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Idea General

El documento describe el sistema de embrague de fricción, destacando su función principal de transmisión de potencia y la posibilidad de realizar cambios suaves. Se detallan los componentes clave como el volante de inercia, el plato de presión y el disco de embrague, así como el sistema de mando que incluye el pedal y el collarín. Además, se explican los estados de embragado y desembragado, indicando las condiciones de operación de cada uno.

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Idea General Ideas Ideas Detalles

Principales Complementarias

Sistema de 1. Función Transmisión de • Acopla y desacop


Embrague de potencia caja.
Fricción • Permite cambios
suaves.
• Absorbe vibracion

2. Elementos de presión • Volante de inerci


Componentes fricción.
• Plato de presión:
• Diafragma: Actúa

Elementos de fricción • Disco de embrag


desgaste con forro
• Muelles: Amortig

Sistema de mando • Pedal: Interfaz de


• Collarín: Empuja
• Accionamiento: C
hidráulico.

3. Estados Embragado (Acoplado) • Pedal suelto.


• Disco presionado
volante.
• Transmisión tota

Desembragado • Pedal presionado


(Desacoplado) • Disco libre.
• Interrupción del f

HERNANDEZ MELENDEZ ABRHAM RAFAEL

AU11 GRUPO A

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