SISTEMAS DE PRE-ESFUERZO
POSTENSADOS
EIDE | OLTRA | SOTO
SISTEMAS DE PRESFUERZO
DEFINICIN
Pre-esforzar es inducir- internamente, en una
estructura- fuerzas con las cuales se pretende
balancear, total o parcialmente las cargas a
las que es sometida, para compensar sus
efectos.
Las fuerzas de pre-esforzado son fuerzas
activasactan
sobre
la
estructura
independientemente de la aparicin de otras
cargas.
SISTEMAS DE PRESFUERZO
CLASIFICACIN
El pre-esfuerzo se clasifica segn el momento de tensionamiento de los cables o
barras con respecto al vaciado de concreto.
Vaciado del
concreto
Pretensado
Postensado
UN POCO DE HISTORIA
Eugne Freyssinet (1879 1962)
Presforzar
una
estructura
escrear
artificialmente en ella, antes de la
aplicacin de las cargas externas o
simultaneamente con ellas, unas tensiones
permanentes que superpuestas a las
debidas a las cargas exteriores hagan que
las tensiones totales, en todos los puntos de
la estructura y para todas las hiptesis de
carga, permanezcan dentro de las
tensiones admisibles que puede soportar
indefinidamente
el
material
de
la
estructura.
Doehring (1868) y Koener (1907).
Doehring
Eugne Freyssinet
Koener
Magnel (Blgica), Hoyer, Morsch, Dischinger
(Alemania), Lossier, Barets, Guyon (Francia),
Emperger (Austria), Schorer, Lin y la firma Roebling
(EUA), entre otros.
ELEMENTOS DEL SISTEMA POSTENSADO
CROQUIS
Una estructura POSTENSADA es aquella en la cual el concreto se somete despus de vertido y
fraguado a esfuerzos de tensin por medio de TORONES de acero de alta resistencia que son
tensados y acuados mediante anclajes en los extremos de la pieza.
La accin del esfuerzo se ejerce externamente y los tendones se anclan al concreto con
dispositivos mecnicos especiales (anclajes), colocados en los extremos del cable.
ELEMENTOS DEL SISTEMA POSTENSADO
ESQUEMA
1
1. Elemento de concreto. Este sistema
generalmente es aplicable a trabes y
losas.
2. Ducto de plstico o acero que
contendr al torn.
3. Cables (Torones) de acero, dentro del
ducto. Recibe la tensin.
4. Anclajes.
Activo. Se sita en el extremo desde el
cual se aplica la tensin.
Pasivo. Se sita en el extremo contrario al
que se aplica la tensin.
ELEMENTOS
ACERO
El acero de postensin se encarga de
provocar momentos y esfuerzos que
contrarresten los causados por las cargas.
Los cables de postensin consisten en uno
o ms torones de acero de alta
resistencia, formados a su vez por
alambres
individuales
firmemente
torcidos.
MEDIDAS
Rango entre 3/8 y 0.6 pulgadas de
dimetro.
Ms comunes:
3/8 (54.8 mm2 de rea nominal)
(98.7 mm2 de rea nominal)
ELEMENTOS
PRESENTACIONES
. Cubierto. con polietileno extruido de alta
densidad. Color verde mate. Dimensiones
rollos: 145 cm ancho x 75 cm alto.
. Desnudo. Limpio, gris oscuro.
Dimensiones
rollos: 115 cm ancho x 75 cm alto.
. Rollos de 2,500 kg aproximadamente.
ELEMENTOS
DUCTOS
Material: Plstico (A) o acero (B)
Garantizan:
Estanqueidad del hueco destino al
cable
durante
el
colado.
Transmisin de la adherencia acerocemento de concreto una vez
fraguado el concreto.
ELEMENTOS
POSTENSADO MONOTORN
A
ANCLAJES
Anclajes Activos. Se colocan en un extremo del torn. En ellos se realiza el
tensionamiento (A).
Anclajes Pasivos. Ubicados en el lado opuesto del anclaje activo, desarrollan la
fuerza de reaccin (B).
