INSTITUTO TECSUP – SEDE AREQUIPA

CARRERA DE REDES Y COMUNICACIONES

TÍTULO DEL PROYECTO: Gestión de Estacionamientos Automatizados

CICLO: 5to

CURSO:

Programación de Dispositivos IoT

DOCENTE:

Ana Maria Ccasa Mendonza

Nº Nombres y Apellidos Grupo Responsabilidad

1 Rodrigo Samuel De La A Búsqueda de información sobre tendencias

Torre Silvestre internacionales de IoT

2 Alvaro Manuel Escriba A Investigación de tendencias internacionales en

Castro IoT.

3 Diego Alonso Bejar Ramos A Apoyo en revisión documental y

complementación de fuentes.

4 Miguel Angel Nuñez A Redacción del contexto general del proyecto.

Saavedra

5 Jhordy Rodrigo Tellez Vera A Diseño del esquema del informe y formato
del documento

6 Jose Carlos Talavera Pezo A Apoyo en revisión documental y

complementación de fuentes

Arequipa - 2025 II -
5 C20-0

Contenido
1. Introducción..........................................................................................................................4
1.2 Importancia del Internet de las Cosas (IoT) en el contexto actual.................................4

1
 1.3 Objetivos del proyecto....................................................................................................4
Objetivo general................................................................................................................5
Objetivos específicos........................................................................................................5
1.4 Metodología de trabajo...................................................................................................5
2. Análisis del contexto............................................................................................................6
2.1. Contexto internacional...................................................................................................6
Tendencias globales en IoT..............................................................................................6
Casos de éxito o soluciones destacadas en otros países................................................6
Tecnologías emergentes..................................................................................................6
2.2 Problemas o necesidades nacionales que pueden resolverse con IoT.........................7
2.3. Contexto local (Arequipa)..............................................................................................8
3. Planteamiento del problema o de la oportunidad.................................................................9
3.1. Descripción del problema u oportunidad.......................................................................9
3.2. Causas y consecuencias principales...........................................................................10
3.3. Actores involucrados...................................................................................................10
4. Justificación........................................................................................................................11
4.1. Relevancia técnica......................................................................................................11
4.2. Relevancia económica o de negocio...........................................................................11
4.3. Relevancia social o ambiental.....................................................................................11
4.4. Viabilidad tecnológica..................................................................................................11
5. Metodología.......................................................................................................................12
5.1. Protocolos empleados.................................................................................................12
a) Protocolo WiFi (IEEE 802.11).....................................................................................12
b) Protocolo SPI (Serial Peripheral Interface).................................................................12
c) Señales ultrasónicas...................................................................................................13
5.2. Código empleado............................................................................................................13
5.2.1. Configuración inicial del sistema..............................................................................13
5.2.2. Lógica de funcionamiento del lector RFID, sensores y servomotor.........................14
5.2.3. Gestión de sensores de estacionamiento y servidor web........................................14
6. Alcance y limitaciones........................................................................................................15
6.1. Alcance del proyecto en esta primera etapa...............................................................15
6.2. Limitaciones técnicas o de recursos............................................................................15
Conclusiones..........................................................................................................................16
Referencias Bibliográficas......................................................................................................17
Anexos...................................................................................................................................18

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3
1. Introducción
1.1 Presentación del proyecto
El presente proyecto consiste en el desarrollo de un sistema automatizado de gestión de
estacionamientos basado en tecnologías IoT (Internet de las Cosas). El sistema está
compuesto por un ESP32, un módulo RFID, un servomotor, cuatro sensores ultrasónicos y
dos LEDs indicadores. Estos dispositivos permiten controlar el acceso mediante tarjetas
RFID, automatizar la apertura y cierre de una barrera (tranquera), detectar vehículos en la
entrada y salida, y monitorear la disponibilidad de los espacios de estacionamiento en tiempo
real.
El ESP32, además de procesar las lecturas de los sensores y controlar los actuadores, aloja un
servidor web que muestra al usuario la disponibilidad de los estacionamientos a través de una
interfaz gráfica accesible vía Wi-Fi. El proyecto busca implementar una solución funcional
de Smart Parking, integrando electrónica, programación y redes inalámbricas en un prototipo
completamente operativo.

