LEGEND

SULTAN 85
Un verdadero esquí all mountain
para cualquier nieve y terreno.
Un solo esquí para hacerlo todo
“¡Top to bottom!”

Más información en:

[Link]

creditos
Dirección: Iván Besson y Gerard Sol
PATRICK SPORT Redacción: Gerard Sol
Sexta Avenida, local A-6
26023 El Plantío, Madrid Probadores: Alberto Casanovas,
Tel: 91 372 84 92 Ariane Sol, Carlos García, Gerard Sol,
[Link] Iván Besson, Jordi Tenas, Jorge LANGE
González, Laia Sol y Silvia Rincon SUPER BLASTER
¡Ha nacido la nueva generación
R
TNEe
Fotografía: Jaume Altadill Lange! Confort y control sin límites,
DAFFI para lo mejor del esquí all mountain. A R
P of t h
DE
París, 124 Diseño y maquetación: Marc Monner
R E ERI ONIX
Todos los detalles en: F HAM f the
08036 Barcelona [Link] C o
Imprime: xxxxxxxx OF nd stop
Tel: 93 333 33 56 2
Rider : Aurélien Ducroz photos : Dan Ferrer

[Link] BASTÓN
Depósito legal: xxxxxxxx
Legend Zicral
2 arandelas
pista/freeride
4 SKITEST MAGAZINE
 J8CFDFE=I<<JB@%:FD

sumario

Editorial ................................................................. 8

Noticias ............................................................... 10-13

comienza un nuevo test ......................... 15

Probadores ................................................ 16-17

Test de esquis 2009-2010 .............. 18-67

Slalom ......................................................... 18-25
Altas prestaciones ................................... 26-46
All mountain .............................................. 48-50 J?F>LE
Mujeres ...................................................... 55-67

La ultima del K2 ..................................... 68-73

Vallnord. freestyle .......................... 75-78

comic skitest .............................................. 80-82

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editorial
TEMPORADA 2009-2010

Seis años de trabajo, de recuerdos, de mucha nieve… Ivan Besson y Gerard Sol dirigen la revista que tienes
muchas horas colgados en el telesilla, pensando y obser- en las manos y sus negocios especializados en el mun-
vando; cientos de descensos, algunos de ellos con su to- do de la nieve: la tienda Patrick Sport en Madrid y la
que extremo, dan, como resultado, la revista Skipassion. tienda Daffi, en Barcelona. Toda su experiencia en ma-
Vivimos en un mundo de constante evolución, donde lo terial, radios de giro, líneas de cota, agarre, flotabili-
que ayer era novedad hoy es ya historia, por este motivo, dad, viajes, estaciones de esquí y técnica, lo encontra-
desde el equipo de redacción, conscientes de este per- rás aquí, en SkiTest Magazine.
manente cambio, hemos querido dar un renovado im- Esperemos que el test de esquí os sirva de guía prácti-
pulso a la revista, dotándola de nuevas herramientas pa- ca para la elección de vuestro nuevo material. Y por úl-
ra hacerla mas ágil, dinámica, sugerente y por supuesto, timo, permitirnos un solo consejo: sed valientes en
mas atractiva. De este modo, hemos creído que la mejor vuestra elección, aceptad las nuevas formas y tenden-
manera de plasmar esta evolución ante nuestros lecto- cias de los nuevos esquís, os sorprenderán, como lo
res, clientes y amigos, era cambiar la antigua cabecera han hecho con nosotros.
Skipassion por otra mas actual: Ski-test Magazine.
Madrid y Barcelona, dos ciudades iguales en importan-
cia, rivalidad, economía y también en la dirección de Ivan Besson y Gerard Sol
Skitest Magazine. Directores SkiTest Magazine

8 SKITEST MAGAZINE
GLENN PLAKE

GLENN PLAKE VISITA PATRICK SPORT ESQUÍA CON DAFFI EN CHAMONIX- ESQUÍA CON DAFFI EN DOLOMITAS EL EQUIPO NACIONAL ESPAÑOL
LA GRAVE VISITA PATRICK SPORT
En el mes de mayo pasado y gracias a la media- Una magnífica esquiada en pareja que consta de 4
ción de Nacho Ferrer y de Elan-Dalbello, recibi- 4 días increíbles de esquí extremo en la combina- días de esquí en un paraje idílico con un buen hotel, El Equipo Nacional Español repara sus esquís en
mos la visita de una de las más grandes leyendas ción perfecta de 2 días en Chamonix, esquiando al sus correspondientes zonas de agua i relax y sus Patrick Sport:
de la historia del esquí Freeride: el genial Glenn buenas comidas, tanto en pistas como en el hotel.
pie del Mont Blanc en sus escarpadas laderas lle- Miguel Oviedo, SKIMAN del equipo nacional es-
Plake.
nas de nieve fresca y dos días en la radical La gra- Además, la tradicional cena en pistas con fiesta y pañol y Julio, uno de los SKIMANS de Patrick
Como gran profesional que es, destacó por su
ve, donde todo es posible, incluso un «rapel» en descenso nocturno a la luz de las antorchas. Sport reparando y preparando los esquís !!!
simpatía y cercanía!! Todo el mundo se quedó alu-
pleno descenso de esquí. Sin embargo, solo hay una norma: ¡es obligatorio
cinado con él y con su don de gentes!!! Fue un día
ir con pareja…!
excepcional!!!!
Gracias Glenn!!! Dolomitas fue el lugar perfecto, con una extensión
CHAMONIX-LA GRAVE y comida en Venecia. EQUIPO NACIONAL
DOLOMITAS

10 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 11

 jibbing
ros trucos fueron a las 20:15h y la fiesta se dió por con- La parte mas festiva del evento también estuvo a la

Noticias JIBBING cluida a las 3:00h de la madrugada, con quejas por

parte de los riders.… y es que ya se sabe… la gente
siempre quiere mas!

Los amigos de LLIMAC GROUP pensaron que 7 horas

altura, los amigos, vecinos y curiosos (unas 800 perso-
nas) llenaron el spot, disfrutando del espectaculo de
los riders mientras se tomaban algo escuchando las
sesiones de los dj’s invitados. La gente pudo disfrutar
de un buen show y llevarse algún obsequio de los co-
de jibbing eran mas que suficientes… o no? laboradores. Como no podia ser de otra manera,

rural Freestyle Daffi se volcó a tope con el evento, facilitando el con-

tacto entre la organización y las diferentes marcas co-
laboradoras. Daffi no solo colaboró en «los despa-
chos», sin despeinarse, asistieron al evento y
8 de Noviembre de 2008, Sant Martí de Maldà, Lleida participaron de el como los que más! Si señor, lo pa-
samos en grande!

En definitiva, la segunda edición del RURAL FREES-

A quien se le puede ocurrir inaugurar una temporada mas impresionante, esta rampa daba acceso a 3 linias TYLE resultó un éxito… el show superó con creces to-
de esquí en un pueblo de 497 habitantes situado a de modulos, como si de un snow-park se tratase… eso das las espectativas y fué, en definitiva, lo que se había
escasos 400 metros de altura y donde raramente si, de noche, totalmente GRATIS y bajo las atonitas mi- propuesto la organización, UNA FIESTA DE LA NIEVE!
NIEVA? radas de los vecinos y curiosos.
Teneis mas info del evento en el blog official ruralfre-
A los amigos de LLIMAC GROUP, como no! La parte técnica funcionó a la perfección, los riders, [Link].
unos 40, no encontraron ninguna pega a la rampa pro- Desde Daffi esperamos que los chicos de LLIMAC
Este grupo de LOCOS de la nieve, organizaron el pa- puesta, los kickers tenian la dimensión justa y los modu- GROUP no se cansen de proponer cosas locas y que
sado Noviembre la segunda edición del festival JIB- los (cajon plano-bajada, baranda metalica y la estrella todos las podamos disfrutar!
BING RURAL FREESTYLE. Se transformó la plaza de la de la noche, la mesa de pic-nic) dieron mucho juego.
iglesia en un «secret spot» de lo mas pintoresco. En
uno de los fondos de la plaza, se montó una estructura Las 6 toneladas de nieve fueron mas que suficientes
metalica para formar una rampa de lanzamiento de lo para aguantar el ritmo de toda la noche… Los prime- MUCHAS GRACIAS Y MUCHA NIEVE!

12 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 13

 TEMPORADA 2009-2010

¿Tienes niños? comienza

un nuevo test!
Miércoles 22 de abril. Tenemos problemas para llegar Categorías:
al parking de la estación de Ordino Arcalis, en Vall
Nord. La culpa, la intensa nevada. Algunos de nos- Slalom, clásicos y míticos, esquís de carácter agresivo
otros tenemos suerte: seguimos llevando las ruedas
y de giro corto, gracias a las nuevas tecnologías y a pati-
de nieve, (después de un invierno así, ¡cualquiera las
nes cada vez mas anchos ganan mas prestaciones y ver-
quita antes…!). Sin embargo, Ivan debe poner las ca-
satilidad y también mas publico
denas…
Altas prestaciones, también conocidos como «po-
Son las 08.00 de la mañana, mientras Ivan y yo (Gerard)
livalentes» donde encontraremos patines desde 69 has-
colocamos las cadenas, llega Carlos: ¡vamos tarde, es-
ta 89 mm. Tanto los amantes de la pista, como los que
tamos perdiendo tiempo y dinero!
buscan la combinación perfecta de pista y fuera pista
Las chicas están muy nerviosas ante su primer test. El
fotógrafo, cabreado porque no hace sol. Jordi, flipan- All mountain, pensados para los grandes espacios,
do, pues no para de repetir - ¡paquetón…! ¡paque- las bajadas imposibles, los couloars mas extremos y el
tón...! powder recién caído, pero todo cambia y te sorprenderá
Durante tres días seguidos no paro de nevar, esquia- al igual que ha nosotros, el magnifico comportamiento
mos un montón, las chicas se consolidaron con nota y que tienen en pista
no salio el sol, por lo que este magnifico resultado se Patines entre 80 y 98 mm
lo debemos a Jaume Altadill, nuestro fotógrafo, que Mujer, más ligeros, con tecnología ajustada a la morfo-
pese al viento, nieve intensa y en muchas ocasiones logía de la mujer, diseños exclusivos, fijaciones ajustadas
niebla, consiguió estas magnificas fotografías. a las necesidades reales de menor peso etc.

