MOTOR
SECTION
SISTEMA DE ESCAPE
EX EX
E
CONTENTS
HR16DE PREPARACIÓN ................................................. 8 F
Herramientas especiales de servicio ........................ 8
PRECAUCIÓN .............................................. 2 Herramientas comerciales de servicio ...................... 8
G
PRECAUCIONES ................................................ 2 MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO ......... 9
Desmontaje y montaje .............................................. 2
SISTEMA DE ESCAPE ...................................... 9
PREPARACIÓN ............................................ 3 Inspección ................................................................ 9 H
PREPARACIÓN .................................................. 3 REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO .............. 10
Herramientas especiales de servicio ........................ 3
SISTEMA DE ESCAPE ..................................... 10 I
Herramientas comerciales de servicio ...................... 3
Despiece ..................................................................10
MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO ......... 4 Desmontaje y montaje .............................................10
Inspección ...............................................................12 J
SISTEMA DE ESCAPE ....................................... 4
M9R
Inspección ................................................................. 4
PRECAUCIÓN ............................................. 13 K
REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO ............... 5
PRECAUCIONES .............................................. 13
SISTEMA DE ESCAPE ....................................... 5
Desmontaje y montaje .............................................13
Despiece ................................................................... 5 L
Desmontaje y montaje .............................................. 5 MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO ........ 14
Inspección ................................................................. 6
MR20DE SISTEMA DE ESCAPE ..................................... 14
M
Inspección ...............................................................14
PRECAUCIÓN .............................................. 7
REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO .............. 15
PRECAUCIONES ................................................ 7 N
Desmontaje y montaje .............................................. 7 SISTEMA DE ESCAPE ..................................... 15
Despiece ..................................................................15
PREPARACIÓN ............................................ 8 Desmontaje y montaje .............................................15
O
Inspección ...............................................................16
EX-1
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [HR16DE]
PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES
Desmontaje y montaje INFOID:0000000002963488
PRECAUCIÓN:
• Asegurarse de usar piezas del sistema de escape originales o equivalentes que sean resistentes a
temperaturas elevadas y a la corrosión y que no cambien de forma.
• Realizar la operación cuando el sistema de escape esté totalmente frío, ya que justo después de
parar el motor el sistema todavía está caliente.
• Tener cuidado de no cortarse la mano con el borde del aislante térmico.
EX-2
PREPARACIÓN
< PREPARACIÓN > [HR16DE]
PREPARACIÓN A
PREPARACIÓN
Herramientas especiales de servicio INFOID:0000000002963489
EX
Número de referencia
Descripción C
Nombre de herramienta
KV10114400 Para aflojar o apretar el sensor 2 de oxígeno
Llave del sensor de oxígeno calefacta- calefactado
do Para una tuerca hexagonal de 22 mm de D
anchura
E
S-NT636
Herramientas comerciales de servicio INFOID:0000000002963490 F
Nombre de herramienta Descripción G
Repasador de roscas para sensores Para reacondicionar las roscas del sistema de
de oxígeno calefactado escape antes de montar un nuevo sensor de
oxígeno calefactado (utilizar con el lubricante H
antigripante que se muestra a continuación).
a: 18 mm diá. para el sensor de oxígeno
calefactado de circona
b: 12 mm diá. para el sensor de oxígeno I
calefactado de titania
AEM488
Lubricante antigripante (Permatex Se utiliza para lubricar el repasador de roscas J
133AR o equivalente conforme a la para sensores de oxígeno calefactado cuan-
especificación MIL-A-907) do se reacondicionan las roscas del sistema
de escape
K
AEM489
L
EX-3
SISTEMA DE ESCAPE
< MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO > [HR16DE]
MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO
SISTEMA DE ESCAPE
Inspección INFOID:0000000002963491
Comprobar si las tuberías de escape, el silenciador y el anclaje
están correctamente fijados y comprobar si presentan pérdidas, gri-
etas, daños o deterioro.
• Si se encuentra alguna avería, reparar o sustituir las piezas deteri-
oradas.
SMA211A
EX-4
SISTEMA DE ESCAPE
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [HR16DE]
REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO A
SISTEMA DE ESCAPE
Despiece INFOID:0000000002963492
EX
JPBIA0294GB K
1. Silenciador principal 2. Arandela de montaje de goma 3. Arandela de montaje de goma
4. Arandela de montaje de goma 5. Muelle 6. Cojinete de junta L
7. Tubo de escape delantero 8. Sensor 2 de oxígeno calefactado 9. Cojinete de junta
10. Perno de espárrago 11. Muelle
Consultar GI-4, "Componentes" para los símbolos en la ilustración. M
Desmontaje y montaje INFOID:0000000002963493
N
DESMONTAJE
• Desconectar todas las juntas y piezas de montaje.
