CURSO: ANÁLISIS DE CAUSA RAÍZ
Unidad 1: Métodos para el análisis
de fallas
Tema 2: Análisis de modos y
efectos de falla
1.2. Tema 2: Análisis de modos y efectos de fallas
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Índice
1.2.1. Conceptos de aplicación
1.2.2. Procesos de aplicación
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Capacidades
• Aplica los criterios del método de análisis de causa efecto y elabora un diagrama de
Ishikawa.
• Aplica los 3 métodos de análisis de fallas.
• Explica las condiciones de aplicación de cada metodología.
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Introducción
AMEF es una metodología que surge como alternativa del análisis de las fallas funcionales, a
partir del conocimiento del objeto a analizar, que puede ser un componente, una parte o un
sistema de un equipo.
Este tema explica el propósito del AMEF, los principios de sus análisis y el despliegue de su
desarrollo para comprender los casos en los que es necesario aplicar este método.
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1.2.1. Conceptos de aplicación
El análisis del modo y efecto de fallas también representado como AMEF o sus siglas en inglés
FMEA (Failure Mode and Effects Analysis), se define como un procedimiento para la detección
de riesgos, a partir del análisis de posibles fallas, lo que permite la implementación de acciones
que eviten que las fallas se presenten y se mejore la calidad.
Básicamente el AMEF responde a las preguntas:
¿Cómo puede fallar el sistema, máquina o equipo?
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1.2.1. Conceptos de aplicación
Ventajas de aplicar AMEF
• Aumenta la efectividad de los procesos: logra el objetivo con menos recursos.
• Reduce los costos de mantenimiento y los asociados a los errores.
• Mejora la satisfacción del cliente al evitar que reciba productos o servicios defectuosos, o
que no cumplen sus requisitos.
• Mantiene el conocimiento de la empresa al ser un método documentado.
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1.2.1. Conceptos de aplicación
Limitaciones
• Las clasificaciones basadas en los factores de severidad, ocurrencia y detección tienen una
misma ponderación, lo que puede conllevar a que un modo de fallo, que por ejemplo,
presenta una alta severidad, tenga un NPR más bajo.
• El éxito del análisis de modo y efecto de fallas está dado por la experiencia, así como, el
conocimiento de los miembros sobre el producto, proceso o sistema que se analiza.
• Pueden generarse NPR con el mismo valor a pesar de tener diferentes combinaciones de
severidad, ocurrencia y detección.
• El cálculo matemático de NPR es sensible a la variación en la severidad, ocurrencia y
detección.
• El NPR se limita a los riesgos asociados a la seguridad y no considera otros factores de
riesgos como los económicos.
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1.2.2. Procesos de aplicación
Definición de la función
El primer paso en el proceso RCM es definir las funciones de cada activo en su contexto
operacional, junto con los parámetros de funcionamiento deseados.
Las funciones pueden ser divididas en 2 categorías: primarias y secundarias.
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1.2.2. Procesos de aplicación
Fallas funcionales
El único hecho que puede hacer que un activo no pueda desempeñarse conforme a los
parámetros requeridos por sus usuarios es que se presente alguna clase de falla. Esto sugiere que
el mantenimiento cumple sus objetivos al adoptar una política apropiada para el manejo de una
falla.
Los estados de falla son conocidos como fallas funcionales porque ocurre cuando el activo no
puede cumplir una función, de acuerdo al parámetro de funcionamiento que el usuario considera
aceptable.
Abarca fallas parciales en las que el activo todavía funciona, pero con un nivel de desempeño
inaceptable.
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1.2.2. Procesos de aplicación
Fallas funcionales
Función Falla Funcional
Generar una potencia mecánica de 1,450 HP@1,750 Totalmente incapaz de generar
1 RPM con un torque máx. de 7,040 N.M@1,500 RPM a A potencia mecánica a los mecanismos
los mecanismos de transferencia de potencia de transferencia de potencia
Incapaz de desarrollar la potencia
B
esperada (por debajo de 1450 HP)
El torque generado está muy por
C
debajo de los 7,040 N.M@1500 RPM
Mantener una eficiente lubricación con una presión Incapaz de transferir aceite a la presión
2 A
nominal de aceite en 62 PSI especificada (por debajo de 62 PSI)
Pérdida de eficiencia en la lubricación
B por alta presión del aceite (mayor a 62
PSI)
Fuente .- Elaboración propia basada en el motor de un camión minero 785C
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1.2.2. Procesos de aplicación
Modos de falla
Identificar todos los hechos que, de manera razonable, puedan haber causado cada estado de
falla. Estos hechos se denominan modos de falla, que incluyen aquellos que han ocurrido en
equipos iguales o similares, operando en el mismo contexto.
Este análisis implica las fallas que están siendo prevenidas por regímenes de mantenimiento
existentes, así como, fallas que aún no han ocurrido, pero son consideradas altamente posibles
en el contexto en cuestión.
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1.2.2. Procesos de aplicación
Modos de falla
Función Falla Funcional Modo de falla
Generar y una potencia mecánica de 1,450 HP@1,750 Totalmente incapaz de generar
El motor no enciende por
1 RPM con un torque máx. de 7,040 N.M@1,500 RPM a los A potencia mecánica a los mecanismos A1
falla del sistema de arranque
mecanismos de transferencia de potencia de transferencia de potencia
No se genera la combustión
A2 suficiente en la cámara de
combustión
Mal montaje del motor en el
A3
equipo
Incapaz de desarrollar la potencia Anillos de presión
B B1
esperada (por debajo de 1450 HP) desgastados
Insuficiente oxigeno en la
B2 cámara de combustión, en
el momento del encendido
Baja presión de inyección
B2
del combustible
Fuente: Elaboración propia basada en el motor de un camión minero 785C
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1.2.2. Procesos de aplicación
Modos de falla
Asimismo, el RCM II propone describir el análisis de modos de falla en niveles, siendo hasta 7, el
nivel máximo, el cual permitirá precisar la causa raíz física y brindar un mejor entendimiento del
modo de falla, también conocido como causa de falla.
