MIRAMAR
01.-LINEA DE TIEMPO.-
PARA 1930 LA CIUDAD DE CHIMBOTE CUENTA
CON UNA POBLACIN DE 4243 HABITANTES EN
UN REA DE 81 HA. CON UNA DENSIDAD BRUTA
DE 52 HAB/HA. SE HABAN CONSOLIDADO
OCHO BARRIOS MARGINALES, ENTRE ESTOS
EL PLAN DIRECTOR DE
MIRAMAR. EN ESTE AO SE CONSTRUYE LA
CHIMBOTE FUE
CARRETERA DE LA PANAMERICANA
CREADO A RAZ DEL
TERREMOTO DEL 31 DEDICADAS A LA AGRICULTURA Y LA PESCA.
DE MAYO DE 1970
QUE AZOT A LA
CIUDAD DE CHIMBOTE
Y AL DEPARTAMENTO
DE ANCASH, A LA
CUAL SE LE ENCARGO
LA ELABORACIN DE
PLANES INTEGRALES Y
DE LA
RECONSTRUCCIN
SU RECONSTRUCCION SE Y
PROPUSODESARROLLO
LA EXPANSION
INTEGRAL DE DE LA
LINEAL HACIA EL SUR
CIUDAD CHIMBOTE Y SU
Y LA CONSOLIDACION
MICRORREGIN.
INMEDIATA DEL CASCO
CENTRAL, HASTA EL AO 2000
LA OCUPACION EN UN INICIO
FUE DE FORMA PLANIFICADA
A TRAVES DE INVERSION
PRIVADA Y PROGRAMAS DE
VIVIENDA COMO TAMBIEN SE
02.-
DIO DE MANERA INFORMAL,
QUE TRAJO COMO
CONSECUENCIA LA
OCUPACION DE AREAS NO
APTAS PARA USO
OBJETIVOS.-
0.2.1.-OBJETIVO GENERAL.-
ES PROPONER SOBRE EL ESTUDIO DE
ANALISIS, DE ACUERDO A LA ZONA Y LAS
NECESIDADES DEL USUARIO.
EN ESTE CASO PRINCIPALMENTE ES
IDENTIFICAR MAS LA PROBLEMTICA EN
MIRAMAR DE AMBOS SECTORES MEDIANTE
UN ESTUDIO PREVIO A TRAVES DE ENCUESTAS
DE LA PROBLEMTICA Y DISPUTA DE LOS
SECTORES.
0.2.2.-OBJETIVO ESPECIFICOS.-
-ES IDENTIFICAR LAS CARACTERISTICAS DEL
LUGAR.
-IDENTIFICAR LAS NECESIDADES DEL LUGAR Y
DEL USUARIO.
-REALIZAR PARA CORREGIR LA
PROBLEMTICA.
-PROPONER SOLUCIONES ESTRATEGICAS.
03.-NORMATIVIDAD.-
HABILITACIONES URBANAS
NORMA GH. 010
CONSIDERACIONES GENERALES DE LAS
HABILITACIONES
Artculo 2.- Las normas tcnicas regulan los aspectos
concernientes a la habilitacin de terrenos:
a) La distribucin y dimensiones de los lotes, as como los
aportes reglamentarios para recreacin pblica y para el
equipamiento social urbano.
b) Los diferentes tipos de habilitaciones urbanas destinadas para
fines residenciales, comerciales, industriales y de usos
especiales, en funcin a la zonificacin asignada.
Artculo 3.- Las normas tcnicasdel presente Ttulo comprenden:
a) Los Componentes Estructurales.
OBRAS DE SANEAMIENTO.
OBRAS DE SUMINISTRO DE ENERGIA Y COMUNCACIONES
Artculo 4.- Las habilitaciones urbanas podrn
ejecutarse en todo el territorio nacional, con
excepcin de las zonas identificadas como:
De inters arqueolgico, histrico y
patrimonio cultural.
Riberas de ros, lagos o mares, cuyo lmite no se encuentre
determinado por el INRENA INDECI, o por las entidades
competentes.
NORMA GH. 020
COMPONENTES DE SISEO URBANO
CAPITULO I
Artculo 2.- Las habilitaciones urbanas debern
intercomunicarse con el ncleo urbano del que
forman parte, a travs de una va pblica.
