Capítulo 19

VARIABLES CONTROLABLES DE LAS VOLADURAS

, 1. INTRODUCCION Variables de diseño

En el cálculo y diseño de las voladuras las variables H = Altura de banco

I que son controlables se clasifican en los siguientes
D = Diámetro del barreno
grupos:
L = Longitud del barreno
A. Geométricas (diámetro, longitud de carga, piedra, d = Diámetro de la carga
I espaciamiento,etc). B = Piedra nominal
S = Espaciamiento nominal
B. Químico-Físicas o del explosivo (tipos de explo-
LV = Longitud de la voladura
sivo, potencia, energía, sistemas de cebado, etc).
AV = Anchura de la voladura
i C. De tiempo (tiempos de retardo y secuenciade ini- = Piedra efectiva
Be
ciación).
Se = Espaciamiento efectivo
Para lograr una mejor comprensión y normalizar la r = Retacado
simbología utilizada en este texto, en la Fig. 19.1 se J = Sobreperforación
representa una voladura en banco donde se ilustran las I = Longitud de carga
diferentes variables de diseño y las expresiones más e = Angulo de salida
frecUentes en el argot de los trabajos de arranque con v/w = ,Grado de equilibrio
explosivos. t, = Tiempo de retardo

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AV
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O/ _o~- _03

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q \
q \
03

r=

Figura 19.1. Esquema de una voladura en banco.

243
 '---
rn - Repié En tales casos se recomienda que el espaciamiento
[2J - Caña del barreno entre barrenos sea menor que la separación media
[3] - Roca saliente o en voladizo entre fracturas. También debe procederse de igual'~
[4] - Sobreexcavación manera si el área a volar está constituida por u na matriz
[5] - Grieta de tracción elasto-plástica que engloba bloques de roca sana que
ffi] - Descabezamiento difícilmente pueden fragmentarse si no se intersectan "-
[1] - Cráter de bocazo con barrenos en una malla cerrada.
rnJ - Carga desacoplada El aumento de «D» va acompañado de las siguientes
ventajas:
A continuación, se expone la influencia sobre los '---
resultados de las voladuras de cada una de las varia- - Elevación de la velocidad de detonación de los
bles indicadas y las tendencias actuales seguidas en su explosivos, por lo que se producirá la detonación
elección.
en un régimen más estable y menos afectado por,,-
las condiciones externas.
- Disminución del coste global de perforación y vo-
2. DIAMETRO DE LOS BARRENOS ladu ra. '---
- Posibilidad de mecanización de la carga de explo-
sivo.
El diámetro de perforación idóneo para un trab?jo
dado depende de los siguientes factores: - Mayor rendimiento de la perforación (m3 vola- '--
dos/mi perforado).
- Características del macizo rocoso que se desea - Aumento del rendimiento de la excavadora como
volar. consecuencia de la reducción de zonas de baja "-
- Grado de fragmentación requerido. productividad.
- Altura de banco y configuración de las cargas.
"-
- Economía del proceso de perforación y voladUTa.
_.-
- Dimensiones del equipo de carga.

Cuando el diámetro de los barrenos «D» es pequeño,

los costes de perforación, cebado e iniciación serán
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BARRENOS DE 9ií'/
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;;'7., ~" ~ ~, ,
ZONA DE BAJA PRODUCTIVIDAD
',--

altos, y en las operaciones de carga, retacado y cone-

"--..
xión se invertirá mucho tiempo y mano de obra. Si «D»
es muy pequeño, la única ventaja que se presenta es la
mejor distribución del explosivo y por lo tanto un con- -- ~- - --- '\
sumo específico de éste menor. n
" ~
" n
" \\ '---
Cuando los diámetros son grandes, y por consi- .,.,..,.,;~~
BARRENOS
guiente lo son los esquemas de perforación, la granu-
lometría que se obtendrá en las voladuras podrá llegar '--
a ser inaceptable si la familia de diaclasas y disconti-
nuidades presentan un espaciamiento amplio y con- Figura 19,3. Zonas de baja productividad para excavadoras
forman bloques «in situ». Fig. 19.2. de cables.
'--
A)

'--

'--

B)
',--

~
77f177'f~'
I li l" BLOQUE DE ROCA IN-S1TU NO
'--

'-
MlllülJJill ATRAVESADA POR BARRENOS

Figura 19.2. Influencia del esquema de perforación y de las '-

discontinuidades en la producción de grandes bloques. Foto 19.1. Barreno de gran diámetro.

244
'-
J
En cuanto a la fragmentación, si se desea que per- 3. ALTURA DE BANCO
manezca constante y se aumenta "O», será preciso
elevar el consumo específico de explosivo pues las
J cargas están peor distribuidas en el macizo rocoso.
La longitud de retacado "T» aumenta con el diáme- La rigidez del paralelepípedo de roca situado de-
lante de los barrenos tiene una gran influencia sobre
J tro de perforación, pudiendo llegar a constituir la parte los resultados de las voladuras. Cuando la relación
alta del barreno una fuente potencial de formación de
bloques. "H/B» es grande, el desplazamiento y deformación
de la roca es fácil, particularmente en el centro del
--' En rocas masivas, cuando la longitud de carga ,<1» banco. Ash (1977) señala que la relación óptima es
y el diámetro "O» presentan ratios "l/O < 60», un "H/B:2: 3».
incremento de este último parámetro tiende a au-
mentar la fragmentación. Esto se explica por el Si "H/B = 1», se obtendrá una fragmentación
J efecto de rotura de los extremos de las cargas cilín-
gruesa con problemas de sobreexcavación y repiés.
dricas poco alargadas. Conforme "l/O» tiende hacia Con "H/B = 2» se aminoran estos efectos, eliminán-
60, la importancia de las regiones hemisféricas de- dose en su totalidad con "H/B :2: 3».
J crece.
Cuando "l/O > 60», un incremento de "O» obliga
a elevar el consumo específico si se quiere mantener
..-/ la fragmentación.
~

Ir
En voladuras a cielo abierto los diámetros cubren un
amplio rango desde los 50 mm hasta los 380 mm. En T

J obras públicas es habitual operar con valores de "O»

entre 50 y 125 mm, mientras que en minería la tenden-
cia ha sido incrementar este parámetro de diseño, B~1

