9 BATERiA Y SISTEMA DE CARGA

BATERiA Y SISTEMA DE CARGA

~NDICE
BATERiA Y SISTEMA DE CARGA .GENERAL ....................................................... 9-1
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA EL MANEJO DE LAS
BATERiAS DE LAS CARRETILLAS INDUSTRIALES .............................................. 9-3
BATER~S DE ACIDO SULFURICO......................................................................... 9-2
Densidad................................................................................................................ 9-3
..
Reaccion Quimica ................................................................................................. 9-3
COMO SELECCIONAR LA BATERh ....................................................................... 9-4
Voltaje de la BaterB .............................................................................................. 9-5
Consumo de la Bateria ......................................................................................... 9-5
Kilowatios Hora ..................................................................................................... 9-5
LA BATERiA COMO CONTRAPESO........................................................................ 9-5
LA BATERIA NUEVA.................................................................................................. 9-5
MANTENIMIENTO DE LA BATERfA ......................................................................... 9-6
Partes de Mantenimiento...................................................................................... 9-6
Limpieza de la Baterr& ..........................................................................................9-6
..
Adicion de Agua .................................................................................................... 9-7
Densimetro ............................................................................................................ 9-8
Temperatura de la Bateria .................................................................................... 9-8
CARGA DE LA BATERA ........................................................................................... 9-9
Tipos de Carga ..................................................................................................... 9-9
Formas de Carga................................................................................................... 9-9
Deteccion de las Averhs del Cargador................................................................ 9-9
Como Saber si la Bateria esta Totalmente Cargada.......................................... 9-9
Area de Carga de la Bateria ............................................................................... 9- 10
Equip0 Necesario ................................................................................................ 9- 10
DETECCION DE AVERIAS......................................................................................9-11
DETECCION DE AVERIAS...................................................................................... 9- 12
 BATERiA Y SISTEMA DE CARGA

BATERjA Y SISTEMA DE CARGA - A 5. ADVERTENCIA:

Aplique algun neutralizador fuerte, como el bicar-
GENERAL bonato, cuando el acid0 sea derramado sobre el
suelo y limpielo rdpidamente.
Esta seccion describe la seleccion y el mantenimiento
de las baterias utilizadas en las carretillas. Esta infor- Por que? - El bicarbonato neutralizara el acido y hard
macion concierne al personal que efectua el mante- que su limpieza sea mas eficaz, evitando el riesgo de
nimiento de las baterias de las carretillas elevadoras. heridas.

RECOMENDACIONES DE
A 6. ADVERTENCIA:
Tenga especial cuidado al derretir el preparado
para sellar la bateria. Evite perforar la superficie
SEGURIDAD PARA EL MANEJO DE una vez solidificada, con un destornillador u otra
LAS BATERIAS DE LAS herramienta afilada. El preparado-sellador podria
prenderse si fuera calentado con demasiada rapi-
CARRETILLAS INDUSTRIALES dez.

A I. ADVERTENCIA: Por que? - El liquid0 caliente podria salir a presion y

quemar su mano, su cara o su cuerpo. Si entrara en
Desconecte la bateria de la carretilla cuando reali- contact0 con el fuego entratiaria el riesgo de provocar
ce tanto el mantenimiento como cualquier repara- llamas. AI quemarse, el aceite, que forma parte del
cion. preparado, se consume, perdiendo sus propiedades
utiles.
Por que? - Porque la corriente puede producir una
descarga o un cortocircuito, con el consiguiente datio [Link] 10s tapones de 10s orificios de 10s elementos
del equipo o lesiones fisicas. adiacentes cuando se disponga a montar o reponer un

A 2. ADVERTENCIA:
Pongase un mandil de goma, guantes, botas y
elemento en la bateria. Cubra 10s respiraderos con
patios hljmedos antes de utilizar el equipo de solda-
dura en 10s conectores de 10s elementos, para mon-
gafas protectoras, siempre que maneje, compru- tarlos en el cofre de la bateria. Utilice tambien gafas
ebe, rellene, cargue o repare las baterlas. oscuras para proteger sus ojos.

Por que? - Para protegerse a si mismo de las quema- Por que? - Para evitar que una posible concentracion
duras resultantes de las derramamientos accidentales de oxigeno e hidrogeno explote cuando se prenda la
del electrolito mezcla de acido sulflSrico y agua. llama.

A 3. ADVERTENCIA:
Mantenga las llamas encendidas lejos de las bate-
8. AseglSrese de desconectar la corriente cuando cam-
bie o repare 10s clavijas de las baterias, conectados al
rias, no compruebe 10s niveles de 10s electrolitos equipo de carga. Esto evitara que se produzca un
con un encendedor ni con cerillas. UTlLlCE UNA cortocircuito o una descarga electrica (arco voltaico).
LUZ PARPADEANTE0 PERMANENTE para ello. No
fume ni haga chispas. Por que? - Un cortocircuito puede causarle heridas.
Un arc0 voltaico puede ocasionar una explosion o
Por que? - Porque el espacio que hay, entre la super- fuego.
ficie que queda debajo de la tapa y la parte superior
del electrolito, en 10s elementos, normalmente contie- 9. Antes de desmontar, desconecte 10s terminales del
ne una mezcla de oxigeno e hidrogeno que es explo- cofre. Cuando tenga que reparar una conexion que
siva cuando se prende. este sucia o datiada, o un elemento conectado al

A
conjunto en serie, el conector de la bateria debe estar
[Link]: desconectado.
Asegurese de que haya agua facilmente disponible
en cas0 de que el electr6lito salpique accidental- Por que? - Los conductores que salen del cofre estan
mente sobre su piel o su ropa. Deberia tener un "calientes" porque el voltaje total de la bateria pasa a
extrerno cuidado a1 limpiar sus ojos con abundante traves de ellos desde 10s terminales. Si 10s terminales
agua, si el electrolito le hubiera salpicado en ellos. se tocaran accidentalmente el uno al otro, se produci-
Utilice sdlo agua corriente y reciba inmediatamen- ria un cortocircuito o un arc0 voltaico con el consigui-
te atencion sanitaria. ente peligro.