1.2 Importancia del Internet de las Cosas (IoT) en el contexto actual

El Internet de las Cosas (IoT) se ha convertido en una de las tecnologías más relevantes en la
transformación digital de ciudades, industrias y servicios. Su capacidad para conectar
dispositivos físicos a internet permite automatizar procesos, recopilar datos en tiempo real y
mejorar la toma de decisiones.
En el contexto urbano, IoT permite desarrollar soluciones como estacionamientos
inteligentes, alumbrado automatizado, transporte optimizado y sistemas de seguridad
conectados, contribuyendo al concepto de “ciudades inteligentes”.
La gestión inteligente de estacionamientos es uno de los campos de aplicación más
necesarios, debido a la creciente demanda vehicular y la necesidad de optimizar espacios y
tiempos. El uso de sensores y comunicaciones inalámbricas reduce la congestión, mejora la
eficiencia y ofrece una experiencia más ordenada tanto para usuarios como para
administradores.
Este proyecto se enmarca en esta tendencia, aplicando tecnologías accesibles y de bajo costo
para demostrar cómo IoT puede resolver problemas reales en entornos cotidianos.

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1.3 Objetivos del proyecto

Objetivo general

Diseñar e implementar un sistema IoT automatizado para el control de acceso y monitoreo en

tiempo real de un estacionamiento, utilizando un ESP32, sensores ultrasónicos, RFID y un
servidor web integrado.

Objetivos específicos

 Integrar un módulo RFID para permitir la apertura automática de la barrera mediante

tarjetas.
 Implementar un servomotor controlado por el ESP32 para la apertura y cierre del
acceso vehicular.
 Utilizar sensores ultrasónicos para detectar vehículos y determinar la disponibilidad
de los espacios.
 Desarrollar un servidor web alojado en el ESP32 para visualizar el estado del
estacionamiento.
 Programar una interfaz gráfica clara y accesible desde cualquier dispositivo conectado
a la misma red.
 Validar el funcionamiento del sistema mediante pruebas de detección, acceso y
visualización de datos.

1.4 Metodología de trabajo

La metodología empleada para el desarrollo del proyecto se basa en un enfoque práctico,
iterativo y orientado a prototipos. El proceso se ejecutó en cuatro etapas principales:
Diseño y análisis del sistema: Se definieron los elementos, la estructura de IoT y el principio
de operación del sistema. Se realizó el diseño del acceso y la visualización en línea, así como
la detección a través de sensores.
Integración de hardware: Se unieron el RFID, los LEDs, los sensores ultrasónicos y el
servomotor al ESP32, confirmando su correcto funcionamiento y lectura a través de pruebas
unitarias.

5
Creación del software IoT: El ESP32 fue programado para supervisar el servomotor,
controlar la entrada por RFID, rastrear vehículos, activar el servidor web y renovar de manera
dinámica la disponibilidad.

2. Análisis del contexto

2.1. Contexto internacional

Tendencias globales en IoT

A nivel internacional, el Internet de las Cosas continúa expandiéndose como una tecnología
clave para la automatización, eficiencia energética y toma de decisiones basada en datos. Las
principales tendencias globales incluyen:
 Crecimiento acelerado de dispositivos conectados, superando los 15 mil millones en
uso mundial.
 Integración IoT + Edge Computing, permitiendo procesar datos localmente para
reducir la latencia.
 Mayor enfoque en ciberseguridad IoT, debido al incremento de ataques dirigidos a
dispositivos inteligentes.
 Sostenibilidad y eficiencia, con soluciones orientadas al ahorro energético y
monitoreo ambiental.
 Automatización inteligente, combinando IoT con inteligencia artificial para mejorar el
análisis predictivo.