..-/siendo habituales diámetros comprendidos entre 165

mm y 310 mm. H

En trabajos subterráneos el aumento del diámetro de B~2

.-/ los barrenos ha sido limitado y sólo en la minería metá-

lica se han alcanzado valores entre 125 mm y 220 mm. H
B~3
En el avance de galerías y túneles se opera en el rango
de 32 mm a 64 mm y en las voladuras en banco para
j excavaciones de cavernas lo normal son calibres entre
64 y 90 mm. Figura 19.5. Estados de flexión de un banco con distintas
relaciones HIB (Ash).
En relación con los equipos de carga, debe existir un
/ equilibrio entre las dimensiones de éstos, los diáme-
tros de perforación y la capacidad de las unidades de
transporte, Fig. 19.4.
../
La condición "H/B :2: 3» se cumple generalmente
en canteras y en explotaciones de descubierta de
../ carbón, pero no en minería metálica puesto que la
altura de banco viene impuesta por:

../
- El alcance de la máquina de carga, y
;.
- La dilución del mineral.
../

Cuando "H» es pequeña cualquier variación de la

piedra "B» o el espaciamiento "S» tiene una gran
influencia en los resultados de las voladuras. Cuando
../
"H» aumenta, manteniendo "B» constante, el espa-
ciamiento puede incrementarse sin verse afectada la
fragmentación hasta un valor máximo.
../ 9 - 10 11m3

Si las alturas de banco son muy grandes, pueden

presentarse problemas de desviación de los barrenos
../
que afectarán no sólo a la fragmentación de la roca,
sino que incluso aumentarán el riesgo de generar
fuertes vibraciones, proyecciones, y sobreexcavacio-
Figura 19.4. Triángulo de dimensionamiento de los equipos nes, pues la malla de perforación "B x S» no se man-
../ tendrá constante en las diferentes cotas del barreno.
de perforación, carga y transporte.

245
../
 ~

22
/ 550
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~
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20 / 500 E ~
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;:¡; 18 / 450 ~
w
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i5 16 / 400 ;;j
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12 300 :;:
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<! 10
O '----
8 200

6 "--'
Canteras
4 100

2 50

6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
ALTURA DE BANCO1m)
"--'

Figura 19.6. Diámetro de perforación vs. Altura de banco.

"--'

4. INCLlNACION DE LOS BARRENOS - Menores problemas de descabezamiento de barre- ',,-

nos, Fig. 19.7, disminuyendo así los cortes y fallos
en las voladuras.
En las voladuras en banco la perforación inclinada - Taludes más sanos y seguros en los nuevos bancos,
presenta numerosas ventajas, pero también algunos creados. '---
inconvenientes que deberán ponderarse en cada caso
- Mayor rendimiento de las palas cargadoras de rue-
particular. Habitualmente, con equipos de perforación
das debido a la menor altura y mayor esponja-
rotopercutivos los barrenos son inclinados, pero en las
~miento de la pila. '---
grandes minas a cielo abierto donde se utilizan perfo-
radoras rotativas la tendencia parece dirigirse hacia - Menor sobreperforación y mejor aprovechamiento
los barrenos verticales. de la energía del explosivo con la consiguiente
Las ventajas que presenta la perforación inclinada disminución del nivel de vibraciones producido. '---
son: - Menor consumo específico de explosivo al refle-
jarse de forma más eficiente la onda de choque en
- Mejor fragmentación, desplazamiento y esponja- el pie del banco y posibilidad de aumentar la di- "-
miento de la pila de material, ya que se mantiene mensión de la piedra con menor riesgo de apari-
más uniforme el valor de la piedra «B» a lo largo del ción de repiés. Fig. 19.8.
barreno y aumenta el ángulo de la trayectoria de .......

proyección. Fig. 19.7. - En explotaciones de carbón, no se produce una

'.

ZONA PRODUCTORA
'--
DE BLOQUES
SECUENCIA DE INICIACIDN

,/
'--

'--

-
"-..

'--
Figura 19.7. Perforación inclinada vs. Perforación vertical. Figura 19.8, Ventajas de los barrenos inclinados.

246
~
 sobretrituración de éste durante la voladura de es- han demostrado que el material granular anguloso,
téril. como la piedra procedente de machaqueo, es más
- Mayor rendimiento de la perforación por unidad efectivo y que la resistencia a la eyección de la columna
volumétrica arrancada. de retacado aumenta con la disminución del contenido
de humedad.
Por el contrario, los inconvenientes son: El retacado más eficaz se alcanza para tamaños
de partícula entre .d/17 D» y ,,1/25 D».
- Mayor desviación de los barrenos cuando éstos Las investigaciones realizadas por Otuonye indican
son largos. que utilizando un material de retacado con un diá-
- Aumenta la longitud de perforación. metro ,,1/25 D» procedente de trituración, puede re-
ducirse la longitud de retacado hasta un 41 %.
- Dificulta el posicionamiento de las perforadoras y
En la práctica, las longitudes óptimas de retacado
las operaciones de emboquille. aumentan conforme disminuyen la competencia y ca-
- Exige una supervisión cuidadosa que repercute en lidad de la roca, variando entre ,,20 D» y ,,60 D". Siem-
los tiempos improductivos. pre que 3ea posible debe mantenerse una longitud de
- Disminuye el empuje disponible en las perfora- retacado superior a ,,25 D» para evitar los problemas
doras. por lo que en rocas duras la velocidad de de onda aérea, proyecciones, cortes y sobreexcava-
penetración se ve limitada en proporción directa ciones.
al ángulo de inclinación del mástil. En voladuras múltiples, debe prestarse especial cui-
dado en el retacado de los barrenos de la primera fila,
- Mayor desgaste de las bocas, varillaje y estabili-
zadores. sobre todo cuando el frente se encuentra con irregula-
ridades que hacen que desde la cabeza al pie del banco
- Menor disponibilidad mecánica de la máquina de la dimensión de la piedra varie ampliamente.
perforación, debido a los mayores esfuerzos de Cuando el cebado se realiza en cabeza hay que
fatiga en el mástil y desgastes en el sistema de tener en cuenta el efecto negativo del cordón deto-
traslación. nante sobre el material de retacado, ya que lo com-
- Con excavadoras de cables la reducción de la prime lateralmente creando una vía de escape prema-
altura de la pila repercute negativamente en el turo de los gases de explosión a la atmósfera.
rendimiento de carga. En voladuras subterráneas con el método de barre-
- Empeoramiento del barrido delos detritus, debido a nos largos, el retacado intermedio entre las cargas
las fuerzas de rozamiento que hacen necesario un espaciadas y secuenciadas se dimensionará para evi-
aumento del caudal de aire. tar la iniciación simultánea por simpatia y la desensibi-
lización por precompresión, manteniendo un grado de
- Problemas de carga de explosivo, especialmente fragmentación de la roca que no dificulte la carga.
en barrenos con agua.

