2.

4 Materiales de designación particularTurba, residuo orgánico, de color oscuro, resultado de la descomposición de troncos,
ramas, hojas, arbustos, musgos, semillas y otros elementos vegetales, en condiciones de saturación prevalecientes en zonas
tropicales, bajas, en agua permanentes y avenamiento deficiente, generalmente costeras. De gran porosidad, ligereza y contenido
de agua, en las turbas se pueden distinguir por simple inspección visual los restos vegetales, poco transformados, que las han
originado y siguen todavía evolucionando. Son indeseables como material de fundación en vista del bajo valor de sustentación y, lo
que es aún más crítico, por su alta sensibilidad a la comprensión bajo cargas, debiendo evitarse, dentro de lo posible, utilizar áreas
de turba para construcción. El doctor Otto Schoenrich dice en su obra "Santo Domingo, un país futuro" : "El Gran Estero, situado al
oeste de Sánchez, resultó ser el más difícil de cruzar que lo que los ingenieros habían calculado. Engulló toneladas de roca y miles
de libras esterlinas", refiriéndose a la construcción del ferrocarril La Vega - Sánchez por el escocés Alexander Baird, abierto al tráfico
en 1886. Yacimientos de turba son frecuentes en el litoral noreste de nuestra isla, donde las capas antiguas no fueron nunca
sepultadas profundamente o alteradas por los movimientos terrestres, por lo no pudieron alcanzar condiciones de antracita (carbón
de piedra), quedándose en estado de lignito. En la zona costera, al este de Sánchez, se ha estimado una reserva de lignito extraído
y seco de 57 millones de toneladas, con un poder calorífico de 2.300 c/g. Las reservas de turba en un área explorada del Bajo Yuna,
han sido fijadas en el orden de 26 millones de toneladas, con un valor calorífico de 1.750 c/g. La posible explotación de estos bancos
constituye una alteración energética de la República Dominicana frente a los altos costos del petróleo y sus derivados. Caliche,
material de un alto contenido de carbonato cálcico, consistencia térreo-rocosa y color amarillo claro, penetrado en ocasiones por
arcilla, ofrece una gama muy amplia de resistencias. Es ampliamente conocido en el paí[Link], nombre de significado variable
con el sitio, dado a materiales de resistencia media. entre los dominicanos corresponde a suelos arcillosos endurecidos, tendentes
a consistencia de esquisto o pizarra. Ha sido tradición utilizar los términos "tierra", "tosca" y "roca" en presupuestos gubernamentales
de movimientos de tierra , para calificar y tratar de pagar con justicia los trabajos de corte de materiales en armonía con el esfuerzo
realizado . Tal sistema ha sido con frecuencia, motivo de polémicas y largas discusiones entre contratistas de obras e inspectores
del Estado, cuando los últimos sobre el terreno, levantan con la mano un poco de material intemperizado al pie de los taludes y
aducen que es "tierra",. Situaciones como éstas, a las que contribuye un plausible sentido de fiscalización, podrían evitarse si las
clasificaciones se hicieron, exclusivamente, en base a la resistencia al corte que opusieron los diferentes materiales y al uso
inevitable de ciertos equipos o métodos de remoción manejándose, entonces, las partidas de costos en casillas tales como
"materiales cortables con tractor ", "materiales sólo removibles con el uso de explosivo", etc.2.5 Forma de las partículasEl
frotamiento que experimentan la partículas minerales sólidas sobre las superficies en que ruedan, por influencia de los agentes de
transporte , así como su grado de dureza, condicionan su superficie externa, apareciendo más o meneo redondeadas en la medida
en que han sido pulidas o son blandas. De modo opuesto, cuando los granos no han tenido ocasión de recorrer grandes distancias,
sus aristas aparecen bien definidas y "vivas", siendo poliédrica su forma externa, motivo por el cual se produce una mejor interacción
o ajuste entre los agregados próximos. La clasificación de la forma geométrica de las partículas parte de los adjetivos redondeada
y angular, en torno a los cuales se establecen los grados de muy redondeada y subredondeada, y muy angular y subangular. La
figura 2.4 explica por sí sola los diferentes tipos de formas de partículas.2.6 Estructura de los suelosAsí como la forma geométrica
de los corpúsculos, descrita antes, se refiere a una cualidad individual de los elementos sólidos, la estructura analiza la organización
o agrupación de las partículas minerales, vista de conjunto con el agua y el aire que hay entre ellas, siendo sus diferentes clases
