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Boletín de Ciencias de la Tierra
Versión impresa ISSN 0120-3630
bol. científico. tierra no.32 Medellín julio/dic. 2012
ANÁLISIS Y DISEÑO DE LA OPERACIÓN DE
PERFORACIÓN Y VOLADURAS EN MINERÍA DE
SUPERFICIE EMPLEANDO EL ENFOQUE DE LA
PROGRAMACIÓN ESTRUCTURADA
ANÁLISIS Y DISEÑO DE OPERACIONES DE PERFORACIÓN Y
VOLADURA EN MINERÍA A CIELO ABIERTO CON ÉNFASIS EN
LA PROGRAMACIÓN ESTRUCTURADA
JUAN CARLOS DÍAZ-MARTÍNEZ
Ing., Universidad Nacional de Colombia, jcdiazmar@[Link]
MELISSA ANDREA GUARÍN-ARAGÓN
Ing., Universidad Nacional de Colombia, maguariar@[Link]
JOVANI ALBERTO JIMÉNEZ-BUILES
Ph. D., Universidad Nacional de Colombia, jajimen1@[Link]
Recibido para evaluación: 27 Junio2012/ Aceptación: 21 Septiembre: 2012
/ Recibida Versión Final: 04 Diciembre 2012
RESUMEN: En este artículo se presenta el análisis y el diseño de la operación de
perforación y voladuras en minería de superficie empleando el enfoque de la
programación estructurada. El de este trabajo es crear una interfaz, por medio de
la cual se ingresan la densidad del explosivo, diámetro e inclinación de la
perforación, resistencia a la compresión de la roca y dimensiones del banco. Luego
se obtiene el valor de las variables más importantes que condicionan el diseño de la
operación de perforación y voladuras, tales como: altura del banco, carga,
espaciamiento, taco, carga del barreno, numero de barrenos, factor de carga, entre
otras.
Esta aproximación permite diseñar la operación de perforación y voladuras en
menor tiempo y disminuir el error humano que se tiene por el uso repetitivo de las
fórmulas para cálculos de los parámetros involucrados en el diseño de la
perforación y voladura en minería de superficie.
PALABRAS CLAVE: Perforación, voladura, minería, minería ilegal, programación
estructurada.
RESUMEN: Este artículo presenta un análisis y diseño de operaciones de
perforación y voladura en minería a cielo abierto, centrándose en la programación
estructurada. La idea principal es un programa que permite introducir diferentes
variables, como la densidad del explosivo, el diámetro, la inclinación de la
perforación, la resistencia a la compresión de la roca y el diseño del macizo rocoso.
Posteriormente, se obtienen las variables más importantes para este diseño, como
la altura del macizo rocoso, la carga, el espaciamiento, la carga de los barrenos, el
número de barrenos y el factor de carga.
Este artículo ha permitido diseñar operaciones de perforación y voladura en menor
tiempo y reducir los errores de las personas que lo obtienen por el uso repetitivo
del cálculo de los parámetros utilizados en este diseño en operaciones de
perforación y voladura en minería a cielo abierto.
PALABRAS CLAVE: Perforación, voladura, minería, minería ilegal, programación
estructurada.
1. INTRODUCCIÓN
En la última década la minería ha cobrado gran importancia dentro del contexto
nacional por su aporte a la economía, representada en el aumento de las
exportaciones y contribución al crecimiento del producto interno bruto colombiano
(Cárdenas y Reina, 2008). El escenario minero nacional está dominado por los
sectores auríferos, la industria del ferroníquel y el sector carbonífero. Estos dos
últimos son posibles en su mayoría por la aplicación de los métodos de minería a
cielo abierto.
La optimización de las explotaciones mineras a cielo abierto, es en la actualidad,
una herramienta que le permite a las diferentes empresas explotadoras de los
recursos minerales aumentar la vida de sus diferentes proyectos mineros, explotar
recursos minerales de menor tenor, incrementar las reservas probadas del mineral
de interés y obtener utilidades mayores, entre otros. Lo anterior se da como una
función del planeamiento y diseño minero, teniendo en cuenta que un yacimiento
mineral es un negocio (Hustrulid y Kuchta, 2006). La operación de perforación y
voladuras afecta el costo de la operación directamente y los costos operativos
totales (Busuyi, 2009).
En minería, la optimización se lleva a cabo mediante la evaluación y análisis de
cada una de las operaciones unitarias necesarias para la extracción del recurso
mineral de interés (Afeni y Osasan, 2009). Una de estas, es la operación de
perforación y voladura, la cual es uno de los métodos de arranque de material más
utilizados, ya que permite obtener mayor cantidad de material arrancado en un
tiempo más corto (Melieh et al., 2009). Puede ser empleado en rocas con diferentes
propiedades físicas y mecánicas, además ofrece una adecuada fragmentación del
material, aspecto que es fundamental para la remoción y transporte de material
volado.