Por que? - El agua, aplicada en cantidad rapida y

continuamente, evita que se produzcan heridas de
A 10. ADVERTENCIA:
AI mezclar el k i d 0 para preparar el electrolito,
gravedad sobre la piel. Una rapida atencion sanitaria VIERTA EL ACID0 LENTAMENTE EN EL AGUA y
es necesaria para asegurar un cuidado y un tratamien- nunca el agua en el acido. Guarde siempre el acido
to adecuado. en envases de plastic0 o de vidrio.

9-1
 BATERh Y SISTEMA DE CARGA

Por que? - Si el agua fuera afiadida al acidolesta no facilmente ocasionar heridas en sus pies y rnanos. Las
- se rnezclaria facilrnente con el, sin0 que salpicaria a1 baterias resultaran seriarnente daiiados o derrarnado
acido debido a la gran diferencia de densidad de 10s el electrolito, si estas se cayeran.
dos liquidos. El efecto de la salpicadura del acido es
peIigroso. 12. Asegurese de que 10s conectores para la carga y
10s elementos estan apretados debidarnente, y todas
A 11. ADVERTENCIA: las otras conexiones aseguradas y libres de cualquier
contacto.
Eleve siempre las baterias sirviendose de un equi-
PO mecanico tal como un elevador, una grlia o una
carretilla. Desplace las baterias horizontalmente Por que? - Una conexion floja puede provocar chispas
mediante un puente grlia, o camino de rodillos. e incluso un cortocircuito con el consiguiente peligro
Asegurese de que 10s ganchos del elevador, la de explosion del gas.
barra de enganche y otras herramientas tienen la
fuerza adecuada y estan correctamente instala- 13. Solarnente perrnita el acceso de personal autori-
dos. Cubra la parte superior de la bateria con una zado (cualificado por su preparacion y experiencia) a
esterilla de goma o con cualquier otro material la sala de carga.
aislante, para evitar que se produzcan cortocircui-
tos causados por la caida de cables y cadenas Una persona no preparada o inexperta puede, sin
sobre la parte superior de la bateria. saberlo, transgredir las reglas establecidas para el
manejo adecuado, provocandose heridas a si rnismo
Por que? - Las baterias son muy pesadas y pueden y daiios en las baterias y en el equipo.

ORlFlClO RESPIRADERO
Y TAPON DE LLENADO
LEAD BUSH
/ BORNE
TAPA DEL
ELEMENT0

PLACA POSlTlVA

SEPARADOR - PlACA
NEGATIVA

CONTENEDOR
(ELEMENTO)

Figura 9-1. Baterias para Carretillas Industriales de Acido Sulfurico.

14. Aisle todos 10s cables sin aislarniento de 10s cato- 16. Cornpruebe si hay fugas o grietas en las baterias.
dos en la sala de baterias, utilizando protectores u Reparelas enseguida.
otros rnedios de aislarniento, del trafico en general o
de la rnanipulacion.
Por que? - Los electrolitos se derramaran por el suelo
Por que? - Cualquier transmision de corriente por o por el equipo, ocasionando corrosion en el cofre y
contacto en el equipo es un peligro potencial para Vd, en el equipo. El flujo continuo del electrolito filtrandose
para otros trabajadores y para el equipo mismo. ernpaha 10s bajos en el cofre, lo que reduce laduracion
y la capacidad de la bateria.
15. Nunca deje herrarnientas de metal, tales corno
Haves u otros rnateriales, en la parte superior de la
bateria. 17. Cuando las baterias, al final de su vida MI, se
elirninan y se convierten en chatarra, deberian enviar-
Por que? - Se producirian chispas y cortocircuitos y la se a un centro de reciclaje autorirado o a un proveedor
bateria se descargaria rapidamente o podria explotar. que se ocupe de su reciclaje.

9-2
 BATERh Y SISTEMA DE CARGA

-
Por que? lncluso una bateria vieja, incapaz de seguir esparciera por fuera del contenedor. SIEMPRE hay
funcionando, puede retener todavia un voltaje residual que verter el acido en el agua, al preparar una

-
suficiente corno para producir una chispa, si esta fuera solucidn diluida de acido.
rellenada con electrolito.
2.06

I ‘
I
18. Familiaricese tanto corno le sea posible con las -VOLTlOS
baterias y con las normas correctas para su carga, +
manejo y mantenirniento.

Por que? - Un conocirniento cornpleto de las baterias ELECTROLITO

y de 10s peligros que conlleva una rnanipulacion ina-
propiada de las rnisrnas sera fundamental para la
elirninacion de heridas y datios.