Artculo 4.- Excepcionalmente los proyectistas de la habilitacin
urbana, podrn proponer soluciones alternativas y/o innovadoras
siempre que satisfagan los criterios establecidos en la presente Norma.
CAPITULO II
DISEO DE VIAS
Artculo 5.- El diseo de las vas de una habilitacin urbana deber
integrarse al sistema vial establecido en el Plan de Desarrollo
Urbano de la ciudad, respetando la continuidad de las vas
existentes.
Artculo 8.- Las secciones de las vas locales principales y secundarias,
se disearn de acuerdo al tipo de habilitacin urbana.
Artculo 22.- La unin de las calzadas entre d
dos calles locales principales tendr un radio
de curvatura mnimo de 5 m.
CAPITULO III
LOTIZACION
Artculo 26.- Todos los lotes deben tener acceso desde
una va pblica con trnsito vehicular o peatonal.
CAPITULO IV
APORTES DE HABILITACION URBANA
Artculo 27.- Las habilitaciones urbanas, segn su tipo, debern efectuar
aportes obligatorios para recreacin pblica y para servicios pblicos
complementarios para educacin y otros fines.
Artculo 28.- Las reas para recreacin pblica
constituirn un aporte obligatorio. Estarn
ubicados dentro de la habilitacin de manera
que no haya ningn lote cuya distancia al rea
de recreacin pblica, sea mayor de 300 ml.
Artculo 36.- Los aportes para el Ministerio deEducacin y
Otros Fines, podrn permutarse por edificaciones ubicadas
dentro de los lmites de la habilitacin.
CAPITULO V
PLANEAMIENTO INTEGRAL
Artculo 37.- Planeamiento Integral comprenda la red de vas y
los usos de la totalidad del predio, as como una propuesta de
integracin a la trama urbana ms cercana, en funcin de los
lineamientos establecidos en el Plan de Desarrollo Urbano.
04.-POBLACION GENERAL.-
CHIMBOTE TIENE UNA POBLACIN
DE 215.817 HABITANTES. CON UN NUMERO
DE 47.747 VIVIENDAS Y UNA ALTITUD DE
4M.S.N.M.
DE LOS 215.817 HABITANTES
DE CHIMBOTE, 108.205 SON MUJERES Y
107.612 SON HOMBRES.
MIRAMAR BAJO:
CUENTA CON UNA POBLACIN DE ENTRE 6300 HABITANTES
TIENE 32 MANZANAS Y 4 SECTORES.
MIRAMAR ALTO:
CUENTA CON UNA POBLACIN DE 4422 HABITANTES.
TIENE 17 MANZANAS.
05.-UBICACIN
06.-ZONIFICACION.-
ANALISIS:
- EN EL SECTOR PREDOMINA EL USO DEVIVIENDA, CON UN 60% A
SU VEZ EL 35% COMERCIO VECINAL Y LOCAL CONTANDO CON
UN SOLO MERCADO PARA TODO EL SECTOR, LA EDUCACION CON
UN 0.4% CON UN TOTAL DE 6 COLEGIOS , LA AREA VERDE CON UN
0.1% UN SOLO PARQUE PARA TODO EL SECTOR.
07.-USO DE SUELO
MIRAMAR ALTO:
MIRAMAR ALTO SOLO CUENTA CON UN
EQUIPAMIENTO DE USO EDUCATIVO Y UNA IGLESIA
MIRAMAR BAJO:
MIRAMAR BAJO CUENTA CON VARIOS EQUIPAMIENTOS A
DIFERENCIA DE MIRAMAR ALTO, SOBRE TODO EN LO QUE ES
COLEGIOS COMO LA I.E POLITECNICO, SAN PEDRO Y CORAZON
DE JESUS.
OTROS USOS INDUSTRIA
EDUCACION AREA VERDE
RESIDENCIA COMERCIO
POSIBLES CAMBIOS DE USO DE SUELO:
LEYENDA:
AREA VERDE
OTROS USOS
PROPUESTAS:
EN LA AREA VERDE ESTA VACIA PERO TIENE UN USO A FUTURO DE
UNA LOZA DEPORTIVA PARA EL SECTOR DE MIRAMAR BAJO.
