El Directorio Minero de Chile
MODULAR MINING SYSTEMS
Gestión Inteligente de la Velocidad
Introducción de los equipos de acarreo. Para que sea idónea, tiene desventajas del gestión tradicional de la velocidad
Energía cinética = ½ Masa x Velocidad2 que: usando administración centralizada.
En minería, esta ecuación significa manejar equipos y
cargas cada vez más grandes versus la energía generada • ser fácil de desplegar o tomar provecho de la La gestión centralizada de la velocidad permite fijar
por el consumo de combustible, lo que a la postre debe infraestructura existente límites en distintos lugares en cualquier momento.
ser disipada por los componentes del equipo, tal como • estar disponible en todas partes Cuando un camión llega a una ubicación, se le envía
los frenos, o es transferida a otro objeto en un accidente. • ser precisa hasta dentro de 2.5 km/h el límite de velocidad predefinido para esa ubicación.
Y si bien un camión cargado tiene una masa mayor que • ser en tiempo real El sistema compara el límite de velocidad con la
un camión vacío, la energía cinética de un camión se velocidad medida del camión y registra el evento si el
ve afectada exponencialmente por su velocidad. Las tecnologías consideradas para esto incluyen operador está yendo a exceso de velocidad.
sensores de Efecto Hall, interfaces OEM y mediciones
Gestión de la Velocidad de velocidad derivadas de GPS. El operador, despachador y/o capataz son
Tradicionalmente, la gestión de la velocidad ha automáticamente notificados de la infracción para
descansado en los letreros de límites de velocidad que se Los sensores de Efecto Hall requieren un esfuerzo retroalimentación y corrección inmediata. Los
han colocado en distintos puntos del camino de acarreo. significativo de puesta en funcionamiento y deberían infractores reincidentes pueden identificarse haciendo
La ventaja de los letreros de límites de velocidad es que ser excluidos en vista de los costos. Las unidades de un reporte contra la base de datos de eventos históricos,
son baratos y fáciles de usar. Sin embargo, los letreros equipo más modernas usan sistemas OEM que proveen proveyendo así un rastreo de auditoría para medidas
de límites de velocidad logísticamente son difíciles de información de velocidad, pero cada sistema es único disciplinarias.
mantener cuando las condiciones de operación y del para ese fabricante. Para las flotas mixtas, la puesta
suelo cambian dentro de la mina. Más importante en funcionamiento y la administración de interfases Con la gestión centralizada de la velocidad, las minas
aún, ellos son solo “recordatorios”, y requieren de otra múltiples rápidamente se hacen incontrolables. pueden cambiar inmediatamente los límites de la
forma activa de refuerzo para evitar que sean ignorados Cuando se consideran los costos, precisión y facilidad velocidad para compensar el clima y las condiciones
por los operadores. de puesta en operación/administración, la medición de caminos. El límite en el número de ubicaciones
de velocidad por GPS es la tecnología preferida. de los controles de velocidad se elimina, y el sistema
Gestión Inteligente de la Velocidad puede agregar contexto al conectarse con otras fuentes
Tecnología de Monitoreo Funciones del Sistema Central de información.
Para definir un Sistema de Gestión de la Velocidad Una vez que la velocidad de los equipos puede
basado en software, el primer paso es seleccionar la monitorearse en forma continua, las soluciones Caso de Estudio
tecnología que se usará para monitorear la velocidad basadas en software pueden abordar todas las Con el fin de verificar la efectividad del sistema de
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Reportajes de Empresas
gestión de la velocidad basado en software, se realizó pala más manejables.
un estudio de caso usando el Módulo SpeedAlert™ de
Modular Mining Systems, Inc. El Futuro de la Gestión de Velocidad
La velocidad se identificó como un riesgo para la Con los datos de carga y la velocidad angular obtenida
seguridad y el negocio, requiriéndose un control de del GPS, podemos obtener la velocidad a de giro a la
velocidad en casos de: cual un camión puede operar sin afectar adversamente
• superficie de rodaje angosta el desgaste de los neumáticos. Cuando se alcanzan
• incremento de tráfico de camiones niveles inaceptables de vibración y aceleración, se
• inclinación pronunciada de rampa puede calcular una velocidad de operación segura e
indicársela al operador, en resumen las posibilidades
Usando receptores GPS a bordo de los camiones de gestión se hacen infinitas.
de acarreo, el sistema se configuró para registrar
la velocidad del equipo bajo 30 km/h, emitir una El software permite que las minas sean más eficaces
advertencia al operador entre los 30 y 35 km/h y para medir, manejar y controlar las operaciones que
registrar una alarma sobre los 35 km/h. dependen de la velocidad. Esto mejora la seguridad,
la fiabilidad de los equipos y el rendimiento, lo
El estudio reveló una reducción del 92% de eventos de que resulta en costos de operación menores y un
exceso de velocidad una vez que el Módulo SpeedAlert incremento en la producción. Modular Mining Systems Inc Y Cia. Ltda.
se implementó totalmente. El módulo también redujo Av. Andrés Bello 2777, Ofs. 1301-1302
la desviación estándar de la velocidad promedio de Por: Steven Chung de Modular Mining Systems, Inc.
Las Condes - Santiago
acarreo, lo que resultó en tiempos de acarreo más
consistentes y tiempos de espera de camión en cola de Fono: 365 1290
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