6. SOBREPERFORACION
5. RETACADO

La sobreperforación "J» es la longitud de barreno

por debajo del nivel del piso que se necesita para rom-
El retacado es la longitud de barreno que en la parte per la roca a la altura del banco y lograr una fragmenta-
superior se rellena con un material inerte y tiene la ción y desplazamiento adecuado que permita al equipo
misión de confinar y retener los gases producidos en la de carga alcanzar la cota de excavación prevista.
explosión para permitir que se desarrolle por completo Si la sobreperforación es pequeña no se producirá el
el proceso de fragmentación de la roca. Si el retacado corte en la rasante proyectada, resultando la aparición
es insuficiente se producirá un escape prematuro de de repiés con un considerable aumento de los costes
los gases a la atmósfera, generándose problemas de de carga.
onda aérea y riesgo de proyecciones. Por el contrario, Pero, si la sobreperforación es excesiva se produ-
con un retacado excesivo se obtendrá gran cantidad cirá:
de bloques procedentes de la parte alta del banco,
poco esponjamiento de la pila de material y un nivel de - Un aumento de los costes de perforación y vola-
vibración elevado. dura.
En la determinación del retacado, se deben tener en
cuenta: - Un incremento del nivel de vibraciones.
- Una fragmentación excesiva en la parte alta del
- El tipo y tamaño del material utilizado, y banco inferior, que provocará problemas en la
perforación del mismo y afectará en las zonas fina-
- La longitud de la columna de retacado.
les de corta a la estabilidad de los taludes.
Normalmente, el material que se emplea es el detri- - Un aumento del riesgo de descabezamiento y so-
fa de perforación, debido a su disponibilidad junto a breexcavación al acentuarse la componente verti-
la hoca del barreno. Sin embargo, recientes estudios cal de desplazamiento de la roca.

247
 '---
La rotura en el fondo del barreno se produce en
forma de conos invertidos cuyos ángulos con la .hori- O"
zontal dependen de la estructura del macizo y de las
z '---
tensiones residuales. Normalmente, varían entre 10° y o 10°
30°, Fig. 19.9. U
~ 20°
..J "-
<..>30°
Z
s 40°

'-
-IIFfi~ f'1IF-IIF'IIEfi""'E}/""'E 0,28 0,38 0,48
SOBREPERFORACION

Figura19.10. Reducción de la sobreperforación con la incli- "-

nación dé los barrenos.

"-
vos, ya que se efectúa un relleno en el fondo del ba-
rreno ~n una longitud aproximada de ,,4 D».
-- --- ~
~-P<:: .
~

-.L.
~--IJ--- -- I:.---~-~
'-
7. PIEDRA Y ESPACIAMIENTO
Figura 19.9. Sobreperforación minima necesaria. ',-
La piedra «B» es la distancia mínima desde el eje de

El valor de la sobreperforación para que se produzca

un barreno al frente libre y el espaciamiento «S» es la
distancia entre barrenos de una misma fila. Estas va-
'--
la intersección de las superficies cónicas al nivel de
riables dependen básicamente del diámetro de perfo-
banco vale normalmente "j = 0,3 B", pues se cumple
ración, de las propiedades de las rocas y de los explo-
'-
que "S = 1 a 1,4 B" Y además «J = tag Ci x ( ~ )'" to- sivos, de la altura de banco y del grado de fragmenta-
ción y desplazamiento del material deseado.
Se han propuesto numerosas fórmulas de cálculo. de
mando "Ci" los valores indicados.
la piedra que tienen en cuenta uno o varios de los "-
parámetros indicados, pero todas proporcionan valo-
Las relaciones normales "j/B" para voladuras en res que se sitúan en el rango de «25 a 40 D», depen-
banco se recogen en la Tabla 19.1.
diendo fundamentalmente de las propiedades del ma-
cizo rocoso. Fig. 19.11.
En lo relativo a la piedra «B", es muy importante
TABLA 19.1 asegurarse de que su dimensión es la adecuada. Va-
"-

j ROCA BLANDA
-
CONDICIONES DEL TERRENO B "-

, ROCA MEDIA
.§7
"-

. Planos de discontinuidad en el pie del

<!
O::
06
ROCA DURA
banco. Roca estratificada horizontal. O w
o::
. Repiés poco probables. Roca blanda 0,1-0,2 5
'-
. Repiés normales. Roca media 0,3 4

. Repiés difíciles. Roca dura 0,4-0,5

3 '-
2

Para disminuir la sobreperforación es recomendable '-

la utilización de explosivos que proporcionen una ele-
vada concentración de energía por unidad de longitud
en la parte inferior de la carga y perforar barrenos
50 100 I~O 200 250 . 300
DIAMETRO DE BARRENO (mm) '--
inclinados. Fig. 19.10.
En explotaciones de capas horizontales de carbón,
para eliminar el efecto de trituración de los extremos Figura19.11. Dimensión de la piedra en función del diáme- "--
de las cargas, la sobreperforación toma valores negati- tro de perforación.

248
'--
./
lores mayores o menores con respecto al teórico pre- 8. ESQUEMAS DE PERFORACION
visto pueden darse en las siguientes situaciones:
/
- Error de posicionamiento o replanteo del ba- En las voladuras en banco, habitualmente, los es-
rreno. quemas utilizados son cuadrados o rectangulares, de-
bido a la facilidad de replanteo de los puntos de embo-
/ - Falta de paralelismo entre el barreno y la cara del
quille. No obstante, los esquemas más efectivos son
banco.
los denominados «al tresbolillo" y entre ellos el mejor
- Desviaciones del barreno durante la perforación. es el que forma triángulos equiláteros, ya que es el que
/ - Irregularidades en el frente del talud. proporciona la mejor distribución de la energía del
explosivo en la roca y permite obtener una mayor flexi-
Si la piedra es excesiva los gases de la explosión bilidad en el diseño de la secuencia de encendido y
encuentran mucha resistencia para agrietar y despla- dirección de salida de la voladura. Este esquema pro-
/ zar la roca, y parte de la energía se transforma en duce la mejor fragmentación, con un espaciamiento
energía sísmica aumentando la intensidad de las vi- que vale «S = 1,15 B" para barrenos verticales y
braciones. Este fenómeno tiene su manifestación más «S = 1,15 Bxcos 9", siendo «9" el ángulo con res-
/ clara en las voladuras de precorte donde el confina- pecto a la vertical, para barrenos inclinados.
miento es total y se registran niveles de vibración hasta Si se considera un esquema cuadrado de 4,5 m de
cinco veces superiores a los de una voladura en banco. lado Fig. 19.13a, el punto más alejado y equidistante de
/ Si la dimensión de la piedra es reducida los gases se los cuatro barrenos se encuentra a una distancia de
escapan y expanden a una velocidad muy alta hacia el 3,18 m. En el caso de un esquema al tresbolillo con
. frente libre, impulsando a los fragmentos de roca, pro- triángulos equiláteros Fig, 19.13b, la malla equivalente
yectándolos de forma incontrolada, y provocando es de 4,2 x 4,8 m y el centro del triángulo está a una
/ además un aumento en la sobrepresión aérea y el distancia de los barrenos de 2,79 m.
ruido.
En cuanto al espaciamiento "S", su valor se calcula
/ en función de la piedra, del tiempo de retardo entre . . . .
barrenos y de la secuencia de encendido. Espacia- LOS 4 'ARRENOS MAS PROX'MOS
EL PUNTO CENTRAL EOU'O'STA
mientos muy pequeños producen entre las cargas un
/ exceso de trituración y roturas superficiales en crá-
ter, bloques de gran tamaño por delante de la fila de
DE LOS~RENOS 3. ,. m
-
x7'OISTANTES DE X

/
barrenos y problemas de repiés. Fig. 19.12.

