Nombre completo de la materia:
Distribución y administración física de almacenes
Actividad de Aprendizaje 3:
Ubicación de un centro de distribución
Alumno: Omar Alexis Franco Morales
Grupo: IA07
Ciudad y fecha: Huauchinango, Puebla Junio del 2018
INTRODUCCIÓN
Por lo general, los problemas de ubicación de los almacenes pueden clasificarse en un
número limitado de aspectos que se refieren a los factores más importantes: el número de
instalaciones, el nivel de agregación de datos y el horizonte temporal. Ubicar de forma
correcta las instalaciones a lo largo de una cadena de suministro es una decisión
importante que da forma, estructura y conformidad al sistema logístico.
La ubicación de las instalaciones suele estar determinada por un punto más crítico que
otros. Un ejemplo de eso sería comparar las ubicaciones de una fábrica y de un punto de
venta común. En el primero, los aspectos económicos son preponderantes, mientras que,
en el segundo caso, la localización se determina por el potencial de ingresos de un lugar
determinado. Ubicar solamente una instalación es un problema considerablemente
diferente que ubicar diversas instalaciones a la vez. Al principio, evita la necesidad de
considerar las fuerzas competitivas, la ruptura de la demanda entre diferentes
instalaciones, efectos en la consolidación de los inventarios y los costes fijos referentes a
la operación.
UBICACIÓN DEL CENT
La planta estará ubicada en Querétaro la cual contara con 6 manzanas para el centro de
Distribución. Se ha considerado esta zona porque actualmente es una de las áreas en
donde más se está desarrollando este tipo de Centros de Distribución y logística.
Superficie terreno: 42.000 m2
Superficie construida: 25.000 m2
Distribución: La distribución se hace a través de tiendas de autoservicio, mayoristas,
supermercados y tiendas departamentales. Cuenta con distribución propia con Centros de
distribución en las principales ciudades de la región y camiones propios que van a brindar
el servicio a los clientes.
Papel de las instalaciones
FACTORES QUE SE TOMARON EN CUENTA PARA EL DISEÑO DEL CENTRO DE
DISTRIBUCIÓN.
El Centro de Distribución para Apple se ha diseñado para optimizar el tiempo de carga y
descarga facilitando los movimientos de los productos en forma lineal.
AREAS DEL CENTRO DE DISTRIBUCIÓN (Asignación de la capacidad)
Las áreas que incluyen en centro de distribución diseñado para Apple son:
• Zona de descarga: Esta se encuentra ubicada en el área este del CD debido a que
se encuentra cerca de la entrada principal del lugar por lo que facilitara el rápido acceso
de los proveedores al lugar y la pronta descarga del producto.
• Dentro de la zona de descarga se encuentra la zona de recepción de producto y
clasificación de este en el cual se recibe el producto verificando que todos los papeles se
encuentren en orden y que el pedido se encuentre a lo solicitado de haber algún erro este
será pasado a el área de devolución en donde se enviara de regreso al proveedor por no
cumplir de acuerdo a lo acordado; se cuenta con un área de clasificación debido a que se
cuenta con 3 presentaciones de producto además de los diferentes sabores del producto
por lo que se tendrán que clasificar para posteriormente colocarle el SKU y ubicarlos en la
zona de almacenaje.
• Zona de despacho rápido: se contara con una zona de despacho rápido para
aquellos productos que al llegar deban ser cargados inmediatamente para abastecer un
proveedor de JUMEX.
• SKU: en ésta zona se colocara un código de barras a las cajas de los productos
para ubicarlas al momento de ser almacenas en el CD.
• Zona de almacenaje y Picking16: debido a que se cuenta con un tipo de RACK
dinámico el cual permite el fácil almacenamiento de producto y el proceso de picking este
estará dividió en tres en la zona de almacenamiento y picking de la presentación en lata,
botella y tetra pack. Cerca de estas zonas se encontraran señalizadas unas franjas de
color naranja las cuales indican el área en los trabajadores podrán caminar para su
protección.
• Área de control de inventario: se contara con un área de control de inventario para
que se lleve un registro actualizado de cada camión de carga y descarga que se envíe
con producto.
• Área de verificación de órdenes: Esta área será la encargada de verificar que las
órdenes solicitadas al CD se realicen de acuerdo a las especificaciones en cuanto a
cantidades, presentaciones y sabores.
• Zona de carga: en esta zona se cargaran los camiones de JUMEX de acuerdo a
las rutas planeadas y órdenes generadas.
