USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS (SAWH)
TIERRA DEL FUEGO
MAYO 2012
MSA
25 NM VOR USU
R 26
5
R173 D4,7
.3
,7
D3
D4
29
R2
99
....
.-
R1
R090
US ARGENTINA
111.3 IAS MAX EN
...--
....
ESPERA 210 KT CHILE R 08
USU
5
113.7
545017 S 0681703 W
1 0 1 2 3 4 5
NM
NIVEL CIRCULACION VISUAL AL
USU
TRANSICION SUR DEL EJE DE PISTA 07/25
ESPERA MAS BAJA
NIVEL DE TRANSICION
DIRECCION DE INFORMACION AERONAUTICA
GRADIENTE DE ASCENS0 MINIMO 5%.
650'
DIRECTA PISTA 25
CIRCULACION
ILS / DME LOC / DME
VISUAL
DA 274' DH 200'
VIS CAT M D A MDH VIS
A A
NO AUTORIZADO 1100' 998'
B B
1200 M 4600 M
C C
1580' 1478'
D D
GS KT 90 100 110 120 130 140 150
7 DME - 0,5 DME 6,5 NM 4:20 3:54 3:33 3:15 3:00 2:47 2:36 SIN DME "US" NO AUTORIZADO
FPM 560 620 700 740 800 870 930
USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS (SAWH)
TIERRA DEL FUEGO
MAYO 2012
ALT. DE TRANS : 8000'
MSA
25 NM VOR USU
R173 D4,7
,3
4,7
D3
29
9D
R2
9
R1
US .-
.... ..-
R090
USU ...
ARGENTINA
111.3 IAS MAX EN
ESPERA 210 KT ..
111.3 -
CHILE
R 085
55'
1 0 1 2 3 4 5
NM
APROXIMACION FRUSTRADA:
MANTENER 3,3 NM DME/GP A TRAVES R229 Y 4,7 NM DME/GP A TRAVES R199 Y R173), VIRAR EN ASCENSO POR DERECHA
PARA REGRESAR AL VOR CON 8000FT Y SEGUIR INSTRUCCIONES DEL CONTROL.
NIVEL CIRCULACION VISUAL AL
USU
TRANSICION SUR DEL EJE DE PISTA 07/25
ESPERA MAS BAJA 16 DME/GP
NIVEL DE TRANSICION 7 DME/GP
5100'
4 DME/GP
DIRECCION DE INFORMACION AERONAUTICA
13,2 DME/GP
0,8 DME/GP
424' 2700' GRADIENTE DE ASCENS0 MINIMO 2,5%.
650' 1600'
NM THR 74'
DIRECTA PISTA 25
CIRCULACION
ILS / DME LOC / DME
VISUAL
DA 424' DH 350'
VIS CAT M D A MDH VIS
A A
NO AUTORIZADO 1100' 998'
B B
1500 M 4600 M
C C
1580' 1478'
D D
GS KT 90 100 110 120 130 140 150
4:08 3:43 3:23 3:06 2:52 2:39 2:29 SIN DME "US" NO AUTORIZADO
FPM 560 620 700 740 800 870 930
USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS (SAWH)
TIERRA DEL FUEGO
(desde AMVUK)
MAYO 2012 ELEVACION : 102 FT
ALT. DE TRANS :8000'
MSA
25 NM VOR USU
AMVUK
R090
USU --...
..
..--.
-..
.. PWL 2 ARGENTINA
US
..
... 70 PWL
545017S 0681703W
CHILE
545545 S 0673712 W
1 0 1 2 3 4 5
NM
A 8000 FT Y SEGUIR INSTRUCCIONES DEL CONTROL
AMVUK
6500'
GRADIENTE DE ASCENS0 MINIMO 5%.
5700' DIRECCION DE INFORMACION AERONAUTICA
5100' CIRCULACION VISUAL AL
274'
2700' SUR DEL EJE DE PISTA 07/25
650' 1600'
TCH 54'
THR 74'
DIRECTA PISTA 25
CIRCULACION
ILS/ DME LOC / DME
DA 274' DH 200'
VISUAL
VIS CAT M D A MDH VIS
A A
NO AUTORIZADO 1100' 998'
B B
1200 M
C C
1580' 1478'
D D
GS KT 90 100 110 120 130 140 150
4:20 3:54 3:33 3:15 3:00 2:47 2:36 SIN DME "US" NO AUTORIZADO
560 620 700 740 800 870 930
USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS (SAWH)
TIERRA DEL FUEGO
VOR - GP DME PISTA 25
DICIEMBRE 2011 ELEVACION : 102 FT
ALT. DE TRANS :8000'
EN ESPERA: NO ALEJARSE MAS DE 10 NM DME/GP USU IAS MAXIMA 210 KT
EN TRAMO FINAL PRECAUCION POR CORTANTES DE VIENTO
..