Usado y
preferido por: 6000niños por todo el
mundo, nada menos

¿Por qué el material de los niños es siempre de calidad inferior?

Con la gama POCito hemos investigado las necesidades específicas para mejorar la seguridad de los niños en las
pistas. Hemos tomado en consideración su anatomía, mentalidad y comportamiento, sin escatimar absolutamente
nada. Algo que -hasta ahora- había estado restringido sólo a los adultos.
POC es una compañía Sueca con la importante misión de hacer lo máximo posible para salvar vidas y reducir
las consecuencias de los accidentes en los atletas de los deportes de Gravedad. Si quieres saber más acerca
SKITEST MAGAZINE 15
de la tecnología y R&D de POC, visita: [Link] [Link]
CARLOS GARCÍA. Madrid 1957
probadores SKITEST MAGAZINE 2009-2010

LAIA SOL. Barcelona 1992

Coordinador de ventas Crazy Dreams (SOS Sportwear en España). Miembro del Equipo Localizable en Daffi Barcelona. Estudiante de Bachilleratoe. Esquiadora desde los 2 añi-
Español de Esquí Alpino durante 7 temporadas. Olímpico en Innsbruck 76. Campeonato tos y medio, y miembro del equipo de competición de gimnasia deportiva femenina
del Mundo Descenso Garmich 78. 3 veces campeón de España Absoluto en Saltos Estación habitual: Baqueira Beret.
Estación habitual: Vall Nord y Boi Preferidas en el mundo: Vallnord por el cuidado de sus pistas, y la Grave por la calidad y
Preferidas en el mundo: Lech, Colorado, Whistler y Bariloche radicalidad de su nieve.
Deportes: Moutain Bike, parapente y el Running (Maratón, 1/2 maratón Deportes: Gimnasia deportiva, windsurf, surf, kitesurf, bicicleta de montaña, squash, etc.
Perfil: Aunque ya estoy un poco crecidito, sigo disfrutando como un indio en nieve pro- (una enferma del deporte, dicen que he salido a mi padre).
funda, también el esquí-velocidad, siempre en una pista impecable y con poca gente. Perfil: me gustan los retos y el aprender cada día algo nuevo. Siempre me ha gustado el
Esquis: Esquís de altas prestaciones con líneas de cotas bien pronunciadas y la mediada esquí cañero de pista, pero el fuera de pista… ¡me encanta!.
tiene que ser la misma que mi altura, mínimo 175/177 cm. Esquis: unos slalom cañeros y unos FREE de patín ancho.

SILVIA RINCON. San Sebastián 1971 GERARD SOL. Barcelona 1962

Miembro del Equipo Español de Esquí Alpino durante 8 años. Olímpica en Albertville 92 Localizable en Daffi Barcelona. Estudiante de Bachilleratoe. Esquiadora desde los 2 añi-
Participante en Campeonato del Mundo de Saalbach 91 y Morioka 93. Campeona de Es- tos y medio, y miembro del equipo de competición de gimnasia deportiva femenina
paña de Slalom 1992. Demostradora Nacional de la escuela Española de Esquí. Licencia- Estación habitual: Baqueira Beret.
da en Educación Física Preferidas en el mundo: Alberta en Canadá, las estaciones de Colorado, Wyoming y
Estación habitual: Vall Nord Utah en USA.
Deportes: La verdad que la vida de madre me limita mucho el tiempo para las aficiones, Deportes: Demasiados según mi mujer, pero en serio al nivel del esquí: el Windsurf, Ki-
en la época de no nieve estoy abonada al parque con los enanos. Esquí alpino, gimnasio, te-Surf, squash, bici montaña, moto montaña, etc…
golf… Perfil: Disfruto igual una verde facilita bien pisada, que una negra que quita el hipo. Me
da lo mismo que haga sol, llueva o nieve, para mí siempre está bien
Esquis: FREE de patín ancho, unos 90 mm y en178 cm y unos de slalom light de 170 cm.

JORDI TENAS. Barcelona 1988 ALBERT CASANOVAS. Barcelona 1971

Entrenador del Club d’esqui Val d’Aran(CEVA), profesor de la Escuela [Link](Baqueira Localizable en Daffi (mi casa!) en Barcelona. Esquío desde los 3 años por tradición y afi-
Beret) y en verano rallador de montañas en Las Leñas(Argentina). ción. Nunca he ganado nada, tal vez porque nunca me he presentado.
Estación habitual: Baqueira-Beret Estación habitual: Pas de la casa y la Masella
Preferidas en el mundo: Las Leñas, por todo, uno de los mejores spots del planeta, Preferidas en el mundo: He salido poco pero me encantó Snowbird, Park City y The
quien haya estado allá lo entendera. Arcalis, por la montaña y la gente que abunda en es- Cannyons en Utah (USA).
ta estacion. Tavascan, por el ambiente, por la tranquilidad de estar tu solo con la monta- Deportes: Mountain bike, Kitesurf y me machaco en el gimnasio todo lo que puedo.
ña y nadie mas. Verbier, por la gran cantidad de vertientes, orientaciones, desniveles y Aunque, mi deporte favorito es cuidar de mi familia y mis amigos.
accesiblidad. Chamonix, por el entorno. Perfil: Me encanta la pista dura y con mucha pendiente aunque nunca descarto un «fue-
Perfil: Disfruto de mi trabajo, me lo paso muy bien y encima cobro. Freeriding…. ra pista».
Esquis: K2 Skis Esquis: Me gustan los skis polivalentes patin 74-76.

IVÁN BESSON. Madrid 1972 JORGE GONZALEZ. Madrid 1975

Localizable en Patrick Sport. Descendiente de una saga de esquiadores, empecé a com- Aficionado sin más pretensiones que disfrutar del esquí y la naturaleza desde hace mu-
petir a los 8 años y lo dejé a los 15. Trabajé como profesor durante 12 años, hasta que un chos, muchos años.
buen día lo dejé para siempre. Estación habitual: Formigal, Baqueira Beret y Xanadú cuando en pleno verano se me
Estación habitual: Donde me lleven, ¡me gustán todas, hasta Xanadú! cruzan los cables y necesito calzarme las botas.
Preferidas en el mundo: Chamonix, Lech y Zürs, Les Trois Vallés, Dolomitas y VallNord. Preferidas en el mundo: La verdad es que no he salido de la Península.
Deportes: Todo lo que huela a gasolina (motos, coches…). Deportes: Bicicleta de montaña, Submarinismo, Pádel y por supuesto ESQUI ALPINO.
Perfil: Me gusta la pista dura y con mucha pendiente. Fuera de pista me encanta, pero a Perfil: Sinceramente me gusta la pista, pero he de reconocer que tras probar unos freeride
mi desgracia lo practico muy poco. no me quedó más remedio que comprármelos y admitir que tras una buena nevada el fuera
Esquis: Me gustan los esquís rápidos y con mucho agarre. Mi guarda-esquí perfecto es de pista, con cabeza, es, de lo bueno lo mejor y de lo mejor, lo superior.
un SL cañero y un Freeski todo terreno. Esquis: Un buen SL; un polivalente de gama alta y por supuesto un freeride.

ARIANE SOL. Barcelona 1991 xxxxxxxxxxxx

Localizable en Daffi Barcelona. Estudiante. Esquiadora desde los 3 añitos. Aficionado sin más pretensiones que disfrutar del esquí y la naturaleza desde hace mu-
Estación habitual: Baqueira Beret. chos, muchos años.
Preferidas en el mundo: por ahora solo he tenido el placer de visitar estaciones como Estación habitual: Formigal, Baqueira Beret y Xanadú cuando en pleno verano se me
Formigal, VallNord, Gran Valira, Boí Taüll y Baqueira Beret. Sin duda, me quedo con la cruzan los cables y necesito calzarme las botas.
mas aranesa de todas y con sus pistas lisitas y tan bien pisadas de las 9’30 de la mañana. Preferidas en el mundo: La verdad es que no he salido de la Península.
Deportes: Windsurf, Squash i/o tennis, baile y surf. Deportes: Bicicleta de montaña, Submarinismo, Pádel y por supuesto ESQUI ALPINO.
Perfil: Me gusta correr a primera hora, cuando todo esta desierto y no hay un solo desper- Perfil: Sinceramente me gusta la pista, pero he de reconocer que tras probar unos freeride
fecto, y también aprovechar las ultimas bajadas, cuando la nieve esta suelta y los telesillas no me quedó más remedio que comprármelos y admitir que tras una buena nevada el fuera
casi plegados. Me gusta mucho la pista; pero… ¡a quien no le gustan los pastelitos de nata! de pista, con cabeza, es, de lo bueno lo mejor y de lo mejor, lo superior.
Esquis: slalom Esquis: Un buen SL; un polivalente de gama alta y por supuesto un freeride.

16 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 17

SKI test

slalom 1. Dynastar Course Ti

Cotas: 120 - 72 - 104

Construcción: Construcción tradicional tipo sandwich con

núcleo de madera laminada y titanal paredes en phenol (pare-
des completas de espátula a cola). Suela sinterizada de grafi-
to negro. Placa Raceflex para un mayor rebote y aceleración
en el cambio de canto.

Opinión de los probadores: Coge una batidora mete una

espátula de Slalom, un patín de polivalente (casi all mountain),
cola de gigante y construcción archi-probada de competición
y obtendrás esta maravilla de esquí. La marca francesa ha des-
arrollado un producto muy prestacional, veloz y a la vez poliva-
lente. Ningún radio de giro se le resiste y la velocidad, cuanto
mayor, mejor.

Lo más destacado: Manejabilidad y reactividad a partes

iguales. Si hasta ahora te gustaban los esquís de Slalom pero
1. 2. te parecían poco polivalentes, cómprate este esquí; te hará
feliz.

Nota Test: 8,25 Nota Fuera pista: —

2. Rossignol R9S Worldcup TI Oversize

Cotas: 124 - 70 - 112

Construcción Construcción Rectangular tipo Sandwich que

integra una caja de torsión titanal que envuelve al núcleo de
madera del esquí. Línea de cotas Oversize para una mayor ad-
herencia, eficacia y rapidez en el cambio de canto. Cuenta
además con VAS 100 para una absorción mayor de las vibra-
ciones y placa TPI2.

Opinión de los probadores Vuelta de tuerca a uno de los

SL más «diferentes» del mercado; su patín de 70mm le aporta
unas prestaciones increíbles cuando la nieve se pone blanda o
incluso cuando hay unos cm de nieve polvo! Ese patinazo te
puede despistar, es un SL en toda regla.