LOS OTROS TERRENOS TIENEN DIFERENTES USOS; EL PRIMERO
ESTA DESTINADO PARA UN USO COMERCIAL, EL SEGUNDO ES UN
TERRENO ESTA DESTINADO PARA UN OFICINA GUBERNAMENTAL,
EL TERCERO ESTA DESTINADO PARA UNA ENTIDAD BANCARIA.
EQUIPAMIENTO
IGLESIA DE JESUCRISTO
DE LOS SANTOS
MIRAMAR ALTO:
SOLO CUENTA CON UN SOLO
EQUIPAMIENTO QUE SERIA LA
IGLESISA JESUCRISTO DE LOS
SANTOS UBICADA EN EL JR. SAN
PEDRO.
MIRAMAR BAJO:
CUENTA CON VARIOS
EQUIPAMIENTOS A DIFERENCIA DE
MIRAMAR ALTO, SOBRE TODO EN
LO QUE ES COLEGIOS COMO LA I.E
POLITECNICO, SAN PEDRO Y
CORAZON DE JESUS. Y TAMBIEN
CUENTA CON EL UNICO CAMPO
DEPORTIVO EN TODO MIRAMAR,
SIN USO ALGUNO.
I.E.P. SAN PEDRO
I.E. CORAZON DE JESUS
LLENOS Y VACIOS
LLENO VACIO
MIRAMAR ALTO:
MIRAMAR ALTO PRESENTA EN SU TOTALIDAD LOTES CONSTRUIDOS (100%) Y NO
CUENTA CON NINGUN AREA RECREATIVA NI TAMPOCO TIENE LAS
POSIBILIDADES DE CONSTRUIR ALGUNO POR QUE NO HAY ESPACIO
DISPONIBLE.
MIRAMAR BAJO:
MIRAMAR BAJO CUENTA CON UN 90% DE AREA CONSTRUIDA, DISPONE CON UN
5% DE AREA LIBRE EN LA CUAL SE LE PODRIA IMPLEMENTAR AREAS
RECREATIVAS DE LA CUAL CARECEN HACIENDO HACI UN LUGAR MAS
CONCURRIDO Y LLAMATIVO
80%LLENO
20% VACIO
08.-MOBILIARIO URBANO
ESTACIONES ELECTRICAS:
EN MIRAMAR ALTO UN 70% ESTAN UBICADAS EN LA PROLONG. LEONCIO PRADO, MIENTRAS QUE
UN 30% ESTAN UBICADAS EN LA PROLONG. ALFONSO UGARTE. TOTAL DE ESTACIONES
ELECTRICAS = 5
EN MIRAMAR BAJO UN 60% ESTAN UBICADAS ENTRE LAS AV. ENRIQUE MEIGGS Y AV. JOSE
PARDO, MIENTRAS QUE UN 40% ESTAN UBICADAS ENTRE LA AV. COSTANERA Y JR. ESTUDIANTES.
TOTAL DE ESTACIONES ELECTRICAS = 13
HIDRANTES:
EN MIRAMAR ALTO ESTAN UBICADAS EN SU MAYORIA ENTRE LA PROLONG. LEONCIO PRADO Y
PROLONG. ALFONSO UGARTE. SOLO UN HIDRANTE SE ENCUENTRA EN LA AV. JOSE PARDO.
TOTAL DE HIDRANTES = 6
EN MIRAMAR BAJO ESTAN CONSTITUIDAS EN SU MAYORIA EN EL JR. ESTUDIANTES, MIENTRAS
QUE EN EL JR. CASMA SE UBICA UN SOLO HIDRANTE.
TOTAL DE HIDRANTES = 5
09.-AREA VERDE
MIRAMAR ALTO (PROLONG. LADISLAO ESPINAR)
MIRAMAR BAJO (JR. ESTUDIANTES)
LAS AREAS VERDES EN TODO MIRAMAR SOLO SE DAN EN LOS JARDINES FRENTE ALAS CASAS
(SARDINELES) Y EN CUANTO AUN AREA DESTINADO PARA AREA VERDE NO SE ENCUENTRAN; EN
ESTE PUNTO MIRAMAR ALTO NO TIENE NINGUN AREA DESTINADO PARA ESTE LO CUAL ES UN
PROBLEMA, EN CAMBIO MIRAMAR BAJO CUENTA CON ESPACIOS DESISGNADOS PARA AREA
VERDE, PERO AUN NO ESTAN CONSTRUIDOS, LO CUAL TIENE POSIBILIDADES DE SOLUCIONAR
ESTE PROBLEMA
TIPOS DE ARBOLES
PONCIANA FICUS HUARANGO
10.-ESTRUCTURA URBANA.-
EL MATERIAL PREDOMINANTE ES
EL LADRLLO QUE EN SU 98%
ABARCA CASI TODO EL SECTOR.
