TAREA T-1
CARACTERISTICAS GENERALES DEL CONCRETO Y ACERO
El concreto es un material pétreo artificial,
obtenido de la mezcla, en proporciones determinadas de
cemento, agregados y agua cemento y actúa forman una
pasta que rodea los agregados algunas veces se añaden
aditivos. El peso volumétrico es voluminoso a comparación
otros materiales, su varilla oscila entre 1.9 y 2.5ton/m3.
El concreto simple sin refuerzo es resistente a la compresión,
pero es débil a la tensión a hace evitaría su uso en las
estructuras.
Para resistir la tensión se usa refuerzo de acero, la
combinación se le llama concreto reforzado. Para dimensionar
estructuras de concreto reforzado es necesario utilizar
métodos que confine concreto simple y el acero. El objetivo
principal del estudio del concreto es la obtención de lo
relación acción -respuesta del material.
Para conocer el comportamiento del concreto simple es
necesario sacar los curvas esfuerzo de deformación.
correspondiente a las diferentes acciones a las que pueden
estar. Las curvas esfuerzo-deformación se obtienen del
ensaye de prismas sujetos a carga axial resurtida
uniformemente en la sección trasversal por medio de una
placa rígida Los valores del esfuerzo resultan en dividir la
carga P entre el área de la sección transversal del prisma
IRIANITZI ALBARRÁN CHÁVEZ
SECCIÓN 4
DISEÑO DE ESTRUCTURAS
La curva es de un ensaye efectuado en un tiempo corto.
Se ve que el concreto no es material elástico y que la parte
principal de la curva no es recta. La curva llega a un máximo y
después una baja, se produce a una carga menor que la
máxima.
Gracias a la continua hidratación del concreto este aumenta
su capacidad de carga con la edad por lo tanto este aumento
depende de las condiciones del curado.
Últimamente se han hecho concretos con resistencias
menores hasta más de 1000 hg/cm2 que son concretos de muy
alta resistencia. Si un concento pasa los 400 kg/cm2 un
concreto ya es de muy alta resistencia.
Aquí se muestra curvas cuyas resistencias varían de 250 a
1200 kg/cm.
Conforme aumento la resistencia, las gráficos se vuelven mas
cercanos a una lineal recta en la parte inicial y sus ramas
descendientes de hacen mas pronunciadas
La resistencia en tensión se calcula con la formula de
(Ftb) max = 2 P/ al
P= carga máxima
D= diámetro del
especimen
t = longitud
El concreto, es elástico y además la resistencia en tensión que
se mide no es la resistencia en
tensión uniaxial
Concreto clase 1,
(P+b) = 1.2 raiz cuadrada de f’c
(ftb) = 004 V F'c
Concreto clase 2
(ftb) = resistencia en tensión del ensaye brasileño
(f’c)= resistencia a la compresión simple de un cilindro de
15*30cm
Concretos mayores 400 kg /cm2 mejor aproximación si el
coeficiente es 1.5 de la ecuación 2.3 se sustituye por 1.75.
El esfuerzo de tensión en fibra inferior corresponde a la
rotura se calcula:
Fr = Mc/1
F= Módulo de ruptura
M= Momento flexionarte
C= Medio peralte
I= Momento de Inercia
Esto proporciona una medida de la resistencia de concreto a
flexión.
El modulo de rotura es mayor que la resistencia a la tensión
obtenida de las pruebas.
El modulo de rotura tiene desventajas: la principal es que el
ponto de tensión Max se representa en la superficie
externa del externa del especimen.
ACI recomiendo formula resistencia a flexión
pava el calculo ta de la en términos de resistencia de
compresión.
f'r= qr (wcf' c) 1/2
Wc= Peso Volumétrico concreto
91= 0.4 a0.7 depende tipo de concreto
- Cuando se aplica una carga a un espécimen de concreto
esta adquiere una deformación inicial. Si la carga
permanece aplicada, la deformación aumento con el tiempo
cuando no
se incrementa la carga.
-Las deformaciones por contracción se deben a cambios en
el contenido del agua del concreto a lo largo del tiempo.
-Los factores que mas afectan a la contracción
son la cantidad original de agua en la
mezcla y condiciones ambientales.
La contracción tiende a producir esfuerzos debidos a las
restricciones al libre desplazamiento del elemento que
existen en general en realidad.
- Flujo plástico es un fenómeno relacionado con la
aplicación de una carga. La de formaciones por el flujo
plástico son proporcionales al nivel de carga.
Cuando un elemento falla despues de un numero
muy grande de repeticiones de carga se le llama
fallo por fatiga.
-Para estima deformaciones debidas a cargas de corto
duración donde se puede admitir un
comportamiento elástico sin errores importantes es
necesario definir un valor del modulo de elasticidad.
El acero para reforzar el concreto es utilizado de distintas
formas. La mas común es la barra o varilla, sus diámetros
usuales varían de 1/4 a 1 1/2 pulg en México en otros países
varia.
El tipo de acero se caracteriza por el limite o esfuerzo de
fluencia.
TRABES
Las trabes y columnas son elementos de soporte en una
estructura.
Trabes- horizontales
Columnas- verticales
Columnas soportan las trabes, funcionan como una retícula
que aguanta cargas gravitacionales.
