Curso para Pilotear Drones de Fotografía en 6 Pasos: Un Poco de Historia
Curso para Pilotear Drones de Fotografía en 6 Pasos: Un Poco de Historia
EN 6 PASOS
Un poco de historia.
Al principio eran cómo un juguete. Después, a medida que la tecnología se desarrollaba y
los sensores de las cámaras de fotos se hacían más y más compactos y potentes, se
fueron utilizando tímidamente para la toma de fotografías y la grabación de videos.
Hasta 2013, el año en que DJI lanzó al mercado su primer Phantom, y que supuso el inicio
del desarrollo de los drones para un uso profesional no militar.
Desde entonces, ¿Quién no ha visto un RPA volando encima de los invitados de una boda
o en un evento?
Pero es 2017 el año donde estas herramientas profesionales aéreas empiezan a adquirir
gran protagonismo, de la mano con la implantación de tecnologías de comunicación
inalámbricas más rápidas y con mejor cobertura en todo el planeta (WIFI, ADSL… y en la
Nube!).
Entorno: Revisa cables eléctricos, árboles y aves (los pájaros suelen atacar drones
pequeños).
Reglas Críticas
Línea de vista (VLOS): Siempre debes ver el dron con tus propios ojos, no solo por la
pantalla.
Altura máxima: Por lo general, el límite legal es de 120 metros (400 pies) de altura.
Check list
Hazte una pequeña checklist con todas las comprobaciones necesarias antes de volar y
pégala en algún lugar visible, por ejemplo en el parasol del mando a distancia. Y
chequéala siempre antes de despegar.
DESPEGO!
Seguir una lista de comprobación ayuda a los pilotos a que el vuelo sea más seguro y evita
imprevistos… cómo el típico de “estar grabando en un vuelo sin la tarjeta de memoria
puesta“. Y al principio pasa, garantizado!
Palanca Izquierda:
Palanca Derecha:
3. Conexión y Antenas
Antenas: Deben estar siempre orientadas hacia la posición del dron para no perder señal.
Nunca apuntes con la punta de la antena directamente al dron; el costado de la antena es
lo que emite la señal.
Puerto USB-C: Para cargar el control o conectar tu teléfono (en el caso del RC-N1).
Gps y Brújula
Los dos son indispensables en el vuelo, ya que con un solo punto de referencia (GPS) el
drone no es capaz de corregir su deriva, pues no conoce en qué dirección hacerlo. Pero
una aeronave puede despegar y volar sin GPS, y sin embargo no despega si la brújula no
está lista.
• El dron es nuevo.
• El dron está a más de 100 km de la ubicación de su último vuelo.
• La indicación de la brújula en la pantalla del controlador remoto no muestra la lectura
correcta de la brújula.
(Norte = 0 °, Sur = 180 °) ± 10 °
• El dron ha sido sometido a fuertes campos magnéticos.
• El dron se ha estrellado o ha caído accidentalmente.
• El dron se balancea o se desplaza excesivamente durante el vuelo en el modo GPS.
Consejos para calibrar la brújula.
La calibración de la brújula se realiza con el dron al aire libre y lejos (al menos 2 metros) de
cualquier fuente de interferencia magnética, como estructuras metálicas, mástiles de
radio o teléfonos móviles.
No es necesario calibrar cada vez que se reemplace la batería, siempre que nos
encontremos en la misma zona de vuelo.
Como recomendación se debe calibrar en cada zona en la que vayamos a volar. Si, por
ejemplo vuelo en una localización A, ahí realizaré la primera calibración, si posteriormente
me desplazo a otro sitio B, volveré a calibrar la brújula antes de despegar, pues las
interferencias magnéticas de la zona serán probablemente diferentes.
Velocidad de Obturación (Shutter Speed): En video, usa la regla de los 180°. Tu velocidad
debe ser el doble de los FPS (ej: si grabas a 30fps, usa 1/60s). Si hay mucha luz,
necesitarás filtros ND.
Formato de Archivo:
Foto: Dispara siempre en RAW (DNG) para poder editar colores y sombras después.
Video: Usa perfiles planos (D-Log o D-Cinelike) si vas a editar color, o perfiles estándar si
quieres el video listo.
Cuadrícula (Grid): Activa la cuadrícula 3x3 en pantalla para aplicar la regla de los tercios.
Balance de Blancos: Ponlo en manual (Soleado/Nublado) para evitar que el color cambie a
mitad de una grabación.