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Sensores de Motor: MAF, MAP, IAT, TPS, CKP

Este documento describe varios sensores utilizados en los vehículos, incluyendo el sensor de masa de flujo de aire (MAF), el sensor de presión absoluta del múltiple (MAP), el sensor de temperatura de aire de admisión (IAT), el sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT), el sensor de posición de la mariposa del acelerador (TPS) y el sensor de posición del cigüeñal (CKP).
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Este documento describe varios sensores utilizados en los vehículos, incluyendo el sensor de masa de flujo de aire (MAF), el sensor de presión absoluta del múltiple (MAP), el sensor de temperatura de aire de admisión (IAT), el sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT), el sensor de posición de la mariposa del acelerador (TPS) y el sensor de posición del cigüeñal (CKP).
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MAF

Sensor de masa de flujo de aire esta localizado entre la salida del filtro
de aire y el cuerpo de estrangulacin, mide la la cantidad de aire
entrante por medio de enfriamiento del filamento caliente. Controla la
inyeccin de combustible segn la cantidad de aire entrante
MAP
Sensor de presin absoluta del mltiple, esta localizado en el tubo de
admisin, detecta la presin del multiple de admisin la ECM calcula la
cantidad de aire en la admisin y regula la inyeccin, esta contruido por
un diafragma con una resistencia piezo-resistiva
IAT
Sensor de temperatura de aire de admsion puede ser integrado con el
MAF o MAP (NTC Resistencia) la resistencia se reduce mientras la
temperatura aumenta
ETC
Sensor de temperatura del refrigerante del motor la seal se usa para
determinar el tiempo de apertura del inyector y la velocidad alta de
relenti
TPS
Sensor de posicin de la mariposa del acelerador es un potencimetro
que detecta el angulo de apertura de la mariposa si el sensor es
integrado con el interrupor de relento 4 pines si no 3
CKP
Sensor de posicin del cigeal detecta la posiscion y la enva a la ECM
la ECM calcula el tiempo de inyeccin el tiempo de ignision y las
revoluciones del motor deacuerdo con las seales del sensor hay 3 tipos
OPTICOS IDUCTIVOS y de EFECTO HALL

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