EL LADRILLO POR SER EL
MATERIAL MAS FUERTE ESTE
PREDOMINA SIN EMBARGO
SUELEN CONSTRUIR CON EL
MATERIA MAS BARATO, POR LO
QUE NO USAN EL LADRILLO
DEBIDO Y CONSTRULLEN CON
LADRILLOS ALIGERADOS COMO
EL PANDERETA O EL KING KONG.
MATERIALES DE EDIFICACION:
EN LA PARTE QUE SE ENCUENTRA CERCA
DE LA AV. COSTANERA LAS VIVIENDAS SE
ENCUENTRAN EN MAL ESTADO, DEBIDO A
LA HUMEDAD, CARCOMIENDOSE LOS
LADRILLOS DE LOS MUROS Y OXIDANDO
LOS FIERROS, DEJANDO LAS VIVIENDAS
EN UN ESTADO INHABITABLE PARA LAS
PERSONAS.
EN SU MAYORIA LAS VIVIENDAS SE
ENCUENTRAN EN ESTADO REGULAR,
DEBIDO A LA GRAN ANTIGEDAD QUE
TIENEN Y A LA BRISA MARINA, QUE
MALOGRA LAS EDIFICACIONES.
LAS EDIFICACIONES CON ESTADO BUENO
SON EDIFICACIONES CONSTRUIDAS HACE
UNOS AOS ATRS POR LO QUE NO
PRESENTA SIGNOS DE DETERIORO
CONSERVACION DE MATERIALES:
11.-PERFIL URBANO.-
AV. MEIGGS COLEGIO POLITECNICO
AV. MEIGGS COLEGIO MUNDO NUEVO
AV. MEIGGS FABRICAS (INDUSTRIA)
AV. PARDO ULADECH
AV. PARDO MERCADO MIRAMAR
MUROS CIEGOS: CODIGOS DE VENTANAS:
LOS MUROS CIEGOS SE DAN EN ZONA
DONDE ESTAN LOS COLEGIOS Y LAS
FABRICAS, LOS COLEGIOS SOBRE
TODO USAN ESOS MUROS CIEGOS
PORQUE ES LA FORMA MAS COMUN
DE PONER SEGURIDAD A UN
EQUIPAMIENTO GRANDE.
OTRO CODIGO QUE SE VE MUCHO ES EL DE
LAS PUERTAS EN LA CUAL EN SU MAYORIA
SON DE MADERA Y CON REJAS, POR
MOTIVOS DE SEGURIDAD, MAYORMENTE SE
DAN EN LOS COMERCIOS QUE SE
ENCUENTRAN EN LAS AVENIDAS
JR. ANCASH JR. TRUJILLO PRINCIPALES, POR EL RIESGO ALTO DE SER
ROBADOS.
12.-TIPO DE SUELO.-
EL SECTOR DE MIRAMAR SE ENCUENTRA EN UNA ZONA DE BASTANTE PELIGRO, MIRAMAR BAJO
SE ENCUENTRA EN ZONA I, II Y III, PERO UNA GRAN PARTE PRESENTA UNA ZONA DE GRIETA, Y
TIENE GRAN PARTE DE ABOVEDAMIENTO DE LOS DESAGES; LAS PARTES DE ZONA III TIENEN
GRAN PROBABILIDAD DE LICUACION DE SUELO.
MIRAMAR ALTO, TIENE GRAN PARTE EN ZONA II POR LO QUE DEBERA NECESITAR PILOTAJE PARA
CASAS DE MAS DE DOS PISOS, Y SE ENCUENTRAN PARTES DE ZONA III, LA CUAL ES VULNERABLE
A LICUACIONES.
