CAPÍTULO 3
EXPERIENCIAS LABORALES
3.1 FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA
El trabajo en un taller mecánico automotriz se sustenta en principios
fundamentales de la mecánica clásica, la física aplicada y la ingeniería
automotriz, campos de conocimiento que han evolucionado
significativamente desde la invención del primer vehículo de motor.
Estos saberes permiten no solo comprender el funcionamiento integral
de los automóviles, sino también detectar anomalías, diagnosticar la raíz
de las fallas y aplicar reparaciones de manera eficiente y duradera,
garantizando el correcto desempeño del vehículo y la seguridad de
quienes lo utilizan.
Componentes y sistemas principales
El motor de combustión interna —ya sea de gasolina, diésel o con
tecnología híbrida— es el corazón del vehículo, ya que transforma la
energía química contenida en el combustible en energía mecánica
utilizable mediante un proceso de combustión controlada. Este proceso
se desarrolla en cuatro tiempos (admisión, compresión, combustión y
escape) o en dos tiempos, dependiendo del diseño del motor. Sus
elementos básicos incluyen pistones, que realizan movimientos lineales
convertidos en movimiento rotatorio por el cigüeñal a través de las
bielas; cilindros, donde se produce la combustión; válvulas de admisión
y escape, que regulan el flujo de mezcla combustible-aire y gases de
escape; así como sistemas de alimentación, encendido y refrigeración
que garantizan su correcto funcionamiento.
El sistema de transmisión tiene la función esencial de llevar la potencia
generada por el motor hacia las ruedas, permitiendo el movimiento del
vehículo y adaptando la velocidad y la fuerza según las condiciones de
circulación. Este sistema comprende elementos como el embrague (en
vehículos con transmisión manual), la caja de cambios, el eje de
transmisión y los diferenciales, que distribuyen la potencia entre las
ruedas motrices. Por otro lado, el sistema de frenos utiliza principios de
fricción y hidráulica para reducir la velocidad o detener el automóvil,
siendo uno de los componentes más críticos para la seguridad vial. Sus
elementos principales incluyen discos o tambores de freno, balatas o
zapatas, bombas de freno, líneas hidráulicas y sistemas de asistencia
como el ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo) que previene el
deslizamiento de las ruedas durante una frenada de emergencia.
Asimismo, el sistema de suspensión permite absorber impactos y
irregularidades del camino, manteniendo la estabilidad del vehículo y el
contacto constante de las ruedas con el pavimento. Está compuesto por
amortiguadores, resortes, brazos de suspensión, barras estabilizadoras y
juntas homocinéticas, que trabajan en conjunto para mejorar el confort
del pasaje y la maniobrabilidad del automóvil. Por su parte, el sistema
eléctrico y electrónico —cada vez más complejo en los automóviles
modernos— controla funciones esenciales como el encendido, la
iluminación, el sistema de arranque, los sensores de diagnóstico y los
equipos de confort. Incluye baterías, alternadores, centralitas
electrónicas, cables de alto y bajo voltaje, y una red de sensores que
monitorean constantemente el desempeño de los diferentes sistemas
del vehículo.
Enfoques de trabajo en el taller
También se aplican conceptos clave de gestión y mantenimiento que
garantizan la durabilidad y el buen funcionamiento de los vehículos. El
mantenimiento preventivo busca evitar fallas mediante revisiones
periódicas programadas según las recomendaciones del fabricante, que
incluyen cambios de aceite y filtros, revisión de niveles de líquidos
(refrigerante, líquido de frenos, dirección asistida), ajuste de correas y
cadenas de distribución, y verificación del estado de neumáticos, luces y
sistemas de seguridad. Por su parte, el mantenimiento correctivo
consiste en reparar fallas ya existentes, que pueden detectarse
mediante alertas del vehículo, ruidos anómalos, pérdida de rendimiento
o problemas visuales identificados durante inspecciones.
El diagnóstico automotriz es el proceso mediante el cual se identifica la
causa de una falla, utilizando herramientas especializadas como
escáneres electrónicos, medidores de presión, equipos de prueba de
baterías y analizadores de gases de escape, así como pruebas prácticas
como pruebas de carretera o inspecciones visuales detalladas. Este
proceso requiere tanto conocimientos teóricos como experiencia
práctica para interpretar los datos y llegar a una conclusión precisa.