Lo más destacado Cambio de canto rapidísimo, agarre en

nieves duras, prestaciones puras

Nota Test: 8,38 Nota Fuera pista: —

18 SKITEST MAGAZINE
SKI test

slalom 1. Fischer RC4 WorldCup SC PRO

Cotas: 118 - 66 - 99

Construcción: Esquí de competición para slalom. Tecnología

Lochski, que consiste en un orificio transparente con revestimien-
to en la parte superior de la espátula y un corte circular en la cola
que aligera el esquí, le confiere un menor momento de inercia,
mejora el comportamiento del impulso y concentra la masa del
esquí hacia la mitad del mismo. Acabado del revestimiento de
Copa del Mundo y acabado de cantos WC. Construcción Sand-
wich Sidewall con doble lámina de titanal de 0,8 mm. Núcleo de
madera para una mejor flexión y agarre de cantos.

Opinión de los probadores: Los esquís de slalom parece

que no evolucionen, verdad??? Pues que se lo digan a los se-
ñores de Fischer; este año estos esquís vienen con el afamado
«hole», el agujerito en la espátula (que viene tapado por fibra
de vidrio en los esquís de tienda). Puede que te parezca una ri-
diculez, hacen un agujerito y lo tapan, pero no lo es: es un efi-
cacísimo sistema para aligerar la carga y presión de la espátu-
la. Lo que consigue es que el esquí cambie de cantos de una
1. 2. manera mas ágil y sencilla sin debilitarse por ello.

Lo más destacado: Dureza, prestaciones en aumento año

tras año y mayor facilidad sin resentirse la rigidez del conjunto
«no apto para mediocres».

Nota Test: 8,25 Nota Fuera pista: —

2. Atomic D2 Race SL
Cotas: 121 - 71 - 107

Construcción: Tecnología Intelligence más Liquid Metal.

World Cup Sandwich Construction. Clásica Construcción de
madera con todos los avances de la tecnología intelligence.
Placa Speedplate 13 mm

Opinión de los probadores: "Nivel de exigencia medio y

prestaciones de esquí de carreras". "Conduce, derrapa, giros
largos, cortos,… lo que se te ocurra, todo lo hace bien". "Tan-
ta polivalencia hace palidecer a pseudopolivalentes de otras
marcas"

Lo más destacado: Agarre. Polivalencia. Estabilidad

Nota Test: 8,38 Nota Fuera pista: —

20 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 21

SKI test

slalom 1. Head I Super Shape

Cotas: 121 - 66 - 106

Construcción: Tecnología Intelligence más Liquid Metal.

World Cup Sandwich Construction. Clásica Construcción de
madera con todos los avances de la tecnología intelligence.
Placa Speedplate 13 mm

Opinión de los probadores: Sencillez de manejo para un

esquí digno de estar en el podium de todos los esquís de sla-
lom. Dentro de su segmento es uno de los más fáciles. El aga-
rre es buenísimo y las prestaciones fantásticas, todo ello con
una manejabilidad de uso asombrosa. La construcción Liquid
Metal e Intelligence, realmente se notan.

Lo más destacado: Prestaciones sorprendentes para un es-

quí agresivo y cómodo a la vez, no defrauda a nadie. Poliva-
lencia pese a ser un SL.

1. 2. Nota Test: 8,00 Nota Fuera pista: —

2. Stockli Laser SL
Cotas: 120 - 66 - 102

Construcción: Construcción tradicional tipo sandwich con

fibra de vidrio, núcleo sintético y doble lámina de titanal. Sue-
la de grafito con inserciones transparentes de la marca. Desta-
ca la durabilidad del dibujo gracias a la tecnología 4D Comb
Structure de nido de abeja.

Opinión de los probadores: Este año le llegó la evolución

al Stockli de Slalom (cambia cada dos años). Mejorar algo que
parecía inmejorable solo lo pueden hacer técnicos como los
de Stockli y lo consiguieron. Más espátula, implica mayor agi-
lidad y en definitiva es lo que le han hecho. El esquí entra aún
mejor que su antecesor y anda aún más (parecía imposible).

Lo más destacado: Lo más destacado siempre en un esquí

de Slalom será su sensación en giro corto y medio a cualquier
velocidad, y por supuesto su agarre. Pues este, amigos,… EX-
CELENTE.

Nota Test: 8,38 Nota Fuera pista: —

22 SKITEST MAGAZINE
SKI test
1. K2 Extrem
slalom Cotas: 118 - 85 - 109

Construcción: Sucesor del venerado Public Enemy. Este es-

quí destaca por su enorme polivalencia. Su comportamiento
es excelente tanto en pista como fuera de ella, e incluso en
park. Está construido con Vertical Absorb Hybrid Side Wall
(paredes laterales en Uretano y ABS que reducen el efecto de
los impactos en saltos y barandillas). La principal novedad es
la nueva fijación Schizo Frantic, que permite variar el centro
del esquí para adaptarlo a Park, Pista,...

Opinión de los probadores: Todo el mundo habla maravi-

llas de este esquí, que si es el compromiso perfecto entre free
y pista, que si agarran fenomenal… Pues bien, tienen razón,
pero no los han probado con las nuevas fijaciones Marker Schi-
zo Frantic que permiten cambiar el centro del esquí en función
de tus necesidades o nieve. …todavía es MEJOR!!

Lo más destacado: para todo… para todos (FREERIDE Y

PISTA) es el clasico,todo en uno

1. 2. Nota Test: 7,50 Nota Fuera pista: 8

2. Dynastar 85 Sultan
Cotas: 126 - 85 - 110

Construcción: Construcción tradicional tipo sandwich con

núcleo de madera laminada y titanal. Espátula sobredimen-
sionada para una mejor entrada en el giro. Paredes laterales
en ABS a lo largo de todo el esquí, que mejora la estabilidad,
el control y aumenta el rendimiento. Placa Autodrive Fluid.

Opinión de los probadores: Como esquí freeride es uno

de los mejores del mercado, sino el mejor, pero es que en pis-
ta va fenomenal; parece más un esquí de gigante que un free-
ride, se transforma. Flota como un chaleco salvavidas en el
mar. Su comportamiento en fuera de pista y nieve difícil es tan
bueno, que para ciertos esquiadores podría ser la mejor op-
ción como esquí único. Nos sorprende y alegra una construc-
ción tan potente para un esquí freeride.

Lo más destacado: Comportamiento increíble fuera de pis-

ta y en nieves complicadas. Excelentes prestaciones en pista
siempre que esquiemos deprisa.

Nota Test: 7,13 Nota Fuera pista: 7,50

24 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 25

SKI test
SKI test
altas 1. Head. I Super Shape Magnum
prestaciones Cotas: 121 - 71 - 107

Construcción: Tecnología Intelligence más Liquid Metal.

World Cup Sandwich Construction. Clásica Construcción de
madera con todos los avances de la tecnología intelligence.
Placa Speedplate 13 mm

Opinión de los probadores: Nivel de exigencia medio y

prestaciones de esquí de carreras. Conduce, derrapa, giros lar-
gos, cortos,… lo que se te ocurra, todo lo hace bien. Tanta poli-
valencia hace palidecer a pseudopolivalentes de otras marcas.

Lo más destacado: Agarre. Polivalencia. Estabilidad

Nota Test: 8 Nota Fuera pista: —

2. Elan Speedwave 14 Fusion

1. 2. Cotas: 123 - 72 - 105

Construcción: La placa Speed Wave Technology, caracterís-

tica de la marca Eslovena integra la fijación en el esquí lo que
permite aligerar el conjunto y facilitar la transmisión de las
fuerzas de la bota-fijación-esquí. La tecnología WaveFlex op-
timiza la flexión del esquí favoreciendo la entrada en el giro,
así como una mayor estabilidad y el agarre en giros amplios a
velocidad elevada, asegurando el contacto del esquí en la
nieve. Núcleo de madera (Power Wood Core) de espátula a
cola Núcleo de madera de espátula a cola que garantiza po-
tencia, prestaciones y ligereza del conjunto. RST Sidewall
Construction y doble lámina de Titanal

Opinión de los probadores: Unas de las mayores sorpre-

sas del test, bajo este dibujo sobrio y elegante (que algún pro-
bador calificó como sosito) se esconde un esquí tremenda-
mente prestacional y sencillo de manejo. Alucino, agarra
muchísimo con una facilidad increíble de cambio de canto, un
lobo con piel de cordero. De verdad está bien calculado el ra-
dio de giro???? parece mas corto!!

Lo más destacado: Sencillez de manejo y accesibilidad pa-

ra cualquier esquiador, no importando su nivel. Prestaciones
excelentes sin agotamiento

Nota Test: 8,13 Nota Fuera pista: —

26 SKITEST MAGAZINE
SKI test
SKI test
altas
prestaciones 1. Salomon Aero X
Cotas: 119 - 72 - 103

Construcción: Construcción sandwich, núcleo completo de ma-

dera, refuerzo en doble lámina de titanal y 3D Race Frame Car-
bon. La teoría de Salomon es que la construcción 3D Race Frame
Carbon dota al esquí de una rigidez excepcional al igual que los
esquís de carreras, pero con mejor adaptación a las nieves blan-
das. Además las fibras trenzadas a lo largo del esquí garantizan
una gran manejabilidad y una facilidad enorme en el giro.

Opinión de los probadores: Más espátula implica menor

radio de giro, más patín más flotabilidad: tras un esquí bueno,
viene otro mejor! la mejoría en la construcción se nota mucho:
corre más, agarra más y tiene mejor comportamiento en todo
tipo de nieves.

Lo más destacado: polivalencia extrema, mix entre confort

y prestaciones, accesibilidad
1. 2. Nota Test: 8,38 Nota Fuera pista: 7

2. Dynastar Contact Groove TI

Cotas: 118 - 66 - 102

Construcción: Construcción tipo sandwich con paredes la-

terales en ABS de doble densidad. La tecnología Autodrive
proporciona una entrada en curva controlada; un patín poten-
te para una conducción en curva precisa con un agarre ópti-
mo en la nieve y una salida de la curva progresiva liberando la
energía acumulada durante la fase de conducción de la curva.
Fluid Ultimate Ti

Opinión de los probadores: Si siempre has querido tener

un Slalom y nunca te has atrevido por la «supuesta» falta de
polivalencia, aquí tienes la solución!, preciso como un nivel,
sencillo como un puzzle de 2 piezas y tan polivalente como
una navaja suiza.

