ENR 3 RUTAS ATS
ENR 3 RUTAS ATS
0-1
PANAMÁ 11 MAR 10
ENR 3. RUTAS ATS
1. GENERALIDADES
1.2 El cálculo para determinar los rumbos magnéticos se realiza con el Programa
IAPA, en base a las coordenadas geográficas obtenidas y luego se aplica la declinación
magnética correspondiente.
1.4 El ancho de las rutas ATS está determinado por el siguiente procedimiento:
a) Desde cada radio ayuda VOR y hasta 75NM, un ancho de 6NM a cada
lado del eje de la ruta.
1.5 Las rutas en el espacio aéreo panameño están divididas en: Rutas ATS
Inferiores y Superiores; Rutas RNAV Regionales (Superiores) y No Regionales
(Inferiores); y las Rutas Nacionales. Se designarán normalmente de un prefijo y una
letra adicional, seguida de un número del 1 al 999. El número de caracteres necesarios
para componer el designador no excederá de seis dígitos.
1. GENERAL
1.1 The ATS Routes in Panamá are established in accordance with the regulation of
Annex 11 and Document 8168-PANS –OPS from ICAO.
1.2 The calculation to determine the magnetic bearings are perfomed with the IAPA
Program, based on geografphical coordinates obtained and then to applied the magnetic
variation.
1.3 The magnetic variation used for calculation corresponded to yhe period 2010-
2015 determination by The World Magnetic Model – Geomagnetic calculator. The path
length of ATS routes is always rounded to the nearest nautical niles (NM).
a) From the NAVAID (VOR) until 75NM, a width of 6NM either side of the axis
of the route.
b) From 75NM, taking the NAVAID as the source the width application makes
wider according with angularvalue of 5° on each side of the axis of the route.
1.5 ATS routes in the Panamanian airspace are set as: Lower and Upper Routes;
Regional (upper) and No Regional (lower) Area Navigation Routes (RNAV); and the
National Routes. These routes will be normally classified by designating a prefix and an
additonal letter, folloe¿wed by a number from 1 to 99. The number of characters required
shall not exceed an amount of six digits.
1.6 selection of the letter shall be made from those listed here under:
1.9 Las rutas RNAV publicadas están previstas para ser utilizadas, sujeto a las
limitaciones o requisitos señalados en las cartas en ruta, en las Circulares o por
NOTAM dado el caso. Las rutas RNAV se muestran en azul tramado en las cartas
aeronáuticas. Las rutas RNAV Nacionales publicadas son RNAV Inferiores, excepto
cuando se especifica en la carta como RNAV Superiores. Estas rutas requieren el
performance del sistema que actualmente se emplean en los sistemas GPS o IRU
RNAV que satisfacen los criterios de la Circular de Información Aeronáutica (AIC C-
02/09).
2.1 La ruta RNAV es una ruta establecida para el uso de aeronaves que pueden
utilizar la navegación de área.
2.4.2 Las aeronaves de Estado, las aeronaves en misiones SAR, las aeronaves en
misión humanitaria y las aeronaves en vuelo de mantenimiento o primera entrega,
están exonerados de tener una autorización para volar en las rutas RNAV.
2.4.3 Las aeronaves que operen en las rutas designadas RNAV 5 estarán dotadas,
como mínimo, de equipo RNAV de a bordo que satisfaga una precisión de la
navegación lateral y longitudinal en ruta de ± 5 NM (± 9,26 KM) el 95% del tiempo total
del vuelo.
1.7 The U prefix indicates that the routes or part of its set in the upper airspace.
1.8 The area navigation route (RNAV) is an ATS routes established for the use of
aircrafts capable of employing área navigation and meet the requirements of
Aeronautical Regulations (Circular AAC/DSA/DNA 01-09).
1.9 Published RNAV routes can be used by aircraft with RNAV capability, subject
to any limitations or requuments note don en-ruta charts, in applicable informations
Circular or by NOTAM as appropriate. RNAV routes are depicted in hatched blue on
aeronautical charts. Published RNAV routes are Lower RNAV, except when
specifically charted as Upper RNAV. These routes require system perfomance
currently met by GPS or the IRU RNAV systems that satisfies the provisions of the
Aeronautical Circular (AIC C-02/09).
2.1 The RNAV is a route established for aircraft that can use the “área
navigation”
2.3 RNAV 5 is navigation specifixtion applied to all RNAV routes within the
airspace of the Panama FIR.
2.4.1 In the Panama FIR, except as stated in 2.4.2, aircraft approved for RNAV 5
operations (airworthines and operations approval) GNSS and/or INS/IRS sensors will
be able to file flight plans for ATS routes designated RNAV 5, according to the process
established by the State of the Operator or the State Registry, as the case might be.
The approval process for Panamanian aircraft and operators is established by the Civil
Aviation Authority of Panama.
2.4.3 Aircrafts operating on RNAV 5 routes must be equipped at least with RNAV
equipment that meets an routes lateral and longitudinal navigation precision of
± 5NM (± 9,26KM) 95% of the total flight time.