Función Falla Funcional Modo de Falla Nivel 2 Nivel 3 Nivel 4 Nivel 5 Nivel 6 Nivel 7
Defectos en el No se desplaza el Mal funcionamiento Finalización del
Generar una potencia mecánica Cable de batería Terminales de cable
Totalmente motor de piñón de ataque o del solenoide de Energía de la tiempo de uso de
de 1450 HP@1750 RPM con un 1 conectado de batería
incapaz de arranque o béndix hacia la arranque o relé de batería insuficiente los terminales
torque máx. de 7040 débilmente desgastados
A transferir arrancador cremallera arranque (desgaste normal)
N.M@1500 RPM a los
potencia
mecanismos de transferencia Banco de Regulador de carga
mecánica Sistema de Falla en la Ruteo de cable Procedimientos Falta de información
de potencia 2 baterías de alternador
protección inoperativo conexión eléctrica incorrecto inadecuados y/o capacitación
descargado quemado
Fuente: Elaboración propia basada en el motor de un camión minero 785C
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1.2.2. Procesos de aplicación
Efectos de falla
El cuarto paso en el proceso de AMEF tiene que ver con hacer un listado de los efectos de falla,
que describen lo que ocurre con cada modo de falla. Esta descripción debería incluir toda la
información necesaria para apoyar la evaluación de las consecuencias de la falla, como:
• Qué evidencia existe de que la falla ha ocurrido.
• De qué modo representa una amenaza para la seguridad o el medio ambiente.
• De qué manera afecta a la producción o a las operaciones.
• Qué daños físicos han sido causados por la falla.
• Qué debe hacerse para reparar la falla.
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1.2.2. Procesos de aplicación
Efectos de falla
MODO DE FALLA EFECTOS DE FALLA
Agarrotamiento de los cojinetes
El vehículo no puede desplazarse, tiempo muerto
1 de los engranajes del eje
estimado es de 6 horas para cambiar los cojinetes
primario de la transmisión
El vehículo no se detiene pero se dificulta la tracción en
Desgaste de los dientes en los
2 las velocidades de avance, tiempo muerto para
engranajes de velocidad
reemplazar los engranajes es de 8 horas
Fuente: Elaboración propia basada en el motor de un camión minero 785C
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1.2.2. Procesos de aplicación
Consecuencias de falla
Un análisis detallado de la empresa industrial promedio, probablemente muestre entre tres mil y
diez mil, posibles modos de falla. Cada una de estas fallas, afecta a la organización de algún
modo, pero en cada caso, los efectos son diferentes. Pueden afectar operaciones, la calidad del
producto, el servicio al cliente, la seguridad o el medio ambiente. Todas para ser reparadas
tomarán tiempo y costarán dinero.
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1.2.2. Procesos de aplicación
Consecuencias de falla
• Consecuencias de fallas ocultas: no tienen un impacto directo, pero exponen a la organización
a fallas múltiples con consecuencias serias y hasta catastróficas.
• Consecuencias ambientales y para la seguridad: tienen consecuencias para la seguridad, pues
es posible que cause daño o la muerte a alguna persona. Tiene consecuencias ambientales si
infringe alguna normativa o reglamento ambiental tanto corporativo como regional, nacional
o internacional.
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1.2.2. Procesos de aplicación
Consecuencias de falla
• Consecuencias operacionales: si afecta la producción (cantidad, calidad del producto, atención
al cliente o costos operacionales, además del costo directo de la reparación).
• Consecuencias no operacionales: no afectan a la seguridad ni a la producción, solo implican el
costo directo de la reparación.
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1.2.2. Procesos de aplicación
Fuente: Tomado de Urbanizadora Cosapi
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Ejercicios
• Realizar un análisis AMEF sobre un componente o equipo físico, que involucre la descripción
de la función, falla funcional, modos de falla y efectos de falla.
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Conclusiones
• El análisis AMEF permite identificar posibles causas de falla y las acciones que se pueden
realizar para reducir el riesgo de falla.
• El análisis AMEF es secuencial y es necesario realizar un equipo de trabajo experto en la
operación, mantenimiento, control, seguridad y la especialidad que requiera el caso a
estudiar.
• AMEF puede utilizarse en diversas situaciones como el análisis de fallas y para ello es
necesario tener como base, el historial de fallas completo del equipo que se vaya analizar, de
tal manera que, las decisiones que se tomen sean basados en un hecho real y propio del
equipo que se está analizando.
• AMEF no puede ser un análisis basado solo en la experiencia de los especialistas del equipo
de trabajo.
• AMEF es un método que se puede utilizar de manera independiente, de acuerdo a la
necesidad del análisis; normalmente, el AMEF se utiliza como parte de la implementación
del RCM.
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Referencias bibliográficas
• DQS México (s.f.). 5 aspectos a considerar para la integración de AMEF.
[Link]
• García, N. (s.f.). AMEF Empresa Nacar. [Link]
• Moreno, D. (20 de enero de 2021). Análisis de modo de falla y efecto AMEF.
[Link]
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