...-
..
...--
..
A
ARGENTIN
CHILE
APROXIMACION FRUSTRADA:
INTERCEPTAR Y CONTINUAR POR R090. ASCENDER A 6000 FT, VIRAR POR DERECHA PARA REGRESAR AL VOR
CON 8000 FT COMO MINIMO.
NIVEL TRANSICION USU
ESPERA MAS BAJA 4000'
NIVEL DE TRANSICION
DIRECCION DE INFORMACION AERONAUTICA
1074' 2750'
1500' CIRCULACION VISUAL AL
SUR DEL EJE DE PISTA 07/25
DIRECTA PISTA 25
CIRCULACION
VOR GP/DME
VISUAL
MDA 1074' MDH 1000'
VIS CAT M D A MDH VIS
A A
4000 M 1100' 998'
B B
C
NO AUTORIZADO
D
GS KT 90 100 110 120 130 140 150
6:08 5:31 5:01 4:36 4:14 3:56 3:40
FPM
USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS (SAWH)
TIERRA DEL FUEGO
JUNIO 2013 ELEVACION : 102 FT
ALT. DE TRANS :8000'
EN ESPERA: NO ALEJARSE MAS DE 10 NM DME/GP USU IAS MAXIMA 210 KT
EN TRAMO FINAL PRECAUCION POR CORTANTES DE VIENTO
-...
..
...
--..
..
A
ARGENTIN
CHILE
APROXIMACION FRUSTRADA:
INTERCEPTAR Y CONTINUAR POR R090. ASCENDER A 6000 FT, VIRAR POR DERECHA PARA REGRESAR AL VOR
CON 8000 FT COMO MINIMO.
NIVEL TRANSICION USU
ESPERA MAS BAJA 4000'
NIVEL DE TRANSICION
1580
2700'
CIRCULACION VISUAL AL
SUR DEL EJE DE PISTA 07/25
CIRCULACION VISUAL
PISTA 07/25
MDA 1580' MDH 1478'
VIS
A
B
8000 M
C
D
GS KT 90 100 110 120 130 140 150
5:00 4:34 4:09 3:48 3:31 3:15 3:02
FPM
SUP A 10-45/13
25 MARZO 2021 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 01/2021
25 MARZO 2021 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 01/2021
1/2 MALVINAS ARGENTINAS (SAWH) RNP Y RWY 25
Seq Fix Coordinates Path Fly Distance Course Turn Alt / Descr Speed Limit Navigation RNP
Num Ident Terminator Over (NM) M°(T°) (ft/FL) (Kt) Specification
S 54°49'04.00" RNAV 1 or
10 MIBOK IF N N/A N/A N/A +6500 -220 1.0
W 067°40'32.00" RNP 1
S 54°54'25.19" 179
20 WH768 TF N 5.5 N/A +6000 -220 RNP APCH 1.0
W 067°42'20.96" (191.1)
S 54°53'38.94" 269
30 WH064 TF N 4.0 N/A +5000 -220 RNP APCH 1.0
W 067°49'08.85" (281.2)
S 54°52'14.33" 269
40 RENEN TF N 7.2 N/A +2700 -185 RNP APCH 1.0
W 068°01'25.91" (281.3)
S 54°52'14.33"
10 RENEN IF N N/A N/A N/A +2700 -185 RNP APCH 1.0
W 068°01'25.91"
S 54°51'13.17" 274
20 WH876 TF N 3.6 N/A +1800 -185 RNP APCH 1.0
W 068°07'28.79" (286.3)
S 54°50'33.10" 274
30 TOBTO TF N 2.4 N/A +1200 -185 RNP APCH 1.0
W 068°11'25.44" (286.4)
S 54°50'27.66" 260
40 FTP TF Y 3.0 L @121 -185 RNP APCH 0.3
W 068°16'35.30" (271.8)
S 54°50'25.28" 260
50 WH792 CF Y 1.3 N/A N/A -185 RNP APCH 1.0
W 068°18'47.03" (271.8)
S 54°54'13.98" 070
60 WH292 CF N 9.3 L N/A -185 RNP APCH 1.0
W 068°13'58.74" (082.3)
25 MARZO 2021 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 01/2021
2/2 MALVINAS ARGENTINAS (SAWH) RNP Y RWY 25
Seq Fix Coordinates Path Fly Distance Course Turn Alt / Descr Speed Limit Navigation RNP
Num Ident Terminator Over (NM) M°(T°) (ft/FL) (Kt) Specification