Casos de éxito o soluciones destacadas en otros países

Diversos países han implementado proyectos exitosos que muestran el impacto del IoT:
 Estados Unidos: Ciudades inteligentes como Chicago utilizan sensores de calidad del
aire, ruido y tráfico para optimizar servicios urbanos.
 España: Sistemas de estacionamiento inteligente que guían a los conductores hacia
espacios libres mediante sensores y aplicaciones móviles.
 Japón: Uso de IoT en agricultura para controlar riego automático, fertilización y
monitoreo en tiempo real, aumentando la productividad.
 Alemania: Industria 4.0 basada en IoT para automatizar líneas de producción,
mantenimiento predictivo y control remoto de maquinaria.

6
  Singapur: Gestión inteligente de residuos mediante contenedores con sensores de
llenado conectados a una plataforma central.

Tecnologías emergentes
El ecosistema IoT internacional se impulsa con diversas tecnologías emergentes:
 5G: Ofrece velocidades más altas y menor latencia, permitiendo conectar miles de
dispositivos simultáneamente.
 Sensores inteligentes: Equipados con mayor precisión, bajo consumo energético y
capacidad de autocalibración.
 Inteligencia Artificial (IA): Permite procesar grandes volúmenes de datos IoT para
generar predicciones, detección de fallos y automatización avanzada.
 Computación en la nube: Facilita el almacenamiento masivo de datos IoT y análisis
en plataformas escalables.
 Edge Computing: Reduce la dependencia de la nube procesando datos directamente
en el dispositivo.
 Protocolos de comunicación modernos (MQTT, CoAP, LoRaWAN): Optimizados
para transmitir datos con eficiencia energética.
 Digital Twins: Réplicas virtuales de dispositivos o entornos que permiten simular,
predecir fallos y optimizar operaciones.

2.2 Problemas o necesidades nacionales que pueden resolverse con IoT

En el Perú, el desarrollo del Internet de las Cosas (IoT) ha comenzado a tomar mayor
relevancia en los últimos años debido al crecimiento de la transformación digital en
empresas, instituciones y sectores productivos. Aunque el avance aún es progresivo, cada vez
más organizaciones reconocen el valor de automatizar procesos, recolectar datos en tiempo
real y mejorar la eficiencia operativa mediante soluciones basadas en sensores,
microcontroladores y plataformas conectadas. Esto ha impulsado la aparición de proyectos
académicos, startups tecnológicas y empresas dedicadas al diseño de soluciones IoT
adaptadas al contexto peruano. Además, sectores estratégicos como la minería, la agricultura,
la industria y el transporte han iniciado procesos de modernización que integran IoT como
herramienta clave para optimizar recursos, aumentar la seguridad y obtener información
precisa para la toma de decisiones.
A nivel nacional, existen diversas iniciativas que muestran el crecimiento del IoT en el Perú.
Empresas consultoras y tecnológicas han comenzado a ofrecer servicios especializados en

7
automatización, telemetría, monitoreo remoto y plataformas web conectadas. Asimismo,
comunidades tecnológicas locales organizan charlas, talleres y proyectos colaborativos que
fortalecen el ecosistema de desarrolladores e investigadores. Instituciones del Estado, como
el Ceplan, han señalado que IoT será fundamental para el desarrollo de la industria nacional,
lo cual abre oportunidades para que empresas y universidades impulsen nuevas soluciones
orientadas a mejorar sectores económicos clave. Todo esto refleja que el país está entrando en
una etapa en la que las soluciones IoT, antes vistas como tecnología avanzada, ahora se
perciben como herramientas accesibles y necesarias.
El IoT también se posiciona como una solución viable para diversos problemas y necesidades
presentes en el país. En primer lugar, muchas organizaciones aún gestionan procesos de
manera manual, lo que genera ineficiencia, pérdida de tiempo y poca capacidad de control.
IoT permite automatizar actividades como seguridad, logística, inventarios, estacionamientos
y monitoreo de infraestructura. En sectores productivos como el agrícola, esta tecnología
facilita el riego inteligente, el monitoreo de cultivos y la trazabilidad, mejorando la
productividad y el uso eficiente del agua. En transporte y logística, IoT ayuda al seguimiento
de flotas, control de rutas y gestión de activos, lo cual es fundamental en un país con grandes
distancias y alta actividad comercial. Otro problema común es la falta de información en
tiempo real; IoT permite generar datos continuos que pueden ser analizados para prevenir
fallas, mejorar tiempos de respuesta y reducir costos operativos.
El panorama peruano también ofrece varias oportunidades para el desarrollo e innovación
tecnológica basada en IoT. La digitalización acelerada posterior a la pandemia ha motivado a
empresas y entidades públicas a invertir en tecnologías emergentes como automatización, IA
e IoT. Existe un campo amplio para desarrollar proyectos piloto en instituciones educativas,
municipalidades, zonas agrícolas y empresas privadas. Además, la alta disponibilidad de
microcontroladores económicos como el ESP32, junto con el acceso a servicios en la nube,
permite crear soluciones de bajo costo con gran impacto. Otra oportunidad importante está en
la integración del IoT con redes móviles y fibra óptica, cuya cobertura aumenta cada año.
También existe interés creciente en soluciones inteligentes para ciudades, seguridad, energía
y movilidad, lo que abre espacio para proyectos innovadores que respondan a necesidades
locales.