Lo más destacado: Cambio de canto rapidísimo, cómodo

sin machacar, sensaciones de ski Racing sin necesidad de ser
un fenómeno.

Nota Test: 7,38 Nota Fuera pista: —

28 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 29

SKI test
SKI test
altas
prestaciones 1. Salomon Tornado Ti
Cotas: 120 - 78 - 106

Construcción: Full Woodcore que ofrece óptima estabilidad

y rebote. Además tiene Double Ti Laminate; dos placas de ti-
tanal para mejorar el agarre en hielo y Ovesize Pulsepad, que
es un elastómero que recorre el esquí de espátula a cola ab-
sorbiendo vibraciones y golpes

Opinión de los probadores: Estas cotas, a caballo entre un

esquí de pista y un freeride te pueden hacer pensar que no gira-
rían bien, falta de flotabilidad, radio de giro largo….. Y es justo
lo contario!!! Qué bien va en todas las nieves!!! Súper agrada-
ble de esquiar!! Esta espátula tan ancha hace de él un esquí
sencillísimo de meter en la curva, tan fácil, que lo confundes con
un esquí mucho más pistero y menos polivalente!!

Lo más destacado: Versatilidad, ágil pese a tener casi 80

de patín, sensaciones agradables a cualquier velocidad

1. 2. Nota Test: 7,38 Nota Fuera pista: 7,50

2. Dynastar 85 Sultan
Cotas: 126 - 85 - 110

¡Construcción: Construcción tradicional tipo sandwich con

Always one step ahead… Casco.
núcleo de madera laminada y titanal. Espátula sobredimen-
sionada para una mejor entrada en el giro. Paredes laterales
en ABS a lo largo de todo el esquí, que mejora la estabilidad, Casco desarrollado en colaboración con atletas de primer nivel.
el control y aumenta el rendimiento. Placa Autodrive Fluid.
Como resultado, un casco extremadamente ligero, aerodinámico y de
Opinión de los probadores: Como esquí freeride es uno
de los mejores del mercado, sino el mejor, pero es que en pis- gran protección. Construido con la tecnología MonocoqueTM-Ultra.
ta va fenomenal; parece más un esquí de gigante que un free-
ride, se transforma. Flota como un chaleco salvavidas en el
mar. Su comportamiento en fuera de pista y nieve difícil es tan
bueno, que para ciertos esquiadores podría ser la mejor op-
ción como esquí único. Nos sorprende y alegra una construc-
ción tan potente para un esquí freeride.

Lo más destacado: Comportamiento increíble fuera de pis-

ta y en nieves complicadas. Excelentes prestaciones en pista
siempre que esquiemos deprisa.

Nota Test: 7,13 Nota Fuera pista: 7,50

SP-Race black SP-Race black / white / red

30 SKITEST MAGAZINE

distribución: Industrias Mercury 902 32 02 02 [Link]

SKI test
SKI test
altas 1. Dynastar Contact 4x4
Cotas: 122 - 75 - 106
prestaciones
Construcción: Compendio de tecnología. Este preciso pro-
ducto une en su construcción varias de las construcciones más
importantes: caja de torsión y construcción sandwich lamina-
da de madera con titanal. Placa Autodrive Fluid Ultimate Ti.

Opinión de los probadores: Muy buen polivalente puesto

que se desenvuelve francamente bien en cualquier tipo de
nieve ya sea tratada o bien abriendo pista donde no la hay. Es-
table, seguro y manejable, se comporta muy bien con giros
medios y amplios a altas velocidades; si bien, también te pue-
des atrever con el giro corto gracias a sus 122 mm de espátula,
a su patín no excesivamente ancho (75 mm) y a la Autodrive
Fluid Technology. En hielo se agarra muy bien al llevar los can-
tos sobredimensionados.

Lo más destacado: Su pequeñísimo radio de giro, te sor-

prende en un esquí all mountain y hace de él uno de los mejo-
res de su segmento. Fiel y cumplidor, sus prestaciones están
muy por encima de lo que necesitan la mayoría de los esquia-
1. 2. dores. FANTÁSTICO!!!.

Nota Test: 8,88 Nota Fuera pista: 8

2. K2 Apache MSL
Cotas: 117 - 70 - 101

Construcción: Este esquí dispone de las siguientes estructu-

ras: Sandwich Side Wall Construction, que garantiza un ex-
traordinario compromiso entre el contacto de la nieve y gran
adaptación al terreno. Además Double TI Laminate; doble lá-
mina de titanal para mejorar las prestaciones en pista dotando
al esquí de un gran agarre. 3D Race Frame: Unos nervios que
recorren el esquí desde la espátula a la cola para presionar
más enérgicamente sobre el canto.

Opinión de los probadores: Lo hace todo bien, no cansa

en nieve mala, agarra en dura, es ágil y fácil, es la polivalencia
en persona. Las fijaciones Marker que llevan estos esquís nos
apasionan, facilitan el giro

Lo más destacado: Facilidad de uso, compatible con cual-

quier nieve

Nota Test: 7 Nota Fuera pista: 7,50

32 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 33

SKI test
SKI test
altas 1. Head Icon TT 80
Cotas: 118 - 66 - 102
prestaciones
Construcción: Esquí All Mountain. Worldcup Sandwich
Construction. Torque Turning Technology; sistema que com-
bina una flexión muy suave con una rigidez superior a la tor-
sión y agarre de los cantos. Incluye Intelligence Technology,
Liquidmetal Technology. Cuenta con el nuevo Head Tailwings
que reduce la cola detrás del canto efectivo para garantizar
una salida suave y controlada de cada giro. Railflex Base para
la optima colocación de las fijaciones.

Opinión de los probadores: Gracias a las cotas que tiene

no va ser el más exigente de su categoría pero tampoco te va a
dejar insatisfecho, tiene unas prestaciones nada desmerece-
doras: magnifico agarre en hielo, estabilidad y agilidad. Pocos
esquís entran en la curva como éste. Se desenvuelve mejor en
giros cortos y medios debido a su minúsculo radio de giro.

Lo más destacado: Su giro corto es tan bueno que tendrás

sensación de llevar un SL… Y sorpresa!!, además es un poliva-
lente.
1. 2.
Nota Test: 7,38 Nota Fuera pista: —

2. Salomon Equipe 24H

Cotas: 119 - 72 - 103

Construcción: Construcción con núcleo de madera de es-

pátula a cola que ofrece estabilidad y rebote, sandwich side-
walls, refuerzo en doble lámina de titanal. Este esquí tiene una
novedad denominada V.R.M. que es la abreviatura de Variable
Radius Management, lo que aplicado a la práctica significa un
radio de giro variable en función de la presión que se ejerza.

Opinión de los probadores: Piensas que puedes esquiar

24 horas seguidas? Con este esquí si! Empieza el primero y
cierra la estación: las sensaciones encima de él son de una co-
modidad y una sencillez de manejo increíbles y todo ello sin
sacrificar ni un ápice de prestaciones.

Lo más destacado: Prestaciones muy buenas sin ningún es-

fuerzo, no requiere un fuera de serie para manejarlos y cansa
poco!!!

Nota Test: 7,88 Nota Fuera pista: —

34 SKITEST MAGAZINE
SKI test SKI test
SKI test
altas altas
prestaciones 1. Fischer Progressor 9+ 2. Rossignol Zenith Z9.5 Oversize prestaciones
Cotas: 117- 70 - 100 Cotas: 126 - 74 - 105

Construcción: Esquí de construcción High Performance. Construcción: Estructura en forma de H (con fibra de vidrio
Núcleo de madera con doble cinturón de titanal (0,5 mm). y componentes fibro-metálicos) en toda la longitud del esquí,
Sandwich Sidewall Construction. Dual Radiussystem, lo que completada por un insert viscoelástico en los extremos VAS y
significa que cuenta con una espátula con cotas de slalom y placa TPI2, esta configuración confiere al esquí dinamismo,
una cola con cotas de gigante; resultado, un esquí con radio reactividad y estabilidad para todo tipo de terreno.
de giro variable (entre 13 y 17 metros). Placa FlowFlex para
mejorar el reparto de energía entre espátula y cola. Opinión de los probadores: Si necesitas un esquí cómodo
como ninguno y que no requiera casi esfuerzo, pues aquí lo
Opinión de los probadores: Enésima evolución del esquí tienes, es muy sencillo de manejar, inclina al mínimo esfuerzo,
de la marca austriaca y… mejorando como el buen vino!!!. Ha- cambia de canto de manera sencilla, perdona errores… corre
ce ruborizarse a la mayoría de los SL, flota casi como un All lo justo, estabilidad a toda prueba y sencillez de manejo son
mountain, es casi tan estable como un GS y agarra como un sus atributos principales. Cualquier nivel de esquiador disfru-
gato con las uñas afiladas, qué más quieres? tará con ellos.

Lo más destacado: Agarre increíble, prestaciones de infar- Lo más destacado: Facilidad de uso, comportamiento inta-
to, estabilidad excelente, cambio de giro súper eficaz. chable en cualquier tipo de nieve

1. Nota Test: 8 Nota Fuera pista: — Nota Test: 7,38 Nota Fuera pista: — 2.

36 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 37

SKI test
SKI test
altas
prestaciones
1. Dynastar Boster
Cotas: 122 - 75 - 100

Construcción: Sistema autodrive fluid, que mejora expo-

nencialmente las prestaciones del esquí. Núcleo multi células,
para darle mayor rigidez sin necesidad de hacer de el un es-
quí duro y exigente.

Opinión de los probadores: Lo podríamos clasificar como

el hermano menor del contac 4x4, pero con un comportamien-
to mucho más suave y dócil. Encadenar giros es un juego de
niños, sus reacciones son suaves, poco exigente físicamente y
en situaciones de descontrol, nos permite controlar la situa-
ción derrapando.