WH488 S 54°52'52.83" TF Y 10.0 070 N/A N/A RNP APCH 1.0
70 N/A
W 067°56'53.27" (082.1)
USU S 54°50'16.64" DF Y N/A N/A R +8000 N/A RNP APCH 1.0
80
W 068°17'03.09"
S 54°50'16.64" 088
90 USU HM Y 4.0 L + 8 0 00 -220 RNP APCH 1.0
W 068°17'03.09" (100.6)
25 MARZO 2021 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 01/2021
1/2 MALVINAS ARGENTINAS (SAWH) RNP Z RWY 25
Seq Fix Coordinates Path Fly Distance Course Turn Alt / Descr Speed Limit Navigation RNP
Num Ident Terminator Over (NM) M°(T°) (ft/FL) (Kt) Specification
S 54°49'04.00" RNAV 1 or
10 MIBOK IF N N/A N/A N/A +6500 -220 1.0
W 067°40'32.00" RNP 1
S 54°49'14.78" 254
20 WH087 TF N 2.4 N/A +5800 -220 RNP APCH 1.0
W 067°44'40.71" (265.7)
S 54°49'25.85" 254
30 MUGUM TF N 2.5 N/A +5300 -185 RNP APCH 1.0
W 067°48'59.32" (265.8)
S 54°49'25.85"
10 MUGUM IF N N/A N/A N/A +5300 -185 RNP APCH 1.0
W 067°48'59.32"
S 54°49'47.49" 254
20 UGSIN TF N 5.0 N/A +4100 N/A RNP APCH 1.0
W 067°57'34.49" (265.9)
S 54°50'01.02" 254
30 WH092 TF N 3.2 N/A +2950 N/A RNP APCH 0.3
W 068°03'04.12" (266.0)
S 54°50'15.44" 254
40 WH192 TF N 3.5 N/A +1700 N/A RNP APCH 0.3
W 068°09'02.51" (266.1)
S 54°50'33.23" 254
50 RW25 TF Y 4.4 N/A @121 N/A RNP APCH 0.3
W 068°16'35.17" (266.2)
S 54°50'38.49" 254
60 WH588 CF Y 1.3 N/A N/A -185 RNP APCH 1.0
W 068°18'51.19" (266.2)
S 54°54'13.98" 070
70 WH292 CF N 9.0 L N/A -185 RNP APCH 1.0
W 068°13'58.74" (082.3)
25 MARZO 2021 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 01/2021
2/2 MALVINAS ARGENTINAS (SAWH) RNP Z RWY 25
Seq Fix Coordinates Path Fly Distance Course Turn Alt / Descr Speed Limit Navigation RNP
Num Ident Terminator Over (NM) M°(T°) (ft/FL) (Kt) Specification
S 54°52'52.84" 070
80 WH488 TF Y 10.0 N/A N/A N/A RNP APCH 1.0
W 067°56'53.27" (082.1)
S 54°50'16.64"
90 USU DF N N/A N/A R +8000 N/A RNP APCH 1.0
W 068°17'03.09"
S 54°50'16.64" 088
100 USU HM Y 4.0 L +8000 -220 RNP APCH 1.0
W 068°17'03.09" (100.6)
25 MARZO 2021 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 01/2021
DIRECCIÓN REGULACIÓN NORMAS Y PROCEDIMIENTOS -DNINA
25 MARZO 2021 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/2021
DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO /
INTENTIONALLY LEFT BLANK
DIRECCIÓN REGULACIÓN NORMAS Y PROCEDIMIENTOS -DNINA
25 MARZO 2021 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/2021
DIRECCIÓN REGULACIÓN NORMAS Y PROCEDIMIENTOS -DNINA
25 MARZO 2021 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/2021
NORMAS PARA EL RODAJE, MOVIMIENTO,
ESTACIONAMIENTO Y AMARRE DE AVIONES EN
PLATAFORMA COMERCIAL-AEROPUERTO INTERNACIONAL
“ USHUAIA/ Malvinas Argentinas”
MOVIMIENTO EN PLATAFORMA
No se iniciará el movimiento desde una posición en plataforma
sin autorización de la Torre de Control.