2.5.2 Para el caso específico del plan de vuelo repetitivo (RPL), la aprobación
antes mencionada debe ser indicada con la inserción de la letra “R” en la casilla “Q”
de la RPL, de la siguiente manera EQPT/ R.
2.4.5 When operating on RNAV 5 route, the proper operating of the on-board
RNAV system will be verified, including confirmation about:
2.4.6 If ATC assigns radar vectors that take the aircraft off the route, the pilot shall
not
modify flight plan in the RNAV system until it is cleared to go back to the route or until
the ATC
confirms a new authorization. While the aircraft is not in the designated RNAV 5 route,
specified
accuracy requirement does not apply.
2.5.5 Las aeronaves de Estado, las aeronaves en misiones SAR, las aeronaves en
misión humanitarias y las aeronaves en vuelo de mantenimiento o primera entrega
que no cuenten con aprobación RNAV 5 pueden presentar planes de vuelo para
operaciones en ruta RNAV, siempre y cuando estos aviones estén en condiciones de
navegar en las rutas RNAV. Estas aeronaves deben llenar la casilla 18 mediante la
inserción de la siguiente información:
a) RMK / NONRNAV5.
3 PROCEDIMIENTOS DE CONTINGENCIA
3.1 Con respecto a la degradación o falla en vuelo del sistema RNAV, cuando la
aeronave esté en una ruta ATS designadas RNAV 5 se deben seguir los siguientes
procedimientos:
a) RMK / NONRNAV5.
3 CONTINGENCY PROCEDURES
3.1 Regarding the in-flight degradation or failure of the RNAV system, when the
aircraft is on an ATS route designed as RNAV 5, the following procedure must be
followed:
a) The aircrafts will be authorized to fly on the ATS routes defined with
conventional navigation aids; or
b) If the routes were not available, it shall be permitted to fly the aircraft
with conventional navegation aids, i.e., VOR/DME; or
3.2 Fraseología
Circunstancias Fraseología
*(distintivo de llamada de la
Informar al ATC sobre aeronave)
degradación o falla de RNAV IMPOSIBLE RNAV DEBIDO
A EQUIPO
*(distintivo de llamada de la
Informar al ATC que no hay
aeronave)
capacidad RNAV
RNAV NEGATIVO
*Indica una transmisión del piloto
3.2.1 Las rutas RNAV en el espacio aéreo panameño están divididas en: Rutas
RNAV Regionales y Rutas RNAV No Regionales. Se designan con los prefijos LXXX,
MXXX, NXXX, PXXX, si son rutas internacionales, y por QXX si son rutas nacionales.
c) When the above mentioned procedurs are not available, the ATC until
shall provide the aircraft, when possible, with radar vectors until that
aircraft can resume its own navegation.
3.2 Phraseology
Circumstances Phraseology
*(aircraft call sign)
Inform to ATC about degrading
UNABLE RNAV DUE
or RNAV failure
EQUIPMENT
3.2.1 The RNAV routes in the Panamanian airspace are divided in: Regional RNAV
routes and Not Regional RNAV routes. They are designated with the prefix LXXX,
MXXX, NXXX, PXXX, if they are international, and QXX, routes if they are domestic
routes.
8NM 8NM
75NM
6NM 6NM
A 317
BUFEO (FIR BDRY) (1) FL195
094859N 0823414W 2500FT AMSL
112° 700FT AGL SATVOICE
293° NO IMPLEMENTADO
98.7
BITOR 5000 1. RDL 109° LIO
091605N 0805959W
112°
293° 2. RDL 131° TBG
DIST 70DME
90.1 CLASE E RDL 240° PML
TABOGA DVOR/DME (TBG)
Ver/See
084715N 0793343W
131° 3000
ENR 3.0-1 3. RDL 257° LCE
311° RDL 131° TBG
