Perfil global de una compañía:
FedEx
La localización proporciona una ventaja competitiva a FedEx
La estación principal de envíos nocturnos de Federal
Express (FedEx) ha creído en el concepto de un eje
central de operaciones durante sus 43 años de
existencia. Aun cuando Fred Smith, su fundador y
director general, obtuvo una C en la universidad al
proponer el eje central de operaciones para la entrega
de paquetes pequeños, la idea ha probado ser muy
exitosa. Comenzando con un eje en Memphis,
Tennessee (ahora llamado el super eje), esta empresa
de 30,000 millones de dólares ha agregado un eje
europeo en París y un eje asiático en Guangzhou,
China, un eje latinoamericano en Miami y un eje
canadiense en Toronto. La flota de FedEx, de 650
aviones, vuela a 378 aeropuertos de todo el mundo, y
después hace el reparto a domicilio con más de
42,000 camionetas.
¿Por qué se eligió Memphis como el eje principal
de FedEx? (1) Se localiza en el centro de Estados
Unidos. (2) Tiene muy pocas horas de mal clima que
obliguen a interrumpir el trabajo, lo que tal vez
contribuye al excelente registro de seguridad en los
vuelos de la compañía.
Cada noche, excepto los domingos, FedEx lleva a
Memphis paquetes procedentes de todas partes del
! Cada media noche, en el eje de FedEx basado en Memphis, Tennessee,
convergen aproximadamente 100 aviones de la compañía llevando más de
1 millón de documentos y paquetes.
! En el área de selección preliminar, paquetes y
documentos se separan para enviarlos a un área de
selección secundaria. Las instalaciones de Memphis
miden 1.5 millones de pies cuadrados, son lo
suficientemente grandes como para albergar
33 campos de fútbol. Los paquetes se seleccionan e
intercambian hasta las 4 A.M.
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! Los paquetes y documentos que ya pasaron por la
selección primaria y secundaria, se clasifican por ciudad,
estado y código postal. Después se colocan en contenedores
que se cargan en los aviones para entregarlos en su destino
final en 215 países.
" Su flota de 650 aviones convierte a FedEx
en la segunda línea aérea más grande del
mundo. Más de 42,000 camiones completan
el proceso de entrega.
! El eje de la nueva rama de la compañía, de 150 millones
de dólares basado en Guangzhou, se encuentra en el corazón de
uno de los distritos manufactureros de más rápido crecimiento
en China. FedEx controla el 39% del mercado de envíos
aéreos entre China y Estados Unidos.
mundo que van a ciudades a las que la empresa no vuelos cuando el volumen lo requiere, logrando de esta
tiene vuelos directos. El eje principal permite dar manera importantes ahorros en costos. Además, FedEx
servicio a un número mucho mayor de puntos con menos también considera que el sistema del eje central reduce
aviones que el sistema tradicional de la ciudad A a la los errores de manejo y las demoras en el tránsito
ciudad B. También permite que FedEx relacione aviones porque tiene el control total de los paquetes desde el
con cargas de paquetes cada noche y reasigne nuevos punto de recolección hasta el punto de entrega.
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