Universidad Politécnica Salesiana

Facultad de Ingenierías

Carrera de Ingeniería Mecatrónica

Laboratorio de Automatización – Sección Electroneumática

Informe N°1

Integrantes:
Pablo Sebastián Mancheno Gordillo
Barrionuevo Portero María Rebeca
Camino Ávila Diego Andrés
Pambi Sinchi María Helena

Nivel: 6to

Grupo: 1

Docente: Ing. Luisa Sotomayor

Fecha de Realización: 14-07-23

Fecha de entrega: 20-07-23

1. DATOS DE LA PRÁCTICA

Título: Electroneumática básica

1.1 Objetivo general

 Combinar conocimientos previos con el uso de dispositivos electrónicos en el

control de circuitos neumáticos.

1.2 Objetivos específicos

 Reconocer los dispositivos eléctricos que se usarán para la práctica.

 Entender las diferencias entre la neumática convencional y la electroneumática.
 Simular el circuito neumático y eléctrico para el mando secuencial de un cilindro
simple efecto y doble efecto.

2. MARCO TEÓRICO:

Cilindros Neumático
Los cilindros neumáticos son dispositivos mecánicos que transforman la energía potencial del
aire comprimido en energía cinética. La acción la realizan cuando un actuador neumático
transmite el movimiento mediante la acción de un pistón que se encuentra dentro de un
cilindro a presión. Los cilindros neumáticos están compuestos por tres partes: compartimento,
embolo y vástago, son fabricados en materiales como el acero inoxidable, acero al carbón y
otras aleaciones especiales. Algunos fabricantes incluyen el en cilindro compacto un imán
para facilita la detección y posición. [1]

Ilustración 1 Cilindro neumático

Cilindro simple efecto

Los cilindros de simple efecto son aquellos que solo realizan un trabajo cuando se desplaza
su elemento móvil (vástago) en un único sentido; es decir, realizan el trabajo en una sola
carrera de ciclo. El retroceso se produce al evacuar el aire a presión de la parte posterior, lo
que devuelve al vástago a su posición de partida. [2]
 Ilustración 2 Cilindro de simple efecto

Cilindro doble efecto

En los cilindros de doble efecto existen dos tomas de aire, una a cada lado del émbolo. Estos
cilindros pueden producir movimiento en ambos sentidos, avance y retroceso, a diferencia de
lo que ocurre con los de simple efecto. [3] Los cilindros de doble efecto son capaces de
producir trabajo útil en dos sentidos, ya que disponen de una fuerza activa tanto
en avance como en retroceso. [2]

Ilustración 3 Cilindro de doble efecto

Electroválvulas
Como indica el término mandan directamente el aire comprimido de la alimentación a la
utilización y pueden definirse también como de tipo de obturador. Están compuestas por la
Mecánica, un conducto en latón o acero inox sobre el cual se ensarta la bobina. En el
conducto se desliza el núcleo móvil que porta los obturadores de estanqueidad y es accionado
por el campo magnético de la bobina bajo tensión. En el extremo de la mecánica está el
núcleo fijo que amplifica el campo magnético y en caso de utilización con corriente alterna,
lleva un anillo de cobre llamado de desfase que limita las vibraciones causadas por la
corriente. [4]

Ilustración 4 Electroválvula
Detectores de proximidad inductivo
Un sensor de proximidad inductivos puede detectar objetos metálicos que se acercan al
sensor, sin tener contacto físico con los mismos. Los sensores de proximidad inductivos se
clasifican más o menos en los siguientes tres tipos, de acuerdo con su principio de
funcionamiento: el tipo de oscilación de alta frecuencia que utiliza la inducción
electromagnética; el tipo magnético que emplea un imán; y el tipo de capacitancia que
aprovecha los cambios en la capacidad eléctrica. [4]

Ilustración 5 Detector de proximidad inductivo

Detectores de proximidad ópticos

El sensor óptico de proximidad funciona según el principio de reflexión de la luz. La luz es
visible o espectro infrarrojo. El sensor emite luz hacia un objeto objetivo y mide la cantidad
de luz reflejada hacia él. En la mayoría de los casos, los sensores ópticos de proximidad se
utilizan junto con un LED infrarrojo o un diodo láser. Cuando un objeto objetivo está lo
suficientemente cerca del sensor, refleja parte de la energía de la luz hacia el detector. Esto
luego se amplificará y se usará como una señal eléctrica para detectar la presencia del objeto.
[6]

Ilustración 6 Detectores de proximidad óptico

Detectores de proximidad capacitivos

Los sensores capacitivos operan igual que los sensores inductivos, sin contacto físico con el
material a detectar. Los sensores de proximidad capacitivos permiten la detección tanto de
materiales conductivos como no-conductivos, pero se usan principalmente para detectar
materiales como plásticos, líquidos, materiales granulados, etc. En las aplicaciones
con sensores de proximidad capacitivos la sensibilidad de estos depende de las características
del material objeto. Estas características de los metales, plásticos, líquidos, etc. a detectar
influyen en la distancia de detección y en el punto de conmutación del sensor. [7]

