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5 - PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS
CENTROS DE OPERACIÓN - JERARQUIA
ANEXO 25 de LOS PROCEDIMIENTOS
1. NOCIONES GENERALES
La operación del Sistema Eléctrico Argentino, cuya coordinación esta a cargo de
CAMMESA, se realiza a través de los siguientes Centros de Control de
Operaciones:
a) CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES DEL SISTEMA ELECTRICO
ARGENTINO (COC), el que esta a cargo de CAMMESA;
b) CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES DEL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA EN ALTA TENSIÓN (COT), el que
estará a cargo de la COMPAÑÍA DE TRANSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA
EN ALTA TENSIÓN TRANSENER SOCIEDAD ANÓNIMA (TRANSENER SA).
c) CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES DE LOS SISTEMAS DE
TRANSPORTE POR DISTRIBUCIÓN TRONCAL (COTDT);
d) CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES DE LOS DISTRIBUIDORES
(COD) y
e) CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES DE LOS GENERADORES
(COG).
Cada distribuidor debe identificar aquellos equipamientos de su sistema que
tengan asignadas, técnicamente, funciones de transporte, los que estarán sujetos
a los mismos derechos y obligaciones que cualquier otro equipamiento del sistema
de transporte, en lo que a los aspectos operativos se refiere. De no haber acuerdo
con tal identificación la SECRETARIA DE ENERGÍA los definirá de acuerdo a los
criterios de determinación aplicables a los equipamientos del sistema de
transporte.
En situaciones especiales definidas en la presente norma, o en aquellas en que no
es posible la comunicación con CAMMESA, el Centro de Control del Área
correspondiente asumirá la coordinación de la operación hasta que se logre
transferir tal coordinación a CAMMESA, entendiéndose en tales casos que tal
coordinación se asume por expresa instrucción de CAMMESA.
2. FUNCIONES DE LOS CENTROS DE OPERACIONES
2.1. CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES DEL SISTEMA ELECTRICO
ARGENTINO.
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El CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES DEL SISTEMA ELECTRICO
ARGENTINO (COC) es la Máxima Jerarquía Operativa en cualquier estado del
sistema. Sus funciones son:
a) Controlar que se cumpla el programa de cargas y vigilar que su aplicación, en
tiempo real, no viole las restricciones operativas (hidráulicas, eléctricas, de
combustible).
b) Realizar un redespacho cuando por cualquier circunstancia no se pueda cumplir
el programa previsto.
c) Suministrar el programa de cargas diariamente a cada generador, y supervisar
el programa de maniobras de las transportistas para cumplir con dicho programa
de cargas.
d) Informar el orden de prioridad de las unidades generadoras para subir y/o bajar
generación en emergencia, que eventualmente requieran los centros de operación
de los transportistas.
e) Coordinar la operación de todo el Sistema Argentino de Interconexión (SADI),
especialmente en
aquellas maniobras que involucran diferentes centros de operaciones.
f) Controlar la regulación de frecuencia del SADI.
g) Ordenar y/o autorizar la conexión o desconexión de un generador al sistema.
h) Autorizar toda maniobra, ensayo o energización que se realice en el SADI.
i) Coordinar la sincronización de sistemas a posteriori de un colapso total o parcial.
j) Adoptar medidas extremas tales como cortes de carga y/o desconexión de
generación en salvaguarda del sistema.
k) Otorgar autonomía en emergencia a Centros de Operación jerárquicamente
dependientes cuando las circunstancias lo justifiquen.
l) Validar y/o corregir los estudios que definan límites de operación, restricciones
operativas, y criterios operativos presentados por cualquier otro Centro de
Operaciones.
m) Coordinar investigaciones conjuntas de contingencias que involucren a más de
un Centro de Operaciones.
n) Elaborar informes oficiales de las contingencias que se producen en el SADI,
consensuando con los informes recepcionados de los respectivos Centros de
Operaciones.
o) Supervisar y validar los ajustes propuestos para las protecciones y sistemas de
control que
involucren a más de un agente del MEM, y/o a transportistas con un agente.
p) Ordenar en forma directa a cada Centro de Operaciones las maniobras o
consignas de operación a respetar.