Finalmente, la seguridad e higiene en el taller es un aspecto
fundamental que no puede ser descuidado. Se deben seguir normas
oficiales y protocolos internos para prevenir accidentes, incendios y
enfermedades profesionales. Entre las medidas de seguridad destacan el
uso de equipo de protección personal (EPP) como guantes resistentes al
aceite y a temperaturas altas, lentes de protección para los ojos, botas
con suela antideslizante y punta de acero, y ropa adecuada que no
presente riesgos de enganche en herramientas o maquinaria. Además,
es necesario mantener el orden y la limpieza del área de trabajo,
almacenar correctamente los combustibles y productos químicos,
realizar mantenimiento de las herramientas y equipos, y contar con
sistemas de extinción de incendios y primeros auxilios disponibles en
todo momento.
3.2 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS EN EL ESCENARIO
REAL
Durante mi estancia de tres meses en el Taller NISMO Performance
Tultepec, ubicado en la Calle Industrial 45, Colonia Parque Industrial
Norte, Tultepec, Estado de México (C.P. 54970), desarrollé diversas
actividades que me permitieron aplicar los conocimientos adquiridos en
el aula y fortalecer mis habilidades prácticas en un entorno laboral real.
Tultepec, conocida como la capital nacional de la pirotecnia, se
encuentra al noroeste de la Ciudad de México, formando parte de la
zona metropolitana del Valle de México, lo que brinda acceso a una
amplia gama de clientes y modelos de vehículos de alto rendimiento.
El taller cuenta con una infraestructura de 600 metros cuadrados, con
cinco pozos de elevación hidráulica de alta capacidad, un área
especializada de diagnóstico y tuning NISMO equipada con herramientas
de última generación, un espacio para reparación y personalización de
sistemas de escape y suspensión, un área de montaje de neumáticos
deportivos y llantas especiales, y un almacén de repuestos originales
NISMO para modelos Nissan como GT-R, 370Z, Sentra NISMO y otros
vehículos de rendimiento. Esto me brindó la oportunidad de conocer las
tecnologías específicas de la marca y trabajar con componentes
diseñados para maximizar el potencial de los automóviles.
El horario de trabajo fue de lunes a sábado, de 8:00 a 18:00 horas, con
una hora de descanso para el almuerzo. Durante este tiempo, estuve
bajo la supervisión del técnico jefe, don Roberto Márquez, quien cuenta
con más de 15 años de experiencia en el sector automotriz y
especialización en vehículos NISMO, brindándome explicaciones
detalladas y retroalimentación constante sobre mi desempeño.
Mantenimiento preventivo especializado
Una de las actividades más frecuentes que realicé fue el mantenimiento
preventivo especializado para vehículos NISMO y modelos Nissan de alto
rendimiento, que se adapta a las necesidades de estos automóviles y se
realiza generalmente cada 5,000 kilómetros o según las
recomendaciones del fabricante para uso urbano o de pista. Entre las
tareas específicas que desarrollé se encuentran:
- Cambio de aceite y filtros: Draine el aceite usado mediante el tapón de
drenaje del cárter del motor, desmonté y reemplacé el filtro de aceite
original NISMO, llené el motor con aceite de alto rendimiento
recomendado por la marca, y verifiqué el nivel mediante la varilla de
medición. También realicé cambios de filtro de aire deportivo NISMO,
filtro de combustible y filtro de habitáculo, limpiando los compartimentos
correspondientes para evitar la entrada de suciedad y garantizar el
máximo rendimiento del motor.
- Revisión de niveles de líquidos: Verifiqué y ajusté los niveles de líquido
refrigerante especializado, líquido de frenos de alto rendimiento, líquido
de dirección asistida, líquido de transmisión (tanto manual como
automática) y líquido del limpiaparabrisas, utilizando los productos
específicos recomendados por NISMO para cada sistema.
