CINTA TRANSPORTADORA

PROPUESTA
Disea y construye, siguiendo el mtodo de proyectos tecnolgicos, una maquinaobjeto que
incluya alguno de los siguientes operadores mecnicos:
1.
Tren de poleas.
2.

Sistema de engranajes.

3.

Pin-cremallera.

El objeto deber cumplir las siguientes condiciones:

OBLIGATORIAS
1.
Las dimensiones mximas del mecanismo sern de 30cm x 40cm de base y 35cm de
altura.
2.

El mecanismo deber ser estable, es decir, no debe volcar con facilidad.

3.
Estar realizado con tablero aglomerado de 10 mm , contrachapado de 4mm de
espesor y materiales reciclados, como cartn, cmara de bicicleta....
4.

El control de la cinta ser automtico e incorporar una clula LDR.

SOLUCIN ADOPTADA

Se trata de construir un sistema similar a las cintas transportadoras de las grandes

superficies o naves industriales.
La solucin adoptada en el taller ha sido la siguiente:

Croquis de la cinta transportadora

Cinta transportadora

La estructura la hemos fabricado: aglomerado para la base, contrachapado de 5 mm para

laterales y madera de samba para los soporte de los ejes.

Sistema de transmisin

Sistema de transmisin, formado por un tornillo sin fn ( reducir la velocidad), engranaje y un

sistema de poleas con correa.

El circuito electrnico

Circuito impreso

FUENTE: Cinta Transportadora. Citado el 20/06/16. Disponible en:

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CINTAS TRANSPORTADORAS
Una cinta transportadora, es un sistema de transporte continuo formado bsicamente
por una banda continua que se mueve entre dos tambores
La banda es arrastrada por friccin por uno de los tambores, que a su vez es
accionado por un motor. El otro tambor suele girar libre, sin ningn tipo de
accionamiento, y su funcin es servir de retorno a la banda. La banda es soportada
por rodillos entre los dos tambores o por una cuna continua de chapa o de algn
material de baja friccin.
Las cintas transportadoras se usan principalmente para transportar materiales
granulados, agrcolas e industriales, tales como cereales, carbn, minerales, etctera,
aunque tambin se pueden usar para transportar personas. A menudo para cargar o
descargar buques cargueros o camiones. Existe una amplia variedad de cintas
transportadoras, que difieren en su modo de funcionamiento, medio y direccin de
transporte.
Las cintas transportadoras, son muy utilizadas en las cadenas de distribucin y

montaje. Tambin son utilizadas en el transporte de personas, incluso en instalaciones

deportivas como estaciones de esqu, campos de golf, canales de aguas bravas.
Si nos paramos a reflexionar un instante, nos daremos cuenta de que las cintas
transportadoras se encuentran en casi todos sectores de nuestra sociedad.
TUSA, tiene una amplia gama de cintas transportadoras que aplica a todos estos
sectores mencionados.
Ventajas de las cintas transportadoras

Permiten el transporte de materiales a gran distancia.

Se adaptan al terreno.

Tienen una gran capacidad de transporte.

Permiten transportar una variedad grande de materiales.

Es posible la carga y la descarga en cualquier punto del trazado.

Se puede desplazar.

No altera el producto transportado.

Esquema de cinta transportadora

Grupo de accionamiento
Motores
Habitualmente de corriente alterna trifsica 3x400 V 50 Hz, rotor de jaula de ardilla,
proteccin IP-55, forma B-5 en caso de motor reductores, o B-3 en caso de motores
independientes acoplados a reductores, aislamiento clase F.

Acoplamiento de alta velocidad

Solo en los casos donde se haya contemplado pueden ser del Tipo rgido (de manguito,
manguito partido, plato o brida) elstico, hidrulico y magntico. Lo habitual es
directamente acoplado al reductor (motor reductor).

Reductor

Ejes: perpendiculares, eje de salida macizo.

Carcasa de fundicin gris o chapa electro soldada.

Engranajes helicoidales. Lubricacin por barboteo.

Brazo de reaccin, en caso de motor reductores, en caso contrario el grupo

motriz se instalara sobre una bancada.

Acoplamiento de baja velocidad

Tipo elstico en el caso o casos que se hayan considerados. En los dems ir
directamente acoplado al reductor (motor reductor).