2.2. CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES DE LOS SISTEMAS DE
TRANSPORTE.
Se entiende por CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES DE LOS
SISTEMAS DE TRANSPORTE POR DISTRIBUCIÓN TRONCAL (COTDT) a aquél
que correspondiere a :
un Transportista por Distribución Troncal.
un Distribuidor que preste la FTT a otros agentes del MEM, en cuanto a
aquel sector de su red afectado, total o parcialmente a dicha prestación.
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El CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES DEL SISTEMA DE
TRANSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA EN ALTA TENSIÓN (COT), y los
CENTROS DE CONTROL DE OPERACIONES DE SISTEMAS DE TRANSPORTE
POR DISTRIBUCIÓN TRONCAL (COTDT) recibirán instrucciones del COC y, en
condiciones normales, deberán realizar las maniobras necesarias sobre sus
propios sistemas para cumplir con el Programa de Cargas dado por CAMMESA.
Asimismo, los COT y los COTDT deberán cumplir las siguientes funciones:
a) Coordinar, supervisar, controlar, ordenar o autorizar maniobras de sus propias
instalaciones;
b) Realizar la supervisión y control del estado de su propio sistema para verificar
que las potencias,
tensiones, intercambios, etc. se ubiquen dentro de sus límites admisibles y
cumplan con las condiciones estipuladas en los respectivos convenios de
conexión.
c) Informar al COC del estado de su red en condiciones normales, a fin de que se
lo considere en
eventuales redespachos.
d) Informar rápidamente al COC de las fallas y/o salidas de servicio forzadas de su
equipamiento.
e) Solicitar a los COG las condiciones de suministro de potencia reactiva
necesaria para el Control de Tensión, de acuerdo a las pautas establecidas por el
COC.
f) Requerir a CAMMESA o sus Usuarios información del sistema y previsión de
evolución en Tiempo Real.
g) Maniobrar el equipamiento de conexión de un usuario, ante pedido de éste, por
emergencia propia del usuario, en las condiciones que se pactaran en el
respectivo convenio de conexión.h) Coordinar el Mantenimiento Programado de su
equipamiento con el COC.
i) Notificar a los Centros de Operaciones que corresponda sobre maniobras que
afecten los sistemas por ellos operados.
j) Notificar, fehacientemente y en forma previa, a sus usuarios de toda maniobra
que tenga efectos no deseados sobre sus sistemas.
k) Coordinar y supervisar los ensayos de equipamiento propio y de los usuarios,
en particular lo referente a condiciones de seguridad para el resto de la red.
l) Elaborar informes de contingencias en su sistema de acuerdo a las normas que
se establezcan de contenido mínimo y tiempos de presentación.
m) Elaborar y presentar al COC los estudios que avalen sus restricciones
operativas, sus límites de
operación, y criterios operativos generales de su propio sistema.
n) Analizar las posibles configuraciones de red anormales o de emergencia para
planificación de la operación en esas condiciones y presentar sus resultados al
COC para su validación.
o) Asumir las funciones delegadas por el COC en condiciones anormales y/o de
emergencia.
2.3. CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES DE GENERADORES.
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Es el lugar físico desde el cual se coordina la operación de una o más unidades de
generación. Este lugar deberá ser declarado por cada generador ante CAMMESA,
indicando todos los medios de comunicación disponibles para acceder a él.
Los CENTROS DE CONTROL DE OPERACIONES DE GENERADORES (COG)
tienen las siguientes funciones:
a) Cumplir con su despacho de generación horario.
b) Supervisar sus valores de tensiones, potencia reactiva y cargas en barras.
c) Cumplir con las consignas operativas de CAMMESA.
d) Maniobrar su propio equipamiento según las instrucciones que recibe del COT
y/o del COTDT.
e) Maniobrar durante emergencias de acuerdo a procedimientos previstos con
autorización u orden del COT y/o del COTDT.
f) Maniobrar durante el restablecimiento del sistema según lo indicado por el COT
y/o el COTDT.
g) Informar al COC y al COT-COTDT de valores de variables fuera de límites,
alarmas, desenganches, estado de instalaciones etc.
h) Informar al COC y al COT/COTDT toda situación imprevista en sus
instalaciones de generación.
i) Establecer indisponibilidades de elementos propios.
j) Elaborar y comunicar al COC y al COT y/o al COTDT los planes tentativos de
mantenimiento programado.
k) Solicitar al COT y/o al COTDT la conexión o desconexión de sus instalaciones
al Sistema de Transporte.
