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Válvulas de Control PDF

El capítulo 5 detalla el funcionamiento y componentes de las válvulas de control, que son esenciales para regular el caudal de fluidos en sistemas industriales. Se discuten aspectos como el coeficiente de descarga, la selección de materiales, el modo de accionamiento y la importancia de evitar la cavitación. Además, se describen los diferentes tipos de actuadores y la relevancia de la correcta instalación y diseño de las válvulas en función de las condiciones de operación.

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El capítulo 5 detalla el funcionamiento y componentes de las válvulas de control, que son esenciales para regular el caudal de fluidos en sistemas industriales. Se discuten aspectos como el coeficiente de descarga, la selección de materiales, el modo de accionamiento y la importancia de evitar la cavitación. Además, se describen los diferentes tipos de actuadores y la relevancia de la correcta instalación y diseño de las válvulas en función de las condiciones de operación.

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CAPITULO 5

Válvula de control

Elemento final de control

Este es el elemento que ejecuta los cambios sobre alguna forma de balance de energía o materia,

a fin de lograr una determinada condición en el sistema.

En general encontramos:

• VÁLVULA DE CONTROL (Utilizadas en la Industria)


• BOMBA DOSIFICADORA PERISTALTICAS (Utilizadas en Electromedicina)

La válvula de control

Es el elemento de control final destinado a regular el caudal del fluido de control, variando el

área de pasaje interna de acuerdo a la señal de comando que viene del controlador.

Las válvulas de control son operadas por señales que pueden ser neumáticas, eléctricas,

hidráulicas, etc. O sea que las válvulas de control tienen por función manejar la variable

manipulada variando la variable controlada, actuando como una resistencia variable, siendo en

este caso una resistencia deseada en el sistema.

La válvula de control tiene la posibilidad de comportarse en forma muy flexible, porque se

pueden variar diámetros, actuadores, cuerpos, materiales, etc.

Es importante remarcar dos propiedades que hacen a la esencia misma de la función de la

válvula, ellas son: el coeficiente de descarga y la relación de caudales controlables.

100
Se entiende por coeficiente de descarga (Cv) o coeficiente de caudal, al caudal que es capaz de

pasar por el cuerpo de la válvula cuando se tiene una caída de presión unitaria y el fluido es

agua a temperatura ambiente, presumiblemente peso específico también unitario.

La otra propiedad importante es la relación de caudales controlables, se la define como la

relación entre el caudal máximo controlable respecto del mínimo.

Las válvulas automáticas para control de procesos tienen 6 (seis) componentes básicos:

Cuerpo: elemento que contiene la presión.

Guarnición: elemento de control propiamente dicho que generalmente comprende un obturador

y su asiento.

Actuador: fuente de potencia para posicionar el obturador.

Tapa: une el cuerpo al actuador de la válvula. A través de la tapa se desplaza el obturador. Para

impedir que el fluido escape a través de la tapa se utilizan empaquetadoras que varían con el

tipo de fluido y la temperatura de trabajo.

Obturador y asiento: en su selección se tienen en cuenta:

• Materiales normales y los esenciales adecuados para la corrosión, erosión y desgaste


producidos por el fluido.
• Características de caudal en función de la carrera.
• El tamaño que puede ser normal o reducido.

101
Diafragma

Servomotor

Indicador Muelle
de
Posición

Vastago

Tapa

Obturador

Asiento

Brida
Cuerpo

Ilustración 96 “Representación de las Partes Principal de la válvula”

Elección del tamaño correcto de una y válvula

El primer paso en la elección de una válvula debe consistir en una cuidadosa determinación de

las propiedades del medio fluido en el que se trabajará, con la finalidad de que los materiales

elegidos puedan soportar la corrosión, erosión, etc.

Diseño de las cañerías:

Es importante que la instalación esté bien diseñada, teniendo en cuenta los esfuerzos debidos a

las diferentes secciones de cañerías, como así también se deben conexionar correctamente las

válvulas y accesorios.

102
Servicio:

Es importante también tener en cuenta que servicio prestarán las diferentes válvulas, si éstas

serán sistemas si/no o estarán encargadas de regular el caudal. ¿La válvula estará destinada a

instalaciones de alta o baja presión/temperatura? ¿Las condiciones de trabajos serán exigentes

o moderadas?

Tamaño de válvulas:

Es de importancia considerar las pérdidas acumuladas por fricción en las válvulas.

Caída de presión:

Las válvulas en un conducto producen una caída de presión que se origina por cambios en la

forma y dirección del flujo, y obstrucciones en las proximidades de los asientos y conexiones

en los extremos.

Temperatura y Presión:

Los materiales para una válvula de control dependen de la temperatura y presión de trabajo de

la válvula. Por ejemplo, podemos decir que válvulas para baja presión, pueden ser utilizadas

sin inconvenientes si la temperatura de operación es baja, pero si ésta subiera no sería adecuada

y habría que buscar una de mayor presión.

En cuanto a la temperatura se deben tener en cuenta las altas temperaturas y las bajas

temperaturas.

Por ejemplo, a 300 ºC, se elimina la posibilidad de utilizar cualquier válvula cuyas partes en

contacto con el fluido sean de materiales elastómeros.

103
En cambios de temperatura tales como 350ºC o más, se necesita especificar tipos especiales de

construcción además de materiales especiales.

Y cuando se trabaja a temperaturas bajísimas (-50ºC) o menos, se exigen consideraciones

especiales en cuanto a materiales y construcción de la válvula de control.

Fluido:

El fluido tiene mucha importancia en la elección de la válvula. Las propiedades corrosivas,

erosivas, abrasivas y viscosas del fluido inciden significativamente en la válvula a elegir. Entre

ellas se mencionan a las que manejan líquidos con sólidos en suspensión, las que, debido a su

capacidad de erosión y abrasión, se destacan a las que tienen sus cuerpos revestidos

internamente por forros de neopreno. También están las que tienen sus partes internas (sectores

con mayor desgaste por erosión y abrasión) fabricadas con materiales de altísima dureza, como

acero inoxidable, stellite, etc.

Es importante al elegir una válvula considerar sus piezas por separado: cuerpo, bonete, vástago,

asientos, etc. A fin de llegar a las especificaciones adecuadas del material para las condiciones

de servicios requeridas.

Los materiales más frecuentemente utilizados en la construcción de válvulas son el hierro

fundido, bronce, acero inoxidable y aluminio.

El obturador y los asientos se fabrican normalmente en acero inoxidable porque este material

es muy resistente a la corrosión y a la erosión del fluido

104
Cuando la velocidad del fluido es baja, pueden utilizarse PVC, fluorocarbonos y otros

materiales blandos, solos o reforzados con fibras de vidrio o grafito. En algunas válvulas pueden

utilizarse obturadores y asientos de cerámica.

Las válvulas de plástico son muy utilizadas para fluidos corrosivos de baja presión de trabajo;

para presiones altas se prefieren las válvulas de acero revestido.

Modo de accionamiento

El actuador es el elemento responsable en proporcionar la fuerza motriz necesaria para el

funcionamiento de la válvula de control. El actuador debe proporcionar a la válvula de control

una operación estable y suave, contra la acción variable de las fuerzas dinámicas y estáticas

originadas en la válvula a raíz de la acción del fluido de proceso.

