Maquinaria Dumper

Aurelio Abad San Juan

1 Edicin: noviembre 2011 Aurelio Abad San Juan Fundacin Laboral de la Construccin Tornapunta Ediciones, S.L.U. ESPAA Edita: Tornapunta Ediciones, S.L.U. Av. Alberto Alcocer, 46 B P 7 28016 Madrid Tl.: 900 11 21 21 [Link] ISBN: 978-84-15205-33-3 Depsito Legal: LU 196-2011

PRESENTACIN
Toda obra de construccin, salvo casos excepcionales, lleva consigo un movimiento de tierras de mayor o menor volumen: el material, debe ser retirado de su situacin inicial y trasladado a otro punto ms o menos cercano, es decir, hay que realizar su transporte; trabajo que se realiza con el dumper. Dumper es una palabra inglesa que significa descargar volcando, razn por la que tambin se le suele conocer como volquete, si bien esta expresin ha sido ms utilizada en el campo de la minera. El transporte de tierras puede realizarse a distancias muy variables, a veces de varios kilmetros, para lo que se precisa circular por carretera; en estos casos es necesario utilizar camiones convencionales ya que el dumper est concebido como una mquina que, por sus dimensiones y pesos por eje, no se puede utilizar en las vas pblicas, salvo en casos muy especiales y con los permisos oportunos. No hay que confundirlo con el pequeo dumper de obra utilizado en la gran mayora de las obras de construccin para mover escombros, vallas, sacos, hormign, etc. No es imprescindible saber cmo funcionan los componentes de una mquina para manejarla de forma segura pero su conocimiento sirve para discernir e identificar el por qu de los riesgos, traducindose en un aumento de la seguridad en el trabajo. Conviene, por lo tanto, tener un conocimiento elemental del funcionamiento del motor, de los frenos, la transmisin etc., as como de los distintos dispositivos de seguridad de la mquina. Aunque funcionen correctamente, conllevan unos riesgos que es necesario conocer. Con independencia de las marcas y de la calidad de sus productos, sin un adecuado mantenimiento no hay mquina que funcione correctamente durante muchas horas. Los fabricantes han ido aumentando los intervalos necesarios para este mantenimiento, incluso hay muchos componentes lubricados de por vida; las mquinas ms modernas han facilitado enormemente su realizacin, incorporando toda clase de automatismos, pero, an as, el mantenimiento es necesario realizarlo. Algunas de las operaciones que lo componen, las que se conocen como de primer nivel, suelen ser realizadas por el operador y a ellas dedicaremos una unidad didctica para su estudio, sin embrago, queremos que, desde ahora, quede claro que un mal mantenimiento se traduce en una prdida de seguridad, por lo que es un error omitirlo o hacerlo de una forma inadecuada, ya sea por desidia, rutina o cualquier otro motivo.

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La operacin de transporte, tiene una parte en la que el dumper est parado: mientras se realiza la carga. En este momento es en el que interfiere con otras mquinas, se producen as riesgos que, por ser compartidos, suponen un mayor peligro para quienes han de transitar por los alrededores de ambas mquinas. Durante el resto de su trabajo, la mayor parte de los riesgos son inherentes a l, por lo que la forma de manejarlo influye en la seguridad de una forma decisiva. Por otra parte, la necesidad de conseguir unos determinados rendimientos puede llevar a los operadores a omitir algunas medidas que influyen en la seguridad de una forma ms que notable, siendo, en muchos casos, la causa de un accidente. Todo ello nos lleva a estudiar, de una forma exhaustiva, cules son las tcnicas operativas ms adecuadas para eliminar los riesgos, o reducirlos al mnimo, sin que por ello se disminuyan los rendimientos ms all de lo razonable. Lo anteriormente mencionado se recoge en el manual desde la ptica del operador y buscando un mtodo lo ms didctico posible, reduciendo las explicaciones de los diferentes temas al mnimo imprescindible que permita explicarlos con claridad, para una fcil comprensin del lector. En concreto en este manual, se estudian los distintos tipos de dumpers utilizados, en mayor o menor medida, en construccin; analizando el trabajo que realizan dentro del conjunto de operaciones que componen un movimiento de tierras. Se plantearn las diferentes alternativas, en lo que se refiere a tipos de dumpers, que mejor se adaptan a las condiciones en las que van a realizar su trabajo y el funcionamiento de sus componentes, analizando los riesgos a los que, por su causa, va a verse expuesto el operador u otras personas que puedan moverse por sus proximidades, as como las operaciones de mantenimiento que habitualmente son responsabilidad del operador y el anlisis de los riesgos que llevan consigo. Por ltimo se reflexionar sobre las tcnicas operativas ms adecuadas a las distintas operaciones que se encomiendan a estas mquinas, desde dos aspectos diferentes: buscando conseguir los mejores rendimientos, siempre de acuerdo con las condiciones de trabajo y con la mxima seguridad posible. Al finalizar el curso, el alumno ser capaz de:  Describir brevemente las caractersticas bsicas de los distintos tipos de dumpers utilizados en un movimiento de tierras, distinguiendo qu condiciones son las ms adecuadas a cada uno de ellos, y las diferencias de manejo que ellas traen consigo.  Explicar las caractersticas de funcionamiento elemental de los componentes del dumper, identificando las situaciones de riesgo que se derivan de l y las medidas preventivas que deben tomarse en consideracin.  Realizar correctamente las operaciones comprendidas dentro del mantenimiento de primer nivel, y que son asumibles por el operador.