• Desmontar el sensor 2 de oxígeno calefactado según el procedimiento que se describe a continuación.
- Utilizando la llave del sensor de oxígeno calefactado (SST: O
KV10114400) (A), desmontar el sensor 2 de oxígeno calefactado
(1).
PRECAUCIÓN: P
Prestar atención para no dañar el sensor 2 de oxígeno cale-
factado.
JPBIA0460ZZ
EX-5
SISTEMA DE ESCAPE
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [HR16DE]
MONTAJE
Montar en orden inverso al de desmontaje, prestando atención a lo siguiente.
PRECAUCIÓN:
• Reemplazar siempre los cojinetes de junta por unos nuevos cuando se vuelva a armar el sistema.
• Desechar cualquier sensor 2 de oxígeno calefactado que se haya dejado caer sobre una superficie
dura como por ejemplo un suelo de cemento; utilizar uno nuevo.
• Antes de montar un nuevo sensor 2 de oxígeno calefactado, limpiar las roscas del sistema de
escape utilizando el repasador de roscas para sensores de oxígeno calefactado y aplicar lubricante
antigripante (herramienta comercial de servicio).
• No apretar nunca en exceso el sensor 2 de oxígeno calefactado, ya que se podrían provocar daños
en este sensor y, como consecuencia, el “indicador de avería” se encendería.
• Eliminar la suciedad depositada en la junta de la superficie de cierre de cada conexión. Conectarlas
firmemente para evitar fugas de gas.
• Al montar las gomas de montaje, evitar torcerlas o estirarlas demasiado hacia arriba/abajo y dere-
cha/izquierda.
• Apretar provisionalmente los pernos y las tuercas de montaje. Comprobar todas las piezas por si
tropiezan y, a continuación, apretarlas al par especificado.
Colector de escape al tubo de escape delantero
1. Introducir de forma segura el cojinete de la junta (2) en el colec-
tor de escape (1), orientándolo tal como se muestra en la ilus-
tración.
3
: Muelle
.
4
: Tuerca de montaje
.
5 : Tubo de escape delantero
PRECAUCIÓN:
Evitar dañar la superficie del cojinete de la junta durante el PBIC3797E
montaje.
2. Con el muelle, apretar la tuerca de montaje.
• Comprobar que la tuerca de montaje no interfiere con el reborde ( ) y apretarla.
Tubo de escape delantero al silenciador principal
1. Introducir de forma segura el cojinete de la junta (2) en el tubo
de escape delantero (1), orientándolo tal como se muestra en la
ilustración.
3
: Muelle
.
4
: Perno de montaje
.
5 : Silenciador principal
PRECAUCIÓN:
Evitar dañar la superficie del cojinete de la junta durante el PBIC3798E
montaje.
2. Con el muelle, apretar el perno de montaje.
• Comprobar que el perno de montaje no interfiere con el reborde ( ) y apretarlo.
Inspección INFOID:0000000002963494
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE
• Asegurarse de que la holgura entre el tubo trasero y el parachoques trasero es regular.
• Con el motor en marcha, comprobar todas las juntas del tubo de escape por si hay fugas de gas o ruidos
extraños.
• Asegurarse de que los soportes y las gomas de montaje están montados adecuadamente y que no hay
sobre ellos una fuerza excesiva. Un montaje inadecuado podría provocar demasiado ruido y vibraciones.
EX-6
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [MR20DE]
PRECAUCIÓN A
PRECAUCIONES
Desmontaje y montaje INFOID:0000000002963495
EX
PRECAUCIÓN:
• Asegurarse de usar piezas del sistema de escape originales o equivalentes que sean resistentes a
temperaturas elevadas y a la corrosión y que no cambien de forma. C
• Realizar la operación cuando el sistema de escape esté totalmente frío, ya que justo después de
parar el motor el sistema todavía está caliente.
