Maquinas hidráulicas de desplazamiento positivo.
MAQUINAS ROTOESTATICAS
Las maquinas rotoestáticas son máquinas de desplazamiento positivo
dotadas de movimiento rotativo.
Se construyen en una gran variedad de modelos y continuamente
aparecen nuevos tipos.
Se basan en el principio de desplazamiento positivo (movimiento de un
fluido causado por la disminución de volumen de una cámara) por
tanto, aunque tienen movimiento rotativo como las turbo máquinas, el
principio de funcionamiento no está basado en la ecuación de Euler.
ESTRUCTURA
Su estructura consiste en un estator y un rotor, este último dotado de
émbolos, engranajes, paletas, etc., dependiendo del tipo de máquina.
Son máquinas hidráulicamente reversibles aunque mecánicamente
algunas no lo sean.
CLASIFICACIÓN
Según el órgano desplazado, estas máquinas se clasifican en:
1. Máquinas de émbolos
2. Máquinas de engranajes
3. Máquinas de paletas
MAQUINAS DE EMBOLOS
En este tipo de máquinas encontramos dos clasificaciones en base a
su estructura: de émbolos radiales y de émbolos axiales.
Máquina de émbolos radiales.
Los émbolos están alojados en un rotor que gira excéntricamente. Los
émbolos se apoyan en la carcasa fija. Al girar el rotor, los émbolos
realizan la aspiración y expulsión del fluido.
Máquinas de émbolos axiales.
Esta máquina consta de un estator o carcasa en cuyo interior giran el
eje con el bloque donde axialmente están dispuestos los émbolos. El
eje se extiende a través del bloque que lleva la placa oscilante
montada sobre un cojinete de rodillos. Los vástagos de los cilindros
están montados con cardan sobre la placa.
MÁQUINAS DE ENGRANAJES
Podemos encontrar diferentes tipos de sistemas de engranajes, por
ejemplo: de engranajes externos, de engranajes internos, de tronillo y
de lóbulos.
Máquinas de engranajes externos.
Durante su giro siempre existen en el lado de admisión dos dientes
que se separan creando así un vacío donde penetra el líquido,
creando así la succión. Los dientes desplazan el líquido al lado de
impulsión donde al engranarse expulsan e líquido.
Máquinas de engranajes internos.
El líquido entra a la bomba por el canal de succión; fluye a través de la
bomba entre los espacios que toman los dientes; la presión se eleva
justo antes de que salga por el conducto de salida, los dientes de los
engranes se acoplan formando un sello entre la entrada y la salida
forzando asila expulsión del líquido.
Máquinas de tornillo.
Utiliza un tornillo helicoidal excéntrico que se mueve dentro de una
camisa y hace fluir el líquido entre el tornillo y la camisa. Está
específicamente indicada para bombear fluidos viscosos, con altos
contenidos de sólidos, que no necesiten removerse si se agitan.
Máquinas de lóbulos.
Semejantes a las bombas del tipo de engranajes, en su
funcionamiento utilizan dos ejes, cada uno con dos o más lóbulos en
cada eje. Estos se sincronizan para obtener una rotación positiva por
medio de engranajes externos.
Debido a que el líquido se descarga en una menor cantidad que en el
caso de la bomba de engranajes, el flujo lobular no es tan constante.
MAQUINAS DE PALETAS
Las bombas de paleta son bombas volumétricas compuestas por un
rotor, paletas deslizantes y una carcasa. Estas bombas pertenecen al
grupo de las bombas mecánicas.
Se clasifican como:
• Deslizantes
• Oscilantes
• Rodantes
• Flexibles
Bombas de paletas deslizantes.
Cuentan con un número variante de paletas montadas un rotor
ranurado, son de gran velocidad, de capacidades pequeñas o
moderadas y sirven para fluidos poco viscosos. También existe una
variante con una sola paleta usada para fluidos de alta viscosidad,
aunque los desplaza a poca velocidad.
Bombas de paletas oscilantes.
Se componen de paletas que se articulan en el rotor. Es otro de los
tipos pesados de bomba de paleta.
Bombas de paletas rodantes
Son también con rotor ranurado pero de poca profundidad para alojar
rodillos de elastómero en lugar de paletas; se trata de un modelo
patentado.
Bombas de polea flexible.
Como su nombre lo indica, lleva paletas flexibles que abrazan un rotor
de elastómero de forma esencial giratorio dentro de una caja cilíndrica.
En esta va un bloque en media luna que procura un paso excéntrico
para el barrido de las paletas flexibles del rotor.