Los actuadores pueden ser neumáticos, eléctricos, hidráulicos o mecánicos, si bien se emplean

generalmente los dos primeros por ser más simples, de actuación rápida y tener una gran

capacidad de esfuerzo. Puede afirmarse que el 90 % de las válvulas utilizadas en la industria

son accionadas neumáticamente.

Los actuadores hidráulicos consisten en una bomba de accionamiento eléctrico que suministra

fluido hidráulico a una servo válvula. La señal del instrumento de control actúa sobre la servo

válvula que dirige el fluido hidráulico a los dos lados del pistón actuador hasta conseguir,

mediante una retroalimentación, la posición exacta de la válvula. Se caracterizan por ser

extremadamente rápidos, potentes y suaves, si bien su costo es elevado, por lo que sólo se

emplean cuando los actuadores neumáticos no pueden cumplir con las especificaciones de

servicio.

105
Un elemento importante que debe ser tenido en cuenta es que el actuador seleccionado debe ser

compatible con la señal de salida del controlador. Actualmente el uso de la instrumentación

electrónica da señales de salida del controlador normalmente de 4 – 20 mA no sería compatible

con un actuador neumático, lo que haría necesario utilizar un Transductor de corriente a

neumática.

Actuadores neumáticos

El actuador neumático (Ilustración 97) consiste en un diafragma flexible de neoprene con

resorte que trabaja (con algunas excepciones) entre 3 y 15psi (0,2-1 bar), es decir, que las

posiciones extremas de la válvula corresponden a 3 y 15 psi (0,2 y 1 bar).

Al aplicar una cierta presión sobre el diafragma, el resorte se comprime de tal modo que el

mecanismo empieza a moverse y sigue moviéndose hasta que se llega a un equilibrio entre la

fuerza ejercida por la presión del aire sobre el diafragma y la fuerza ejercida por el resorte.

El actuador de resorte y diafragma se presenta en dos tipos:

Acción directa: con presión empuja el vástago hacia abajo

Acción inversa: con presión empuja el vástago hacia arriba

Idealmente, con una señal de 3 psi (0,2 bar) la válvula debe estar en la posición 0 de su carrera

y para una señal de 15 psi (1 bar) en la posición 100. Asimismo, debe existir una

proporcionalidad entre las señales intermedias y sus correspondientes posiciones. En la práctica

las válvulas de control se desvían de este comportamiento debido a las causas siguientes:

1. Rozamientos en la estopada.

106
2. Histéresis y falta de linealidad del resorte que son poco importantes desde el punto de vista

de este estudio práctico.

3. Área efectiva del obturador que varía con la carrera del vástago de la válvula.

4. Esfuerzo en el obturador de la válvula creado por la presión diferencial del fluido.

5. Fuerza adicional del servomotor necesaria para conseguir un cierre efectivo entre el obturador

y el asiento (fuerza de asentamiento).

Ilustración 98 “Actuador neumático (Creus Sole , 1997)"

Actuador eléctrico

El actuador eléctrico es un motor eléctrico acoplado al vástago de la válvula a través de un tren

de engranajes (Ilustración. 3). El motor se caracteriza fundamentalmente por su par y por el

tiempo requerido (usualmente 1 minuto) para hacer pasar la válvula de la posición abierta a la

cerrada o viceversa.

107
Este tipo de actuador se utiliza mucho en instalaciones remotas para apertura y cierre de

válvulas, no para control modulante; lo importante es que se puede usar para accionar válvulas

globos, esclusas o mariposa.

Ilustración 99“Accionador electromecánico montado en una válvula de mariposa. (Fisher))”

Ilustración 100“Accionado electromecánico montado en una válvula de mariposa (Fisher)

Actuador Hidráulico

Los actuadores hidráulicos consisten en una bomba de accionamiento eléctrico que suministra

fluido hidráulico a una servoválvula. La señal del instrumento de control actúa sobre la

servoválvula que dirige el fluido hidráulico a los dos lados del pistón actuador hasta conseguir,

108
mediante una retroalimentación, la posición exacta de la válvula. Se caracterizan por ser

extremadamente rápidos, potentes y suaves, si bien su costo es elevado, por lo que sólo se

emplean cuando los servomotores neumáticos no pueden cumplir con las especificaciones de

servicio.

Ilustración 101” Actuador hidráulico (Valbia)”

Cavitación en válvulas

En la estrangulación de la vena del líquido, llamada zona de vena contraída, el fluido alcanza

su máxima velocidad y su mínima presión. Si en esta zona, la velocidad es suficiente, la tensión

de vapor del líquido llega a ser inferior a la presión del vapor saturado, formando pues burbujas

de vapor que colapsan (implosión) si a la salida de la válvula la presión es superior a la presión

de saturación del líquido. Este fenómeno de formación continua de burbujas de vapor y su

desaparición a la salida de la válvula recibe el nombre de cavitación. El intercambio continuo

entre la presión y la velocidad del líquido a lo largo de su recorrido a través de la válvula se

denomina “recuperación depresión” y juega un papel importante en la determinación precisa

del tamaño de la válvula cuando trabaja en estas condiciones.

109
La cavitación se inicia a presiones estáticas algo superior a la tensión de vapor del líquido. Las

cavidades que nacen dentro del líquido y que colapsan súbitamente limitan la capacidad de la

válvula a partir de un determinado caudal crítico y pueden generar ruidos y vibraciones

excesivos con el peligro de causar daños mecánicos graves provocados por el impacto de las

burbujas de vapor en implosión con alguna parte sólida de la válvula o de la tubería incluso; la

energía liberada por las burbujas es lo suficientemente grande como para destruir el material o

la superficie de protección en poco tiempo. La cavitación debe pues evitarse y desaparece

cuando la presión en la vena contraída es superior a la tensión de vapor. En la ilustración 6

puede verse la caída de presión que sufre el fluido al atravesar la válvula y la formación de la

vena contraída.

Ilustración 102”Caída de presión en válvula de control”

110
Ilustración 103 “Caída de presión en la válvula”

∆P1= Pérdidas en la entrada.

∆Po= Es el valor al punto de máxima velocidad o vena contraída.

∆P3=Es la recuperación de presión por disminución de velocidad.

∆P2=Es el remanente de salto interno luego de la recuperación.

∆P4= Es la pérdida por la salida

111
Cuerpo de las válvulas

El cuerpo de la válvula debe resistir la temperatura y la presión del fluido sin pérdidas, tener un

tamaño adecuado para el caudal que debe controlar y ser resistente a la erosión o a la corrosión

producida por el fluido.

El cuerpo y las conexiones a la tubería (bridadas o roscadas) están normalizados de acuerdo

con las presiones y temperaturas de trabajo en las normas DIN y ANSI, entre otras, según puede

verse en la ilustración 8.

Cabe señalar los puntos siguientes:

a) Las conexiones roscadas se utilizan hasta 2";

b) Las bridas pueden ser planas, con resalte, machihembradas, machihembradas con junta de

anillo.

112
Ilustración 104 “Tipos de Bridas Cortesía de (Masoneilan)”

La tapa de la válvula de control tiene por objeto unir el cuerpo al servomotor. A su vez desliza

el vástago del obturador accionado por el motor.

