REFUERZO
SEMICOSTILLAS
TERCIADA 3 mm
IMPORTANTE
Si se instala tren de
aterrizaje en el
fuselaje, no instalar
estas piezas que
solo sirven si el tren
se fija en el ala.
VARILLA BALSA
DE 6x3mm
PUNTERA BLOCK
DE BALSA
Tren aterrizaje alambre
acero 3 mm
REFUERZO CON
FIBRA VIDRIO LIGHT
PEGADA CON EPOXY
COSTILLAS Y LARGUEROS PARA ARMADO CON
ENCASTRE EN LUGAR DE LARGUEROS DE BALSA.
REFUERZO
SEMICOSTILLAS
TERCIADA 3 mm
TODAS EN BALSA DE 3 mm
CORTAR 13 COSTILLAS
IGUALES A ESTA
VARILLA DE 5X5
PEGADA ARRIBA Y
ABAJO
ENCHAPADO EN
BALSA DE 1,5mm
ENCHAPADO EN
BALSA DE 1,5mm
REFORZAR LA UNION DE
SEMIALAS CON DOS VARILLAS DE
5X3 PEGADAS EN ESTE LUGAR
LARGUERO DE BALSA 3 mm
CALAR PARA
INSERTAR LA
GUIA
CAJITA PARA
COLOCAR
CONTRAPESO
SOSTEN TREN
ATERRIZAJE EN
MADERA PINO
ACANALADA
DETALLE DE LA SALIDA DE
LINEAS AJUSTABLES
CORTAR ESTA UNICA
COSTILLA, LA C7 DE LA
SEMIALA IZQUIERDA
SALIDA DE LINEAS
AJUSTABLE
TUBOS
PLASTICOS
4mm DIAM.
TUERCA
4-40
EMPOTRABLE
Sosten balancin en
terciado 3 mm (arriba y
abajo). Rellenar con balsa
de 3mm el espacio libre.
TERCIADO DE
3 mm
GUIA DE LA
CORREDERA
CALAR PARA
INSERTAR LA
GUIA
Ubicar esta pieza 3,5 mm mas abajo que la lnea
central del perfil alar.
Unir largueros con
balsa de 3mm
LARGUERO DE BALSA 3 mm
TIRAS EN BALSA DE
3mm PARA FORMAR
EL BORDE
MARGINAL
Sosten balancin
en terciado 3
mm (cortar 2)
ENCHAPADO EN
BALSA DE 1,5mm
REFUERZO BALSA
5mm ARRIBA Y
ABAJO
CAPS-STRIPS
DE 1,5mm
Refuerzo en
terciado de 3
mm en costillas
2 y 3 (cortar 4)
ENCHAPADO EN
BALSA DE 1,5mm
BORDES DE ATAQUE
LARGUEROS EN BALSA DE 3 MM
LARGUERO PRINCIPAL
LARGUEROS TRASEROS
DERECHO
LARGUERO PRINCIPAL
IZQUIERDO
ENCHAPADO EN
BALSA DE 1,5mm
Longitud de cada semia-ala: 600 mm
sin considerar los bordes marginales.
REFUERZOS
BALSA 5mm
Reforzar con
varilla balsa 5X5
REFUERZO
BALSA 5mm
LARGUERO BALSA
5x8mm
FLAP DE SEMIALA DERECHA
CORTAR IGUAL QUE EL DE
LA SEMIALA IZQUIERDA
FLAPS EN BALSA DE 5mm
TREN ATERRIZAJE
Opcion 2: Tren en el ala.
Alambre acero 3 mm
Opcion 1: Tren en el fuselaje.
Aluminio de 3 mm o Dural de
2.5 mm
CUERNO FLAP EN ACERO DE
3mm DIAMETRO
SOSTEN TREN ATERRIZAJE
MADERA DE PINO CON CANALETA
DE 3 mm PARA PASAJE DEL TREN
DE ACERO.
ENCHAPADO EN
BALSA DE 1,5 mm
Nota:
El eje del balancin debe ser de
acero de 3 mm y sobresalir
hacia el exterior del ala 15 mm
arriba y abajo, en forma tal que
queda apoyado sobre el
doubler de terciado.