A PRECAUCION:
Mantenga 10s tapones de 10s respiraderos siempre
puestos en 10s elementos, except0 cuando tome
las lecturas del hidrometro, ajuste la densidad y
mire 10s niveles del electrolito, efectue deteccio- PLACA PLACA
nes de averias o reemplace un elemento. NEGATIVA POSlTlVA

NOTA: Las normas de seguridad del gobierno, de

industria y de su propia empresa deberian ser revisa-
das para ayudar a reducir 10s accidentes y 10s dafios I
en el equipo. Figura 9-2. Elemento Completamente Cargado

NOTA: Si las baterias no estuvieran en uso, conser-

velas cargadas. Cornpruebe la densidad mensual- Reaccion Quimica
mente y apliqueles una carga de igualacion (de 3 a 4
horas despues de la carga normal) si la densidad El elernento genera un voltaje (diferencial potencial)
hubiera bajado 30 puntos (030) o mas; si no fuera asi, cuando dos tipos diferentes de metal estan en el
apliqueles la carga de igualacion cada tres meses. electrolito. Los dos rnetales en un elemento de acido
sulfljrico son peroxido de plomo (Pb03) para las pla-
BATERfAS DE ACID0 SULFURIC0 cas positivas y plomo (Pb) para las placas negativas.
Se genera un diferencial potencial de aproximada-
Una bateria de acido sulfljrico convierte energia qui- mente dos voltios por elemento, que no varia en
mica en energia electrica. La bateria se descarga relacion al tarnatio del elemento.
cuando la reaccion quirnica ha tenido lugar y la bateria
ya no suministra ni su voltaje ni la corriente estirnados. Durante la descarga del elemento, el peroxido de
Una accion quirnica inversa debe tener lugar para que plomo y el plomo se rnezclan con el acido sulfljrico
la bateria pueda ser utilizada de nuevo. Las baterias para formar el sulfato de plomo (PbS04) en ambas
pueden cargarse con un voltaje electric0 y una corrien- placas. Esta reaccion hace decrecer el voltaje en el
te electrica proveniente de una fuente externa para elemento. Cuando el acido sulfljrico se extrae del
favorecer esa accion quirnica inversa. El acido sulflj- electrolito, la densidad del electrolito decrece. El dife-
rico almacena la energia electrica hasta que esta es rencial potencial de un elemento descargado es
necesaria. aproxirnadamente de 1.75 voltios.

Una bateria de acido sulfljrico esta formada por diver- Cuando se aplica una corriente directa a un elemento
sos elernentos. Cada una uno de ellos tiene placas descargado, el sulfato de plomo se descompone en
positivas y negativas con separadores dielectricos plomo y acido sulflirico. El plomo reacciona sobre la
entre cada placa. Todas las placas estan inrnersas en placa positiva y perrnanece alli como plomo, y sobre
una solucion de electrolito. la placa negativa permanece como peroxido de plomo.
La concentracion de acido suIfSrrico se incrementa en
Densidad el electrolito. La densidad del electrolito se incrementa
a medida que lo hace la concentracion de acido sulfu-
La fuerza de un electrolito se rnide segirn su densidad. rico. En un elemento cornpletamente cargado, la placa
Por ejernplo, una solucion de acido sulfirrico tiene una positiva de nuevo contiene peroxido de plorno, mien-
densidad de 1.835. La densidad del agua es de [Link]. tras que la placa negativa contiene plomo.
El electrolito esta cornpuesto por un 27% de acido y
un 73% de agua y tiene una densidad de 1.275. En un elernento completamente cargado, el electrolito

A
tiene una densidad de 1.270 a 1.130. NUNCA descar-
PRECAUCION: gue una bateria por debajo de una densidad de 1.1 30.
NUNCA vierta agua en el acido. La rapida produc- La bateria puede quedar dafiada permanenternente si
cion de calor provocaria que el acido hirviera y se fuera descargada por debajo de 1.130.

9-3
BATERh Y SlSTEMA DE CARGA

+ I

I
L
DISOLUCION DISOLUCION
'DEPLOMO PEROXIDO
DE PLOMO
DE PLOMO PEROXIDO DE
SOLUCION DE SULFATO DE PLOMO
PLOMO
DISOLUCION DE SULFATO DE

Figura 9-3. Elemento En Proceso de Descarga I

Figura 9-5. Elemento En Proceso de Carga

COMO SELECCIONAR LA BATERIA

La bateria necesaria para operar durante un periodo
de ocho horas depende de muchas condiciones. Las
operaciones que requieren el desplazamiento de las
carretillas por rarnpas, o que requieran el us0 de
accesorios adicionales, incrementan el consurno de
energia proveniente de la bateria. Algunas condicio-
nes de trabajo requieren que se deba utilizar mas de
una bateria durante un periodo de trabajo. El nljmero
de periodos de trabajo de ocho horas por dia es
normalmente igual al numero de baterias requeridas.
La capacidad de la bateria que Ud. necesita esta en
funcion de lo siguiente:

- El tamaiio de la carretilla y 10s accesorios.

El tipo de trabajo. Operacion de trabajo pesado u

operacion normal durante un periodo de trabajo de
ocho horas.

El voltaje de la bateria que Ud necesita depende de lo

siguiente :

I1
Funcionara su carretilla con diferentes voltajes?.
MiNlMO DE MiNlMO DE
PLOMO PEROXIDO
DE PLOMO Si Ud tiene mas de una carretilla en funcionarniento,
10s voltajes de la bateria tienen que ser iguales?
MAXIM0 DE SULFATO DE
PLOMO
Las carretillas se encuentran disponibles en escalas
de voltaje diferentes. Las carretillas pequeiias "Trans-
paletas Electricas" tienen normalrnente de 12 a 24
Figura 9-4. Elemento Descargado voltios. Las Carretillas de Conductor Sentado", mas
grandes que las anteriores tienen norrnalmente de 24
a 48 voltios.