Según las temperaturas de trabajo de los fluidos y el grado de estanquidad deseada existen los

siguientes tipos de tapas:

• Tapa normal (ilustración 8a) adecuada para trabajar a temperaturas del fluido variables
entre 0° y 220° C.
• Tapa con columnas de extensión (ilustración 8b). Las columnas son adecuadas cuando
el flujo está a temperaturas muy bajas.
• Tapa con fuelle de estanqueidad (ilustración 8c) para temperaturas de servicio entre 20
y 450° C.
• Tapa con aletas de radiación (ilustración 8d) circulares o verticales que pueden trabajar
entre 20° a 450° C, recomendándose por encima de los 350° C, la válvula se monte
invertida para facilitar el enfriamiento de la empaquetadura. para facilitar el
enfriamiento de la empaquetadura.

113
Ilustración 105 “Tapas (Creus Sole , 1997)”

Empaquetaduras

Caja de protección entre la tapa y el vástago que tiene por función impedir que el fluido se

escape a través de la tapa. La caja de empaquetadura de la válvula consiste en unos anillos de

estopada comprimidos por medio de una tuerca (ilustración 105a) o bien mediante una brida de

presión regulable con dos tuercas (ilustración 105b). La empaquetadura puede ser apretada

manualmente de modo periódico o bien puede ser presionada elásticamente por un muelle

apoyado interiormente en la tapa (ilustración. 106).

Ilustración 106 “Empaquetadura (Creus Sole , 1997)”

114
La empaquetadura normal puede ser de aros de teflón, de sección en V, comprimidos con un

resorte con la ventaja de que el teflón es auto lubricante y no necesita engrase. Cuando el fluido

y las condiciones de servicio no permiten el empleo aislado del teflón se utiliza grafito en forma

de filamento, laminado y cinta. El grafito sustituyo al amianto que fue dejado de utilizar por

razones de salud humana.

Tipos de válvulas

Las válvulas pueden ser de varios tipos según sea el diseño del cuerpo y el movimiento del

obturador.

Las válvulas de movimiento lineal en las que el obturador se mueve en la dirección de su propio

eje se clasifican como se especifica a continuación.

Válvula de globo

Puede verse en la ilustración 107 a, b y e siendo de simple asiento, de doble asiento y de

obturador equilibrado respectivamente. Las válvulas de simple asiento precisan de un actuador

de mayor tamaño para que el obturador cierre en contra de la presión diferencial del proceso.

Por lo tanto, se emplean cuando la presión del fluido es baja y se precisa que las fugas en

posición de cierre sean mínimas. El cierre estanco se logra con obturadores provistos de una

arandela de teflón. En la válvula de doble asiento o de obturador equilibrado la fuerza de

desequilibrio desarrollada por la presión diferencial a través del obturador es menor que en la

válvula de simple asiento. Por este motivo se emplea en válvulas de gran tamaño o bien cuando

deba trabajarse con una alta presión diferencial. En posición de cierre las fugas son mayores

que en una válvula de simple asiento.

115
Válvula en ángulo

Esta válvula representada en la ilustración 107 d, permite obtener un flujo de caudal regular sin

excesivas turbulencias y es adecuada para disminuir la erosión cuando ésta es considerable por

las características del fluido o por la excesiva presión diferencial.

El diseño de la válvula es idóneo para el control de fluidos que vaporizan

(flashing), para trabajar con grandes presiones diferenciales y para los fluidos que contienen

sólidos en suspensión.

Ilustración 107“Tipos de Obturadores cortesía (Creus Sole , 1997)”

116
Válvula de tres vías

Válvulas mezcladoras (ilustración 107 e), este tipo de válvula se emplea generalmente para

mezclar fluidos.

Válvulas diversoras (ilustración 107 f), sirven para derivar de un flujo de entrada dos de salida

Las válvulas de tres vías intervienen típicamente en el control de temperatura de

intercambiadores de calor.

Válvula de jaula

Válvula de compuerta

Esta válvula efectúa su cierre con un disco vertical plano, o de forma especial, y que se mueve

verticalmente al flujo del fluido. Por su disposición es adecuada generalmente para control todo-

nada, ya que en posiciones intermedias tiende a bloquearse. Tiene la ventaja de presentar muy

poca resistencia al flujo de fluido cuando está en posición de apertura total (ilustración 11 h).

Válvula en Y

En la ilustración 107 i, puede verse su forma. Es adecuada como válvula de cierre y de control.

Como válvula todo-nada se caracteriza por su baja pérdida de carga y como válvula de control

presenta una gran capacidad de caudal. Posee una característica de autodrenaje cuando está

instalada inclinada con un cierto ángulo.

Se emplea usualmente en instalaciones criogénicas.

117
Válvula de cuerpo partido

Esta válvula (ilustración 107 J) es una modificación de la válvula de globo de simple asiento

teniendo el cuerpo partido en dos partes entre las cuales está presionado el asiento.

Esta disposición permite una fácil sustitución del asiento y facilita un flujo suave del fluido sin

espacios muertos en el cuerpo. Se emplea principalmente para fluidos viscosos y en la industria

alimentaria.

Válvula Saunders

En la válvula Saunders (ilustración 107 k), el obturador es una membrana flexible que, a través

de un vástago unido a un servomotor, es forzada contra un resalte del cuerpo cerrando así el

paso del fluido.

La válvula se caracteriza porque el cuerpo puede revestirse fácilmente de goma o de plástico

para trabajar con fluidos agresivos.

Tiene la desventaja de que el servomotor de accionamiento debe ser muy potente. Se utiliza

principalmente en procesos químicos difíciles, en particular en el manejo de fluidos negros o

agresivos o bien en el control de fluidos conteniendo sólidos en suspensión.

Válvula de compresión

Esta válvula funciona mediante el pinzamiento de dos o más elementos flexibles, por ejemplo,

un tubo de goma. Igual que las válvulas de diafragma se caracterizan porque proporcionan un

óptimo control en posición de cierre parcial y se aplican fundamentalmente en el manejo de

fluidos negros corrosivos, viscosos o conteniendo partículas sólidas en suspensión (ilustración

107 L).

118
Las válvulas en las que el obturador tiene un movimiento circular se clasifican como se detalla

a continuación.

Ilustración 108“Tipos de Obturadores Circulares (Creus Sole , 1997)”

Válvula de obturador excéntrico rotativo

Consiste en un obturador de superficie esférica que tiene un movimiento rotativo excéntrico y

que está unido al eje de giro por uno o dos brazos flexibles,

El eje de giro sale al exterior del cuerpo y es accionado por el vástago de un servomotor. El par

de éste es reducido gracias al movimiento excéntrico de la cara esférica del obturador.

La válvula puede tener un cierre estanco mediante aros de teflón dispuestos en el asiento y se

caracteriza por su gran capacidad de caudal, comparable a las válvulas mariposa y a las de bola

y por su elevada pérdida de carga admisible.

119
Válvula de obturador cilíndrico excéntrico

Esta válvula tiene un obturador cilíndrico excéntrico que asienta contra un cuerpo cilíndrico. El

cierre hermético se consigue con un revestimiento de goma o teflón en la cara del cuerpo donde

asienta el obturador.

