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Tornillo Regulador para Bomba Inyectora

El documento describe los componentes y posiciones de trabajo de un regulador RQ. Explica que el regulador RQ funciona de manera similar al regulador RQV pero sin placa curva y con una relación de transferencia diferente en la palanca de regulación. También describe las posiciones de parada, arranque, ralentí, carga parcial y corte de revoluciones de los componentes durante el funcionamiento.

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Tornillo Regulador para Bomba Inyectora

El documento describe los componentes y posiciones de trabajo de un regulador RQ. Explica que el regulador RQ funciona de manera similar al regulador RQV pero sin placa curva y con una relación de transferencia diferente en la palanca de regulación. También describe las posiciones de parada, arranque, ralentí, carga parcial y corte de revoluciones de los componentes durante el funcionamiento.

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REGULADORES RQ

Las ilustraciones muestran los principios de funcionamiento de los componentes principales.

El diseo y los principios operativos del regulador RQ son similares a los del regulador RQV.

La diferencia estriba en que el regulador RQ no dispone de placa curva y en que la relacin

de transferencia de la palanca de regulacin es distinta. Adems, se montan

distintas combinaciones de muelles. En cada contrapeso interactan 2 o 3muelles.

La palanca de mando se suele fijar al rgimen de motor mximo nominal.

En el funcionamiento en paralelo, la palanca demando es regulable

POSICIONES DE TRABAJO DEL RQ

Vamos a mostrar a continuacin el comportamiento durante el servicio de los reguladores

RQ, exponiendo grfica y esquemticamente las posiciones de trabajo que adoptan sus

componentes en las diferentes fases de trabajo.

Posicin de parada

Con este tipo de regulador, la parada de un motor se consigue empujando la palanca de

mando a su posicin mnima.

Esta situacin obliga a presionar el acelerador en sentido contrario al habitual. Para hacer

ms cmodo el manejo se puede implementar una palanca de parada adicional que trabaja

directamente sobre la cremallera llevndola a la posicin de Stop.

Cuando un regulador lleva palanca de parada adicional, el tope pos. 1 se convierte en tope de

ralent, impidindose que la palanca de mando vaya ms all de esta posicin.


1. Tope de parada

2. Palanca de mando

3. Tope de plena carga

4. Colisa

5. Palanca de regulacin

6. Horquilla de articulacin

7. Varilla de regulacin

8. mbolo de bomba

9. Tope de cremallera(con muelle)

10. Deslizadera

11. Perno gua

12. Perno de mando

13. Palanca acodada Esquema representativo de los componentes

14. Buje del regulador

15. Tuerca de ajuste

16. Muelle de regulacin

17. Masa centrifuga

18. rbol de levas


Posicin de arranque

Solo se consigue impulsando la palanca de mando

hasta el tope de caudal. Cuando la cremallera no se

puede desplazar ms, ceden los contrapesos.

Posicin de ralent
Posicin de arranque
En esta posicin los contrapesos se mueven en la

etapa de ralent en funcin de las revoluciones.

Posicin de carga parcial

Los contrapesos del regulador, una vez superada la

etapa de ralent, estn ahora apoyados sin


Posicin de ralent
desplazamiento sobre los muelles de regulacin

final. El movimiento de la cremallera solo es posible

con el desplazamiento de la palanca de mando.

Posicin de corte de revoluciones

La cremallera empieza a moverse hacia atrs en

direccin de Stop al superar el motor las revoluciones Posicin de carga parcial

nominales

Volver al ndice

Corte de revoluciones

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