13.-PLANO TOPOGRAFICO.-
EL SECTOR DE MIRAMAR ALTO Y BAJO, SE ENCUENTRA EN UNA ZONA, EN
DONDE LA PENDIENTE NO ES CASI NOTORIA, POR LO QUE NO PRESENTA
PARTES DE DESNIVEL EXCESIVO Q PUED AFECTAR A UNA CONSTRUCCION.
14.-MAPA DE PELIGRO.-
PELIGRO DE INUNDACION.- EL SECTOR DE MIRAMAR BAJO SE ENCUENTRA
EN UNA ZONA ALTAMENTE PELIGROSA, EN
DONDE LA INCIDENCIA DE PELIGRO ES
INTENSA, CON PROBABILIDAD DE LICUACIN,
TSUNAMI, INUNDACION POR COLACPSO DE
DRENES, Y ARENAMIENTO DE ANTEPLAYA.
ZONA INUNDABLE.- DE INMINENTE AFECTACIN POR
EL TSUNAMI, QUE SE DA EN UNA FRANJA PARALELA
A LA RIBERA DE PLAYA CON UN ANCHO
APROXIMADO DE 200 MTS. EL LMITE DE EST ZONA
COINCIDE CON LA AV. PARDO, EN EL CASCO
CENTRAL; AL SUR DE LA BAHA TIENE COMO LMITE
LA AV. MEIGGS A PARTIR DEL A.H. FLORIDA.
15.-SERVICIOS BASICOS.-
LEYENDA:
AGUA POTABLE
ZONA DE ESTUDIO
SERVICIOS BASICOS (AGUAS RESIDUALES).- SERVICIOS BASICOS (COBERTURA
DREN COLECTOR LAMBAYEQUE, ES QUE HACE DE ELECTRICIDAD).-
QUE ENTRE AGUA AL CAMPO DEPORTIVO,
CUANDO ESTE DREN SE OBSTRUYE EL AGUA SE
ACUMULA Y DESFOGA EN ESTE CAMPO
DEPORTIVO.
16.-VIABILIDAD
ACCESOS VEHICULARES.-
LAS VIAS PRINCIPALES SON 3:
- AV. JOSE GALVEZ
- AV. ENRIQUE MEIGGS
- AV. CAMINO REAL
DEBIDO A QUE TIENEN UNA CIRCULACION CONSTANTE.
LAS VIAS COLECTORAS SON: - JR. TRUJILLO
- JR. TUMBES - JR. UNION
- JR. BALTA - JR. CASMA
- JR. ANCASH - AV. SAN PEDRO
- JR. AVIACION - JR. 28 DE JULIO
- JR. PIURA - PROLONG. LEONCIO PRADO
- JR. ESTUDIANTES - PROLONG. LADISLAO ESPINAR
- JR. LAMBAYEQUE - PROLONG. ALFONSO UGARTE
- JR. LIBERTAD
DEBIDO A QUE PRESENTAN UNA BAJA CIRCULACIN.
CONSERVACION DE VIAS VEHICULARES:
AV. ENRIQUE MEIGGS AV. JOSE PARDO
LAS VIAS PRINCIPALES TALES COMO LA AV. ENRIQUE MEIGS Y AV. JOSE PARDO SE
ENCUENTRAN EN UN BUEN ESTADO DE CONSERVACION.
FLUJOS VEHICULARES
EL FLUJO VEHICULAR MAS ALTO SE ENCUENTRA EN 3 AVENIDAS:
- AV. JOSE GALVEZ
- AV. ENRIQUE MEIGGS
- AV. CAMINO REAL
LAS CIRCULACIONES EN ESTAS AVENIDAS SON MUY TRANSITADAS LAS 24 HORAS,
LO CUAL HACE MUY DIFICIL SU CRUCE DE UN LADO A OTRO PORQUE CUENTAN
CON MUY POCOS SEMAFOROS, LO CUAL LO HACE MAS PELIGROSO PARA LOS
PEATONES.