Válvula de mariposa

El cuerpo está formado por un anillo cilíndrico dentro del cual gira transversalmente un disco

circular. La válvula puede cerrar herméticamente mediante un anillo de goma encastrado en el

cuerpo. Un servomotor exterior acciona el eje de giro del disco y ejerce su par máximo cuando

la válvula está totalmente abierta (en control todo-nada se consideran 90° y en control continuo

60°, a partir de la posición de cierre ya que la última parte del giro es bastante inestable),

siempre que la presión diferencial permanezca constante.

En la selección de la válvula es importante considerar las presiones diferenciales

correspondientes a las posiciones de completa apertura y de cierre; se necesita una fuerza grande

del actuador para accionar la válvula en caso de una caída de presión elevada.

Las válvulas de mariposa se emplean para el control de grandes caudales de fluidos a baja

presión.

Válvula de bola

El cuerpo de la válvula tiene una cavidad interna esférica que alberga un obturador en forma de

esfera o de bola (de ahí su nombre). La bola tiene un corte adecuado (usualmente en V) que fija

la curva característica de la válvula, y gira transversalmente accionada por un servomotor

exterior.

120
La válvula de bola se emplea principalmente en el control de caudal de fluidos negros, o bien

en fluidos con gran porcentaje de sólidos en suspensión.

Una válvula de bola típica es la válvula de macho (Ilustración 108 q) que consiste en un macho

de forma cilíndrica o troncocónica con un orificio transversal igual al diámetro interior de la

tubería.

Válvula de orificio ajustable

El obturador de esta válvula consiste en una camisa de forma cilíndrica que está perforada con

dos orificios, uno de entrada y otro de salida y que gira mediante una palanca exterior accionada

manualmente o por medio de un servomotor. El giro del obturador tapa parcial o totalmente las

entradas y salidas de la válvula controlando así el caudal.

Válvula de flujo axial

Las válvulas de flujo axial consisten en un diafragma accionado neumáticamente que mueve

un pistón, el cual a su vez comprime un fluido hidráulico contra un obturador formado por un

material elastómero. De este modo, el obturador se expansiona para cerrar el flujo anular del

fluido. Este tipo de válvulas se emplea para gases y es especialmente silencioso

Tipos de acciones en las válvulas de control

Según su acción, los cuerpos de las válvulas se dividen en válvulas de acción directa, cuando

tienen que bajar para cerrar, e inversa cuando tienen que bajar para abrir. Esta misma división

se aplica a los servomotores, que son de acción directa cuando aplicando aire, el vástago se

mueve hacia abajo, e inversa cuando al aplicar aire el vástago se mueve hacia arriba Acción

directa: con el servomotor desexcitado la válvula está abierta.

121
Acción inversa: con el servomotor desexcitado la válvula está cerrada.

Aire Aire

Aire Aire

Aire para cerrar Aire para Abrir Aire para Cerrar Aire para abrir
actuado directo actuado inverso actuado inverso actuado directo

Ilustración 109 ”Tipos de acciones en la válvula de control”

Al seleccionar la válvula es importante considerar estos factores desde el punto de vista de

seguridad. Ninguna instalación está exenta de averías y una de ellas puede ser un fallo de aire

o de corriente de alimentación con lo cual la válvula pasa naturalmente a una de sus posiciones

extremas y ésta debe ser la más segura para el proceso

Recomendaciones en válvula

Válvulas de compuerta

Recomendada para:

· Servicio con apertura total o cierre total, sin estrangulación.

· Para uso poco frecuente.

· Para resistencia mínima a la circulación.

· Para mínimas cantidades de fluido o liquido atrapado en la tubería.

122
Aplicaciones

Servicio general, aceites y petróleo, gas, aire, pastas semilíquidas, líquidos espesos, vapor,

gases y líquidos no condensables, líquidos corrosivos

Ilustración 109 “Válvula compuerta (Creus Sole , 1997)”

Ventajas

· Alta capacidad.

· Cierre hermético.

· Bajo costo.

· Diseño y funcionamiento sencillos.

· Poca resistencia a la circulación.

Desventajas

· Control deficiente de la circulación.

123
· Se requiere mucha fuerza para accionarla.

· Produce cavitación con baja caída de presión.

· Debe estar cubierta o cerrada por completo.

· La posición para estrangulación producirá erosión del asiento y del disco.

Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento

· Lubricar a intervalos periódicos.

· Corregir de inmediato las fugas por la empaquetadura.

Enfriar siempre el sistema al cerrar una tubería para líquidos calientes y al comprobar que las

válvulas estén cerradas.

· No cerrar nunca las llaves a la fuerza con la llave o una palanca.

· Abrir las válvulas con lentitud para evitar el choque hidráulico en la tubería.

· Cerrar las válvulas con lentitud para ayudar a descargar los sedimentos y mugre atrapados.

Especificaciones para el pedido

· Tipo de conexiones de extremo.

· Tipo de cuña.

· Tipo de asiento.

· Tipo de vástago.

· Tipo de bonete.

124
· Tipo de empaquetadura del vástago.

· Capacidad nominal de presión para operación y diseño.

· Capacidad nominal de temperatura para operación y diseño.

Válvulas de macho

Recomendada para:

Ilustración 110“Válvula de macho (Creus Sole , 1997)”

Servicio con apertura total o cierre total.

· Para accionamiento frecuente.

· Para baja caída de presión a través de la válvula.

· Para resistencia mínima a la circulación.

· Para cantidad mínima de fluido atrapado en la tubería.

125
Aplicaciones

· Servicio general, pastas semilíquidas, líquidos, vapores, gases, corrosivos.

Ventajas

· Alta capacidad.

· Bajo costo · Cierre hermético.

· Funcionamiento rápido.

Desventajas

· Requiere alta torsión (par) para accionarla.

· Desgaste del asiento.

· Cavitación con baja caída de presión.

Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento

· Dejar espacio libre para mover la manija en las válvulas accionadas con una llave.

· En las válvulas con macho lubricado, hacerlo antes de ponerlas en servicio.

· En las válvulas con macho lubricado, lubricarlas a intervalos periódicos.

Especificaciones para pedido

· Material del cuerpo.

· Material del macho.

· Capacidad nominal de temperatura.

126
· Disposición de los orificios, si es de orificios múltiples.

· Lubricante, si es válvula lubricada.

Válvulas de globo

Ilustración 111 “Válvula de globo (Creus Sole , 1997)”

Recomendada para:

· Estrangulación o regulación de circulación.

· Para accionamiento frecuente.

· Para corte positivo de gases o aire.

· Cuando es aceptable cierta resistencia a la circulación.

Aplicaciones

Servicio general, líquidos, vapores, gases, corrosivos, pastas semilíquidas.

Ventajas

127
· Estrangulación eficiente con estiramiento o erosión mínimos del disco o asiento

·Carrera corta del disco y pocas vueltas para accionarlas, lo cual reduce el tiempo y desgaste en

el vástago y el bonete.

· Control preciso de la circulación.

· Disponible con orificios múltiples.

Desventajas

· Gran caída de presión.

· Costo relativo elevado.

Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento

Instalar de modo que la presión este debajo del disco, excepto en servicio con vapor a alta

temperatura.

Registro en lubricación.

Hay que abrir ligeramente la válvula para expulsar los cuerpos extraños del asiento.

Apretar la tuerca de la empaquetadura, para corregir de inmediato las fugas por la

empaquetadura.