.4. CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES DE DISTRIBUIDORES.
Los CENTROS DE CONTROL DE OPERACIONES DE DISTRIBUIDORES (COD)
debe cumplir con las siguientes funciones:
a) Supervisar las tensiones, potencia reactiva y potencia activa en las barras de
conexión, conforme se estipula en los respectivos convenios de conexión.
b) Cumplir las consignas operativas de CAMMESA..
c) Maniobrar su equipamiento de conexión según las instrucciones que recibe del
COT y/o del COTDT cuando tal equipamiento pueda afectar al sistema de
transporte.
d) Maniobrar durante emergencias de acuerdo a los procedimientos previstos con
autorización u orden del COT y/o del COTDT.
e) Maniobrar durante el restablecimiento del sistema según lo indicado por el COT
y/o por el COTDT.
f) Informar al COT y/o al COTDT los valores de variables fuera de límites,
desenganches, estado de instalaciones que afectan el comportamiento del
sistema, etc.
g) Elaborar y presentar al COC los criterios operativos generales de su propio
sistema, las restricciones operativas y los límites de operación requeridos para la
fijación de las componentes “Firme” y “No Firme” en los términos de los Anexos 27
y 28, incluyendo los estudios que los avalen.
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h) Elaborar y comunicar al COC y al COT y al COTDT los planes tentativos de
mantenimiento programado de equipamiento que afectaren al sistema de
transporte.
i) Solicitar al COT y/o al COTDT la conexión o desconexión de sus instalaciones al
Sistema de
Transporte.
Todas las enumeraciones precedentes no tienen carácter taxativo y CAMMESA
podrá determinar funciones adicionales a las previstas.
3. ESTADO DE LA OPERACION
Para determinar las obligaciones de los Centros de Control de Operaciones
deberá tenerse en cuenta el estado de operación, de acuerdo a la siguiente
clasificación:
a) Condiciones Normales,
b) Condiciones Particulares Programadas,
c) Condiciones Anormales y
d) Condiciones de Emergencia.
3.1. OPERACION EN CONDICIONES NORMALES.
Se considera operación en condiciones normales a toda acción que se ejecuta
diariamente sobre el sistema de generación y transporte para mantener su
tensión, frecuencia y carga dentro de valores preestablecidos.
Las acciones a tomar a tal efecto son las siguientes:
a) CONTROL DE TENSIONES: El Centro de Operaciones del Transportista (COT,
COTDT) fijará al COG la tensión a mantener en barras de alta tensión (132, 220,
330 o 500 kV según corresponda), de acuerdo a los criterios aprobados por el
COC para ese estado. El COG cumplirá la consigna y en caso de existir
limitaciones para cumplir (por ejemplo violación de la Curva de Capabilidad), debe
comunicarla al COT/ COTDT. De existir diferencias en la aplicación definirá el
COC.
b) CONTROL DE POTENCIA REACTIVA: El COT/ COTDT podrá solicitar
variaciones en la potencia reactiva absorbida o entregada a su red por un
generador o un distribuidor al COG o COD
respectivo, según los criterios aprobados por el COC.
c) VARIACIÓN DE CARGA ACTIVA EN GENERADORES: la variación de carga
se hará de acuerdo al despacho económico horario de CAMMESA que conocerán
tanto el COT-COTDT como el COG.
Cuando un sistema funcione aislado del Sistema Interconectado el COT/ COTDT
podrá solicitar la
modificación de la carga activa para controlar la frecuencia.
d) CONTROL DE FRECUENCIA: El COC coordinará el control de la frecuencia,
excepto que opere en red aislada, donde la asumirá el COT o COTDT
correspondiente. En ambos casos será delegada en un COG, para la operación en
tiempo real.
