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Introducción:
Los programas que permiten análisis de elementos finitos son herramientas
muy poderosas que proporcionan información sobre lo que aún no se crea, esto
haciendo un modelo en 3D y llevando a cabo el análisis para anticiparse ante
posibles fallas.
En este caso utilizamos los Programas NX 6.0 y ANSYS, los cuales nos
permiten llevar cabo el modelado y posterior análisis de la pieza diseñada.
Para este análisis se utilizó el método de mallado por mapeado o de manera
manual en donde nosotros debemos ir señalando la cantidad de nodos que
queremos por vértice de cada parte de la pieza y para poder realizar el análisis
se deben combinar los nodos que coinciden entre partes de la pieza para así
formar lo que se podría decir un mallado global de la pieza.
Hicimos 2 análisis, primero el análisis térmico, para así al momento de llevar a
cabo el análisis mecánico, cargarlo a la simulación y hacer el análisis combinado.
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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE SAN LUIS POTOSÍ
FACULTAD DE INGENIERÍA
ÁREA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
CARRERA: INGINIERIA MECANICA
MATERIA: METODO DE LOS ELEMENTOS FINITOS
ALUMNO: JESUS ALBERTO MUÑIZ RAMOS
PROFESOR: RUBEN VENZOR
PROYECTO FINAL DE LABORATORIO DE METODO DE LOS
ELEMENTOS FINITOS.
FECHA: 17/11/2018
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Índice
Generar la Geometría -------------------------------------------------------------------------- 5
Dividir la Geometría -------------------------------------------------------------------------------5
Datos del Material--------------------------------------------------------------------------------- 5
Scaner tabla -----------------------------------------------------------------------------------------6
Agregar Material -----------------------------------------------------------------------------------7
Mallado Tipo Barrido ------------------------------------------------------------------------------7
Aplicación de Carga Térmica -------------------------------------------------------------------8
Resultados -------------------------------------------------------------------------------------------8
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Generar y Dividir la geometría
En este paso se generó primero la
geometría como se puede observar
en la imagen donde además se
pueden observar los planos con los
que posterior mente se va a dividir
la pieza.
Datos del material
NOMBRE DEL ALUMNO Jesús Alberto Muñiz Ramos
NOMBRE DEL PROYECTO Brida
NUMERO DE PROYECTOS ASIGNADOS 34 FECHA DE ENTREGA DEL PROYECTO: 18/11/2012
MATERIAL
SISTEMA DE UNIDADES: SISTEMA INTERNACIONAL
NX-ANSYS VALOR TABLA VALOR OBTENIDO
DATO DE TABLAS UNIDADES TABLA CONVERSION UNIDADES 5% Abajo del Lim. Elastico ANSYS UNIDADES
E= MODULO DE ELASTICIDAD 193 GPA 1.93E+11 Pa (N/m^2)
V= MODULO DE POISSON 0,26 0.26 Adimensional
ALPX= MODULO DE EXPANSION TERMICA 18 X10-6/K 18 1/◦K
203000000 Pa (N/m^2)
ρ= DENSIDAD DE MASA 8 g/cm3 8000 Kg/m^3
K= COEFICIENTE DE CONDUCTIVIDAD TERMICA 16 W/m*K 16 W/m◦k
LIMITE ELASTICO 205 x10^6 Pa 205 Pa (N/m^2)
RESISTENCIA A LA TRACCION 515 x10^6 Pa 515 Pa (N/m^2) NX UNIDADES
194.75 Mpa
PRESION 50 Pa 50 Pa (N/m^2)
FUERZA 1600 N 1600 N
TEMPERATURA 328 K 328 ◦K
H= COEFICIENTE CONVECTIVO 1 W/m2*K 1 W/m^2◦k 203000000 Pa (N/m^2)
TEMPERATURA AMBIENTE 296 K 296 ◦K
LONGITUD N/A m
TIPO DE MALLA MAPEO
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Scaner de la tabla de datos del material
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Agregar Material
Se agregó el material elegido y del
cual se introdujeron los valores para
crearlo en la biblioteca, valores que se
pueden observar en la imagen.
Mallado Tipo Barrido
Se observa el mallado tipo barrido asi
como los iconos que indican el Mesh
Control.
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Aplicación de Cargas Térmicas
Aplicar las cargas térmicas las
cuales constan de una Convección y
Thermal Constraint las cuales se
pueden ver en la figura.
Se observa el valor y unidades
de la carga aplicada, ademas de
donde donde esta aplicada.
Resultados:
Podemos observar los resltados de la
simulacion.
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Aplicación de cargas estructurales, Presión-fuerza-
carga térmica
Se creo una nueva solución, y ahora
seleccionamos un análisis de tipo
estructural.
Ahora colocamos las
cargas, en el caso de
la imagen es una
fuerza de 1600 N
hacia la derecha.
Lo siguiente es aplicar una
presión con una magnitud de
50 PA, además de colocar el
empotramiento.
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Se llevo a cabo la simulacion
combinada colocando la carga
termica seleccionando la Opciones
NASTRAN Temperatures y
despues buscando el archivo que se
creo con la simulacion termica.
Resultados
Resolvemos el sistema y
obtenemos los resultados
con un esfuerzo máximo
de Von Mises de 202.2
MPa
Comparación
Esfuerzo Esfuerzo de
Máximo Cedencia
Obtenido
202.2 MPa 205 MPa
Diferencia de: 1.36 %
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Conclusión
El diseño de la pieza resulta satisfactorio, aunque muy justas ya que como
vimos en la comparación la diferencia entre el esfuerzo de cedencia y el
máximo esfuerzo en la pieza según la simulación es de 2.8 MPa o el 1.36 % lo
cual es muy poco. En un caso real se recomendaria un factor de seguridad más
alto para no quedar tan cerca del límite.
La pieza esta dentro del 5 % de tolerancia sin embargo quedo muy cerca del
límite.
ANSYS
Generar Pieza
Lo primero fuer generar la pieza,
misma que podemos observar en la
imagen de la izquierda, así como sus
divisiones para el mallado.
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Agregar Material
Mallado Tipo Barrido
Se aplicó un mallado de tipo barrido
aplocado a la pieza.
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Aplicación de Cargas Térmicas
Observamos las cargas aplicadas
así como el valor de la
convección.
Resultado
Podemos observar la
distribución de las cargas
térmicas.
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Aplicación de cargas estructurales
Podemos observar la cargas aplicadas
que son una fuerza y una presion, asi
como lugar de aplicación.
Resultados
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Esfuerzo Máximo Obtenido Esfuerzo de Cedencia
202 MPa 205 MPa
Porcentaje de diferencia de: 1.4 %
Conclusiones:
La pieza soporta bien las cargas, con una ligera variación respecto a NX, sin
embargo esa variación que aunque muy pequeña es favorable ya que baja el
esfuerzo.
En un caso real será necesario tomar un factor de seguridad más alto para el
esfuerzo requerido, lo que se se reflejara en el diseño de la pieza.
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