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Sombra

El documento describe una metodología de análisis para el diseño de un teleférico, estructurada en tres fases: análisis urbano, análisis arquitectónico y análisis de usuario. Se enfoca en la relación entre la estación y su entorno, considerando aspectos como la topografía, accesos y la experiencia del usuario. Además, se recopilan percepciones sobre seguridad y accesibilidad a través de encuestas en barrios específicos.
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Sombra

El documento describe una metodología de análisis para el diseño de un teleférico, estructurada en tres fases: análisis urbano, análisis arquitectónico y análisis de usuario. Se enfoca en la relación entre la estación y su entorno, considerando aspectos como la topografía, accesos y la experiencia del usuario. Además, se recopilan percepciones sobre seguridad y accesibilidad a través de encuestas en barrios específicos.
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en los distintos niveles de
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la estación.

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La metodología de análisis de sitio se estructura en tres fases, La segunda fase considera el análisis arquitectónico de
tomando como referencia principal el enfoque planteado por las preexistencias y del entorno natural. Considerando
Gallardo (2014), quien propone comprender el lugar desde los apartados de “movimiento-quietud”, “elementos
su carácter esencial, sus dinámicas espaciales y la experiencia construidos” y “paisaje natural” propuestos por Gallardo,
de sus usuarios. Este marco metodológico permite abordar el aquí se realizará una lectura formal y funcional de las
proyecto del teleférico de manera integral, desde su relación estaciones del sistema, evaluando su estado de conservación
con la ciudad hasta la percepción de la comunidad. y su capacidad para dialogar con el relieve, la vegetación y los
hitos paisajísticos. Este análisis permitirá reconocer cómo las
En la primera fase, correspondiente al análisis a escala estaciones se insertan en el territorio.
urbana, se estudiarán las condiciones generales del entorno,
la distribución de equipamientos, los usos de suelo y el En la tercera fase se realizará el análisis de usuario,
comportamiento climático local ya que esta escala permite fundamentado en la perspectiva etnográfica que el autor
entender la relación del proyecto con la ciudad y asegurar incorpora como herramienta para comprender la experiencia
decisiones de diseño coherentes con su contexto urbano y del lugar. A partir de encuestas aplicadas en los barrios Pucará
natural. Siguiendo la lógica de “genius loci” planteada por el y La Pradera, se recopilarán percepciones sobre seguridad,
misma autora, esta etapa permitirá identificar las dinámicas deterioro, accesibilidad y expectativas de recuperación del
urbanas que influyen en el funcionamiento del teleférico. sistema. Esto nos permitirá evaluar el componente social del

12 12 3

Urbana y Entorno Natural

Generalidades

Evaluación del Estado de Conservación


Equipamientos
Análisis de Percepción
Uso de Suelo de Usuario
Análisis de Visuales
Vialidad y Transporte
Análisis Climático
Loja
3.99°S, 79.20°W (2060 m snm).
Modelo: ERA5T.

30 °C 225 mm

200 mm

22°C22°C 22°C22°C 175 mm


21°C21°C 21°C21°C 22°C22°C 21°C21°C
21°C21°C 21°C21°C 21°C21°C 21°C21°C
21°C21°C
20°C20°C
20 °C 150 mm

125 mm

14°C14°C 14°C14°C 14°C14°C 14°C14°C 14°C14°C 14°C14°C 14°C14°C


14°C14°C 14°C14°C
13°C13°C
13°C13°C 13°C13°C 100 mm

10 °C 75 mm

50 mm

25 mm

0 °C 0 mm
Loja Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
3.99°S, 79.20°W (2060 m snm).
Modelo: ERA5T. Precipitación Días calurosos Noches frías Máxima media diaria Mínima media diaria Velocidad del viento

30 días

25 días

20 días

15 días

10 días

5 días

0 días
Jan Febr Márc Ápr Máj Jún Júl Aug Szept Okt Nov Dec

Loja
Días secos < 2 mm 2 - 5 mm 5 - 10 mm 10 - 20 mm 20 - 50 mm 50 - 100 mm
3.99°S, 79.20°W (2060 m snm).
Modelo: ERA5T.

30 días

25 días

20 días

15 días

10 días

5 días

0 días
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Días de precipitación Soleado Parcialmente nublado Nublado


Loja
3.99°S, 79.20°W (2060 m snm).
Modelo: ERA5T.

30 días

25 días

20 días

15 días

10 días

5 días

0 días
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

2 - 5 km/h 5 - 10 km/h 10 - 20 km/h 20 - 30 km/h

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