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3.2. OPERACION EN CONDICIONES PARTICULARES PROGRAMADAS
Se considera operación en condiciones particulares programadas a las siguientes
acciones relacionadas con el mantenimiento de equipos, modificación de
instalaciones, entrega y recepción de equipamiento que afecten al Sistema de
Transporte:
a) PEDIDO, ENTREGA Y RECEPCIÓN DE INSTALACIONES: Se deben gestionar
ante el COC, con participación de los COT/ COTDT involucrados y de acuerdo a la
Orden de Servicio especifica. El COT-COTDT entregará las instalaciones para
trabajos acorde al pedido solicitado y cada Centro de Operaciones involucrado
tomará las medidas de seguridad que sean necesarias y que figuren en la Orden
de Servicio correspondiente.
b) CONTROL DE OPERACIONES PROGRAMADAS RIESGOSAS: Toda
maniobra en las
instalaciones de un Distribuidor o Generador que pueda ser considerada riesgosa
para el Sistema
debe ser comunicada previamente al COT-COTDT correspondiente.
3.3. OPERACION EN CONDICIONES ANORMALES
Se considera que una operación se efectúa en condiciones anormales cuando se
produce un evento que interrumpe el servicio de suministro de energía, o bien éste
continúa con sus variables fuera de los límites fijados, así como también cuando
se deja en forma urgente fuera de servicio instalaciones y/ o equipos para trabajos
de revisión, mantenimiento o reparación no programados.
En estas condiciones el Centro de Operación de la Empresa en condiciones
anormales deberá informar a los Centros de Operaciones COC y COT/COTDT de
las siguientes dificultades:
a) Valores Anormales de tensión, frecuencia o carga.
b) Aplicación de restricciones.
c) Señalización de alarmas, protecciones etc.
d) Presencia de humo, ruidos o descargas.
3.4. OPERACION EN EMERGENCIA.
Se considera operación en emergencia a las operaciones que deben ser
efectuadas por los Operadores en condiciones extraordinarias como consecuencia
de contingencias severas que produzcan o puedan producir el colapso parcial o
total del sistema eléctrico. Se pueden clasificar en emergencia:
a) Energética.
b) del Sistema de Transporte en Alta Tensión.
c) de un Sistema de Transporte por Distribución Troncal.
d) de un Distribuidor
e) de un Generador.
f) por Colapso del Sistema.
4. JERARQUIAS OPERATIVAS
A fin de establecer las jerarquías operativas entre distintos Centros de
Operaciones deberá tenerse en cuenta el estado de operación del sistema para
coordinar las maniobras.
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A estos efectos la jerarquía del COTDT correspondiente a un Distribuidor Troncal
precederá a la correspondiente al COD de un Distribuidor que presta la Función
Técnica de Transporte (FTT).
4.1. ESTADO NORMAL
En estado normal la coordinación de este tipo de operación es de CAMMESA,
cuyo Centro de Operaciones (COC) coordinará las maniobras y operaciones con
los Centros de Operaciones de TRANSENER (COT), de Distribuidores Troncales
(COTDT), de Distribuidores (COD), y de Generadores (COG). Cada Centro
realizará sus maniobras con criterio propio de acuerdo a las pautas generales
establecidas por el COC.
4.2. ESTADO NORMAL PROGRAMADO
En estado normal programado toda acción relacionada con el mantenimiento y,
operación de equipos y medidas de seguridad para la entrega y recepción de
instalaciones relacionados con el Sistema de Transporte será instruida, en orden
de prelación, por el COC, el COT y/o el COTDT, el COD y el COG.
4.3. ESTADOS ANORMALES
En estados anormales, según quien sea el afectado las instrucciones de maniobra
serán impartidas, en orden de prelación por el COC, el COT y/o el COTDT y el
COD o por el COC, el COT y/o el COTDT y el COG.