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 Identificar y enumerar todos y cada uno de los dispositivos de seguridad que estn integrados en el dumper.  Aplicar las tcnicas operativas seguras en cada una de las fases de la operacin de transporte, realizadas por el dumper, acordes con las condiciones de trabajo.

NDICE

1
Los dumpers utilizados en obras pblicas y construccin
Pg. 8

Mapa conceptual..................................................................................................... 10 1. Criterios de seleccin del equipo de transporte...................... 11 2. Dumper rgido........................................................................................................ 18 3. Dumper articulado............................................................................................ 19 4. Capacidad de carga de los dumpers.................................................. 20 Resumen.......................................................................................................................... 21 Terminologa................................................................................................................. 22

2
Tipologa y funcionamiento bsico de los dumpers
Pg. 24

Mapa conceptual..................................................................................................... 26 1. Componentes de los dumpers................................................................... 27 Resumen.......................................................................................................................... 46

3
Sistemas, componentes y su mantenimiento
Pg. 48

Mapa conceptual..................................................................................................... 50 1. Mantenimiento. Concepto y tipos.......................................................... 51 2. Tabla de mantenimiento................................................................................ 53 3. Trabajos de primer nivel................................................................................ 56 4. Riesgos en los trabajos de mantenimiento.................................... 64 Resumen.......................................................................................................................... 69

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Procedimientos operativos
Pg. 70

Mapa conceptual..................................................................................................... 72 1. Fases del ciclo de los dumpers.................................................................. 73 2. Operacin de carga......................................................................................... 74 3. Operaciones de transporte y retorno............................................. 79 4. Operacin de descarga................................................................................. 84 5. Espera y maniobras en zonas de carga y descarga.............. 88 6. Procedimientos operativos seguros en el trabajo con dumpers.................................................................................................... 91 Resumen.......................................................................................................................... 112

Los dumpers utilizados en obras pblicas y construccin

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Un movimiento de tierras supone extraer un determinado material de la situacin en que se encuentra actualmente, que se conoce como en banco, para trasladarlo a una cierta distancia y depositarlo, bien sea en un punto que est situado en una cota ms baja para rellenar esta zona, bien sea en una zona de acopio, donde ser reservado para un uso posterior, o, finalmente, si sus caractersticas no son las adecuadas, desecharlo como inservible y llevarlo a un vertedero. Para llevar a cabo este movimiento de tierras, es necesario realizar diferentes fases, una de las cuales es el transporte, que, en la mayora de las ocasiones, es la que supone un mayor coste por tonelada, en /t, superior incluso a los del arranque y la compactacin. Hay ciertas mquinas que pueden realizar por s mismas dos o ms fases de movimiento de tierras; su uso est condicionado a que las condiciones de la obra lo permitan. El camin y el dumper son las opciones ms comunes para realizar el transporte y, aunque aparentemente, parece que son vehculos que solo difieren en el tamao, la realidad es bien distinta: el dumper es una mquina de movimiento de tierras mientras que el camin es un vehculo convencional, por lo que los criterios para su manejo son totalmente distintos.

Contenido
Mapa conceptual 1.  Criterios de seleccin del equipo de transporte 2. Dumper rgido 3. Dumper articulado 4. Capacidad de carga de los dumpers Resumen Terminologa

Ma pa

tu al

Al finalizar el estudio de esta Unidad Didctica, el alumno ser capaz de:  Enumerar los diferentes tipos de mquinas con las que se puede realizar la operacin de transporte.  Identificar las condiciones que son ms favorables a cada uno de ellos.  Explicar, brevemente, las caractersticas tcnicas de los dos tipos de dumper, rgido y articulado, en lo que respecta a su capacidad de carga.  Establecer los campos de aplicacin de cada uno de ellos.

abc Terminologa

Ejem plo

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Mapa conceptual
LOS DUMPERS UTILIZADOS EN OBRAS PBLICAS Y CONSTRUCCIN

Pala de ruedas Condiciones de trabajo Distancias y pendientes Tamaos y rendimientos

Mototraillas Condiciones de trabajo: Material Distancias Pendientes Tipos de mototraillas: Convencionales Autocargables Doble traccin

Dumpers
Rgidos: Capacidad de la caja Carga mxima Articulados: Capacidad de la caja Carga mxima

Otros equipos de transporte Camin convencional Dumper de obra Dumper de cadenas Tractor de cadenas

CRITERIOS DE SELECCIN DEL EQUIPO DE TRANSPORTE

En la seleccin del equipo de transporte influyen tres puntos bsicos: La distancia a que se debe transportar y las pendientes que sea necesario superar, que va a determinar el tipo de mquina que se utilice. La produccin necesaria, que ser lo que determine el tamao y nmero de las unidades de transporte. En menor medida, el material que se vaya a mover, que influir en el tipo de caja ms adecuado.