DIST 131NM
70.0 CLASE E
ITAGO (2)
080446N 0783726W ACC/APP PANAMÁ
131° 11000 133.850 Sector Sur
311° 133.000 Sector Oeste
119.700 APP Panamá
60.9 CLASE E
DAKMO (3)
072741N 0774835W
A 319
FL195
TABOGA DVOR/DME (TBG) 2500FT AMSL SATVOICE
084715N 0793343W 700FT AGL NO IMPLEMENTADO
048°
228°
5000 1) RDL 048° TBG
38.0 DIST 38DME
PANIL (1) CLASE E
Ver/See
091443N 0790702W ENR 3.0-1 MRA 6000FT
048° 6000
228°
ACC/APP PANAMÁ
133.300 Sector Norte
144.6 CLASE E 133.850 Sector Sur
AGUJA 119.700 APP Panamá
105904N 0772459W
A 321
PELRA (1)
141504N 0822700W
159°
340° SATVOICE
NO IMPLEMENTADO
108.8 FL195
2500FT AMSL
SAN ANDRÉS DVOR/DME (SPP) 700FT AGL [Link] 159° SPP
123456N 0814219W
154°
333°
70.0 3000
BIXOX ACC/APP PANAMÁ
113340N 0810717W 133.300 Sector Norte
153° 133.850 Sector Sur
334° 119.700 APP Panamá
CLASE E
60.2
MORLI Ver/See
ENR 3.0.1
104104N 0803659W
155° 5000
335° APP SAN ANDRÉS
119.3
129.4 CLASE E
TABOGA DVOR/DME (TBG)
084715N 0793343W
154°
334°
89.7 3000
IRATA
072929N 0784805W CLASE E
153°
332°
54.0
BUSMO
064305N 0781959W
A 322
FL195 SATVOICE
AMUBI (FIR BDRY) 2500FT AMSL NO IMPLEMENTADO
113618N 0824307W 700FT AGL
049°
230° 5000 1. QDM 049° SSP
Ver/See
ENR 3.0-1 ACC/APP PANAMÁ
83.4 133.300 Sector Norte
CLASE E
SAN ANDRÉS DVOR/DME (SPP) (1) 119.700 APP Panamá
123456N 0814219W
A 323
FL195 SATVOICE
TABOGA DVOR/DME (TBG) 2500FT AMSL NO IMPLEMENTADO
084715N 0793343W 700FT AGL
128°
309° 1. RDL 128° TBG
DIST 70DME
3000 RDL 243° PML
CLASE E
70.0
PUNBA (1) Ver/See
080802N 0783506W ENR 3.0-1 2. RDL 261° LCE
128° RDL 128° TBG
309° DIST 131NM
11000
61.0 CLASE E ACC/APP PANAMÁ
IVROS (2) 133.300 Sector Norte
073405N 0774359W 133.850 Sector Sur
119.700 APP Panamá
A 502
FL195
POXON (FIR BRDY) (1) 2500FT AMSL
083319N 0825033W SATVOICE
116° 5500 NO IMPLEMENTADO
296°
26.1 CLASE E
DAVID VOR/DME (DAV)
082309N 0822615W 1. RDL 296° DAV
085° 2500 DIST 26DME
265°
11.9 CLASE E
ASIKA (2) 2. RDL 085° DAV
082453N 0821417W DIST 12DME
085° MCA 3400FT E
265° 6300
17.7 CLASE E
EGOSO (3)
082723N 0815635W
085° 3. RDL 085° DAV
265° 10600 DIST 30DME
Ver/See MCA 10100FT E
56.4 CLASE E ENR 3.0-1
RONAM (4)
083511N 0810011W
087° 4. RDL 267° TBG
267° 8600 DIST 87DME
57.5 CLASE E
IRUKA (5)
084259N 0800241W 5. RDL 267° TBG
086° 5700 DIST 29DME
266°
A 552
FALLA (1) SATVOICE
132600N 0824000W 132° NO IMPLEMENTADO
312°
1. QDM 132° SPP
37.0 FL195
ILSER (2) 2500FT AMSL
130104N 0821159W 132° 700FT AGL 2. QDM 132° SPP
312°
A 574
FL195
2500FT AMSL
TABOGA DVOR/DME (TBG) 700FT AGL
084715N 0793343W
074° SATVOICE
254° 4000 NO IMPLEMENTADO
CLASE E
REMAL (1) 46.5 1. QDM 070° TBG
090302N 0784933W DIST 46DME
074°
254° 5000 Ver/See 2. DIST 86NM
ENR 3.0-1 QDM 325° SPP
39.4 CLASE E
PONPO (2)
091612N 0781158W ACC/APP PANAMÁ
074° 8000 133.300 Sector Norte
254° 133.850 Sector Sur
CLASE E 119.700 APP Panamá
BOGAL 49.7
093406N 0772500W
B 510
FL195
COLBY (FIR BRDY) 2500FT AMSL
150000N 0783159W 700FT AGL
197°
014°
3000 SATVOICE
204.1 NO IMPLEMENTADO
DAGAS (1)
113804N 0790759W
192°
012°
CLASE E
73.3 1. QDM 295° SPP
REPIT
102504N 0791759W
193° 5000
013°
CLASE E
59.3
B 689
B 690
FL195 SATVOICE
ANSON 2500FT AMSL NO IMPLEMENTADO
104226N 0823809W 700FT AGL
029° 1. RDL 029° SPP
210° 5000
54.7 CLASE E
UGEVA (1) Ver/See ACC/APP PANAMÁ