4.4. ESTADOS DE EMERGENCIA
Cuando se den condiciones de emergencia en el sistema, el COC delegará la
tarea de coordinación operativa que le corresponde en el COT-COTDT pertinente
hasta tanto se logre transferir dicha tarea a CAMMESA. Para ello cada Centro de
Operación deberá proponer un plan de operaciones, para cada una de la
situaciones previstas, el cual será sometido a consideración de los Usuarios y
aprobado por el COC.
Solamente el COC tomará decisiones de despacho o redespacho, y los otros
centros de control aplicarán la instrucciones que al respecto establezca el COC.
a) EMERGENCIA ENERGÉTICA: Se entiende por emergencia energética la
existencia de un déficit momentáneo de generación en el SADI, correspondiendo
en tales circunstancias impartir instrucciones, en orden de prelación al COC, COG,
COT-COTDT, COD.
b) EMERGENCIA EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE EN ALTA TENSIÓN: En
contingencias del istema de Transporte en Alta Tensión las instrucciones para el
área en emergencia serán
impartidas, en orden de prelación, por el COT, COTDT-COG, COD. El resto del
SADI mantiene
jerarquías de operación normal.
c) EMERGENCIA EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE POR DISTRIBUCIÓN
TRONCAL: En las contingencias que se restringen a un área operada por una
empresa de Transporte por Distribución Troncal las instrucciones serán impartidas
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para el sistema en emergencia, en orden de prelación, por el COTDT, COG y el
COD.
d) EMERGENCIA EN UNA UNIDAD GENERADORA: Ante una falla propia de la
unidad generadora el COG tendrá la máxima jerarquía durante tal emergencia.
e) PERDIDA PARCIAL O TOTAL DEL SISTEMA: Como caso particular de
Condición de Emergencia se encuentra la reposición parcial o total del sistema
ante un colapso, en esas condiciones las jerarquías operativas cambian. Para
cumplir con el cometido de recuperación del sistema es necesario contar siempre
en cada Centro de Operaciones con el ránking de máquinas, (obtenido del
despacho económico del sistema y comunicado por el COC), que deben subir o
bajar su generación ante emergencias.
e.1) COLAPSO TOTAL DEL SADI: Se entiende por tal una eventual pérdida total
de generación y carga en todo el SADI. En esas condiciones el nivel determinante
será el de COC, y deberá dar en esas condiciones la instrucción al COT de
separar el sistema en subsistemas aislados. En cada subsistema (área) aislado
cada COT, COTDT o COD deberá coordinar la recuperación de su propia área
hasta el nivel de demanda mayor que le sea posible de acuerdo a la generación
disponible en el área. Una vez alcanzado ese nivel de equilibrio avisará al COC su
posibilidad de interconectarse, y éste determinará la oportunidad de la
sincronización que coordinará con dicho COT, COTDT o COD y el COT.
e.2.) COLAPSO PARCIAL DEL SADI: Es el caso de pérdida total de generación y
carga en una o más áreas vinculadas. Allí el COC delegará la tarea de la
reposición en el COT y los COTDT o COD respectivos según corresponda. La
obligación del COTDT o COD consistirá en recuperar su sistema sin vincularse al
sistema de 500 kV, y la del COT ir recuperando su sistema de 500 kV; una vez
cumplidos ambos cometidos, el COC supervisará la sincronización de cada
subsistema con el sistema de 500 kV.
e.3.) REDUCCIÓN DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE: La pérdida de uno o
más elementos de transmisión, puede restringir la capacidad de transporte de un
dado subsistema. La actuación de automatismos pueden llevar a la desconexión
automática de generación y carga instantáneamente.
De persistir la falla o los elementos fuera de servicio es necesario redespachar el
sistema con las restricciones existentes. En ese caso el COT adecuará su sistema
a la nueva situación informando a los COG y COTDT-COD respectivos sus nuevas
consignas de operación de acuerdo al orden de prioridad que elabora diariamente
el COC. El COC por su parte despachará otras máquinas para cubrir el faltante de
generación, dando ordenes a otros COG.
5. MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Toda Salida de Servicio programada, por mantenimiento programado o preventivo,
de equipamientos de un agente del MEM (Generadores, Transportistas,
Distribuidores Troncales, o Distribuidores cumpliendo funciones de Prestador
Adicional de la Función Técnica de Transporte(PAFTT)), debe ser aprobada por el
COC y solicitada por el Centro de Operaciones que maniobra dicho equipamiento.
La solicitud deberá contener como mínimo los siguientes datos:
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a) Equipo que debe salir de servicio
b) Descripción breve de tareas a realizar.
c) Duración estimada de las tareas.
d) Información complementaria que estime necesaria.
Las solicitudes deben hacerse con antelación a la programación estacional para
todos los agentes del MEM, incluyendo una programación tentativa para los
siguientes TREINTA (30) meses.
El COC recogerá las solicitudes y realizará la coordinación con los agentes, para
establecer un programa óptimo de todo el sistema, el cual se incluirá en la
programación estacional.
Cuando resulte necesario operativamente se pueden solicitar semanalmente
cambios al mantenimiento programado, que CAMMESA los validará de ser posible
y los incorporará a la programación semanal.
En la operación en tiempo real el COC coordinará con el Centro de Operaciones
que corresponda la desenergización y posterior energización de los equipos.
El COC establecerá la Orden de Servicio respectiva de aplicación para todos los
agentes.
6. ENSAYOS EN EL SISTEMA
Cuando un agente necesite realizar una supervisión y/o ensayo en su
equipamiento, y tales tareas pueden tener repercusión sobre equipamientos de
otros agentes, debe solicitar a través de su Centro de Operaciones autorización al
COC.
La solicitud deberá contener como mínimo los siguientes datos:
a) Equipos a ensayar
b) Necesidad y Motivos del Ensayo
c) Tareas a realizar
d) Características del ensayo. Evaluación de sus implicancias.
e) Fecha y Duración
El COC informará a los agentes que pueden verse afectados, coordinará el
acuerdo de éstos para la realización del ensayo, aprobándolo o suspendiendo su
ejecución según resultare conveniente en tales circunstancias.
El COC establecerá la Orden de Servicio correspondiente.
7. ENERGIZACIONES DE EQUIPAMIENTO
Las maniobras de energización serán determinadas por el COC (Excepto
condición emergencia) e instruirá en tal sentido a cada Centro de Operaciones. El
COC establecerá por Orden de Servicio los procedimientos generales de estas
maniobras.
Para ello cada Centro de Operaciones deberá proponer un plan de operaciones,
para cada una de la situaciones previstas, el cual será sometido a consideración
de los Usuarios y aprobado por el COC.
8. REPOSICION DE LINEAS
Según sea la gravedad de la emergencia, deberá respetarse lo detallado referente
a la jerarquía operativa.
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El Centro de Operaciones encargado de las tareas de coordinación, de acuerdo a
lo establecido en el Punto 4 "Jerarquías Operativas" de la presente norma, será
quien coordine la reposición, y de haber más de una línea a energizar será quién
determine la secuencia de entrada en servicio más apropiada.
El COC establecerá un procedimiento a cumplir en general por cada Centro de
Operaciones, según el tipo de falla, tipo de línea, etc.
Los COT-COTDT deberán proponer un plan de operaciones, para cada una de la
situaciones previstas, el cual será sometido a consideración de los Usuarios y
aprobado por el COC.
9. REPOSICION DE CARGAS
La reposición de cargas luego de un corte por condiciones de emergencia será
coordinado por el COC.
10. ORDENES DE SERVICIO DE CADA CENTRO DE OPERACIONES
El COC establecerá las Ordenes de Servicio operativas para el SADI. Los agentes
y los restantes Centros de Operaciones podrán observarlas y proponer
alternativas.
Cada Centro de Operaciones ( COT , COTDT , COD y COG ) deberá elevar al
COC su propuesta de plan de operaciones de su propio sistema, que se
encuadren en las atribuciones y obligaciones propias y delegadas por el COC para
casos de emergencia.
Los planes de operación que debe elevar cada Centro de Operaciones deben
contener , entre otros :
a) Energización de equipamientos.
b) Reposición de líneas y cargas.
c) Emergencias.
d) Restricciones de mantenimiento.
e) Equipamientos requeridos de otros usuarios del sistema.
f) Regulación de tensión y frecuencia.