- Verificación general del estado del vehículo: Realicé inspecciones
visuales del cuerpo del automóvil, los neumáticos deportivos (presión,
desgaste y estado de los dibujos), las luces (incluyendo sistemas de
iluminación LED y Xenón), los sistemas de escape deportivo NISMO, y las
juntas de sellado para detectar fugas de líquidos o gases. Estas acciones
ayudan a prolongar la vida útil del motor y sus componentes, mantener
el rendimiento óptimo y prevenir fallas costosas a largo plazo.
Revisión de sistemas de frenos, suspensión y rendimiento
También participé activamente en la revisión y mantenimiento de
sistemas de frenos, suspensión y componentes de rendimiento NISMO,
bajo la supervisión de técnicos experimentados. En el sistema de frenos,
realicé inspecciones para identificar desgaste en balatas y zapatas de
freno de alto rendimiento, medí el grosor de los discos ventilados o
perforados, verifiqué el estado de las mangueras y líneas hidráulicas, y
probé el funcionamiento del pedal de freno y el sistema ABS. En el
sistema de suspensión, revisé el estado de los amortiguadores
deportivos NISMO, los resortes ajustables, los brazos de suspensión
reforzados y las juntas homocinéticas, verificando juego excesivo o
ruidos anómalos, y realicé ajustes básicos de la altura del vehículo y la
rigidez de la suspensión según las preferencias del cliente.
Asimismo, apoyé en diagnósticos básicos de fallas mediante inspección
visual y pruebas simples, especialmente en sistemas relacionados con el
rendimiento del motor. Por ejemplo, identifiqué causas de pérdida de
potencia, ruidos anómalos en el sistema de admisión o escape,
problemas de respuesta del acelerador y consumo excesivo de
combustible, realizando pruebas preliminares para orientar el
diagnóstico más detallado por parte de los técnicos especializados.
Desmontaje, montaje y personalización de componentes
Realicé desmontaje y montaje de piezas mecánicas y componentes de
rendimiento en diferentes sistemas del vehículo, lo cual me permitió
conocer en profundidad la estructura interna y la interacción entre los
componentes NISMO. Entre los trabajos destacan el desmontaje de la
tapa de válvulas para instalar componentes de rendimiento como
resortes y válvulas NISMO, el desmontaje y reemplazo de sistemas de
admisión deportiva, y el montaje de sistemas de escape deportivo
NISMO. En cada proceso, seguí los procedimientos establecidos por la
marca, utilicé las herramientas adecuadas y tomé precauciones para
evitar dañar las piezas, como el uso de protectores en las herramientas
o el apriete de tuercas y tornillos según los valores de torque
recomendados por NISMO.
Además, llevé a cabo la limpieza de componentes críticos para mejorar
el rendimiento del motor, como bujías de alto rendimiento y inyectores
NISMO. Para las bujías, las retiré del motor, limpié las terminales y el
cuerpo de suciedad y depósitos de carbono utilizando cepillos
específicos y productos limpiadores recomendados, y verifiqué el
espacio entre las electrodos para ajustarlo si fuera necesario. Para los
inyectores, realicé limpiezas externas y apoyé en el proceso de limpieza
interna mediante equipos de ultrasonido, lo que ayuda a mejorar la
atomización del combustible y reducir el consumo y las emisiones.
Herramientas y organización del trabajo
Durante estas actividades utilicé una amplia gama de herramientas
manuales especializadas NISMO, como llaves de tubo, llaves fijas, llaves
dinamométricas calibradas, dados, matracas, destornilladores de
diferentes tamaños, cepillos, raspadores y alicates especializados para
automoción de alto rendimiento. También utilicé equipo básico como
gato hidráulico y stands de seguridad para elevar vehículos, compresor
de aire para limpiar componentes y herramientas neumáticas como
llaves de impacto, y equipos de medición como calibradores, medidores
de presión y niveles de burbuja. Además, utilicé herramientas de
diagnóstico y tuning específicas de NISMO para leer y ajustar
parámetros del motor, como escáneres electrónicos y equipos de
programación de la centralita.