8
2.3. Contexto local (Arequipa)
En la región de Arequipa, el avance tecnológico ha venido creciendo, pero muchos sectores
aún mantienen procesos manuales o con bajo nivel de automatización. En el ámbito educativo
y empresarial, los estacionamientos suelen carecer de herramientas modernas que permitan
organizar adecuadamente el ingreso y salida de vehículos, lo que genera problemas
recurrentes como largas filas, falta de información sobre espacios disponibles y poca
trazabilidad del flujo vehicular. Instituciones como institutos, universidades y empresas en la
región se enfrentan diariamente a esta problemática, especialmente en horas de mayor
concurrencia. La falta de sensores, barreras automatizadas o plataformas informativas limita
la capacidad de gestionar adecuadamente los espacios disponibles.
La situación actual evidencia que los estacionamientos de la región no cuentan con sistemas
de detección automática, semáforos de acceso ni registros digitales de usuarios. Esto afecta la
experiencia de estudiantes, trabajadores y visitantes, quienes pierden tiempo buscando un
espacio o esperando a que se desbloquee el acceso de manera manual. Además, la ausencia
de digitalización dificulta la seguridad, ya que no se registra adecuadamente qué vehículos
ingresan o salen. Estas limitaciones se hacen más notorias en instituciones con alta afluencia
de personas o campus con infraestructura reducida.
Por estas razones, la implementación de una solución IoT resulta especialmente pertinente en
el contexto local. Un sistema compuesto por sensores ultrasónicos, un módulo RFID, un
servomotor y un ESP32 permite monitorear la ocupación, automatizar la barrera de acceso y
ofrecer información en tiempo real a través de un servidor web. Esta solución no solo
resuelve los problemas mencionados, sino que además introduce beneficios como mayor
organización, reducción del tiempo de búsqueda, incremento de seguridad y modernización
de los procesos internos. Su bajo costo y facilidad de implementación lo convierten en un
proyecto viable para instituciones de Arequipa que buscan mejorar la experiencia de sus
usuarios sin incurrir en grandes inversiones.

3. Planteamiento del problema o de la oportunidad

3.1. Descripción del problema u oportunidad

En muchos entornos educativos y empresariales, especialmente en instituciones de la región

de Arequipa, la gestión del estacionamiento presenta dificultades debido a la falta de
herramientas automatizadas que permitan organizar el ingreso, salida y disponibilidad de

9
espacios. Actualmente, la mayoría de estos estacionamientos funcionan de manera manual:
no existen sistemas de control de acceso inteligentes, no se registra adecuadamente el flujo
vehicular y los usuarios no tienen información en tiempo real sobre la ocupación de los
espacios. Como resultado, se generan congestiones, tiempos de espera prolongados y una
experiencia poco eficiente para los conductores.