9-4
 BATERiA Y SISTEMA DE CARGA

Voltaje de la Bateria bateria. Los Watios horas se miden multiplicando el

voltaje por 10s amperios/horas. Para medir 10s kilowa-
Para alcantar el voltaje de la bateria necesario, 10s tiodhoras, divida 10s watios horas entre [Link].
elementos estan conectados en serie. Por ejemplo:

0 24 voltios Bateria de 12 elementos

36 voltios Bateria de 18 elementos
(voltios x amperios x horas = Kilowatios boras de KWH
1.000

0 48 voltios Bateria de 24 elementos.

Para calcular 10s kilowatios hora de una bateria que
tiene un consumo de 600 amperiodhora y un sistema
de 48 voltios, utilice esta formula:

48 6oo = 28.8KWH
[Link]
(Potencia disponible en una bateria completamente
cargada)

Todas las operaciones electricas calculan unos wati-

os/horas equivalentes a la energia electrica. Estas
operaciones incluyen distancias, cargas, rampas, al-
turas de elevacion, accesorios mecanicos, etc. Los
watios/horas pueden ser convertidos en kilowatios/ho-
ras. para indicar que bateria es la que se necesita para
una determinado trabajo. Seleccione siempre el tipo
de bateria correcto. Recuerde que, una bateria que
tiene un consumo de 300 amperios hora no realizara
el mismo trabajo ni tendra el mismo rendimiento que
una que tenga un consumo de 600 amperios/hora. No
permita que la densidad se sitire por debajo de 10s
limites que aparecen en el manual.

L A BATERiA COMO CONTRAPESO

1
En las carretillas que utilitan la bateria como parte del
Figura 9-6. Voltaje del Elemento
contrapeso, la bateria forma parte de la capacidad de
la carretilla para elevar las cargas. El peso minimo de
Consumo de la Bateria la bateria aparece especificado en la placa de carac-
teristicas de la carretilla. Si la bateria no llega al peso
El consumo de la bateria se mide en amperios/horas
minimo, la capacidad de la carretilla queda reducida.
y kilowatios/horas a una velocidad constante de des-
Si la bateria utilizada es inferior al tamafio del compar-
carga. El numero y el tamafio de las placas incrementa
timiento de esta, deben instalarset a w s y separadores
el consumo en amperioshora. Un consumo de seis
para mantenerla en su sitio. El desplazamiento maxi-
horas es el consumo estandar. Amperios/horas es la
rno de la bateria permitido es de 12.7 mm. de lado a
medida de la capacidad de la bateria. Para calcularlo,
lado, y de 12.7 mm. de adelante a atras (observe
multiplique 10s amperios por las horas. Por ejemplo, 5
tambien la normativa del gobierno local).
amperios por 5 horas son 25 amperiodhora. Vd. no
puede cambiar el diferencial potencial de un elemento.
Vd. puede disminuir el consumo amperiohora incre-
mentando el nljmero de placas que forman un elemen- L A BATERiA NUEVA
to, o instalando placas mas grandes. La velocidad de
descarga puede ser calculada segun la capacidad .de lnspeccione que no haya daiios en cada nueva bate-
la bateria o 10s amperiodhora. Por ejemplo, una bate- ria. Asegljrese de que el electrolito en cada uno de 10s
ria con un consumo de 600 amperios/hora durante un elementos esta en el nivel correcto. Cargue la bateria
periodo de trabajo de seis horas generara 100 ampe- durante seis horas o hasta que la densidad sea la
rios por hora durante seis horas (La misma bateria no correcta. Algunas baterias nuevas puede que necesi-
puede generar 300 amperios en dos horas. El calor ten ser cargadas y descargadas de 7 a 10 veces antes
generado la dafiaria). de aceptar una carga completa. (Esta operacion con-
siste en cargarla y posteriormente descargarla a una
Kilowatios Hora velocidad ya prescrita. Remitase a las instrucciones
enviadas junto a la bateria). Asegljrese de que la
Un kilowatio son [Link] watios. Un watio es una medida bateria esta correctamente instalada en la carretilla.
de potencia electrica. La capacidad expresada en Utilice una viga de separacion con cadenas de engan-
kilowatios/horas es la potencia total generada por la che para elevar y desplazar la bateria.

9-5
BATERA Y SISTEMA DE CARGA

A PRECAUCION:
Utilice siempre una viga de separacion y las cad+
3. No la sobrecargue. La sobrecarga produce corrosi-
on en las placas positivas y una excesiva gasificacion
nas de enganche para elevarla verticalmente, su- que descompone el material activo de las placas.
jetandolas sobre 10s agujeros o argollas de la ba-
teria. No utilice ninguna cadena ni cadena de ele- 4. Cargue las baterias en un area bien ventilada para
vacion sin estar completamente aislada, o la bate- que desaparezcan 10s gases explosivos y las ernana-
ria resultara daiiada. ciones gaseosas del acido.