Especificaciones para el pedido

· Tipo de conexiones de extremo.

· Tipo de disco.

· Tipo de asiento.

128
· Tipo de vástago.

· Tipo de empaquetadura o sello del vástago.

· Tipo de bonete.

· Capacidad nominal para presión.

· Capacidad nominal para temperatura.

Válvulas de bola

Ilustración 112“Válvula de bola (Creus Sole , 1997)”

Recomendada para:

· Para servicio de conducción y corte, sin estrangulación.

· Cuando se requiere apertura rápida.

· Para temperaturas moderadas.

· Cuando se necesita resistencia mínima a la circulación.

Aplicaciones

129
Servicio general, altas temperaturas, pastas semilíquidas

Ventajas

· Bajo costo.

· Alta capacidad.

· Corte bidireccional.

· Circulación en línea recta.

· Pocas fugas.

· Se limpia por si sola.

· Poco mantenimiento.

· No requiere lubricación.

· Tamaño compacto.

· Cierre hermético con baja torsión (par).

Desventajas

· Características deficientes para estrangulación.

· Alta torsión para accionarla.

· Susceptible al desgaste de sellos o empaquetaduras.

· Propensa a la cavitación.

Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento

Dejar suficiente espacio para accionar una manija larga.

130
Especificaciones para el pedido

· Temperatura de operación.

· Tipo de orificio en la bola.

· Material para el asiento.

· Material para el cuerpo.

· Presión de funcionamiento.

· Orificio completo o reducido.

· Entrada superior o entrada lateral

Válvulas de mariposa

Ilustración 113“Válvula Mariposa (Creus Sole , 1997)”

Recomendada para:

· Servicio con apertura total o cierre total.

131
· Servicio con estrangulación.

· Para accionamiento frecuente.

· Cuando se requiere corte positivo para gases o líquidos.

· Cuando solo se permite un mínimo de fluido atrapado en la tubería.

· Para baja ciada de presión a través de la válvula.

Aplicaciones

Servicio general, líquidos, gases, pastas semilíquidas, líquidos con sólidos en suspensión.

Ventajas

· Ligera de peso, compacta, bajo costo.

· Requiere poco mantenimiento.

· Número mínimo de piezas móviles.

· No tiene bolas o cavidades.

· Alta capacidad.

· Circulación en línea recta.

· Se limpia por si sola.

Desventajas

· Alta torsión (par) para accionarla.

· Capacidad limitada para caída de presión.

132
· Propensa a la cavitación.

Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento

Se puede accionar con palanca, volante o rueda para cadena.

Dejar suficiente espacio para el movimiento de la manija, si se acciona con palanca.

Las válvulas deben estar en posición cerrada durante el manejo y la instalación.

Especificaciones para el pedido

· Tipo de cuerpo.

· Tipo de asiento.

· Material del cuerpo.

· Material del disco.

· Material del asiento.

· Tipo de accionamiento.

· Presión de funcionamiento.

· Temperatura de funcionamiento.

Válvulas de diafragma

133
Ilustración 114“Válvula de diafragma (Creus Sole , 1997)”

Recomendada para:

· Servicio con apertura total o cierre total.

· Para servicio de estrangulación.

· Para servicio con bajas presiones de operación.

Aplicaciones

Fluidos corrosivos, materiales pegajosos o viscosos, pastas semilíquidas fibrosas, lodos,


alimentos, productos farmacéuticos.

Ventajas

· Bajo costo.

· No tienen empaquetaduras.

· No hay posibilidad de fugas por el vástago.

·Inmune a los problemas de obstrucción, corrosión o formación de gomas en los productos que

circulan.

Desventajas

134
· Diafragma susceptible de desgaste.

· Elevada torsión al cerrar con la tubería llena.

Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento

Lubricar a intervalos periódicos.

No utilizar barras, llaves ni herramientas para cerrarla.

Especificaciones para el pedido

· Material del cuerpo.

· Material del diafragma.

· Conexiones de extremo.

· Tipo del vástago.

· Tipo del bonete.

· Tipo de accionamiento.

· Presión de funcionamiento.

· Temperatura de funcionamiento

Válvulas de retención

135
Ilustración 115 Válvula de retención (Creus Sole , 1997)”

Recomendada para:

· Cuando hay cambios frecuentes de circulación en la tubería.

· Para uso con válvulas de globo y angulares.

· Para uso cuando la caída de presión a través de la válvula no es problema.

Aplicaciones

Ventajas

· Recorrido mínimo del disco a la posición de apertura total.

· Acción rápida.

Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento

· La presión de la tubería debe estar debajo del asiento.

· La válvula horizontal se instala en tuberías horizontales.

· La válvula vertical se utiliza en tubos verticales con circulación ascendente, desde debajo del
asiento.

· Si hay fugas de la circulación inversa, examinar disco y asiento.

Válvulas de desahogo (alivio)

136
Ilustración 116 “Válvula de desahogo (Creus Sole , 1997)”

La válvula de seguridad es similar a la válvula de desahogo y se abre con rapidez con un "salto"
para descargar la presión excesiva ocasionada por gases o líquidos comprimibles

Recomendada para

Sistemas en donde se necesita una gama predeterminada de presiones.

Aplicaciones

Agua caliente, vapor de agua, gases, vapores.

Ventajas

· Bajo costo.

· No se requiere potencia auxiliar para la operación.

Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento

Se debe instalar en lugares de fácil acceso para inspección y mantenimiento

Característica de caudal inherente

El obturador determina la característica de caudal de la válvula; es decir, la relación que existe

entre la posición del obturador y el caudal de paso del fluido.

137
La característica de un fluido incompresible fluyendo en condiciones de presión diferencial

constante a través de la válvula se denomina característica de caudal inherente y se representa

usualmente considerando como abscisas la carrera del obturador de la válvula y como

ordenadas el porcentaje de caudal máximo bajo una presión diferencial constante. Las curvas

características más significativas son la de apertura rápida, la lineal y la isoporcentual, siendo

las más importantes estas dos últimas.

Otras curvas son las parabólicas y las correspondientes a las válvulas de tajaderas, mariposa,

Saunders, y con el obturador excéntrico rotativo.

Las curvas características se obtienen mecanizando el obturador para que al variar la carrera el

orificio de paso variable existente entre el contorno del obturador y el asiento configure la

característica de la válvula. En la pueden verse varios tipos de obturadores cuya forma y

mecanización determina esta característica.

Ilustración 117 “Tipos de Obturadores cortesía (Creus Sole , 1997)”

138
El obturador con característica de apertura rápida (Ilustración 31 a) tiene la forma de un disco

plano. En la Ilustración 32 (a) puede verse que el caudal aumenta mucho al principio de la

carrera llegando rápidamente al máximo.

El obturador con característica lineal (Ilustración 31 b, f, g, i), el caudal es directamente

proporcional a la carrera según la ecuación:

q = kl

𝑞 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑎 𝑝é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒

𝑘 = 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒

𝑙 = 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣á𝑙𝑣𝑢𝑙𝑎

Gráficamente se representa por la línea recta de la Ilustración 32 (b).

