REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTON UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA
DE ADMINISTRACION INDUSTRIAL
EXTENCION ANACO
EL CRUDO Y SUS PROPIEDADES
Estudiante
VICTOR GONZALEZ
Ci: 32107547
Tecnología de Gas
INTRODUCCIÓN
La presión de vapor de los productos derivados del petróleo, especialmente la gasolina, es un
parámetro fundamental para controlar su calidad y seguridad. El Método ASTM D-323, también
conocido como el método de la Presión de Vapor Reid (RVP), es el procedimiento estándar manual
para medir esta propiedad en una variedad de productos petrolíferos volátiles, como la gasolina y el
crudo volátil.
El objetivo principal del método ASTM D-323 es cuantificar la volatilidad de los combustibles. Se
basa en un principio empírico que mide la presión de vapor total ejercida por la muestra en un
recipiente cerrado, a una temperatura estandarizada de 37.8 °C (100 °F) y con una relación
específica de volumen de vapor a líquido de 4:1.
En conclusión, el método ASTM D-323 proporciona una herramienta confiable y estandarizada
para evaluar la volatilidad de los productos petrolíferos, lo cual es de vital importancia para la
seguridad, el rendimiento y el cumplimiento ambiental en toda la cadena de la industria del
petróleo.
DESARROLLO
1. Defina
Punto de inflamación: es la temperatura mínima a la que un líquido suelta suficientes
vapores inflamables para que, si se le acerca una chispa o una llama, se encienda por un
instante. Es importante para la seguridad porque indica cuán volátil y peligroso es un
material, por ejemplo, en la manipulación y el almacenamiento de combustibles lubricantes.
Punto de combustión: Es la temperatura a la que un líquido empieza a arder y se mantiene
quemándose por sí solo. Es decir, no solo da un fogonazo y se apaga, sino que el fuego
continúa.
Punto de enturbiamiento: Es la temperatura a la que el líquido se empieza a ver turbio o
nublado, porque las ceras que contiene se están solidificando por el frío. Esto es una señal
de que pronto podría empezar a tener problemas para fluir.
Punto de fluidez: Es la temperatura mínima a la que el líquido aún fluye, aunque sea muy
espeso. Por debajo de este punto, el líquido se vuelve casi sólido y no se puede bombear o
mover.
Presión de vapor REID (RVP): Es una medida de la facilidad con la que el líquido se
convierte en vapor a una temperatura estándar (37,8°C). Cuanto más volátil es, mayor es su
presión de vapor. Esta medida es importante para la seguridad y para la calidad de
combustibles como la gasolina.
2. Explicar el procedimiento experimental del Método ASTM D-97 (Punto de
enturbiamiento y punto de fluidez).
El procedimiento para determinar el punto de enturbiamiento se especifica en la
norma ASTM D-2500.
Procedimiento experimental para el punto de enturbiamiento (ASTM D-2500)
El propósito de este método es determinar la temperatura a la que los cristales de cera, o
una "nube", se hacen visibles en la muestra durante el enfriamiento gradual.
Preparación de la muestra:
Una muestra de aceite se vierte en una jarra de prueba y se coloca un
termómetro en su interior, de forma similar al procedimiento para el punto de
fluidez.
Enfriamiento gradual:
La jarra se coloca en un baño de enfriamiento a una temperatura específica.
La muestra se enfría a un ritmo controlado y se realizan observaciones en
intervalos de 1 °C.
Observación de la turbidez:
A medida que la temperatura desciende, la muestra se examina periódicamente para
detectar la aparición de cristales de cera en el fondo de la jarra.
Los observadores buscan la primera aparición de un aspecto brumoso o nublado.
Registro del resultado:
La temperatura a la que se observa la primera formación de una "nube" en el fondo
de la jarra se registra como el punto de enturbiamiento
Procedimiento experimental para el punto de fluidez (ASTM D-97)
El objetivo de este método es encontrar la temperatura más baja a la que el producto
derivado del petróleo todavía fluye bajo condiciones controladas de enfriamiento.
Acondicionamiento de la muestra
o La muestra de aceite se calienta previamente para eliminar los cristales de
cera que puedan haberse formado y que podrían interferir en la prueba.
o La temperatura de precalentamiento depende del punto de fluidez esperado.
Por lo general, se calienta a unos 45 °C para muestras con un punto de
fluidez esperado superior a -33 °C.
Preparación del equipo
o Se vierte la muestra en una jarra de prueba de vidrio hasta la marca de
llenado.
o Se inserta un termómetro específico para este tipo de prueba a través de un
tapón de corcho en la jarra.
Enfriamiento controlado
o La jarra de prueba se coloca dentro de una cubierta protectora, y esta a su
vez se introduce en un baño de enfriamiento a temperatura controlada.
o La muestra se enfría a un ritmo predeterminado, y las observaciones se
hacen en intervalos de 3 °C.
Observación de la fluidez
o A medida que la temperatura desciende, el operador retira la jarra de prueba
del baño cada 3 °C para inclinarla.
o Se busca cualquier movimiento en la superficie del aceite. La jarra se inclina
lo suficiente para ver si la muestra se mueve.
o Si la muestra no se mueve, se mantiene la jarra en posición horizontal
durante 5 segundos para confirmar la ausencia de flujo.