Utilice 10s tacos o separadores adecuados para man- 5. Mantenga 10s electrolitos en el nivel apropiado. Si
tener la bateria en su sitio en la carretilla. Asegljrese este estuviera bajo, aAadale agua. Antes de la carga,
de que tanto la bateria como el cornpartimiento estan asegljrese de que la parte superior de las placas este
limpios y secos. Todas 10s tapones de 10s respiraderos cubierta. Despues de la carga, llenelos hasta el nivel
deben estar en su sitio, rnientras la bateria se encuen- recornendado. No aiiada acido.
tra en servicio. Si estos tapones no estuvieran insta-
lados, 10s lelectrolitos gotearian, ocasionando corrosi- 6. Evite que se congelen las baterias.
on en el cofre de la bateria y en el cornpartimiento de
la rnisrna. 7. Mantenga las baterias cargadas.

MANTENIMIENTO DE LA BATERfA 8. No cargue la bateria con un cargador que tenga un

consumo en amperios/hora mas elevado que el de la
El rnantenirniento de la bateria debe incluir un buen bateria. Esto produciria una corriente de carga dema-
cargador de bateria, una bateria limpia, mantener 10s siado elevada, asi como un calentamiento excesivo.
Si, por el contrario, la carga con un cargador que tenga .
electrolitos en el nivel correct0 y mantener un informe
de la bateria. un consumo inferior, este hecho no ocasionara daAo
alguno, per0 puede que requiera mas de ocho horas
1. Mantenga las baterias limpias y libres de derrama- para cargarse completamente.
mientos de acido.
Partes de Mantenimiento
2. No la descargue dernasiado. Una descarga excesi-
va acorta la duracion de la bateria. Cumplimente siempre el Parte de Inspeccion de la
Bateria y el Parte Diario de la misma.

NOTA: Siga la rnisma secuencia cuando registre el

nljmero del elernento. Comience siernpre la anotacion
con el elemento positivo. Siga una secuencia de modo
que el ljltimo elemento sea siempre el elemento del
terminal negativo.

Registre la lectura inicial de 10s amperios del cargador,

cada vez que ernpiece la carga de la bateria . Cual-
quier diferencia que aprecie en la lectura diaria de 10s
amperios puede indicar la existencia de un problerna
en la bateria o en el cargador.

Limpieza de la Bateria
Mantenga el cornpartimiento de la bateria limpio y
seco. Utilice un patio lirnpio para lavar la bateria con
agua. Sequela con aire comprimido.

\/
PRECAUCION:
No limpie la bateria ni con vapor ni con agua
caliente. No utilice ninguna manguera de presion.

Retire cualquier resto de electrolito del compartirnien-

to de la bateria para prevenir la corrosion. Si hubiera
electrolito en la parte superior de la bateria, apliquele
una solucion de bicarbonato sodico. Prepare una so-
lucion que contenga 0.5 kgrs. de sosa por cada 4 litros
de agua. Aplique la solucion, retirela seguidamente
luego sirviendose de agua limpia a presion. Lave la
bateria y el cornpartimiento si fuera necesario. El
interval0 de tiernpo rnaxirno recomendado entre cada
Figura 9-7. Elevacion de la Bateria limpieza es de seis meses.

9-6
 BATERiA Y SISTEMA DE CARGA

-
-.-.
tlm
w L.
PARTE DE INSPECCION DE LA BATERiA L. I

I I
Figura 9-8. Parte de Inspeccion de la Bateria

,
PARTE DlARlO DE LA BATERIA
k D Y-
h
mlrr va
n a 01-

Figura 9-9. Parte Diario de la Bateria

NOTA: Si la parte superior de la bateria estuviera para mantenimiento de las baterias. Utilice siempre
mojada con electrolito, compruebe si el nivel del mis- agua destilada. Si aiiadiera agua destilada, espere
mo fuera demasiado alto o si el cargador no funcionara cinco minutos antes de medir la densidad con un
correctamente. hidrometro. No aiiada agua destilada al elemento du-
rante el ciclo de carga. El electrolito puede salirse del
Adicion de agua elemento a traves del agujero de llenado. La Figura
9-10 muestra la norma del nivel correct0 del electrolito.
Algo de agua se pierde del electrolito de cada elemen- Vea las instrucciones facilitadas por el fabricante de
to durante el ciclo de carga y descarga, cuando la su bateria para el nivel del electrolito en funcionamien-
bateria esta en funcionamiento. Compruebe el nivel to.
del electrolito diariamente. Algunos tecnicos de man-
tenimiento comprueban algunos de 10s elementos
cada dia de modo que la totalidad de 10s mismos es ALTURA DEL DIMENSION " A
comprobada cada semana. Si el nivel del electrolito ELEMENT0
esta por debajo del nivel de la parte superior de 10s
separadores de las placas, el elemento puede resultar Menos de 38 cm. 3 mm.
dafiado. I 38 - 61 cm. I
~

6 mm.
NOTA: Mantener el nivel del electrolito dentro de 10s Mayor de 61 cm. 12 mrn.
limites correctos es la advertencia mas importante

9-7
BATERh Y SISTEMA DE CARGA

PARTE INFERIOR DEL TUB0 DE LLENADO Temperatura de la Bateria

\ AGUJERO DE LLEN'ADO La ternperatura del electrolito modificara, la lectura de
TAF'A PRO la densidad. Cuando la temperatura se incrementa
aproximadarnente 6'C, l a densidad decrecera en unos
0.003 puntos. Rernitase a la tabla 9-2 para efectuar
las correcciones de la densidad.
NIVEL BAJO
La temperatura normal del electrolito es de 25'C. A
esta ternperatura el electrolito tiene una densidad de
1.285 -1.295 sin ninguna variacion segun la tempera-
tura exterior. Si el densirnetro que este utilizando no
tiene rectificador de temperatura, tendra que utilizar
PROTECTOR DE PARTE SUPERIOR DE un terrnornetro especial para las baterias que le indi-
LAS PLACAS LOS SEPARADORES caran el factor de correccion directarnente y le aiiadi-
ran o le restaran el numero correcto de puntos.