En el obturador con característica isoporcentual (Ilustración 31 c, d, f, g) cada incremento de

carrera del obturador produce un cambio en el caudal que es proporcional al caudal que fluía

antes de la variación. La ecuación correspondiente es:

𝑑𝑞
= 𝑎𝑞
𝑑𝑙

𝑞 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑎 𝑝é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒

𝑎 = 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒

𝑙 = 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣á𝑙𝑣𝑢𝑙𝑎

De aquí:

𝑑𝑞
= 𝑎𝑑𝑙 (71)
𝑞

Integrando:

139
𝑑𝑞
∫ = 𝑎 ∫ 𝑑𝑙 (72)
𝑞

Luego:

𝑞 = 𝑏𝑒 𝑎𝑙 (73)

Donde a y b son constante; e= base de logaritmo neperiano

100

pida
á
r ar
% Flujo (q)

ertu
Ap l
(b) inea
50 L
(b) l
ntua
e
porc
Iso
(c)

0 50 100

% Carrera de la Válvula (l)

Ilustración 118 “Tipos de características inherentes de la válvula”

Características de caudal efectiva

Por lo general, en la mayor parte de las válvulas que trabajan en condiciones reales, la presión

diferencial cambia cuando varía la apertura de la válvula, por lo cual la curva real que relaciona

la carrera de la válvula con el caudal, se aparta de la característica de caudal inherente. Esta

nueva curva recibe el nombre de característica de caudal efectiva.

Como la variación de presión diferencial señalada depende de las combinaciones entre la

resistencia de la tubería, y las características de las bombas y tanques del proceso, es evidente

140
que una misma válvula instalada en procesos diferentes presentará inevitablemente curvas

características efectivas distintas.

Una forma adecuada para representar la característica de caudal efectiva es a través del

coeficiente, que expresa la relación entre la caída de presión en la válvula respecto de la caída

de presión total del sistema, tal como se muestra en el ejemplo de la Ilustración 33, en donde la

pérdida total del sistema es constante (caso de un depósito que descarga a un nivel más bajo a

través de una válvula de control Ilustración 34).

P1 P2

P3
H

Sistema con perdida de carga constante

Ilustración 119 “ Caída de presión en la válvula respecto de la caída de presión total del

sistema”

141
H
H1 H2

Kl
Kv
P2 P3
P1

H1

Ke
Circuito equivalente

Ilustración 120 “Circuito equivalente para análisis de perdidas”

𝐻1
𝑟= (74)
𝐻

De modo general, el caudal que pasa por la válvula corresponde a la ecuación

𝑄𝑉 = 𝐾 𝐴√𝑃2 − 𝑃1 (75)

𝑄𝑉 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑣é𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣á𝑙𝑣𝑢𝑙𝑎

𝐾 = 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒

𝐴 = á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑠𝑜

∆𝑃 = 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑣é𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣á𝑙𝑣𝑢𝑙𝑎

Si consideramos una pérdida de carga de 1 bar y llamamos K al caudal que circula al caudal
que circula

𝐾𝑉 = 𝐾. 𝐴. 1 (76)

142
𝑄𝑉 = 𝐾𝑉 √∆𝑃 (77)

En la puede verse que, la característica isoporcentual se desplaza gradualmente hacia una curva

característica lineal al ir disminuyendo r, es decir al bajar la pérdida de carga disponible para la

válvula y al aumentar simultáneamente el porcentaje de pérdida de presión en la línea.

Asimismo, en la curva característica inherente lineal se va aproximando a una curva rápida al

ir disminuyendo el valor de r.

Ilustración 121 “Curva característica inherente (Creus Sole , 1997)”

Dimensionamiento de la válvula. Cálculo de Kv y Cv

La necesidad universal de normalizar el cálculo de dimensiones de las válvulas, no sólo en

cuanto a tamaño sino también en cuanto a capacidad de paso del fluido ha llevado a los

fabricantes y a los usuarios a adoptar un coeficiente que refleja y representa la capacidad de las

válvulas de control.

El primer coeficiente de dimensionamiento de válvula que se utilizó fue el denominado Cv,

cuya definición es la siguiente: “caudal en galones USA por minuto que pasa a través de la

143
válvula en posición completamente abierta y con una pérdida de carga de una libra por pulgada

cuadrada (psi)“.

En los países que se emplean unidades métricas se suele utilizar además el coeficiente Kv, que

la norma internacional IEC-534-1987 sobre Válvulas de Control de Procesos industriales define

del siguiente modo: “caudal de agua (de 5 a 40° C) en m3/h que pasa a través de la válvula a

una apertura dada y con una pérdida de carga de 1 bar.

El coeficiente Kv para la válvula totalmente abierta se denomina Kvs mientras que el mínimo

valor recibe el nombre de Kv0. Por lo tanto la relación Kvs/Kv0 es la denominada

“rangeability” o “campo de control” que expresa la relación de caudales que la válvula puede

controlar. En las válvulas de control isoporcentual, esta relación suele ser 30 a 1 y en las lineales

de 15 a 1 o 30 a 1. La equivalencia entre los coeficientes Kv y Cv para la válvula completamente

abierta es:

Kv= 0.86 Cv (m3/h)

C= 1.16 Kv (galones por minuto)

144
Posicionadores de válvulas

Ilustración 122 “Posicionado de válvula (Valdes, 2019)”

Las fuerzas de desequilibrio que actúan en la válvula de control influyen en la posición del
vástago de la válvula y hacen que el control sea errático e incluso inestable.

Estas fuerzas son esencialmente las siguientes:

1. Fuerza de rozamiento del vástago al deslizarse a través de la empaquetadura.

2. Fuerza estática del fluido sobre el obturador que depende de la presión diferencial existente.

El posicionador compara la señal de entrada con la posición del vástago y si ésta no es correcta
(existe una señal de error) envía aire al servomotor o bien lo elimina en el grado necesario para
que la posición del vástago corresponda exactamente o bien sea proporcional a la señal
neumática recibida; en este último caso el posicionador actúa además como un amplificador,
por ejemplo señal de entrada 3-9 psi, señal de salida 3--15 psi, es decir, la válvula efectuará
toda su carrera para la señal 3-9 psi del controlador.

Cuando se desea acelerar la velocidad de respuesta de una válvula de control. Es un controlador


de posición (constituye un servomecanismo). Es un lazo en cascada con el lazo de control donde
se encuentra inserto.

De uso beneficioso para sistemas lentos con grandes constantes de tiempo: Control de
temperatura, de nivel de líquidos, de presión, de grandes volúmenes de gas, etc.

145
También muy usado en los siguientes casos:

A) Desbalance de fuerzas en la válvula por:


1) Alta presión del fluido circulante.
2) Gran fricción de la empaquetadora.
3) Alta viscosidad del fluido circulante o con sólidos en suspensión.
B) Cuando se debe disminuir la constante de tiempo de la línea de transmisión y de válvula.
Por ejemplo: Cuando tengo válvulas de grandes cabezales.
C) Cuando se trabaja con válvulas de alcance partido, donde un solo controlador opera con
2 válvulas:
Nº1 -------→3 – 9 (p.s.i.)
Nº2 -------→ 9 – 15 (p.s.i.)
D) Cuando la válvula necesita mayores presiones en su accionamiento:
Por ejemplo:
6 -------→ 30 (p.s.i.)

