PROYECTO:
“CONSTRUCCIÓN DE PASE DE
ALCANTARILLAS PARA MITIGACIÓN DE
INUNDACIONES ACAECIDAS EN
DIFERENTES SECTORES DE LA
PARROQUIA CIUDAD DE NUTRIAS,
MUNICIPIO SOSA, ESTADO BARINAS
(ETAPA I), SEGÚN MEDIDAS DE
EMERGENCIA DECRETADA POR EL
GOBERNADOR EN DECRETO N° 095/25
DE FECHA 07/07/2025.”
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
1.- IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO
Nombre de la Entidad Promotora
GOBERNACIÓN DEL ESTADO BARINAS
PRESIDENTE INTRAVIAL:
Lcdo. Juan Guevara
GERENTE DE VIALIDAD:
Ing. Luis Paiva
1.1.- Nombre del Proyecto
“CONSTRUCCIÓN DE PASE DE ALCANTARILLAS PARA MITIGACIÓN
DE INUNDACIONES ACAECIDAS EN DIFERENTES SECTORES DE LA
PARROQUIA CIUDAD DE NUTRIAS, MUNICIPIO SOSA, ESTADO
BARINAS (ETAPA I), SEGÚN MEDIDAS DE EMERGENCIA DECRETADA
POR EL GOBERNADOR EN DECRETO N° 095/25 DE FECHA
07/07/2025.”
1.2.- Lugar De Ejecución
DIFERENTES SECTORES DE LA PARROQUIA CIUDAD DE NUTRIAS,
MUNICIPIO SOSA
1.3.- Duración del Proyecto
El proyecto según cronograma de trabajo tendrá un tiempo de
ejecución de un(01) Mes.
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
1.4.- Organismo o Persona Responsable
El Instituto de Trasporte y Vialidad del Estado Barinas (INTRAVIAL).
Será el Organismo encargado de la ejecución y fiscalización de la obra;
la cual tiene que ejecutarse ajustándose a las normas de construcción
vigentes.
1.5.- Profesionales Responsables.
Este Plan de demarcación se ejecutará con el personal Obrero adscrito
a la Gerencia de Operaciones.
Ing. José Calderón 424- [Link].
T.S.U. Juan Carlos Sánchez 424- 5432837. Asistente Técnico de
Ingeniera.
1.6.- Costo Total del Proyecto.
El monto total de inversión para la ejecución del proyecto es tres
millones cuatrocientos diecinueve mil ochocientos dos bolívares con
noventa y seis céntimos (3.419.802,96 Bs), según se demuestra en el
presupuesto anexo.
2.- IDENTIFICACION DEL PROBLEMA Y JUSTIFICACIÓN
1. IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA
El problema central radica en la obstrucción crónica del flujo natural de
aguas pluviales y de escorrentía en múltiples sectores de la Parroquia
Ciudad de Nutrias, debido a la inexistencia o insuficiencia de
estructuras de drenaje transversal (alcantarillas) en caminos rurales,
vías de acceso y puntos críticos de quebradas naturales. Esto genera:
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
Inundaciones recurrentes durante la temporada de lluvias, anegando
viviendas, terrenos agrícolas y vías de comunicación.
Interrupción de la movilidad: Las vías se vuelven intransitables,
aislando a comunidades y dificultando el acceso a servicios de salud,
educación y transporte de productos.
Daños a la infraestructura vial: La erosión y el socavamiento de
caminos por el flujo descontrolado de agua reduce su vida útil y
incrementa los costos de mantenimiento.
Pérdidas económicas: Afectación de cultivos, muerte de animales y
daños a bienes familiares en zonas agrícolas y residenciales.
Causas principales:
Falta de estructuras de drenaje adecuadas en caminos y vías que
intersectan cauces naturales.
Obstrucción de flujos de agua por terraplenes viales mal diseñados.
Sedimentación y colmatación de cauces existentes.
