Cubo de rueda
Significado de cubo de rueda
Se trata de unas piezas mecánicas que se ubican en las ruedas de los coches
con tracción total y que permiten que se puedan desconectar las ruedas de los
palieres delanteros. El cubo de rueda es un elemento que también se conoce
como cubo de bloqueo.
Los cubos de rueda libre (o cubos de bloqueo) permiten desconectar
manualmente o automáticamente el eje delantero de un 4x4 para usar solo dos
ruedas (2WD), mejorando la eficiencia y reduciendo el desgaste, o conectarlo
para tracción en las cuatro ruedas (4WD). Si buscas conveniencia para un uso
ocasional, los cubos automáticos son ideales, pero para quienes buscan control
total y fiabilidad en off-road, los manuales son la mejor opción.
Importancia del cubo de rueda
en el automóvil
La función principal de este componente es la de permitir que las ruedas
delanteras puedan realizar un movimiento giratorio libre al ser desconectadas
del eje delantero. Gracias al cubo de rueda se puede disminuir la resistencia
mecánica que se genera en la parte delantera de los coches, cuando la
tracción a las cuatro ruedas no está siendo utilizada.
El cubo de rueda es un elemento, que al permitir reducir la resistencia
mecánica cuando se desconecta del eje, ayuda a reducir el consumo de
combustible, aumentando la eficiencia del vehículo. Además, evita que el
diferencial delantero y otros componentes de la transmisión de los coches
sufran un desgaste totalmente innecesario cuando no se deben utilizar, y
también reduce el ruido y las vibraciones del vehículo.
Cubos de bloqueo
Se activan y desactivan solos al acoplar y desacoplar la tracción 4x4 desde la
cabina.
Los ubos de bloqueo o locking hub en vehículos 4x4 son mecanismos
manuales o automáticos que permiten conectar o desconectar las ruedas
delanteras de los semiejes de la transmisión-
En la posición fri; las ruedas delanteras giran libremente sin ser
impulsados reduciendo la fricción de desgaste y el consumo de
combustible en dos doble b o también conocido como dos h.
En posición Luke; se engrana las ruedas con los semiejes para
activar la tracción 4x4, actualmente los 4x4 modernos utilizan sistemas
de conexión automática sin cubos en las ruedas
Tipos de cubo de rueda
En coches antiguos con tracción a las cuatro ruedas, se contaba con cubos de
rueda mecánicos, es decir, que se tenían que acoplar y desacoplar
manualmente. Estos eran más resistentes y disminuían las posibilidades de
sufrir problemas por un mal mantenimiento, pero tenían un inconveniente
principal, y era que se debía salir del vehículo para activarlos y desactivarlos.
cubos de bloqueo automáticos
Se activan y desactivan solos al acoplar y desacoplar la tracción 4x4 desde la
cabina.
Pros: No necesitas salir del vehículo para cambiar de modo. Son
convenientes y más comunes en 4x4 nuevos.
Cons: Pueden fallar si las piezas de engranaje se desgastan. A
veces requieren maniobras específicas para desconectarse, como
retroceder unos metros después de cambiar a 2WD.
Para control total y fiabilidad
cubos de bloqueo manuales
Requieren que el conductor se baje del vehículo para girar una perilla y
conectar o desconectar manualmente los cubos.
Pros: Ofrecen un control más directo y son más confiables en
situaciones exigentes, ya que evitan fallos inesperados del
sistema automático.
Cons: Requieren que el conductor salga del vehículo para
cambiar de modo.
Por qué fallan los cubos de
ruedas?
Los bujes de ruedas generalmente duran la vida útil de la mayoría de los
vehículos.
Los bujes de rueda con rodamientos sellados deben reemplazarse
cuando los rodamientos se desgastan.
Los tachuelas de asas pueden romperse con el tiempo y deben
reemplazarse.
¿Cuáles son los síntomas del fallo
del cubo de ruedas?
Los tachuelas de asas que faltan se revelaron durante una
inspección visual de las ruedas.
Vibración excesiva a velocidades superiores 15-25 millas por
hora. Los rodamientos de ruedas desgastados a menudo se
confunden con bujes de ruedas desgastados o dañados.
Dirección torpe a velocidades superiores 5 millas por hora. Es
imprudente operar un vehículo que no conduce sin problemas.
Es posible que puedas sentir el juego en tu cubo de ruedas
agarrando las paredes laterales de tus neumáticos y
sacudiendo el cubo con una fuerza considerable. Si siente algún
juego en el ensamblaje de la rueda, mire en los bujes o
rodamientos de las ruedas de reemplazo.
¿Cuáles son las implicaciones del
fallo del cubo de ruedas?
En casos extremos, el cubo de rueda o rueda puede
desprenderse del vehículo y causar un accidente de tráfico.
Los neumáticos, las ruedas y los rodamientos de ruedas pueden
volverse sueltos y estar sujetos a desprendimientos
espontáneos.