1.2 Distancias y pendientes

Son los dos factores fundamentales que definen el recorrido para el transporte, se dispone de las siguientes alternativas: a. Pala cargadora de ruedas Si la pala de ruedas realiza las operaciones de carga y transporte estaramos ante la solucin de menor coste siempre y cuando la distancia de transporte es reducida. La idea es que la misma pala lleve el material hasta el punto de descarga, en vez de depositarla sobre un camin o un dumper que sea el que traslade el material. El coste unitario va aumentando conforme crece la distancia de transporte, porque disminuye el rendimiento de la pala. Por esta razn, no se puede fijar una distancia mxima, depender del tamao del cucharn, de la existencia de rampas que superar etc. Como orientacin se puede hablar de distancias no superiores a los 100 m para palas grandes.

Figura 1. Pala de ruedas en carga y transporte. Fuente: Catlogo CAT AEHQ6117-01

Los dumpers utilizados en obras pblicas y construccin

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El transporte con pala de ruedas queda reducido a operaciones de pequeo volumen, trabajos auxiliares o de limpieza; su mayor utilizacin es la carga sobre camin o dumper. b. Mototraillas Son capaces de realizar por s mismas la casi totalidad del movimiento de tierras: hacen el arranque, la carga, el transporte, la descarga, el extendido, la nivelacin e inician la compactacin. Para su uso, es necesario que el material se arranque con facilidad, la distancia de transporte debe ser inferior a los 800-1.000 m y con pendientes que no superen el 3-4%. Hay varios tipos de mototraillas: Convencionales Si el material necesita ser escarificado antes de su carga, la mototrailla necesita un empujador que le ayude a la carga. Es evidente que no se puede trabajar con una sola mototrailla, porque el tractor de cadenas tendra unos tiempos de espera demasiado largos. Ser necesario disponer de una flota de mototraillas adecuadas al ciclo de trabajo, lo cual genera problemas de acople entre ambas mquinas, empujador y mototrailla. En funcin del tamao de su caja, y con pendientes que no superen el 2%, pueden ser utilizadas si la distancia no supera los 1.500 m. Autocargables Si el material es muy fcil de arrancar, se pueden usar las mototraillas autocargables, llevan un mecanismo elevador compuesto por unos cangilones que cargan el material. Para facilitar el arranque, se montan dientes delante de la cuchilla de la caja.

Figura 2. Mototrailla autocargable. Fuente: Catlogo CAT HSHM5412

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Los dumpers utilizados en obras pblicas y construccin

Resumen
 Las opciones posibles en la utilizacin de la maquinaria de movimiento de tierras para la operacin de transporte son muy variadas, sobre todo si se opta por realizar varias operaciones al mismo tiempo.  En la inmensa mayora de las ocasiones se encomienda esta operacin al dumper o al camin convencional, si bien parecen dos vehculos similares, no lo son en absoluto; el camin es un vehculo ms o menos grande pero diseado de una forma convencional, mientras que el dumper es una mquina de movimiento de tierras.  El transporte con pala de ruedas queda reducido a operaciones de pequeo volumen, trabajos auxiliares o de limpieza; su mayor utilizacin es la carga sobre camin o dumper.  Las mototraillas tienen un uso muy restringido, son equipos poco flexibles y exigen operadores muy cualificados que sean capaces de controlar sus elevados costes de operacin; sin embargo, bien utilizadas consiguen elevados rendimientos y altas rentabilidades.  Si la distancia a que se tiene que transportar el material es inferior a los 30-40 m, la mquina ms adecuada es el tractor de cadenas. El dumper, en cualquiera de sus versiones, rgido o articulado, se presenta como una opcin flexible, fcil de utilizar y vlida en la ms amplia variedad de condiciones de trabajo. El dumper rgido puede alcanzar capacidades de carga de hasta 375 ton, si bien en construccin, rara vez se utilizan modelos de ms de 85 ton, siendo los de 50 ton los ms populares. El dumper articulado se dise en un principio para trabajos en terrenos difciles y embarrados, su desarrollo posterior ha permitido que se usen con xito en las condiciones del rgido; aunque tiene una limitacin en su tamao ya que en la actualidad no hay modelos que superen las 40 ton.