Además, mantuve el orden y limpieza del área de trabajo, lo cual es
fundamental para la seguridad y eficiencia en el taller. Esto incluyó
organizar las herramientas en sus cajones correspondientes después de
su uso, limpiar el suelo de derrames de aceite o agua utilizando
absorbentes y limpiadores adecuados, almacenar los repuestos y
materiales de trabajo en sus lugares designados, y descontaminar
correctamente los residuos como aceite usado, filtros y piezas
desgastadas, cumpliendo con las normativas ambientales locales de
Tultepec.
Estas experiencias me permitieron comprender la importancia del
trabajo práctico y el aprendizaje continuo dentro del ámbito laboral, así
como la relevancia de la comunicación efectiva con los compañeros de
trabajo y los clientes para garantizar un servicio de calidad adaptado a
las necesidades de vehículos de alto rendimiento.
3.3 ANÁLISIS DE LAS DEBILIDADES Y FORTALEZAS DEL ESTUDIANTE
Durante el desarrollo de mis actividades en el Taller NISMO Performance
Tultepec, tuve la oportunidad de reflexionar sobre mi desempeño y llevar
a cabo un análisis detallado de mis fortalezas y debilidades, lo cual es
fundamental para el crecimiento profesional y personal. Este análisis se
basó en la observación propia, la retroalimentación de los técnicos y
jefes de taller, y la comparación entre mis capacidades y las
necesidades del puesto de trabajo en un taller especializado en
vehículos de rendimiento.
Fortalezas
Entre mis fortalezas destacan aspectos que contribuyeron
significativamente a mi desempeño y a la aceptación en el equipo de
trabajo:
- Responsabilidad y compromiso: Cumplí siempre con los horarios
establecidos, realicé las tareas asignadas con atención y dedicación, y
me aseguré de terminar cada trabajo de manera completa y ordenada.
También me mostré dispuesto a ayudar a mis compañeros cuando era
necesario y a asumir nuevas responsabilidades a medida que adquiría
experiencia.
- Disposición para aprender: Mostré interés genuino por conocer más
sobre cada sistema de los vehículos NISMO, pregunté dudas de manera
respetuosa y escuché atentamente las explicaciones y consejos de los
técnicos con mayor experiencia. También busqué información adicional
en materiales especializados de NISMO y recursos digitales para
complementar el aprendizaje práctico.
- Capacidad de trabajo en equipo: Colaboré eficazmente con los demás
miembros del taller, comunicándome claramente sobre el progreso de
los trabajos, compartiendo herramientas y materiales, y respetando las
opiniones y métodos de trabajo de los demás. Aprendí que en un taller
especializado, el trabajo en equipo es esencial para cumplir con los
plazos y garantizar la calidad de los servicios de personalización y
mantenimiento.
- Interés por la mejora constante: Busqué activamente retroalimentación
sobre mi desempeño para identificar áreas de mejora, realicé prácticas
adicionales en tareas que me resultaban más difíciles y me mantuve
actualizado sobre las nuevas tecnologías y tendencias en el sector de
vehículos de rendimiento NISMO.
- Cumplimiento de normas de seguridad: Seguí siempre las indicaciones
sobre seguridad e higiene en el trabajo, utilicé el EPP correspondiente en
cada actividad y mantuve el orden en mi área de trabajo, lo que
contribuyó a prevenir accidentes y a crear un entorno laboral seguro.
Debilidades
Sin embargo, también identifiqué debilidades que representan áreas de
mejora y que debo abordar para fortalecer mi formación profesional en
el ámbito de vehículos de alto rendimiento:
- Falta de experiencia en diagnósticos más complejos de sistemas
NISMO: Aunque pude realizar diagnósticos básicos mediante inspección
visual y pruebas simples, tuve dificultades para abordar fallas
relacionadas con sistemas electrónicos complejos específicos de NISMO,
como problemas en la centralita de rendimiento o en los sistemas de
control de tracción, que requieren conocimientos más avanzados y el
uso de herramientas de diagnóstico especializadas de la marca.
- Dificultad en el uso de algunas herramientas de tuning NISMO: Algunas
herramientas como escáneres automotrices de alta gama específicos de
NISMO, equipos de prueba de sistemas de inyección de alto rendimiento
o máquinas de ajuste de suspensión deportiva me result