Figura 9-10. Nivel del Electrolito

1.210 + 0.003 1.213
Densimetro 1.210 + 0.001 1.21 1

Utilice un densirnetro para rnedir la densidad de la 1 1.210 I 25'C 1 +[Link] 1 1 . 2 r l

bateria. Asegurese de que hay electrolito suficiente en 1.210 18'C - 0.004 1.206
10s elernentos de la bateria. Un nivel alto o bajo del
electrolito puede carnbiar la rnedida de la densidad.
Cuando el nivel del electrolito es bajo, el porcentaje
de acido sulfurico en el electrolito se incrementa.
Cuando el nivel del electrolito decrece en 3 rnrn. la
medida de la densidad puede incrernentarse de 3 a 5 Nunca cargue ni descargue una bateria a una veloci-
puntos. dad que eleve la ternperatura del electrolito por enci-
ma de 10s 50'C. Una ternperatura superior a esta
AI utilizar el densirnetro, asegurese de que hay liquid0 cantidad daAara la bateria. Los elernentos del centro
suficiente en el recipiente para permitir que se rnueva de la bateria estan norrnalmente a la temperatura mas
el flotador. IEl flotador no debe tocar ni 10s lados, ni la elevada. Si la ternperatura es dernasiado elevada,
parte superior ni inferior del recipiente-tub0 para poder asegurese de incrementar la ventilacion de bateria y
llevar a cab0 la lectura del densimetro siguiendo el asegurese tambien de que la velocidad de carga o
procedirniento correcto. descarga no sea demasiado elevada. La recomenda-
cion para una bateria en servicio es de 8 horas en us0
(descarga), seguido de 8 horas de enfriamiento, se-
iuido de 8 horas de carga.

ESCALA DE LA
DENSIDAD NIVEL DEL

- L~QUIDO
TADOR
FLO

U
Figura 9-1 1. Densimetro Figura 9-12. Termometro de la Bateria

9-8
 BATERiA Y SISTEMA DE CARGA

CARGA DE L A BATERIA Si la bateria no esta completamente cargada.

Si el cargador de la bateria no funciona correcta-

A ADVERTENCIA:
Las baterias producen gas hidrogeno explosivo al
mente.
Si la bateria estuviera a punto de acabar su periodo
ser cargadas. Abra siempre el capo de la bateria de duracion.
y procure una buena ventilacion al cargarlas.
Formas de Carga de la Bateria
Para cargar la bateria, una corriente directa debe
pasar a traves de 10s elernentos, en direccion opuesta Existen tres formas de llevar a cab0 la carga de la
a la corriente de descarga. Los amperiodhora deben bateria.
ser iguales a 10s amperioslhora de la descarga mas la
energia perdida en forma de calor. Esta cantidad 1. CARGA GRADUAL- En esta se utiliza un cargador
adicional de carga variara segun la bateria y la tempe- automatic0 de tiristores. La intensidad de carga oscila
ratura, per0 el promedio de carga adicional es de un entre 10s 20-25 a 100 amperiodhora a1 comienzo, y
12%. Cuando la bateria esta casi completamente car- baja en un margen de 5 a 100 amperios/hora cuando
gada, la carga final debe realizarse a baja velocidad. la bateria se encuentra al80% de su carga. La corrien-
Una velocidad de carga dernasiado elevada producira te de carga decrece cuando el voltaje a traves de 10s
un calentamiento en la bateria y una perdida elevada elementos se incrementa durante el ciclo de carga. El
del agua del electrolito. La carga de la bateria debe incremento del voltaje, proveniente del cargador, es
hacerse correctamente o el tiempo de funcionamiento aproxirnadamente el mismo que el incremento de la
de la misma decrecera. densidad en 10s elementos.