Registro del resultado
o La temperatura más baja a la que se observa movimiento del aceite se anota
como el punto de fluidez.
o Si no se observa movimiento, el operador añade 3 °C a esa temperatura para
determinar el punto de fluidez final.
3. Explicar el procedimiento experimental del Método ASTM D-92 (Punto de
inflamación y punto de combustión). El método ASTM D-92 determina el punto de
inflamación y de combustión de productos de petróleo
El método ASTM D-92 determina el punto de inflamación y de combustión calentando
gradualmente una muestra de producto petrolífero en un aparato de copa abierta Cleveland
(COC) hasta que una llama de prueba provoca que los vapores se inflamen (punto de
inflamación) y luego hasta que la combustión se mantenga de manera continua (punto de
combustión).
Procedimiento experimental
Preparación:
Llena la copa de Cleveland hasta la marca indicada con la muestra del
producto a evaluar.
Coloca el aparato en una superficie estable y asegúrate de que no haya roces
entre la llama piloto y el termómetro o la copa.
Introduce un termómetro de manera que su bulbo quede sumergido en la
muestra y no toque el fondo ni las paredes de la copa.
Enciende la llama piloto (una llama pequeña de gas butano).
Calentamiento y prueba de inflamación:
Comienza a calentar la muestra lentamente, ajustando la resistencia
eléctrica para que la temperatura aumente aproximadamente por
mi8nuto.
A intervalos de temperatura predefinidos, acerca la llama piloto sobre la
superficie de la muestra durante un segundo.
Registra la temperatura a la que se produce el primer destello o llama
visible. Esta es la temperatura del punto de inflamación.
Determinación del punto de combustión:
Continúa calentando la muestra sin aplicar la llama piloto.
Observa la muestra y registra la temperatura a la que la llama arde de
forma continua. Esta es la temperatura del punto de combustión.
Finalización del ensayo:
Apaga el equipo y retira el termómetro.
Coloca la tapa sobre la copa para extinguir cualquier llama restante.
Enciende la cámara de extracción para eliminar los vapores.
Una vez que la copa se haya enfriado, desecha la muestra (ya que el ensayo
es destructivo) y limpia el equipo para el siguiente.
4. Explicar el procedimiento experimental del Método ASTM D-323 (Vapor de
REID).
El procedimiento experimental del Método ASTM D-323, o Presión de Vapor Reid
(PVR), es un ensayo para determinar la presión de vapor de productos del petróleo
volátiles, como la gasolina, a una temperatura de 37.8 °C (100 °F). La prueba se
realiza en un equipo especial conocido como bomba de vapor Reid.
Procedimiento experimenta
Preparación:
Llena la copa de Cleveland hasta la marca indicada con la muestra del producto
a evaluar.
Coloca el aparato en una superficie estable y asegúrate de que no haya roces
entre la llama piloto y el termómetro o la copa. Introduce un termómetro de
manera que su bulbo quede sumergido en la muestra y no toque el fondo ni las
paredes de la copa.
Enciende la llama piloto (una llama pequeña de gas butano).
Calentamiento y prueba de inflamación:
Comienza a calentar la muestra lentamente, ajustando la resistencia eléctrica
para que la temperatura aumente aproximadamente a \(1^{\circ }C\) por minuto
A intervalos de temperatura predefinidos, acerca la llama piloto sobre la
superficie de la muestra durante un segundo.
Registra la temperatura a la que se produce el primer destello o llama visible.
Esta es la temperatura del punto de inflamación.
Determinación del punto de combustión:
Continúa calentando la muestra sin aplicar la llama piloto.
Observa la muestra y registra la temperatura a la que la llama arde de forma
continua. Esta es la temperatura del punto de combustión.
Finalización del ensayo:
Apaga el equipo y retira el termómetro.
Coloca la tapa sobre la copa para extinguir cualquier llama restante.
Enciende la cámara de extracción para eliminar los vapores.
Una vez que la copa se haya enfriado, desecha la muestra (ya que el ensayo es
destructivo) y limpia el equipo para el siguiente ensayo.
5. ¿Cuál es la importancia de determinar las propiedades definidas en el punto 1 para
la industria petrolera?
La determinación de las propiedades de los hidrocarburos es crucial para la industria
petrolera porque influye directamente en la rentabilidad, seguridad y eficiencia de todas las
operaciones, desde la extracción hasta la comercialización.
En resumen, su importancia radica en lo siguiente:
Decisiones de inversión: Estimar las reservas y el comportamiento de los yacimientos para
inversiones estratégicas.
Optimización de procesos: Adaptar y mejorar los procesos de refinería y separación de
crudo y gas.
Control de calidad y seguridad: Asegurar que los productos finales cumplan con los
estándares y garantizar el transporte seguro.
Definición del valor: Determinar el precio del crudo en el mercado global, ya que el
contenido de azufre y la densidad impactan su valor.
Cumplimiento regulatorio: Cumplir con las normativas ambientales, como las relativas al
contenido de azufre.