función de la forma de los granos, la naturaleza de las fuerzas actuantes entre ellos y la manera como se formó el suelo (véase
figura 2.5). La estructura granular o simple es propia de las arenas y gravas, estando regida mayormente, por la gravitación, sin que
existan fuerzas de adherencia entre las partículas. Se caracteriza por el contacto entre los elementos sólidos, pudiendo variar la
relación del volumen d los poros al de partículas, dada la posición relativa de éstas. Los conceptos más importantes sobre los suelos
de estructura granular o granulares, son los que miden su grado de densificación, de los cuales nos ocuparemos en el siguiente
capitulo. La estructura apanalada recuerda los panales de miel y es propia de las arenas finas y los limos no plásticos sedimentados
en aguas tranquilas o aire. Las fuerzas de atracción entre las partículas son considerables en relación con las gravitacionales,
soportando bien los "arcos de partículas" las cargas estática, pero perdiendo su estabilidad por impactos o vibraciones. La estructura
floculenta es observada en suelos cohesivos de apreciable contenido de agregados coloidales (menores de 0.0002 mm), donde en
sus partículas muy pequeñas y de forma aplastada están localizadas fuerzas superficiales electromagnéticas que hacen que se
muevan unidas en forma de flóculos. La energía superficial de electrólitos presentes durante la sedimentación, siendo el tamaño de
los poros considerablemente mayor que el de partículas sólidas.7 Aprovechamiento de las informaciones geológicas y
pedológicasEn ausencia de datos generales geotécnicos de zonas o regiones, a ser utilizados en estimados y análisis preliminares
de las condiciones de cimentación o disponibilidad de materiales de algún proyecto, pueden aprovecharse los mapas existentes,
geológicos o pedológicos, correspondientes a las áreas de interés. Es frecuente que se disponga, con relativa facilidad, de cartas
geológicas y mosaicos aéreos que pueden dar una orientación primera de los suelos para construcción. Más recientes y escasos
son los mapas que versan sobre pedología, ciencia que nació como consecuencia del trabajo de analistas rusos que siguiendo las
investigaciones de V.V. Dokuchaev /1846-1903), fundamentaron una nueva disciplina en el estudio de la transformación de la
superficie de los depósitos geológicos en capas u horizontes distinguibles y separables Su aplicación en agricultura ha permitido la
confección de mapas agronómicos, en los que se clasifican los suelos con términos tales como "pedalferes" y "pedocales". La
pedología estudia las características físicas y biológicas de la parte superior de la corteza terrestre, en un espesor de 1.20 a 1.50
m., afectada o influenciada por el clima, los organismos, la topografía, el carácter de la roca madre y el tiempo de intemperización.
De esta manera se ordenan horizontes de suelos que conforman el perfil estratigráfico. El horizonte más elevado tiene usualmente
una cantidad considerable de material orgánico, originado por la descomposición de vegetales. El segundo horizonte es el sector
donde se acumulan pequeñas partículas minerales, siendo estos materiales, corrientemente, de mayor plasticidad que los situados
en los horizontes próximos, superior e inferior. Las dos (2) primeras capas u horizontes constituyen el sólum para la pedología, esto
es, la zona donde es más activo el proceso de formación del suelo. Al sólum sigue el tercer horizonte constituido por material original,
relativamente inalterado, que puede ser roca madre parcialmente descompuesta, llevada o no a otro lugar distinto al de procedencia.
En materiales de reciente deposición pedológica típica. En pedología las clasificaciones de suelos se establecen por las cualidades
geológicas del material original y algunas características de agrupación. Se aprecian el número, color, estructura, textura,
composición química y disposición relativa de los horizontes. Todos los suelos que tengan iguales secciones, aun cuando difieren
en la textura del horizonte superior, son agrupados en lo que se llama serie de suelos, dándosele, generalmente, el nombre del
lugar donde primero se reconocieron. Las características de suelos - útiles en ingeniería - son deducidas en principio de la textura,
plasticidad, espesor y condiciones de avenamiento de los horizontes pedológicos. Diferentes series de suelos pueden tener
cualidades de ingeniería semejantes. Los mapas agronómicos modernos se preparan mediante interpretación de mosaicos de fotos
aérea, donde los suelos se asocian por sus cualidades de forma de la tierra, color, erosión, superficie de avenamiento, taludes, etc.