113204N 0821412W ENR 3.0-1 133.300 Sector Norte
029° 133.850 Sector Sur
210° 3000 119.700 APP Panamá
70.0 CLASE E
SAN ANDRÉS DVOR/DME (SPP) APP SAN ANDRÉS
123456N 0814219W 119.3
G 434
KASOR SATVOICE
150000N 0774143W NO IMPLEMENTADO
202° FL195
022° 2500FT AMSL
700FT AGL Para ACFT con
Navegación Autónoma
199.9
TIMRO (1) Ver/See
114804N 0784159W 5000 ENR 3.0-1 1. QDM 290° SPP
202°
022°
ACC/APP PANAMÁ
CLASE E 133.300 Sector Norte
187.1 133.850 Sector Sur
TABOGA DVOR/DME (TBG) 119.700 APP Panamá
084715N 0793343W
G 437
TABOGA DVOR/DME (TBG)
084715N 0793343W SATVOICE
005° FL195 NO IMPLEMENTADO
185° 2500FT AMSL
700FT AGL
90.0
KORPU Ver/See
071653N 0793441W 3000 ENR 3.0-1
005°
185° ACC PANAMÁ
G 439 SATVOICE
NO IMPLEMENTADO
PAPIN (1)
062400N 0825500W
FL195
2500FT AMSL
1. RDL 148° LIB
G 440
ISEBA
093229N 0825212W FL195
110° 2500FT AMSL SATVOICE
290° 700FT AGL NO IMPLEMENTADO
CLASE E
21.6
6000
LOKAR (1)
092544N 0823131W * Desde BDT a TBG
110°
290°
G 445 SATVOICE
NO IMPLEMENTADO
SAN ANDRÉS DVOR/DME (SPP)
123456N 0814219W FL195 APP SAN ANDRÉS
114° 2500FT AMSL 119.3
296° 700FT AGL
40.9
NEMIL (1) 1. QDM 296° SPP
122104N 0810259W 3000 RDL 039° LIO
114° 2. QDM 296° SPP
296° Ver/See 3. QDM 298° SPP
CLASE E ENR 3.0.1
120.6
DAGAS (2)
113804N 0790759W MRA 6000FT
117° 6000
298°
SATVOICE
G 448 NO IMPLEMENTADO
SATVOICE
R 505 NO IMPLEMENTADO
UA 317
BUFEO (FIR BDRY) (1)
094859N 0823414W SATVOICE
112° NO IMPLEMENTADO
293° UNL
FL195
98.7 1. RDL 109° LIO
BITOR
Ver/See MEA FL200
091605N 0805959W ENR 3.0.1
112° CLASE A
293° ACC PANAMÁ
133.000 Sector Oeste
90.1
TABOGA DVOR/DME (TBG)
084715N 0793343W
UA 502
POXON FIR BDRY (1)
083319N 0825033W SATVOICE
116° NO IMPLEMENTADO
296°
GNSS OR IRU
26.1 REQUIRED
DAVID VOR/DME (DAV) UNL
082309N 0822615W FL195 1. RDL 296° DAV
085° DIST 26DME
267° Ver/See
ENR 3.0.1 2. RDL 267° TBG
86.1 DIST 87DME
RONAM (2) CLASE A
083511N 0810011W MEA FL200
087°
267° ACC/APP PANAMÁ
133.000 Sector Oeste
86.5 119.700 APP PANAMÁ
TABOGA DVOR/DME (TBG)
084715N 0793343W
UA 552
SATVOICE
FALLA (FIR BDRY) (1) NO IMPLEMENTADO
132600N 0824000W
136° UNL MEA FL200
316° FL195
Ver/See [Link] 136° SPP
ENR 3.0.1
75.9 CLASE A ACC PANAMÁ
133.300 Sector Norte
SAN ANDRÉS DVOR/DME (SPP)
123456N 0814219W
UG 440
ISEBA
093229N 0825212W
110°
290°
SATVOICE
38.6 NO IMPLEMENTADO
BOCAS DEL TORO VOR/DME UNL
092020N 0821506W FL195
105° *Desde BDT a TBG
285°
Ver/See
1. RDL 285° TBG
ENR 3.0.1
73.0
PUDOS (1)
090502N 0810253W CLASE A MEA FL200
105°
285°
ACC PANAMÁ
90.0 133.3 Sector Norte
123.3 Sector Sur
*(93/70)
TABOGA DVOR/DME (TBG)
084715N 0793343W
OBSERVACIONES
DESIGNADOR DE RUTA WPT LIM SUP-INF DIRECCIÓN DEPENDENCIA
PUNTOS SIGNIFICATIVOS VOR/DME DIST CLASE DE ESPACIO DE NIVELES FRECUENCIA
COORDENADAS HDG/DIST ORTODRÓMICA AEREO DE CRUCERO SATVOICE
Route Designator Antena Geodesic Airspace Direction Remarks
Significant Points ELEV DIST Classification Cruising LVL Unit
Coordinates (NM) Odd Even Frequency
1 2 3 4 5 6
UL 335
(RNAV 5)
85.9 UNL
FL 195 GNSS OR IRU
PONPO 075° REQUIRED
091612N 0781158W 256°
UL 347
(RNAV 5)
88.9 UNL
FL 195 GNSS OR IRU
EKENA 204° REQUIRED
133430N 0780754W 023°
MEA FL200
111.1
UL 423 SATVOICE
(RNAV 5) NO IMPLEMENTADO
UL 465
(RNAV 5) SATVOICE
NO IMPLEMENTADO
TABOGA DVOR/DME (TBG)
