303-01C Motor - 3,2l Duratorq-TDCi (148kW/200CV) – Puma 2012-2016 Ranger, producidos hasta 31-Ene-2016
Desmontaje y montaje Fecha de revisión del procedimiento: 15-nov-2022
Culata
Herramientas especiales / Equipo de taller
205-069
Comparador (métrico)
205-070
Soporte de comparador
303-432
Soporte de comparador (saliente de camisa de cilindro)
Desmontaje
NOTA: Los pasos de desmontaje de este procedimiento pueden incluir información para el montaje.
1. Remítase a: Colector de admisión (303-01C Motor - 3,2l Duratorq-TDCi (148kW/200CV) – Puma, Desmontaje
y montaje).
Remítase a: Bomba de vacío del sistema de frenos - 3,2l Duratorq-TDCi (148kW/200CV) – Puma (206-07
Accionamiento del servofreno, Desmontaje y montaje).
Remítase a: Enfriador del sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) - Requisitos de emisiones:
EURO fase 4 LDT, Caja de cambios automática (303-08B Control de emisiones del motor - 2,2l Duratorq-
TDCi (88kW/120CV) – Puma/2,2l Duratorq-TDCi (96kW/130CV) – Puma/2,2l Duratorq-TDCi (110kW/150CV) –
Puma, Desmontaje y montaje).
Remítase a: Colector de escape (303-01C Motor - 3,2l Duratorq-TDCi (148kW/200CV) – Puma, Desmontaje y
montaje).
Remítase a: Árboles de levas (303-01C Motor - 3,2l Duratorq-TDCi (148kW/200CV) – Puma, Desmontaje y
montaje).
2.
Montaje
1. PELIGRO: No use raspadores metálicos, cepillos de alambre, discos abrasivos eléctricos u otros
medios abrasivos para limpiar las superficies de sellado. Estas herramientas pueden producir arañazos y
boquetes que pueden convertirse en vías de fuga. Para eliminar todos los restos de la junta de culata, use
un raspador de plástico.
2. NOTA: Mida el saliente del pistón de cada cilindro en la posición de punto muerto superior (PMS).
Mida la distancia entre la cabeza del pistón y el bloque de cilindros en los puntos indicados.
3. NOTA: La medida más grande determina la junta de culata a montar.
Uso de herramienta especial de servicio: 205-069 Comparador (métrico). , 205-070 Soporte de
comparador. , 303-432 Soporte de comparador (saliente de camisa de cilindro).
4. NOTA: Observe el grosor de la junta.
NOTA: Asegúrese de que se monta un componente nuevo.
5.
6. AVISO: Asegúrese de que se hayan montado tornillos de culata nuevos.
NOTA: Apriete todos los tornillos con la mano antes del apriete final.
Par de apriete:
Tornillos 1 a 12: 10 Nm
Tornillos 13 a 22: 5 Nm
Tornillos 1 a 12: 20 Nm
Tornillos 13 a 22: 10 Nm
Tornillos 1 a 12: 35 Nm
Tornillos 13 a 22: 20 Nm
Tornillos 1 a 12: 45 Nm
Tornillos 13 a 22: 26 Nm
Tornillos 1 a 12: 90°
Tornillos 13 a 22: 90°
Tornillos 1 a 12: 90°
Tornillos 13 a 22: 90°
7. Remítase a: Árboles de levas (303-01C Motor - 3,2l Duratorq-TDCi (148kW/200CV) – Puma, Desmontaje y
montaje).
Remítase a: Colector de escape (303-01C Motor - 3,2l Duratorq-TDCi (148kW/200CV) – Puma, Desmontaje y
montaje).
Remítase a: Enfriador del sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) - Requisitos de emisiones:
EURO fase 4 LDT, Caja de cambios automática (303-08B Control de emisiones del motor - 2,2l Duratorq-
TDCi (88kW/120CV) – Puma/2,2l Duratorq-TDCi (96kW/130CV) – Puma/2,2l Duratorq-TDCi (110kW/150CV) –
Puma, Desmontaje y montaje).
Remítase a: Bomba de vacío del sistema de frenos - 3,2l Duratorq-TDCi (148kW/200CV) – Puma (206-07
Accionamiento del servofreno, Desmontaje y montaje).
Remítase a: Colector de admisión (303-01C Motor - 3,2l Duratorq-TDCi (148kW/200CV) – Puma, Desmontaje
y montaje).
8. Realizar una prueba en carretera.
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