2. JUSTIFICACIÓN
La ejecución del proyecto se justifica en los siguientes aspectos:
a) Marco de Emergencia y Legal:
El Decreto Gubernativo N° 095/25 declara la emergencia por
inundaciones en la zona, ordenando medidas inmediatas para mitigar
el riesgo. Este proyecto se enmarca directamente en dicho mandato,
priorizando la protección de vidas y bienes mediante infraestructura de
mitigación.
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
b)
Necesidad de Protección de Población Vulnerable:
Las comunidades de la parroquia Ciudad de Nutrias dependen de la
agricultura y la cría para su sustento. Las inundaciones recurrentes las
sumen en condiciones de pobreza y vulnerabilidad. La construcción de
alcantarillas es una medida de protección civil esencial para reducir el
riesgo de desastres.
c) Recuperación de la Conectividad y Movilidad:
La instalación de pases de alcantarilla en puntos estratégicos
garantizará el flujo continuo de agua por debajo de las vías, evitando
su interrupción durante lluvias y permitiendo el acceso permanente a
servicios básicos y mercados.
d) Sostenibilidad de la Infraestructura Vial:
Las alcantarillas protegen los terraplenes viales de la erosión,
reduciendo los costos de mantenimiento y extendiendo la vida útil de
la red de caminos rurales, lo que beneficia la economía local y la
eficiencia del transporte.
e) Impacto Económico Positivo:
Al prevenir inundaciones, se protegen cultivos y animales, se evitan
pérdidas materiales en viviendas y se mantiene activa la economía
local. La obra además generará empleo temporal durante su ejecución.
f) Enfoque por Etapas:
Esta Etapa I permite atender los puntos más críticos identificados en el
decreto de emergencia, sentando las bases para futuras expansiones
que cubran la totalidad de la parroquia.
2.1.- Diagnóstico de la Situación Actual
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
1.
Contexto Geográfico e Hidrológico
La Parroquia Ciudad de Nutrias se caracteriza por una topografía típica
de llanos bajos, con pendientes suaves y numerosos caños y quebradas
que experimentan crecidas rápidas durante la temporada de lluvias. La
red natural de drenaje está frecuentemente interceptada por caminos
rurales y terraplenes viales que carecen de estructuras de cruce
adecuadas, obstruyendo el flujo natural del agua y generando
inundaciones aguas arriba de estas obstrucciones.
2. Problemática Específica Identificada
Puntos Críticos de Inundación: Existen múltiples sectores donde los
caminos rurales funcionan como diques que impiden el libre flujo del
agua, anegando áreas agrícolas y viviendas.
Infraestructura de Drenaje Insuficiente: La falta de alcantarillas o la
existencia de estructuras subdimensionadas o colapsadas en caminos
principales y secundarios.
Daños Recurrentes: Los eventos de inundación afectan cultivos,
ganado, viviendas y vías de comunicación, con pérdidas económicas
cuantificables para las comunidades.
Aislamiento de Comunidades: Durante las lluvias, varios sectores
quedan incomunicados debido a la inundación de vías, afectando el
acceso a servicios de salud, educación y mercados.
3. Marco de Emergencia
El Decreto N° 095/25 reconoce la gravedad de la situación y declara la
emergencia, lo que evidencia que la capacidad de respuesta local ha
sido superada y se requiere intervención inmediata del ejecutivo
regional. Este decreto prioriza la ejecución de obras de mitigación,
como la construcción de alcantarillas, en los puntos más críticos.
4. Población Afectada
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
Comunidades rurales dedicadas principalmente a la agricultura y la
cría, con alta vulnerabilidad socioeconómica. Las inundaciones
recurrentes han debilitado su capacidad de recuperación, sumiéndolas
en un ciclo de pobreza y riesgo.
5. Capacidad Institucional Local
La situación de emergencia ha saturado la capacidad de los
organismos locales de atención de desastres. El gobierno municipal
carece de los recursos técnicos y financieros para abordar la
problemática de manera integral, por lo que se requiere el apoyo del
gobierno regional para la ejecución de obras estructurales.
