Módulo 5
Módulo 5
Personal y Observaciones
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Empalmes Mecánicos: La Solución Rápida
y Versátil
Los empalmes mecánicos son uniones que se realizan utilizando elementos metálicos para unir los
extremos de la correa. Son valorados por su rapidez y facilidad de instalación en campo, lo que los
convierte en la solución ideal para emergencias o situaciones donde el tiempo de inactividad es crítico.
Definición y Propósito:
Definición
Un empalme mecánico es una unión física de los extremos de una correa transportadora mediante
el uso de conectores metálicos (grapas, bisagras, tornillos, remaches) que perforan y/o sujetan el
cuerpo de la correa.
Propósito
Reparaciones de Emergencia: Para restaurar rápidamente la operatividad de una correa tras un
desgarro o rotura inesperada.
Empalmes Temporales: Cuando se necesita una solución provisional hasta que se pueda realizar
un empalme vulcanizado más permanente.
Aplicaciones Específicas: En correas de bajo a mediano servicio donde la tensión y la vida útil no
son los factores más críticos, o donde el equipo no permite empalmes vulcanizados
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Tipos de Empalmes
Mecánicos y Sus
Aplicaciones Detalladas:
Cada tipo de empalme mecánico tiene un diseño, un mecanismo de sujeción y un
conjunto de ventajas y limitaciones que lo hacen adecuado para diferentes
escenarios.
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Empalmes Abisagrados (Hinged Fasteners)
Características
Ventajas
Consisten en segmentos de bisagras de acero con dientes o ganchos
que se clavan en los extremos de la correa. Se entrelazan como una Instalación rápida.
cremallera y se unen con un pasador flexible (acero con nylon o nylon Bajo perfil.
puro). Alta flexibilidad para poleas pequeñas.
Aplicaciones Típicas
Correas de bajo a mediano servicio (ej. recolección, alimentadores
pequeños), empalmes de emergencia y reparaciones temporales.
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Empalmes Atornillados (Bolted Plate Fasteners)
Ejemplos: Flexco® Heavy-Duty Bolt Solid Plate, Flexco® SR#
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Empalmes Remachados (Rivet Fasteners)
Ventajas
Aplicaciones Típicas
Perfil Relativamente Bajo: Menos voluminosos que los atornillados,
lo que reduce el impacto en limpiadores y rodillos. Correos de servicio mediano a pesado donde se necesita un perfil
Buena Resistencia: Ofrecen una buena resistencia a la tensión bajo y buena resistencia.
(similar o superior a los atornillados, dependiendo del tipo).
Instalación Rápida: Más rápidos que la vulcanización.
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Consideraciones de Instalación de Empalmes Mecánicos:
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Limitaciones Generales de los Empalmes Mecánicos:
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Empalmes en Frío: La Unión Química sin Calor
Los empalmes en frío son uniones químicas que se realizan utilizando adhesivos de dos componentes que curan a temperatura ambiente, sin
necesidad de prensas calefactoras. Ofrecen una solución más permanente y estética que los empalmes mecánicos, sin perforar la correa.
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Materiales Esenciales para Empalmes en Frío:
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Procedimiento Detallado de Empalme en Frío: La
Metodología del Éxito
La disciplina en cada paso es lo que garantiza una unión duradera. La limpieza y el tiempo de secado son cruciales.
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Limpieza y Desengrase con Disolvente:
Lijado (Escarificado): La Clave de la La Superficie Impecable
Adhesión
Aplicación: Con un paño limpio y que no suelte pelusa, aplique
Herramienta: Utilice una lijadora de baja velocidad con un disco una capa generosa de disolvente de limpieza sobre todas las
de cepillo o piedra de escarificado. superficies lijadas.
Técnica: Lije todas las superficies de caucho expuestas (lonas, Evaporación Completa: Deje que el disolvente se evapore
cubiertas, entre capas) hasta crear una textura rugosa, uniforme completamente. La superficie debe estar totalmente seca antes
y porosa (similar a papel de lija de grano 40-60). de aplicar el cemento. Esto es crucial. Realice la "prueba del
Evitar el Glaseado: No lijar en exceso ni con alta velocidad, ya nudillo" (tocar con el nudillo limpio; no debe transferir cemento
que esto puede "quemar" el caucho, creando una superficie lisa y debe sentirse ligeramente pegajoso).
y brillante ("glaseada") que no permitirá una buena adhesión. Aceleración (con Precaución): En ambientes fríos o húmedos,
Eliminación de Polvo: Después de lijar, elimine meticulosamente puede usar una pistola de aire caliente para acelerar el secado,
todo el polvo de caucho de la superficie. Utilice un cepillo seco y pero manteniéndola a una distancia segura y moviéndola
aire limpio (sin humedad ni aceite). ¡No deje ningún residuo! constantemente para evitar sobrecalentar el caucho.
