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Conceptos Básicos

La neumática es una tecnología que utiliza aire comprimido para automatizar procesos industriales, aprovechando sus propiedades físicas como la compresión y expansión. Entre sus ventajas se encuentran la abundancia del aire, la seguridad y la capacidad de regular velocidades, mientras que sus desventajas incluyen pérdidas de carga en circuitos extensos y costos más altos en comparación con la tecnología eléctrica. Los principios físicos fundamentales que rigen la neumática incluyen la presión, temperatura y caudal, así como leyes de gases que describen el comportamiento del aire en diferentes condiciones.
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Conceptos Básicos

La neumática es una tecnología que utiliza aire comprimido para automatizar procesos industriales, aprovechando sus propiedades físicas como la compresión y expansión. Entre sus ventajas se encuentran la abundancia del aire, la seguridad y la capacidad de regular velocidades, mientras que sus desventajas incluyen pérdidas de carga en circuitos extensos y costos más altos en comparación con la tecnología eléctrica. Los principios físicos fundamentales que rigen la neumática incluyen la presión, temperatura y caudal, así como leyes de gases que describen el comportamiento del aire en diferentes condiciones.
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NEUMÁTICA

CONCEPTOS BÁSICOS.
Podemos definir la neumática como una tecnología capaz de hacer uso del
aire comprimido para automatizar procesos. Por regla general, dichos procesos
suelen ser industriales, el aire es de material elástico y, por tanto, al aplicarle
una fuerza se comprime, mantiene esa compresión y la transforma en energía
al expandirse.

Hay que entender el aire comprimido como el aire que está bajo una influencia
superior al aire atmosférico, es decir, su presión es superior.
Asimismo, la composición química del aire es de oxigeno, anhídrido carbónico,
vapor de agua y nitrógeno. Esta composición química resulta de gran
importancia para nosotros al tratar de manipular el aire comprimido.

VENTAJAS DE LA NEUMÁTICA:

• El aire es de fácil captación y se puede disponer de él de forma ilimitada


(abundancia).

• Se puede almacenar para instalaciones de largas distancias


(acumulador).

• El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos


de chispas (seguridad).

• Los elementos de trabajo pueden actuar a velocidades relativamente


altas y fácilmente regulables.

• Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que dañen los


equipos en forma permanente.

• Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa.

• Energía limpia. El aire es un elemento con pocas sustancias en


suspensión, podemos dotar al circuito neumático de filtros para recoger
la suciedad del aire.

• Cambios instantáneos de sentido.


DESVENTAJAS DE LA NEUMÁTICA:

• En circuitos muy extensos se producen pérdidas de cargas


considerables. El circuito principal de suministro de aire comprimido, no
debe sobrepasar los 1000 metros.

• El vapor de agua oxida los elementos mecánicos que componen


cualquier circuito neumático.

• Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire previamente


empleado.

• Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar


grandes fuerzas. Existen unos límites óptimos para trabajar con aire, que
son entre 6 y 8 bar.

• Resulta significativamente más cara que la tecnología eléctrica para


producir trabajo efectivo.

• Altos niveles de ruido generado por la descarga del aire hacia la


atmósfera.

Principios físicos:

1_ Presión:

Se define la presión como la fuerza aplicada perpendicularmente por unidad de


superficie.

La presión se expresa de distinto modo, según el sistema de unidades


utilizado:

• En el Sistema Internacional la unidad es el pascal (Pa)


• 1 Pascal=1N/1m2
• 1 bar = 105Pa

1bar=1atm=1kp/cm2=100KPa=105Pa.
La presión en la superficie de la Tierra es la presión atmosférica que es la que
suele tomarse como referencia y que suele denominarse presión relativa, por
ejemplo si el aire comprimido de una instalación neumática está a 6 bares,
quiere decir que tiene una presión superior a la atmosférica en 6 bares, se mide
con unos instrumentos llamados manómetros.

Escalas de presión:

- Presión Absoluta:

Es la presión de un fluido medido con referencia al vacío absoluto o cero


perfecto. Es la presión existente en un recinto donde se haya extraído todo el
aire que contenía.

- Presión relativa:

También conocida como manométrica, toma como referencia la presión


atmosférica local. Puede tener valores positivos o negativos.

- Presión atmosférica:

Es la presión que el aire atmosférico ejerce, por su propio peso, sobre la tierra.
También es conocida como presión barométrica. Todos los cuerpos dispuestos
libremente sobre la superficie terrestre están expuestos a esta presión.

Presión absoluta = Presión relativa + Presión atmosférica


2_ Temperatura:

Cuando el aire se comprime además de disminuir el volumen, se incrementa


considerablemente su temperatura, siendo necesario refrigerar el aire. Resulta
fundamental conocer la temperatura para un correcto funcionamiento de la
instalación.

La unidad de temperatura en el S.I. es el Kelvin (K), pero también se utiliza el


grado centígrado (º) y el Fahrenheit (F). Las equivalencias entre estas unidades
son las siguientes:

3_ Caudal:

Se denomina caudal al volumen de fluido proporcionado en la unidad de


tiempo.

Q = V /T
Q = caudal (m3 /s)

V= volumen (m3) V= A  l A= sección (m2) l= espacio (m)

T= tiempo (s)

1_ Ley de los gases perfectos:

Si consideramos el aire como un gas perfecto, es aquel que cumple la siguiente


ley:
P= presión (bar)

V= volumen (m)

T= temperatura (K)

2_ Ley de Boyle-Mariotte:

A temperatura constante, el volumen de un gas confinado en el interior de un


recipiente rígido, es inversamente proporcional a la presión absoluta.

Es decir para una determinada cantidad de gas, el producto de la presión


absoluta y el volumen, es una cantidad constante.

3_ Ley de Gay-Lussac:

Si se mantiene la presión constante, el volumen ocupado por una determinada


cantidad de gas es directamente proporcional a su temperatura absoluta,
expresada en grados Kelvin, lo que se representa por la expresión:

5_ Principio de Pascal:

Según el cual la presión ejercida en un punto cualquiera de una masa gaseosa,


se transmite por igual y en todas las direcciones. Es decir en dos puntos
distintos de un circuito neumático se debe cumplir:

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