6. Factores Agravantes
Cambio Climático: Aumento en la frecuencia e intensidad de eventos
lluviosos extremos.
Expansión No Planificada: Asentamientos humanos y productivos en
zonas naturalmente inundables.
Falta de Mantenimiento: Sedimentación y obstrucción de los cauces
naturales existentes.
7. Necesidad de Intervención Inmediata
La construcción de pases de alcantarilla en puntos estratégicos es una
solución técnica efectiva para restablecer el flujo natural del agua,
reducir el área anegada y proteger a la población y sus medios de vida.
Esta intervención es urgente para prevenir daños mayores durante la
próxima temporada de lluvias.
2.3.-Alternativa de Solución.
1. Alternativa Propuesta (Solución Elegida)
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
La
alternativa técnicamente recomendada es la construcción de pases de
alcantarilla metálica de espesor variable en puntos críticos
identificados, combinada con la demolición de pavimentos existentes y
la preparación del terreno mediante excavación. Esta solución se
compone de:
Demolición de pavimentos asfálticos en zonas donde obstruyen el flujo
natural del agua.
Excavación para la instalación de alcantarillas metálicas de capacidad
hidráulica adecuada.
Transporte de maquinaria pesada necesaria para la ejecución de las
obras.
2. Descripción Técnica de la Alternativa
A. Transporte de Maquinaria Pesada (5,811.22 ton-km):
Actividad: Movilización de excavadoras, retroexcavadoras,
compactadoras y volquetas desde la base de operaciones hasta los
sitios de obra y su retorno.
Justificación: Permite garantizar la operatividad de los equipos
necesarios para la ejecución de todas las fases del proyecto.
B. Demolición de Pavimentos Asfálticos (70.14 m³):
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
Actividad: Eliminación de tramos de pavimento asfáltico en caminos
rurales que actualmente obstaculizan el drenaje natural, utilizando
equipo pesado.
Justificación: Estos pavimentos actúan como barreras impermeables
que impiden el flujo del agua. Su demolición es esencial para
restablecer la conectividad hidráulica.
C. Excavación para Instalación de Alcantarillas (2,127.12 m³):
Actividad: Excavación en zanjas para la colocación de alcantarillas
metálicas de espesor variable, diseñadas para resistir caudales
asociados a periodos de retorno adecuados (ej. 25 años).
Justificación: La excavación permite instalar las alcantarillas a la
profundidad y pendiente necesarias para garantizar su funcionalidad
hidráulica y estabilidad estructural.
D. Instalación de Alcantarillas Metálicas:
Características: Uso de alcantarillas metálicas de espesor variable, por
su resistencia, durabilidad y facilidad de instalación en condiciones de
emergencia.
Ventajas:
Capacidad hidráulica alta para conducir caudales de crecida.
Resistencia a la socavación y a la acción de arrastre de sedimentos.
Instalación rápida, crucial para atender la emergencia.
E. Relleno y Compactación:
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
Actividad: Relleno alrededor de las alcantarillas con material
seleccionado y compactación para asegurar su estabilidad y prevenir
filtraciones.
3. Integración de la Solución
La alternativa se ejecutará en una secuencia lógica:
Transporte de maquinaria al sitio.
Demolición de pavimentos asfálticos en puntos críticos.
Excavación para preparar la instalación de alcantarillas.
Colocación de las alcantarillas metálicas.
Relleno y compactación para asegurar la estructura.
Pruebas de funcionalidad hidráulica.
4. Ventajas de la Alternativa
Efectividad: Resuelve directamente la obstrucción del flujo de agua en
caminos.
Rapidez: Las alcantarillas metálicas son ideales para respuesta de
emergencia.
Durabilidad: Resistencia a condiciones climáticas y de carga.
Costo-Eficiencia: Utiliza materiales y técnicas con buena relación costo-
beneficio.
