contraido) (m) (m)
1 0,424 0,424 0,003 0,3875 0,3905 0,3 0,0009 2,75731 0,00248
2 0,139 0,139 0,0055 0,11625 0,12175 0,3 0,00165 1,51024 0,00249
3 0,072 0 0,072 0,017 0,0495 0,0665 0,3 0,0051 0,98549 0,00503
4 0,0612 0,0612 0,0218 0,0351 0,0569 0,3 0,00654 0,82986 0,00543
5 0,0515 0,0515 0,033 0,016 0,049 0,3 0,0099 0,56029 0,00555
𝑸𝒎 = 0,00419471
3Q⁄ 2 3 0,00419471⁄ 2
( b) √( 0,30)
YC = √ → YC =
g 9,81
𝐘𝐂 = 𝟎, 𝟎𝟐𝟕𝟏𝟏𝟐𝟏 𝐦
Energía
Calado (m) Área
(m)
0,424 0,1272 0,424
0,139 0,0417 0,139
0,072 0,0216 0,072
0,0612 0,01836 0,0612
0,0515 0,01545 0,0515
0,02711 0,00813 0,04067
0,033 0,0099 0,049
0,0218 0,00654 0,0569
0,017 0,0051 0,0665
0,0055 0,00165 0,12175
0,003 0,0009 0,3905
0,00419471 2
V 2 ( 0,00813 )
Emin = YC + → Emin = 0,02711 + ( )
2g 2 (9,81)
Emin = 0,040678 m
DIAGRAMA
Energía Específica
0.45
CALADO (m)
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
ENERGIA (m)
CONCLUSIONES
Podemos concluir que la Energía es prácticamente igual en ambos lados de la compuerta,
debido a que existen perdidas de energía, debido a que el flujo se desborda por los lados
de la compuerta.
La carga de velocidad en el lado que el calado es mayor tiende a 0.
Si el calado es mayor de un lado de la compuerta, la energía se compensa con la carga de
velocidad que existe en el otro lado de esta.
BIBLIOGRAFÍA
aguamarket. (s.f.). aguamarket. Obtenido de aguamarket:
[Link]
Castillo, A. P. (2016). Prezi. Obtenido de Prezi: [Link]
critico/
CUEVA DEL INGENIERO CIVIL. (s.f.). CUEVA DEL INGENIERO CIVIL. Obtenido
de CUEVA DEL INGENIERO CIVIL:
[Link]
E. Lorenzo, D. B. (2010). UNIVERSIDAD DE LA REPUBLICA - FACULTAD DE
INGENIERIA . Obtenido de UNIVERSIDAD DE LA REPUBLICA -
FACULTAD DE INGENIERIA :
[Link]