Tambores
De la marca Rotrans. En todos los casos los dimetros inferiores e iguales a 500 mm. se
partir de barra perforada con el espesor que se defina en cada caso. Los dimetros
superiores a 550 mm. se fabricaran de chapa curvada y soldada, con los espesores que
se especifiquen. Todos los tambores debern llevar tapas con un espesor mnimo al del
tubo o virola. En todos los casos la fijacin del eje a los cubos o mays. se realizaran
por anillos de presin cnicos .En todos los caso se deber realizar un equilibrado
esttico, con aportacin del peso del equilibrado en el interior del tambor.
Los Ejes de los tambores sern de un material igual o superior al F-114.
Los tambores de traccin o cabeza, irn vulcanizados en caliente con espesores mnimos
de 12 mm. y en figura de rombo, con una dureza aproximada de 65 shores.

Los tambores de inflexin en las cintas con sistema de tensin por contrapeso, estarn
vulcanizados en caliente en 8 mm. lisos.
Los tambores de reenvo y contrapeso, no se engomaran.
Los soportes que contienen los rodamientos sern del tipo SN y los rodamientos de
doble hilera de rodillos.

Rodillos
Los rodillos se realizarn de acuerdo con las normas DIN y FEM, de la marca Rotrans
Sern de tipo de engrase permanente con rodamientos rgidos de simple hilera de bolas.
Sistema de estanqueidad que garantice la penetracin de agua y polvo. Los ejes sern
de calidad mnima de acero F-114 y la virola de tubo de acero soldado. Con un
desequilibrio y excentricidad mnima.
Los superiores amortiguadores con separacin de las estaciones de artesa ser de 250
mm. y estarn situadas en las zonas de carga.
Los rodillos superiores la separacin de estaciones ser de 1000/1200 mm. y las artesas
se formaran en ngulo de 20 a 45. En los lugares con guas de carga la separacin
entre estaciones ser de 600 mm.
Los rodillos inferiores se distanciaran 3000 mm. y sern lisos o limpiadores.

Estaciones de rodillos
Fabricacin Rotrans Estaciones portantes superiores formadas por soporte construidos
en UPN y pletinas con alojamientos para los ejes de rodillos, o del tipo indicado por
el cliente.
Los rodillos portantes formarn artesa a 20/30 y 45 grados con o sin pinzamientos. La
fijacin de las estaciones al bastidor se realizar por medio de tornillos, o grapas. La
posicin de las estaciones ser regulable con objeto de centrar la banda. En todos los
casos son en artesa de tres rodillos iguales.

Estacin de Retorno
Estarn formadas por soportes construidos en pletina con alojamientos para el eje del
rodillo, pudiera estar incluida en el bastidor, con doble rasgado para el alojamiento del
eje del rodillo.

La fijacin de la estacin al bastidor se realizar por medio de tornillos, o bien por

grapas. La posicin de la estacin ser regulable con objeto de centrar la banda.

Estacin Autocentrantes
Tanto superiores de tres rodillos, como inferiores planas. Se han contemplado en los
transportadores superiores a 50 metros de longitud.

Banda
Las bandas sern de tipo requerido por la instalacin y el material a transportar, o bien,
sobre la exigencia del cliente, habitualmente textil y estn formadas por varias capas de
tejidos de fibra sinttica polister-nylon, con los recubrimientos necesarios.

Elementos de limpieza
El rascador primario, situado en el tambor de cabeza de vertido, ser del tipo de
cuchillas (de fabricacin Rotrans). En el caso de transportadores reversibles ser de tipo
balancn.
Los rascadores de pletina (pre rascador) situados a proximidad de la envolvente de los
tambores de vertido.
El rascador de proteccin en forma de V, situado en el ramal inferior de la banda cerca
del tambor de cola, graduable en altura. En el caso de transportadores reversibles se
instalaran rascadores de proteccin en diagonal.