PROCESO DE RECEPCIÓN Y ALMACENAMIENTO
En la recepción de producto se llevan a cabo los siguientes controles y tareas:
• Verificación inicial de número de bultos y estado de la mercancía.
• El contenido básico es el siguiente:
Nombre del Proveedor
Marca del Producto
Nombre del Producto o Descripción
Código de barras de la caja
Cantidad de unidades internas
• Se deberán agregar las instrucciones o símbolos necesarios.
Leyenda de “Mercadería Frágil”
Flechas indicando qué cara debe ir hacia arriba.
• Comprobación exhaustiva del estado de los bultos. En caso de cualquier anomalía
se le comunica al cliente al momento y pasa al área de devoluciones, estas se pueden dar
por los siguientes motivos:
Calidad inadecuada de la mercadería
Unidades internas faltantes
Plazo de vencimiento menor a lo pedido, ilegible o adulterado; normalmente se pide una
vida útil mayor a 90 días, salvo excepciones muy puntuales conversadas con el
comprador, y notificadas al CD.
Rotulación inadecuada.
Excedente: mercadería pedida pero traída en exceso
• Si el pedido contiene todos los requisitos necesarios se da Alta de mercancía en el
sistema informático, se le pone el correspondiente código, lo que permite que pueda
pasar al área de almacenaje.
• Creación de referencia en el sistema informático en el caso de que las referencias
recibidas sean novedades. Se registran las características de las referencias y se asigna
un código interno.
• Una vez se ha puesto el código los montacargas proceden a almacenarlo o se
envía al lugar de envió (Cross Docking17) para designarle el lugar al cual sería enviado.
PROCESO DE PICKING Asignación del mercado y oferta
• Se reciben los pedidos (vía EDI, Internet, fax, mail, correo)
• Se introducen en el sistema
• El sistema indica el recorrido a seguir para la optimización del picking18
• Una vez completada la recogida de unidades, se empaquetan según el pedido
(packing)
• Se adjunta al pedido en un packing list y se identifica la caja con una
pegatina indicando el destino final
• Todos los pedidos son pesados y queda registrado el peso en el sistema y en
todas las copias.
• Se organizan los pedidos en pallets, teniendo en cuenta sus diferentes destinos
PROCESO DE DESPACHO
• Una vez la orden de trabajo se envía al almacén junto con una copia del pedido.
Allí se realiza el picking correspondiente del producto que desea el cliente.
• Una vez completado el pedido se procede a pesarlo.
• Finalmente, se pasa al muelle de expediciones. Desde allí pasa al área de carga
en donde posteriormente será puesto en el transporte indicado que realizara el envío en el
mismo día, de acuerdo a las rutas establecidas.
PROGRAMACIÓN DE RUTAS
De acuerdo a lo investigado se tomara el programa “Rutas” para realizar el ruteo a
nuestros clientes debido a que consideramos que es un programa el cual puede dar una
opima realización de nuestras rutas además brindarnos un diagrama de las calles que se
pueden tomar de forma que consideramos que será un proceso más rápido y eficiente
Conclusiones
1. La Administración de la Cadena de Suministro a menudo requiere del mejoramiento y
rediseño de sus procesos de negocio para adaptarse a los cambios del mercado y a las
demandas y preferencias de sus clientes, por ciclos más cortos, más rápidos y a la vez
más precisos.
2. Una adecuada gestión de la cadena de suministros traería numerosos beneficios,
garantizando la eficacia en las negociaciones gracias a las posibilidades de las nuevas
tecnologías en el intercambio de información con los proveedores. Dichas tecnologías
permiten el acceso a un mayor número de proveedores potenciales y aun mayor número
de ofertas de manera rápida, sencilla y automatizada.
3. Por otro lado, la integración de una cadena de suministro puede reducir costes
operativos drásticamente y mejorar significativamente su desempeño financiero y su
competitividad a través de un espectro de procesos: Planeación y programación,
abastecimiento y administración de información y materiales y administración de los
costos asociados. La cadena de suministro es tan fuerte como el eslabón más débil de la
misma. Al desarrollar e implementar estrategias de Cadena de suministro integra y
administra a sus socios del negocio (o del proceso ampliado).
REFERENCIAS
Sipper, D. y Bulfin R.L.. (1998). “Planeación y Control de la Producción”. México: McGraw
Hill.
Vollmann T.. (2005). Planeación y control de la producción-Administración de la cadena
de suministros,. México: McGraw Hill.
Eslava, S.. (2007). Aspectos logísticos en la UNITARIZACIÓN. 02/07/2018, de
zonalogistica Sitio web: [Link]