LAS VIAS DE TRANSITO MEDIO SON: LAS VIAS DE TRANSITO BAJO SON:
- JR. TUMBES - JR. BALTA
- JR. AVIACION - JR. PIURA
- JR. LIBERTAD - JR. ESTUDIANTES
- JR. ANCASH - JR. LAMBAYEQUE
- AV. SAN PEDRO - JR. TRUJILLO
ESTAS VIAS MAYORMENTE SON - JR. UNION
USADAS PARA PASAR DE UNA - JR. CASMA
AVENIDA PRINCIPAL A OTRA. - JR. 28 DE JULIO
- PROLONG. LEONCIO PRADO
- PROLONG. LADISLAO ESPINAR
- PROLONG. ALFONSO UGARTE
17.-CARACTERISTICAS AMBIENTALES.-
IMGENES ADJUNTAS:
PUNTOS DE DELINCUENCIA Y DROGADICCION.-
MIRAMAR BAJO:
EN LAS ZONAS DESCAMPADAS ES DONDE SE PRODUCEN ESTOS PUNTOS, COMO
EN LAS CASAS QUE SE ENCUENTRAN EN LA PARTE DE LA PLAYA, LO
DELINCUENTES Y DROGADICTOS SE ACUMULAS MUCHO EN ESTA ZONA YA QUE
ESTA DESCAMPADO.
MIRAMAR ALTO:
SE CONCENTRAN EN LA PARTE DE CAMINO REAL YA QUE CERCA DE LA ZONA SE
ENCUENTRAN BARRIO PELIGROS, POR LO QUE BAJAN DE ESOS LUGARES A ROBAS
EN LAS ESQUINAS.
PLANO DE VIENTOS
EL VIENTO CORRE DEL SUR-ESTE
HACIA EL NOR-OESTE GENERANDO
BRISAS FRESCAS DEVIDO A QUE SE
ENCUENTRA CERCA AL MAR.
EN EPOCAS DE CALOR ES FAVORABLE
PORQUE TIENE UNA BRISA
REFRESCANTE.
18.-F.O.D.A
ANALISIS DE LUGAR DE ESTUDIO
01.-UBICACIN.-
ESC:1/200000
ESC:1/2000
REPUBLICA DE FRANCIA DATOS DEL TERRENO:
CUENTA CON UN AREA DE 4439 CAMPO DEPORTIVO
M2
CUENTA CON UN AREA DE 7100
LMITES:
M2
-[Link]
-[Link]
LIMITES:
-[Link] - AV. ENRIQUE MEIGSS
-[Link] -[Link]
-[Link]
TOPOGRAFIA
-TIENE EL SUELO ARENOSO CUBIERTO POR TIERRA AGRICOLA DE 10M A POCA PROFUNDIDAD POSIBLE.
-TIENE UN NIVEL FREATICO DE 0.70 A 1.40 M
-TERRENO POCO ACCIDENTADO
02.-PERFIL URBANO.-
EL USO DE TECHO A DOS A AGUA ES MUY USADO EN EL SECTOR Y EL CUAL NO ES
INDICADO DEBIDO A LA CONCURRENCIA DE LAS LLUVIAS Y LA HUMEDAD
NOSE PUEDE USAR VENTANALES YA QUE LA INCIDENCIA DEL SOL ES DIRECTA Y
AFECTARIA MUCHO AL CONFORT DE LAS VIVIENDAS.
03.-ANALISIS DE USUARIO.-
PORCENTAJE DE USUARIO POR
EDAD:
-NIOS DE 9 MES A 5 AOS 15%
-NIOS DE 5 A 10 AOS 15%
-NIOS Y ADOLESCENTES ENTRE 10
A 17 AOS 25%
-ADULTOS DE 20 A 25 AOS 20%
-ADULTOS DE 40 A 50 AOS 15%
-ADULTO MAYOR DE 50 A 80 AOS
10%
-SE DEDICAN A LA PESCA, A LA
INDUSTRIA Y AL SERVICIO TECNICO
DE AUTOS.
FUENTE:
INEI
04.-FLUJO PEATONAL.-
FLUJO ALTO EL MAYOR FLUJO PEATONAL SE DA EN LAS HORAS
POR EL MOTIVO DE TRABAJO Y DE EDUCACION.
FLUJO MEDIO
Y EL MENOR SE DA POR LAS HORAS DE LA TARDE
FLUJO BAJO
POR FALTA DE SEGURIDAD.
