“LA SEGURIDAD EMPIEZA POR MI”
PROCEDIMIENTO: EVALUACIÓN MOTOR DIESEL DEUTZ
FECHA DE EMISIÓN FECHA DE REVISIÓN
INP-UNI09-50
10/10/17 01/01/18
1. PERSONAL.
1.1. Supervisor de Mantenimiento – SM.
1.2. Técnico Mecánico – TM.
1.3. Operador de Equipo Robot Lanzador - OERL.
1.4. Ayudante Mecánico – AM.
2. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL.
1.1. Casco protector [Link] protectora full face
para el operador de robot
1.2. Lentes de seguridad lanzador
1.3. Protector auditivo [Link].
1.4. Protector respiratorio [Link] porta rescatador.
1.5. Guantes de neopreno y/o [Link] de jebe (opcional).
nitrilo
[Link] rescatador.
1.6. Guantes dieléctricos.
[Link] Tyveck.
[Link] de jebe con punta
de acero / Botas dieléctricas
1.8. Overol con cinta reflectiva.
[Link] con filtros
contra polvo.
Regla de Oro N°12: Equipos de protección personal.
3. EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES.
Equipo de Robot Lanzador Putzmeister y Robot Lanzador Alpha 20
Normet
Manómetro.
Kit de compresímetro.
Pirómetro digital.
Tacómetro digital.
Juego de llaves mixtas según necesidad.
Juego de dados y palancas según necesidad.
ELABORADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
Andrés Guadalupe H. Milton Juárez Ipanaque. César Quiroz Ramírez Milton Juárez Ipanaque.
SUPERVISOR DEL AREA Y
TRABAJADORES
JEFE DE PLANTA SUPERVISOR DE HSE JEFE DE PLANTA
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INP-UNI09-50
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Juego de destornilladores planos y estrella.
Lock out, Tag out.
Barra de bloqueo de dirección, boom y tolva.
Conos de seguridad.
Cuñas.
Kit anti-derrame.
4. PROCEDIMIENTO.
4.1. SM/TM/OERL/AM: Recibir la OT debidamente llenada y firmada por el
supervisor asignado, llenar el IPERC continuo evaluando la zona de
trabajo, usando EPPs adecuados.
4.2. OERL: Trasladar el equipo a la zona de trabajo, aplicando en todo
momento manejo defensivo.
4.3. TM/OERL/AM: Alinear el equipo para colocar la barra de bloqueo de
dirección y aplicar el freno de parqueo. Apagar el equipo.
4.4. SM/TM/AM: Realizar una inspección visual 360° a los periféricos del equipo.
4.5. TM/AM: Abrir las guardas de protección de motor visualizando fugas y
estado de componentes. Usando una conexión correcta, instalar un
manómetro en la toma de presión del sistema de carga para verificar la
presión del sistema de baja presión.
4.6. OERL: Encender el motor y mantener constante atención a las
necesidades del TM para acelerar o desacelerar el motor según la
necesidad.
4.7. TM/AM: Con el motor en funcionamiento, inspeccionar físicamente los
componentes de baja presión del sistema de combustible, tales como
tanque de combustible, cañerías y mangueras, bomba de alimentación;
identificando cualquier fuga y/o avería.
4.8. TM/AM: Tomar lectura del manómetro instalado y verificar el valor de
acuerdo con lo especificado por el fabricante, de esta forma identificar
el estado del sistema de baja presión.
4.9. TM: Aplicar Lock Out y Tag Out.
4.10. TM/AM: Inspección de componentes mecánicos e hidráulicos periféricos de
motor.
ELABORADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
Andrés Guadalupe H. Milton Juárez Ipanaque. César Quiroz Ramírez Milton Juárez Ipanaque.
SUPERVISOR DEL AREA Y
TRABAJADORES
JEFE DE PLANTA SUPERVISOR DE HSE JEFE DE PLANTA
“LA SEGURIDAD EMPIEZA POR MI”
PROCEDIMIENTO: EVALUACIÓN MOTOR DIESEL DEUTZ
FECHA DE EMISIÓN FECHA DE REVISIÓN
INP-UNI09-50
10/10/17 01/01/18
4.11. TM/AM: Limpieza de tapa de balancines, calibración de válvulas,
inspección de inyectores, inspección de la cremallera de regulación de
inyección, ajuste de pernos y tuercas.
4.12. TM: Desconectar Lock Out y Tag Out.
4.13. TM/AM: Toma de lectura de la presión de compresión del motor y
verificar el valor de acuerdo con lo especificado por el fabricante, de
esta forma determinar el estado relación de compresión.
4.14. TM/AM: Con el motor en funcionamiento, inspeccionar físicamente los
componentes de alta presión del sistema de combustible, bombas
unitarias, cañerías, inyectores, identificando cualquier fuga y/o avería.
4.15. TM/AM: Siguiendo el procedimiento correcto según las especificaciones
del fabricante, hacer uso del medidor de monóxido y evaluar las ppm
emitidas por el motor, para identificar el estado del sistema de alta
presión.
4.16. SM/TM/AM: Realizar una inspección visual 360° a los periféricos del equipo.
4.17. TM/AM/OERL: Cerrar guardas, retirar la barra de bloqueo de dirección.
4.18. OERL: Retirar el equipo de la zonan de trabajo, aplicando en todo
momento manejo defensivo.
4.19. TM/AM: Ordenar y limpiar el área de trabajo, disponer correctamente los
residuos generados.
5. RESTRICCIONES.
5.1. No realizar si no se tiene la liberación de área.
5.2. No realizar si las herramientas y equipos se encuentran en mal estado.
5.3. No realizar si el personal no está capacitado y autorizado para realizar
los trabajos correspondientes.
5.4. No realizar si la labor no cuenta con iluminación.
5.5. No realizar si el personal no cuenta con EPP adecuado.
ELABORADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
Andrés Guadalupe H. Milton Juárez Ipanaque. César Quiroz Ramírez Milton Juárez Ipanaque.
SUPERVISOR DEL AREA Y
TRABAJADORES
JEFE DE PLANTA SUPERVISOR DE HSE JEFE DE PLANTA