Veamos un diagrama en bloques del posicionador:

v FUELLE r+ e OBTURADOR m1 RELE m DIAFRAGMA c


RESORTE TOBERA AMPLIFI. RESORTE

-b

PALANCA
RETROAL.

Ilustración 123 “Diagrama en bloque posicionador de válvula”

Posicionador de válvula Neumático

El posicionador es del tipo de vástago de válvula (Ilustración 125) que tiene por objetivo

eliminar o disminuir los efectos producidos por 1) Fricción del vástago 2) Retraso de actuadores

de gran capacidad con extensas líneas de transmisión 3) Cambios de presión en la línea de

proceso y 4) fricciones del émbolo debido a fluidos altamente viscosos, residuos gomosos o

sedimentación.

146
Ilustración 124”Posicionado de valvular tipo C- (Foxboro, 2002)”

Descripción del posicionador

Una señal de presión de aire del controlador entre 0,2 → 1,0 kg/cm2 en el fuelle A (Ilustración

126) se opone al resorte flexible (B) cuando el sistema se halla en equilibrio. Un aumento en la

presión de salida del controlador motiva que el fuelle (A) se expanda haciendo que (B) aleje o

acerque (E) de la tobera (F). Luego si la presión aumenta el relé (G) deja de pasar una presión

mayor. La presión de salida del posicionador se aplica al actuador de la válvula mediante el

brazo de palanca transmite en movimiento rotatorio el eje (C) que mueve (B) de manera tal

que se comporta como una realimentación negativa.

147
Ilustración 125“Conexiones del Posicionado de válvula tipo C (Foxboro, 2002)”

Posicionador inteligente

El posicionador está mandado por un microprocesador y asegura una correspondencia prefijada

entre la posición de la válvula y la señal de mando. Compara la señal de mando digital, enviada

cíclicamente desde un sistema de control o de regulación a través de los hilos del Bus, con la

carrera de una válvula de control y envía como señal de salida una presión de mando neumática.

La elaboración digital de datos ofrece las siguientes ventajas respecto a los posicionadores

convencionales:

• De fácil operación, ajuste automático del cero y del span.

• Detección automática de anomalías en el accionamiento

• Función de cierre hermético configurable para ambas posiciones finales

• Fácil modificación de los parámetros de regulación, incluso durante el funcionamiento

• Funciones de comprobación y diagnóstico

• Mínimo consumo propio de aire

• A fallo de tensión todos los parámetros quedan memorizados en una memoria EEPROM

148
Principio de funcionamiento

El detector de recorrido inductivo (1), libre de contacto, toma la carrera de la válvula de control

y la transmite al microprocesador (2) a través de un convertidor. Éste compara la carrera con el

punto de consigna y en caso de existir una desviación, activa una de las dos electroválvulas

neumáticas de 2/2 vías (3, 4).

Las electroválvulas airean (3) o desairean (4) el accionamiento neumático a través de los

correspondientes amplificadores según la desviación.

Un segundo microprocesador (5) se hace cargo del intercambio digital de datos según profibus.

Unos diodos luminosos integrados en la cara interior de la tapa del posicionador señalizan: listo

para funcionamiento, en regulación y eventuales anomalías de regulación.

Mediante un paquete de software se ajustan, se seleccionan y se transmiten al posicionador

profibus todos los parámetros necesarios.

El posicionador profibus tiene en su versión estándar una entrada binaria, a través de la cual

puede señalizarse una información adicional.

Por medio de un interruptor protector de datos situado en la cara interior de la tapa se puede

impedir que por un descuido se cambie erróneamente la configuración memorizada.

Leyenda

149
Ilustración 126“Funcionamiento interno Foxboro - SRD960 Universal Positioner (Foxboro,

2002)”

1 Detector de recorrido inductivo

2 Microprocesador

3 Electroválvula para aire de alimentación

4 Electroválvula para aire de escape

5 Microprocesador

6 Microinterruptor para direcciones del Bus y protección de los parámetros

7 Entrada binaria

8 Desaireación forzosa

9 Módulo Interface

150
Ilustración 127 “Posicionado inteligente Foxboro - SRD960 Universal Positioner (Foxboro,
2002)”

Ruido en las válvulas de control:

En las industrias de procesos existen diversos elementos y mecanismos que dan por resultado

altos niveles de ruido, uno de ellos los produce las válvulas de control que están en cañerías de

transporte de gas, vapor y líquidos de todo tipo.

El cálculo del nivel de ruido en las válvulas de control es un problema que actualmente no

puede resolverse en forma adecuada debido a que no se conocen los parámetros que intervienen.

El ruido en la válvula de control es generado por turbulencias en la válvula radiado a sus

alrededores por la cañerías aguas abajo.

Las causas de ruido en válvulas de control tienen origen en:

1) Vibraciones mecánicas.
2) Ruido hidrodinámico.
3) Ruido aerodinámico.

151
El ruido mecánico puede ser el resultado de vibraciones causadas por las fluctuaciones de la

presión en el cuerpo de la válvula y el impacto del fluido sobre el obturador de la válvula.

También las vibraciones pueden producirse por los componentes de las válvulas resonando a

su frecuencia natural. La vibración resonante produce altos niveles de tensión (stress), que

pueden producir fallas por fatiga de las partes.

El ruido mecánico, en general, puede ser eliminado a través de un diseño adecuado de válvulas

y usualmente no es encontrado en el servicio de una válvula de control.

El ruido hidrodinámico por la turbulencia del flujo líquido, cavitación y flashing.

El ruido del flujo de líquido se genera por las fluctuaciones de velocidad turbulenta que resultan

de la desaceleración rápida del fluido que ocurre a medida que el área de flujo se incrementa

aguas abajo de la vena contracta. El ruido del flujo de líquido es generalmente bajo y no es

considerado un problema de ruido.

El ruido es también producido por la Implosión de las burbujas de gas o vapor retornando al

estado de líquido en el proceso de cavitación.

El ruido de cavitación puede ser descripto como un sonido agudo rápido (uno detrás del otro),

como si pequeñas piedras fuesen arrastradas por el fluido.

Usualmente, el ruido de cavitación es altamente localizado inmediatamente agua debajo de la

vena contracta. La reducción o eliminación de la cavitación es usualmente necesaria para

reducir el daño físico a las partes de la válvula y a las cañerías y para reducir el nivel de presión

de sonido.

152
El ruido del Flashing ocurre cuando una porción del fluido vaporiza sin el subsecuente colapso

de la burbuja que ocurre en la cavitación. El ruido es el resultado de la desaceleración y

expansión del flujo de las dos fases generalmente el ruido del Flashing es significativamente

más bajo que el ruido de la cavitación, pero la erosión es a menudo un problema serio.

El ruido aerodinámico es la fuente mayor de ruido para servicio gaseoso, (o sea cuando circulan

vapor, aire y gases). Es creado a través de mecánicas complejas. El nivel de ruido es

generalmente una función de velocidad de flujo.

El gas fluyendo a través de una válvula de contracto específicamente una aceleración a medida

que se aproxima a la vena contracta.

Vemos en la Ilustración 128 el perfil de la velocidad y el de presión pasando a través de la

válvula:

Vvc

P1
V2

P2
V1

Pvc

Ilustración 129 ”Perfil de velocidad y presión en la válvula”

Los niveles de sonido alto pueden ser generados aunque la velocidad de salida pueda sean bajos.