ELEMENTOS
POSTENSADO MULTITORN
ANCLAJES
1. AS Activo Simple.
2. AE Activo para postensado externo. 3. AR Activo con Rosca.
4. PA Pasivo por Adherencia.
5. PC Pasivo con Cabezas.
CUAS
Pequeas piezas de acero aleado de alta
resistencia con forma de tono truncado,
con un agujero central con superficie
dentada, que se encarga de ajustar los
torones para bloquear los cables y sostener
la tensin en el mismo.
ELEMENTOS
CONCRETO
El concreto utilizado en el sistema
postensado se caracteriza por tener
mayor resistencia que el utilizado en
construcciones ordinarias.
Los valores de fc varan entre 350
kg/cm2 y 500 kg/cm2.
EQUIPOS
A. UNIDADES DE BOMBEO. Incluyen todos los dispositivos de control hidrulico
necesarios para la operacin. Pueden suministrarse con motor elctrico o de gasolina.
B. INYECTADORA* La mezcla de concreto, agua y aditivos debe ser hecha bajo un
control estricto de tiempo y velocidad de mezclado y no debe contener terrones ni
burbujas de aire durante el inyectado dentro de los ductos.
C. INSERTADORA. Se usa para colocar los torones dentro de los ductos cuando la
colocacin manual se dificulta.
EQUIPO
GATO HIDRULICO
El gato hidrulico el
cual esta diseado para
medirse mediante un
manmetro con el cul
se verifica las cargas
aplicadas a los torones.
A. Partes de un gato
B. Gato monotorn
C. Gato multitorn
PROCESO CONSTRUCTIVO
PRIMERA ETAPA
Armado del elemento y formacin del ducto.
Colado del concreto.
Sopleteo del ducto con aire comprimido.
Curado del concreto con vapor a baja presin o
agua.
SEGUNDA ETAPA
Una vez que el elemento haya alcanzado suficiente
resistencia se inserta el tendn, se fijan los anclajes y se
esfuerza el tendn mediante un gato hidrulico contra
el concreto en el extremo opuesto.
TERCERA ETAPA
Finalmente, se fijan los tendones en el extremo opuesto
y se transfiere la fuerza del presfuerzo al concreto por
medio de placas de anclaje en los extremos.
SISTEMAS SIN ADHERENCIA
El cable de postensado, engrasado y
plastificado, est permanentemente
libre de movimientos relativos respecto
al concreto, debido a la grasa y
recubrimiento que posee.
Material del recubrimiento: plstico o
polietileno.
SISTEMAS CON ADHERENCIA (PARA
MUROS DE CONTENCIN)
El cable de postensado, inserto en un
ducto plstico o acero, se inyecta
con una lechada de inyeccin,
permaneciendo adherido al concreto
completamente.
POSTENSADO MONOTORN
APLICACIONES
Muro de contencin.
Losas macizas de concreto.
Losas nervadas.
Trabes.
TIPOS DE POSTENSADO
POSTENSADO MULTITORN
APLICACIONES
Trabes y Losas.
Puentes.
Anclajes al Terreno. Para precomprimir una estructura con el
terreno y evitar hundimientos y
colapsos del mismo.
Silos, Tanques y Torres.
Estructuras sobre el Agua para
anclarlas al fondo.
Izajes,
Descensos
y
Desplazamientos de Cargas.
Unin de Elementos Estructurales.
TIPOS DE POSTENSADO
MUROS
DE CONTENCN
LOSAS NERVADAS
TRABES
COMPARACIN CON OTROS SISTEMAS
VENTAJAS
DESVENTAJAS
Menor cantidad de columnas y
mayor distancia de claros.
Peraltes (en trabes) ms cortos.
Ahorro en concreto, acero y
mano
de
obra.
Estructuras
ms
livianas.
Integridad
estructural
proporcionada
por
la
continuidad de la losa y los
cables.
Requiere equipos y mano de
obra ms especializados que
otros sistemas.
El sistema tiene un mayor costo.
No es sencillo realizar pstumas
remodelaciones a un edificio
con elementos postensados.
BIBLIOGRAFA
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