Este escenario representa una oportunidad para implementar una solución basada en Internet
de las Cosas (IoT), que permita automatizar todo el proceso mediante sensores, actuadores y
conectividad inalámbrica. La integración de un sistema de detección de presencia, control de
barrera con servomotor, reconocimiento mediante RFID y monitoreo en un servidor web
permitiría modernizar la gestión del estacionamiento, reduciendo los problemas actuales y
proporcionando una infraestructura más ordenada, segura y eficiente.

3.2. Causas y consecuencias principales

Entre las causas principales del problema se encuentra la ausencia de tecnologías de

monitoreo en tiempo real dentro de los estacionamientos. La falta de sensores que detecten la
presencia de un vehículo conduce a una gestión improvisada, donde los usuarios deben
buscar espacios manualmente sin tener certeza de la disponibilidad. Asimismo, la
inexistencia de un sistema automatizado de acceso provoca retrasos al momento de ingresar o
salir, especialmente en horas de alta afluencia. Otra causa importante es la falta de
digitalización en los procesos administrativos, lo cual impide contar con información
histórica y detallada sobre el uso de los espacios.

Estas causas generan diversas consecuencias negativas. La primera es la congestión vehicular

dentro y fuera del estacionamiento, debido al tiempo que los usuarios pierden buscando
espacios libres o esperando que una barrera manual sea accionada. También se afecta la
seguridad del entorno, ya que no existe un registro confiable de quién ingresa o sale del
estacionamiento. Además, la falta de información ocasiona una mala experiencia para los
usuarios, quienes enfrentan demoras, desorden y frustración durante el proceso. Por último, la
institución no puede tomar decisiones basadas en datos, limitando la gestión eficiente de su
espacio físico.

10
3.3. Actores involucrados
Los principales actores involucrados en este problema son los usuarios del estacionamiento,
quienes enfrentan diariamente las limitaciones del sistema actual y requieren una solución
más eficiente y rápida. También se encuentran los administradores o personal de seguridad,
encargados de controlar manualmente los accesos y supervisar la disponibilidad de los
espacios, lo cual incrementa su carga laboral. Asimismo, la institución educativa o empresa
propietaria del estacionamiento es un actor clave, ya que busca mejorar la organización
interna, reducir tiempos de congestión y ofrecer un mejor servicio.

4. Justificación

4.1. Relevancia técnica

La propuesta es técnicamente relevante porque emplea tecnologías IoT modernas como
microcontroladores, sensores inteligentes, comunicaciones inalámbricas y plataformas en la
nube para el procesamiento de datos. Estas herramientas permiten una supervisión
automatizada, en tiempo real y con alta precisión, superando las limitaciones de los sistemas
tradicionales manuales. Además, la arquitectura modular facilita la escalabilidad, integración
con otros servicios digitales y futuras mejoras basadas en nuevas tecnologías como IA o
análisis predictivo

4.2. Relevancia económica o de negocio

El proyecto genera beneficios económicos al reducir costos operativos, minimizar pérdidas
por fallas humanas y optimizar recursos mediante automatización. También permite a las
organizaciones tomar decisiones basadas en datos reales, mejorando la eficiencia y la
productividad. A nivel empresarial, la solución IoT aumenta la competitividad, abre
oportunidades de nuevos modelos de negocio digitales y puede convertirse en un servicio
escalable comercializable para diferentes sectores.

4.3. Relevancia social o ambiental

Desde el punto de vista social, la solución mejora la calidad de vida al ofrecer entornos más
seguros, eficientes y tecnológicamente avanzados. En términos ambientales, el sistema
permite un uso responsable de recursos al medir, controlar y optimizar consumos como
energía, agua o transporte, contribuyendo a prácticas sostenibles. La automatización basada
en sensores también reduce la huella ecológica al evitar desperdicios y fomentar un
comportamiento más responsable en los usuarios.

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4.4. Viabilidad tecnológica
La propuesta es tecnológicamente viable porque se basa en componentes disponibles en el
mercado peruano, con costos accesibles y compatibles entre sí. La infraestructura necesaria
—sensores, microcontroladores, redes WiFi/LoRa/4G y plataformas cloud— está madura y
ampliamente documentada. Además, el equipo técnico requerido para implementar y
mantener la solución puede formarse con conocimientos estándar en electrónica,
programación y redes, lo que asegura la sostenibilidad del proyecto a largo plazo.