TANQUE COMBUSTIBLE
Refuerzo fibra de
vidrio en este lugar
CUERNO ALAMBRE
ACERO 2.5 mm
TRIANGULOS EN BALSA DE 5 mm
BALANCIN de 4"
REFUERZO
BALSA 5X5
TRIANGULAR
ESTABILIZADOR
BALSA LIVIANA
DE 8 mm
ELEVADOR
BALSA
LIVIANA
DE 6 mm
TIMON MOVIL CON BISAGRA
O SISTEMA "RABE RUDDER"
REFUERZO EN TERCIADO O
SIMILAR DE 0.8 mm
o 1 mm ARRIBA Y ABAJO
UNA ARANDELA
PLANA ARRIBA Y
ABAJO
Refuerzo fibra de
vidrio en este lugar
PAD ALUMINIO APOYO
MOTOR 2X10X60 mm
DOUBLERS DE TERCIADO
DE 3 mm A AMBOS LADOS
DETALLE DE INSTALACION DEL BALANCIN
REFUERZO
BALSA 5mm
ENCHAPADO EN
BALSA DE 1,5 mm
EJE
BALANCIN
ACERO 3mm
RELLENO
BALSA 3mm
Sosten balancin en
terciado 3 mm (arriba y
abajo).
REFUERZO BALSA
10 mm
COLOCAR TUBITOS DE BRONCE
DE 4mm DIAMETRO EN TODOS
LOS AGUJEROS DEL FUSELAJE
POR DONDE PASEN TORNILLOS
TIMON Y DERIVA EN BALSA
LIVIANA DE 5mm
BALANCIN
LINEAS DE SALIDA
DEL ALA
A
LISTONES DE MADERA DE
PINO DE 10X10 mm
En el doubler izquierdo
cortar este hueco para block
del motor
CABINA PINTADA
USAR BALSA LIVIANA DE 10mm
HUECO EN EL
REFUERZO
INTERIOR DEL
TERCIADO (NO EN
EL DEL LADO
DERECHO).
LISTON DE BALSA DE 10X10
BALSA 5mm
L.E.
EJE DEL
BALANCIN
PUSHROD
PUSHROD EN TUBO
ALUMINIO 6 mm
L.T. y L.C.A.
Mov. Flap: 25
arriba y abajo
CUERNO PLASTICO o
CONSTRUIR UNO
SIMILAR EN BRONCE
SEGUN ESTE MODELO
FUSELAJE DE BALSA o KIRI DE
10 mm
L.E. (LINEA CENTRAL
ESTABILIZADOR)
ESTABILIZADOR
BALSA LIVIANA
DE 8 mm
ENCHAPADO BALSA
1.5 mm
TIMON AJUSTABLE
BALSA LIVIANA DE 5
mm
CUERNO EN
ALAMBRE
ACERO 3 mm
L.T. y L.C.A. (LINEA
TRACCION Y LINEA
CENTRAL DEL ALA)
CG en posicion 1 para iniciarse
CG en posicion 2 para avanzados
ESTAS MARCAS INDICAN
HASTA DONDE LLEGA EL
DOUBLER DE TERCIADO
QUE EN EL DIBUJO NO SE
MUESTRA PARA MAYOR
CLARIDAD
ELEVADOR
BALSA
LIVIANA
DE 6 mm
TREN ATERRIZAJE
Opcion 1: Tren en el fuselaje.
Aluminio de 3 mm o Dural de
2.5 mm
Opcion 2: Tren en el ala.
Alambre acero 3 mm
TREN ATERRIZAJE EN EL ALA
Opcional: Cobertura del alambre
con moldeado en balsa y si se lo
desea se puede instalar
cubreruedas.
REFUERZO BALSA
10 mm. LLEGA
HASTA ACA (arriba
igual)
ALAMBRE DE ACERO
DE 1,5 mm
LISTON DE BALSA DE 10X10
HALCON 2
EXTENSION PARA
LARGADOR
AUTOMATICO
Entrenador para acrobacia de vuelo circular
Motor
.35 a .51 (2T)
Largo de Lineas
18 a 19.5 Mts.
Peso Total
Max. 1600 Grs.
Diseo y Dibujo: Ricardo Arrayet ([Link]@[Link])
RUEDAS DE 50 mm
DIAMETRO
RUEDA DE COLA
18 mm DIAMETRO
APUCA - Asociacin de Pilotos U-Control Argentinos - [Link]
Diseo y dibujo de Ricardo Arrayet
- Mar del Plata - Argentina
email: ricayet@[Link]
Supervisin CAD: Guillermo Sainte Cluque - Olavarra - Argentina
email: sainte-cluque@[Link]
PLANO A ESCALA 1 : 1
IMPORTANTE:
No realizar vuelos en cercana de cables conductores de electricidad.
No realizar vuelos en dias con lluvia o con tormenta, aunque no llueva.
Ver en el sitio web [Link] tema relacionado con la
seguridad.