• Tener cuidado de no cortarse la mano con el borde del aislante térmico. D
EX-7
PREPARACIÓN
< PREPARACIÓN > [MR20DE]
PREPARACIÓN
PREPARACIÓN
Herramientas especiales de servicio INFOID:0000000002963496
Número de referencia
Descripción
Nombre de herramienta
KV10114400 Para aflojar o apretar el sensor 2 de oxígeno
Llave del sensor de oxígeno calefacta- calefactado
do Para una tuerca hexagonal de 22 mm de
anchura
S-NT636
Herramientas comerciales de servicio INFOID:0000000002963497
Nombre de herramienta Descripción
Repasador de roscas para sensores Para reacondicionar las roscas del sistema de
de oxígeno calefactado escape antes de montar un nuevo sensor de
oxígeno calefactado (utilizar con el lubricante
antigripante que se muestra a continuación).
a: 18 mm diá. para el sensor de oxígeno
calefactado de circona
b: 12 mm diá. para el sensor de oxígeno
calefactado de titania
AEM488
Lubricante antigripante (Permatex Se utiliza para lubricar el repasador de roscas
133AR o equivalente conforme a la para sensores de oxígeno calefactado cuan-
especificación MIL-A-907) do se reacondicionan las roscas del sistema
de escape
AEM489
EX-8
SISTEMA DE ESCAPE
< MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO > [MR20DE]
MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO A
SISTEMA DE ESCAPE
Inspección INFOID:0000000002963498
EX
Comprobar si las tuberías de escape, el silenciador y el anclaje
están correctamente fijados y comprobar si presentan pérdidas, gri-
etas, daños o deterioro. C
• Si se encuentra alguna avería, reparar o sustituir las piezas deteri-
oradas.
D
SMA211A
EX-9
SISTEMA DE ESCAPE
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [MR20DE]
REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO
SISTEMA DE ESCAPE
Despiece INFOID:0000000002963499
JPBIA0295GB
1. Silenciador principal 2. Arandela de montaje de goma 3. Arandela de montaje de goma
4. Arandela de montaje de goma 5. Muelle 6. Cojinete de junta
7. Tubo de escape delantero 8. Sensor 2 de oxígeno calefactado 9. Cojinete de junta
10. Perno de espárrago 11. Muelle
A. Aislante (modelos 4WD)
Consultar GI-4, "Componentes" para los símbolos en la ilustración.
Desmontaje y montaje INFOID:0000000002963500
DESMONTAJE
• Desconectar todas las juntas y piezas de montaje.
• Desmontar el sensor 2 de oxígeno calefactado según el procedimiento que se describe a continuación.
EX-10
SISTEMA DE ESCAPE
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [MR20DE]
- Utilizando la llave del sensor de oxígeno calefactado (SST:
KV10114400) (A), desmontar el sensor 2 de oxígeno calefactado A
(1).
PRECAUCIÓN:
Prestar atención para no dañar el sensor 2 de oxígeno cale-
EX
factado.
JPBIA0460ZZ
D
MONTAJE
Montar en orden inverso al de desmontaje, prestando atención a lo siguiente.
PRECAUCIÓN:
• Reemplazar siempre los cojinetes de junta por unos nuevos cuando se vuelva a armar el sistema. E
• Desechar cualquier sensor 2 de oxígeno calefactado que se haya dejado caer sobre una superficie
dura como por ejemplo un suelo de cemento; utilizar uno nuevo.
• Antes de montar un nuevo sensor 2 de oxígeno calefactado, limpiar las roscas del sistema de F
escape utilizando el repasador de roscas para sensores de oxígeno calefactado y aplicar lubricante
antigripante (herramienta comercial de servicio).
• No apretar nunca en exceso el sensor 2 de oxígeno calefactado, ya que se podrían provocar daños
en este sensor y, como consecuencia, el “indicador de avería” se encendería. G
• Eliminar la suciedad depositada en la junta de la superficie de cierre de cada conexión. Conectarlas
firmemente para evitar fugas de gas.
• Apretar provisionalmente los pernos y las tuercas de montaje. Comprobar todas las piezas por si H
tropiezan y, a continuación, apretarlas al par especificado.
• Al montar las gomas de montaje, evitar torcerlas o estirarlas demasiado hacia arriba/abajo y dere-
cha/izquierda.
I
Colector de escape al tubo de escape delantero
1. Introducir de forma segura el cojinete de la junta (2) en el colec-
tor de escape (1), orientándolo tal como se muestra en la ilus- J
tración.
3
: Muelle K
.
4
: Tuerca de montaje
.