En este artículo se presenta el diseño y análisis de la operación de perforación y
voladura en minería de superficie. La metodología utilizada fue la programación
estructurada, la cual permite diseñar y analizar con facilidad algoritmos que por
medio del ingreso de datos (variables de entrada), y la ejecución de ciertos cálculos
(procesamiento), es posible encontrar la solución a un determinado problema de
manera secuencial.
Para el diseño de las voladuras es necesario realizar ciertos cálculos matemáticos y
tener en cuenta varias consideraciones, que hacen de esta, una operación
compleja. Debido a lo anterior, es necesario idear un método que permita obtener
un diseño de voladura más sencillo y en menor tiempo. Por tal motivo, se ha creado
un algoritmo, que permite calcular todas las variables necesarias para el diseño
óptimo de la voladura, mediante el ingreso de datos claves para dicho cálculo.
En el siguiente capítulo se presenta el marco teórico de referencia haciendo énfasis
en la importancia de la operación de perforación y voladuras en minería de
superficie. En los capítulos tres y cuatro se exponen las fases de la metodología y
análisis de los resultados respectivamente; para finalmente en el capítulo cinco
presentar las conclusiones.
2. MARCO TEÓRICO DE REFERENCIA
2.1. La Perforación de rocas
La perforación es la primera operación en la preparación de una voladura (Karlinski
et al., 2009). Su propósito es el de abrir en la roca huecos cilíndricos destinadas a
alojar al explosivo y sus accesorios iniciadores, denominados taladros, barrenos,
hoyos o blast barrenos . Esta operación es necesaria para logar el confinamiento del
explosivo y aprovechar mejor las fuerzas expansivas (Yue et al., 2009).
Se basa en principios mecánicos de percusión y rotación, cuyos efectos de golpes y
fricción producen el astillamiento y trituración de la roca en un área equivalente al
diámetro de la roca y hasta una profundidad dada por la longitud del barreno
utilizado. La eficiencia en perforación consiste en lograr la máxima penetración al
menor costo (Centro Tecnológico de Voladura EXSA S. A, 2009).
Los métodos de perforación más empleados son los métodos rotativos y
rotopercutivos (Franca, 2012). Siendo este último el sistema más clásico de
perforación de barrenos. La perforación a rotopercusión se basa en la combinación
de las siguientes acciones: percusión, rotación, empuje y barrido (Wang et al.,
2010).
La operación de perforación depende directamente de la dureza y abrasividad de la
roca (Correa, 2009). La fragmentación de la roca se considera el parámetro más
importante en las operaciones de minería a causa de sus efectos directos sobre los
de perforación y voladuras (Morin y Ficarazzon, 2006). La resistencia de la roca
determina el método o medio de perforación a emplear: rotación simple o
rotopercusión. Por lo general cuanto más blanda sea la roca mayor debe ser la
velocidad de perforación. Por otro lado, cuanto más resistente sea a la compresión,
mayor fuerza y torsión serán necesarias para perforarla Centro Tecnológico de
Voladura EXSA SA (2009).
2.2. Voladura
La voladura es uno de los medios principales de extracción de minerales en las
operaciones de minería a cielo abierto. El propósito principal de la operación de
voladura es la fragmentación de la roca y para esto se requiere de una gran
cantidad de explosivos. Los explosivos liberan una gran cantidad de energía
durante la explosión, en donde, sólo el 20-30% es utilizado para la ruptura y el
desplazamiento de las rocas, mientras que el resto de esta energía es desperdicia
en forma de efectos ambientales secundarios (Ghasemi et al., 2011).
La voladura se puede definir como la ignición de una carga masiva de explosivos. El
proceso de voladura comprende el cargue de los huecos hechos en la perforación.
Con una sustancia explosiva, que al entrar en acción origina una onda de choque y,
mediante una reacción, libera gases a una alta presión y temperatura de una forma
sustancialmente instantánea, para arrancar, fracturar o remover una cantidad de
material según los parámetros de diseño de la voladura misma (Glosario Técnico
Minero, 2003).
La fragmentación de rocas por voladura comprende a la acción de un explosivo ya
la consecuente respuesta de la masa de roca circundante, involucrando factores de
tiempo, energía termodinámica, ondas de presión, mecánica de rocas y otros, en
un rápido y complejo mecanismo de iteración (Centro Tecnológico de Voladura
EXSA S. A, 2009).