084715N 0793343W GNSS OR IRU
356° 98.9 REQUIRED
176° UNL
SEKMA* FL 195 MEA FL200
102510N 0795026W
356° *Notificación ATS/MET
176° 277.4 obligatorio
CLASE A
ARNAL (FIR BDRY) ACC PANAMÁ
150000N 0803651W 133.300 Sector Norte
UL 474
(RNAV 5)
TABOGA DVOR/DME (TBG) SATVOICE
084715N 0793343W NO IMPLEMENTADO
040°
172.1
222° GNSS OR IRU
MANBO UNL REQUIRED
110821N 0775257W FL 195
27.9
MEA FL200
MABNA 042°
113109N 0773629W 222° CLASE A
ACC PANAMÁ
19.4
133.300 Sector Norte
ROKIN (FIR BDRY)
114700N 0772500W
UL 655
(RNAV 5) SATVOICE
NO IMPLEMENTADO
ASEPI (FIR BDRY)
054346N 0792018W GNSS OR IRU
317° REQUIRED
24.2
137° UNL
ASIBO FL 195 MEA FL200
060008N 0793819W
317° ACC PANAMÁ
255.1
135° CLASE A 133.850 Sector Sur
EGODI (FIR BDRY) 133.000 Sector Oeste
085142N 0824906W
UL 667
(RNAV 5)
SATVOICE
SAN ANDRÉS DVOR/DME (SPP) NO IMPLEMENTADO
123456N 0814219W
115° GNSS OR IRU
161.4
296° UNL REQUIRED
DAGAS FL195
113804N 0790759W MEA FL200
117° CLASE A
108.4
299°
AGUJA (FIR BDRY) ACC PANAMÁ
105904N 0772459W 133.300 Sector Norte
125.500 Sector Este
UL 780
(RNAV 5)
UM 205 SATVOICE
(RNAV 5) NO IMPLEMENTADO
UM 328 SATVOICE
(RNAV 5 ) NO IMPLEMENTADO
UM 419
(RNAV 5) SATVOICE
NO IMPLEMENTADO
TABOGA DVOR/DME (TBG)
084715N 0793343W GNSS OR IRU
307° REQUIRED
90.0
127° UNL
AROVI FL 195 MEA FL200
093530N 0805040W
307° CLASE A ACC PANAMÁ
125.2
125° 133.000 Sector Oeste
ANSON (FIR BDRY)
104226N 0823809W
UM 525
(RNAV 5)
SATVOICE
TABOGA DVOR/DME (TBG) NO IMPLEMENTADO
084715N 0793343W
055° GNSS OR IRU
78.3
236° UNL REQUIRED
SIROT FL 195
093753N 0783306W MEA FL200
056° CLASE A
87.5
237° ACC PANAMÁ
BITIX (FIR BDRY) 125.500 Sector Este
103414N 0772500W
UM 542
(RNAV 5 )
UM 549 SATVOICE
(RNAV 5 ) NO IMPLEMENTADO
UM 597
(RNAV 5 ) SATVOICE
NO IMPLEMENTADO
UM 659 SATVOICE
(RNAV 5 ) NO IMPLEMENTADO
SATVOICE
UM 674 NO IMPLEMENTADO
(RNAV 5 )
GNSS OR IRU
TABOGA DVOR/DME (TBG) REQUIRED
084715N 0793343W
89.5 UNL MEA FL200
MILAT* 178° FL 195
071759N 0792311W 358° *Notificación
81.8 CLASE A ATS/MET obligatorio
TOKUT ( FIR BDRY)
055623N 0791329W ACC PANAMÁ
133.850 Sector Sur
UM 782 SATVOICE
(RNAV 5 ) NO IMPLEMENTADO
UM 787
(RNAV 5 )
SATVOICE
ROPOL (FIR BDRY) NO IMPLEMENTADO
133805N 0772500W 293°
111° 112.2 GNSS OR IRU
NELUR UNL REQUIRED
140747N 0791618W 291° FL 195
109° 140.2 MEA FL200
KIKOL
144332N 0813604W 289° CLASE A ACC PANAMÁ
109° 40.7 133.300 Sector Norte
TELAX ( FIR BDRY)
145339N 0821644W
UM 795
(RNAV 5 )
SATVOICE
ILTUR (FIR BDRY) NO IMPLEMENTADO
065021N 0781250W
003° 122.0
183° ACC PANAMÁ
ENPAN 133.300 Sector Norte
121013N 0782141W CLASE A 133.850 Sector Sur
125.500 Sector Este
169.3
UM 796
(RNAV 5 )
UN 420
(RNAV 5)
UN 653 SATVOICE
(RNAV 5) NO IMPLEMETANDO
UP 401 SATVOICE
(RNAV 5) NO IMPLEMETANDO
UP 527 SATVOICE
(RNAV 5) NO IMPLEMETANDO
UP 530
(RNAV 5) SATVOICE
NO IMPLEMETANDO
SAN ANDRES DVOR/DME (SPP)
123456N 0814219W GNSS OR IRU
137° 178.6 REQUIRED
VUNIB UNL
103140N 0793002W FL195
140° 107.6 MEA FL200
PONPO
091612N 0781158W CLASE A ACC PANAMÁ
139° 63.5 133.300 Sector Norte
KAKOL (FIR BDRY) 125.500 Sector Este
083249N 0772454W
UP 536 SATVOICE
(RNAV 5) NO IMPLEMETANDO
GNSS OR IRU
REQUIRED
LEVOR (FIR BDRY)*
150000N 0813515W MEA FL200
UNL
187° FL195 * Notificación
144.6
007° ATS/MET Obligatoria
CLASE A
SAN ANDRES DVOR/DME (SPP) ACC PANAMÁ