Los COD de los PAFTT deberán incluir los criterios operativos requeridos para fijar
la capacidad de transporte remanente de sus sistemas, los que deberán ser
avalados en su presentación, con cálculos que demuestren que responden a
evaluaciones de mínimo costo, teniendo en cuenta los valores de ENS que figuran
en el Contrato de Concesión del Distribuidor y que sean aplicables a toda su red
sin discriminación de ninguna naturaleza.
Hasta tanto no se encuentren aprobados los mismos por el ENRE, el COC deberá
adoptar el criterio operativo que responde a la operación de mínimo costo del
SADI, incluyendo la valorización de la energía no suministrada en el mismo.
CAMMESA, a través de su COC, dará vista a los agentes involucrados en cada
caso por un plazo de QUINCE (15) días corridos para que realicen sus objeciones.
De no existir objeciones automáticamente se transformará en Orden de Servicio.
De presentarse objeciones el COC coordinará con los agentes involucrados y el
Centro respectivo la elaboración de una propuesta consensuada. De no existir
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acuerdo al transcurrir TREINTA (30) días corridos de la presentación de la
propuesta original, el COC sancionará la que considere propuesta más adecuada.
Estas Ordenes de Servicio regirán hasta tanto por solicitud de un agente
cualquiera sean actualizadas.
Transitoriamente hasta la elaboración y/o actualización de las nuevas Ordenes de
Servicio, se tomará como referencia las Ordenes de Servicio vigentes en cada
Centro de Operaciones.
El REGLAMENTO OPERATIVO DEL SADI es un conjunto de órdenes de servicio
y anexos complementarios aprobados por el COC que establecen las normas que
deben cumplir los diferentes Centros de Operaciones para la ejecución de las
siguientes tareas:
* Comunicaciones operativas.
* Emisión y recepción de consignas.
* Instrucciones para las maniobras sobre la red.
* Coordinación de maniobras.
* Despacho de generación.
* Administración de permisos de trabajo.
* Administración de ingreso de nuevos equipos.
* Administración de ensayos.
* Supervisión de límites operativos.
Reglamento operativo del
3.-ORIGEN DE LAS ÓRDENES DE SERVICIO
Las órdenes de servicio pueden generarse por iniciativa del COC o de cada uno
de los centros de operaciones del SADI. En este último caso la propuesta debe
enviarse al COC quien considerará la fecha de recepción como la fecha a partir de
la cual tienen vigencia los plazos de gestión.
Cuando la orden de servicio se origine en el COC, la fecha original será la de
recepción documentada del agente involucrado que la haya recibido en último
término.
1. Generada por el C.O.C
2. Generada por C.O.T., C.O.T.D.T., C.O.G. Ó C.O.D.
En el segundo caso el COC analizará la propuesta y notificará a los distintos
agentes involucrados cumpliéndose con plazos para la gestión.
.
REGLAMENTO OPERATIVO DEL S.A.D.I.
PLAZOS PARA LA GESTIÓN Y APROBACIÓN DE UNA ORDEN DE SERVICIO.
El COC y los agentes involucrados disponen de 15 días corridos para objetar la
propuesta de Orden de Servicio.
Cumplido dicho plazo se convierte en Orden de Servicio, de lo contrario el COC
coordinará con los distintos agentes involucrados la elaboración de una propuesta
consensuada.
Si no se ha logrado acuerdo entre las partes el COC a los 30 días sancionará la
Orden de Servicio más adecuada.
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FRASEOLOGIA Y TERMINOLOGÍA
Para que los Operadores puedan uniformar los términos y el vocabulario
empleado, minimizar los riesgos de errores de interpretación, evitar las pérdidas
de tiempo y contribuir a una mayor eficiencia y seguridad, se debe utilizar la
Fraseología y Terminología consensuada e inserta en el Procedimiento Técnico Nº
8 de CAMMESA.