05.-PUNTOS NEGROS EN EL SECTOR.-
DELICUENCIA
BASURA
SIN AREA
VERDE
06.-FLUJO VEHICULAR.-
EL MAYOR FLUJO ES POR LAS MAANAS
Y SE PRODUCE EN LA [Link] Y EL
MENOR FLUJO ES POR LA NOCHE, POR
SE LA PANAMERICANA NORTE SE
PRODUCE UNA CONGESTION EN LAS
HORAS PUNTA Y SU PISTA ESTA
DETERIORADA.
07.-PUNTOS DE ACCIDENTES VEHICULARES.-
ACCIDENTE ALTO
ACCIDENTE MEDIO
ACCIDENTE BAJO
08.-ANALISIS AMBIENTAL.-
VIENTO
EL VIENTO SOPLA DE SUROESTE NOROESTE, GENERANDO BRISAS FRESCAS DEBIDO
A LA CERCANIA DEL MAR. ES UN PUNTO EN CONTRA YA QUE LA BRISA AFECTA A LAS
VIVIENDAS.
SOL
LA INFLUENCIA DEL SOL VIENE DEL SUR Y LA FUERTE RADIACION SE DA EL 21 DE
DICIEMBRE Y LA BAJA EL 21 DE JUNIO.
09.-CONCLUSIONES.-
FINALIZANDO EL ESTUDIO DEL TERRENO LLEGUE A LA CONCLUSION DE HABILITAR ESPACIOS
RECREATIVOS, ZONAS DE AREAS VERDES, COMO PARQUES CON FINES DE INTERACCION SOCIAL Y
DE UNA INTEGRACION DE LOS DISTINTOS USUARIOS DE DIVERSAS EDADES.
PARQUE CON TEMAS LUDICOS QUE PUEDA ENTRETENER A LOS JOVENES ALEJANDOLOS DE LOS
VICIOS Y DE LAS MALAS COSTUMBRES DE LA SOCIEDAD.
ANALISIS DE MODELO ANALOGO
PARQUE REPRESENTATIVO D BROOKYLN
UBICACION
ARQUITECTOS:
KISS+CATHCART
UBICACIN:
86 KENT AVE, BROOKLYN, NY
11249, UNITED STATES
AREA:
13300.0 FT2
AO DEL PROYECTO:
2013
FACHADA
EN LA ELEVACION FRONTAL SE VISUALIZA EL PARQUE EL CUAL ESTA FUNCIONANDO ENCIMA
DEL TECHO DEL CENTRO COMUNAL, EL CUAL ES MUY INTERESANTE Y APROVECHOSO PARA
MI PROPUESTA A FUTURO.
EN LA ELEVACION PRINCIPAL EXISTEN 2 TIPOS DE USO UN PARA EL GARAJE Y OTRA PARA EL
USO ADMINISTRATIVO, EL CUAL ESTAN EN EL MISMO LUGAR PERO TIENE UN DIFERENTE
CODIGO ARQUITECTONICO EL CUAL LOS HACE DIFERENTE DE UNO DEL OTRO.
EN LA ELEVACION DERECHA SE DA UN ACCESO PUBLICO PARA EL USO DEL PARQUE.
EN LA ELEVACION IZQUIERDA ES EL ACCESO PARA EL PERSONAL DE LIMPIEZA SEPARADO DEL
PUBLICO GENERAL
PLANTA:
LA PLANTA BAJA DE 1200 METROS CUADRADOS SE DIVIDE EN LA PARTE NORTE DONDE SE
UBICAN LAS INSTALACIONES DE MANTENIMIENTO PARA EL DEPARTAMENTO DE PARQUES Y
RECREACION Y LA PARTE SUR , QUE ES UN CENTRO COMUNITARIO A CARGO DE LA
ORGANIZACIN SIN FINES DE LUCRO OPEN SPACE ALLIANCE. CADA AREAL DEL PROGRAMA
TIENE SU PROPIA ENTRADA INDEPENDIENTE.
LA ETAPA 1 (EL CAMPO DE JUEGO SE INAUGURO EN EL VERANO DE 2010, Y LA ETAPA 2 SE
INAUGURO EN OCTUBRE DE 2013
USAR EL TECHO DEL CENTRO COMUNITARIO PARA UN USO RECREATIVO PUBLICO COMO UN
PARQUE ES UNA IDEA MUY INTERESANTE YA QUE SE GENERA MAS VIDA Y ATRACCION PARA
EL PUBLICO.