123456N 0814219W 133.300 Sector Norte
UP 543 SATVOICE
(RNAV 5 ) NO IMPLEMENTADO
UP 650 SATVOICE
(RNAV 5) NO IMPLEMENTADO
UP 671 SATVOICE
(RNAV 5) NO IMPLEMENTADO
UP 790 SATVOICE
(RNAV 5) NO IMPLEMENTADO
UP 798 SATVOICE
(RNAV 5) NO IMPLEMENTADO
Q 2
FL 195
TABOGA DVOR/DME (TBG) 2500FT AMSL
084715N 0793343W 700FT AGL
267° CLASE E
15.0
087°
3100
DABEL
084505N 0794841W SATVOICE
266° NO IMPLEMENTADO
14.0 5700
086°
IRUKA
084259N 0800241W
267°
57.5 8600
086° GNSS OR IRU
RONAM REQUIRED
083511N 0810011W
266°
56.4 10600
086°
EGOSO ACC PANAMÁ
082723N 0815635W 133.000 Sector Oeste
265°
17.7 6300
085°
ASIKA
082453N 0821417W
265°
12.0 2500
085°
DAVID VOR/DME (DAV)
082309N 0822616W
296°
26.1 5400
116°
POXON (FIR BDRY)
083319N 0825033W
Q 3
FRANCE DVOR/DME (FNC)
092124N 0795210W
192° FL 195 SATVOICE
27.0
012° 2500FT AMSL NO IMPLEMENTADO
NEMER
085431N 0795549W 3000
112° ACC PANAMÁ
23.0
292° CLASE E 133.300 Sector Norte
TABOGA DVOR/DME (TBG) 133.850 Sector Sur
084715N 0793343W
Q4
RNAV 5
Q 5
(RNAV 5)
TABOGA DVOR/DME (TBG) FL 195 SATVOICE
084715N 0793343W 2500FT AMSL NO IMPLEMENTADO
359° 3000
23.7
179° ACC PANAMÁ
MIBEN CLASE E 133.300 Sector Norte
091058N 0793605W
Q 6
NEMER FL195 SATVOICE
085431N 0795549W 2500FT AMSL NO IMPLEMENTADO
268°
77.6
088°
OSUNI 4100FT AMSL GNSS REQUIRED
084607N 0811346W
302° CLASE E ACC PANAMÁ
69.6
122° 133.300 Sector Norte
BOCAS DEL TORO (VOR/DME) 133.850 Sector Sur
092020N 0821506W
Q 7 FL195
TABOGA DVOR/DME (TBG) 2500FT AMSL
084715N 0793343W
287° 30.0 CLASE E SATVOICE
KIKES 106° 3000 NO IMPLEMENTADO
085314N 0800326W
286° 60.0 5000
PUDOS 105° GNSS OR IRU
090502N 0810253W REQUIRED
286° 48.1 6000
GEMER 106°
091511N 0815025W ACC PANAMÁ
286° 24.9 3000 133.000 Sector Oeste
BOCAS DEL TORO (VOR/DME) 105°
092020N 0821506W *Punto de Notificación
292° 38.6 6000 ATS/MET
ISEBA (FIR BDRY)* 111°
093229N 0825212W
Q 11
FL 195
TABOGA DVOR/DME (TBG) 2500FT AMSL
084715N 0793343W
249° CLASE E
15.0
068°
EGOKA 2500
084031N 0794716W
248º
33.7
068º
NEPAX SATVOICE
5000
082509N 0801733W NO IMPLEMENTADO
247°
43.3
067°
SANTIAGO VOR/DME (STG)
080520N 0805623W
286° ACC PANAMÁ
37.0
105° 133.000 Sector Oeste
DAGPA
4600
081243N 0813255W
285°
28.9
105° GNSS OR IRU
OSIMA REQUIRED
081826N 0820129W
284°
25.0 3000
104°
DAVID VOR/DME (DAV)
082309N 0822616W
Q 13
47.0
FL 195 SATVOICE
KUGLI 229° 2500FT AMSL NO IMPLEMENTADO
081442N 0800805W 049°
22.8
DEXAN 3000
075854N 0802442W ACC PANAMÁ
284° 133.300 Sector Norte
32.1
103° CLASE E 133.850 Sector Sur
PAMON
080521N 0805623W
Q 15
RNAV 5
FL 195
2500FT AMSL
DAVID VOR/DME (DAV) SATVOICE
082309N 0822616W 031° CLASE E NO IMPLEMENTADO
211° 10.0
EGULA 3000FT
083202N 0822130W 031°
212° 10.0 6000
ETATI
084054N 0821645W 032° GNSS OR IRU
212° 13.2 9300 REQUIRED
OSITO
085235N 0821029W 354°
174° 18.0 6000
URUGA
091027N 0821330W 354°
174° 10.0 3000 ACC PANAMÁ
BOCAS DEL TORO VOR/DME (BDT) 133.000 Sector Oeste
092020N 0821506W
Q 17
Q 19
FL 195
TABOGA DVOR/DME (TBG) 2500FT AMSL
084715N 0793343W
CLASE E
15.1
2500
DAMAX 239º
083817N 0794559W 059º SATVOICE
NO IMPLEMENTADO
26.6 4000
255º
51.3 3100
075º
OSABA
073005N 0814059W
TEGAB
081129N 0821617W
323°
15.2 2000
143°
V 11
EGETA FL 195
092817N 0790432W 2500FT AMSL
220° CLASE E
50.0
040° SATVOICE
5000 NO IMPLEMENTADO