1.- Frases y términos generales
2.- Frases y términos relacionados con la generación
3.- Frases y términos relacionados con la transmisión y la transformación
4.- Frases y términos relacionados con perturbaciones y fallas
5.- Frases y términos relacionados con el despacho económico y los precios
Ejemplos
1.- Frases y términos generales
ABRIR O CERRAR: Acción manual ejercida sobre un interruptor o seccionador,
ya sea localmente o a distancia, con el objeto de interrumpir o establecer,
respectivamente, la posibilidad de circulación de la corriente eléctrica.
2.- Frases y términos relacionados con la generación
MÍNIMO TÉCNICO: Potencia de un generador por debajo de la cual no puede
operar en condiciones normales de funcionamiento.
3.- Frases y términos relacionados con la transmisión y la transformación
RED RADIAL: Conjunto de líneas radiales conectadas entre sí en un solo punto
de las mismas.
4.- Frases y términos relacionados con perturbaciones y fallas
REENGANCHE O RECIERRE: Reconexión automática de un interruptor después
de su apertura por actuación de una protección.
5.- Frases y términos relacionados con el despacho económico y los precios
MÁQUINAS TURBOVAPOR DE PUNTA: Son las máquinas térmicas turbovapor
que son requeridas por el despacho óptimo únicamente en la banda horaria de
pico de un día hábil, resultando despachadas al mínimo técnico durante el resto de
las horas.
Permisos de Trabajo.
En todos los casos deberán confeccionarse los formularios de Permiso de Trabajo
contemplando todos los ítems que corresponda.
Licencias de Trabajo.
Con el Permiso de Trabajo concedido, el día y hora autorizado se otorgará desde
la E.T. correspondiente ( o desde el C.O. que telecontrola la E.T. no atendida) la
licencia para trabajar, ya sea en la misma E.T. o en el propio sitio a efectuar el
trabajo si es fuera de una E.T.
En el caso de realización simultánea de varios trabajos que afecten a
equipamiento común se otorgarán tantas licencias como trabajos existan.
En el caso de líneas de interconexión se intercambiarán licencias de trabajo
numeradas entre las empresas involucradas.
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Para trabajos que se desarrollan dentro de una E.T. la obligatoriedad de las
Licencias de Trabajo alcanza a todas las personas relacionadas con los mismos,
ya sean de la propia empresa o de empresas cuyo equipamiento se halle dentro
de las instalaciones de la misma E.T.
La lista de personas autorizadas a solicitar o consignar equipos deberá estar
disponible en el C.O. o en las E.E.T.T., tal como se indicó en “Listas de Personal
Involucrado”.
Antes de las maniobras para reponer al servicio una instalación deberán estar
canceladas todas las licencias otorgadas sobre la misma.
Trabajos No Urgentes.
Son aquellos cuya ejecución puede diferirse a fecha mediata sin que el servicio
sea perjudicado por la demora.
Trabajos de Emergencia.
Son aquellos de los cuales depende la continuidad o el restablecimiento del
servicio, o bien la eliminación de factores que hagan peligrar las instalaciones y
que por lo tanto no pueden ser postergados.
Trabajos con Tensión.
El Responsable del Trabajo (o Jefe de Trabajo) con tensión o personal
debidamente autorizado deberá comunicarse con el C.O. respectivo para solicitar
una Licencia o Autorización de Trabajos con Tensión, indicando detalles del
mismo, a saber: instalación, tipo de licencia solicitada, horario, lugar de trabajo,
Jefe de Trabajo y trabajo a realizar.
El C.O. anulará o hará anular los recierres de las protecciones correspondientes a
la instalación a intervenir.
Una vez verificada la anulación de recierres, se otorgará la licencia o autorización
mencionada (indicando instalación y Nº de autorización) al Responsable del
Trabajo (o Jefe de Trabajo).
Finalizados los trabajos el Responsable del Trabajo (o Jefe de Trabajo) se
comunicará con el C.O. y cancelará la Licencia o Autorización de Trabajos con
Tensión. (y su Nº de la autorización).
El C.O. cancelará la licencia otorgada y repondrá u ordenará reponer los recierres.
Mientras se efectúan los trabajos con tensión los equipos de radio deben
encontrarse en escucha.