ESPACIAMIENTO INSUFICIENTE
ROTURA EN CRATER
/( rm¡ TTTT'
.
flTT1
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PROBLEMAS DE REPIES
/
" '.,'""" ""~ .,
Q, ESQUEMA CUADRAOO DE 4,50 , 4,50 m.

I I ---
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ZONA DE BOLOS ROCA / ::Z~:A "

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TRITURADA:

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BOLOS

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. . .
/'.--I---~---I---t-j '... ,.:,,--'? -1i"J7~"" EL PUNTO CENTRAL EQU'OISTA
SOBREEXCAVACION ROCA TRITURADA REPIE

PLANTA SECCION

ESPACIAMIENTO EXCESIVO ROCA

SALIENTE
~-~r~
i"T'TTi fTi'j
. , iTT TTTTT TTTí
---~-----
REPIES b, ESQUEMAAL TRESBOLlLLO 4,20' 4,BO m

",=" """'-~"""<1'~"""~ "~ "~""",="""~"""".",.,,s,,," "'-""

ZONA OE BOLOS

/--""" "" "-

8---/ ",
ROCA
/-
SALIENTE
1 /
Figura 19.13. Comparación de un esquema cuadrado (a) yal
tresbolillo (b).
PLANTA SECCION

Figura 19.12. Influencia del espaciamiento en una voladura

en banco (Dick y otros). Como la caída de la tensión producida por la onda
de choque es proporcional al cuadrado de la distancia,
en el punto equidistante de los barrenos con esquema
Dimensiones excesivas de la separación entre ba- cuadrado se registrará un 23% menos de energía que
rrenos dan lugar a una fracturación inadecuada entre en el esquema al tresbolillo equivalente.
cargas, acompañada por problemas de repiés y un En rocas blandas, los resultados con esquemas rec-
frente muy irregular con resaltes de roca en la nueva tangulares son buenos y no suele ser necesario dispo-
cara del banco. ner los barrenos al tresbolillo.

249
 /
En el caso de voladuras subterráneas, en los cueles
de los túneles o cuando se abren chimeneas dispa-
rando barrenos contra un frente libre cóncavo, la , ,'-
fragmentación y el desplazamiento se consiguen con
grandes dificultades. Esto explica que las distancias
desde los primeros barrenos a dichos huecos sean más
pequeñas que las que se precisarían disponiendo de "--./
una cara libre plana o biplanar convexa.

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~ , ~

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NUMERO /
DE DETONADOR
DEMICRORRETARDO/
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I \
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! 'e;:/
1"
// ", -~
Foto 19.2. Perforación de una voladura de gran diámetro. I " HUECO DE EXPANSION
ABIERTO CON RAISE BORE
\
oo.

FRENTE ADICIONAL
V\
CREADO \
/
¡
I
í
II .~
POREL PRIMERBARRENO \ ,,/
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.
9. GEOMETRIA DEL FRENTE LIBRE ~ /
"" /
/ ' /
,"
~/
~
La geometría del frente más efectiva es aquella en la ,---~-_///
que cada punto de esa superficie equidista del centro
' /
de la carga de explosivo. Con pequeñas cargas esféri-
cas esa situación se presenta en el taqueo de bolos Figura 19.15. Voladura de una chimenea (Hagan).
donde con una pequeña carga confinada en un ba-
rreno se consigue la rotura con unos pocos consu- ' /
mos que llegan a ser muy bajos, del orden de 80-100 En cuanto a las condiciones del frente, éste debe
g/m3. Sin embargo, en voladuras de producción con encontrarse limpio y sin repiés, realizando antes de la
cargas cilíndricas las condiciones son diferentes y voladura las labores auxiliares necesarias. Cuando se
son necesarias mayores cantidades de explosivo. dispara una pega teniendo aún sin cargar el escombro ' '

La geometría del frente más efectiva se consigue: de la voladura anterior, que se apoya sobre alguno de
los frentes libres, los problemas que aparecen $on los
'---"'
- Disponiendo la cara libre y los barrenos de forma siguientes:
que sean paralelos o formen el ángulo más pe-
queño posible. - Se generan mayores intensidades de vibración,
- Estando la roca, próxima a la superficie, algo frac- más sobreexcavaciones y riesgos de inestabilidad. ~.
turada por las voladuras precedentes. - Se precisa un esquema más cerrado y un mayor
- Diseñando una secuencia de encendido en la que consumo específico de explosivo para obtener el
cada barreno disponga de un frente que forme una mismo grado de fragmentación y esponjamiento '---'
superficie semicilíndrica convexa o biplanar. Fig. que con el frente descubierto.
19.14. - Es probable la aparición de repiés con aumento de
los costes de carga y necesidad de voladuras se- ' '
cu ndarias.
SECUEÑCIA DE
INICIACION
Para obviar algunos de estos inconvenientes se re-
comienda iniciar la voladura en un área alejada del
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I

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I
14
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2 /
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.15
frente cubierto y diseñar la secuencia de encendido
con una dirección de salida paralela a dicho frente. Fig.
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: 10. TAMAÑO Y FORMA DE LA VOLADURA

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V
PLANOSTEORICOS
DE ROTURA
""
.../ / I

El tamaño de las,vQladuras debe ser tan grande

como sea posible, pues se consiguen las siguientes
'---
ventajas:
Figura 19.14. Geometría del frente libre y secuencia de en- '---
cendido. - Disminución de los tiempos improductivos de los

250
'---
 DIRECCION PRINCIPAL
DE DESPLAZAMIENTO

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FRENTE

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/
,/
SECUENCIA
", /~/\\? /// ///
DE INICIACION
.5 '~"--j'
4
l'~//
4
\//
5
.//
6
.7 's
/

Figura 19.16. Disparo de voladuras con un frente cubierto.