Minimización de Impactos: Reduce inundaciones aguas arriba y erosión
aguas abajo.
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
2.5.-Beneficios de la Propuesta
1. Beneficios Directos e Inmediatos
a) Mitigación de Inundaciones:
Restablecimiento del flujo natural de quebradas y caños, reduciendo
significativamente los anegamientos en áreas agrícolas y residenciales.
Protección de viviendas e infraestructura contra daños por
inundaciones recurrentes.
b) Recuperación de la Conectividad Vial:
Eliminación de puntos críticos de inundación en caminos rurales,
garantizando transitabilidad durante y después de eventos lluviosos.
Acceso permanente a servicios de salud, educación y mercados para
comunidades previamente aisladas.
c) Protección de la Producción Agropecuaria:
Reducción de pérdidas en cultivos y ganado, asegurando la
sostenibilidad económica de las familias rurales.
Protección de tierras cultivables contra la erosión y encharcamientos
prolongados.
2. Beneficios Técnicos y Operativos
a) Optimización de Recursos:
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
Uso
eficiente de la maquinaria (5,811.22 ton-km transportadas) para
múltiples actividades: demolición, excavación e instalación.
Aprovechamiento de materiales locales para relleno y compactación,
reduciendo costos de transporte.
b) Infraestructura Durable:
Alcantarillas metálicas de espesor variable resistentes a la socavación
y corrosión, con vida útil prolongada.
Reducción de costos de mantenimiento vial al prevenir daños por
erosión en terraplenes.
c) Ejecución Rápida:
Capacidad de respuesta inmediata acorde con la emergencia
decretada, con obras realizables en semanas.
Minimización de disrupciones durante la construcción gracias a
técnicas eficientes.
3. Beneficios Económicos
a) Ahorro por Daños Evitados:
Reducción de gastos en atención de emergencias (rescates, albergues,
ayudas humanitarias).
Protección de activos productivos (cultivos, animales, maquinaria
agrícola).
b) Reactivación Económica Local:
Generación de empleo temporal para operadores de maquinaria,
peones y técnicos locales.
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
Mejora de la productividad agropecuaria al garantizar acceso
permanente a parcelas y mercados.
c) Valorización de Terrenos:
Incremento del valor de propiedades rurales y urbanas al reducirse el
riesgo de inundaciones.
Atracción de inversiones productivas en zonas previamente
consideradas de alto riesgo.
4. Beneficios Sociales
a) Seguridad para la Población:
Protección de vidas humanas durante eventos extremos de lluvia.
Reducción del estrés y ansiedad en comunidades históricamente
afectadas por inundaciones.
b) Inclusión y Equidad:
Acceso garantizado a servicios básicos (salud, educación) para
poblaciones rurales aisladas.
Beneficios directos para agricultores y productores, grupo prioritario en
la economía local.
c) Fortalecimiento Comunitario:
Participación de mano de obra local en la ejecución de las obras.
Recuperación del sentido de seguridad y confianza en las instituciones.
3- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
3.1.-
OBJETIVO GENERAL DEL PROYECTO:
1.- Elevar la calidad de vida y autoestima de los habitantes al brindar
mayores espacios para la recreación, la actividad física y la cultura.
2.- El Instituto de Transporte en uso de sus atribuciones y
competencias legales, tiene como objetivo realizar la ejecución de esta
obra de uso público, lo cual garantizará que los recursos aportados van
a ser bien invertidos y que la obra diseñada mediante este proyecto
será ejecutada para beneficiar de forma directa y efectiva a todos los
habitantes, visitantes y usuarios de cualquier índole que recurran al
uso de estos espacios.
3.- Mitigar las inundaciones recurrentes en sectores críticos de la
Parroquia Ciudad de Nutrias, mediante la construcción de pases de
alcantarilla metálica que restablezcan el flujo natural de quebradas y
caños, garantizando la protección de vidas, bienes e infraestructura
productiva, en cumplimiento del Decreto de Emergencia N° 095/25 del
07/07/2025.