La fragmentación del macizo rocoso es causada inmediatamente después de la
detonación. El efecto de impacto de la onda de choque y de los gases en rápida
expansión sobre la pared del taladro, se transfiere a la roca circundante,
difundiéndose a través de ella en forma de ondas o fuerzas de compresión,
provocándole solo deformación elástica, ya que las rocas son muy resistentes a la
compresión. Al llegar estas ondas a la cara libre en el frente de voladura causan
esfuerzos de tensión en la masa de roca, entre la cara libre y el taladro. Si la
resistencia a la tensión de la roca es excedida, esta se rompe en el área de la línea
de menos resistencia (burden). En este caso las ondas reflejadas son ondas de
tensión que regresan al punto de origen creando fisuras y grietas de tensión a
partir de los puntos y planos de debilidad naturales existentes, agrietándola
profundamente (efecto de craquelación) (Centro Tecnológico de Voladura EXSA S.
A, 2009).
Casi simultáneamente, el volumen de gases liberados y en expansión penetra en
las gritas iniciales ampliándolas por acción de cuña y creando otras nuevas, con la
que se produce la fragmentación efectiva de la roca. Si la distancia entre el taladro
y la cara libre está correctamente calculada la roca entre ambos puntos cederá.
Luego los gases remanentes desplazan rápidamente la masa de material triturado
hacia adelante, hasta perder su fuerza por enfriamiento y por aumento del volumen
de la cavidad formada en la roca. En este momento en que los fragmentos o
detritos caen y se acumulan para formar la pila de escombros o material volado.
Concluyendo de esta forma el proceso de voladura (Centro Tecnológico de Voladura
EXSA S. A, 2009).
3. METODOLOGÍA
En este capítulo se presenta la descripción de las variables de diseño de las
voladuras (variables de entrada) y el algoritmo empleado para el cálculo de los
parámetros que condicionan la operación de perforación y voladura.
3.1. Variables de diseño de las voladuras.
3.1.1. Diámetro del pozo (D): es el diámetro con el que se construye el barreno
de perforación, este depende principalmente del equipo que se emplea para su
construcción (Centro Tecnológico de Voladura EXSA S. A, 2009).
3.1.2. Inclinación de la perforación: el componente principal del movimiento de
las rocas es perpendicular al eje de los barrenos, por lo que cuando estos se
inclinan el material se proyecta hacia arriba y hacia adelante (Long, 2003).
En teoría, el desplazamiento horizontal es máximo cuando el ángulo de los barrenos
es de 45°, pero en la práctica lo habitual es utilizar inclinaciones no superiores a los
30°. Esto es debido a las características de los equipos de perforación, que en
algunos casos, incluso aconsejan la perforación vertical, como sucede con los
grandes equipos rotativos con rocas duras (Centro Tecnológico de Voladura EXSA S.
A, 2009).
3.1.3 Densidad del Explosivo: es el peso específico g/cm 3 (a mayor densidad,
mayor potencia), varía entre 0,7 a 1,6 g/cm 3 . Todo explosivo tiene una densidad
crítica encima de la cual ya no detona (Karlinsku et al., 2008)
3.1.4 Resistencia a la compresión de la roca ( c): es la propiedad mecánica
de la roca de oponerse a las fuerzas de compresión y tensión (Yilmaz, 2009). Esta
propiedad determina la energía que se necesita aplicar para la perforación del
macizo rocoso y acondiciona en gran parte los parámetros y características de la
operación de perforación y voladura (Zhantao e Itakura, 2012).
3.1.5 Dimensiones de la voladura: comprende el área superficial delimitada por
el largo del frente y el ancho o profundidad del avance proyectado (m 2 ) por la
altura de bando o de corte (H), en m 3 (Centro Tecnológico de Voladura EXSA S. A,
2009).
Las variables de diseño de voladura descritas anteriormente, son las que se utilizan
como variables de entrada en el algoritmo para el diseño de la operación de
perforación y voladura. Dichas variables nos permiten obtener como resultado,
parámetros fundamentales como el load (B), espaciamiento (E), altura de banco
(H), taco (T), sobre perforación (SP), volumen de carga (VC), factor de carga (PF),
entre otras, que influyen directamente en la ejecución de la voladura en minería de
superficie.
3.2. Algoritmo
El propósito de esta fase es mostrar el algoritmo empleado que permite realizar los
cálculos de los parámetros fundamentales en el diseño de perforación y voladura.