TABOGA DVOR/DME (TBG)
084715N 0793343W
15.0 2500
* COP TBG 46NM
76.9 5000
37.0
ACC PANAMÁ
DAGPA 286° 4600 133.300 Sector Norte
081243N 0813255W 106° 133.000 Sector Oeste
28.9
OSIMA
081826N 0820129W
286°
104° 25.0 3000
V 16
098° CLASE E
98.2
278° ACC PANAMÁ
15000 125.500 Sector Este
ISUMA (1)
085705N 0774459W
V 18
FL 195
TOCUMEN DVOR/DME (TUM) 2500FT AMSL
090305N 0792400W
(45/40) CLASE E 1. RDL 181° PML
84.3 RDL 132° TBG
118° 4000
299° MCA 8000FT N
LA PALMA VOR (PML)
082422N 0780819W MRA 10000FT
V 19
FL 195
TABOGA DVOR/DME (TBG) 2500FT AMSL
084715N 0793343W
239°
15.1
059° 2500 SATVOICE
DAMAX (1) NO IMPLEMENTADO
083817N 0794559W
238°
26.5 4000
058°
RIO HATO DVOR/DME (RHT) 1. MCA 3600FT SW
082232N 0800737W
V 20
62.5 10000
ACC PANAMÁ
JAQUE (2)
073129N 0780917W
V 23
* Hasta / until: 14,000FT Velocidad máxima dentro de la TMA / Maximum speed within TMA: 250KT
** Más de / more than: 14,000FT
1.1 El uso de rutas ATS fijas ya no es capaz de brindar la eficiencia requerida para
que los usuarios del espacio aéreo y la aplicación del SDR se ha establecido para ofrecer
a los usuarios opciones adicionales en la selección de trayectorias/rutas más eficientes,
y optimizar la planificación de los vuelos y el consumo de combustibles, mediante
presentación de planes de vuelo (FPL) con rutas directas.
1.2 La implantación del SDR constituye una evolución natural en la optimización del
uso del espacio aéreo hacia un concepto de Espacio Aéreo con Rutas Libres (Free Route
Airspace – FRA), tal como lo ha previsto el Plan Mundial de Navegación Aérea (GANP).
1.4 La aplicación del SDR se ha establecido para ofrecer a los usuarios opciones
adicionales en la selección de trayectorias/rutas más eficientes, y optimizar la planificación
de los vuelos y el consumo de combustible, mediante la presentación de planes de vuelo
(FPL) con rutas directas entre puntos de ingreso/salida de la FIR PANAMÁ.
1.5 Todo operador aéreo que presente un FPL con rutas directas debe tomar las
previsiones para garantizar la seguridad operacional del vuelo, así como, atender el
estricto cumplimiento de las regulaciones aeronáuticas nacionales.
2. PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES
2.1.1 Se aplicará Enrutamiento Directo Estratégico (SDR), dentro del Espacio Aéreo
Superior de la FIR PANAMÁ a partir del nivel de vuelo FL300 en el área comprendida
entre los siguientes puntos de recorrido (waypoints) (ver gráfica en Anexo 1):
1.1 The use of fixed ATS routes is no longer able to provide the efficiency required
for airspace users, and the implementation of SDR has been established to offer users
additional options in selecting more efficient trajectories/routes, optimizing flight planning
and fuel consumption by filing flight plans (FPL) with direct routes.
1.4 The implementation of SDR has been established to offer users additional
options in selecting more efficient trajectories/routes, optimizing flight planning and fuel
consumption by filing flight plans (FPL) with direct routes between entry/exit points of the
PANAMA FIR.
1.5 Any air operator filing an FPL with direct routes must take precautions to ensure
operational flight safety, while strictly complying with national aeronautical regulations.