Ilustración 7 Detectores de proximidad capacitivo

3. RECURSOS UTILIZADOS

Cantidad Elemento Símbolo

1 Compressed air
supply

1 Air service unit

1 Air service unit

1 Manifold

1 Pneumatic T-
connection

2 3/n Way Valve

2 5/n Way Valve

2 Pneumatic
proximity switch,
solenoid
operated

1 3/2-way valve
with pushbutton,
normally closed

1 3/2-way valve
with pushbutton,
normally open

2 3/2-way roller
lever valve,
normally closed

2 3/2-way roller
lever valve,
normally open

2 5/3-way solenoid
valve, mid-
position closed

2 5/2-way solenoid
impulse valve

1 Shuttle valve

1 Two pressure
valve

1 Check Valve
2 Throttle valve

1 Pneumatic
counter

1 Pneumatic timer,
normally open

1 Pneumatic timer,
normally closed

1 Time delay valve,

normally closed

1 Time delay valve,

normally open

3 Double acting
cylinder

1 Air motor

1 Electrical
connection 24V

1 Electrical
connection 0V
1 Break switch

1 Make switch

1 Break switch
(switch-on
delayed)

1 Make switch
(switch-on
delayed)

5 Switch with roll

(break)

5 Switch with roll

(make)

1 Pushbutton
(break)

1 Pushbutton
(make)

5 Relay

1 Relay with
switch-on delay
 1 Relay with
switch-off delay

5. REGISTRO DE RESULTADOS
1. Simular los 3 ejercicios en Festo Fluidsim.
Ejercicio 3
 2. Escriba la representación de los 3 ejercicios en escritura abreviada.

Ejercicio 1:
A+ A-

Ejercicio 2:
A+ B+ C+ (A- B- C-)

Ejercicio 3:
A+B+B-A-

3. Indique los valores de voltaje correspondientes a los siguientes materiales

Electroválvula: 24 VCC

Fuente de alimentación Festo: 85 – 265 VAC

Sensor Inductivo, óptico y capacitivo: 24 VCC

4. Enuncie 3 ventajas de usar electroneumática

1.- La electroneumática puede ser más eficiente en términos de consumo de energía en

comparación con sistemas hidráulicos. En los sistemas hidráulicos, la generación y
distribución de alta presión para el fluido requiere una cantidad significativa de energía.
2.- Ofrece una mayor precisión y control en la operación de sistemas automatizados. Los
componentes neumáticos controlados electrónicamente permiten ajustar con precisión la
velocidad, la posición y la fuerza de los actuadores.
3.- A diferencia de los sistemas hidráulicos, que utilizan fluidos oleosos, la electroneumática
no implica el uso de líquidos y, por lo tanto, tiene un menor riesgo de contaminación del
medio ambiente o de los productos que se están manipulando.
5. Dibuje el diagrama de Espacio – Fase de los 3 ejercicios

Diagrama de espacio – Fase ejercicio 1

 Diagrama de espacio – Fase ejercicio 2

Diagrama de espacio – Fase ejercicio 3

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Se logró comprender la
funcionalidad de Los
 Se comprendió la funcionalidad de los temporizadores, lo que permite tener procesos
más específicos, activando los cilindros de acuerdo con la secuencia requerida.
 Los contadores y timers, nos permiten tener circuitos más especializados, con los que
se podría realizar el diseño en mayor o menor magnitud de una planta automatizada, y
realizar un proceso repetitivo con mayor eficiencia.
 Los sensores utilizados como finales de carrera son elementos que ayudan a no tener
falsos accionamientos en el proceso, funcionar únicamente en el momento que el
proceso lo requiera.
 La parte neumática del circuito se llega a simplificar, mientras que la parte eléctrica es
la que se complica ya que se debe configurar el circuito de fuerza y de control para un
correcto funcionamiento del circuito general.
  Revisar los instrumentos que se manejará estén en buen estado para evitar atrasos y
problemas en la práctica.
 Revisar correctamente el circuito previo a su conexión y funcionamiento, ya que al
estar algún tubo zafado podría ocasionar un accidente.
7. BIBLIOGRAFÍA:

Bibliografía

[1 «Cilindros neumáticos,» 5 mayo 2019. [En línea]. Available: [Link]

] [Último acceso: 22 junio 2023].

[2 «Sistemas Neumáticos,» mayo 2012. [En línea]. Available:

] [Link]
doble-efecto/. [Último acceso: 22 junio 2023].

[3 Sumifluid, «Función y uso de los cilindros neumáticos,» 2022. [En línea]. Available:
] [Link]
%20doble,con%20los%20de%20simple%20efecto.. [Último acceso: 22 junio 2023].

[4 Intor, «Clasificación de válvulas neumáticas direccionales.,» 2013. [En línea]. Available:

] [Link] [Último acceso:
22 junio 2023].

[5 G. Lledó, «Automatización de una planta industrial,» 2007. [En línea]. Available:

] [Link] [Último acceso: 05 julio 2023].

[6 RS, «Temporizadores neumáticos,» [En línea]. Available:

] [Link]
temporizadores-neumaticos/temporizadores-neumaticos/. [Último acceso: 05 julio 2023].

[7 Clippar Minimatic, «Contador neumático totalizador de 6 dígitos,» [En línea]. Available:

] [Link]
%20(SP)/Pa%CC%81gina%[Link]. [Último acceso: 05 julio 2023].

[8 P. Cristian, agosto 1998. [En línea]. Available:

] [Link] [Último acceso: 17 junio
2023].

8. ANEXOS