Lo más destacado: Abarca el 70% de la gama de esquia-

dores, esquí muy fácil y poco exigente

1. 2. Nota Test: — Nota Fuera pista: —

2. Nordica SpitFire Pro XBI CT

Cotas: 122 - 70 - 105

Construcción: Nueva construcción diseñada en conjunto

con la placa X Balance Integrada (XBI). Núcleo de madera, pa-
redes en ABS, doble lámina de titanal y construcción Full Twin
Active TI. La unión de un potente núcleo de madera y la placa
integrada hacen de él un esquí súper polivalente para cual-
quier tipo de nieve

Opinión de los probadores: Ya el año pasado me encan-

tó, y este… he flipado!!!; genial en cualquier radio de giro y no
le importa el estado de la nieve, pasa por cualquier lado sin in-
mutarse!!!, agarra tanto que te da la sensación de que se en-
carrila, cambias de canto a canto a la velocidad del rayo y pide
mucho menos de lo que da.

Lo más destacado: Prestaciones y polivalencia unidas en

un mismo esquí, equilibrio general, solo para buenos esquia-
dores o incluso muy buenos.

Nota Test: 8,35 Nota Fuera pista: —

38 SKITEST MAGAZINE
SKI test
SKI test
altas
prestaciones 1. Head 78 Peak
Cotas: 124 - 78 - 110

Construcción: Esquí All Mountain, Freeride. Construcción ti-

po Sandwich. Intelligence Technology, Liquidmetal Techno-
logy

Opinión de los probadores: Sencillo de manejar y reacti-

vo, con este patín tan potente y esta espátula, me parece un
All Mountain digno de su nombre, será un best-seller es muy
sencillo de manejar aunque tengas un nivel intermedio y si
eres un gran esquiador, no te defraudará; completísimo

Lo más destacado: Flotabilidad en todo tipo de nieves, in-

cluso en la peor. Comportamiento destacable en hielo

Nota Test: 7,25 Nota Fuera pista: 7

1. 2. 2. Nordica Speed Machine 2 Power XBI

Cotas: 118 - 70 - 103

Construcción: Construcción de núcleo de madera más lámi-

na de titanal centrado en ofrecer una gran aceleración, gran
rigidez torsional y una sorprendente flotación en nieve blan-
da. En nieve dura se comporta como el esquí de altas presta-
ciones que es. Incorpora la placa XBi CT para una mayor pre-
cisión y potencia en el cambio de canto. Elliptical Sidecut.

Opinión de los probadores: Versión más suavizada, pero

sin quitarle prestaciones, que su hermano mayor el más que co-
nocido Dobermann. Rápido de reacciones pero también con
un comportamiento noble que te permitirá deslizarte por las
pistas sin más pretensiones que disfrutar del paisaje y del mo-
mento. Entra en el giro con rapidez y es reactivo pero con una
nobleza de la que su hermano mayor carece. Todo un deporti-
vo apto para todos los públicos que no pasan horas en el gim-
nasio preparando la temporada. Eso sí, si le pides te dará.

Lo más destacado: Fácil, fácil, fácil, es lo que quiere transmi-

tir. Pero, amiguitos: anda, agarra y da prestaciones de esquí de
superior categoría sin cansar lo más mínimo. Gran opción para el
que esté a la búsqueda de un polivalente sin complejos.

Nota Test: 7,75 Nota Fuera pista: —

40 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 41

SKI test
SKI test
altas 1. Elan Mag Fire 78 TI
Cotas: 123 - 78 - 105
prestaciones
Construcción: Construcción: núcleo de madera (Power Wo-
od Core) y WaveFlex Technology. Una única lámina de titanal
y paredes laterales RST SideWall Construction para garantizar
la rigidez del conjunto.

Opinión de los probadores: Flota en cualquier tipo de nie-

ve como el Cola Cao en la leche fría. Su comportamiento en
nieve transformada y blanda es sencillamente apoteósico. El
agarre, que habitualmente se resiente cuando hablamos de es-
quís con este patín, es buenísimo gracias a la tecnología Spe-
edWave. Y para acabar, es facilísimo esquiar con este esquí.

Lo más destacado: Comportamiento superseguro en todo

tipo de nieves aunando facilidad y comodidad. Ojo!! no es un
esquí blandito.

Nota Test: 7,63 Nota Fuera pista: 7,50 Publicidad

1. 2. tsunami
2. Völkl AC 30
Cotas: 124 - 80 - 107

Construcción: Construcción XTD Woodcore (dos núcleos

completamente de madera sobre ambos bordes que propor-
cionan un agarre y estabilidad a altas velocidades). Esta cons-
trucción se completa con un refuerzo de acero (Powered by
Steel) para obtener la máxima agilidad y un comportamiento
de respuesta más rápido. Sistema de fijación IPT Wideride pa-
ra modelos de esquís de más de 80 mm de patín para lograr
una transmisión de fuerzas más rápida.

Opinión de los probadores: Qué pena que no le hayan

cambiado el nombre, porque del antiguo AC 30 solo queda el
look «Prision Break». Este esquí apuesta por las fijaciones IPT
WideRide de sus hermanos mayores que recordamos, ejercen
una presión sobre las paredes laterales de los cantos y redu-
cen la zona de montaje; lo cual incide directamente sobre la
facilidad de giro. Las cotas han cambiado totalmente. Gira
mejor que su antepasado, agarra más, es más descansado...

Lo más destacado: Tan polivalente como el jabon SANEX.

Hace bien todo, giro corto, medio, amplio, pista, fuera de pis-
ta,… Será este el all mountain perfecto?.

Nota Test: 8,50 Nota Fuera pista: 8

42 SKITEST MAGAZINE
SKI test
SKI test
altas 1. Völkl Tiger Sark 11 FEET Power Switch
Cotas: 121 - 75 - 104
prestaciones
Construcción: XTD Sensor Woodcore PS; núcleo de madera
con mecanismo Power Switch integrado. En los «Tuning Tu-
bes» se encuentran dos varas de carbono que accionadas a
través de un selector giratorio en la parte posterior del esquí,
modifica las propiedades de marcha con tres posibles opcio-
nes: Power, Dynamic y Cruise. Double Grip XTD, estructura
potente del esquí completamente integrada para conseguir
el mejor agarre de los bordes, estabilidad y transmisión de
fuerzas procedentes del sistema de fijación IPT Speedride.

Opinión de los probadores: Este año Völkl le ha querido

dar una vuelta de tuerca a esta maravilla de la tecnología ale-
mana y nunca mejor dicho porque ha añadido una nueva posi-
ción a su Power Switch para aumentar su polivalencia. Otra no-
vedad es el cambio de anchura de patín, de 73 mm ha pasado
a 75 mm; lo que ha hecho de él un esquí mucho más permisivo
en nieves transformadas y no ha pasado factura en agilidad.

Lo más destacado: Estética impactante. Notable mejoría

1. 2. en fuera de pista sobre su antecesor. Agarre en hielo sobresa-
liente. Polivalente completísimo.

Nota Test: 8,63 Nota Fuera pista: 8

2. Atomic D2 VF75 Sport

Cotas: 123 - 71 - 105

Construcción Construcción tradicional con núcleo de ma-

dera laminada y titanal paredes en phenol. Suela sinterizada
de grafito negro.

Opinión de los probadores taller, taller, taller y más taller.

Nos hemos vuelto locos. Cada vez los clientes pedís más pres-
taciones y nosotros os lo damos. Bajo esta apariencia de all
mountain, se esconde una de las máquinas más efectivas del
mercado. Prestaciones de infarto garantizadas, agarre fuera
de serie, son atributos de este esquí. Además, el patín de
71mm hace de él un esquí relativamente polivalente. Pero re-
cuerda, si no estás en forma te amargará la existencia.

Lo más destacado prestaciones fuera de lo común. Agarre

brutal. Exigencia fí[Link], pasar por el gimnasio

Nota Test: 8,88 Nota Fuera pista: —

44 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 45
SKI test
SKI test
altas
prestaciones
1. Stockli Rotor 72
Cotas: 118 - 72 - 106

Construcción: Construcción tradicional tipo sandwich con

titanal, fibra de vidrio, núcleo de madera y doble lámina de ti-
tanal. Suela de grafito con inserciones transparentes de la
marca. Se suministra con la fijación KZ 12 y placa de la marca
Salomon.

Opinión de los probadores: Esquí all mountain de la mar-

IVICA KOSTELIĆ (CRO)

ca suiza. Todos los esquís de esta marca tienen un «aura espe-

Fischer/gepa-pictures
cial», parecen hechos por el mismo artesano que hace los re-
lojes. No podrás ponerle ninguna pega a su acabado,
prestaciones,… Este esquí o te encaja o no. Polivalente al má-
ximo, con buen agarre en hielo que no desmerece en abs

Lo más destacado: Agarre en hielo buenísimo. Prestacio-

nes fenomenales. Polivalencia absoluta y sensación (extraño
1. 2. de Stockli) de comodidad.

Nota Test: 7,88 Nota Fuera pista: —

2. Vist Mountain One Black

Cotas: 123 - 71 - 105

Construcción: Construcción tradicional con núcleo de ma-

dera laminada y titanal paredes en phenol. Suela sinterizada
de grafito negro.

Opinión de los probadores: Taller, taller, taller y más ta-

ller. Nos hemos vuelto locos. Cada vez los clientes pedís más
FISCHER RC4
prestaciones y nosotros os lo damos. Bajo esta apariencia de La perfecta combinación para los campeones.
all mountain, se esconde una de las máquinas más efectivas
del mercado. Prestaciones de infarto garantizadas, agarre
fuera de serie, son atributos de este esquí. Además, el patín
de 71mm hace de él un esquí relativamente polivalente. Pero
recuerda, si no estás en forma te amargará la existencia.

