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4° Clase - CÓRDOBA

La provincia de Córdoba, con una población de 3.300.000 habitantes, se caracteriza por su densa malla de centros y transporte, destacándose como la segunda aglomeración urbana del país. Su dinámica económica varía entre zonas, con el centro mostrando alta competitividad y diversidad económica, mientras que el norte presenta un nivel bajo. Se proponen planes viales para mejorar la infraestructura y potenciar corredores de producción en la región.

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4° Clase - CÓRDOBA

La provincia de Córdoba, con una población de 3.300.000 habitantes, se caracteriza por su densa malla de centros y transporte, destacándose como la segunda aglomeración urbana del país. Su dinámica económica varía entre zonas, con el centro mostrando alta competitividad y diversidad económica, mientras que el norte presenta un nivel bajo. Se proponen planes viales para mejorar la infraestructura y potenciar corredores de producción en la región.

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PROVINCIA DE CÓRDOBA

Modelo Actual de Territorio

3.300.000 habitantes Censo 2010


2° Aglomeración urbana del país
Fundada En 1573 por Jerónimo Luis de Cabera
CORDOBA
SANTA FE

ROSARIO

BUENOS AIRES
CÓRDOBA
Organizada en una
densa malla de
centros y
vinculaciones de
transporte : rutas
nacionales y trazas
ferroviarias

DINÁMICA ECONÓMICA - SOCIAL -


AMBIENTAL
Competitividad Económica categorizada en
Alta - Media - Baja
Componentes:
Sector Industrial - S. Agropecuario
zona Noroeste: Nivel bajo socio-productivas. Amenaza ambiental: Incendios
Zona Central : Diversidad económica. Nodo de distribución . Alto grado de infraestructura
y equipamiento. Servicios Gubernamentales, financieros y comerciales.
Zona Sur: Nivel medio socio - económico .
Problemas de drenaje que involucra a Santa Fe y Buenos Aires
- Departamento de Roque Sáenz Peña -
ZONAS DE ANÁLISIS

NORTE Nivel Baja de Competitividad


5,6 % Establecimientos Industriales
CENTRO Economía de mayor jerarquía
54,64 Establecimientos Industriales
ESTE Nivel Medio de Competitividad
Región Agrícola -Ganadera
SUR Nivel Medio –Alto de Competitividad
Polo Industrial y Agrícola- Ganadera
Condición Social - Económica
Nivel de Servicios Buenos
Calidad de Vida

En el interior distribución heterogénea


Planes Viales: Impulsar

Red en forma de triángulo


Gran Córdoba - con Carlos Paz –
Villa María, San Francisco
Río Cuarto 64 % de la Población Total

Autopistas Córdoba - San Francisco


Autovía Córdoba - Río Cuarto

Acciones de desarrollo en el sector suroeste


Eje de la Ruta 7 – General Levalle y Laboulaye

Potenciar corredores de Producción:


- Río Cuarto – Villa María
- Gral. Levalle – Laboulaye – [Link].
- Jesús María – Crus del Eje – Deán Funes

MODELO DESEADO DEL TERRITORIO


CÓRDOBA CAPITAL INGRESOS VIALES PRINCIPALES
CENTRO URBANO CASCO HISTÓRICO -
LIMÍTES NATURALES HÍDRICOS

Río Suquía

Arroyo La Cañada

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