/

equipos de perforación y carga, de las operaciones

i,I,i i: i ,i FRENTE ¡, I , i
de replanteo, etc.
- Menor longitud porcentual de la zona perimetral de 8" 8, 8, 8, 8, 8, 8" 80
las voladuras, donde se produce una fragmenta- 'Y"" '~ " "z , "~," "~, "~' "z.,"
/
ción más deficiente debidoa: la mayor dificultad de 8"" 8"" '8,' " , '" " '8," '" , .
establecer esquemas regulares, al riesgo de en-
8" '. "
" ,"8 ""'8 ",... "'8 "". ",...
"" "" """ ," " ,' " ,"" ' " "
contrar bloques preformados por las pegas ante- IFRENTE
riores y al escape prematuro de los gases por las
grietas existentes, además del mayor tiempo de
8..,
"tO
" '" "8" " '." '8, -.
supervisión y control que implica en sí la voladura.
811'8
" ,,9
, ~" "
"8 .
"-. " "'e " " , "'.
.
En general, la fragmentación en las voladuras múlti-
ples es mejor que en las de una sola fila. En las explota-
ciones metálicas subterráneas las voladuras grandes Figura 19.18. Voladura con dos frentes libres.
I también proporcionan mejores resultados.
La forma de las voladuras debe ser tal que:

I - Con un frente libre, la relación longitud de frente/ - Aparición de sobreexcavaciones y proyecciones en

anchura «LV/AV» sea mayor de 3. Fig. 19.17. las últimas filas si no se ha disparado con una
secuencia correcta.
- En rocas muy blandas, reducción de la bonifica-
FRENTE ción del volumen arrancado por sobreexcavación
i, i ,J L, 1' i
al disminuir el número de voladuras.
8- - --8-- --8 8-- -8---8 - --8---8- --8
A o D

8---8 8 8 8-- --8- ---8- -~---8

B ~ 1 E

~---8- ---8- ---8-2 -8-- --8- ---8-- --8--'1

>. ~

Figura 19.17. Voladura con un frente libre.

- Con dos frentes libres las voladuras deben di-

señarse con «LV/AV> 2». Fig. 19.18.

En contraposición, los inconvenjentes de las vola-

duras con filas múltiples son:

- Aumento de la intensidad de las vibraciones y onda

aérea producidas, por lo que en algunos casos,
como en las proximidades de zonas urbanas, no
son aplicables. Foto 19.3. Voladura con dos frentes libres.

251
11. VOLUMEN DE EXPANSION DISPONIBLE
25
~ 25 D
~E.

A+.
i ..
Cuando la roca se fragmenta se produce un aumento
de volumen. Si el hueco en el que se expande el mate-
rial es menor del 15% del volumen de éste, los meca- 20 D
nismos de rotura se verán afectados negativamente y
los fragmentos de roca tenderán a entrelazarse dando
como resultado un apelmazamiento de éstos. 52 12 D
En voladuras subterráneas de gran tamaño, se re-
comienda que el volumen de expansión disponible sea
mayor del 25% para conseguir un flujo adecuado de'la 20 D
roca hacia los puntos de carga y evitar la formación de
campanas colgadas.
En el avance de túneles y galerías si el volumen de
hueco en el cuele es demasiado pequeño se producirá
un fenómeno de sinterización o deformación plástica
del material finamente troceado. Siempre que sea po- Figura 19.19. Columnas de cargas continuas y espaciadas.
sible se recomienda que el volumen de expansión útil
sea mayor del 15%del propio volumen del cuele. En
aquellos diseños de voladuras donde no se dispone de
barrenos vacíos, el empuje de la roca se conseguirá a
expensas de aumentar la carga específica en dicha operantes mediante el seccionado y secuenciado del
zona. explosivo dentro de un mismo barreno.
En obras a cielo abierto, las alturas de banco míni-
mas para poder dividir la columna de forma efectiva
deben ser tal que «H/D > 70».
En [Link] donde se produzcan grandes blo-
12. CONFIGURACION DE LAS CARGAS ques procedentes del retacado se deberán usar cargas
puntuales. Fig. 19.20.

.'8;
Cuando los barrenos sean de pequeña longitud se
usarán columnas continuas de explosivo, pero si los
barrenos son de bastante profundidad la mejor rela-
ción coste/efectividad se obtendrá con cargas espa-
ciadas.
Harries y Hagan (1979) han demostrado que la ten-
sión generada por la detonación de una carga au-
menta cuando la relación «I/D» se incrementa de O a
20, permaneciendo constante a partir de ese valor.
De esta forma, empleando la relación <d/D = 20» se
obtendrá la fragmentación máxima y se alcanzará el
~
CARGA
CILlNDRICA
valor óptimo de la piedra «Bo». Si esas cargas son ALARGADA

iniciadas en los puntos medios se producirá una in-

tensa fragmentación en las zonas hemiesféricas de
cada uno de los extremos, por lo que se ha visto que Figura 19.20. Empleo de cargas puntuales en la zona de
retacado.
una carga continua con <d/D= 52» no es mejor que
la espaciada con <d/D = 20» y un retacado de «12D».
Fig. 19.19.
Sin embargo, la utilización de cargas espaciadas También cuando la perforación es vertical y el hori-
puede afectar adversamente al rendimiento de las pa- zonte rocoso de la zona de retacado es de mayor re-
las de ruedas como consecuencia del menor despla- sistencia que en el resto del banco, puede ser aconse-
zamiento y esponjamiento del material. Donde este jable perforar barrenos de descarga, o auxiliares, que
problema no es un condicionante, el interés por este ayuden a conseguir una fragmentación adecuada.
tipo de configuración de cargas dependerá de la dife- Fig. 19.21.
rencia entre el ahorro potencial de explosivo y el
tiempo, grado de complejidad y coste de iniciación
añadido a la columna seccionada.
El atractivo de las cargas espaciadas aumentará 13. DESACOPLAMIENTO DE LAS CARGAS
conforme los explosivos se encarezcan, el retacado
pueda mecanizarse y cuando las vibraciones constitu-
yan una limitación y sea preciso disminuir las cargas La curva Presión-Tiempo de los gases de la explo-

252
J
Actualmente, las tendencias para controlar la curva
de presión consisten en emplear explosivos a granel a
-.-/ los que se incorpora un material diluyente en la pro-
porción adecuada. Este método es menos laborioso,
más efectivo y económico y se está aplicando con
profusión en las voladuras de contorno.
J