Elementos de tensin
En los transportadores cuya longitud entre ejes ser inferior o igual a 60 m., el tambor
de retorno har a su vez la funcin de tambor tensor. La longitud de la carrera de
tensin ser como mnimo de 300 mm. o el 2% de la distancia entre ejes para
transportadores de ms de 10 m.
El sistema de tensor por husillo en cola, se utiliza en transportadores hasta 60 m. de
longitud. En longitudes superiores el sistema de tensin es por contrapeso con guas y
protecciones. Consta de tres tambores y soportes, dos de inflexin y uno de contrapeso,
del cual cuelga un cajn conteniendo lastre que se desliza por guas.

Cabezas de mando y Estacin de cola

La estructura de la cabeza de mando es construida en perfiles, electro soldados,
diseado para resistir adecuadamente los esfuerzos estticos y dinmicos soportando
los grupos motores, el tambor motriz y el rascador.
Se prev un dispositivo para regular la posicin del tambor y el posterior bloqueo de los
soportes de rodamientos, que se montaran en el tipo SN
El rascador de limpieza se aplicar contra la banda en la zona del tambor de vertido.
Siendo este de presin variable, y con posibilidad de ajuste.
En la estacin de retorno, el tipo de construccin ser similar al de la estacin motriz: la
posicin del tambor de cola ser regulable por medio de dos husillos. Estos debern
contener tuercas de bronce al aluminio, para evitar agarrotamientos o gripajes. Los
husillos no sobresaldrn de la estructura, con el fin de evitar tropiezos y accidentes.
En la estacin de retorno, se instalar un rascador en V montado sobre la cara superior
del ramal de retorno de la banda a la entrada del tambor de modo que se impida la
penetracin de cualquier materia entre la banda y el tambor retorno. Este deber ser
graduable en altura. Y a una distancia no superior a 2,5 metros del tambor.
Los bastidores en las cintas que lleven pasarelas, deben contener los largueros y
bastidores de apoyo de los pasillos en esa zona.
Ambas estructuras estarn equipadas de protecciones adecuadas para protegerse de los
elementos rotativos.

Elementos metlicos bastidores

Estos dependiendo del transportador, segn la aplicacin, podrn ser en celosa,
formada por perfiles electro soldados y con dimensiones suficientes para soportar (si as
fuera necesario) una separacin entre apoyos de 6 m., y una pasarela con dos pasillos
de ancho 1000 mm. con piso de entramado metlico de pletina de 25 x 2 mm. y con
barandilla y zcalo de proteccin en toda su longitud.
Con chapa entre ramales de espesor 2 mm., al menos en las zonas de carga. En otros
transportadores indicados en las hojas de caractersticas, el bastidor estar formado por
perfiles en fri, reforzados, etc.

Capotajes
Si se desea cerrar las cintas en el ramal superior, para evitar salidas del material por el
aire u otras causas, podemos utilizar capotajes de chapa ondulada y galvanizada,
abisagrados.

Elementos de calderera
Las guas de carga son habitualmente chapas soldadas de espesor 5 mm., con gua de
goma blanda (<50 shores) antiabrasiva fcilmente desmontable. Estas guas van
situadas en las zonas de carga.
En los tolvines de de descarga, habitualmente de chapa de 5 mm. de calidad S-275- JR,
normalmente se fabrican con cajones de piedra.

Elementos de seguridad
En lneas generales se realizaran protecciones en todos los lugares de transmisiones y
de riesgo de atrapamiento.
En los laterales de los transportadores donde se tengan acceso y halla riesgo de
atropamiento (y en alturas superiores a 2,5 m. con acceso), se han considerado
protecciones de malla de 30 x 30 mm. con marcos de angulares y atornillados. As
mismo en el tambor de reenvo y en el sistema de contrapeso, habr un cajn de
proteccin con malla.
Los rodillos inferiores llevaran un sistema anticada. A ambos lados del transportador
habr interruptores de parada de emergencia. En las cintas superiores a 30 m. habr
interruptores de desvi. Todos los transportadores llevaran controladores de rotacin.

Pintura
Los procesos de pintura son determinados por las necesidades del cliente. Se realizan
todo tipo de procedimientos de pintura con los procesos necesarios, desde sencillo
desengrasado, hasta granallado metlico. Desde aportaciones de epoxis hasta
galvanizado.

FUENTE: Cinta Transportadora. Citado el 20/06/16. Disponible en:

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FUENTE: La Cinta Transportadora. Citado el 20/06/16. Disponible
en: [Link]