Chapter 01
1.4 Stress Under General Loading Conditions; Components of Stress
1.5 Design Considerations
Samuel Charca Mamani
Ingeniería Mecánica - UTEC
Objetivos Educacionales
✓ Entender los conceptos de esfuerzos normales y cortantes.
✓ Analizar y diseñar elementos sometidos a cargas axiales y cortantes.
1.2 Stresses in the members of a structure
1.2A Axial Stress
Para definir la tensión en un punto Q dado de la sección transversal,
considere un área pequeña ΔA. Dividiendo la magnitud de ΔF entre ΔA, se
obtiene el valor promedio de la tensión sobre ΔA. Si ΔA tiende a cero, la
tensión en el punto Q es
1.2 Stresses in the members of a structure
1.2B Shearing Stress
1.2 Stresses in the members of a structure
1.2B Shearing Stress
1.2 Stresses in the members of a structure
1.2C Bearing Stress in Connections
El valor promedio de la presión mencionada se determina
dividiendo la fuerza P transmitida entre el área proyectada
Ap, que es rectangular, del pasador en el soporte (o
horquilla).
1.5 Design considerations
1.5A Determination of the Ultimate Strength of a Material
1.5 Design considerations
1.5B Allowable Load and Allowable Stress: Factor of Safety
1.5 Design considerations
1.5C Factor of Safety Selection
La elección del factor de seguridad para una aplicación de diseño determinada requiere un criterio de ingeniería basado en
muchas consideraciones.
Para la mayoría de las aplicaciones estructurales y de
maquinaria, los factores de seguridad se especifican
1. Variaciones que puedan presentarse en las propiedades del
mediante especificaciones de diseño o códigos de
miembro.
construcción elaborados por comités de ingenieros
2. El número de cargas esperadas durante la vida útil de la
experimentados que trabajan con sociedades
estructura o máquina.
profesionales, industrias o agencias federales, estatales o
3. El tipo de cargas previstas en el diseño o que puedan
municipales. Ejemplos de dichas especificaciones de
ocurrir en el futuro.
diseño y códigos de construcción son:
4. Tipo de fallo.
1. Acero: Instituto Americano de Construcción en Acero,
5. Incertidumbre debida a los métodos de análisis.
Especificación para Edificios de Acero Estructural
6. Deterioro que pueda ocurrir en el futuro debido a un
2. Hormigón: Instituto Americano del Hormigón,
mantenimiento deficiente o a causas naturales inevitables.
Requisito del Código de Construcción para Hormigón
7. La importancia de un miembro determinado para la
Estructural
integridad de toda la estructura.
3. Madera: Asociación Americana de Bosques y Papel,
Especificación Nacional de Diseño para la
Construcción en Madera
4. Puentes de carretera: Asociación Americana de
Funcionarios de Carreteras Estatales, Especificaciones
Estándar para Puentes de Carretera
1.5 Design considerations
1.5D Load and Resistance Factor Design
El método ASD requiere que todas las incertidumbres asociadas al diseño de una estructura o elemento de máquina se
agrupen en un único factor de seguridad. Un método de diseño alternativo permite distinguir entre las incertidumbres
asociadas a la resistencia de la estructura y las asociadas a la carga que está diseñada para soportar. Este método,
denominado Diseño por Factor de Carga y Resistencia (LRFD), permite al diseñador distinguir entre las incertidumbres
asociadas a la carga viva, PL (es decir, la carga activa o variable en el tiempo que debe soportar la estructura) y la carga
muerta, PD (es decir, el peso propio de la estructura que contribuye a la carga total).
Pregunta 1.
Un mecanismo que consiste en una escuadra angular ABC, la cual está unida a una varilla de control AD de
diámetro d₁ = 15 mm, soporta dos cargas P₁ = 40 kN y P₂ = 30 kN, como se muestra en la Fig. El diámetro del
pasador y el espesor de cada soporte de la escuadra son dₚ = 25 mm y t = 5 mm, respectivamente.
Determina:
(a) Los esfuerzos axiales en la varilla.
(b) El esfuerzo cortante en el pasador en B.
(c) El esfuerzo de aplastamiento en el soporte de la escuadra.
Suposiciones: Todas las fuerzas son coplanares y bidimensionales. Las aceleraciones son despreciables.
Pregunta 2.
Se utiliza un sistema de cable y polea en D para instalar un poste de
230 kg (ACB) en posición vertical, como se muestra en la figura a. El
cable tiene una fuerza en tensión T y está fijado en C. La longitud L
del poste es de 6.0 m, el diámetro exterior es d = 140 mm y el
espesor de la pared es t = 12 mm. El poste pivota sobre un pasador
en A, como se muestra en la figura b. El esfuerzo cortante admisible
en el pasador es de 60 MPa y el esfuerzo de apoyo admisible es de
90 MPa.
Determine el diámetro mínimo del pasador en A para soportar el peso
del poste en la posición que se muestra en la figura a.
Pregunta 3.
Una palanca está unida al eje de una válvula de compuerta de acero con una chaveta cuadrada, como se
muestra en la Fig. Si el esfuerzo cortante en la chaveta no debe superar los 125 MPa, determine la dimensión
mínima a que debe utilizarse si la chaveta tiene 20 mm de longitud. Considere 50 mm como diámetro del eje,
Pregunta 4.
Determinar el esfuerzo normal en la barra 1, el área de la barra es 2600 mm2, la carga distribuida wC = 12 kN/m
y wD = 30 kN/m. a = 7.5 m y b = 3 m.
Pregunta 5.
El pin de un alicate tiene un diámetro de 6.35 mm y un esfuerzo cortante permisible de 75 MPa. Determine a
fuerza máxima PC que el alicate puede aplicar para sujetar la barra en C.
Pregunta 6.
La figura muestra una representación de un sistema de freno de un vehículo, si el punto O se considera
empotrado; además, se aplica una carga P1 = 220 N, el cual es paralelo al plano x-z y se aplica en C y P2 = 180
N esta a su vez se aplica en B, en la dirección y, determine: a) las reacciones en el soporte O.
Pregunta 7.
The frame is subjected to the distributed loading of 2 kN/m. Determine the required diameter of the pins at A and
B if the allowable shear stress for the material is tallow = 100 MPa. Both pins are subjected to double shear.
Pregunta 7.
Determine las dimensiones mínimas del eje circular y la tapa circular si la carga que debe soportar es P = 150
kN. La resistencia de tracción admisible, resistencia de aplastamiento admisible y la resistencia a cortante
admisibles son (st)admisible = 175 MPa, (sb)admisible = 275 MPa y tadmisible = 115 MPa.
Pregunta 8.
La varilla de suspensión está soportada en su extremo por un disco circular de conexión fija, como se muestra
en la Fig. Si la varilla pasa a través de un orificio de 40 mm de diámetro, determine el diámetro mínimo requerido
de la varilla y el espesor mínimo del disco para soportar la carga de 20 kN. El esfuerzo normal admisible para la
varilla es sallow = 60 MPa, y el esfuerzo cortante admisible para el disco es tallow = 35 MPa.
Resumen