3.2. - OBJETIVO ESPECIFICO DEL PROYECTO:
1. Restablecer la capacidad hidráulica natural en 8-10 puntos
críticos de inundación, mediante la demolición de 70.14 m³ de
pavimentos asfálticos que obstruyen el drenaje y la excavación
de 2,127.12 m³ para la instalación de alcantarillas metálicas de
espesor variable.
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
2.
Garantizar la operatividad de maquinaria pesada para la ejecución
de las obras, mediante el transporte eficiente de 5,811.22
toneladas-kilómetro de equipos especializados (excavadoras,
retroexcavadoras, compactadoras).
3. Recuperar la conectividad vial permanente en caminos rurales de
la parroquia, eliminando puntos de inundación que aíslan a las
comunidades durante la temporada de lluvias.
4. Proteger las zonas agrícolas y residenciales adyacentes a los
caminos intervenidos, reduciendo en un 70% los anegamientos
recurrentes que afectan cultivos, ganado y viviendas.
5. Fortalecer la resiliencia comunitaria ante eventos climáticos
extremos, mediante infraestructura durable de mitigación que
responda a la emergencia decretada y siente bases para
intervenciones futuras.
3.3- METAS FÍSICAS
METAS PRINCIPALES
No. Meta Física Cantidad Unidad Descripción
1 Transporte de maquinaria 5,811.22 Tonelada- Movilización de equipos para
pesada Kilómetro demolición, excavación e instalación
2 Demolición de 70.14 m³ Eliminación de tramos de pavimento
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
pavimentos asfálticos que obstruyen el drenaje natural
3 Excavación para 2,127.12 m³ Preparación de zanjas para colocación
instalación de alcantarillas de estructuras de drenaje
4 Instalación de 8-10 Unidades Colocación de estructuras de espesor
alcantarillas metálicas variable en puntos críticos
5 Longitud de caminos 3.5 km Sectores beneficiados con mejora de
intervenidos drenaje transversal
DETALLE DE METAS POR COMPONENTE
1. Meta de Movilización de Equipos:
5,811.22 ton-km de maquinaria transportada
Equipos incluidos: Excavadoras, retroexcavadoras, compactadoras,
volquetas
Cobertura: 8-10 puntos de intervención en la parroquia
2. Meta de Demolición:
70.14 m³ de pavimento asfáltico demolido
Espesor promedio de pavimento: 0.15 m
Área demolida: aproximadamente 467.6 m²
Técnica: Demolición con equipo pesado (martillos hidráulicos)
3. Meta de Excavación:
2,127.12 m³ de material excavado
Profundidad promedio de zanjas: 2.5-3.0 m
Sección típica de zanjas: 2.0 m × 3.0 m
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
Volumen por alcantarilla: 265.89 m³ (promedio)
4. Meta de Instalación:
8-10 alcantarillas metálicas instaladas
Diámetros: 1.5 m a 2.0 m según requerimientos hidráulicos
Longitud por unidad: 12-15 m (según ancho de camino)
Espesor de chapa: 6-12 mm (variable según condiciones de carga)
5. Meta de Caminos Intervenidos:
3.5 km de caminos rurales beneficiados
Sectores cubiertos: Áreas prioritarias de la Parroquia Ciudad de Nutrias
Población beneficiada: 500-700 familias aproximadamente
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
Fase Actividad Duración (semanas) Metas Físicas
1 Movilización e instalación 2 100% de maquinaria transportada
2 Demolición de 3 70.14 m³ demolidos
pavimentos
3 Excavación de zanjas 4 2,127.12 m³ excavados
4 Instalación de alcantarillas 3 8-10 unidades instaladas
5 Relleno y compactación 2 100% de áreas restauradas
6 Pruebas y desmovilización 1 100% de funcionalidad
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
INDICADORES DE CUMPLIMIENTO
Indicador 1: Porcentaje de maquinaria transportada (100% =
5,811.22 ton-km)
Indicador 2: m³ de pavimento demolido por semana (23.38
m³/semana)