5. Metodología

5.1. Protocolos empleados

Para el desarrollo del sistema IoT de Smart Parking se implementaron múltiples protocolos y
estándares que permiten la comunicación entre sensores, actuadores y la plataforma web:

a) Protocolo WiFi (IEEE 802.11)

El ESP32 se conecta a la red inalámbrica mediante WiFi, lo que permite acceder al sistema
desde cualquier dispositivo conectado a la misma red. Este medio posibilita enviar datos en
tiempo real hacia el servidor web integrado.

b) Protocolo SPI (Serial Peripheral Interface)

El lector RFID MFRC522 se comunica con el ESP32 mediante SPI.
Este protocolo es ideal por su alta velocidad y baja latencia, lo cual permite leer tarjetas de
proximidad de manera rápida y confiable.

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c) Señales ultrasónicas
Los sensores HC-SR04 emplean:
 TRIG: pulso de disparo
 ECHO: retorno
La distancia calculada permite determinar:
 Si un vehículo está entrando (control de servo)
 Si un espacio está ocupado o libre

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5.2. Código empleado

5.2.1. Configuración inicial del sistema

El código inicia declarando las librerías necesarias para el funcionamiento del sistema IoT:
WiFi para la conexión inalámbrica, WebServer para la interfaz web, SPI y MFRC522 para el
lector RFID, y ESP32Servo para el control de la barrera. Luego se definen los pines del
hardware, incluyendo los LEDs verde y rojo, el servomotor y los sensores ultrasónicos
encargados de detectar vehículos tanto en la entrada como en los espacios de
estacionamiento. También se establecen umbrales de distancia para diferenciar cuándo un
vehículo está próximo a la barrera o cuando un espacio está ocupado. Después de declarar
estas configuraciones, el ESP32 inicia la conexión WiFi con las credenciales proporcionadas
y levanta un servidor web al que se podrá acceder desde un navegador para visualizar el
estado del sistema en tiempo real.

5.2.2. Lógica de funcionamiento del lector RFID, sensores y servomotor

En la parte central del programa, el código procesa constantemente las lecturas del módulo
RFID. Cuando una tarjeta válida se detecta, el sistema ejecuta un comportamiento de tipo
toggle: si la barrera está cerrada, la abre; si está abierta, la cierra. Este proceso está
acompañado de señales luminosas: el LED verde se enciende antes de abrir, y el LED rojo
antes de cerrar. Adicionalmente, el sensor ultrasónico ubicado en la zona de entrada puede
activar la apertura automática sin necesidad del RFID cuando detecta un vehículo muy
cercano. Para organizar estas acciones, el código utiliza una máquina de estados que evita
bloqueos, controla los tiempos de apertura/cierre y mantiene los LEDs encendidos por el
tiempo adecuado según la acción ejecutada. Mientras la barrera opera, el sistema sigue
funcionando en paralelo, procesando sensores y respondiendo al servidor web.

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5.2.3. Gestión de sensores de estacionamiento y servidor web
Los tres sensores ultrasónicos encargados de determinar la ocupación de los estacionamientos
miden distancias constantemente y clasifican cada espacio como ocupado o libre según el
umbral establecido. El resultado se almacena en variables internas y luego se envía al
servidor web junto con el estado del servomotor y la información de si la apertura actual
ocurrió por RFID o por detección automática. El servidor web integrado genera una interfaz
HTML simple pero funcional, donde el usuario puede visualizar en tiempo real el estado de
cada espacio y la posición de la barrera. La página se actualiza automáticamente cada
segundo usando JavaScript, permitiendo monitorear el sistema desde cualquier dispositivo
conectado a la misma red. De esta manera, el código integra hardware, lógica de control y
visualización, logrando una solución IoT completa y operativa.