2. OPERATIONAL PROCEDURES
2.1.1 Strategic Direct Routing (SDR) will be applied within the upper airspace of the
PANAMA FIR from flight level FL300, in the area encompassed by the following waypoints
(see diagram in Annex 1):
PUNTO COORDENADAS
OGLUT 043142N 0822347W
NEONO 043100N 0820000W
IRASO 043102N 0813625W
REKAD 043100N 0810500W
TINPA 043015N 0803053W
DAGUD 150000N 0791942W
ARNAL 150000N 0803651W
LEVOR 150000N 0813515W
2.1.2 Identificación FIR PANAMÁ/ESPACIO SDR, tipo CLASE A, con limites verticales
UNL/FL300 sentido bidireccional.
2.1.3 Toda aeronave debe salir/ingresar a la FIR PANAMÁ por los puntos limítrofes
con la FIR Bogotá o FIR Kingston.
2.1.4 La aplicación del SDR requiere que los sistemas de vigilancia ATS y las
comunicaciones VHF en ambos sentidos se encuentren operativos.
3. PLANES DE VUELO
3.2 La ruta consignada en la casilla 15 del formulario de plan de vuelo (FPL) debe
estar definida mediante puntos de recorrido (waypoints) publicados o coordenadas
(LAT/LONG). La distancia máxima recomendada entre waypoints directos no deberían de
exceder las 400 millas náuticas. Si se emplean coordenadas se empleará el formato de
grados y minutos, por ejemplo: 1036S 08044W.
Table 1. Waypoints
POINT COORDINATES
OGLUT 043142N 0822347W
NEONO 043100N 0820000W
IRASO 043102N 0813625W
REKAD 043100N 0810500W
TINPA 043015N 0803053W
DAGUD 150000N 0791942W
ARNAL 150000N 0803651W
LEVOR 150000N 0813515W
2.1.2 Identification of the PANAMA FIR / SDR airspace, Class A, with vertical limits
UNL/FL300, bidirectional.
2.1.3 All aircraft must exit/enter the PANAMA FIR through the boundary points shared
with the Bogotá FIR or Kingston FIR.
2.1.4 The application of SDR requires that ATS surveillance systems and two-way VHF
communications are operational.
2.1.5 SDR will not be applied during severe ATS contingency situations.
3. FLIGHT PLANS
3.1 Flight level: The cruise level table established in Part 1 of Book X of the RACP
must be applied..
3.2 The route entered in Box 15 of the flight plan (FPL) must be defined using
published waypoints or coordinates (LAT/LONG). The recommended maximum distance
between direct waypoints should not exceed 400 nautical miles. If coordinates are used,
they must be in degrees and minutes, for example: 1036S 08044W.
PUNTO COORDENADAS
MORLI 104104N 0803659W
ALGEN 095947N 0810035W
AROVI 093530N 0805040W
4. PLANES DE CONTINGENCIA
4.1 Los SDR pueden suspenderse temporalmente en el espacio aéreo del FIR
PANAMÁ por las siguientes razones:
a) activación de planes de contingencia severa;
b) degradación del servicio de vigilancia del ATS;
c) degradación de las comunicaciones VHF; o
d) degradación del Sistema de Plan de Vuelo.
5. INFORMACIÓN ADICIONAL
5.1 Información adicional puede ser obtenida a través de los siguientes contactos:
AAC Panamá.
Depto. de los Servicios de Tránsito Aéreo
Tel: (+507) 520-1623
Email: [Link]@[Link]
CERAP PANAMÁ
Tel: (+507) 520-1633
Email: atm@[Link]
POINT COORDINATES
MORLI 104104N 0803659W
ALGEN 095947N 0810035W
AROVI 093530N 0805040W
The flight plan must include a significant point (waypoint) at the boundary of the FIR.
4. CONTINGENCY PLANS
4.1 SDR may be temporarily suspended in the PANAMA FIR airspace for the
following reasons:
a) activation of severe contingency plans;
b) degradation of ATS surveillance service;
c) degradation of VHF communications; or
d) degradation of the Flight Plan System.
5. ADDITIONAL INFORMATION
AAC Panama.
Air Traffic Services Department
Phone: (+507) 520-1623
Email: [Link]@[Link]
CERAP PANAMÁ
Phone: (+507) 520-1633
Email: atm@[Link]
14°N 14°N
SAN ANDRES
DVOR/DME 113.3
SPP . ..
CH 80x
12º 34' 56"N
081º 42' 19"W
182
13ºN 13ºN
FIR PANAMA
ESPACIO SDR
(A) - T MA UNL
SAN ANDRES FL300
FL 195
2000FT AGL
APP
12°N 12°N
11ºN 11ºN
MORLI
10º 41' 04"N
080º 36' 59"W
ALGEN
09º 59' 47"N
081º 00' 35"W
10°N 10°N
AROVI (D) - TMA
09º 35' 30"N
PANAMA
080º 50' 40"W
14500FT AMSL
700FT AMSL
700FT AGL
APP PANAMA
TABOGA
DVOR/DME 110.0
TBG .
CH 37X
08º 47' 15"N
079º 33' 43"W
105
8°N 8°N
7ºN 7ºN
6°N 6°N
5ºN 5ºN
NEONO REKAD
04º 31' 00"N 04º 31' 00"N
082º 00' 00"W 081º 05' 00"W