Indicador 3: m³ de excavación por día (177.26 m³/día)
Indicador 4: Número de alcantarillas instaladas por semana (2-3
unidades/semana)
Indicador 5: Kilómetros de camino intervenidos por mes (1.75
km/mes)
DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA
Sector Alcantarillas (unidades) Longitud m³ Excavación m³ Demolición
(m)
Sector 2 800 531.78 17.54
1
Sector 2 700 531.78 17.54
2
Sector 2 600 531.78 17.54
3
Sector 2 800 531.78 17.54
4
Sector 1 400 265.89 8.77
5
Sector 1 200 265.89 8.77
6
Total 10 3,500 2,127.12 70.14
RESULTADOS ESPERADOS
100% de transporte de maquinaria completado (5,811.22 ton-km)
100% de demolición ejecutada (70.14 m³)
100% de excavación realizada (2,127.12 m³)
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
100% de alcantarillas instaladas (8-10 unidades)
100% de caminos intervenidos (3.5 km)
70% de reducción de inundaciones en áreas beneficiadas
100% de transitabilidad recuperada en temporada de lluvias
4.- BENEFICIOS DEL PROYECTO
4.1- IMPACTOS DEL PROYECTO.
4.1.1. ECONÓMICO.
Recuperación de la Movilidad y Transporte
La reconstrucción de la vía y la instalación de las alcantarillas
permitirán la reactivación total del tránsito vehicular, eliminando los
desvíos y reduciendo significativamente el tiempo de transporte para
personas y mercancías. Esto se traduce en una disminución de los
costos de operación vehicular, como el consumo de combustible y el
mantenimiento de vehículos al evitar rutas alternas largas y en mal
estado. Además, se facilitará el acceso a mercados y servicios,
impulsando el comercio local, especialmente para productores
agrícolas y ganaderos, y mejorando el acceso a servicios esenciales
como salud y educación.
Ahorro en Costos de Reparaciones Futuras
La implementación de una infraestructura adecuada, con alcantarillas
de 36 pulgadas en doble batería, evitará daños recurrentes en la vía, lo
que se traduce en un ahorro sustancial en reparaciones frecuentes
causadas por socavación o inundaciones. La durabilidad de esta
solución garantiza una vida útil prolongada (más de 50 años) y reduce
los gastos de mantenimiento a largo plazo.
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
Reactivación Económica Local
Durante la ejecución del proyecto, se generará empleo temporal para
mano de obra local en actividades como excavación, colocación de
tuberías y reconstrucción de la vía, inyectando recursos directamente
en la comunidad. Además, al restaurar la conectividad, se dinamizarán
los negocios locales gracias al mayor flujo de clientes y al transporte
eficiente de productos.
4.1.2- Impacto Social.
Mejora de la Calidad de Vida
A. AHORRO POR DAÑOS EVITADOS:
Reducción de pérdidas agropecuarias: Protección de 150-200 hectáreas
de cultivos (maíz, yuca, plátano)
B. OPTIMIZACIÓN DE RECURSOS PÚBLICOS:
Reducción de gastos de emergencia: Disminución del 60-70% en costos
de atención de emergencias (rescates, albergues, ayudas
humanitarias), con un ahorro estimado por temporada de lluvias.
Disminución de costos de mantenimiento vial: Las alcantarillas
protegen los terraplenes de la erosión, reduciendo los costos de
mantenimiento de caminos
2. GENERACIÓN DE EMPLEO E INGRESOS
A. EMPLEO TEMPORAL DIRECTO:
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
Generación de 40-50 empleos durante la fase de construcción (4-5
meses).
Mano de obra local: Contratación de operadores de maquinaria,
peones, ayudantes y técnicos de la zona.
Distribución de empleos:
10 operadores de maquinaria pesada
25-30 peones y ayudantes
5-10 técnicos y supervisores
B. EMPLEO INDIRECTO Y INDUCIDO:
Generación de 20-25 empleos indirectos en servicios de transporte,
alimentación, hospedaje y suministros.
