0% encontró este documento útil (0 votos)
0 vistas23 páginas

Texto

El documento presenta un análisis sobre la caracterización de velocidad y presión en tuberías utilizando glicerina como fluido de trabajo, destacando la relación entre el diámetro de la tubería y la velocidad del flujo. Se discute el régimen de flujo, la validación de la ecuación de Bernoulli y la medición de caudal mediante un tubo de Venturi. Además, se describe el funcionamiento de una bomba centrífuga, sus características y la importancia de la eficiencia en su operación.
Derechos de autor
© All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
0 vistas23 páginas

Texto

El documento presenta un análisis sobre la caracterización de velocidad y presión en tuberías utilizando glicerina como fluido de trabajo, destacando la relación entre el diámetro de la tubería y la velocidad del flujo. Se discute el régimen de flujo, la validación de la ecuación de Bernoulli y la medición de caudal mediante un tubo de Venturi. Además, se describe el funcionamiento de una bomba centrífuga, sus características y la importancia de la eficiencia en su operación.
Derechos de autor
© All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

MINILABS

Juan Camilo Delgado


CONTENIDO 2. Régimen de flujo

1. Caracterización de
velocidad y presión

3. Balance de Energía con


ecuación de Bernoulli

4. Medición de caudal

5. Caracterización de la bomba
centrifuga.
1. CARACTERIZACIÓN DE VELOCIDAD Y PRESIÓN.

Fluido de trabajo: Glicerina, se


trabajo con un caudal de 4000
L/s.
1.1 VELOCIDAD Y PRESIÓN EN TUBERÍAS
La velocidad en función de la
posición radial y no en función
de la posición longitudinal, la
simulación es congruente con
la teoría donde la velocidad se
mantiene prácticamente
constante a lo largo del tubo y
la presión disminuye
gradualmente en el sentido
del flujo

La presión varia en función de la


posición radial, de este modo, a
mayor profundidad, mayor será la
presión, siguiendo el principio de
Pascal.
1.2 CAMBIOS EN LA SECCIÓN
TANSVERSAL (ÁREA)

Los cambios en la sección tranversal refleja que, a mayor diámetro


hay menor velocidad, mientras que en una reducción de diámetro
la velocidad aumenta.
La presión aumenta en el área mayor, y disminuye en el área más
pequeña.
1.3 PRINCIPIO DE CONTINUIDAD

Los cálculos realizados y el porcentaje de error arrojado permiten validar el principio de


continuidad.
2. RÉGIMEN DE FLUJO

Se define la apertura de válvula de 5% como condición inicial.


2.1 EVALUACIÓN CUALITATIVA

A mayor apertura de válvula,


se evidencia un flujo
turbulento.

El comprtamiento de la tinta
en el fluido es deforma
organizada, correspondiente a
un flujo de régimen laminar,
cuando hay un 5% de
apertura de la válvula.
2.2 EVALUACIÓN CUANTITATIVA

Realizando una toma de datos por triplicado en el simulador para valores de


volumen y tiempo se obtuvo:

El valor de Reynolds, efectivamente corresponde a un flujo láminar, validando de


esta manera el paso anterior.
2.3 VALIDACIÓN CON EL SOFTWARE

De los datos obtenidos para ambos


régimenes, es posible concluir que estos
pueden ser simulados en el software ya
que se encuentran dentro de los límites de
caudal posible.
3. BALANCE DE ENERGÍA
CON ECUACIÓN DE
BERNOULLI
Para realizar un balance de energía
con la ecuación de Bernoulli, se
establecen las condiciones mostradas
en la imagen:

2
1
3.1. VALIDACIÓN EN EL SOFTWARE

Con los datos obtenidos en el simulador, y del cálculo respectivo para cada punto, se valida
que el software cumple el principio de Bernoulli. Por otro lado, las pérdidas por fricción
reflejan un cambio de presión.
4. MEDICIÓN DE CAUDAL

En este apartado, se simula un tubo de


Venturi y se toman los datos para su
posterior análisis.