J 14. EXPLOSIVOS

Figura 19.21. Barrenos auxiliares para ayudar a la fragmen-

La elección de un explosivo para una determinada
J tación en la parte alta del banco.
operación requiere una cuidadosa atención tanto de
las propiedades de las rocas que se desean fragmentar
como de los explosivos disponibles en el mercado.
J sión puede controlarse para un explosivo encartu- Cuando se arrancan rocas masivas, casi toda la su-
chado con dos técnicas conocidas por "Desacopla- perficie específica del material se crea en la voladura y
--o miento y espaciamiento de las cargas». La primera los explosivos adecuados son los de mayor potencia y
consiste en dejar un hueco vacío o con material inerte velocidad de detonación "VD» que producen una alta
J entre la columna de explosivo y la pared del barreno. presión de barreno. Por el contrario, en rocas intensa-
La segunda se basa en dividir la carga por medio de mente fracturadas o estratificadas en las que la super-
separado res de aire o material poroso.
~
ficie total de las discontinuidades representa un área
J .
relativamente mayor que la que se crea en la voladura,
los explosivos de baja densidad y velocidad de detona-
ción son los de mayor eficiencia.
J z
o Dado que además de fragmentar la roca se requiere
(ñ A - CARGA ACOPLADA
w
o: un esponjamiento y desplazamiento del material para
<1- lograr efectuar la carga con un buen rendimiento, se
J debe determinar en cada caso el equilibrio entre la
energía de tensión "ET» y la energía de los gases "ES».
B - CARGA DESACOPLADA Para un explosivo dado, esas energías dependerán del

~
diámetro de las cargas, de la densidad y del sistema de
J
iniciación.
Las emulsiones o hidrogeles poseen una "ET» alta y
son de aplicación en rocas masivas duras y en aquellas
J situaciones donde no se precisa un desplazamiento
TIEMPO
del material, como son las voladuras V.C.R. donde los
trozos de roca caen por la acción de la gravedad.
-./ Cuando la detonación de un explosivo crea dema-
siados finos, por efecto de la trituración d'e la roca, se
Figura 19.22. Curvas Presión - Tiempo con o sin desacopla-
miento de las cargas.
deberán emplear agentes de baja densidad como el
ANFO y las mezclas de éste con sustancias inertes.
-./

Experiencias llevadas a cabo por Melnikov (1972),

./ empleando desacoplamientos del 65 al 75%, demues- 15. DISTRIBUCION DE LOS EXPLOSIVOS EN
tran que en algunas rocas se mejora la fragmentación y LOS BARRENOS
" uniformidad de la granulometría, disminuyé'ndose el
./ porcentaje de la voladura secundaria entre 2 y 10 ve-
ces, así como el consumo específico de explosivo y la En la voladura en banco Fig. 19.23, la energía nece-
intensidad de las vibraciones. saria para que se produzca la rotura de la roca no es
La presión efectiva de los gases sobre la pared del constante en toda su altu ra. En efecto, la energía ge-
.-/ barreno con cargas desacopladas o espaciadas viene nerada por el explosivo debe superar la resistencia a
dada por: tracción de la roca en la sección C DD'C' y la resisten-
,
cia a cizallamiento en la sección A'S'C'D'.
./
PSe = PS X ( ~: r'z
Como la resistencia a cizallamiento es superior ala
resistencia a tracción, es preciso emplear una distribu-
donde:
ción de carga selectiva, de forma que la energía espe-
.-/ cífica en el fondo del barreno sea de 2 a 2,5 veces
PS ~ Presión de barreno. superior a la energía de la columna. Esto significa que
deben emplearse explosivos de gran densidad y po-
.-/
Ve Y Vb = Volumen del explosivo y del barreno, tencia en las cargas de fondo, tales como las dinami-
respectivamente. tas, hidrogeles y emulsiones, y explosivos de baja den-

253
./
 '--
e

"-

'-
I
I
I
I
I
I '--
I
I
I
le'
.,)', '-
/// /7 ", "
// "--- /'"

/ '-B' \.....
Foto 19.4. Preparación de la carga de fondo.

'-
16. CONSUMOS ESPECIFICOS DE EXPLOSI-
VOS
'-..

La cantidad de explosivo necesaria para fragmentar

Figura 19.23. Distribución del explosivo en un barreno para 1 m3 o 1 t de roca es el parámetro conocido por «Con- '-
fragmentar la roca en una voladura en banco.
sumo Específico CE". De acuerdo con la opinión de
numerosos especialistas, este parámetro no consti-
tuye la mejor y única herramienta para diseñar las vo-
laduras, a no ser que se refiera a un explosivo patrón o "-

se exprese como consumo energético, fundamental-

. sidad y potencia media en la carga de columna, como mente porque la distribución espacial de las cargas de
el ANFO o hidrogeles y emulsiones de baja densidad.
explosivo dentro del macizo rocoso tiene una gran '---
La carga de fondo debe tener, al menos, una longitud influencia sobre los resultados de las voladuras.
de ,,0,6 B" para que su centro de gravedad esté por El "CE" de una voladura se incrementa con:
encima o a la misma cota que el piso del banco. Según
"-
Langefors, prolongar la carga de fondo por encima de - El aumento del diámetro de los barrenos, la resis-
una longitud igual al valor de la piedra no contribuye tencia de la roca y el grado de fragmentación, des-
apreciabLemente al efecto de rotura en el plano del pie plazamiento y esponjamiento requerido.
de banco, por lo que la carga inferior debe estar com-
prendida entre 0,6 y 1,3 B. - Con una mala distribución de la carga, disminución
Mientras que el empleo de cargas selectivas ha sido de la resistencia a la eyección del retacado, disparo
habitual con diámetros menores de 165 mm, en las que "-

se aplica la teoría de Langefors de cargas cilíndricas

alargadas, en las explotaciones mineras a cielo abierto
con grandes diámetros de 229-415 mm, se ha exten-
'--
dido el uso de cargas continuas de ANFO a granel y en ..J
algunos casos con cargas selectiva§,constituidas en el ~
o
fondo por ANFO aluminizado, hidrogeles o emulsiones f-
w '--
con longitudes de 8 a 16 D. f-
(j)
En estos casos el empleo de cargas selectivas tiene o
()
las siguientes ventajas:
'-
- Aumenta el rendimiento de perforación como con-
secuencia de un esquema más amplio y la menor
longitud de sobreperforación.
'--
- Mejora la rotura en el fondo, eliminando los pro-
blemas de repiés y favoreciendo la operación de
carga -del escombro.
1,0 1,5 "-
- Disminuye los costes de perforación y voladura, ESPECIFICO (Kg 1m3)
especialmente en rocas duras.
- Baja el consumo específico de explosivo debido a Figura 19.24. Reducción de los costes de operación con el '--
un mejor aprovechamiento del mismo. consumo específico.