En todos los casos se deberán seguir con la rueda de proa y a
velocidad reducida normalizada, las líneas de eje de rodaje y de
entradas a los puestos de estacionamiento a fin de conservar el
margen de separación adecuados entre aeronaves.
ESTACIONAMIENTO
AERONAVES TIPO
PSN PASARELA OBS
(similar o menor envergadura)
Similar o menor
1 A-340, A-330, B-747 SI envergadura
Similar o menor
1-A B-737/800W, A-320, E-190 SI envergadura
Penaliza PSN 1
A-340/300, B-757, Similar o menor
2 SI envergadura
B-737/800W, A-320, E-190
Similar o menor
DIRECCIÓN REGULACIÓN NORMAS Y PROCEDIMIENTOS - DNINA
3 B-737/800W, A-320, E-190 NO envergadura
Similar o menor
4 A-320, B-737/800W, E-190 NO envergadura
Similar o menor
5 E-190 NO envergadura
INGRESOS
Las aeronaves Clave “E” (tipo A -340/330, B-747 o similar) que se
dirijan a posiciones 1 y 2, deberían ingresar preferentemente por
calle de rodaje BRAVO por presentar mejor performance de
maniobra.
Las aeronaves que se dirijan a posición 5, ingresarán
preferentemente por rodaje ALFA.
11 OCTUBRE 2018 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/18
El resto de los ingresos a posiciones podrá efectuarse
indistintamente por ALFA o BRAVO.
En todos los casos, el Ingreso de las aeronaves podrá efectuarse
con potencia propia, salvo que las condiciones de la superficie
exijan la asistencia de remolque.
SALIDAS
Las aeronaves de las posiciones 1, 1-A, 2, 3 y 4 abandonaran las
posiciones con asistencia de remolque.
Los aviones estacionados en posición 5, podrán abandonar la
posición valiéndose de maniobra autónoma, según instrucciones
de TWR USU.
EXCEPCIONES
Cuando la Autoridad Aeronáutica, considere necesario, podrá
autorizar en coordinación con el ATS y el Explotador, el ingreso y
estacionamiento de aeronaves en la Plataforma que difieran de
las establecidas en la presente disposición, con apoyo de
señaleros u otros medios disponibles que garanticen la seguridad
de las operaciones, principalmente por congestionamiento,
condiciones meteorológicas adversas y cuestiones o tipos de
aeronaves no contempladas en éste documento.
PRECAUCIONES
DIRECCIÓN REGULACIÓN NORMAS Y PROCEDIMIENTOS - DNINA
Al iniciar la maniobra de rodaje, deberá observarse
cuidadosamente la circulación de vehículos y personas en
plataforma y proximidades.
No se permite la circulación en la Plataforma Comercial de
vehículos o personas; que no estén afectados directamente a los
servicios concurrentes al vuelo, buses de pasajeros, sanitarios y
de Estado.
11 OCTUBRE 2018 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/18
NORMAS PARA EL RODAJE, MOVIMIENTO,
ESTACIONAMIENTO Y AMARRE DE AVIONES EN
PLATAFORMA COMERCIAL-AEROPUERTO INTERNACIONAL
“ USHUAIA/ Malvinas Argentinas”.
AVISO
En el sector delimitado entre las posiciones 4 y 5 identificado por
las líneas de color rojo , NO podrán estacionar ni permanecer
equipos del servicio de rampa, vehículos u objetos de cualquier
naturaleza que obstruyan el paso, por cuanto la misma se
constituye en la salida directa del Servicio de Salvamento y
Extinción de Incendios.
Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de paso
respecto al tránsito de vehículos y peatones, por lo cual,
los Organismos y empresas que prestan servicios en la
plataforma, deberán adoptar las medidas apropiadas para
garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las
presentes normas y de las medidas de seguridad aplicables
durante su desplazamiento en plataforma.
DIRECCIÓN REGULACIÓN NORMAS Y PROCEDIMIENTOS - DNINA
11 OCTUBRE 2018 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/18