1 Presión atmosférica 3 Presión relativa
2 Presión absoluta 4 Depresión (Vacío)
Composición del aire
Nitrógeno 78%
Oxigeno 21%
Otros gases 1%
P1 x V1 = P2 x V2
V1 / T1 = V2 / T2
P1 / T1 = P2 / T2
Ecuación general de los gases perfectos
P1 x V1 = P2 x V2
T1 T2
Contenido máximo de agua a diferentes temperaturas
HUMEDAD RELATIVA
Temperatura ºC
Cantidad de agua (gr/m3)
COMPRESORES
COMPRESOR A PISTON
Compresor a tornillos
Compresor a paletas
Compresor axial
Compresor centrifugo
Compresor tipo root
1- Secado por adsorción (principio físico)
2 - Secado por absorción (principio químico)
3- Secado por refrigeración
FILTRO
REGULADOR DE PRESION
LUBRICADOR
FRL
Filtro regulador y lubricador
MANOMETRO
CILINDROS NEUMÁTICOS
1- Elementos
2- Clasificación
3- Accesorios
4- Aplicaciones
5- Definición y características
1- ELEMENTOS
Imán
Amortiguación
Sellos
Camisa
VASTAGO ÉMBOLO
2- CLASIFICACIÓN
Si bien existen mas de 10 modelos de
cilindros, los principales modelos son:
2.1- CILINDRO NORMALIZADO
2.2- MICROCILINDRO
2.3- CILINDRO CON DOBLE VÁSTAGO
2.4- CILINDRO SIN VÁSTAGO
2.1- CILINDRO NORMALIZADO
2.2- MICROCILINDROS
2.3- CILINDRO DOBLE VASTAGO
2.4- CILINDRO SIN VASTAGO
3- ACCESORIOS
SENSORES
PIES
ANTIGIRO BASCULANTES
HORQUILLAS
4- APLICACIONES
CORTE FIJACIÓN
MOVIMIENTOS LINEALES
5- DEFINICIÓN
Los cilindros neumáticos son dispositivos que transforman la energía
potencial del aire comprimido en energía cinética o en fuerzas prensoras.
Básicamente consisten en un recipiente cilíndrico provisto de un émbolo o pistón. Al
introducir un determinado caudal de aire comprimido, éste se expande dentro de la
cámara y provoca un desplazamiento lineal. Si se acopla al embolo un vástago
rígido, este mecanismo es capaz de empujar algún elemento, o simplemente
sujetarlo. La fuerza de empuje es proporcional a la presión del aire y a la
superficie del piston.
Sus principales caracteristicas son:
•Simple o doble efecto
• Amortiguación
• Imán
• Diámetro
• Conexión
• Carrera
Cilindro de simple efecto
Cilindro de doble efecto con
amortiguación de fin de carrera
Cilindro sin vástago (con cinta)
Av = 3,14 x Diámetro del cilindro al cuadrado
Ast = 3,14 x Diámetro del vástago al cuadrado
Ar =Av - Ast
Cilindros sujeciones
GUARNICIONES
VÁLVULAS
Las válvulas distribuidoras y de mando pueden ser de dos o tres
posiciones, y de dos o más vías.
Las posiciones se representan por un cuadrado; así, dos cuadrados
pegados el uno al otro representan una válvula de 2 posiciones, y tres
cuadrados representan una válvula de 3 posiciones.
Las vías de una válvula se representan por las entradas o salidas que
están unidas a uno de los cuadrados. Estas vías son orificios,
roscados o no, que comunican con el exterior.
Cada cuadrado o casilla de un distribuidor produce una
determinada función. Para ello, y aunque en los circuitos se
dibujan en posición de reposo (POSICION DERECHA), se
supone que bajo una acción externa que puede ser fuerza
manual, neumática, electromagnética, etc., las casillas se
desplazan sobre las tomas exteriores y ocupan una u otra
posición. En la siguiente tabla se ilustran la identificación
normalizada de cada orificio de las válvulas, cualquiera sea su
función:
Válvula direccional 3/2 normalmente cerrada
Válvula 3/2 monoestable normal cerrada
Válvula 3/2 normal cerrada monoestable
accionamiento neumático
Válvula 3/2 biestable normalmente cerrada
Válvula 3/2 accionamiento a gatillo normal cerrada
Válvula direccional 5/2
Válvula 5/2 biestable
accionamiento neumático
Válvula unidireccional ( De retención)
Válvula reguladora de caudal bidireccional
Válvula reguladora de caudal unidireccional
Válvula unidireccional pilotada
Válvula de escape rápido
Válvula lógica “O”
Válvula lógica “Y”
Conexión de tubos de presión
Presostato
Regulación de velocidad
Actuador
Válvula direccional
Elemento de
control
Elementos
de señal
Fuente de presión
Circuito neumático
1.0
2.0
Actuadores
Válvula
direccionales
Elementos
de señal
Lazo 1 Lazo 2