254
'--
J
contra un frente libre cóncavo biplanar o cubierto cias de encendido juegan en las voladuras un papel
de escombro, relación Longitud/Anchura inade- muy importante pues sirven para disminuir las cargas
cuada y tiempo de retardo efectivo de las cargas operantes, y por consiguiente los niveles de vibración
J
inadecuado. producidos, y hacer que se consiga una mayor efecti-
vidad de los mecanismos de rotura y un control sobre
Cuando se utilizan barrenos paralelos al frente libre y el desplazamiento de la roca, la sobreexcavación, los
J esquemas triangulares equiláteros iniciados con se- repiés y las proyecciones. Posteriormente, se analizarán
cuencias en «V1» y «V2» los consumos específicos con detalle estas variables de diseño.
serán menores.
--' Los «CE» altos, además de proporcionar una buena
fragmentación, desplazamiento y esponjamiento de la
roca, dan lugar a menores problemas de repiés y ayu- 19. INFLUENCIA DEL EQUIPO DE CARGA EN
. dan a alcanzar el punto óptimo de los costes totales de EL DISEÑO DE LAS VOLADURAS
--' operación, es decir de perforación, voladura, carga,
transporte y trituración. Fig. 19.24.
En la Tabla 19.2 se indican los valores típicos del Los resultados de la voladura afectan a los rendi-
J «CE» en diversas clases de rocas para voladuras en mientos de los distintos equipos de carga no sólo por la
banco a cielo abierto. granulometría del material, sino también por el es-
ponjamiento de éste y el perfil geométrico de la pila.
--' Cuando se utilizan excavadoras de cables o hidráuli-
TABLA 19.2 cas, la altura de banco se fijará en función del alcance
de la máquina y las voladuras se diseñarán para que
den una buena fragmentación y dejen la pila del mate-
J
CONSUMO rial recogida y con pocas zonas de bajo rendimiento.
TIPO DE ROCA ESPECIFICO Fig. 19.25.
(kg/m-:1)
J
r IE'~
. Rocas masivas y resistentes 0,6 - 1,5 o LIMPIEZAEXCESIVA II
o BAJA PRODUCCIONCON EXCAVADORA I "
J
. Rocas resistencia media 0,30 - 0,6

JIiJI,'\tJ)
o ALTA PRODUCCIONCON PALA DE~ m

. Rocas muy fracturadas, altera-

das' o blandas 0,10-0,30 :::0::""
J

o POCA LIMPIEZA
En voladuras subterráneas los «CE» pueden variar o ALTA PRODUCCION CON EXCAVADORA
o BAJA PRODUCCION CON PALA
J entre 0,9 y 7 kg/m3, dependien<;Jo del tipQ ge roca,
o PELIGROSA
superficie libre, diámetro del barreno y tipo de cue-
les.
~
J

o POCA LIMPIEZA

J 17. INICIACION y CEBADO DE CARGAS o PRODUCCION ACEPTABLE

o SEGURA

,
Para un explosivo dado, mediante el empleo de ini-
J ciadores o cebos puede variarse el equilibrio entre la
«ET» y la «ES» desarrolladas durante la voladura, para
, adecuarse a las características resistentes y estructu-
J rales de las rocas. Figura 19.25. Perfiles de la pila de roca volada.

También, cuando se desea elevar la tensión en un

tramo de roca más dura dentro de un barreno pueden
J emplearse iniciadores colocados en esos niveles. Si los equipos de carga son palas de ruedas, se irá a
Los tipos de iniciadores, sus efectos sobre las cargas
un tipo de voladura que permita alcanzar un desplaza-
, y colocación de los mismos, se han estudiado en el miento y esponjamiento máximo de la roca, una frag-
J Capítulo 14.
mentación fina y una altura'de la pila reducida. Fig.
19.25.
En explotaciones de descubierta de carbón o de
yacimientos horizontales donde se utilizan dragalinas,
J 18. TIEMPOS DE RETARDO Y SECUENCIAS
la tendencia actual es dar voladuras de «trayectoria
DE ENCENDIDO
controlada o máximo desplazamiento» que hacen que
los equipos de arranque no precisen una pluma tan
./
Los tiempos de retardo entre barrenos y las secuen- grande y por tanto,. se requiera una menor inversión y

255
./
 ',-
una disminución del volumen de roca de doble mani- En la Fig. 19.27, se representa un ábaco que permite
pulación. calcular a partir de la "PS» el volumen de roca volado
por metro lineal' perforado, según el diámetro de los "-
b arrenos, y reclprocamente.

20. PERFORACION ESPECIFICA

'---
i
Se define por perforación específica el volumen o :::: 1,8
la longitud de los barrenos perforados por una uni- «
u '---
dad de volumen de roca. Al igual que sucede con ¡¡; 1,6
U
w
otros parámetros de diseño, la perforación específica CL
(f)
es función de la volabilidad de las rocas. w 1,4
Z "-
o
La expresión que sirve para calcular la perforación o
« 1,2
DIAMETRO DEL
BARRENO (mmJ
específica "PS" en ml/m3 es: o::
o
LL
o::
W 1,0 "--..
CL

PS = (H/cos~ + J)
B 0,8

cos~ x S x H 0,6 '-

donde: 0,4

H = Altura de banco (m).

0,5 0,7 1,5 2 3 4 5 6 7 8 10 15 20 25 30 40 50 60 '-
VOLUMEN DE ROCA ARRANCADA POR METRO PERFORADO (m'/ml)
J = Sobreperforación (m).
B = Piedra (m).
Figura 19.27. Relación entre el rendimiento de arranque y la
S = Espaciamiento (m). perforación específica. '-
~ = Angula de los barrenos con respecto a la
vertical (grados).
'-
y si se quiere obtener "PS» en l/m3 se aplica: 21. DESVIACION DE LOS BARRENOS

PS = [H / cos~ + J ] x [250 x re x 02 ]
B Los factores causantes de las desviaciones de los "-
-xSxH
cos~ barrenos se agrupan en cuatro tipos.
Primero, las propiedades estructurales, tales como
siendo: los planos de esquistosidad, las diaclasas, las juntas "-
abiertas con material blando de relleno, los cambios de
O = Diámetro de perforación (m). litología, etc. Este grupo es especialmente importante
cuando la dirección de perforación es oblicua a los "'-.-

En la Fig. 19.26 se expresa la Perforación Específica planos citados.