5 : Tubo de escape delantero L
PRECAUCIÓN:
Evitar dañar la superficie del cojinete de la junta durante el PBIC3797E
montaje. M
2. Con el muelle, apretar la tuerca de montaje.
• Comprobar que la tuerca de montaje no interfiere con el reborde ( ) y apretarla.
N
Tubo de escape delantero al silenciador principal
1. Introducir de forma segura el cojinete de la junta (2) en el tubo
de escape delantero (1), orientándolo tal como se muestra en la
ilustración. O
3
: Muelle
. P
4
: Perno de montaje
.
5 : Silenciador principal
PRECAUCIÓN:
Evitar dañar la superficie del cojinete de la junta durante el PBIC3798E
montaje.
EX-11
SISTEMA DE ESCAPE
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [MR20DE]
2. Con el muelle, apretar el perno de montaje.
• Comprobar que el perno de montaje no interfiere con el reborde ( ) y apretarlo.
Inspección INFOID:0000000002963501
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE
• Asegurarse de que la holgura entre el tubo trasero y el parachoques trasero es regular.
• Con el motor en marcha, comprobar todas las juntas del tubo de escape por si hay fugas de gas o ruidos
extraños.
• Comprobar para asegurarse de que los soportes y las gomas de montaje están montados adecuadamente
y que no hay sobre ellos una fuerza excesiva. Un montaje inadecuado podría provocar demasiado ruido y
vibraciones.
EX-12
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [M9R]
PRECAUCIÓN A
PRECAUCIONES
Desmontaje y montaje INFOID:0000000004218934
EX
PRECAUCIÓN:
• Asegurarse de usar piezas del sistema de escape originales o equivalentes que sean resistentes a
temperaturas elevadas y a la corrosión y que no cambien de forma. C
• Realizar la operación cuando el sistema de escape esté totalmente frío, ya que justo después de
parar el motor el sistema todavía está caliente.
• Tener cuidado de no cortarse la mano con el borde del aislante térmico. D
EX-13
SISTEMA DE ESCAPE
< MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO > [M9R]
MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO
SISTEMA DE ESCAPE
Inspección INFOID:0000000004218935
Comprobar si las tuberías de escape, el silenciador y el anclaje
están correctamente fijados y comprobar si presentan pérdidas, gri-
etas, daños o deterioro.
• Si se encuentra alguna avería, reparar o sustituir las piezas deteri-
oradas.
SMA211A
EX-14
SISTEMA DE ESCAPE
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [M9R]
REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO A
SISTEMA DE ESCAPE
Despiece INFOID:0000000004218936
EX
E1BIA0201GB
M
1. Junta 2. Latiguillo de escape delantero 3. Tubo de escape delantero
4. Junta 5. Arandela de montaje de goma 6. Silenciador principal
N
A. Aislante (modelos 4WD)
Consultar GI-4, "Componentes" para los símbolos en la ilustración.
Desmontaje y montaje INFOID:0000000004218937 O
DESMONTAJE
1. Desmontar el silenciador principal. P
2. Desmontar el tubo de escape delantero.
MONTAJE
Montar en orden inverso al de desmontaje, prestando atención a lo siguiente.
Tubo de escape delantero y silenciador principal
PRECAUCIÓN:
EX-15
SISTEMA DE ESCAPE
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [M9R]
• Sustituir siempre las juntas de escape por unas nuevas al volver a realizar el armado.
• Si el aislante está deformado, repararlo o sustituirlo. Eliminar la suciedad acumulada en el aislante,
por ejemplo, el barro.
• Al montar el aislante, evitar grandes separaciones o interferencias entre el aislante y los tubos de
escape.
• Eliminar la suciedad depositada en la junta de la superficie de cierre de cada conexión. Conectarlas
firmemente para evitar fugas de gas.
• Si hay dificultades para montar la goma de montaje, utilizar un detergente suave para facilitar el
montaje.
• Al montar las gomas de montaje, evitar torcerlas o estirarlas demasiado hacia arriba/abajo y dere-
cha/izquierda.
• Apretar temporalmente las tuercas de montaje. Comprobar todas las piezas por si tropiezan y, a con-
tinuación, apretarlas al par especificado.
Inspección INFOID:0000000004218938
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE
• Con el motor en marcha, comprobar todas las uniones del tubo de escape por si se producen fugas de gas
o ruidos extraños.
• Comprobar para asegurarse de que los soportes de montaje y los aislantes de montaje están montados
adecuadamente y que no hay sobre ellos una fuerza excesiva. Un montaje inadecuado podría provocar
demasiado ruido y vibraciones.
EX-16