Para dicho objetivo, se definieron cuatro funciones en un módulo, como se puede
observar en la tabla 1 . Estas funciones permiten calcular los valores de los
parámetros: Volumen de carga (VC), carga del barreno (CP), Volumen del material
removido por barreno (BCM) y el factor de carga (PF).
Luego de definir las funciones, se presenta el algoritmo que permite leer las
variables de entrada y el cálculo de cada uno de los parámetros necesarios para la
voladura.
En el diseño del algoritmo se utilizó un condicional simple que permite realizar el
cálculo de los diferentes parámetros teniendo en cuenta la resistencia a la
compresión de la roca, es decir, si se trata de una roca dura ( c > 120 MPa) o una
roca blanda ( c < 120 MPa).
En la tabla 2 , se describe de forma sistemática y ordenada a través de un
pseudocódigo el algoritmo que se ejecutó para el cálculo de los diferentes
parámetros en el diseño de la operación de perforación y voladuras en minería de
superficie.
4. ANÁLISIS DE RESULTADOS
Para comparar y valorar los resultados obtenidos tras el diseño de este algoritmo,
se presenta a continuación una tabla comparativa, entre el modelo tradicional del
diseño de voladura y el algoritmo realizado en este artículo.
Además se presenta un ejemplo donde se ejecuta el algoritmo para el cálculo de los
parámetros en la operación de perforación y voladuras.
A continuación en la figura 2 se muestra un ejemplo de los datos arrojados por el
algoritmo, para una voladura con un diámetro de perforación de 76mm, una
inclinación de 10° y una densidad de explosiva de 804kg/m 3 , para una roca dura
con resistencia a la compresión de 180Mpa.
Teniendo en cuenta los datos suministrados en el ejemplo anterior fueron obtenidos
los siguientes resultados:
El volumen de material a volar es de 45.600m 3 , para el cual se necesita
aproximadamente 37.058Kg de explosivo, con un total de 2.732 barriles,
espaciados 2m y cargados cada uno con aproximadamente 13,562Kg de explosivo
y un taco de 1,52m.
La relación entre el peso de explosivo utilizado y el volumen de material roto, es
decir, el factor de carga (PF) para este caso en particular fue de 0,813Kg/m 3 .
5. CONCLUSIONES
En el caso en el cual el único problema a resolver es el cálculo de las variables o
parámetros empleadosdo las fórmulas empíricas en el diseño de la operación de
perforación y voladuras, el uso del algoritmo presentado en este trabajo es válido.
Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el programa solo está diseñado para
arrojar los resultados, y que la correcta interpretación o no de estos depende
directamente de la preparación y facultad que posea la persona a carga.
Este algoritmo a diferencia del método tradicional o manual ofrece la posibilidad de
diseñar la operación de perforación y voladuras en menor tiempo, prácticamente de
forma instantánea puesto que no es necesario conocer las fórmulas para el cálculo
de los diferentes parámetros, ya que el algoritmo las tiene implícitas en su diseño.
Además con la aplicación del algoritmo se evita incurrir en el error humano que se
tiene por el uso repetitivo de las fórmulas para el cálculo de los parámetros
involucrados en el diseño de la perforación y voladura en minería de superficie.
Los métodos expuestos en este artículo pueden ser aplicados de forma manual,
aunque es un proceso que suele convertirse en largo, complejo y tedioso, debido a
las numerosas fórmulas y consideraciones que deben tenerse en cuenta, en
especial al momento de considerar el valor de la resistencia a la compresión de la
roca, parámetro que acondiciona todo el proceso.
La mayor ventaja que ofrece el algoritmo presentado en este artículo es la facilidad
y rapidez con que se obtienen las diferentes variables que acondicionan la
operación de perforación y voladura, puesto es solo cuestión de ingresar los datos
de entrada a la interfaz para conocer el valor de dichas variables. Esta ventaja que
permite que el algoritmo se traduzca en ahorro de tiempo, lo cual para la industria
minera es sinónimo de disminución de costos.
El diseño y análisis de la operación de perforación y voladuras por medio de la
aplicación de la programación estructurada permite obtener la información de
forma más atractiva, es decir, ordenada, estructurada, simplificada y lo que es
mejor en menor tiempo. Enriqueciendo de esta manera la operación de perforación
y voladura en minería de superficie.
AGRADECIMIENTOS
El trabajo que se describe en este documento forma parte del programa de
investigación: "Plan de Acción para el fortalecimiento de los grupos de Investigación
Inteligencia Artificial en Educación y Diseño Mecánico Computacional" (código
Hermes: 14198) patrocinado por la Vicerrectoría de Investigación de la Universidad
Nacional de Colombia.
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