EL PROYECTO MAXIMIZA EL ESPACIO PBLICO, CON EL PARQUE QUE SE LEVANTA SOBRE
EL EDIFICIO. BAJO EL TECHO VERDE CON ORIENTACIN NOROESTE, EL EDIFICIO SE CONCIBE
PROTEGIDO POR LA TIERRA, CON EXPOSICIONES SOLARES CONTROLADAS AL SURESTE Y
SUROESTE.
PLANIFICACIN: EL EDIFICIO EST DISEADO COMO UN ESPACIO PBLICO TIL Y HERMOSO, POR
DENTRO Y POR FUERA, RESPONDIENDO A LAS DIFERENTES CONDICIONES DE LA CIUDAD Y EL PARQUE.
EN EL LADO DEL PARQUE, EL EDIFICIO Y EL PAISAJE SON UNO; EN EL LADO DE LA CALLE, LAS FACHADAS
PBLICAS CUENTAN CON UNA COLUMNATA DE PARASOLES VERTICALES DE MADERA QUE MARCAN LA
ENTRADA AL NUEVO PARQUE MS IMPORTANTE EN EL NORTE DE BROOKLYN.
EL PARQUE LE DA ACCESO A LA COMUNIDAD AL BORDE COSTERO, TANTO FSICA COMO
CONCEPTUALMENTE, YA QUE REFUERZA EL SENTIDO DE LA VECINDAD DEL LUGAR Y SU RELACIN CON
MANHATTAN. TAMBIN OFRECE OPORTUNIDADES DE PARQUE Y RECREO EN UN BARRIO QUE TENA
RELATIVAMENTE POCO ESPACIO ABIERTO. EL CAMPO DE ATLETISMO ES UNO DE LOS CAMPOS MS
UTILIZADOS EN LA CIUDAD, CON PARTIDOS DE FTBOL DURANDO HASTA 11:00 LA MAYORA DE LAS
NOCHES.
EL PARQUE SE UNE CON LA LOSA DEPORTIVA INTEGRANDOSE EN LA FORMA NATURAL Y HACIENDOLA
FUNCIONAR COMO UN SOLO CONJUNTO
EL PARQUE CUENTA CON 2 ESPACIOS CIRCULARES LOS CUALES SON COMO PUNTOS DE REUNIONES Y DE
EXPOSICIONES TEMPORALES O USADOS PARA EL ARTE U OTRAS COSAS.
ILUMINACION DE DIA
ILUMINACION DE NOCHE
ANALISIS DE ACTIVIDADES DEL USUARIO
JUGAR
EJERCITARSE
PASEAR
SOCIALIZARSE
CANTAR
REIR
CAMINAR
HACER DEPORTE
RELACIONARSE
APRENDER
EJERCITARSE
CONOCER
ENSEAR
DESCANSAR
CONTEMPLAR
MEDITAR
ANALISIS DE AMBIENTE:
HALL
SECRETARIA
SALA DE ESPERA
SALA DE REUNIONES
DIRECCION
TOPICO/PSICOLOGIA
[Link]
CANCHA DE VOLEIBOL
CANCHA DE FUTBOL
CANCHA DE FRONTON
TENIS DE MESA
JUEGOS TRADICIONALES
CIRCUITOS DE EJERCICIOS
JUEGO DE AJEDREZ Y DAMAS
AREA VERDE
ALAMEDA
VESTIDORES
LUDOTECA
TALLER DE PINTURA
TALLER DE MUSICA
TALLER DE CORTE Y CONFECCION
TALLER DE COCINA
RESTAURANT
MINITEATRO
BIBLIOTECA
SALAS MULTIUSOS
AULAS
CASETA DE SEGURIDAD
CUARTO DE LIMPIEZA
CUARTO DE MAQUINAS
DEPOSITO
ESTACIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO DE BICICLETAS
MIRADOR
CAFETERIA
AREA DE COMENSALES
COCINA
COMEDOR DE SERVICIO
PARQUE
COMERCIO LOCAL
ESCENARIO