Basándonos en que el concreto es muy bueno en
compresión y malo en tensión, se propusieron distintas
teorías: elástica y plástica. Estas son las mas conocidas y
usadas.
El diseño por resistencia ultima requiere que las
resistencias nominales, calculadas, reducidas por los
factores especificados de reducción a la resistencias decir,
que las resistencias de diseño sean iguales o mayores los
efectos bajo cargas de servicio e incrementadas por los
factores de carga especificados, o sea por las resistencias
requeridas.
Esto se explica por dos conceptos:
Carga de servicios: Carga viva o muerta, especificada en el
Reglamento de Construcción.
Carga Factorizada: Es la carga multiplicada por los factores
apropiados de carga, se usa para dimensionar los miembros
según el métodos de resistencia.
Resistencia requerida consiste con un miembro o de
sección transversal que se requiere para soportar cargas
factorizadas.
Resistencia nominal Es la resistencia de un miembro o de
una sección transversal que es calculada de acuerdo ala
método de diseño por resistencia.
Resistencia de diseño es la resistencia nominal multiplicada
por un factor de reducción de la resistencia.
El diseño de elementos por flexión ya sean vigas o trabes se
considera una cierta cantidad de acero de refuerzo, este
acero tiene limites mínimos y máximos.
En vigas de concreto reforzado puede haber dos fallas: falla
frágil y falla dúctil.
Cuándo el acero fluye el comportamiento es dúctil a ese
comportamiento se le llama sobre reforzado, si la cantidad
de acero de tensión es grande este no fluye antes del
aplastamiento y se dice que esta sobre reforzado, se le
llama a que esta balanceado es cuando el elemento alcance
su resistencia cuando el acero empiece a fluir.
Esto se explica por dos conceptos:
Carga de servicios: Carga viva o muerta, especificada en el
Reglamento de Construcción.
Carga Factorizada: Es la carga multiplicada por los factores
apropiados de carga, se usa para dimensionar los miembros
según el métodos de resistencia.
Resistencia requerida consiste con un miembro o de
sección transversal que se requiere para soportar cargas
factorizadas.
Resistencia nominal Es la resistencia de un miembro o de
una sección transversal que es calculada de acuerdo ala
método de diseño por resistencia.
Resistencia de diseño es la resistencia nominal multiplicada
por un factor de reducción de la resistencia.
El diseño de elementos por flexión ya sean vigas o trabes se
considera una cierta cantidad de acero de refuerzo, este
acero tiene limites mínimos y máximos.
En vigas de concreto reforzado puede haber dos fallas: falla
frágil y falla dúctil.
Cuándo el acero fluye el comportamiento es dúctil a ese
comportamiento se le llama sobre reforzado, si la cantidad
de acero de tensión es grande este no fluye antes del
aplastamiento y se dice que esta sobre reforzado, se le
llama a que esta balanceado es cuando el elemento alcance
su resistencia cuando el acero empiece a fluir.
Esto se explica por dos conceptos:
Carga de servicios: Carga viva o muerta, especificada en el
Reglamento de Construcción.
Carga Factorizada: Es la carga multiplicada por los factores
apropiados de carga, se usa para dimensionar los miembros
según el métodos de resistencia.
Resistencia requerida consiste con un miembro o de
sección transversal que se requiere para soportar cargas
factorizadas.
Resistencia nominal Es la resistencia de un miembro o de
una sección transversal que es calculada de acuerdo ala
método de diseño por resistencia.
Resistencia de diseño es la resistencia nominal multiplicada
por un factor de reducción de la resistencia.
El diseño de elementos por flexión ya sean vigas o trabes se
considera una cierta cantidad de acero de refuerzo, este
acero tiene limites mínimos y máximos.
En vigas de concreto reforzado puede haber dos fallas: falla
frágil y falla dúctil.
Cuándo el acero fluye el comportamiento es dúctil a ese
comportamiento se le llama sobre reforzado, si la cantidad
de acero de tensión es grande este no fluye antes del
aplastamiento y se dice que esta sobre reforzado, se le
llama a que esta balanceado es cuando el elemento alcance
su resistencia cuando el acero empiece a fluir.
A veces no se puede tener el mismo peralte en la
estructura por lo que se ponen vigas acuarteladas su
objetivo es incrementar la sección transversal de la sección
de la viga para proporcionar una mayor rigidez.
Para el diseño de elementos por flexión de toma en cuenta
: vigas simplemente reforzadas (acero en tensión)
Vigas doblemente reforzadas ( acero compresión).
Las secciones no rectangulares como las vigas
T y L, tienen su origen en la combinación de un sistema de
losa con la trabe, Las características primordiales de estas
secciones son:
Una mayor resistencia a la flexión.
Momento de inercia mayor
Ancho de losa utilizada como patín no exceda a una cuarta
parte del largo de la viga
El ancho del patín no debe de ser mayor de ancho veces el
peralte de losa.
Los elementos de concreto reforzado que están agrietados
es porque presentan esfuerzos de tensión. Las grietas son
pequeñas y no afectan la resistencia de elementos sin
embargo se sugiere limitar los agrietamientos por la
apariencia del elemento estructural y por la corrosión del
acero.