Los niveles de ruido aerodinámicos pueden ser de 100 dB o más y pueden llegar a 150dB en

algunos casos.

153
El ruido puede variar dependiendo de las dimensiones y espesor de cañerías, y de la distancia

desde donde se escucha el ruido.

Especificaciones de las Válvula de control

Para especificar válvulas de control se deben completar datos que cumplen un papel

preponderante.

1) Tipo de fluido: Es conveniente dar la composición química, el estado (líquido, vapor)


la presencia de sólidos o partículas erosivas.
2) Caudales: Tanto el caudal máximo como las unidades son imprescindibles en válvulas
de control. Cuando el Caudal mínimo que se quiere controlar está muy alejado del
máximo, debe definirse en la especificación.
3) Presión de entrada: Se debe conocer la presión aguas arriba de la válvula y es
importante la presión diferencial a través de la válvula. Así como debemos conocer la
presión a máximo caudal, es conveniente conocer la presión a cierre completo (Shut-
off), porque con este valor se puede dimensionar el actuador.
4) Presión de salida: Para el cálculo de la presión diferencial.
5) Temperatura de entrada: Importante en gases y vapores también en líquidos cerca del
punto de ebullición o en válvulas con caídas importantes de presión (tema cavitación).
También por problemas mecánicos o de materiales en el caso de temperaturas menores
-20ºC (válvula criogénicas), o -100/120ºC.
6) Presión de vapor: Para líquidos por el problema de cavitación.
7) Ruido: Se debe pedir que el fabricante lo calcule y al mismo tiempo establecer límites
mecánicos.

Para gases: (ruido fenómeno aerodinámico) se acepta un nivel de hasta 90dB para
servicio continuo.

En líquido: (ruido es fenómeno asociado a cavitación) hasta ≈ 85 dB.

8) Tamaño y clase ANSI: El tamaño es responsabilidad del fabricante, en el caso de


válvulas de control.
9) Tipo: (esférica, mariposa, globo, etc.) salvo que el usuario defina por sí una preferencia,
el fabricante es el que debe definir el tipo.
10) Máxima presión y temperatura: en casos ≠ a lo planteado anteriormente.
11) Material del cuerpo: Entre el usuario y el vendedor.
12) Conexiones: Por el usuario. En el caso de BRIDAS especificar norma (ANSI, DIN, JIS)
13) Características: Igual porcentaje, lineal, apertura rápida. Generalmente dado por el
usuario.

154
14) Materiales internos: Asientos, jaula/guías, vástago: generalmente entre el usuario y el
fabricante.
15) Tipo de actuador: definir si debe ser neumático, eléctrico, hidráulico o manual y a su
vez si es a pistón, a diafragma, etc.
16) Posición por seguridad: N.A. o N.C.
17) Señal de entrada al actuador: Importante para su diseño.

Neumática: 3-15 psi/3- 27 psi.

Eléctrica: 4-20mA dc.

18) Posicionador: sí o no (definir)


19) Switches: Funciones para apertura y cierre.
20) Reguladora / Filtro: Con o sin manómetros.
21) Prueba hidráulica: Los fabricantes de válvulas las realizan en todos los casos. El
usuario debe prever enviar algún inspector para presenciar esta prueba.

Todos estos datos deberán ingresar a una planilla para efectuar el pedido correspondiente

Un pequeño resumen sobre mantenimiento de válvulas de control:

• En general una planta de procesos automatizada tiene alrededor de un empleado por


cada 5 válvulas de control.
• Las válvulas de control afectan económicamente a un planta en cuatro áreas básicas:
1. Eficiencia del proceso.
2. Confiabilidad del proceso.
3. Pérdida del fluido.
4. Costos de mantenimiento.

1) En muchos procesos una variación en el desempeño de la válvula acarrea problemas graves


(baja eficiencia).

2) En muchos procesos de producción continua, la confiabilidad del proceso es crítica.

La pérdida de tiempo de la producción genera un costo normalmente alto, es por ello, que en
muchas plantas existen en lugares críticos válvulas en paralelo con otras para dar continuidad
a la producción.

De todas maneras estos sistemas paralelos dan un costo fijo de instalación más caro y un
mantenimiento más costoso

3) la pérdida de fluido puede ser:

Interna: a través de obturador y asiento, resultan en pérdidas de producto (válvula cerrada).

155
Externa: a través de empaquetadura y/o juntas, también generan pérdida del producto en el
ambiente y se vuelve riesgosa (dependiendo del fluido que estemos hablando). Por ejemplo:
que se pierda un gramo/minuto a través de una empaquetadura, significan ~= 500
kilogramos/año.

Si multiplicamos este número por el número de válvulas de control de planta tendremos una
pérdida muy grande en dinero, y además contaminando el medio ambiente laboral.

4) Costos de mantenimiento: En toda planta se desea mayor confiabilidad y eficiencia con

menor mantenimiento.

Sin embargo, gastar poco o en forma ineficiente en mantenimiento puede que se generen

grandes pérdidas (paradas de planta, pérdidas de fluidos, inadecuado comportamiento de la

válvula, etc.)

Ya sabemos que una válvula de control cumple 3 funciones básicas:

1-Regular caudal.

2-Interrumpir caudal.

3-Contener el fluido de proceso.

En las válvulas rotativas: esféricas, tapón y mariposas: hay problemas en el sello entre el cuerpo
y el elemento rotante (hay fricción y continuo desgaste).

En las globo (vástago deslizante). Los problemas están en las empaquetaduras y/o juntas.

El actuador de la válvula también debe ser chequeado periódicamente.

Revisar: diafragma – resorte.

También todos los auxiliares de válvulas de control como ser: Posicionador, transductor y
reguladora.

Programa de mantenimiento

Correctivo o reactivo: sólo cuando la válvula tiene o presenta un problema obvio.

156
Preventivo: Un plan típico puede ser el de examinar 1/3 de todas las válvulas de planta
(anualmente, o en el tiempo que se estime conveniente) haciéndolo alternativa y
sistemáticamente.

Predictivo: se cree que es el más efectivo, Para las válvulas, una manera es con un dispositivo
que mide la carrera del vástago de la válvula y la señal del instrumento y también
simultáneamente mide el aire del instrumento al posicionador, el suministro de aire y la presión
al actuador, con esto se pueden determinar:

• Ajuste en banco y cte. del resorte.


• Fricción y recorrido de la válvula.
• Velocidad de recorrido.
• Fuerzas de cierre.
• Presión de suministro de aire.
• Calibración, linealidad e histéresis del posicionador.
• Calibración, linealidad e histéresis del transductor I/P.
• Fricción de la empaquetadura.

Los servicios que prestan los fabricantes de válvulas de control son muy importantes pero los

usuarios generalmente los utilizan. En general el usuario trata de resolver por sí solo el problema

que se le plantea.

El objetivo de un programa de mantenimiento predictivo es usar la información para predecir

la vida útil que todavía le queda al equipo que se está considerando.

Se deben tomar los datos de funcionamiento de la válvula y las fallas de la misma. Y se debe

tener en cuenta que de salir de servicio una o más válvulas de control compromete la

producción, significando pérdida de dinero, o sea que es conveniente gastar en el

mantenimiento mencionado, pues la productividad de la planta lo justifica plenamente.

157

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