Lo más destacado: Prestaciones fuera de lo común. Agarre

brutal. Exigencia física. Obligatorio, pasar por el gimnasio

Nota Test: 8,88 Nota Fuera pista: — ¡ Si quieres conseguir más, no te conformes con menos !
RC4 Skis y RC4 Botas, con la exclusiva tecnología Soma-Tec de FISCHER, se unen
para conseguir el máximo rendimiento en carrera. Fischer en las mejores tiendas de esquí.
46 SKITEST MAGAZINE Mas información en: fischer@[Link]

SKI: RC4 Worldcup RC Pro, BINDING: RC4 Z17 FLOWFLEX, BOOT: RC4 Worldcup 130
fi[Link]
SKI test SKI test
all mountain all mountain 1. Rossignol Bandit SC 86
1. Atomic Nomad Savage Ti Cotas: 130 - 86 - 116
Cotas: 131 - 93 - 120
Construcción: Esquí de construcción tradicional con made-
Construcción: Revolución Total en la marca austriaca. Cons- ra en el núcleo y titanal para conferirle una mayor rigidez. Los
trucción de Núcleo de Madera (Timberlite II). Dos láminas de laterales del esquí se encuentran inclinados 7 grados (Sloping
titanal y caja de torsión (TFC). Placa Smartrack Dualtec) para facilitar el pivotamiento, una mayor precisión y
protección de los laterales; lo que en su conjunto le otorgan
Opinión de los probadores: Brutal…!!!! Todos aquellos una mayor reactividad. En la espátula del esquí se integra un
que tengan curiosidad por lo prohibido. De verdad este esquí Insert de aluminio para aumentar la rigidez en torsión y pro-
tiene 98 mm de patín?, si gira como un polivalente (siempre porcionar así un mejor control a velocidades elevadas (Shark
que la nieve acompañe) Nose). Esta rigidez permite mantener una excelente adheren-
cia incluso en nieves difíciles.
Lo más destacado: Polivalencia en nieves blandas e incluso
transformadas. Estabilidad y agilidad pese a su patín. Opinión de los probadores: Demostración palpable de
que un buen freeride no tiene porqué ser doble espátula. Ese
Nota Test: 7,5 Nota Fuera pista: 9 enorme espatulón y ese fantástico patín hacen de él un esquí
espectacular para la mayoría de los freeriders. Y no olvides que
sus prestaciones son asombrosamente buenas en pista, delei-
1. 2. 1. 2. tándonos con un comportamiento más parecido al de un all
2. Völkl AC 50 mountain que el de un freeride.
Cotas: 128 - 85 - 112 Lo más destacado: Polivalencia en todo tipo de nieves,
mejor por supuesto, cuanto más blanda o más profunda. Posi-
Construcción: Núcleo con la máxima proporción de madera bilidad de uso como único esquí.
y con dos núcleos de madera adicionales sobre los bordes pa-
ra conseguir una mejor transmisión de fuerzas (XTD Sensor
Nota Test: 7,50 Nota Fuera pista: 8,50
Woodcore) y reforzado con titanal (Powered by Titannium).
Double Grip XTD, le otorga una estructura potente del esquí
completamente integrada para conseguir el mejor agarre de
los bordes, estabilidad y transmisión de fuerzas procedentes 2. K2 Backlash
del sistema de fijación IPT Wideride diseñado para esquís de Cotas: 129 - 92 - 115
patín mayor de 80 mm.

Opinión de los probadores: Polivalencia llevada al extremo. Construcción: Núcleo de madera de Arce y Bambú, metal y
Que no te asusten las cotas porque se mueve en pista y fuera de radio de giro progresivo en función de la presión que se ejer-
ella como pez en el agua. Las nieves transformadas y profundas za sobre el esquí. Ofrece tal polivalencia en todo tipo de nie-
son un paseo por las nubes y en nieve dura agarra francamente ves que la marca americana lo califica como 60% Powder y
bien. Estabilidad y control a velocidades medias y altas que com- 40% Nieve Variable. Carece de fijación para poder montarlo
binado con un cambio de canto sorprendente pese a su patín, con fijaciones de travesía, alpino,... Además, viene preparado
hacen de este esquí toda una elección como único esquí. para el montaje de pieles de foca.

Lo más destacado: Velocísimo y seguro en pista y perfecto Opinión de los probadores: —

en fuera de pista. Qué más se le puede pedir?.
Lo más destacado: —
Nota Test: 8,50 Nota Fuera pista: 9
Nota Test: 6,75 Nota Fuera pista: 9

48 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 49

SKI test 1. K2 Extrem
all mountain Cotas: 118 - 85 - 109

Construcción: Sucesor del venerado Public Enemy. Este es-

quí destaca por su enorme polivalencia. Su comportamiento
es excelente tanto en pista como fuera de ella, e incluso en
park. Está construido con Vertical Absorb Hybrid Side Wall
(paredes laterales en Uretano y ABS que reducen el efecto de
los impactos en saltos y barandillas). La principal novedad es
la nueva fijación Schizo Frantic, que permite variar el centro
del esquí para adaptarlo a Park, Pista,...

Opinión de los probadores: Todo el mundo habla maravi-

llas de este esquí, es el compromiso perfecto entre free y pista,
que si agarran fenomenal…. Pues bien, tienen razón, pero no
los han probado con las nuevas fijaciones Marker Schizo Fran-
tic que permiten cambiar el centro del esquí en función de tus
necesidades o nieve. De esa manera… todavía MEJOR!!!!!

Lo más destacado: para todo… para todos (FREERIDE Y

PISTA) es el clasico,todo en uno

1. 2. Nota Test: 7,50 Nota Fuera pista: 8

2. Völkl Grizzly
Cotas: 131 - 89 - 114

Construcción: Doble grip xtd. Power switch, mando integra-

do en la cola del esquí para cambiar su comportamiento en
tres posiciones, variando su capacidad de reacción y dureza.

Opinión de los probadores: Increíble, cada bajada es una

experiencia nueva gracias al famoso interruptor de la cola,
ahora blandito, mmm, quizás un poco mas duro, mmm.
Gracias a su fijación integrada diseñada especialmente mas
ancha para este esquí, los cambios de canto ha canto los reali-
za con suma facilidad sin pensar en ningún momento que lle-
vamos un patín de 89mm.!! En fuera pista, no traza en la nie-
ve… la surfea, es ALUCINANTE.

Lo más destacado: Tecnología por doquier, para muy bue-

nos esquiadores que quieran estar a la última. Sensaciones
fuertes dentro y fuera de pista. Si eres especial, este es tu esquí

Nota Test: 7,50 Nota Fuera pista: 8

50 SKITEST MAGAZINE
Publicidad
patrick
 SKI test
1. K2 Burnin Luv
RETHINK YOUR LIFE IN COLOR mujer Cotas: 117 - 70 - 101

Construcción: Evolución del antiguo Burnin Luv; construc-

ción con paredes laterales en ABS, lámina superior metálica,
MOD Monic y MOD Technology (que es un núcleo adicional
que favorece la facilidad esquiando)

Opinión de los probadores: Tradicionalmente, los esquís

americanos no tenían metal ni madera, eran blanditos, no aga-
rraban… Pues este esquí es la antítesis. Agarra fenomenal, el
núcleo es madera, tiene metal y es durito y potente; todo ello
aderezado con la suavidad característica de los esquís de mujer.
El nuevo conjunto esquí-fijación obra maravillas sobre este es-
quí, se reduce la zona de montaje y el esquí es mucho más ágil.

Lo más destacado: Agarre, excelente comportamiento en

nieves transformadas. Pese a ser un esquí de pista, tiene un
excelente comportamiento fuera de ella.

Nota Test: 6,88 Nota Fuera pista: —

1. 2.

2. Dynastar Exclusive Fluid

Cotas: 120 - 68 - 102

Construcción: Construcción tradicional que mezcla el nú-

cleo Multicell con fibra Multiaxial para darle una mayor rigidez
sin necesidad de hacer de él un esquí duro y exigente. Tecno-
logía Exclusive Balance System diseñada y fabricada especial-
mente para el público femenino. Su mayor línea de cotas, le
confiere unas prestaciones excelentes en todo tipo de nieves,
facilitando a la vez la realización de los giros.

Opinión de los probadores: Una buena elección para

quien decida aventurarse en el mundo del esquí. Permite el
derrapaje con facilidad y la conducción. Se adapta muy bien a
cualquier tipo de nieve. Es ligero para facilitar el cambio de
cantos y la entrada en el giro. A velocidad media su comporta-
[Link]
miento es envidiable. Animaros chicas porque aquí tenéis una
muy buena opción para empezar y progresar rápidamente.

Lo más destacado: Comportamiento excelente en cual-

quier tipo de nieve y pendiente. Sensación de confort y senci-
llez de manejo.

Nota Test: 7,63 Nota Fuera pista: —

SKITEST MAGAZINE 55

Photo: Mattias Fredriksson Skier: Per Spett and Jesper Björnlund

SKI test

mujer 1. Rossignol Attraction VI

Cotas: 126 - 74 - 105

Construcción: Esquí diseñado y construido específicamente

para mujeres (F.I.T. Integral System). F.I.T. Construction (Re-
ducción del peso del esquí sin perder calidad gracias a la utili-
zación de materiales más ligeros y específicos).

Opinión de los probadores: Tanta espátula asusta en un

principio, el patín ancho te hace pensar que no va a girar y
…todo lo contario!! Facilísimos e híper polivalentes. Su entra-
da en curva es fantástica y su sensación esquiando es de lige-
reza extrema! Oversize para Rossignol significa mucha espá-
tula, mucho patín y mucha cola ?? o significa bienvenido a la
modernidad, soy un esquí Rossignol tan manejable como
siempre, pero con unas cotas modernas como nunca.

Lo más destacado: suavidad y comodidad pese a ser un

esquí de altas prestaciones.

1. 2. Nota Test: 7,50 Nota Fuera pista: —

2. K2 One Luv
Cotas: 117 - 70 - 101

Construcción: Este esquí all mountain de K2 se caracteriza

por una construcción en caja de torsión, MOD Monic y MOD
Technology. Además añade la clásica construcción triaxial de
K2 (La construcción triaxial que inventó K2 en el año 1988 es la
mejor manera de aplicar la fibra de vidrio a un núcleo de ma-
dera. Este método único, hace que el esquí tenga una gran ri-
gidez y mantenga inalterada la flexión del esquí)

Opinión de los probadores: El concepto all mountain lle-

ga a los esquís de gama media-alta. Por fin un esquí con un
gran comportamiento tanto en pista como fuera de ella, se-
gún el fabricante, 30% fuera pista y 70% pista. Su construcción
en caja de torsión hace de el un esquí sencillísimo de manejar
y con unas prestaciones asombrosas.

Lo más destacado: Facilidad de uso, comodidad y grandí-

sima polivalencia.

Nota Test: 6,75 Nota Fuera pista: —

56 SKITEST MAGAZINE
SKI test

mujer
1. Rossignol Attraction III
Cotas: 121 - 72 - 100

Construcción: Esquí diseñado y construido específicamente

para mujeres (F.I.T. Integral System). F.I.T. Construction (Re-
ducción del peso del esquí sin perder calidad gracias a la utili-
zación de materiales más ligeros y específicos).