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Colocación de Cauchos de Unión y
Aplicación del Cemento (SC 2000): La Cubierta
Unión Química Corte: Corte las láminas de caucho de unión (tie gum) y caucho
Mezcla: Mezcle el cemento y el endurecedor en la proporción de cubierta (cover stock) a las dimensiones exactas de cada paso
exacta del fabricante. Mezcle vigorosamente hasta obtener una del escalonado.
solución homogénea. Aplicación: Coloque las láminas de caucho de unión sobre las
Primera Capa (Imprimación): Aplique una capa delgada y superficies cementadas del escalonado, siguiendo la secuencia
uniforme de cemento mezclado sobre todas las superficies de de las lonas.
lona y caucho expuestas en el escalonado. Deje secar Rodillado: Utilice un rodillo de presión (stitcher) para aplicar
completamente (prueba del nudillo). presión firme y uniforme sobre cada capa de caucho, desde el
Segunda Capa (Adhesión): Aplique una segunda capa delgada y centro hacia los bordes, para expulsar cualquier burbuja de aire
uniforme de cemento. Deje secar hasta que esté "pegajosa al atrapada y asegurar un contacto íntimo.
tacto pero sin transferir" (punto óptimo para la unión).
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Aplicación de Cubiertas Finales
Ensamblaje de los Extremos de la
Aplique cemento sobre las superficies de caucho expuestas
Correa
donde irán las cubiertas superior e inferior. Deje secar.
Con mucho cuidado, alinee y ensamble los dos extremos
Coloque las láminas de caucho de cubierta (cover stock) sobre el
escalonados de la correa. Cada "paso" de lona y cada capa de
área de la unión, cubriendo completamente el escalonado.
caucho deben encajar perfectamente con su contraparte.
Use el rodillo de presión para asegurar una adhesión sin
Asegúrese de que no haya superposiciones ni huecos.
burbujas.
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Ventajas y Desventajas del Empalme en Frío:
Ventajas Desventajas
No Requiere Calor: Elimina la necesidad de prensas voluminosas Sensibilidad Ambiental: Extremadamente sensible a la humedad y
y el riesgo de quemaduras. temperaturas bajas durante la aplicación y curado.
Flexibilidad: La unión curada mantiene la flexibilidad de la correa. Dependencia de la Preparación: La calidad de la unión es
altamente dependiente de la meticulosa preparación de la
superficie.
Buena Resistencia: Ofrece una eficiencia de empalme de 60-80%
de la resistencia original de la correa.
Menor Resistencia que en Caliente: No apto para correas de cable
de acero o zonas de tensión extrema.
Relativa Rapidez: Más rápido que la vulcanización en caliente,
especialmente el curado inicial.
Riesgos Químicos: Los solventes y adhesivos son volátiles e
inflamables, y pueden causar irritación.
Acabado Limpio: Proporciona una superficie lisa y sin
protuberancias.
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Empalmes en Caliente: La Unión Definitiva y de Máxima Resistencia
La vulcanización en caliente es el método de empalme que proporciona la máxima resistencia, durabilidad y eficiencia. Crea una unión molecular
que es prácticamente indistinguible del resto de la correa, restaurando sus propiedades originales. Es el estándar de oro para correas de servicio
pesado y de cable de acero.
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Tipos de Empalmes en Caliente y Sus Preparaciones:
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Preparación: Aplicación: Menos común para correas de minería pesada, más para correas
ligeras y flexibles.
1. Corte Diagonal: Los extremos de la correa se cortan en un ángulo diagonal
(típicamente 22 o 16 ) para distribuir la tensión sobre una mayor superficie. Ventajas: Muy flexible, bajo perfil.
2. Escalonado de Lonas: Se marcan y se retiran las capas de caucho de cubierta y Desventajas: Menor resistencia que el escalonado para correas pesadas.
las lonas una por una, en longitudes precisas (ej. 100-150 mm por lona), creando
una serie de "dedos" o "escalones". Es crucial no dañar las lonas subyacentes.
3. Biselado: Los bordes de cada paso y de las cubiertas se biselan para crear
transiciones suaves y aumentar la superficie de contacto.
4. Limpieza y Escarificado: Todas las superficies de lona y caucho expuestas se
limpian y se escarifican (lijan suavemente) para asegurar una adhesión óptima
con los nuevos compuestos.
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Empalmes para Correas de Cable de Acero (Steel Cord - ST Belts):
Descripción
Son empalmes complejos que implican cortar, escalonar y unir individualmente los
cables de acero, encapsulándolos en caucho.
Preparación
Corte Diagonal: La correa se corta en un ángulo diagonal.
Remoción de Cubiertas: Se retiran las cubiertas superior e inferior para exponer los
cables de acero.