1 2
4.1. TUBO DE VENTURI

Los datos procesados reflejan resultados coherentes entre el


valor teórico establecido y el experimental, obtenido en la
simulación.
4.2. APLICACIÓN DEL TUBO DE VENTURI

El tubo de Venturi reduce el diámetro


de una tubería para que el fluido se
acelere y baje su presión. Esa caída de
presión se aprovecha en dos áreas
principales:
Medición de caudal: Permite
calcular cuánta agua, gas o
petróleo pasa por una tubería
midiendo la diferencia de presión,
con muy poca pérdida de energía.
Inyección (Succión): La baja presión
en el estrechamiento actúa como
una aspiradora natural. Se usa para
mezclar gasolina y aire
(carburadores), dosificar
fertilizantes en riego, e inyectar
oxígeno en mascarillas médicas.
[Link]ÓN DE UNA BOMBA
CENTRÍFUGA

Una bomba centrífuga es una máquina hidráulica diseñada


para transformar energía mecánica (de un motor) en energía
cinética y de presión, permitiendo el transporte de fluidos
(generalmente líquidos) desde un punto de menor presión a
uno de mayor presión. Funciona mediante un rodete (o
impulsor) que gira a alta velocidad, lanzando el líquido hacia
afuera por fuerza centrífuga y acelerándolo hacia la salida.
5.1. PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO Y PARTES

El líquido entra por el centro. El impulsor


gira a alta velocidad y lanza el fluido
hacia los bordes mediante fuerza
centrífuga, dándole gran velocidad
(energía cinética). Al chocar y recorrer la
forma de la voluta (carcasa), el espacio se
ensancha, haciendo que el fluido se
frene. Esa pérdida de velocidad se
transforma en ganancia de presión, lo
que impulsa el líquido hacia la salida.
5.2. ASPECTOS IMPORTANTES
Caudal (Q): Es el volumen de fluido que la bomba puede mover en una unidad de
tiempo (comúnmente litros por segundo o galones por minuto). El caudal máximo
que puede entregar una bomba ocurre cuando la presión o resistencia del sistema
es nula; a medida que la resistencia aumenta, el caudal disminuye.

Altura Manométrica (H): Representa la energía útil por unidad de peso que la
bomba transfiere al fluido, expresada en metros de columna de líquido. Es la
presión que la bomba genera para vencer la altura física y la fricción de las
tuberías. En una curva característica, a mayor caudal entregado, la altura
manométrica suele descender.

Eficiencia Manométrica o Rendimiento (n): Es la relación entre la energía hidráulica


útil que efectivamente adquiere el fluido y la energía mecánica total que el motor
entrega al eje. Existen pérdidas por fricción mecánica, turbulencias internas y
fugas. La eficiencia no es constante; forma una curva de campana que alcanza su
Punto de Máxima Eficiencia (BEP, por sus siglas en inglés) para un caudal
específico. Operar cerca de este punto garantiza el menor gasto energético.
5.3. TOMA DE DATOS Y RESULTADOS

La simulación del software permite hacer una serie de registros dependiendo del porcentaje de apertura
con la que se opere la bomba. Posteriormente, se realiza el tratamiento de datos para la obtención de
resultados.
5.3. TOMA DE DATOS Y RESULTADOS
5.4. OBTENCIÓN DE CURVAS
CARACTERÍSTICAS

La gráfica permite evidenciar el comportamiento


que tienen las bombas centrífugas al comparar
la altura vs caudal, donde a mayor caudal, menor
es la cabeza (altura).
5.4. OBTENCIÓN DE CURVAS
CARACTERÍSTICAS

Los valores de la eficiencia son típicos de una


bomba centrífuga, dicha eficiencia aumenta en
caudales moderados. Ese punto de máxima
eficiencia (aprox. 0,003 m^3/s) corresponde al
BEP, donde la bomba opera con menores
pérdidas internas y mayor rendiemiento.
FIN

También podría gustarte