Opinión de los probadores: Confianza hasta extremo, es

lo que transmite este esquí. Sencillo de manejar, accesible pa-
ra todas, fluido y cómodo. Sea cual sea tu estado de forma,
este esquí te agradara totalmente.

Lo más destacado: Radio de giro cortísimo, construcción

lady para hacer de él un esquí súper ligero, tranquilito
1. 2.
Nota Test: 7,38 Nota Fuera pista: —

2. Rossignol Attraction XII

Cotas: 124 - 70 - 112

Construcción: Construcción tipo Sandwich rectangular con

Núcleo de Madera tipo carrera y línea de cotas tipo slalom
Oversize. Al igual que el resto de modelos Atraxion su diseño
y construcción se destina al sector femenino (F.I.T. Construc-
tion)

Opinión de los probadores: Así que los esquís lady son

versiones descafeinadas de los esquís de hombre, verdad?,
ja!!. Chicas, no habéis probado este!!. Anda como un esquí
de carreras y agarra como tal, pero está pensado para noso-
tras, un poquito más ligeras que ellos. Su agarre y su potencia
destacan sobre la mayoría de los esquís lady.

Lo más destacado: Radio de giro de 11 metros en 1,65. Es

lo más parecido a un esquí de Slalom para el mercado feme-
nino. Es súper potente.

Nota Test: 8,00 Nota Fuera pista: —

58 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 59

SKI test
1. Atomic Cloud 8
mujer Cotas: 112 - 70 - 99

Construcción Esquí diseñado y construido especialmente

para mujeres. Núcleo sintético. Sidewall Construction y Dyna-
mic Grip Control le confieren ligereza, precisión y rapidez.

Opinión de los probadores este esquí se puede definir

como el deportivo femenino. Especialmente diseñado para
este tipo de público es rápido en el cambio de canto y se des-
liza de forma precisa y dinámica por todo tipo de nieves trata-
das con total control a velocidades medias y altas. Gracias a
su Dynamic Grip Control la nieve dura tampoco será un impe-
dimento puesto que se muestra bastante duro en torsión
manteniendo en todo momento un buen agarre de cantos. Se
desenvuelve mejor con giros medios y amplios, sin desmere-
cer en absoluto el giro corto.

Lo más destacado su agarre en hielo destaca en un conjun-

to de esquí súper equilibrado. Las chicas más fuertes estarán
muy agusto con este maquinón.

1. 2. Nota Test: 8,00 Nota Fuera pista: —

2. Fischer Breeze RF My Style

Cotas: 118 - 74 - 102

Construcción: Esquí diseñado y construido especialmente

para mujeres. Núcleo sintético. Sidewall Construction y Dyna-
mic Grip Control le confieren ligereza, precisión y rapidez.

Opinión de los probadores: Este esquí se puede definir

como el deportivo femenino. Especialmente diseñado para
este tipo de público es rápido en el cambio de canto y se des-
liza de forma precisa y dinámica por todo tipo de nieves trata-
das con total control a velocidades medias y altas. Gracias a
su Dynamic Grip Control la nieve dura tampoco será un impe-
dimento puesto que se muestra bastante duro en torsión
manteniendo en todo momento un buen agarre de cantos. Se
desenvuelve mejor con giros medios y amplios, sin desmere-
cer en absoluto el giro corto.

Lo más destacado: Su agarre en hielo destaca en un con-

junto de esquí súper equilibrado. Las chicas más fuertes esta-
rán muy agusto con este maquinón.

Nota Test: 8,00 Nota Fuera pista: —

60 SKITEST MAGAZINE
SKI test
1. Fischer Vapor RF My Style
mujer Cotas: 120 - 76 - 103

Construcción: Women Style Construction. Núcleo de madera

con paredes laterales y construcción sandwich para unas per-
fectas propiedades de desplazamiento y agarre de cantos gra-
cias al Dynamic Grip Control; un sistema que permite una
adaptación automática a los distintos tipos de terreno y nieve,
para lo que cuenta con tres elastómeros insertados en la parte
delantera y trasera del esquí que aseguran un permanente e in-
mediato agarre de cantos desde el inicio del giro hasta el final.

Opinión de los probadores: Bajo una apariencia anodina,

se esconde un esquí capaz de andar más que muchos esquís
de carreras. Su rigidez torsional es sencillamente impresio-
nante. En hielo es una lapa. No requiere un esfuerzo brutal
para ser manejado, pero responde a la menor insinuación.

Lo más destacado: All mountain casi Racing de la línea de

mujer. Sencillo de manejar como un esquí lady y agarra como
el mejor esquí de carreras.

1. 2. Nota Test: 7,63 Nota Fuera pista: —

2. Völkl Attiva Tierra

Cotas: 129 - 78 - 99

Construcción: Construcción mediante dos núcleos de ma-

dera sobre ambos bordes (XTD Woodcore Light) que le con-
fieren un comportamiento preciso y estable a altas velocida-
des. Esta construcción se refuerza con una guarnición de
acero (Powered by Steel); además de la tecnología Double
Grip XTD que le otorga una transmisión de fuerzas óptima.
Bio-Logic Technology especialmente diseñado por Völkl para
la mujer. Sistema de fijación IPT eMotion con talón Twincam2.

Opinión de los probadores: A alguna le asustará ese pe-

dazo de espátula y ese enorme patín; pero que no lo haga,
son tan seguros y fiables como la mayoría de los esquís de la
marca alemana. Con hielo, agarra; con nieve blanda, flota.
Siempre estará dispuesto a todo. Giro sencillísimo pese a te-
ner 78 mm de patín. Aviso a navegantes: Arena (versión 08-09)
no es lo mismo que Tierra (versión 09-10).

Lo más destacado: Comportamiento increíble en fuera de

pista y por encima de la mayoría del resto de esquís en pista.
Es reactivo y potente y encima pesa poco.

62 SKITEST MAGAZINE Nota Test: 8,63 Nota Fuera pista: 8,50 SKITEST MAGAZINE 63
SKI test
1. Völkl Attiva Fuego
mujer Cotas: 124 - 72 - 93

Construcción: Esquí diseñado y construido con la tecnología

Bio-Logic creada por Völkl para adecuarlo a la morfología y tipo
de esquí femenino. Zona de los dedos de los pies elevada para
conseguir mejor posición del cuerpo (Bio-Logic Stance). Evolu-
ción degresiva del radio en la cola del esquí y un extremo del
esquí más delgado para reducir las puntas de carga y un cam-
bio de canto más rápido (Bio-Logic Geometry). Curvatura ar-
mónica del esquí que proporciona un rendimiento más suave
con menor uso de fuerza y más deportivo a la vez. Construcción
mediante dos núcleos de madera y acero (XTD Woodcore
Light, Powered by Steel). Double Grip XTD y Sistema de Fija-
ción IPT eMotion desarrollado por Marker y Völkl.

Opinión de los probadores: Nuevas fijaciones, nuevas co-

tas,… Del maravilloso Attiva Fuego de la temporada pasada no
queda más que el nombre y el estupendo carácter. Este esquí
conduce con la máxima precisión. Es veloz y estable; y da una
sensación de seguridad inigualable en un esquí de gama femeni-
na. Este año han cambiado el tallaje y por fin existe en 1,58 cm.
1. 2.
Lo más destacado: Si vas ocasionalmente fuera de pista y
eres una máquina en pista, no leas el test, vete a la tienda y
cómpralo, no te defraudará. Va bien en cualquier nieve.

Nota Test: 8,50 Nota Fuera pista: —

2. Elan Black Magic Fusion

Cotas: 119 - 72 - 100

Construcción: Incorpora la tecnología WaveFlex que asegu-

ra una flexibilidad superior y una estabilidad mayor encamina-
da a facilitar el inicio y la finalización óptima del giro. Las pare-
des laterales verticales proporcionan un óptimo agarre de
espátula a cola. Núcleo de madera que garantiza potencia y
prestaciones.

Opinión de los probadores: Preciosa estética que hace

de él un esquí súper apetecible, pero no es realmente un es-
quí blandito. Cualquier esquiadora de nivel medio en adelan-
te experimentará una progresión rapidísima.

Lo más destacado: Fluidez y comodidad. Si no progresas

con este esquí…. Es tu culpa; él dará todo lo mejor de sí.

64 SKITEST MAGAZINE Nota Test: 7,63 Nota Fuera pista: —

SKI test
1. Head Power One
mujer Cotas: 111 - 66 - 97

Construcción: Esquí diseñado y construido específicamente

para mujeres con todas las características con las que cuentan
los Head de alta gama. Intelligence Technology, Liquidmetal
Technology. Worldcup Sandwich Construction y placa Speed
Plate de 13 mm.

Opinión de los probadores: Sobrio, elegante y hasta un

pelín clásico han sido los atributos que han puesto nuestras
probadoras a este esquí. Pero lo que más les ha impresionado
es la enorme estabilidad y agarre de este esquí. Parece un es-
quí un poco antiguo, espátula de solo 110mm, patín de
66mm, pero su comportamiento es similar a un esquí de gi-
gante con una enorme facilidad de uso y unas reacciones sú-
per nobles que las grandes esquiadoras de toda la vida agra-
decerán.

Lo más destacado: Estabilidad increíble. Construcción de

carreras en un ski lady, si derrapas o conduces, será tu esquí!!!

1. 2. Nota Test: 8,38 Nota Fuera pista: —

2. Salomon Origins Diamond

Cotas: 121 - 71 - 107

Construcción: Tecnología Intelligence más Liquid Metal.

World Cup Sandwich Construction. Clásica Construcción de
madera con todos los avances de la tecnología intelligence.
Placa Speedplate 13 mm

Opinión de los probadores: Tecnología Intelligence más

Liquid Metal. World Cup Sandwich Construction. Clásica
Construcción de madera con todos los avances de la tecnolo-
gía intelligence. Placa Speedplate 13 mm

Lo más destacado: Agarre. Polivalencia. Estabilidad

Nota Test: 8 Nota Fuera pista: —

66 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 67

reportaje ¿Qué se puede esperar

La última de de un grupo esquiadores

venidos desde 11 países,
calzados con esquís K2 y
Aventura a vela y sobre esquís enrolados en dos veleros
Por Lisa Auer dirección a los alpes de
Lyngen, Noruega…?

Una idea simple

y muy atractiva
Avión hasta Oslo, bus hasta Trømso y allí un barco,
mejor dicho, una goleta nos llevará navegando por
los fiordos noruegos.