en función de "O» y la Volabilidad de las rocas. Segundo, si el diámetro de perforación elegido es
demasiado grande comparado con el diámetro del va-
rillaje, se produce una desviación de los barrenos por "-
1 MUY 8UENA VOLABILlDAD 4 la falta de resistencia de la sarta al pandeo, y además
2 BUENA \/OLABILlDAD
3 MALA VOLABILlDAD un desgaste prematuro de ésta.
~E 4 MUY MALA VOLABILlDAD "-
:::: 1,6 3

«
u
¡:;:: 1,4 2
U
w
eL
'--
(f)
w 1,2
Z
o
~
o::
1,0 "-

o
LL
f:5 0,8
eL
'--
0,6

0,4
'--
25 51 76 102127152 178203 230 254280 305
DIAMETRO DEL BARRENO(mm)

Figura 19.26. Perforación Específica de cuatro tipos de roca Figura 19.28. Desviaciones de los barrenos y errores en la
en bancos de 12 m de altura. perforación. '--

256
'--
/
y por último, los errores de alineación yemboquille Los dos últimos son los más utilizados, si bien el giro-
que son los más comunes en las operaciones de per-, compás más usado, que es el Interfel-Eastman, exige
foración. fotografiar las lecturas correspondientes mediante una
/
En cuanto a los primeros, son frecuentes desviacio- pequeña cámara montada en el interior junto con dos
nes de más de 10 cm o incluso una distancia igual a la clinómetros y el giroscopio de media. Aunque es un sis-
magnitud del diámetro. Los errores de alineación se tema muy preciso, el principal inconveniente es el coste
/ deben al mal posicionamiento de las deslizaderas. Al- y tiempo invertido.
gunos valores típicos son los indicados en la Tabla
19.3. El último sistema, comercializado con el nombre de
BORETRAK, consiste en una cabeza de medida en la
/ TABLA 19.3
que se encuentran los dos clinómetros mutuamente per-
pendiculares. El resto de los componentes son:
ERROR DE - Conjunto de varillas de 1,82 m de longitud, unidas
/ entre ellas con articulaciones en los extremos.
ALlNEACION (%)
- Cable de conexión entre la cabeza de lectura y la
ALlNEACION libreta electrónica.
/ - Libreta electrónica de 7.800 bytes de capacidad y
SISTEMA DE ALlNEACION NORMAL CUIDADOSA bateria recargable.
- Soporte de varillas.
/ - Programa para ordenador compatible IBM-PC.
Manual 4-7 3-5

Con Inclinómetro 0,5-1,0 0,2-0,5 La cabeza es de acero inoxidable con una longitud de
36 cm y 3,8 cm de diámetro que va fija a la primera vari-
/
lla. La precisión de los clinómetros es de 0,010, que
equivale a 5,3 cm para una distancia de 30 m.
Las varillas, cuya función es permitir descender la
cabeza de lectura en los barrenos, son de 1,82 m de
longitud y 2,5 cm de diámetro. Son muy ligeras, ya que
están fabricadas por un material de fibra de carbono, y
al ser articuladas, pero sin giro, permiten orientar los
taladros. La profundidad del detector se determina
mediante el número de varillas dentro del barreno, que
puede llegar hasta 100 m. El peso del conjunto de vari-
llas para una longitud de 30 m es de 13,5 kg.

Foto 19.5. Estabilizador de una perforadora rotativa.

Al"""",,
21.1. Control de la desviación de los barrenos ,I
I

El conocimiento de la desviación de los barrenos es

muy importante con [Link] alcanzar la fragm"'entación.
Permite comprobar que los esquemas geométricos de
las voladuras no se apartan demasiado de los nomina-
les y evitar así los posibles problemas de proyecciones
y sobretamaños en voladuras a cielo abierto o de dilu-
ción del mineral en las minas subterráneas.
Los barrenos que presenten mayores desviaciones
serán reperforados con el fin de evitar los problemas
anteriores.
Actualmente, son varios los instrumentos disponibles
en el mercado para medir la desviación de los barrenos:
- Sistema de brújula magnética-clinómetro (TRO-
PARI).
- Clinómetro químico de ácido.
- Girocompás.
- Sistema de dos clinómetros. Figura 19.29. Introducción de las varillas dentro del barreno.

257
 \.
La libreta electrónica, denominada CDU, posee un La única limitación que presenta este sistema es que
microordenador incorporado que sirve para registrar los los barrenos deben tener un ángulo con respecto a la
datos proporciondos por los clinómetros, la inclinación y horizontal superior a 60°, debido a la precisión de los
el buzamiento de la cabeza de ,lectura. Mediante un \.
clinómetros y principio de funcionamiento.
teclado, el operador puede introducir información adicio- En los proyectos subterráneos la manipulación de las
nal de referencia como: la fecha, número de barreno, varillas exige una altura mínima disponible de 3 m.
longitud de las varillas y longitud que corresponde a la \"
última varilla introducida.
La información almacenada en la memoria de la CDU .~ e"",.,... -,
"""""",,'""". "'.J..,-
se transfiere a un ordenador compatible IBM, de al ""'" ><"'" ",.'"
_Il"""'" "" \"
""..""",.~.."
"'1m ""'" §§
menos 640 k de capacidad. El software desarrollado
permite determinar las coordenadas del barreno para -,~. ...,
~.,.
cada una de las profundidades en las que se han efec-
tuado lecturas. El sistema de coordenadas puede ser
"
arbitrario o identificado con uno existente si se conoce
el azimut de referencia del BORETRAK.
El programa permite representar gráficamente la pro- \"
yección en planta y el perfil de los barrenos a una esca-
la determinada, Fig. 19.30, pudiendo compararse con
las trayectorias diseñadas. La escala horizontal se
suele hacer mayor que la vertical con el fin de eviden-
ciar más la desviación de los barrenos.
~~ ~~,~~ o.. .~
El procedimiento operativo consiste en ir introducien-
do de una en una las varillas dentro del barreno, presio-
nando cada vez en la libreta electrónica la tecla ENTER, ""'00" "d."
O" '"
con el fin de registrar los datos. El tiempo invertido en
introducir las varillas, efectuar las lecturas y sacar todo -l I
el sistema oscila entre 4 y 6 minutos para un barreno de
20 m.
El número de barrenos que puede ser registrado sin
necesidad de transferir los datos al ordenador, varía
[Link] longitud de éstos.

TABLA 19.4

-2'" ""
l21°"
""
LONGITUDDELOSBARRENOS
(m) NUMERODEBARRENOS "'M' ..". ""'" c"""'"
: ¡ MSII I Boretrak Surveys 1::: ;:,,:"'" "o"""'",,,,"""
S", .~, D.". "'.J" D.""",
20 120 E»' o El.. o o."p","" ~

40 60
90 30
+90 10 Figura 19.30. Salidas gráficas con representación de las tra-
yectorias de los barrenos.

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