Los controles ms importantes y
comunes en las Turbinas de Vapor
Cuenta revoluciones
Medidor de excentricidad del rotor
Medidor de posicin del rotor
Vibrmetro
Presin, Temperatura y alarma del aceite del cojinete
Medidor de expansin diferencial
Temperatura y presin en el cierre Laberintico
Presiones a la entrada de las toberas
Registrador de posicin de la vlvula de admisin y velocidad del regulador
Medidor de flujo, presin y temperatura
Presin y temperatura de las tomas de vapor
........Control de las variables del Sistema de Vapor:........
Presin de admisin de vapor (vlvulas de garganta, parcial y contorno)
Temperatura de admisin de vapor
Presin del anillo de los expansores
Presin despus de la etapa de regulacin
Presin de extraccin del vapor
Temperatura de extraccin de vapor
Presin de escape de vapor
Temperatura de escape de vapor
Presin de sellado de vapor.
..... variables del sistema de aceite lubricante:........
Nivel de aceite en el tanque
Temperatura de aceite en el tanque
Temperatura en la entrada / salida del enfriador de aceite
Presin despus de la bomba
Presin diferencial del filtro
Presin del aceite lubricante
Presin del aceite regulable
Temperatura de los cojinetes de la turbina y reductora.
......variables de posicionamiento de los ejes y cojinetes:...
Posicionamiento axial
Vibracin del eje y / o caja de los cojinetes.
......Otros controles:.....
Sobrevelocidad (TRIP de velocidad)
Baja presin de aceite lubricante (TRIP OL)
....vigilancia se realiza con aparatos detectores y registradores ...
Registradores de la dilatacin absoluta de los distintos cuerpos
Registradores de la dilatacin diferencial entre los rotores y el estator
Registradores de la deformacin y la flecha del estator
Registradores de la posible ovalizacin de los rotores
Indicadores y registradores de las vibraciones de los
distintos cojinetes y del desgaste del soporte
Registradores de la temperatura del vapor y de los
distintos puntos del estator, etc.
......Sistemas de Gobierno.......
Vlvula de corte rpido
Gobernador de velocidad
Vlvulas reguladoras de admisin de vapor
Servomotor que opera las vlvulas reguladoras.
Gobernador de Velocidad.
El gobernador es usado para
cambios de velocidad y regular la misma a
travs de mandos al servo motor y a las vlvulas
de regulacin a las toberas que controlan el
flujo de vapor a la turbina.
.....Servo Pistn (Servomotor)........
La funcin del servomotor es abrir o cerrar las
vlvulas de admisin de vapor a la turbina como
respuesta a una seal de velocidad del gobernador.
........Vlvula de Corte Rpido......
Esta vlvula tiene dos funciones:
Estrangular la admisin de vapor al
arrancar la unidad hasta alcanzar la velocidad de gobierno.
Operar como una vlvula de paro de emergencia
.......Vlvulas de Regulacin.......
Pueden ser de placa simple, perfiladas y de doble asiento.
Las vlvulas de regulacin de placa simple se utilizan para
gastos msicos y presiones moderadas;
Las vlvulas esfricas con difusor, admitir velocidades
del vapor de 70 a 90 m/s.
Las vlvulas de doble asiento, equilibradas, permiten un gasto msico grande y
presiones elevadas;
......Sistemas de Paro de Emergencia....
Vlvulas de corte rpido
Disparo por sobre-velocidad
Disparo por baja presin del aceite esttico de control
Disparo hidrulico
Vlvula de disparo manual
Vlvula solenoide de disparos.
....Disparo por Sobre-Velocidad.....
la turbina se sobre revolucionar.
El gobernador, en ocasiones reacciona muy despacio o
falla, en estos casos el vapor a la turbina debe ser
cerrado rpidamente pues de lo contrario la turbina
se acelerara hasta despedazarse.
.....Disparo Hidrulico.....
En turbinas con vlvulas de disparo muy grandes
se usa aceite a presin para abrirlas y mantenerlas
abiertas, aqu el resorte es comprimido por efecto de
la presin del aceite, cuando la turbina se sobre
revoluciona y el perno de disparo golpea el gatillo
este libera una cua, pero en este caso la ua abre
una vlvula que provoca la salida del aceite
resultando el cierre de la vlvula de corte rpido.
......Vlvulas de parada de cierre rpido......
Son las vlvulas de cierre principal de la turbina, }
se fabrican de un solo asiento. En el caso de
dimetros grandes y presiones altas, se facilita
la maniobra de apertura mediante una vlvula piloto.
La apertura se puede hacer a mano mediante un
servomotor; el cierre rpido se produce por
puesta en vaco del aceite contenido en el
servomotor
......Sistema Electrohidrulico.......
El EHC deber medir la velocidad de giro de la turbina,
la carga del generador elctrico y la presin de vapor,
entre otras variables, procesarlas digitalmente y generar
las seales de control para regular la velocidad y la
carga de la turbina de vapor.
....Sistema de control de velocidad que incluye:....
Control de velocidad.
Control de aceleracin.
Circuito oscilador basculante para velocidades criticas
Indicacin de velocidad objetivo
Indicacin de velocidad actual
Indicacin de velocidad demandada
....Sistema de control de carga que incluye:....
Control de carga.
Control de frecuencia - carga.
Razn de cambio de carga.
Limitacin de carga.
Limitacin de carga por presin de vapor principal.
Limitacin de carga por comandos externos.
Indicacin de carga objetivo
Indicacin de carga actual
Indicacin de carga demandada.
...Temperaturas de Vapor y Carcasa.....
Deber ser capaz de operar los servomecanismos de la
turbina de manera que la respuesta de la velocidad
y carga en eventos transitorios sean aceptables en
tiempo y forma
Temperatura absoluta de la carcasa
Temperatura diferencial de vapor a carcasa
Temperatura diferencial entre la parte superior e inferior en la turbina
Supervisin de temperatura de cojinetes
Supervisin del Vapor Sobrecalentado
Supervisin de Vibraciones
Supervisin de las Expansiones
Supervisin de Gradientes de Temperatura
Arranque de turbina
Los principales problemas
Alto nivel de vibraciones (ver cuadro adjunto)
Desplazamiento excesivo del rotor por mal estado del cojinete de empuje o axial
Fallos diversos de la instrumentacin
Vibracin en reductor o alternador
Fuga de vapor
Funcionamiento incorrecto de la vlvula de control
Dificultad o imposibilidad de la sincronizacin
Bloqueo del rotor por curvatura del eje
Gripaje del rotor