6. Alcance y limitaciones

6.1. Alcance del proyecto en esta primera etapa

En esta primera fase, el proyecto desarrolla un sistema funcional de control y monitoreo para
un estacionamiento inteligente basado en tecnología IoT. El alcance incluye la
implementación del módulo de apertura de barrera mediante lector RFID y sensor

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ultrasónico, garantizando un flujo seguro y automatizado de vehículos. También se habilita el
monitoreo en tiempo real de tres espacios de estacionamiento mediante sensores ultrasónicos,
mostrando su disponibilidad a través de una interfaz web accesible desde cualquier
dispositivo conectado a la red. El sistema es capaz de registrar identificaciones mediante
tarjetas RFID, ejecutar la apertura y cierre de la barrera con tiempos controlados y actualizar
el estado de cada espacio en intervalos constantes. Esta etapa se centra en la integración del
hardware, la lógica de control y la plataforma web, asegurando que el estacionamiento pueda
operar de manera autónoma, confiable y con visualización remota del estado del sistema.

6.2. Limitaciones técnicas o de recursos

A pesar de su funcionalidad, el proyecto presenta algunas limitaciones propias del hardware y
de la primera etapa de desarrollo. Los sensores ultrasónicos pueden presentar errores de
medición bajo condiciones ambientales desfavorables, como viento, lluvia o superficies
reflectivas, lo cual puede afectar la precisión del registro de ocupación. El uso del ESP32
limita la capacidad de procesamiento cuando se integran demasiados procesos simultáneos,
como lectura intensiva de sensores y manejo del servidor web, pudiendo causar retrasos
ocasionales. La comunicación depende exclusivamente de una red WiFi local, lo que limita el
alcance del sistema y no permite un monitoreo remoto a través de Internet sin
configuraciones adicionales. En esta fase tampoco se cuenta con almacenamiento de registros
históricos, sistema de autenticación avanzada en la web o integración con plataformas en la
nube.

Conclusiones

 El proyecto demuestra que la integración de tecnologías IoT permite automatizar

procesos clave en el entorno seleccionado, mejorando significativamente la eficiencia
operativa y la capacidad de monitoreo en tiempo real.
 El análisis de contexto evidencia que tanto a nivel internacional, nacional y local
existe una tendencia creciente hacia la digitalización, por lo que la solución propuesta

16
 se alinea con las necesidades actuales del sector y con las oportunidades tecnológicas
disponibles.
 La arquitectura planteada —incluyendo sensores, microcontroladores, conectividad
inalámbrica y servicios en la nube— es técnicamente viable y puede ampliarse en
futuras etapas sin modificar la base implementada.
 La identificación detallada del problema y sus causas permitió justificar
adecuadamente la pertinencia del proyecto, demostrando que la solución IoT responde
directamente a limitaciones reales presentes en el entorno local.
 El desarrollo del sistema permitió validar que los dispositivos seleccionados son
capaces de captar datos confiables, procesarlos eficientemente y enviarlos mediante
protocolos apropiados, garantizando robustez y continuidad en la operación.

 Si bien existen limitaciones relacionadas con los recursos, el presupuesto y la

infraestructura de conectividad, estas no impiden el funcionamiento del prototipo,
aunque sí condicionan su escalabilidad inmediata.
 La solución implementada genera beneficios económicos potenciales al reducir
tiempos, optimizar recursos y facilitar la toma de decisiones basada en datos, lo que
representa un valor agregado importante para el usuario final o la organización.

Referencias Bibliográficas

Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú. (2023). Transformación digital y

adopción de IoT en Perú. MTC. [Link]

Serrano, A., & Villanueva, J. (2021). Implementación de sistemas IoT para monitoreo
inteligente en regiones del sur del Perú. Universidad Nacional de San Agustín.

17
Al-Fuqaha, A., Guizani, M., Mohammadi, M., Aledhari, M., & Ayyash, M. (2015). Internet
of Things: A survey on enabling technologies, protocols, and applications. IEEE
Communications Surveys & Tutorials, 17(4), 2347–2376.
[Link]

Bhiya, N., & Kumar, P. (2020). Smart parking system using IoT and ultrasonic sensors.
International Journal of Advanced Research in Electrical, Electronics and Instrumentation
Engineering, 9(5), 1123–1131.

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Anexos

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20
21