Haciendo escala en los puntos clave. Remontaremos

con nuestros esquís de travesía, suavemente hasta
llegar a las cimas y realizar grandes descensos, por el
lado opuesto, donde el barco ya nos esta esperando,
después de realizar la travesía por mar.

Así todos los días…

Lo primero que hicimos fue establecer unas reglas
básicas para mantener el orden (dentro de lo posi-
ble):

• Prohibido hablar de fútbol

• Prohibidas las mochilas tochas

SKITEST MAGAZINE 69
Estaba claro que ninguna de estas prohibiciones iba a el fiordo vecino donde nos esperaban nuestros «bar-
influir en nuestra aventura… De hecho fueron las úni- 1er día quitos», que habían navegado todo el perímetro del
cas restricciones que nos marcamos. fiordo para venir a recogernos.
La mañana siguiente tocaba madrugón, cruzamos la
Al principio teníamos que juntar personas de 11 nacio- frontera, entramos en Noruega y llegamos hasta Ese día en Store Kågtinden fue la madre de las tra-
nalidades diferentes y algunos con una fuerte perso- Trømso. vesías en esquí. Comenzamos navegando durante
nalidad, podría ser el detonante de un motín a las po- una hora desde Aakarvik, Arnøya hasta Nyvoll en
cas horas de embarcar, pero nada más lejos de la Nuestra travesía en barco no estuvo acompañada por Kågen donde nos montamos en los botes que nos
realidad, precisamente eso mismo es lo que hizo que un tiempo digamos «idílico», de todos modos lo com- acercaron hasta la orilla. Luego una caminata de 20
el ambiente fuera especial y apareciera una sensación pensábamos con la camaradería. El conocerse en si- minutos a través de un bosque de hayas y llegamos
de equipo ante la aventura que nos esperaba. tuaciones comprometedoras, es la mejor terapia para a la nieve, allí nos esperaban 1200 metros verticales
hacer buenos amigos de ascenso que se nos hicieron muy llevaderos gra-
El barco en el que nos enrolamos en realidad era una cias a las vistas que desde allí había del fiordo norte
goleta, llamada Anna Rogde y nos contaron que era la Para el medio día ya habíamos llegado y estába- Lyngen.
goleta en activo más antigua del mundo, acababa de mos preparados para una tarde de travesía sobre
cumplir 140 años, casi nada…, su estado de conserva- esquís. Allí el contraste de colores era casi surrealista, del
ción era envidiable. blanco de la nieve pasábamos al verde de los fiordos y
de ahí al azul del cielo, todos a íbamos sacando nues-
Su patrón era un Noruego llamado Roy, marino de la 2º día tras cámaras cada cinco minutos para inmortalizar el
vieja escuela, de tupida barba blanca y con manos de momento. Todos coincidimos en que aquello era la
hierro. Conocía el mar como uno conoce a un viejo El punto álgido del día fueron dos esquiadas, una fo- mayor sensación de libertad que jamás habíamos sen-
amigo y eso mezclado con su conocimiento del clima queando colina arriba por un costado del monte y la tido. A medida que ganábamos altura las vistas eran
local hizo que cada día fuera una experiencia única. otra un descenso alucinante por la cara opuesta hasta cada vez más impresionantes.

70 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 71

Coronar la cima nos suponía hacer los últimos 50 me- nuestra travesía desde el mar hasta la cima, el Fri Flyt
tros sin los esquís sobre un cono de piedra, desde allí salió a por marisco para cenar. Después de una hora
arriba disfrutamos de las vistas; fiordos, laderas neva- de travesía por el fiordo Lyngen y de mutuo acuerdo
das, pueblos pesqueros y nuestro punto de destino, la decidieron hacerse a un barco pesquero que volvía de
bajada nos esperaba, y qué bajada. faenar y les compraron una caja de 20 kilos de camaro-
nes cocidos que costó 1000 coronas Noruegas (100
La tensión del día la puso el momento en el que nos euros).
tuvimos que cordar entre compañeros para acceder al
couloir. La seguridad lo primero, y así lo hicimos.

Según descendíamos, la nieve dura y fría de arriba se Podéis imaginar

iba transformando en suave nieve primavera y luego
en nieve húmeda casi surfeable ya en la parte baja. el resto
Desde ahí hasta el punto de recogida en el muelle pa- En resumen, ha sido una aventura increíble, llena de
ra ferrys de Størstein. camaradería y de la que guardaremos un gran recuer-
do, y todo gracias al increíble equipo de K2.
Fue una descenso para recordar, que lástima no dis-
poner en ese momento de una buena cerveza… Por nuestra parte, nos gustaría dar nuestro agradeci-
miento a K2 y a todos y cada uno de los que han parti-
Como es lógico en este viaje por aguas Noruegas co- cipado en esta aventura, especialmente a Black por
mimos pescado, todo tipo de pescado, después de hacerla posible.

72 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 73

 ASP Snowparks y Vallnord han acordado esta tempo-
rada 2009-2010 la restructuración de todas las áreas de
freestyle de la estación para convertirse en una referen-
cia dentro del mundo del Freestyle en los Pirineos. Este
año, la novedad se concentra principalmente en el sec-
tor Arinsal, pero el proyecto desarrollado por ASP
Snowparks y Vallnord es mucho más ambicioso y pre-
tende extenderse en los próximos años por todos los
sectores de la estación. De hecho, Arcalís incorporará
pequeñas novedades esta misma temporada donde se
podrá intuir un wood-park por el bosque del Abarsetar.

El proyecto se inicia con el primer objetivo de consoli-

dar el snowpark de Arinsal, con una importante re-
construcción hecha durante los meses de verano. De
esta manera, se ha procedido a eliminar el half pipe y
se ha creado una nueva línea de rails, con seis nuevos
módulos, que será una de las más largas de los Pirine-
os. Además, también se ha incorporado una línea de
kickers, con tres nuevas lomas construidas con tierra
que aseguran unas buenas recepciones durante toda

Freestyle la temporada de invierno.

LANDING SNOWBOARD CAMP

Este nuevo snowpark será apto para todos los riders,
ya sean más profesionales o bien debutantes, ya que
VALLNORD renueva la Freestyle para estos últimos, la nueva escuela «Landing Snow-
board Camp», dirigida por el prestigioso rider vasco
Area de Arinsal Igor Domínguez, será de gran ayuda. La escuela, otra
de las grandes novedades que se suman a la renova-
ción de la freestyle área, tiene una trayectoria admira-
ble tanto en los Pirineos como en los Alpes des de su
La estación de esquí Vallnord (Andorra) renueva esta fundación, ahora hace seis años.
temporada de invierno la Freestyle Área del sector Arin-
sal, uno de los snowparks más grandes del sur de Euro- El rider vasco Igor Domínguez, y todo su equipo de
pa con más de 40.000 metros cuadrados. Este año ASP profesionales, enseñaran las técnicas y modalidades
Snowparks y Vallnord han llegado a un acuerdo para del Freestyle de la mejor manera posible a aquellos
que la empresa rediseñe toda las áreas de freestyle de que quieran perfeccionar o iniciarse en el mundo del
la estación. Aunque el proyecto se ha iniciado en Arin- estilo libre. Landing Vallnord Freestyle ofrecerá varias
sal principalmente, en los próximos años, los sectores opciones de aprendizaje con la mayor seguridad posi-
Arcalís y Pal irán incorporando elementos que permiti- ble. Por eso, hay que añadir, que el Big Air (cama hin-
rán la práctica del freestyle en todo su esplendor. chable con la que practicar saltos y trucos) estará dis-
ponible para la escuela.

76 SKITEST MAGAZINE SKITEST MAGAZINE 77

Solo hay que tener más de 6 años para iniciarse en el blico. A lo largo de la temporada y solo un fin de se-
mundo del freestyle con el nivel más elemental que mana al mes, el Igloo Bar acogerá fiestas temáticas
muestra la técnica base para empezar a hacer peque- que amenizaran aun más las jornadas de freestyle en
ños saltos y progresar con mucha seguridad y diver- el sector Arinsal de Vallnord.
sión. Más allá del primer nivel, la escuela se completa
con tres niveles más: Rookies (de 12 a 17 años), Pro- COMPETICIONS
jection (enfocado a la competición) y Pleasure (para Vallnord es un escenario ideal para acoger competicio-
mayores de 18 años que solo quieran divertirse). Ade- nes y campeonatos de freestyle. En este caso, y por pri-
más, también se han creado varios campus dedicados mera vez, se acogen dos grandes eventos destacados a
exclusivamente al estilo libre. nivel internacional. El primero de ellos tendrá lugar del
17 al 19 de diciembre y se trata del World Rookie Festi-
Landing Vallnord Freestyle cuenta con la garantía de val; una competición abierta para menores de 18 años
Igor Domínguez, rider con una trayectoria admirable en la modalidad de slopestyle. Se prevé para esas fe-
en el mundo de la nieve. El que fuera snowboarder chas que jóvenes llegados de diferentes lugares del
profesional y rider internacional de marcas como Ox- mundo se den cita en Vallnord, puesto que este evento
bow, Salomon, Eassun o Dakine ejerce en la actuali- forma parte del circuito TT World Snowboard Tour.
dad como un profesor, formador y monitor mediante
el proyecto Landing Snowboarder, ideado por él mis- Solo dos meses más tarde, del 9 al 14 de marzo, el sec-
mo. Entre su palmares destacan títulos de Big jump tor Arinsal volverá a ser el centro de atención acogien-
(Snow Surf Soldeu 00), Slope styles (Xtreme Tour Red do el Voodoo Ride, un autentico festival de freestyle
bull Sierra Nevada 98 y Ballantine’s Astún 04) y Half-pi- que se alargará toda una semana. Se trata de un es-
pe (Ballantine’s Astún 02). Por otro lado, ha ejercido pectáculo basado en estilo libre donde se pueden ver
como técnico en federaciones de esquí como la espa- los profesionales más famosos e importantes de esta
ñola y la andorrana. modalidad.

IGLOO FREESTYLE BAR Más información:

Tampoco puede faltar la buena música y la gastrono- [Link]
mía freestyle en una temporada en que esta modali-
dad se convierte en la gran apuesta de Vallnord. El
Igloo Bar, a pie del snowpark de Arinsal, será esta tem-
porada uno de los puntos de encuentro de riders y por
eso se reacondiciona y tematiza para este tipo de pu-

78 SKITEST MAGAZINE