Escalonado de Cables (Finger Splice o Step Splice): Los cables de acero se cortan y se
escalonan en longitudes progresivas, creando un patrón de "dedos" o "pasos" donde
los cables de un extremo se entrelazan con los del otro. La precisión en el corte y el
espaciado de los cables es crítica.
Ventajas y Desventajas
Ventajas: Máxima resistencia y durabilidad (90-95%+ de eficiencia), esencial para
correas de altísima tensión.
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Prensas Vulcanizadoras: Operación y Montaje
La prensa es el corazón del proceso. Su correcta operación es tan crucial como la preparación de la correa.
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Bolsas de Presión: Para presión uniforme; empalme sobre la base de la prensa, nivelado y Programación: Ajustar temperatura, presión y
inspeccionar fugas o daños. sin tensiones. tiempo según especificaciones.
Vigas y Estructura: Robustas y en perfecto estado Montaje Inferior: Colocar vigas, platina y bolsa de Calentamiento: Iniciar y monitorear la
para altas presiones. presión inferiores. temperatura.
Panel de Control: Termostatos, manómetros, Alineación de la Unión: Alinear con precisión Aplicación de Presión: Al alcanzar la temperatura,
temporizadores calibrados. sobre la platina usando guías. aplicar la presión de vulcanización.
Montaje Superior: Colocar bolsa, platina y vigas Mantenimiento: Mantener temperatura y presión
superiores. constantes durante el tiempo calculado.
Sujeción: Ajustar pernos/abrazaderas Enfriamiento: Apagar calefactores, manteniendo
uniformemente para una presión homogénea. la presión. Enfriamiento bajo presión es crucial.
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Aplicación de Compuestos (Cementos, Cauchos, Refuerzos): La
Reconstrucción Capa por Capa
Esta es la fase donde la correa se "reconstruye" químicamente. La limpieza, la ausencia de burbujas y la correcta superposición de capas son
vitales.
Cauchos de Unión (Tie Gum / Skim Gum): Láminas de caucho sin curar que se polvo ni humedad!
colocan entre las lonas o cables para asegurar la adhesión molecular. 2. Aplicación de Cemento de Unión (Primera Capa): Aplicar una capa delgada y
Cauchos de Cubierta (Cover Stock): Láminas de caucho sin curar, con la misma uniforme de cemento sobre todas las superficies de lona y caucho expuestas en el
composición que la cubierta original de la correa (ej. resistente a la abrasión), para escalonado. Dejar secar hasta que esté pegajoso.
reconstruir las superficies. 3. Colocación de Caucho de Unión (Tie Gum): Colocar las láminas de caucho de unión
Caucho de Relleno (Filler Rubber): Para rellenar espacios o nivelar superficies. sobre las superficies cementadas. Utilizar un rodillo de presión para asegurar un
contacto íntimo y expulsar burbujas.
Refuerzos Estructurales (Opcional): Capas adicionales de lona o mallas (ej. de acero o
sintéticas) que se insertan estratégicamente en la unión para aumentar la 4. Ensamblaje de los Extremos: Con mucho cuidado, alinear y ensamblar los dos
resistencia a la tensión o al desgarro, especialmente en reparaciones de grandes extremos escalonados de la correa. Cada "paso" y cada capa deben encajar
daños. perfectamente.
5. Aplicación de Caucho de Cubierta (Cover Stock): Una vez ensamblados los extremos,
aplicar cemento de cubierta sobre las superficies de caucho expuestas y colocar las
láminas de caucho de cubierta. Rodillar firmemente para eliminar burbujas.
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Criterios de Alineación, Tensión y Resistencia: La Ingeniería del Empalme
Un empalme no solo debe estar bien unido; debe integrarse perfectamente en el sistema de la correa, manteniendo su alineación, la tensión
adecuada y la resistencia esperada.
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Tensión de la Correa y su Impacto en el Empalme:
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Resistencia (Eficiencia del Empalme):
Definición
La eficiencia del empalme es la relación entre la resistencia a la tracción del empalme y la resistencia a la tracción de la correa original, expresada
como un porcentaje.
20-60% 60-80%
80-90% 90-95%
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Factores que Afectan la Resistencia
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Registro Técnico de Empalmes: La Trazabilidad para la Excelencia
El registro técnico de cada empalme no es solo un requisito burocrático; es una herramienta de gestión de activos indispensable para el control de calidad, el análisis de rendimiento y
la planificación del mantenimiento.
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Datos Clave a Registrar en un Informe de Empalme Detallado:
Un registro completo debe capturar todos los detalles relevantes para futuras referencias y análisis.
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En Caliente:
Tiempo de Vulcanización.
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La capacidad de ejecutar empalmes duraderos y de documentar cada paso con precisión los transformará en expertos indispensables en la gran minería. Cada empalme es una
oportunidad para demostrar su maestría y contribuir directamente a la eficiencia y seguridad de la operación. ¡Sigan perfeccionando su arte!
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