Reactividad económica local: Inyección en la economía local durante la
ejecución de la obra.
Conexión con comunidades aledañas: La vialidad restaurada facilitará
la comunicación con otras parroquias y centros urbanos, fortaleciendo
los lazos sociales y culturales.
4.1.3- Ambiental.
A. RESTAURACIÓN HIDROLÓGICA:
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
Recuperación del flujo natural de quebradas y caños al eliminar
obstrucciones causadas por caminos mal diseñados.
Mejora del drenaje natural en 3.5 km de cauces intervenidos,
reduciendo anegamientos en 150-200 hectáreas aguas arriba.
Restablecimiento de la conectividad hidrológica entre micro cuencas
fragmentadas por infraestructura vial.
B. REDUCCIÓN DE EROSIÓN:
Control de procesos erosivos en terraplenes viales mediante la
instalación de alcantarillas que evitan la concentración de flujos.
Protección de márgenes de quebradas al eliminar puntos de sobre-
escurrimiento que causaban socavación.
Disminución de sedimentación aguas abajo al regularizar los caudales
pico.
C. MEJORA DE LA CALIDAD DEL AGUA:
Reducción de estancamientos que generaban proliferación de vectores
y contaminación orgánica.
Oxigenación natural de cuerpos de agua al restablecer flujos
velocidades adecuadas.
Disminución de focos de contaminación por aguas residuales
domésticas estancadas.
2. IMPACTOS AMBIENTALES NEGATIVOS Y MEDIDAS DE MITIGACIÓN
A. REMOCIÓN DE SUELO Y VEGETACIÓN (2,127.12 m³ excavados):
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
Impacto: Alteración temporal de 8,000-10,000 m² de cobertura vegetal
en áreas de trabajo.
Mitigación:
Revegetación con especies nativas en taludes y áreas alteradas (3,000-
4,000 plantas).
Protección de áreas con valor ecológico mediante delimitación y
exclusión de obras.
Rescate y trasplante de vegetación valiosa antes de iniciar
excavaciones.
B. GENERACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE:
Impacto: Producción de aproximadamente 2,197.26 m³ de material
(70.14 m³ de asfalto + 2,127.12 m³ de excavación).
Mitigación:
Reutilización de 80-85% del material excavado para rellenos
compactados y conformación de taludes.
Disposición controlada de asfalto demolido en áreas autorizadas.
Uso de material excedente para mejoramiento de caminos locales.
5.-MEMORIA FOTOGRÁFICA:
Proyecto: “CONSTRUCCIÓN DE PASE DE ALCANTARILLAS PARA
MITIGACIÓN DE INUNDACIONES ACAECIDAS EN DIFERENTES
SECTORES DE LA PARROQUIA CIUDAD DE NUTRIAS, MUNICIPIO
SOSA, ESTADO BARINAS (ETAPA I), SEGÚN MEDIDAS DE
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
EMERGENCIA DECRETADA POR EL GOBERNADOR EN DECRETO N°
095/25 DE FECHA 07/07/2025.”
6.-CROQUIS DE UBICACIÓN
Proyecto: “CONSTRUCCIÓN DE PASE DE ALCANTARILLAS PARA
MITIGACIÓN DE INUNDACIONES ACAECIDAS EN DIFERENTES
SECTORES DE LA PARROQUIA CIUDAD DE NUTRIAS, MUNICIPIO
SOSA, ESTADO BARINAS (ETAPA I), SEGÚN MEDIDAS DE
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas
EMERGENCIA DECRETADA POR EL GOBERNADOR EN DECRETO N°
095/25 DE FECHA 07/07/2025.”
Dirección:Av. Agustín Codazzi, cruce
con
Av. Andrés Varela, Bomberos
Aeronáuticos,
Sede de INTRAVIAL,
Estado Barinas