Proyecto de titulacion
Mejora de Flujo
29 DE SEPTIEMBRE DE 2024
Joel luciano peña torres
Ingenieria Industrial Grupo: 127
Índice
MEJORA DE FLUJO 2
Presentación 2
Justificación 2
Problema Por Resolver 2
Objetivo General 3
Objetivos Específicos 3
Resumen Ejecutivo 3
Desarrollo 4
Viabilidad del Proyecto 6
Bibliografía 7
Anexo 1 8
Mesa Compartida 8
Anexo 2 9
Patín Hidráulico 9
Anexo 3 10
TIEMPOS CON MESA COMPARTIDA 10
Anexo 4 11
CARRITOS CON MATERIALES 11
Anexo 5 12
TIEMPOS CON CARRITO 12
Anexo 6 13
TIEMPOS SIN PATIN HIDRAULICO 13
Anexo 7 14
TIEMPOS CON PATIN HIDRULICO 14
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MEJORA DE FLUJO
Presentación
Laboro para la empresa maquiladora Safran Group el cual opera en
el sector aeronáutico desde hace más de 34 años de los cuales cuento
con 9 años de experiencia como Coordinador de Prueba eléctrica, en el
transcurso de este tiempo pude identificar áreas de oportunidad
Justificación
Se busca mejorar y optimizar el proceso de empaque en el área del
programa Boeing 787
Problema Por Resolver
Hacer más eficaz al operador para evitar elevar mano de obra.
2
Objetivo General
La implementación de los mejores protocolos y equipos con
características de seguridad integradas, adaptar carritos con
contenedores de materiales y un patín hidráulico que ayuda a reducir el
tiempo de traslado al área correspondiente.
Objetivos Específicos
Las nuevas tecnologías están alineadas con maximizar la eficiencia
de los trabajadores.
Asegurar el proporcionar un entorno de trabajo limpio, seguro y
saludable.
Generar un equilibrio entre las tecnologías eficientes y optimizar el
trabajo de sus empleados.
Resumen Ejecutivo
La industria está en constante cambio, La tecnología y los equipos
adaptados ayudan a simplificar y optimizar los procesos de empaque de
arneses y proporcionar un rápido retorno de la inversión.
La optimización de los equipos brinda consistencia, eficiencia y
facilidad de uso y mantenimiento, lo que hace que el retorno de la
inversión en términos de costos de mano de obra sea claro.
3
Desarrollo
Para el proceso de empaque se toman los arneses de las ruedas
transportadoras y se colocan soba una mesa donde se extiende por
completo el arnés, se identifican conectores, terminales y contactos y se
protegen con un polyfoam, hule burbuja, ligas y bolsas de polietileno,
cuando el arnés se encuentra protegido se forman bobinas de los
ramales secundarios hacia el ramal principal del arnés, asegurando las
bobinas con ligas tipo ancla y protegiendo con bolsas de polietileno, al
final se hace una sola bobina con el ramal principal el cual se protege
nuevamente con una bolsa de polietileno y hule burbuja para embalaje:
se empaca en una caja y se colocan en una tarima de madera máximo
con una altura de apilamiento de 1.5mts. para su proceso
correspondiente en el área de embarque
Dado a que se generó un aumento de trabajo se identificó que en
esa área en específico se generaba un cuello de botella cuando el
operador necesitaba retirarse del área ya que tomaba material para
protección de un rack en común para las dos mesas de trabajo (Anexo 1)
y al momento de cumplir el máximo de apilamiento se necesitaba el
traslado del patín hidráulico al área, montar la tarima y trasladar al área
de embarque, generando doble movimiento de traslado del operador
(Anexo 2).
Para modificar y eficientar los procesos, se inicia con medir los
tiempos de cada proceso de empaque (Anexo 3) identificando las áreas
en donde se generaba el cuello de botella.
4
Se adapta la colocación de carritos con el material necesario en
cada mesa de trabajo (Anexo 4), eliminando el rack compartido
eficiantando el proceso del operador identificandose en los nuevos
tiempos (Anexo 5).
Se repite el procedimiento para identificar el tiempo de traslado
que le toma al operador al buscar el patín hidráulico, montar la tarima y
regresar al área de embarque (Anexo 6), así mismo se toman los tiempos
con el nuevo procedimiento contando con el patín hidráulico de base en
el área de empaque (Anexo 7).
5
Viabilidad del Proyecto
Con referencia a los procesos realizados en una productividad de
20 arneses con una mesa compartida se obtiene lo siguiente:
En un tiempo de 219.36 minutos; y con la adaptación de los
carritos y una misma producción se generan en un tiempo de 153
minutos, obteniendo una optimización de tiempo de 66.36 minutos.
Para poder aplicar y generar los cambios adecuados en las ayudas
visuales, así como en la compra o fabricación de los carritos, se gestiona
en base a los resultados, es decir en una optimización de tiempo de
66.36 minutos se puede obtener una productividad de 8 arneses cuyo
precio unitario ronda en los $23,771.25 pesos, generando un total de
$190,169.96 pesos y la compra y/o fabricación de los carritos es de
$22,645.67 pesos costo unitario. Obteniendo aun así una utilidad de
$167,524.29.
En una misma productividad y con referencia a los procesos
realizados con el patín hidráulico se obtiene lo siguiente:
En un tiempo de 66.29 minutos; y con el patín hidráulico de base y
una misma producción se generan en un tiempo de 36.152 minutos,
obteniendo una optimización de tiempo de 30.138 minutos.
Para poder aplicar y generar la adquisición, se gestiona en base a
los resultados, es decir en una optimización de tiempo de 30.138
minutos se puede obtener un traslado de 17 arneses cuyo precio unitario
ronda en los $23,771.25 pesos, generando un total de $404,111.25
pesos y la adquisición del patín hidráulico tiene un costo unitario de
$10,736. Obteniendo así una utilidad de $393, 375.25.
6
Bibliografía
Base de datos de archivo de programación del programa 787.
[Link]
Proveedor Local fabricación de carritos [Link]
Proveedor Patín hidraulico
[Link]
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Anexo 1
Mesa Compartida
8
.
Anexo 2
Patín Hidráulico
9
10
Anexo 3
TIEMPOS CON MESA COMPARTIDA
11
Anexo 4
CARRITOS CON MATERIALES
12
Anexo 5
TIEMPOS CON CARRITO
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Anexo 6
TIEMPOS SIN PATIN HIDRAULICO
14
Anexo 7
TIEMPOS CON PATIN HIDRULICO
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