NUNCA descargue la bateria por debajo de 1.130a 2. TENSION CONSTANTE - Este metodo utiiiza un
1.1 10. Si lo hiciera por debajo de 10s limites estable- generador de tension constante controlado por un
cidos acortaria el periodo de duracion de su bateria. circuito electronico. Cuando la corriente de la carga
decrece, el voltaje a traves del circuito se incrementa.
Si el ciclo de funcionamiento de la carretilla fuera corto La velocidad de carga es similar a la de la carga
y parcial (50% 6 menos) y las densidades fueran de gradual. El circuito electronico debe ajustarse correc-
1.210 a 1220 o mas al acabar el turno, la carga podria tamente o la velocidad de carga sera erronea.
aplazarse y utilizarse la bateria durante otro turno,
siempre que el ciclo de trabajo no sea aumentado. Las 3. CARGA A DOS VELOCIDADES - Este metodo
lecturas del densimetro, asi como su experiencia, le tambien utiliza una velocidad de carga elevada al
indicaran la frecuencia con que debe cargar la bateria principio, seguida por una velocidad mas baja. Dos
en estas circunstancias. circuitos electronicos controlan la corriente de carga.
Uno controla la velocidad a1 principio del ciclo, mien-
A PRECAUCION:
La bateria deberia ser siempre cargada inmediata-
tras que el otro la reduce cuando el voltaje en 10s
elernentos alcanza 10s 2,37 voltios. Un rete controla
mente despues de quedar totalmente descargada. automaticamente el segundo circuito.
Nunca deje que Qsta permanezca descargada, ya
que est0 le ocasionaria un daiio irreparable. Deteccion de las Averias del Cargador
Los cargadores de bateria normalmente funcionan
Tipos de Carga de la Bateria automaticamente sin requerir una atencion constante.
1. CARGA DIARIA- Esta carga normalmentetiene una
Es necesario efectuar comprobaciones periodicas
para determinar si este funciona correctamente. Com-
duracion de ocho horas y mantendra la bateria total-
pruebe 10s siguientes puntos:
mente cargada si esta no se descarga por debajo del
Iimite. 1. La temperatura de la bateria es demasiado elevada.
- Normalmente la temperatura en una bateria no so-
2. CARGA IGUALADORA - Esta carga se produce a brepasara los 14'C durante el periodo de carga de
baja velocidad y equilibra la carga en todos 10s ele- ocho horas. Una temperatura mas elevada indica que
mentos. La carga de igualacion tiene lugar aproxima- la velocidad de carga necesita un ajuste.
damente una vez a la sernana y necesita tres horas a
baja velocidad, ademas del ciclo regular de carga. La 2. Funcionamiento continuo del cargador. - Compru-
medicion mas precisa de la densidad de una bateria ebe 10s controles automhticos del cargador. Revise la
recargada se obtiene despues de este tip0 de carga. velocidad de carga. Probablemente esta sea demasia-
do baja.
NOTA: A veces, la capacidad de una sola bateria no
es suficiente para acabar un ciclo de trabajo. Compru- 3. Funcionamiento continuo del cargador a una velo-
ebe las siguientes condiciones: cidad elevada. - Normalmente, la velocidad de carga
al comienzo es alta y va decreciendo a medida que se
Si la bateria es demasiado pequeAa para el trabajo va cargando la bateria. Si esta no decreciera, el con-
a realizar. trol necesita ser reparado o ajustado.

9-9
BATERk Y SlSTEMA DE CARGA

A ADVERTENCIA: 4. Tip0 y tamatio de las baterias.

Conecte siempre el polo positivo a1 terminal posi-
tivo y el polo negativo al terminal negativo. Cual- 5. Tip0 de carretilla elevadora.
quier otra conexion ocasionaria daiios y lesiones.
6. Distancias que las carretillas deben recorrer para
A ADVERTENCIA:
Cargue siempre la bateria a1 acabar el ciclo de
hacer este servicio.

trabajo (turno). Nunca deje que la densidad alcan- 7. lnstrucciones y normativas de Seguridad.
ce un nivel inferior a 10s limites establecidos que
aparecen en el manual. Equipo Necesario
A ADVERTENCIA:
Desactivesiempre el cargador antes de conectarlo
Un mecanismo de elevacion para quitar la bateria
de la carretilla.
o desconectarlo de la bateria.
Paletas de madera para sujetar las baterias durante
C6mo saber si la Bateria esta Completamente Carga- su carga y almacenaje. Si estas fueran de metal,
da tendran necesariamente que estar recubiertas de
material aislante.
1. Durante la carga, el voltaje se incrementa lentamen-
te. Cuando la bateria esta completamente cargada, el Un cargador de baterias.
nivel del voltaje es constante.
Herramientas para el mantenimiento.
2. Quite un'tapon del respiradero y mire por el orificio.
Si ve burbujas en el electrolito, la bateria esta total- Un area con desagOe para limpiar las baterias y 10s
mente cargada o en la etapa final de la carga. cornpartimientos de las mismas.

3. La lectura de la densidad es constante y esta dentro Agua destilada.

de 10s Iimites de una bateria cargada. Si la tempera-
tura se incrementa despues de que la bateria este Suministros de agua y aire para efectuar la limpie-
cargada, la densidad decrecera un poco. za.

4. lndicaciones constantes en el medidor del cargador Un Parte de Mantenimiento.

indicara el final del ciclo de carga.
Un banco de trabajo.
Area de Carga de la Bateria
Piszas de repuesto y equipo para reparaciones.
Para incrementar su duracion y reducir su manteni-
miento, se necesita un area especialmente acondicio- Ropa de proteccion y equipo de seguridad para la
nada para cargar las baterias. La informacion que manipulacion de las baterias.
encontrara a continuacion debera ser considerada al
establecer dicha area. Fuentes de agua para lavarse 10s ojos y prevenir
las quemaduras causadas por el acido .
1. Ubicacion del suministro electrico.
e lnstale una setial de PROHIBIDO FUMAR en el
2. Ventilacion. Durante la carga se genera un gas area de servicio.
hidrogeno en las baterias.
0 Mantenga el cargador en un area limpia, seca y con
3. DesagOes para limpiar la bateria. una buena ventilacion.