En las naciones de agricultura tecnificada la disponibilidad de mapas sobre este campo permite al ingeniero civil, identificado con
los términos propios de la pedología, recabar una primera información de suelos para la proyección de obras tales como caminos y
aeropistas. A partir de un estudio efectuado, en 1967, con el patrocinio de la Unión Panamericana, la República Dominicana dispone
de una información general de suelos con fines agrícolas, extendida a todo el territorio nacional.

Para ofrecer informaciones previas, derivadas del ordenamiento de datos geotécnicos acumulados sólo en localidades de
importancia donde la industria de la construcción es considerable, se han preparado catálogos para las ciudades de Santiago y
Santo Domingo registradores del ordenamiento de capas del subsuelo, índice físicos y condiciones de lugar, tales como posición
de nivel freático, útiles en el diseño racional de cimentaciones. a guisa de orientación preliminar pueden ser consultados en obras
que serán elaboradas finalmente con un estudio de mecánica de suelos o para aquellas que por lo moderado de su costo no
dispondrán de una investigación geotécnica específica..8 Definición de mecánica de suelos Con la discusión de los acápites
precedentes estamos documentados para definir la mecánica de suelos como la rama especializada de la ingeniería civil, de carácter
fundamentalmente físico, que estudia los materiales perturbados por alguna obra de ingeniería o utilizados como material de
construcción para las mismas. En la figura 2.6 se ha representado la sección transversal de un camino que alcanza a interesar una
capa subyacente de arcilla por las presiones que el terraplén de la vía induce, a partir de su área de asiento o superior del terreno.
En el manto de arcilla natural (I) se producirán esfuerzos y deformaciones que podrían afectar la firmeza y el servicio del camino,
por lo que es necesario predecir su comportamiento y tomar las medidas correctivas de lugar, si fuesen menester, para garantizar
su buen funcionamiento dentro del tiempo de servicio de la obra, aplicando los conocimientos que nos brinda la geotecnia. El relleno
( II) de la estación reproducida por el corte transversal de la figura es una estructura derivada de las diferencias altimétrica entre la
rasante en ese punto, elegida para satisfacer condiciones geométricas de transito, y las del terreno allí, debiendo, en complemento
a su misión de llenar un espacio y dar soporte a los vehículos que transitarán por ella, ser construida con materiales selectos dentro
las ofertas económicas, colocados y acomodados convenientemente. Es necesario además para estos fines investigar las
características de los materiales sobrantes de los cortes máximos o de bancos potenciales de suministro en las inmediaciones del
lugar, controlándose la eficiencia de su acomodación. Los taludes deberán ser diseñados considerando las fuerzas que tienden a
su rotura y las que compiten por mantenerlos en pie, en pro de un satisfactorio coeficiente de [Link] todas las ocasiones
expuestas, la mecánica de suelos ha de proveer las teorías y métodos necesarios para la feliz realización del proyecto, apoyada en
conocimiento de geología, mecánica racional, resistencia de materiales, hidráulicas y otras [Link] investigaciones
geotécnicas pueden ser divididas en tres etapas de carácter desigual: perforación o grupo de labores predominantemente
musculares, en las cuales se obtienen, utilizando equipos y herramientas de horadación, especimenes de diferentes capas del
subsuelo, así como análisis de laboratorio llevados a término en las muestras resultante, para derivar valores, índices y parámetros
en lo tocante a la resistencia al esfuerzo cortante, comprensión, avenamiento de agua, etc., necesarios en la parte final del proceso
o diseño que asocia la información conseguida en las dos anteriores, para ser dirigidas a la clasificación de materiales con que
construir terraplenes de vías terrestre o aeropistas, diques de contención de aguas o rellenos para fines diversos. La clasificación
podría practicarse de igual forma en suelos localizados bajo la superficie natural, involucrados en las futuras obras, manejándola
con los datos particulares procesados para satisfacer las necesidades de los cálculos de capacidad portante, pronóstico de
hundimientos, empujes de tierras, diseños de pavimentos, análisis de taludes y [Link] tres partes en que vimos que puede
dividirse una investigación de suelos han de tratarse con iguales celos y cuidados, no dándosele a ninguna de ellas la supremacía
que no tiene sobre las restantes, identificándonos con su rigurosa interacción disciplinaria, realizada en tal forma que cualquier
descuido en una de las tres se reflejará, inexorablemente, en el resultado final.