9-70
 BATERiA Y SISTEMA DE CARGA

DETECCION DE AVERIAS
PROBLEMA CAUSA POSIBLE CORRECCION
qecalentamiento de la Exceso de descarga. Limite la descarga a la densidad [Link].
iateria durante la Ponga mas baterias en funcionamiento.
jescarga. Establezca un calendario de cargas mas
frecuente.
Carga excesiva. Determine la causa de la sobrecarga y
[Link] mas baterias en
funcionamiento si las necesidades del
equipo excedieran la capacidad de la
bateria.
No estando completamente cargada Necesita cargas mas frecuentes y
antes de la asignacion de trabajo, cornpletas.
resultando en un exceso de descarga.
Niveles de 10s electrolitos bajos. AAada tanta agua como sea necesario.
No asigne la bateria a ningirn trabajo si 10s
niveles estbn por debajo de las placas.
Cuando el recalentamiento se limita a lnstale material aislante contra el calor
unos cuantos elementos, un equipo en entre 10s elementos del equipo, dejando
funcionamiento proximo puede ser la que circule el aire entre 10s espacios.
causa del rnismo.
Funcionamiento a temperatura ambiente Disponga un sitio fresco para cargar y una
elevada. buena ventilacion.
\live1 del electrolito bajo. Vas0 roto o agrietado. Sustituyalo.
Descuido al aAadir el agua o elementos Realice una mejor supervision del
al que no se atiadio agua al hacerlo mantenimiento. Atiada agua siempre que
previamente. lo necesiten 10s elementos.
Sobrecarga Ajuste el equipo de carga.
a. Re16 de la tension ajustado para a. Conecte el rele a un nirmero apropiado
muchos elementos. de elementos.
b. Temporizador puesto durante b. Reduzca el tiempo.
demasiadas horas. c. Reduzca el valor del voltaje al que
c. El voltaje cambia la velocidad de funciona el rele de voltaje.
operacion del re16.
3ensidad entre Sobrellenados de agua. No 10s Ilene por encima del nivel mas alto.
dementos no uniformes. Aplique una carga de igualacion y ajuste el
acido.
Elementos en funcionamiento con el vas0 Sustituya el vas0 y ajuste el acido.
roto.
Acido no ajustado apropiadamente tras el Ajuste la densidad del acido.
cambio del vaso.
Tapones de 10s respiraderos retirados Mantengalos en su sitio asegurados.
durante el funcionamiento. Aplique una carga de igualacidn y ajuste el
Acido.
Fuga del electrolito a traves del Selle de nuevo y ajuste el bcido.
compuesto sellador.
Bateria en funcionamiento con la tapa Sustitljyala y ajuste el acido.
protectora rota.
Agente neutralizador en 10s elementos. Mantenga 10s tapones de 10s respiraderos
siempre en su sitio siempre cuando aAada
agua. Mantenga la bateria limpia.
Voltaje desigual en 10s elementos. Remitase a la seccion "Voltaje desigual en
10s elementos".
Voltaje desigual en 10s Exceso de descarga. Tambien significa Aplique una carga de igualacion y no la
elementos mas de 0.020 puntos excedidos en descargue por debajo de 1.110.
densidad.
Necesidad de cargas igualadoras. Aplique una carga igualadora
periodicamente.
Cortocircuito interno. Efectue una inspeccion interna del bajo
voltaje de 10s elementos y corrija la causa.
Compruebe si el separador esta roto y en
cortocircuito.

9-1 1
BATERh Y SISTEMA DE CARGA

PROBLEMA CAUSA POSIBLE CORRECCION

Voltaje desigual en 10s Parte superior della bateria sucia. Neutralice y limpie la parte superior de la
elementos (Continuacion). bateria.
Elementos que funcionan con un nivel de AAada tanto agua como sea necesario.
electrolito bajo. Aplique una carga de igualacion.
Baja densidad del: elernento Ajuste el acido tras la carga de igualacion.
completamente cargado.
Area destinada al sediment0 Ilena. Sustituya la bateria.
Uno de 10s bornes de 10s elementos no Quite la tapa protectora y compruebe 10s
hace contacto. terminales con un cornprobador de
baterias.
Fuente externa calentando ciertos lnstale material aislante contra el calor
elementos. entre la fuente de calor y la bateria.
Impurezas en 10s ielementos. Afiada solamente agua destilada o
aDrobada al electrolito.
Variation en la velocidad de carga. Anote las lecturas cuando la velocidad de
carga sea constante.
La bateria no trabaja un Voltaje desigual en 10s elernentos. Aplique una carga de igualacion.
turno completo. Bajo nivel del electrolito. Remitase al apartado "Nivel del
electrolito bajo".
Bateria no cargada previarnente al ciclo Compruebe el prograrna de cargas.
de trabajo. No asigne una bateria descargada a
ningun trabajo.
Uno o mas vasos con fugas de electrolito. Sustituya 10s vasos rotos.
Bateria incorrecta (numero de elementos) lnstale una bateria con el voltaje y la
asignada a un equipo. capacidad correctos para el equipo.
Densidad en una bateria completamente Ajuste la densidad al nivel normal.
cargada por debajo del nivel normal.
lmpurezas en el electrolito. AAada solamente agua destilada o
aprobada al electrolito.
Operador "conduciendo frenadamente" Practica no recomendada.
Us0 de la rnarcha atras en lugar del freno. Practica no recomendada.
Operador inexperto. lnstruyale sobre la conservacion de la
potencia.
Carga excesiva. Utilice baterias mas grandes o reduzca la
carga.
Ruedas, ejes y cojinetes necesitan Planifique un calendario de lubricacion.
enarasado.
Neumaticos desinflados o tip0 erroneo de Planifique una comprobacion periodica
neumaticos. de la presion del aire.
Frenos dernasiado ajustados Ajuste 10s frenos apropiadamente.
Cortocircuito en el motor o derivacion a Sustituya la parte afectada o repare la
masa. derivacion.
El inducido necesita reparacion. Sustituya o repare el inducido del motor.
Derivacion a rnasa en el equipo. Encuentrela y aislela.
Exceso de ternperatura. Utilice una bateria mas grande o revise el
calendario de caraas de la bateria.
La capacidad o el equipo asignado al Reasigne el equipo.
trabajo son inadecuados.

9-12